交通行政执法履职风险避责指南

交通行政执法履职风险避责指南《交通行政执法履职风险避责指南》
嗨，新朋友，今天我就跟你唠唠交通行政执法履职风险避责那些事儿。

一、基本注意事项
首先啊，咱们得把交通执法相关的法律法规都弄明白。

就像咱们出门得认路一样，这法律法规就是咱们执法的路线图。

我一开始啊，觉得知道个大概就行，结果在实际执法过程中就闹笑话了。

比如说关于交通处罚的一些具体金额啥的，模糊不清就可能导致处罚不当。

这可不行，一定要把那些法条一条条的看仔细喽。

还有啊，咱们执法的时候，程序可是重中之重，就如同盖房子先打地基。

从最开始表明身份，到最后执法结束的每一个步骤，都得按程序来。

像我有一次办案，差点忘记在规定时间内送达处罚决定书，还好及时想起。

这里有个诀窍，你可以心里边按程序列个大概的步骤清单，每办完一个步骤就打个勾，这样就不容易遗漏了。

二、实用建议
在执法过程中，证据是你最得力的“武器”。

能拍照留证的时候别偷
懒，还有证人证言，要是能争取到那是极好的。

我以前碰到一个案例，有人否认自己的交通违法行为，多亏我之前留了照片，不然真的说不清。

而且记得多找几个角度拍，要清晰，时间标记也不能少。

再有就是跟当事人沟通的时候，要沉着冷静，可别被对方挑起怒火。

你一上火头脑就不清楚了，说不准就说错话做错事。

就像下棋的时候，不能被对手激得乱了分寸。

记得有次我刚去执法，被一个司机一直在那大吼大叫，我差点就和他顶起来了，这是大忌。

三、容易忽视的点
文书的书写一定不能小瞧。

这就好比是军人们的装备，要规整。

文书中的用词得准确、严谨。

我见过有些同事写的文书，里面有些词用得模棱两可的，这要是被较真儿起来，咱就有点麻烦。

比如说“大概、左右”这种词要少用，如果说车速“大概80码左右”，就不准确，得精确测量和书写。

还有，执法设备要随时检查是不是能用。

我就记得有次出去执法的时候，执法记录仪电量不足了，这要是真遇到个突发事件，没有记录，那是百口莫辩。

这就像战士上战场没带枪一样可怕。

四、特殊情况
当遇到一些紧急情况，像有人重伤需要急救，同时又涉及到交通违法。

那首先要以救人为主，这时候执法就得先缓一缓了。

但是事后一定要去核查清楚。

这就好比你在路上走着，突然前面有人摔倒了，你肯定是先把人扶起来，再去考虑别的事儿。

还有一种情况就是执法对象和你认识，这个时候可不能因为人情就松口或者网开一面。

我有个朋友就碰到这么个情况，他有个远房亲戚违法了，求他放过一马。

但他坚决依法办事，后来虽然亲戚暂时有点不高兴，但这种事要是松了口，不仅违反职业道德，被查出来更是麻烦一身。

五、总结要点
总的来说，法律法规是根本，程序正义要遵守，证据要收集充分，沟通要有技巧，文书要规范，设备要常查，特殊情况要灵活应对且坚守原则。

咱们做交通行政执法工作，就得把这些点牢记于心，每一个环节都做到位，才能有效规避履职风险。

别怕刚开始犯错，就像婴儿学走路，跌倒了就总结经验再起来继续，只要咱们多用心多留意自己做过的事儿，就会越来越熟练，在执法道路上越走越稳的。