寿宁木拱廊桥简介
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鸾峰桥与浙江庆元的如龙桥一北一南，一龙一凤，相应 成趣，均为国家重点文物保护单位。
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我国著桥梁专家、《中国科学技术·桥梁卷》著作 者唐寰澄教授考察寿宁县贯木拱廊桥后，于2003年12月 寄给寿宁县人民政府“世界木拱廊桥之乡“”题赠的附 注中这样写道：“下党的鸾峰桥跨长三十七点六米，为 现存之最。”学术界认为赵州桥是中国古代桥梁中单拱 跨度最长的，而鸾峰桥却比它还长0.58米。
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寿宁最早建的木拱廊桥是永清桥，俗称西门桥，也叫蟾 溪桥，明正统十三年（1448）邑人吴永忠等建造，明嘉靖二 十四年（1545）从城西改建城内。1984年10月，被拆除改 建为石拱桥，2007年加盖廊屋。改建后桥长25米，宽10.5米， 孔跨17.5米，5开间。南北走向，上覆琉璃瓦，内装射灯。寿 宁最古老的一座木拱廊桥就这样从蟾溪上消失了，留给人们 的是遗憾和叹息。
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廊桥
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木拱廊桥不仅是中国传统木构桥梁中技术含 量最高的一种，而且还是世界桥梁史上独一无二 的品类。
据统计，闽浙两省现存木拱廊桥一百多座主要 分布在闽浙边界的山区，而寿宁就有19座，是木 拱廊桥分布最多的先。2006年福建省有12座木工 廊桥被国家列为重点文物保护对象，其中寿宁6座， 占全省的一半，另6座分别是宁德地区的屏南3座、 柘荣1座、古田1座和南平地区的武夷山1座。
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杨梅州桥在村东北一公里处，始建于清乾隆五十六 年，经多次重修，县桥式1939年重修的。长42.5米， 宽4.2 米拱跨35.7米。也是国家重点保护文物单位。从 前杨梅州桥是泰顺及周边的平阳、福鼎通往寿宁至闽北 地区的交通要道，商旅部绝。仅在桥两岸的半山腰间， 就有客栈三家。
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2006年被列为国家重点文物保护单位的仙宫桥，旧名玉 带桥，位于鳌阳镇城南蟾溪至上，升平桥下游200米处。始建 于明代天顺年间（1457-1464），清乾隆十四年（1749）与 子来桥、升平桥同时圮于水，三十二年（1767）重建。东西 走向，桥台用块石砌筑，桥长27米，宽5.1米，拱跨24.5，12 开间，52柱。中心间用如意斗拱组成八角藻井，双坡顶上升出 三个八角攒。
据统计从1949-1999年的五十年间，寿宁已毁木拱廊桥 27座。现在尚存建造年代可考的最古老的木拱廊桥，是明天 顺元年（1457）建的升平桥，最迟的是1964年重建的杨溪 头桥、红军桥普济桥和渤潭桥为解放后新建或重建，仅木拱 廊桥解放后已毁27座，新建或重建4座，净减23座。
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寿宁县境内有丰富的森林资源。截止2009年，山地面积11.2万公顷， 其中有林地面积8.8万公顷，森林覆盖率达74.8%，名列全区前茅，多次 获全国和省、地造林绿化先进县荣誉；木材蓄积量195万立方米，竹类 567万根；茶园面积11万亩，年产量600万公斤，人均茶叶产量居全区 前位，板栗、油茶、毛竹、御豆、兔毛在全省均占有一定位置，年产鲜 花菇4万吨，单项产值居全国首位。
登云桥，又称杨梅桥，位于县城东南方向的杨么你村，四 周是翠色逼人的乡村田野。现在的桥于清乾隆三十六年至三十 八年（1771-1773）重建，并于2006年被列为国家重点文物 保护单位。这座桥 丝毫没有雕琢的痕迹。桥上无论是挡风雨板 还是柱梁灯瓦，都没有用油漆和涂料粉刷过。可谓天然去雕饰。 登云桥长33.8米，宽4.2米，拱跨30.8米，17开间，72柱。南 北走向。两端用块石砌筑。
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廊桥之乡 ——福建省寿宁县
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随着影片《爱在廊桥》于2012年 3月23日正是上映，寿宁县，这个坐 落在闽浙边界山区里的小县城，以 “世界贯木拱廊桥之乡”的名义，向 世人展示了它无穷的魅力。
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小东上桥
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福寿桥
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寿宁县还蕴含着丰富的水力资源。截止2009年，全县大小溪流 1700多条，其中流域面积在100平方公里以上的河流5条，年平均流量 17.81亿立方米，水能蕴藏量27万千瓦，境内可开发利用的水力资源达 21万千瓦，有水电装机容量4万千瓦，年发电量达1.5亿千瓦时，跻身全 省“水电十强县”之列。
寿宁的巍巍群山中还蕴藏着多种矿产。截止2009年，全县已探明金 属和非金属矿产21种，其中，叶腊石、石英石、明矾、白云石储量丰富。 南阳镇铁场、坝头的白云石矿是省内最大的炼镁用白云石矿，储量达 561万吨；平溪乡湖潭叶腊石矿、坑底乡杨梅州石英石矿、下党乡七宝 岗钨矿等，都具有很高的开采价值
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昇平桥，俗名横溪桥，康熙版县志称之为“东作桥”，有 日出而作之意。此桥南北走向，两端桥台用块石砌筑。长 25.4米，宽5.6米，拱跨23.4米，11开间，48柱。桥屋正面 中间升出歇山式屋顶，形成重檐桥屋。1986年与日升门和桥 下东坝一并列为县文物保护单位，2006年昇平桥北列为国家 重点保护单位。
地处偏僻这里有1000亩原始次森林和2000亩常绿 阔叶混交林，青山绿水、幽谷奇石，还有浮游于水中的 鱼群，长可见尺，是寿宁县廊桥周边环境最美之首选， 真可谓触目皆景，美不胜收。桥中有联句“水媚山辉， 风光月清。”
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寿宁县，福建省宁德市辖县，地处福建省地处闽 东山地北部，是个山区县，素有“两省瓯脱，五界门 户”之称，被誉为“中国花菇之乡”。它东临浙江省 泰顺县，西北靠浙江省景江、庆元两县，南连福建省 福安市，西傍政和县，西南邻周宁，地势西北高东南 低，山岭起伏，层峦叠嶂，地势从西北向东南倾斜， 最高峰山羊尖海拔1649米，最低的武曲村海拔仅60米。 气候温暖湿润，夏无酷暑，冬无严寒，年平均气温 13—19之间，年降水量1911毫米，气候垂直差异明 显。
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鸾峰桥始建于明代。《建宁府志》载：鸾峰桥在下党， 王祖明等建。现桥于清嘉庆屋年（1800）正月间，1964年 和1983年修缮。背面桥台利用自然悬崖凿成，南面桥台用 块石砌筑。长47.6米，宽4.9米拱跨37.6米，17开间，72 柱，南北走向。是我国现存单拱跨度最大的木拱桥叶是我国 东南险桥之一。桥屋上覆双坡顶，两旁加雨披。桥下怪石城 堆，有金尖岩、龙潭岩等。
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闽浙木拱廊桥从有柱的木支架桥到无柱的木支 架桥，再到双系统、大跨径的木拱桥，走过了自己 漫长的历史发展历程。寿宁廊桥承接了北宋的造桥 技艺，有结合山区地域的特点进行改造，造就了近 百年的名闻遐迩。寿宁除了有19座最负盛名的木拱 廊桥外，还有4座木支架桥梁廊桥、20座平木廊桥 和22座石拱等廊桥，共65座。独具风格的廊桥勾勒 出寿宁山县与众不同的历史和文化。具有永恒的古 典风情和文化意蕴。
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飞云桥地处要道，是我县西路经大安至坑底的主要桥梁之 一。为明朝天顺七年（1463）县丞李贞、邑人吴永忠募建。 因时代久远，几经颓废，清嘉庆廿三年（1818）及光绪二年 （1876）复修两次，民国廿七年（1938）重建廊屋，桥面加 铺桥板。1995年首事王维椿、郑森进等人又发起重修。
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著名人物
冯梦龙（1574—1646），明代杰出的文学家、戏剧家，“三言”的 编撰者，闽东史上最具知名度的文人知县。 陈洪珍公：福建省宁德市寿宁县南阳镇下房村人，北宋朝礼部尚书。
林栋（1856—1920），福建省寿宁县武曲镇梅洋村人，诗人。[11] 范式人（1909—1986），福建寿宁人，中共七大、八大代表，中顾 委委员，第一、二届全国人大代表。 张高谦（1947—1961年），男，出生于福建寿宁县武曲镇大韩村。 1961年2月6日，为保护集体羊群，与偷羊的坏分子搏斗而英勇牺牲。 其后被团中央追认为“红色少年”，国家民政部批准其为革命烈士。 胡玉荣，2008年度“感动福建”十大人物之一。 杨剑辉，寿宁当代名人，留美医学博士，主任医师。 范铁民，福建省寿宁县鳌阳镇人，寿宁苏区首位领导者。 徐开清，男，寿宁人。1998年为救落水学生，献出了年仅29岁的年轻 生命。国家、省、市有关部门分别追授徐开清“革命烈士”、“全国 ‘三育’先进个人”、“省五一劳动模范”、“省师德标兵”等称号。
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y hometown
同时，寿宁的造桥技艺被列为福建省非物质文化 遗产。2007年第二届中国廊桥国际交流学术研讨会在 寿宁召开。寿宁的木拱廊桥有两个明显的特点。一是 数量最多，占总量约五分之一。二是单拱跨度最长， 下党鸾峰桥和杨溪头桥拱跨都为37.6米，为现存木拱 廊桥单拱跨度最长。学术界认为赵州桥是中国古代桥 梁中单拱跨度最长的，而鸾峰桥却比它还长0.58米。
蟾溪由至子来桥、昇平桥后绕弯向南奔仙宫桥北岸，它是 寿宁旧城墙唯一的见证。明崇祯十年十年县令冯梦龙在《只 能待志》中记载：“自升平桥至永清桥，溪中有鱼，或清或 红，水清可数，明约‘神鱼’。人不敢取，取之至疾。每淘 米，群鱼趋之，全不畏人。”
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升平桥是寿宁现存、建造年代可考的最古老的木拱廊桥。 但昇平桥屡毁屡建的经历却可谓是“几番磨难”。民田顺 元年（1457）邑人叶伯铭、韦荣进、陈伯荣、叶斯拱等人 筹建。明嘉靖二十四年（1545）知县梁元杲重建。清乾隆 十四年（1749）与子来桥同圮于水，清乾隆四十三年 （1778）再重建。1996年福建省人民检察院倡议机子重 修。1997你那郑森进为首事进行大修，才有今天这雄姿英 发的升平桥如“飞虹卧波”于蟾溪至上。
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后墩村，又名坞墩村，地处蟾溪上游，紧挨县城。村 口的飞云桥，又名步云桥，有“平步青云”之意。2006 年被列为国家重点保护文物。
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桥长29.2米，宽5.3米，拱跨18.8米。用3组（各9根）圆木 与2根横串梁木构成拱架，5组（各8根）圆木和4根横串梁木 重叠于其拱上，交叉成木拱桥。东南与西北走向，两端桥墩用 条石砌筑，13开间，56柱。上覆双坡顶，中间升出牌楼式歇 山顶。廊屋上的歇山顶两侧书“飞云桥”三个大字。
小溪将后墩村一分为二，溪上只有这样一条廊桥。桥内供奉神仙，而村 民劳作挑粪、老人去世送葬皆从桥上走，对神仙多有不恭。再加上公路通 了之后，车辆在桥上往来穿梭，对廊桥破坏很大。于是人们在廊桥边上建 起了石拱桥。这样廊桥就更多的成为了祭拜的场所。
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不过现在这门
My hometown 手艺也面临着 失传的危险。 目前国内尚健 在并且能独立 主持建造大拱 跨贯木拱廊桥 的唯一民间桥 匠——郑多金。 这位81岁高龄 的老人
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我国著桥梁专家、《中国科学技术·桥梁卷》著作 者唐寰澄教授考察寿宁县贯木拱廊桥后，于2003年12月 寄给寿宁县人民政府“世界木拱廊桥之乡“”题赠的附 注中这样写道：“下党的鸾峰桥跨长三十七点六米，为 现存之最。”学术界认为赵州桥是中国古代桥梁中单拱 跨度最长的，而鸾峰桥却比它还长0.58米。
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寿宁最早建的木拱廊桥是永清桥，俗称西门桥，也叫蟾 溪桥，明正统十三年（1448）邑人吴永忠等建造，明嘉靖二 十四年（1545）从城西改建城内。1984年10月，被拆除改 建为石拱桥，2007年加盖廊屋。改建后桥长25米，宽10.5米， 孔跨17.5米，5开间。南北走向，上覆琉璃瓦，内装射灯。寿 宁最古老的一座木拱廊桥就这样从蟾溪上消失了，留给人们 的是遗憾和叹息。
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廊桥
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木拱廊桥不仅是中国传统木构桥梁中技术含 量最高的一种，而且还是世界桥梁史上独一无二 的品类。
据统计，闽浙两省现存木拱廊桥一百多座主要 分布在闽浙边界的山区，而寿宁就有19座，是木 拱廊桥分布最多的先。2006年福建省有12座木工 廊桥被国家列为重点文物保护对象，其中寿宁6座， 占全省的一半，另6座分别是宁德地区的屏南3座、 柘荣1座、古田1座和南平地区的武夷山1座。
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杨梅州桥在村东北一公里处，始建于清乾隆五十六 年，经多次重修，县桥式1939年重修的。长42.5米， 宽4.2 米拱跨35.7米。也是国家重点保护文物单位。从 前杨梅州桥是泰顺及周边的平阳、福鼎通往寿宁至闽北 地区的交通要道，商旅部绝。仅在桥两岸的半山腰间， 就有客栈三家。
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2006年被列为国家重点文物保护单位的仙宫桥，旧名玉 带桥，位于鳌阳镇城南蟾溪至上，升平桥下游200米处。始建 于明代天顺年间（1457-1464），清乾隆十四年（1749）与 子来桥、升平桥同时圮于水，三十二年（1767）重建。东西 走向，桥台用块石砌筑，桥长27米，宽5.1米，拱跨24.5，12 开间，52柱。中心间用如意斗拱组成八角藻井，双坡顶上升出 三个八角攒。
据统计从1949-1999年的五十年间，寿宁已毁木拱廊桥 27座。现在尚存建造年代可考的最古老的木拱廊桥，是明天 顺元年（1457）建的升平桥，最迟的是1964年重建的杨溪 头桥、红军桥普济桥和渤潭桥为解放后新建或重建，仅木拱 廊桥解放后已毁27座，新建或重建4座，净减23座。
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寿宁县境内有丰富的森林资源。截止2009年，山地面积11.2万公顷， 其中有林地面积8.8万公顷，森林覆盖率达74.8%，名列全区前茅，多次 获全国和省、地造林绿化先进县荣誉；木材蓄积量195万立方米，竹类 567万根；茶园面积11万亩，年产量600万公斤，人均茶叶产量居全区 前位，板栗、油茶、毛竹、御豆、兔毛在全省均占有一定位置，年产鲜 花菇4万吨，单项产值居全国首位。
登云桥，又称杨梅桥，位于县城东南方向的杨么你村，四 周是翠色逼人的乡村田野。现在的桥于清乾隆三十六年至三十 八年（1771-1773）重建，并于2006年被列为国家重点文物 保护单位。这座桥 丝毫没有雕琢的痕迹。桥上无论是挡风雨板 还是柱梁灯瓦，都没有用油漆和涂料粉刷过。可谓天然去雕饰。 登云桥长33.8米，宽4.2米，拱跨30.8米，17开间，72柱。南 北走向。两端用块石砌筑。
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廊桥之乡 ——福建省寿宁县
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随着影片《爱在廊桥》于2012年 3月23日正是上映，寿宁县，这个坐 落在闽浙边界山区里的小县城，以 “世界贯木拱廊桥之乡”的名义，向 世人展示了它无穷的魅力。
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小东上桥
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福寿桥
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寿宁县还蕴含着丰富的水力资源。截止2009年，全县大小溪流 1700多条，其中流域面积在100平方公里以上的河流5条，年平均流量 17.81亿立方米，水能蕴藏量27万千瓦，境内可开发利用的水力资源达 21万千瓦，有水电装机容量4万千瓦，年发电量达1.5亿千瓦时，跻身全 省“水电十强县”之列。
寿宁的巍巍群山中还蕴藏着多种矿产。截止2009年，全县已探明金 属和非金属矿产21种，其中，叶腊石、石英石、明矾、白云石储量丰富。 南阳镇铁场、坝头的白云石矿是省内最大的炼镁用白云石矿，储量达 561万吨；平溪乡湖潭叶腊石矿、坑底乡杨梅州石英石矿、下党乡七宝 岗钨矿等，都具有很高的开采价值
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昇平桥，俗名横溪桥，康熙版县志称之为“东作桥”，有 日出而作之意。此桥南北走向，两端桥台用块石砌筑。长 25.4米，宽5.6米，拱跨23.4米，11开间，48柱。桥屋正面 中间升出歇山式屋顶，形成重檐桥屋。1986年与日升门和桥 下东坝一并列为县文物保护单位，2006年昇平桥北列为国家 重点保护单位。
地处偏僻这里有1000亩原始次森林和2000亩常绿 阔叶混交林，青山绿水、幽谷奇石，还有浮游于水中的 鱼群，长可见尺，是寿宁县廊桥周边环境最美之首选， 真可谓触目皆景，美不胜收。桥中有联句“水媚山辉， 风光月清。”
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寿宁县，福建省宁德市辖县，地处福建省地处闽 东山地北部，是个山区县，素有“两省瓯脱，五界门 户”之称，被誉为“中国花菇之乡”。它东临浙江省 泰顺县，西北靠浙江省景江、庆元两县，南连福建省 福安市，西傍政和县，西南邻周宁，地势西北高东南 低，山岭起伏，层峦叠嶂，地势从西北向东南倾斜， 最高峰山羊尖海拔1649米，最低的武曲村海拔仅60米。 气候温暖湿润，夏无酷暑，冬无严寒，年平均气温 13—19之间，年降水量1911毫米，气候垂直差异明 显。
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鸾峰桥始建于明代。《建宁府志》载：鸾峰桥在下党， 王祖明等建。现桥于清嘉庆屋年（1800）正月间，1964年 和1983年修缮。背面桥台利用自然悬崖凿成，南面桥台用 块石砌筑。长47.6米，宽4.9米拱跨37.6米，17开间，72 柱，南北走向。是我国现存单拱跨度最大的木拱桥叶是我国 东南险桥之一。桥屋上覆双坡顶，两旁加雨披。桥下怪石城 堆，有金尖岩、龙潭岩等。
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闽浙木拱廊桥从有柱的木支架桥到无柱的木支 架桥，再到双系统、大跨径的木拱桥，走过了自己 漫长的历史发展历程。寿宁廊桥承接了北宋的造桥 技艺，有结合山区地域的特点进行改造，造就了近 百年的名闻遐迩。寿宁除了有19座最负盛名的木拱 廊桥外，还有4座木支架桥梁廊桥、20座平木廊桥 和22座石拱等廊桥，共65座。独具风格的廊桥勾勒 出寿宁山县与众不同的历史和文化。具有永恒的古 典风情和文化意蕴。
My hometown
飞云桥地处要道，是我县西路经大安至坑底的主要桥梁之 一。为明朝天顺七年（1463）县丞李贞、邑人吴永忠募建。 因时代久远，几经颓废，清嘉庆廿三年（1818）及光绪二年 （1876）复修两次，民国廿七年（1938）重建廊屋，桥面加 铺桥板。1995年首事王维椿、郑森进等人又发起重修。
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著名人物
冯梦龙（1574—1646），明代杰出的文学家、戏剧家，“三言”的 编撰者，闽东史上最具知名度的文人知县。 陈洪珍公：福建省宁德市寿宁县南阳镇下房村人，北宋朝礼部尚书。
林栋（1856—1920），福建省寿宁县武曲镇梅洋村人，诗人。[11] 范式人（1909—1986），福建寿宁人，中共七大、八大代表，中顾 委委员，第一、二届全国人大代表。 张高谦（1947—1961年），男，出生于福建寿宁县武曲镇大韩村。 1961年2月6日，为保护集体羊群，与偷羊的坏分子搏斗而英勇牺牲。 其后被团中央追认为“红色少年”，国家民政部批准其为革命烈士。 胡玉荣，2008年度“感动福建”十大人物之一。 杨剑辉，寿宁当代名人，留美医学博士，主任医师。 范铁民，福建省寿宁县鳌阳镇人，寿宁苏区首位领导者。 徐开清，男，寿宁人。1998年为救落水学生，献出了年仅29岁的年轻 生命。国家、省、市有关部门分别追授徐开清“革命烈士”、“全国 ‘三育’先进个人”、“省五一劳动模范”、“省师德标兵”等称号。
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同时，寿宁的造桥技艺被列为福建省非物质文化 遗产。2007年第二届中国廊桥国际交流学术研讨会在 寿宁召开。寿宁的木拱廊桥有两个明显的特点。一是 数量最多，占总量约五分之一。二是单拱跨度最长， 下党鸾峰桥和杨溪头桥拱跨都为37.6米，为现存木拱 廊桥单拱跨度最长。学术界认为赵州桥是中国古代桥 梁中单拱跨度最长的，而鸾峰桥却比它还长0.58米。
蟾溪由至子来桥、昇平桥后绕弯向南奔仙宫桥北岸，它是 寿宁旧城墙唯一的见证。明崇祯十年十年县令冯梦龙在《只 能待志》中记载：“自升平桥至永清桥，溪中有鱼，或清或 红，水清可数，明约‘神鱼’。人不敢取，取之至疾。每淘 米，群鱼趋之，全不畏人。”
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升平桥是寿宁现存、建造年代可考的最古老的木拱廊桥。 但昇平桥屡毁屡建的经历却可谓是“几番磨难”。民田顺 元年（1457）邑人叶伯铭、韦荣进、陈伯荣、叶斯拱等人 筹建。明嘉靖二十四年（1545）知县梁元杲重建。清乾隆 十四年（1749）与子来桥同圮于水，清乾隆四十三年 （1778）再重建。1996年福建省人民检察院倡议机子重 修。1997你那郑森进为首事进行大修，才有今天这雄姿英 发的升平桥如“飞虹卧波”于蟾溪至上。
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后墩村，又名坞墩村，地处蟾溪上游，紧挨县城。村 口的飞云桥，又名步云桥，有“平步青云”之意。2006 年被列为国家重点保护文物。
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桥长29.2米，宽5.3米，拱跨18.8米。用3组（各9根）圆木 与2根横串梁木构成拱架，5组（各8根）圆木和4根横串梁木 重叠于其拱上，交叉成木拱桥。东南与西北走向，两端桥墩用 条石砌筑，13开间，56柱。上覆双坡顶，中间升出牌楼式歇 山顶。廊屋上的歇山顶两侧书“飞云桥”三个大字。
小溪将后墩村一分为二，溪上只有这样一条廊桥。桥内供奉神仙，而村 民劳作挑粪、老人去世送葬皆从桥上走，对神仙多有不恭。再加上公路通 了之后，车辆在桥上往来穿梭，对廊桥破坏很大。于是人们在廊桥边上建 起了石拱桥。这样廊桥就更多的成为了祭拜的场所。
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不过现在这门
My hometown 手艺也面临着 失传的危险。 目前国内尚健 在并且能独立 主持建造大拱 跨贯木拱廊桥 的唯一民间桥 匠——郑多金。 这位81岁高龄 的老人
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