关于共享单车的素材

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关于共享单车的素材
近年，共享单车可谓席卷了中国的大街小巷，关于共享单车的话题作文也是随即而生。

下面是整理的一些关于共享单车的素材，希望对大家有帮助。

关于共享单车的作文素材【1】
10岁孩子骑共享单车体验“飙车”
在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。

今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。

按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。

最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路
有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。

郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。

每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

二维码被篡改，车没骑上反被骗
前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。

而刘先生遭遇的只是骗术之一。

据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

关于共享单车的作文素材【2】
加私锁、搬回家，明天我还骑这辆
去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。

“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

买辆二手车，却是刷了漆的共享单车
市民林先生在二手交易买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。

除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

反正我用完了，停成什么样与我何干?
多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。

可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。

而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

关于共享单车的作文【3】
骑稳共享单车，何止要点共享精神
这些天，有关共享单车的新闻很火。

比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!
一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。

一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。

二则，绿色环保，健康低碳。

颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直是现代文明的一道风景。

三则，朝阳产业，创新引领。

APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。

有数据显示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。

眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅谷等街头。

这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的'尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。

GPS定位等技术，也许比抽象的人性考验更值得信任。

另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。

共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼此。

如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。

不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放发展的阶段。