油气储运第三章
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42
f Hd
d
c
摩阻
hL
损失
b
i 动水 压力
a g
L e
x
43
纵断面图分析：
由纵断面图知：
Hd df
cb ix
，为泵站的出站压力； ，为x段上的摩阻损失；
ag Za Zd Zx ,为x段的高差 ba Hd ix Zx ,为a点液流的剩余压能，称动水压力。
动水压力:它是管路沿线任一点水力坡降线与纵断面线之间 的垂直距离。
29
分析：影响管路特性曲线的因素
1、起、终点高差的影响 2、管径的影响 3、运动粘度的影响 4、管长度的影响 5、输量的变化对管特性无影响
30
三、离心泵与管路的联合工作
泵站与管路的工作点的方法有两种，即图解法和解析法。
H
HA
泵站特性曲线
A
管路特性曲线 QA Q
31
1、一个泵站的管道
由断面1-1到2-2列能量方程有：
定义： 已定管路（D , L , △Z 一定）输送某种已定粘度油品时，管路
所需压头（即压头损失）和流量的关系（H-Q关系）称为管路
工作特性。
H Q2 m m L / D5 m h Z fLQ2 m h Z
28
H
层过 流渡 区区
△Z
紊流区
QLJ
Q
输油管道的工作特性曲线
41
7、 管道纵断面图 与水力坡降线
在直角坐标上表示管道长度与沿线高程变化的图形称为管 道纵断面图 横坐标：表示管路的实际长度，即管路的里程，常用比例
为1：10000到1：100000。 纵坐标：表示管路的海拔高度，即管路的高程，常用比例
为1：500到1：1000。 管道的水力坡降线是管内流体的能量压头（忽略动能压头） 沿管道长度的变化曲线。 等温输油管道的水力坡降线是斜率为 i 的直线
48
i
F
Lf 由图可知：水力坡降线不一定先与管路上的最高点 相切，所以翻越点不一定是管路上的最高点，而是靠 近线路终点的某个高点。
H hL h zj zQ
其中： hL 为沿程摩擦 h 为局部摩阻
(z j zQ ) 为计算高程差。
23
（二）沿程摩阻损失与水力摩阻系数的计
算 计算长输管道的摩阻损失主要是计算沿程摩阻损失 hL 。
达西公式 ：
hL
L V2
D 2g
对于一条给定的长输管道，L和D都是已知的，输量（或流
37
四、 等温输油管道的工艺计算
工艺计算解决的问题： 1、确定最优的设计参数：
管径、出站压力、输油站数目、管道的壁厚 2、确定输油站的位置 3、输油工况的计算 4、超压保护的计算 5、提高输送能力的计算
38
（一）设计参数
1.计算温度
以管道埋深处全年平均地温作为计算温度
2.油品密度
t 20 (t 20)
1.825 0.001315 20
式中： ρt、ρ0为t℃和20℃时的密度
39
3. 油品粘度
油品粘度一般用粘温指数公式计算：
t
eu(t t0 )
0
式中： t、 0 ,分别为 t 和 t0 温度下的运动粘度
u 为粘温指数，1/℃
i Q2 m m 或
D5 m
i 1 V2
D 2g
等温输油管的干线水力坡降
水力坡降与管道长度无关，只随流量、粘度、管径和流态不
同而不同
A
f ：Q=1时的水力坡降，即单位流量
i
下，单位管道长度上的摩阻损失
hL
f
Hale Waihona Puke vm D5 m
,
i fQ 2 m
C
Lα B
27
（五）管路工作特性
11
（一）离心泵的工作特性
1、 离心泵的特性方程
泵的扬程与流量的变化关系称为泵的工作特性.H-Q
对于电动离心泵机组，目前原动机普遍采用异步电动机， 转速为常数。因此H=f(q)，扬程是流量的单值函数，一般可 用二次抛物线方程H=a-bq2表示。
对于长输管道，常采用H=a-bq2-m的形式，其中a、b为常 数，m与流态有关;q为单泵排量。
21
⑵串联泵
n H
H
其中：[H] 为管路的许用强度（允许承压能力）
H 为单泵的额定扬程。
一般来说，串联泵的应向小化，如果向大化，则排出压力可 能超过管子的许用强度，是很危险的。
串联泵的额定排量根据管线任务输量确定。
22
二、 输油管道的压能损失 （一）管路的压降计算
根据流体力学理论，输油管道的总压降可表示为：
在e点，其动水压力为0，需要重新加压才能以流量继续向前 输送。
44
（二）翻跃点和计算长度
Hf H
F
Lf
45
根据能量平衡，将输量为H的液体输送到终点所需能量为：
H iL Zz ZQ
如上图所示能量H是不能翻越高点F的。只有将压力提高
到 Hf ，才能翻越此高点。
H f iLf Z f ZQ
1. 运输量大 2. 运费低、能耗小 3. 埋地管道受环境因素影响小， 4. 安全可靠投资小，占地面积小。
5
管道运输的局限性
适用于大量、单向、定点运输，不如车船灵活。 有一经济、合理的输送范围； 有极限输量的限制，最大输量受泵和管道限制，最
小输量受加热设备的限制，输量小、温降大。
6
第二节
（二）输油泵站的工作特性
输油泵站的工作特性可用H=f(Q)表示, 即:H=A-BQ2-m
离心泵的操作方式有串联和并联两种: 串联和并联
1、并联泵站的工作特性
并联泵站的特点 ： 泵站的流量等于正在运行的输油泵的流量之和，每台泵的 扬程均等于泵站的扬程。即：
Hc A BQ2 m a bq2 m
管路特性曲线泵站特性曲线321一个泵站的管道起终点计算高差33342多泵站与管路的联合工作旁接油罐输油方式也叫开式流程优点安全可靠水击危害小对自动化水平要求不高缺点流程和设备复杂固定资产投资大油气损耗严重全线难以在最优工况下运行能量浪费大35工作特点每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统上下站输量可以不等由旁接罐调节各站的进出站压力没有直接联系站间输量的求法与一个泵站的管道相同36密闭输油方式也叫泵到泵流程优点全线密闭中间站不存在蒸发损耗流程简单固定资产投资小可全部利用上站剩余压头便于实现优化运行
显然有
Hf H
46
1、翻越点的定义
如果使一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头 比输送到终点所需的压头大，且在所有高点中该交点所 需的压头最大，那么此交点就称为翻越点。 根据该定义有：
H f H iLF ZF ZQ iL Zz ZQ
(ZF Zz ) i(L LF ) 0
4.计算流量
设计时年输油时间按350（8400小时）计算
40
5、经济流速
长输管路：1－2米／秒 我国目前对DN300－700mm的含蜡原油管道，设计时取
1·5－2米／秒；成品油管道取2米／秒。
6、管径的选择
D大－－－管材、安装费用大，管理费用降低，设备费小 D小－－－管材、安装费低，泵站投资增加，日常管理费大
Hc A BQ2 m
33
2、多泵站与管路的联合工作
⑴ 旁接油罐输油方式（也叫开式流程）
① 优点
Q1
安全可靠，水击危害小， 对自动化水平要求不高
② 缺点 ●油气损耗严重
●流程和设备复杂，固定资产投资大
●全线难以在最优工况下运行，能量浪费大
Q2
34
③ 工作特点
●每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统 ●上下站输量可以不等（由旁接罐调节） ●各站的进出站压力没有直接联系 ●站间输量的求法与一个泵站的管道相同
Q q1 q2 .....qn
15
设有n1台型号相同的泵并联，即 q Q / n1
2m
Hc
a
b
Q n1
a
b n2 m
1
Q2 m
输油泵站的工作特性H=A-BQ2-m
则：
A=a
1
B
n2 m 1
b
16
q1
Q
Hc
q2
17
2、串联泵站的工作特性
特点：
12
特性曲线 （1）工作特性：Q↑→H↓ （2）效率特性：
最高量左右7％区域为 高效区
（3）功率特性：
N QHg 1000
H,N,η%
η
N
H
Q
图2－1离心泵特性曲线
13
2、改变泵特性的方法
改变泵特性的方法主要有： （1）切削叶轮 （2）改变泵的转速 （3）进口负压调节 （4）油品的粘度
14
105
0.3164 Re0.25
59.5
8 / 7 <Re<Re2
Re>Re2=
665
765 lg
1
1.8
lg
6.8
1.11
Re 7.4
1
1.74 2 lg
25
（三）流量压降综合计算公式 ---列宾宗公式
速）也是已知的，现在的问题就是如何计算水力摩阻系数 λ。
f Re ，e D
24
表2－3 不同流态的λ值
流态
划分范围
λ＝f(Re,ε)
层流
Re<2000
λ=64/Re
水力光滑区 紊 流
混合摩擦区
粗糙区
59.5
3000<Re<Re1= 8 / 7
当Re
1 2 lg Re
2.51
Hs Hc hc hL (Z2 Z1 ) 式中：
△HS－泵的吸入压力为常数。
1
HC －泵站扬程
hc －站内损失
hL －沿程摩阻
1
Z2-Z1－起终点计算高差
2
2
32
即： Hs A BQ2 m hc fLQ2 m Z Q 2 m Hs A Z hc B fL
上式表明，输量为 Q 的液体从翻越点自流到终点还有能 量富裕
47
给出翻越点的另一个定义：
如果一定输量的液体从某高点自流到终点还 有能量富裕，且在所有的高点中该交点的富裕能量 最大，则该交点叫做翻越点。
2、翻越点的确定
翻越点的确定可用图解法和解析法(略)。 图解法 管路纵断面图右上角作水力坡降线的直角三角形，将水 力坡降线向下平移，如果水力坡降线与终点相交之前首 先与某交点F相切，则F点即为翻越点。
20
⑴并联泵机组数的确定
n Q q
其中 : Q为任务输量， q为单泵的额定排量
显然 n不一定是整数 ，这就是泵机组数的化整问题。
如果管线的发展趋势是输量增加，则应向大化，否则向小化。 一般情况下要向大化。
并联泵的台数主要根据输量确定，而泵的级数（扬程）则要 根据管路的允许工作压力确定。
另外根据规范规定，泵站至少设一台备用泵。
的结果来选择.
串联用离心泵具有排量大、扬程低、效率高的特点。 我国试制的KS型串联泵比并联泵效率高10%左右，而国外 生产的串联泵比国内多数管道采用的并联泵效率高出18% 左右。
10
2、原动机
输油泵的原动机应根据泵的性能参数、原动机的特点、 能源供应情况、管道自控及调节方式等因素决定。分为 ：
⑴ 电动机 ⑵ 柴油机 ⑶ 燃气轮机
各泵流量相等，q=Q，泵站扬程等于各泵扬程
之和，Hc= Hi 。
设有n2台型号相同的泵串联，则：
Hc n2H n2a n2bQ2 m
A n2a，B n2b
18
Q
q1,H1
q2,H2
Hc
19
3.串、并联泵机组数的确定
选择泵机组数的原则主要有四条： ①满足输量要求 ②充分利用管路的承压能力 ③泵在高效区工作 ④泵的台数符合规范要求（不超过四台）。
第三章 长距离输油管道
1
第一节 概 述
2
一、输油管道的分类
企业内部输油管道 长距离输油管道 原油管道 成品油管道 常温输送管道 加热输送管道
3
二、长距离输油管道的组成
输油站 线路 截断阀室
4
三、长距离输油管道的特点
与公路、铁路、水路运输相比，管道运输 的优点为：
等温输油管道的工艺设计
7
输油管道的工艺计算目的：
1.妥善解决沿线管内流体的能量消耗和能量供应这对主要矛盾 2.确定管径、选泵、确定泵机组数、确定泵站数和加热站数及沿
线战场位置的最优组合方案，并为管道采用的控制和保护措施 提供设计参数
什么叫等温输油管道 ？
所谓等温输油管道，输送轻质成品油或低凝点原油地长输管道， 沿线不需要加热即指那些在输送过程中油温保持不变的管道。
1、列宾宗公式
hL
Q2mvm
D5 m
L
不同流态下得A、m、β值
流态
A
m
层流
64
1
水力光滑区
0.3164
10 紊 混合摩擦区
0.127
lg
e d
0.627
0.25 0.123
流 粗糙区
λ
0
β 4.15 0.0246 0.0802A
0.0826λ
26
（四）管路的水力坡降
定义：管道单位长度上的摩阻损失称为水力坡降。用 i 表示：
35
⑵ 密闭输油方式（也叫泵到泵流程）
Q
Q
① 优点 ●全线密闭，中间站不存在蒸发损耗 ●流程简单，固定资产投资小 ●可全部利用上站剩余压头，便于实现优化运行。
② 缺点：
要求自动化水平高，要有可靠的自动保护系统
36
③ 工作特点
●全线为一个统一的水力系统，全线各站流量相同 ●输量由全线所有泵站和全线管路总特性决定
油温=地温=常数。
8
一、 输油泵站的工作特性
输油泵站的作用: 不断向油流提供一定的压力能，以便其能继续流动。 由于离心泵具有排量大、扬程高、效率高、流量调节方便、 运行可靠等优点，在长输管道上得到广泛应用。
9
长输管道用泵
长距离输油管道均采用离心泵，很少使用其他类型的泵。 离心泵的操作方式有串联和并联两种,主要根据工艺计算
f Hd
d
c
摩阻
hL
损失
b
i 动水 压力
a g
L e
x
43
纵断面图分析：
由纵断面图知：
Hd df
cb ix
，为泵站的出站压力； ，为x段上的摩阻损失；
ag Za Zd Zx ,为x段的高差 ba Hd ix Zx ,为a点液流的剩余压能，称动水压力。
动水压力:它是管路沿线任一点水力坡降线与纵断面线之间 的垂直距离。
29
分析：影响管路特性曲线的因素
1、起、终点高差的影响 2、管径的影响 3、运动粘度的影响 4、管长度的影响 5、输量的变化对管特性无影响
30
三、离心泵与管路的联合工作
泵站与管路的工作点的方法有两种，即图解法和解析法。
H
HA
泵站特性曲线
A
管路特性曲线 QA Q
31
1、一个泵站的管道
由断面1-1到2-2列能量方程有：
定义： 已定管路（D , L , △Z 一定）输送某种已定粘度油品时，管路
所需压头（即压头损失）和流量的关系（H-Q关系）称为管路
工作特性。
H Q2 m m L / D5 m h Z fLQ2 m h Z
28
H
层过 流渡 区区
△Z
紊流区
QLJ
Q
输油管道的工作特性曲线
41
7、 管道纵断面图 与水力坡降线
在直角坐标上表示管道长度与沿线高程变化的图形称为管 道纵断面图 横坐标：表示管路的实际长度，即管路的里程，常用比例
为1：10000到1：100000。 纵坐标：表示管路的海拔高度，即管路的高程，常用比例
为1：500到1：1000。 管道的水力坡降线是管内流体的能量压头（忽略动能压头） 沿管道长度的变化曲线。 等温输油管道的水力坡降线是斜率为 i 的直线
48
i
F
Lf 由图可知：水力坡降线不一定先与管路上的最高点 相切，所以翻越点不一定是管路上的最高点，而是靠 近线路终点的某个高点。
H hL h zj zQ
其中： hL 为沿程摩擦 h 为局部摩阻
(z j zQ ) 为计算高程差。
23
（二）沿程摩阻损失与水力摩阻系数的计
算 计算长输管道的摩阻损失主要是计算沿程摩阻损失 hL 。
达西公式 ：
hL
L V2
D 2g
对于一条给定的长输管道，L和D都是已知的，输量（或流
37
四、 等温输油管道的工艺计算
工艺计算解决的问题： 1、确定最优的设计参数：
管径、出站压力、输油站数目、管道的壁厚 2、确定输油站的位置 3、输油工况的计算 4、超压保护的计算 5、提高输送能力的计算
38
（一）设计参数
1.计算温度
以管道埋深处全年平均地温作为计算温度
2.油品密度
t 20 (t 20)
1.825 0.001315 20
式中： ρt、ρ0为t℃和20℃时的密度
39
3. 油品粘度
油品粘度一般用粘温指数公式计算：
t
eu(t t0 )
0
式中： t、 0 ,分别为 t 和 t0 温度下的运动粘度
u 为粘温指数，1/℃
i Q2 m m 或
D5 m
i 1 V2
D 2g
等温输油管的干线水力坡降
水力坡降与管道长度无关，只随流量、粘度、管径和流态不
同而不同
A
f ：Q=1时的水力坡降，即单位流量
i
下，单位管道长度上的摩阻损失
hL
f
Hale Waihona Puke vm D5 m
,
i fQ 2 m
C
Lα B
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（五）管路工作特性
11
（一）离心泵的工作特性
1、 离心泵的特性方程
泵的扬程与流量的变化关系称为泵的工作特性.H-Q
对于电动离心泵机组，目前原动机普遍采用异步电动机， 转速为常数。因此H=f(q)，扬程是流量的单值函数，一般可 用二次抛物线方程H=a-bq2表示。
对于长输管道，常采用H=a-bq2-m的形式，其中a、b为常 数，m与流态有关;q为单泵排量。
21
⑵串联泵
n H
H
其中：[H] 为管路的许用强度（允许承压能力）
H 为单泵的额定扬程。
一般来说，串联泵的应向小化，如果向大化，则排出压力可 能超过管子的许用强度，是很危险的。
串联泵的额定排量根据管线任务输量确定。
22
二、 输油管道的压能损失 （一）管路的压降计算
根据流体力学理论，输油管道的总压降可表示为：
在e点，其动水压力为0，需要重新加压才能以流量继续向前 输送。
44
（二）翻跃点和计算长度
Hf H
F
Lf
45
根据能量平衡，将输量为H的液体输送到终点所需能量为：
H iL Zz ZQ
如上图所示能量H是不能翻越高点F的。只有将压力提高
到 Hf ，才能翻越此高点。
H f iLf Z f ZQ
1. 运输量大 2. 运费低、能耗小 3. 埋地管道受环境因素影响小， 4. 安全可靠投资小，占地面积小。
5
管道运输的局限性
适用于大量、单向、定点运输，不如车船灵活。 有一经济、合理的输送范围； 有极限输量的限制，最大输量受泵和管道限制，最
小输量受加热设备的限制，输量小、温降大。
6
第二节
（二）输油泵站的工作特性
输油泵站的工作特性可用H=f(Q)表示, 即:H=A-BQ2-m
离心泵的操作方式有串联和并联两种: 串联和并联
1、并联泵站的工作特性
并联泵站的特点 ： 泵站的流量等于正在运行的输油泵的流量之和，每台泵的 扬程均等于泵站的扬程。即：
Hc A BQ2 m a bq2 m
管路特性曲线泵站特性曲线321一个泵站的管道起终点计算高差33342多泵站与管路的联合工作旁接油罐输油方式也叫开式流程优点安全可靠水击危害小对自动化水平要求不高缺点流程和设备复杂固定资产投资大油气损耗严重全线难以在最优工况下运行能量浪费大35工作特点每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统上下站输量可以不等由旁接罐调节各站的进出站压力没有直接联系站间输量的求法与一个泵站的管道相同36密闭输油方式也叫泵到泵流程优点全线密闭中间站不存在蒸发损耗流程简单固定资产投资小可全部利用上站剩余压头便于实现优化运行
显然有
Hf H
46
1、翻越点的定义
如果使一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头 比输送到终点所需的压头大，且在所有高点中该交点所 需的压头最大，那么此交点就称为翻越点。 根据该定义有：
H f H iLF ZF ZQ iL Zz ZQ
(ZF Zz ) i(L LF ) 0
4.计算流量
设计时年输油时间按350（8400小时）计算
40
5、经济流速
长输管路：1－2米／秒 我国目前对DN300－700mm的含蜡原油管道，设计时取
1·5－2米／秒；成品油管道取2米／秒。
6、管径的选择
D大－－－管材、安装费用大，管理费用降低，设备费小 D小－－－管材、安装费低，泵站投资增加，日常管理费大
Hc A BQ2 m
33
2、多泵站与管路的联合工作
⑴ 旁接油罐输油方式（也叫开式流程）
① 优点
Q1
安全可靠，水击危害小， 对自动化水平要求不高
② 缺点 ●油气损耗严重
●流程和设备复杂，固定资产投资大
●全线难以在最优工况下运行，能量浪费大
Q2
34
③ 工作特点
●每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统 ●上下站输量可以不等（由旁接罐调节） ●各站的进出站压力没有直接联系 ●站间输量的求法与一个泵站的管道相同
Q q1 q2 .....qn
15
设有n1台型号相同的泵并联，即 q Q / n1
2m
Hc
a
b
Q n1
a
b n2 m
1
Q2 m
输油泵站的工作特性H=A-BQ2-m
则：
A=a
1
B
n2 m 1
b
16
q1
Q
Hc
q2
17
2、串联泵站的工作特性
特点：
12
特性曲线 （1）工作特性：Q↑→H↓ （2）效率特性：
最高量左右7％区域为 高效区
（3）功率特性：
N QHg 1000
H,N,η%
η
N
H
Q
图2－1离心泵特性曲线
13
2、改变泵特性的方法
改变泵特性的方法主要有： （1）切削叶轮 （2）改变泵的转速 （3）进口负压调节 （4）油品的粘度
14
105
0.3164 Re0.25
59.5
8 / 7 <Re<Re2
Re>Re2=
665
765 lg
1
1.8
lg
6.8
1.11
Re 7.4
1
1.74 2 lg
25
（三）流量压降综合计算公式 ---列宾宗公式
速）也是已知的，现在的问题就是如何计算水力摩阻系数 λ。
f Re ，e D
24
表2－3 不同流态的λ值
流态
划分范围
λ＝f(Re,ε)
层流
Re<2000
λ=64/Re
水力光滑区 紊 流
混合摩擦区
粗糙区
59.5
3000<Re<Re1= 8 / 7
当Re
1 2 lg Re
2.51
Hs Hc hc hL (Z2 Z1 ) 式中：
△HS－泵的吸入压力为常数。
1
HC －泵站扬程
hc －站内损失
hL －沿程摩阻
1
Z2-Z1－起终点计算高差
2
2
32
即： Hs A BQ2 m hc fLQ2 m Z Q 2 m Hs A Z hc B fL
上式表明，输量为 Q 的液体从翻越点自流到终点还有能 量富裕
47
给出翻越点的另一个定义：
如果一定输量的液体从某高点自流到终点还 有能量富裕，且在所有的高点中该交点的富裕能量 最大，则该交点叫做翻越点。
2、翻越点的确定
翻越点的确定可用图解法和解析法(略)。 图解法 管路纵断面图右上角作水力坡降线的直角三角形，将水 力坡降线向下平移，如果水力坡降线与终点相交之前首 先与某交点F相切，则F点即为翻越点。
20
⑴并联泵机组数的确定
n Q q
其中 : Q为任务输量， q为单泵的额定排量
显然 n不一定是整数 ，这就是泵机组数的化整问题。
如果管线的发展趋势是输量增加，则应向大化，否则向小化。 一般情况下要向大化。
并联泵的台数主要根据输量确定，而泵的级数（扬程）则要 根据管路的允许工作压力确定。
另外根据规范规定，泵站至少设一台备用泵。
的结果来选择.
串联用离心泵具有排量大、扬程低、效率高的特点。 我国试制的KS型串联泵比并联泵效率高10%左右，而国外 生产的串联泵比国内多数管道采用的并联泵效率高出18% 左右。
10
2、原动机
输油泵的原动机应根据泵的性能参数、原动机的特点、 能源供应情况、管道自控及调节方式等因素决定。分为 ：
⑴ 电动机 ⑵ 柴油机 ⑶ 燃气轮机
各泵流量相等，q=Q，泵站扬程等于各泵扬程
之和，Hc= Hi 。
设有n2台型号相同的泵串联，则：
Hc n2H n2a n2bQ2 m
A n2a，B n2b
18
Q
q1,H1
q2,H2
Hc
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3.串、并联泵机组数的确定
选择泵机组数的原则主要有四条： ①满足输量要求 ②充分利用管路的承压能力 ③泵在高效区工作 ④泵的台数符合规范要求（不超过四台）。
第三章 长距离输油管道
1
第一节 概 述
2
一、输油管道的分类
企业内部输油管道 长距离输油管道 原油管道 成品油管道 常温输送管道 加热输送管道
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二、长距离输油管道的组成
输油站 线路 截断阀室
4
三、长距离输油管道的特点
与公路、铁路、水路运输相比，管道运输 的优点为：
等温输油管道的工艺设计
7
输油管道的工艺计算目的：
1.妥善解决沿线管内流体的能量消耗和能量供应这对主要矛盾 2.确定管径、选泵、确定泵机组数、确定泵站数和加热站数及沿
线战场位置的最优组合方案，并为管道采用的控制和保护措施 提供设计参数
什么叫等温输油管道 ？
所谓等温输油管道，输送轻质成品油或低凝点原油地长输管道， 沿线不需要加热即指那些在输送过程中油温保持不变的管道。
1、列宾宗公式
hL
Q2mvm
D5 m
L
不同流态下得A、m、β值
流态
A
m
层流
64
1
水力光滑区
0.3164
10 紊 混合摩擦区
0.127
lg
e d
0.627
0.25 0.123
流 粗糙区
λ
0
β 4.15 0.0246 0.0802A
0.0826λ
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（四）管路的水力坡降
定义：管道单位长度上的摩阻损失称为水力坡降。用 i 表示：
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⑵ 密闭输油方式（也叫泵到泵流程）
Q
Q
① 优点 ●全线密闭，中间站不存在蒸发损耗 ●流程简单，固定资产投资小 ●可全部利用上站剩余压头，便于实现优化运行。
② 缺点：
要求自动化水平高，要有可靠的自动保护系统
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③ 工作特点
●全线为一个统一的水力系统，全线各站流量相同 ●输量由全线所有泵站和全线管路总特性决定
油温=地温=常数。
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一、 输油泵站的工作特性
输油泵站的作用: 不断向油流提供一定的压力能，以便其能继续流动。 由于离心泵具有排量大、扬程高、效率高、流量调节方便、 运行可靠等优点，在长输管道上得到广泛应用。
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长输管道用泵
长距离输油管道均采用离心泵，很少使用其他类型的泵。 离心泵的操作方式有串联和并联两种,主要根据工艺计算