中大网校一级建造师公路实务

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前言：考试简介
前言：考试简介
1、科目内容
包括三个部分：公路工程施工技术（包括路基、路面、桥梁、隧道、交通工程五个专业）、公路工程工程施工管理实务、公路工程法规及相关知识。

2、大纲要求
2018年版《一级建造师执业资格考试大纲（公路工程）》按章节目条排序，目内各条按掌握、熟悉、了解三个层次排列。

考试的侧重点：（1）突出专业理论知识的运用；（2）侧重工程工程的管理；（3）体现考生的专业能力。

重点考察应试者解决实际问题的能力。

3、考试卷型
单选（20×1=20分）、多选（10×2=20分）和案例分析题（5个，120分），共160分。

考试时间为4个小时。

4、考试时间
一级建造师执业资格考试实行统一大纲、统一命题、统一组织考试的制度，原则上每年9月份举行一次。

新旧教材的比较：
1、掌握﹕熟悉﹕了解已基本满足7﹕2﹕1，也基本符合按照7﹕2﹕1命题的要求；
2、增减的内容：
1）加了一些举例，帮助理解，同时也容易考小案例和计算。

但对于有些不太成熟、不确定或者只是特例的情况，命题的可能不大。

2）每章或每节增加了摘要性质的一些说明，便于系统的理解全章内容；
3）在每章复习时再强调增减的内容。

3、突出与工程实际结合更紧密的内容。

根据2018年考试大纲，2018年版（第三版）考试用书与第二版考试用书（根据2007年版大纲编制）相比，除个别不易出题的内容删减外，合并条款内容修改较大、增加条目新编写内容，总体上是知识量增加较多。

对于命题人来说，命题可选择空间增加较多，考生需要掌握的内容也就相应增加。

@#5、看书方法
5、看书方法
1) 分层次看，大层次和小细节兼顾。

2) 大层次：增加整体感觉，帮助理解。

3) 小细节：重要的、关键的地方需要关注。

有争议的地方、有明显错误的地方一般不会出题。

4) 区分选择题与问答题的特点，根据选择题特点，要多比较、多找干扰项，有明显提示语的地方可以少看。

在采用比较记忆方法时，记少丢多。

5) 多注意举例的地方，容易采用小案例的方式命题，包括牵涉一些小计算的地方。

6) 根据选择题提问的方式，可能反向提问，因此要顺看和倒看相结合。

7) 注意找关键词，帮助记忆。

6、考试注意
①认真读题和审题，题中隐含已知条件；
②一般尽量从考试用书中回想该题所考的知识点；
③踩点答题，有问必答，不要合并答题；
④按题号答题；
⑤能多写时，尽量展开；
⑥首次答某题时留足行间距，以备后面补充或改错；
⑦书写整洁清晰，让评卷人看清字迹；
⑧合理分配每道题答题时间；
⑨决不放弃每一道题。

7、建议
认真收集、试答、分析、总结2009年、2018年的试卷，一级建造师的考试已经进行了6年，从网上可以收集到历年的试卷和可参考的答案，随着考试次数的增加，试卷题目数量的积累，本身就会具有一种“小题库”的性质。

在认真复习的基础上，可以试作一下这些试卷，感觉一下难易的程度、时间的掌握等，将这些试卷对比分析一下，可以归纳出命题的某些规律、习惯，考试用书各部
分被命题的频率，甚至可以发现有部分题目会重复出现，可以看出某些题目变换提问的程度等。

试答、分析、总结以往的考试卷目是有帮助的，但那毕竟已是过去的试卷，命题者会有新的变化，单靠押题万万不可取，需要认真看书复习。

@#如何理解《一级建造师...
如何理解《一级建造师执业资格考试大纲》的作用？
答：（1）对大纲作用的理解
应试者在准备建造师考试前应充分解读《考试大纲》的内在精神、大纲的要求、报名的条件、考试的科目和对章、节、目、条下具体掌握、熟悉、了解等知识点的解读，包括考试样题的解读。

这对于我们进一步理解建造师执业资格考试和考试用书是非常有帮助的。

《考试大纲》不仅是对应考者的指导，也是对考试用书编写、命题者出卷的指导，是各方行为的指南。

（2）对大纲内容特性的理解
建造师考试大纲内容体现“五个特性”：即体现“综合性、实践性、通用性、国际性和前瞻性”。

综合性，即大纲要涵盖建筑工程、土木工程、工艺性工业工程等；实践性，即大纲要能考察考生是否具有解决处理现场实际问题的能力；国际性，即要借鉴国外先进经验、做法，符合wto规则的有关原则；通用性，即要以工程管理学科为主，涵盖其他专业学科；前瞻性，即要拓宽建造师的执业范围，充分考虑将来与国际建造师互认。

建造师考试大纲坚
持“六个结合”方面：坚持“与建造师的定位相结合，与高校专业学科设置相结合，与现行工程建设标准相结合，与现行法律法规相结合，与国际通行做法相结合和目前工程经理资质管理向建造师执业资格制度平稳过渡相结合”。

（3）对大纲编制方式的理解
大纲的编写方式是在吸收我国一级注册结构工程师、一级注册建筑师和注册土木工程师（岩土）执业资格考试大纲的经验基础上，创造了模块式的大纲结构和编码结构，不仅使大纲更加详细、明确，而且便于查找、复习。

大纲编码采用8位编码结构，可以清晰地表明专业、级别以及章、节、目、条的结构，当然对于知识的体系性、系统性、联系性有一定的影响，这需要我们的应考者已具备一定的专业和管理知识体系，工程管理的系统知识和专业实践知识，要把建造师考试理解为执业资格考试，而不是学历教育或一门课程理论知识的简单掌握。

（4）对报考科目内容的理解
应考者在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试，即一级建造师执业资格考试科目按“3+1”设置，综合知识与能力考3门，专业知识与能力考1门。

综合考试以各专业通用部分的建设工程经济、建设工程工程管理、建设工程法规及相关知识为内容，突出共性，各专业应考人员均应知晓。

专业考试突出和强调各专业的技术、经济、工程管理以及各专业的法律法规、相关知识的特点，具有非常强的专业性。

（5）对题型的理解
执业资格考试采用标准化试卷，综合科目试卷的题型分为单项选择题和多项选择题，专业试卷的题型分为单项选择题、多项选择题和案例题。

一级建造师各科目考试时间、题型、题量、分值按下表设定。

序号科目名称考试时间（小时）题型题量满分
1建设工程经济2单选题、多选题单选题 60、多选题 20 100
2建设工程工程管理3单选题、多选题单选题70、多选题 30 130
3建设工程法规及相关知识3单选题、多选题单选题 70、多选题 30 130
4公路工程管理与实务4单选题、多选题、
案例题单选题 20、多选题 10、
案例题 5 160
其中案例题120分
第一部分：公路工程技术
第一部分：公路工程技术
本部分全面深入地介绍了公路路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程及交通工程中的概念、结构类型及常用施工方法的适用范围与特点。

要求在重点掌握上述公路工程基本技术知识的基础上，熟悉和了解公路工程的一些新技术、新材料和新工艺。

第1章路基工程
第1章讲课内容：路基工程大纲要求：
1B411010路基施工技术
第一节：1b411010路基施工技术
1b411011掌握路基类型
一、一般路基干湿类型
路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。

二、特殊路基类型
1．软土地区路基。

以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。

软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。

在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。

我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。

2．滑坡地段路基。

滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作
用下．沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。

滑坡有时也具有急剧下滑现象。

3．岩坍与岩堆地段路基。

岩坍是岩崩与坍塌的统称，包括错落、坍塌、落石、危岩。

岩堆则是陡峻山坡上岩体崩塌物质经重力搬运在山坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。

4．泥石流地区路基。

泥石流是指山区由于地形陡峻，松散堆积物丰富，特大暴雨或大量冰融水流出时，突然暴发的包含大量泥沙、石块的洪流。

有时每年发生，有时多年发生一次，危害程度也不一样。

5．岩溶地区路基。

岩溶是石灰岩等可溶性岩层，在流水的长期溶解和剥蚀作用下，
产生特殊的地貌形态和水文地质现象的统称。

岩溶对路基的危害，一般为溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏；岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏；反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒浆；突然性的地下涌水冲毁路基等。

可溶性碳酸盐类岩石主要集中在我国华南和西南，其次是长江中、下游的华中区。

6.多年冻土地区路基。

凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土(石)称为冻土，这种状态保持三年或三年以上者，称为多年冻土。

主要集中于我国东北大、小兴安岭和青藏高原。

7．黄土地区路基。

黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。

广泛分布于黄河中游的河南西部，山西、陕西和甘肃的大部分地区，以及青海、宁夏、内蒙古部分地区。

黄土的湿陷性是在外荷载或自重的作用下受水浸湿后产生的湿陷变形。

8．膨胀土地区路基。

膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀、失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的黏质土。

多分布于全国各地二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。

9．盐渍土地区路基。

盐渍土中氯盐、硫酸盐受水浸时易溶解，可形成雨沟、洞穴、湿陷等病害，冬季冻胀、盐胀形成鼓包、开裂，夏季溶蚀、翻浆。

盐渍土在我国分布较广，新疆、青海、甘肃、内蒙古、宁夏等省区分布较多。

10.沙漠地区路基。

沙漠地区气候干燥，降雨小、温差大、冷热变化剧烈，风大沙多，土中含易溶盐多，植被稀疏、低矮。

我国新疆、青海、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西等省区分布有大面积的沙漠与沙地。

11.雪害地段路基。

公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。

积雪包括自然降雪和风吹雪。

自然降雪一般不致对公路造成严重危
害；风吹雪可阻断交通，埋没车辆，主要发生在我国东北地区、青藏高原及新疆等地。

12.涎流冰地段路基。

涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地区和高寒地区。

山坡涎流冰由山坡或路基挖方边坡出露的地下水冻结形成。

河谷涎流冰则是沿沟谷漫流的泉水和冻雪融水冻结形成。

@#重点问题
重点问题：
一、一般路基干湿类型及划分依据和方法？
路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。

二、公路路基的特殊类型及具体实例，举例说明它们对公路造成的影响？
公路路基有软土地区路基，滑坡地段路基，岩坍与岩堆地段路基，泥石流地区路基，岩溶地区路基，多年冻土地区路基，黄土地区路基，膨胀土地区路基，盐渍土地区路基，沙漠地区路基，雪害地段路基，涎流冰地段路基等特殊路基类型（12种）。

它们对公路的稳定、耐久都会造成不利影响。

例如在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大；岩溶溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏，岩溶地面坍塌破坏路基稳定性，反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒浆；雪害地段风吹雪可阻断交通，埋没车辆等。

1B411012掌握原地基处理要求
1b411012掌握原地基处理要求
路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理： 1．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。

2．路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%。

3．原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。

4．基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应，不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。

5．基底应在填筑前进行压实。

高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

6．路堤填筑时，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于l：5时，应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

@#重点问题
重点问题：
一、对原地基处理应遵循的原则？
1．原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。

2．原地基处理除执行施工技术规范的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定，遵守国家有关法规。

3．原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。

二、路基施工前对原地基的处理要求？
1．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。

2．路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。

3．原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。

4．基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。

5．基底应在填筑前进行压实。

高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

6．当路堤基底横坡陡于1：5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并予以夯实。