桥涵工程说明及工程量计算规则培训资料(doc 83页)
公路工程概预算桥涵工程定额使用培训讲义 精品
公路工程概预算桥涵工程定额使用培训讲义陕西省交通厅交通工程定额站二○○九年八月公路工程概预算桥涵工程定额使用培训讲义桥涵工程概预算定额交底主要讲五部分内容：1、第一部分概况2、第二部分公路桥涵工程预算定额（重点）3、第三部分桥涵工程概算定额4、第四部分（2007）《陕西省公路工程补充预算定额》桥涵部分，主要讲钢管拱桥的钢管拱制作、安装、防腐、检测等有关内容。
5、第四部分桥梁新技术定额有关录像资料新修订的《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（简称（2007）定额）已于2007年10月19日交通部第33号公告发布，自2008年 1月 1日起实行。
新修订的定额和编办是全国统一的专业定额，适用于公路基本建设新建、改建工程。
对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。
第一部分概况我国公路工程定额主要发展过程。
公路定额标准是构成工程项目生产要素人工、材料和机械消耗的基本体现。
它是公路项目计算人工、材料和机械台班消耗量的基础和依据。
工程定额同其他定额一样都是随着现代化大生产的出现和管理科学的产生而产生的。
定额的产生和发展，与一定的社会企业管理科学化以及管理科学的发展不可分割的联系在一起，它是反映社会商品生产发展的必然产物，也是反映一个国家的生产力水平和科技水平的标志。
20世纪初许多西方国家就已考虑利用定额，设法提高功效增加产量，从而有力的促使了资本主义国家经济的发展与繁荣。
苏联十月革命之后，十分注意吸取资本主义国家的管理经验，对我国初期定额管理产生了极大影响。
我国定额工作从建国以来，一直受到高度重视，在“一五”期间国家计划委员会于1954年就颁布了《建筑工程设计预算定额（试行草案）》。
1954年在国家技术标准、规范统一的前提下，公路行业开始编制《公路基本建设预算定额》，1955年正式在全国公布实行。
随着初步设计和施工图设计模式的确立，公路定额部门先后编制了《公路工程概算指标》和《公路工程预算定额》。
桥涵工程量计算课件
4 规范性原则
工程量计算必须根据实际工程情况进行，不能虚构或夸 大。
桥涵工程量计算的特点
01
多样性
桥涵工程形式多样，包括梁桥 、拱桥、涵洞等，每种形式的 工程量计算方法都有所不同。
02
复杂性
桥涵工程涉及的结构、材料、 施工等方面都较为复杂，增加 了工程量计算的难度。
03
精度要求高
桥涵工程对安全性要求较高， 因此工程量计算需要达到较高 的精度，以确保工程设计的可 靠性。
桥涵工程量的重要性
成本控制
准确计算桥涵工程量是控制工程成本的关键 ，可以避免材料浪费和预算超支。
施工进度
工程量计算涉及到桥涵的结构安全和使用寿 命，因此准确计算工程量对保证工程质量具
有重要意义。
质量管理
通过计算工程量，可以合理安排施工进度和 人力物力资源，确保工程按时完成。
决策依据
工程量是工程项目决策的重要依据，如投资 估算、招标文件的编制等都需要以工程量为 基础。
工程量计算的自动化与智能化
自动化计算方法
探讨利用编程语言和算法，实 现桥涵工程量的自动化计算，
提高计算效率。
智能化技术应用
研究人工智能、机器学习等技 术在桥涵工程量计算中的应用 ，进一步提高计算的自动化程 度和准确性。
数据管理与分析
建立桥涵工程量数据库，实现 工程量数据的集中管理、分析 和应用。
发展前景
基于BIM技术的工程量计算方法
01
02
03
04
BIM模型建立
利用BIM技术建立桥涵的三维 模型，包括结构、材料、设备
等所有信息。
自动提取工程量
通过BIM软件的工程量提取功 能，自动计算模型中的各类工
桥涵工程量计算规则
桥涵工程量计算规则预算基价项目的工程量计算规则：㈠桩基钢筋混凝土方桩、板桩按桩长度（包括桩尖长度）乘以桩横断面面积计算；钢筋混凝土管桩按桩长度（包括桩尖长度）乘以桩横断面面积，减去空心部分体积计算；钢管桩按成品桩考虑，以吨计算。
焊接桩型钢用量可按实调整。
陆上打桩时，以原地面平均标高增加1m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。
支架上上打桩时，以当地施工期间的最高潮水位增加0.5m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量.船上打桩时，以当地施工期间的平均水位增加1m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。
㈢㈣㈤㈥灌注桩混凝土体积按设计桩面积乘以设计桩长（桩尖到桩顶）加超钻0.5m的几何体积计算。
㈡现浇混凝土混凝土工程量按设计尺寸以实体积计算（不包括空心板、梁的空心体积），不扣除钢筋、铁丝、铁件、预留压浆孔道和螺栓所占的体积。
㈢预制混凝土预制空心构件按设计图尺寸扣除空心体积，以实体积计算。
空心板梁的堵头板体积不计入工程量内，其消耗量以在预算基价中考虑。
预制空心构件按设计图尺寸扣除空心体积，以实体积计算。
空心板梁的堵头板体积不计入工程量内，其消耗量已在定额中考虑。
预制空心板梁，凡采用橡胶囊做内模的，考虑其压缩变形因素，可增加混凝土数量，当梁长在16m以内时，可按设计计算体积增加7%，若梁长大于16m时，则增加9%计算。
如设计图以注明考虑橡胶囊变形时，不得再增加计算。
预应力混凝土构件的封锚混凝土数量并入构件混凝土工程量计算。
安装预制构件已m3为计量单位的，均按构件混凝土实体积（不包括空心部分）计算。
㈣砌筑砌筑工程量按设计砌体尺寸以立方米体积计算，嵌入砌体中的钢管、沉降缝、伸缩缝以及0.3m3以内的预留孔所占体积不予扣除。
㈤挡墙、护坡1．块石护底、护坡以不同平面厚度按m3计算。
2．浆砌料石、预制块的体积按设计断面以m3计算。
3．浆砌台阶以设计断面的实砌体积计算。
桥涵知识讲解
桥梁施工图识读--表示桥梁工程的图样一般可分为桥位平面图、桥位地质断面图、桥
梁总体布置图、构件图、详图等。 --（1）桥位平面图
1）桥位图的作用：桥梁所处的位置；河流两岸的地形；河流两岸的地物。
2）桥位图表示的内容：桥梁的位置；桥梁的形式；地势起伏用等高线表示；以及河
形状尺寸。
3）锥体护坡和沟床铺砌。 锥体护坡的
形状，桥台锥体护坡填土坡度规定，锥体护
坡填土材料要求等;沟床铺砌砌体材料的选
择，厚度和长度的相应规定。Biblioteka 4）路堤与涵洞的关系、回填材料土层
厚度规定。
（4）通过上述分析，想象出涵洞的整
体形状和各部分尺寸大小。如右图单孔钢筋
混凝土盖板涵立面图：
八、涵洞施工图识读
精力来重新汇总数据，甚至造成计价、节超分析方面不准确，或将给项目部造成较大损失。下面
来分享一下自己建立桥涵工程量台账的步骤及方法：
1、工程量计算的总体思路
1）快速浏览图纸，对结构物的分布分项及构造图有大致印象；
2）翻阅图纸，并注意合同文件中的工程量计价规则（对上）和劳务分包工序（对下）内容，
划分统一结构对应的分布分项和材料表达方式，（WBS字典）列成表格格式；
涵洞：多孔跨径总长L<8米， 单孔跨l<5米；
桥型示意图
一、桥梁分类
（3）按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。
中承式
上承式
下承式
一、桥梁分类
（4）按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥
（斜拉桥、悬索桥）。
梁桥
板桥
一、桥梁分类
第七讲 桥涵工程的总说明和第一节
（一）、混凝土工程 （二）、钢筋工程 （三）、模板工程 （四）、设备摊销费
（五）、工程量计算一般规则
一、开挖基坑
《预算定额》第四章是桥涵工程，定额
包括开挖基坑，围堰、筑岛及沉井，打 桩，灌注桩，砌筑，现浇混凝土及钢筋 混凝土，预制、安装混凝土及钢筋混凝 土构件，构件运输，拱盔、支架，钢结 构和杂项工程等项目。
（三）模板工程
1．模板不单列项目。混凝土工程中所需的模
板包括钢模板、组合钢模板、木模板，均按 其周转摊销量计入混凝土定额中。 2．定额中的模板均为常规模板，当设计或施 工对混凝土结构的外观有特殊要求需要对模 板进行特殊处理时，可根据定额中所列的混 凝土模板接触面积增列相应的特殊模板材料 的费用。
Leabharlann 解：(1)本桥因两个基坑平行作业，按开挖基坑节说 明 4 的要求，每个基坑应计列摇头扒杆一个，查预算 定额表 [4–7–33/–3]，每个摇头扒杆的定额值： 人工：22.7工日 机械：30KN以内单筒慢速卷扬机2.40台班；小型机 具使用费5.5元。 基价：3067元。 (2) 电动卷扬机配抓斗系机械挖基，定额中无干 处、湿处之分，也无基坑深度之分, 故没有必要区分 干处、湿处及基坑深度等。 (3)根据开挖基坑节说明 7规定，机械挖基定额已 综合了基底以上20cm的人工开挖和基底修理用工，故 人工挖方15m3不必再列。
例3–24：某小桥两个靠岸桥台基坑开挖工
程，土质为砂砾石(砾石含量大于50％)， 由于工期紧张，采取两个基坑开挖平行施 工，用电动卷扬机配抓斗开挖。已知施工 期无常水，基坑顶面中心标高99.5m，地 下水位99.0m，基底标高96.0m，一个基坑 挖基总量300m3，其中干处开挖50m3，基 底以上20cm人工开挖15m3，运距50m，按 施工组织需湿处挡土板50m2，试确定一个 基坑开挖所需的人工、机械、基价的预算 定额值及总基价。
桥涵工程定额工程量计算全解,内附图解及计算公式（4）
桥涵工程定额工程量计算全解,内附图解及计算公式（4）桥涵工程定额工程量计算全解，内附图解及计算公式根据构筑物高度，确定钢模板接触混凝土面积，所需每平方米支撑用量如下:10.jpgd.扣件:用量根据各种高度综合考虑，每米217个。
e.钢模支撑拉杆:用量按钢模接触混凝土面积每平方米一根，采用Φ12圆钢(每米单位重量0.888kg)，并配2只尼龙帽。
定额中钢木模比例取定为钢模85 %，木模15%②木模板周转次数和一次补损率见表11-10.11.jpg12.jpga.木模材料取定.板厚取定为2.5 cm，支撑规格根据不同结构部位受力情况计算而定，不作统一规定.b.木模板的计算方法:13.jpg6)铁钉用量计算。
按配不同构件的模板，根据支模的质量标准来计算。
7)设备材料用量计算。
设备材料指机械台班中不包括的，如木扒杆、铁扒杆、地拢等材料。
各种设备材料用量计算根据1986年全国统一市政定额桥涵基本数据确定，用量按桥次摊销，每一个桥次为315m3混凝土.8)草袋用量计算.14.jpg9)其他材料的取定.①脱模油按每平方米模板接触混凝土面积0.10kg计。
②模板嵌缝料(绒布)，每米按20.05kg计。
③尼龙帽按5次摊销.④白棕绳按2桥次摊销。
(3)机械。
机械台班耗用量指按照施工作业，取用合理的机械，完成单位产品耗用的机械台班消耗量。
1)属于按施工机械技术性能直接计取台班产量的机械，则直接按台班产m计算。
2)按劳动定额计算定额台班量:15.jpg分项工程量指单位定额中需要加工的分项工程量，产量定额指按劳动定额取定的每工日完成的产量。
3)桥涵机械幅度差见表11-11。
16.jpg13.其他问题说明(1)运输的取定。
1)预算定额运距的取定，除注明运距外.均按150m运距计。
2)超运距=150m总运距一劳动定额基本运距.3)垂直运输lm按水平运输7m计。
①后台生料运输采用人力手推车，水泥、黄砂、石子运输数量参照1992年交通部公路工程预算定额混凝土配合比表。
桥涵培训教材
第三节 钢结构保护涂装
3.3 限高防护架底漆按《铁路钢桥保护涂装》（TB/T 1527）第1 套涂装体系采用，面漆按照有关规定执行。
第三节 钢结构保护涂装
3.4 涂层质量要求： 1．涂料涂层厚度符合标准，表面应平整均匀，不允许有剥落、
起泡、裂纹、气孔，允许有不影响防护性能的轻微橘皮、流挂、刷 痕和少量杂质。
桥梁工程
第三节:钢结构保护涂装
第三节 钢结构保护涂装
3.1 钢梁、钢-混凝土结合梁、钢箱拱肋、钢管拱肋、拱桥钢 吊杆、钢桥面、防落梁装置、作业通道钢栏杆、疏散通道、吊篮、 围栏、限高防护架等都应进行保护涂装，防止钢结构锈蚀。
3.2 钢结构重新涂装的涂装体系应符合《铁路钢桥保护 涂装》（TB/T 1527）规定，并满足如下要求：
2.6 泄水管直径应根据实际排水量要求确定，内径不应小于15cm， 泄水管出口外露长度要保证排水不污染梁体、支座、墩台检查设施 等，最小长度不小于15cm。管盖厚度不小于38mm，开孔最大尺寸宜 为20mm。严寒地区泄水管壁厚不宜小于8mm。
ห้องสมุดไป่ตู้ 第二节 桥面防排水
梁体纵向 排水管
竖向落水管
桥面排水管系统
第二节 桥面防排水
2.5 桥面排水管系统由泄水管、管盖、纵向排水管、横 向排水管、竖向落水管、顺T型接头、三向接头、弯管接头和排水管 支架等组成。水管和接头材质应符合《无压埋地排污、排水用硬聚 氯乙烯(PVC-U)管材》标准GB/T20221和《建筑排水用硬聚氯乙烯 (PVC-U)管材》标准GB/T5836.1要求，排水管支架采用金属材料。水 管连接应牢固、不漏水，水管、支架均应连接牢固。
3. 防护墙、侧向挡块根部应进行封边处理，封边高度不小于8cm；泄 水管内壁涂刷聚脲防水涂料，深度不小于10cm。分次喷涂时，搭接长度不 小于10cm。
桥涵工程量计算讲解
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（7）T形桥台(qiáo tái)
小数 ❖ 6、按图纸结合结构物的具体情况进行计算
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四、工程量计算(jìsuàn)的意义
❖ 1、工程量计算本身也是读图的过程。复核图纸中给出的工 程数量是否准确，以保证我们对上、对下计量计价的准确性。
❖ 2、是我们编制(biānzhì)施工作业计划，合理安排施工进度， 组织现场劳动力、材料以及机械的重要依据。
❖ 4、经确定的其他有关技术经济文件
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三、工程量计算(jìsuàn)的原则
❖ 1、工程量计算所用原始数据必须和设计图纸一致 ❖ 2、计算口径必须与预算定额一致 ❖ 3、计算单位必须与预算定额一致 ❖ 4、工程量计算规则(guīzé)必须与预算定额一致 ❖ 5、工程量计算的准确度 一般三位，汇总取0-3位
组 成
墩台身
基础
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3、墩台的类型与构造
（1）实体(shítǐ) 式桥实体墩桥墩由一个实体结构组成，按其截面尺寸及重量的不
同又可分为实体重力式桥墩和实体轻型桥墩。 实体重力式桥墩是一实体圬工墩，主要靠自身的重量（包
括桥跨结构重力）平衡外力，从而保证(bǎozhèng)桥墩的 强度和稳定。此种桥墩自身刚度大，具有较强的防撞能力， 但同时存在阻水面积大的缺陷，比较适合于修建在地基承载 力较高、覆盖层较薄、基岩埋深较浅的地基上。
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《公路工程工程量清单计量计价规则》桥梁涵洞工程说明
《公路工程工程量清单计量计价规则》桥梁涵洞工程说明1．本章包括：桥梁荷载试验、补充地质勘探、钢筋、挖基、混凝土灌注桩、钢筋混凝土沉桩、钢筋混凝土沉井、扩大基础。
现浇混凝土下部构造，混凝土上部构造。
预应力钢材，现浇预应力上部构造，预制预应力混凝土上部构造，斜拉桥上部构造，钢架拱上部构造。
浆砌块片石及混凝土预制块、桥面铺装、桥梁支座、伸缩缝装置、涵洞工程。
2．有关问题的说明及提示：2.1 本章所列基础、下部结构、上部结构混凝土、附属结构混凝土的钢筋，包括钢筋及钢筋骨架用的铁丝、钢板、套筒、焊接、钢筋垫块或其它固定钢筋的材料以及钢筋除锈、制作安装、成品运输，作为钢筋工程的附属工作，不另行计量。
2.2附属结构包括缘石、人行道、防撞墙、栏杆、护栏、桥头搭板、枕梁、抗震挡块、支座垫块等构造物。
2.3预应力钢材、斜拉索的除锈制作安装运输及锚具、锚垫板、定位筋、连接件、封锚、护套、支架、附属装置和所有预埋件，包括在相应的工程项目中，不另行计量。
2.4本章所列工程项目涉及到的养护、场地清理、吊装设备、拱盔、支架、工作平台、脚手架的搭设及拆除、模板的安装及拆除，均包括在相应工程项目内，不另行计量。
2.5混凝土拌和场站、构件预制场、贮料场的建设、拆除、恢复等均列入第一章总则中，本章不另行计量；拌和设备安拆、安装架设设备摊销、预应力张拉台座的设置及拆除均包括在本章相应工程项目中，不另行计量2.6材料的计量尺寸为设计净尺寸。
2.7所有沉降缝的填缝与防水材料均包括在相应工程项目中，不另行计量。
2.8洞口建筑以外涵洞上下游沟渠的改沟铺砌、加固以及急流槽消力坎的建造等均列入第二章路基工程，本章不另行计量。
2.9建在软土、沼泽、溶洞等地区的桥涵、通道，按图纸要求特殊处理（如塑料排水板、袋装砂井、各种桩基、粉喷桩等）的基础工程量计入第二章路基工程，本章不另行计量。
2.10通道路面（含通道范围以内）其工程量计入第三章路面工程，本章不另行计量。
第三册 桥涵工程 说明及计算规则
第三册《桥涵工程》1.《福建省市政工程消耗量定额(2016)》第三册《桥涵工程》(以下简称本定额)包括打桩工程、灌注桩工程、砌筑工程、钢筋工程、现浇混凝土工程、预制混凝土工程、箱涵预制顶进工程、安装工程、构建运输、钢结构工程、油漆防腐及施工技术措施等内容。
2.本定额主要依据的标准、规范有：（1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；（2）《城市桥梁养护技术规范》CJJ99一2003；（3）《钢筋焊接及验收规程》JGJl8-2012；（4）《全国统一市政工程预算定额》GYD一304一1999：（5）《市政工程消耗量定额》ZYA 1-31-2015：（6）《公路工程预算定额》JTG／T B06一02-2007；（7）《福建省市政工程消耗量定额（2005）》；（8）《广东省市政工程综合定额(2010)》；（9）相关省、市、行业现行的市政预算定额及基础资料。
3.本册定额适用于城镇各类高架桥、立交桥、跨河桥及跨江大桥工程，各种板涵、拱涵工程以及穿越城市道路及铁路的立交箱涵工程。
圆管涵套用《排水工程》册相应定额项目，其中管道铺设及基础项目人工、机械费乘以系数1.25。
4.本册定额中混凝土项目的有关规定:（1）预制混凝土及钢筋混凝土构件均按现场预制考虑。
（2）未包括的各类操作脚手架，发生时套用《通用项目》册相应定额项目。
（3）本册定额根据桥涵不同部位的施工实际情况，综合考虑了构件浇筑或预制所需的模板费用（木模、复合模板、组合式钢模或定型钢模），实际使用模板形式与定额考虑的不同，不予换算。
（4）本册所有的混凝土子目均未考虑混凝土半成品的制作费用。
现场拌制的混凝土半成品根据其拌合形式套用《通用项目》册相应定额项目；现场采用商品混凝土的则不考虑混凝土半成品的制作费用。
（5）除泵送混凝土以外的现浇构件混凝土半成品不考虑场内水平运输，另行套用《通用项目》册相应定额项目。
（6）小型预制构件指单件混凝土体积小于或等于0.05m3的构件，其场内运输已包含在相应定额项目内。
桥涵工程质量培训
2.1 施工工序
墩柱施工
1、我部桥梁均为柱式墩，在进行墩柱施工时，采用吊车进行材料、施工机具、模板的垂直运输。墩台 模板采用定点厂家加工制作，吊车安装。 2、模板加工 圆柱式桥墩模板由定点厂家加工制作，为了方便运输、安装和拆卸，将模板制作成若干段半圆，分段长度 可视墩身高度而定，一般不小于6m。当墩身高度不高，能满足吊车臂长及安全操作时，按墩身高度可将模 板一次性拼装成整体，然后检查模板的稳定性、平整度及接缝的严密等，各项检查满足要求后，用吊车将 模板吊起进行安装就位，模板下部由预埋钢筋固定，上部设4道安装有滑轮的风绳调整墩模的细部尺寸和 垂直度，并确保模板在浇筑砼过程中稳定可靠。此工艺安装时间短，无需设施工接缝，能够加快施工进度， 提高施工质量。同时将拼装模板的高空作业改为平地操作，有利于施工安全，模板刚性较强，可少设拉筋 或不设拉筋，节约钢材，还可利用模外框架作简易脚手架和工作平台。当墩身高度较高，吊机臂长无法满 足一次性安装时，则进行分段拼装，拼装时做好安全防护，并注意模板接缝严密，不严密时用腻子等材料 填塞。模板下部由预埋钢筋固定，上部设8道安装有滑轮的风绳调整墩模的细部尺寸和垂直度，并确保模 板在浇筑砼过程中稳定可靠。 3、钢筋加工 钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、磷锈等清除干净，钢筋顺直，无局 部弯折；采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%；钢筋的弯制符合设计及规范要求，下料 尺寸符合设计及规范要求钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。钢筋笼在钢筋加工厂制作加工，采用吊车辅 助安装。
2.1 施工工序
墩柱施工
4、混凝土浇注 混凝土在拌和站集中拌和，由于我部桥梁墩身数量较多，从施工进度考虑同一时间有较多墩身施工，我部计 划对混凝土量相对较少的墩身采用吊车、混凝土料斗、人工配合的方式进行浇筑，对于混凝土量相对集中较 大的墩身采用混凝土泵车进行砼入模，插入式振捣器分层振捣密实。 浇注砼前，需对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。混 凝土的浇筑温度控制在＋5℃～＋32℃之间，否则应采取可行的监理工程师认可的防寒或降温措施。 圆柱墩混凝土浇筑时混凝土在拌合站拌合，当混凝土搅拌达到要求后，装进混凝土运输罐车内，运送到现场 倒入料斗内，当墩身高度不高时，用汽车式起重机从模板顶由漏斗浇筑或混凝土泵车进行浇注。当墩身高度 较高，无法直接由吊机进行浇筑时，采用混凝土泵车进行浇筑。混凝土的自由倾落高度一般不宜超过2.0m， 以防发生离析。对超过2.0m的高度必须设置串筒，分层浇筑，在下层混凝土初凝前完成上层混凝土的浇筑， 用插入式振捣器分层振捣密实，在振捣时与模板应保持5—10cm的距离，插入下层混凝土5—10cm;每一层振 捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒，应避免振动棒碰撞模板。对每一个振动部位，必须振动到该部位混凝 土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆。 5、拆模、养护 待混凝土达到合适的强度,可以进行拆模。拆模与浇筑完毕的时间间隔应视浇筑完后的气温而定，气温较低 可适当延长间隔时间，以防粘模。拆摸后及时用养生布覆盖、包裹潮湿并浇水养护，保持湿润。 6、检查验收 模板拆除后，及时报请监理工程师进行验收。
第七讲 桥涵工程的总说明与第一节
（三）模板工程
1．模板不单列项目。混凝土工程中所需的模 板包括钢模板、组合钢模板、木模板，均按 其周转摊销量计入混凝土定额中。 2．定额中的模板均为常规模板，当设计或施 工对混凝土结构的外观有特殊要求需要对模 板进行特殊处理时，可根据定额中所列的混 凝土模板接触面积增列相应的特殊模板材料 的费用。
5．开挖基坑定额中已综合了基底夯实 、 基 ． 开挖基坑定额中已综合了基底夯实、 坑回填及检平石质基底用工， 坑回填及检平石质基底用工 ， 湿处挖基还 包括挖边沟、挖集水井及排水作业用工， 包括挖边沟 、 挖集水井及排水作业用工 ， 使用定额时，不得另行计算。 使用定额时，不得另行计算。 6．开挖基坑定额中不包括挡土板 ， 需要时 ． 开挖基坑定额中不包括挡土板， 应据实按有关定额另行计算。 应据实按有关定额另行计算。 7．机械挖基定额中已综合了基底标高以上 ． 20cm范围内采用人工开挖和基底修整用工。 范围内采用人工开挖和基底修整用工。 范围内采用人工开挖和基底修整用工 8．本节基坑开挖定额均按原土回填考虑 ， ． 本节基坑开挖定额均按原土回填考虑， 若采用取土回填时， 若采用取土回填时 ， 应按路基工程有关定 额另计取土费用。 额另计取土费用。
3．定额中所列的钢模板材料指工厂加工的适 用于某种构件的定型钢模板，其质量包括立 模所需的钢支撑及有关配件；组合钢模板材 料指市场供应的各种型号的组合钢模板，其 质量仅为组合钢模板的质量，不包括立模所 需的支撑、拉杆等配件，定额中已计入所需 配件材料的摊销量；木模板按工地制作编制， 定额中将制作所需工、料、机械台班消耗按 周转摊销量计算。 4．定额中均已包括各种模板的维修、保养所 需的工、料及费用。
一、开挖基坑
1．干处挖基指开挖无地面水及地下水位以上部分 ． 的土壤， 的土壤，湿处挖基指开挖在施工水位以下部分的 土壤。挖基坑石方、淤泥、流沙不分干处、 土壤。挖基坑石方、淤泥、流沙不分干处、湿处 均采用同一定额。 均采用同一定额。 2．开挖基坑土 、 石方运输按弃土于坑外 ． 开挖基坑土、石方运输按弃土于坑外10m范围 范围 内考虑，如坑上水平运距超过10m时， 另按路基 内考虑 ， 如坑上水平运距超过 时 石方增运定额计算。 土、石方增运定额计算。 3．基坑深度为坑的顶面中心标高至底面的数值 。 ． 基坑深度为坑的顶面中心标高至底面的数值。 在同一基坑内， 在同一基坑内，不论开挖哪一深度均执行该基坑 的全深度定额。 的全深度定额。 4．电动卷扬机配抓斗及人工开挖配卷扬机吊运基 ． 坑土、石方定额中，已包括移动摇头扒杆用工， 坑土、石方定额中，已包括移动摇头扒杆用工， 但摇头扒杆的配置数量应根据工程需要按吊装设 备定额另行计算。 备定额另行计算。
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桥涵工程定额工程量计算全解，内附图解及计算公式一、全统市政定额桥涵工程工作内容1.打桩工程(1)打基础圆木桩的工作内容包括:制桩、安桩箍;运桩;移动桩架;安拆桩帽;吊桩、定位、校正、打桩、送桩;打拔缆风桩、松紧缆风桩;锯桩顶等。
(2)打木板桩的工作内容包括:木板桩制作;运桩;移动桩架;安拆桩帽;打拔导桩、安拆夹桩木;吊桩、定位、校正、打桩、送桩;打拔缆风桩、松紧缆风桩等。
(3)打钢筋混凝土方桩的工作内容包括:准备工作;捆桩、吊桩、就位、打桩、校正;移动桩架;安置或更换衬垫;添加润滑油、燃料;测量、记录等。
(4)打钢筋混凝土板桩的工作内容包括:准备工作;打拔导桩、安拆夹桩木;移动桩架;捆桩、吊桩、就位、打桩、校正;安置或更换衬垫;添加润滑油、燃料;测量、记录等。
(5)打钢筋混凝土管桩的工作内容包括:准备工作;安拆桩帽;捆桩、吊桩、就位、打桩、校正;移动桩架;安置或更换衬垫;添加润滑油、M料;测量、记录等。
(6)打钢管桩的工作内容包括:桩架场地平整;堆放;配合打桩;打桩。
注:1.定额中不包括接桩费用，如发生接桩，按实际接头数量套用钢管桩接桩定额。
2.打钢管桩送桩，按打桩定额人工、机械数量乘以1. 9系数计算。
(7)接桩的工作内容包括:1)浆锚接桩:对接、校正;安装夹箍及拆除;熬制及灌注硫磺胶泥。
2)焊接桩:对接、校正;垫铁片;安角铁、焊接。
3)法兰接桩:上下对接、校正;垫铁片、上螺栓、绞紧，焊接。
4)钢管桩、钢筋混凝土管桩电焊接桩:准备工具;磨焊接头;上、下节桩对接;焊接。
(8)送桩的工作内容包括:准备工作;安装、拆除送桩帽、送桩杆;安置或更换衬垫;添加润滑油、燃料;测量、记录;移动桩架等。
(9)钢管桩内切割的工作内容包括:准备机具;测定标高;钢管桩内排水;内切割钢管;截除钢筋、就地安放。
(10)钢管桩精割盖帽的工作内容包括:准备机具;测定标高画线、整圆;排水;精割;清泥;除锈;安放及焊接盖帽。
(11)钢管桩管内钻孔取土的工作内容包括:准备钻孔机具;钻机就位;钻孔取土;土方150m运输。
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桥涵工程说明及工程量计算规则培训资料(doc 83页)第三册桥涵工程2017年1月总说明一、《福建省市政工程预算定额》(FJYD-401～409-2017)（以下简称本定额），依据住建部发布的《市政工程消耗量定额》(ZYA 1-31-2015)，结合我省实际编制，共分9 册，包括：第一册通用项目；第二册道路工程；第三册桥涵工程；第四册隧道工程；第五册排水管道工程；第六册水处理工程；第七册生活垃圾处理工程；第八册给水、燃气工程；第九册路灯工程。
二、本定额是我省完成规定计量单位市政分项工程所需的人工费以及材料、施工机具台班消耗量标准；是编制和确定国有资金投资的市政工程施工图预算、工程量清单、招标控制价（最高投标限价）、调解处理工程造价纠纷、鉴定工程造价的依据；是编制设计概算、投资估算的基础；是编制投标报价、企业定额以及其他投资性质工程计价的参考。
三、本定额适用于我省城镇范围内新建、扩建和改建的市政工程。
四、本定额按照正常的施工条件、常用的施工方法和工艺、合理的施工工期以及合格工程进行编制。
五、本定额按照国家和省现行有关设计规范和施工验收规范、质量评定标准、产品标准、安全与技术操作规程、标准图集进行编制，并参考了有代表性的工程设计、施工资料和其他资料。
六、本定额的人工费包括应由企业支付的劳保费用。
七、本定额的材料消耗量：1.材料包括施工中消耗的主要材料、辅助材料、周转材料和其他材料。
定额消耗量已考虑施工现场堆放、场内运输以及施工操作等损耗。
2.砂浆均按现场拌制编制。
水泥混凝土混合料、沥青混合料，均按运至施工现场的预拌混合料编制，定额包含了施工损耗。
混凝土的养护除另有说明外均按自然养护编制。
3.材料、成品、半成品的规格型号、强度等级、配合比等与设计不同的，应作调整，但其消耗量不变。
4.施工工具用具性材料消耗，未列出定额消耗量，在企业管理费中考虑。
5.用量少、占材料费比重小的材料合并为其他材料费，以占材料费(不包括带括号材料)的百分数或“元”表示。
八、本定额的施工机具台班消耗量：1.机械按常用施工机械及仪器仪表，合理配备，并结合工程实际综合确定。
2.单位原值2000 元以内、使用年限在一年以内的小型施工机具，作为工具用具列入企业管理费，其消耗的燃料动力等已列入材料内。
3.台班消耗量已考虑施工的合理间歇，以及按不同机械类型、功能及作业对象确定的机械幅度差。
4.未列出消耗量的施工机具台班合并为其他机械费，以占机具费的百分数或“元”表示。
九、本定额基价及使用注意事项1.基价指以金额形式体现的费用，包括：工料机基价、人工费、材料费、施工机具使用费、材料单价、施工机具台班单价、按“元”计算的其他材料费及其他机械费等。
2.基价均按含税价格编制。
3.使用本定额进行计价的，材料费、施工机具使用费应按配套费用定额及其他有关规定，根据工程实际，以报告期的不含税价格计算。
其中：按“元”计算的其他材料费、其他机械费的不含税金额，按基期金额乘以0.92 计算。
十、本定额中的混凝土定额项目均已综合考虑相应模板制作安装、拆除及模板摊销费用，除另有说明外，均不作调整。
十一、本定额中的水泥混凝土混合料、沥青混合料，均按预拌混合料编制，其单价按常规型号取定，仅作为形成定额基价使用。
实际计价中，以上混合料应根据设计规定调整换算，并根据需要另行套用相应定额计算混合料的制作及运输费用。
十二、本定额的工作内容已说明了主要的施工工序，次要工序虽未说明，但均已包括在内。
十三、实际使用干混砂浆的，水泥砂浆定额子目中每立方米水泥砂浆人工费扣减56.79元，同时将定额中的灰浆搅拌机200L 调换为干混罐式搅拌机，台班含量不变。
十四、本定额未包含施工与生产同时进行、在有害身体健康的环境中施工时的降效增加费，发生时另行计算。
十五、本定额未编列的项目，可套用我省现行其他专业相应定额。
十六、本定额中注有“××以内”或“××以下”者均包括××本身，“××以外”或“××以上”者，则不包括××本身。
十七、本定额由福建省建设工程造价管理总站负责管理和解释。
6.小型预制构件指单件混凝土体积≤0.03m 的构件，其场内运输已包含在相应定额项目内。
册说明 一、本册适用于城镇各类高架桥、立交桥、天桥、跨河（线）桥和跨江大桥工程，各种板涵、拱涵工程以及穿越城市道路及铁路的立交箱涵工程。
圆管涵套用《排水工程》册相应定额项目，其中管道铺设及基础项目人工、机械费乘以系数1.25。
二、本册混凝土定额的有关规定:1.预制混凝土、预制钢筋混凝土构件均按现场预制考虑。
2.未包括的各类操作脚手架，发生时套用《通用项目》册相应定额项目。
3.本册定额根据桥涵不同部位的施工实际情况，综合考虑了构件现浇或预制所需的模板形式（木模、复合模板、组合式钢模或定型钢模等），实际不同的不作调整。
4.本册定额中现浇、预制构件（木模板）子目只适用于构件中局部、零星等无法采用钢模板、复合模板的部位。
5.本册的混凝土定额均未考虑混凝土半成品的制作费用。
5.除泵送混凝土以外的现浇构件的混凝土半成品不考虑场内水平运输，另行套用《通用项目》册相应定额项目。
3 五、本册定额中混凝土均按自然养护考虑；采用蒸汽养生的，其增加费用另行计算。
六、本册中的泵送混凝土定额，已包括水平和向上垂直泵送所消耗的人工、机械。
水平泵送距离超过定额考虑范围的，按下表增加人工费及机 项目 定额综合的水平泵送距离 (m) 3 每 m 混凝土每增加水平距离 50m 增加 数量 人工(元) 混凝土输送泵(台班) 上、下部构造 50 2.28 0.0036械消耗量；向上垂直泵送不作调整。
未按泵送方式编制的现浇混凝土定额，如采用泵送方式的，另行套用相应混凝土输送及泵管安拆使七、本册中的钢筋工程定额适用于市政工程中除水泥混凝土路面、隧道以外的各专业工程。
八、定额中设备摊销费的设备指属于固定资产的金属设备，包括万能杆件、装配式钢桥桁架以及采用有关配件拼装的金属架桥设备。
设备摊销费＝设备重量(t)×设备使用期(d)×设备使用费(元/t·d)或＝设备重量(t)×设备使用期(d)×设备租赁费(元/t·d)。
九、桥梁施工所需的预制场地的建设、拆除费用，套用相关定额另行计算。
十、除另有说明外，本册定额材料的场内运输距离均按50米考虑。
·1·用定额项目。
目录第三册桥涵工程1打桩工程1.1基础圆木桩1.2钢筋混凝土方桩1.2.1打钢筋混凝土方桩1.2.2液压静力压桩机压预制混凝土方桩1.2.3送桩1.2.4接桩1.3钢筋混凝土管桩1.3.1打钢筋混凝土管桩1.3.2液压静力压桩机压预制混凝土管桩1.3.3接桩1.4钢管桩1.4.1打钢管桩1.4.2接桩1.4.3钢管桩内切割1.4.4钢管桩精割盖帽1.4.5钢管桩管内钻孔取土1.5管内填心2灌注桩工程2.1人工挖孔桩2.2埋设及拆除钢护筒2.3钻（冲）孔桩2.4旋挖钻孔桩2.5其他3砌筑工程3.1浆砌片石3.2浆砌方整石3.3浆砌混凝土预制块3.4砖砌体3.5干砌片石3.6拱圈底模4钢筋工程4.1钢筋制作、安装4.1.1预制混凝土4.1.2现浇混凝土4.2主筋焊接4.3套筒连接4.3.1冷挤压套筒4.3.2直螺纹套筒·1·4.4铁件、拉杆制作安装4.5植筋增加费4.6冷却管4.7劲性骨架4.8预应力钢筋、钢丝束及钢绞线4.8.1预应力钢筋、钢丝束4.8.2拆除临时钢丝束4.8.3钢绞线4.9安装压浆管道和压浆5现浇混凝土工程5.1基础5.2承台、支撑梁与横梁5.3墩身、台身5.4墩台盖梁5.5墩台帽5.6索塔立柱及横系梁5.7拱桥5.8现浇箱梁5.9悬浇箱梁5.10板、板梁5.11其他5.12混凝土接头及灌缝5.13小型构件5.14桥面混凝土铺装5.15桥头搭板5.16桥面防水层5.17混凝土输送及泵管安拆使用6预制混凝土工程6.1桩、立柱6.2板6.3梁6.3.1板梁6.3.2箱形梁、箱形块件、槽形梁6.3.3T 形梁、I 形梁6.3.4桁架梁、顶推连续梁6.4拱桥构件6.4.1双曲拱桥构件6.4.2桁架拱桥构件6.4.3刚架拱桥构件6.4.4箱形拱桥构件6.4.5钢管拱桥构件6.5小型构件7安装工程7.1排架立柱·2·7.2柱式墩、台管节7.3板7.4梁7.4.1板梁7.4.2箱形梁、箱形块件、槽形梁7.4.3T 形梁、I 形梁7.4.4安装预应力组合箱梁7.4.4.1主梁先张法7.4.4.2主梁后张法7.4.5悬拼预应力箱梁7.4.6悬拼预应力桁架梁7.4.7顶推预应力连续梁7.5拱桥构件7.5.1双曲拱桥构件7.5.2桁架拱桥构件7.5.3刚架拱桥构件7.5.4箱形拱桥构件7.5.5钢管拱桥构件7.6板拱7.7小型构件7.8安装支座7.9安装泄水孔7.10桥梁截水管7.11安装伸缩缝7.12安装沉降缝7.13安装桥上安全设施8构件运输8.1垫滚子绞运8.2载重汽车运输8.3平板拖车组拖运8.4轨道平车运输8.4.1卷扬机牵引8.4.2轨道拖车头牵引8.5驳船运输8.5.1卷扬机牵引8.5.2拖轮牵引8.6钢构件场外运输9立交箱涵、预制管廊工程9.1透水管铺设9.2箱涵制作9.3箱涵外壁及滑板面处理9.4气垫安装、拆除及使用9.5箱涵顶进9.6箱涵内挖土·3·9.7箱涵接逢处理9.8预制管廊安装及接口10钢结构工程10.1高强螺栓栓接钢桁梁10.2钢桁梁拖拉架设法的连接及加固10.3钢桁梁纵移、横移与就位10.4钢桁梁施工用滑道10.5钢索吊桥上部构造10.5.1索吊部分10.5.2桥面部分10.6索塔10.7钢箱梁10.8钢管拱10.9天桥钢构件制作、安装10.10立交箱涵金属顶柱、钢构件、护套及支架制作10.11金属栏杆及扶手制作、安装11油漆、防腐11.1金属面油漆、防腐11.2圬工表面油漆12施工技术措施12.1支架工程12.1.1拱、板涵拱盔支架12.1.2桥梁拱盔12.1.3桥梁支架12.1.4搭、拆木垛12.1.5桥梁简单支架12.1.6组装、拆卸万能杆件12.1.7支架预压12.2搭、拆桩基工作平台12.3组装、拆卸船排12.4组装、拆卸柴油打桩机12.5套箱围堰12.6沉井12.6.1沉井制作及拼装12.6.2沉井浮运、定位落床12.6.3沉井下沉12.6.4沉井填塞12.7金属结构吊装设备安拆12.8移动模架安装、拆除12.9木结构吊装设备安拆12.10缆索吊装设备12.11大型预制构件底座12.12先张法预应力钢筋张拉、冷拉台座12.13筑拆胎地模·4·12.14临时码头12.15临时汽车便桥12.16临时水上钢平台12.17轨道铺设·5·1打桩工程说 明一、本章打桩、压桩定额中土质类别综合取定。