带凸缘筒的冲压工艺及模具设计
2.带凸缘筒形件的工艺计算[共2页]
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模具设计与制造（第3版）
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个拉深过程中基本保持不变，通过减小圆角半径r r 凹凸及，逐渐缩小筒形部分的直径来拉成零件，如图7-25（b ）所示。
这种方法对厚料更为合适，用本法制成的零件表面光滑平整，厚度均匀，不存在中间工序中圆角部分的弯曲与局部变薄的痕迹。
但在第一次拉深时，因圆角半径较大，容易发生起皱，当零件底部圆角半径较小，或者对凸缘有不平度要求时，也需要在最后加一道整形工序。
在实际生产中，往往将上述两种方法综合起来使用。
图7-25 宽凸缘件的拉深方法
1—一次拉深 2—二次拉深 3—三次拉深 4—四次拉深
带凸缘筒形件可以看成是一般筒形件在拉深未结束时的半成品，如果带凸缘筒形件能一次拉出，只要直接将毛坯外径拉深到工件要求的法兰边（即凸缘）直径f d 即可，不必再专门讨论它们的拉深方法。
2．带凸缘筒形件的工艺计算
宽凸缘筒形件拉深时的工艺计算流程基本与无凸缘筒形件的工艺计算方法相同，只需要注意以下工艺计算要点即可。
（1）毛坯尺寸计算。
当r r r ==凹凸时，宽凸缘筒形件毛坯直径的计算公式为
D =
（7-30）
（2）判断能否一次拉深成形。
判断带凸缘筒形件的拉深次数，可通过将拉深件实际的总拉深系数和h/d 与带凸缘筒形件的首次极限拉深系数m 1（见表7-12）和首次极限拉深高度h 1/d 1（见表7-13）比较获得。
当111//m m h d
h d 总＜，＜时，一次拉深成形；
当111//m m h d h d 总＞，＞时，多次拉深成形。
表7-12
带凸缘筒形件的首次极限拉深系数
（适用于08钢，10钢）。
冲压工艺与模具设计实例
冲压工艺与模具设计实例一、摩托车侧盖前支承冲压工艺设计二、微型汽车水泵叶轮冲压工艺与模具设计一、摩托车侧盖前支承冲压工艺设计图12-1所示为摩托车侧盖前支承零件示意图，材料Q215钢，厚度1.5mm，年生产量5万件，要求编制该冲压工艺方案。
⒈零件及其冲压工艺性分析mm的凸包定位且焊接组合在车架的电气元件支架上，腰圆孔用于侧盖摩托车侧盖前支承零件是以2个9.5的装配，故腰圆孔位置是该零件需要保证的重点。
另外，该零件属隐藏件，被侧盖完全遮挡，外观上要求不高，只需平坦。
图12-1侧盖前支承零件示意图该零件端部四角为尖角，假设采纳落料工艺，那么工艺性较差，依照该零件的装配使用情形，为了改善落料的工艺性，故将四角修改为圆角，取圆角半径为2mm。
此外零件的〝腿〞较长，假设能有效地利用过弯曲和校正弯曲来操纵回弹，那么能够得到形状和尺寸比较准确的零件。
腰圆孔边至弯曲半径R中心的距离为2.5mm。
大于材料厚度〔1.5mm〕，从而腰圆孔位于变形区之外，弯曲时可不能引起孔变形，故该孔可在弯曲前冲出。
⒉确定工艺方案第一依照零件形状确定冲压工序类型和选择工序顺序。
冲压该零件需要的差不多工序有剪切(或落料)、冲腰圆孔、一次弯曲、二次弯曲和冲凸包。
其中弯曲决定了零件的总体形状和尺寸，因此选择合理的弯曲方法十分重要。
(1) 弯曲变形的方法及比较该零件弯曲变形的方法可采纳如图12-2所示中的任何一种。
第一种方法(图12-2a)为一次成形，其优点是用一副模具成形，能够提高生产率，减少所需设备和操作人员。
缺点是毛坯的整个面积几乎都参与猛烈的变形，零件表面擦伤严峻，且擦伤面积大，零件形状与尺寸都不精确，弯曲处变薄严峻，这些缺陷将随零件〝腿〞长的增加和〝腿〞长的减小而愈加明显。
第二种方法(图12-2b)是先用一副模具弯曲端部两角，然后在另一副模具上弯曲中间两角。
这明显比第一种方法弯曲变形的猛烈程度缓和的多，但回弹现象难以操纵，且增加了模具、设备和操作人员。
有凸缘筒形件冲压成形工艺
1 绪论目前，我国冲压技术与工业发达国家相比还相当的落后，主要原因是我国在冲压基础理论及成形工艺、模具标准化、模具设计、模具制造工艺及设备等方面与工业发达的国家尚有相当大的差距，导致我国模具在寿命、效率、加工精度、生产周期等方面与工业发达国家的模具相比差距相当大。
1.1国内模具的现状和发展趋势1.1.1国内模具的现状冲裁模以大型冲模覆盖件模具为代表。
我国已能生产部分轿车覆盖件模具。
如东风汽车公司冲模厂，已设计制造了富康轿车部分内覆盖件模具。
一汽模具中心生产了捷达王轿车外覆盖件模具。
轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和精度要求高的特点。
可代表覆盖件模具的水平。
在设计制造方法，手段上面已基本达到了国际水，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了一大步。
但在制造质量、精度、制造周期和成本方面，与国外相比还存在一定的差距。
标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具，是我国重点发展的精密模具品种。
有代表性的是集机电一体化的铁芯精密自动叠片多功能模具，已达到国际水平。
如南京长江机器制造厂的电机铁芯自动叠铆硬质合金多工位级进模具有自动冲切、叠压、铆合、计数、分组，转子铁芯扭斜，安全保护等功能，凹模采用拼块式，零备件可互换。
常州宝马集团公司的步进电机定转子带双回叠片硬质合金级进模。
具有转子冲片落料、旋转72°再叠片，定子冲片落料、回转90°再叠片、(以消除料厚误差)等功能。
这两项模具精度达2μm，步距精度2-3μm，双回转精度1′，寿命达到1亿次以上，制造周期5-6个月，而价格仅为同类进口模具的1/2-1/3，已达到国际先进水平，完全可以替代进口。
其他如48、54、68条腿集成电路柜架多工工位级进模、电子枪硬质合金多工进级进模、别克轿车安全带座式工位级进模、空调器散热片多工位级进模，均达到国外同类产品水平。
但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上，仍存在一定差距。
课程设计带凸缘筒形件首次拉深的拉深模设计
课程设计带凸缘筒形件首次拉深的拉深模设计一、工艺分析1，冲压工艺方案的设定：考虑到零件的生产批量，经过分析得采用反拉深复合膜生产。
2，先剪切条料→落料→第一次拉深→……第四次拉深→修边。
二、工艺参数的计算 。
如上右图所示的拉深件。
（1） 查表4-6选取修边余量Δd 由d 凸d=7529=2.6 、 d 凸=75mm 得出Δd=2.2实际d 凸=75+2×2.2＝79.4≈79 （2），初算毛坯直径。
根据公式（4-9a ）得出：D ＝√d 12+4d 2h +2πr (d 1+d 2)+4πr 2+d 42−d 32，将d 1=20 d 2=29 d 3=38d 4=79 h=40 r=4 代入上式得出D=√202+4×29×40+2×3.14×4(20+29)+4×3.14×42+792−382 =√6472+4797≈106,其中6472为工件不包含凸缘部分的表面积，即零件实际需要拉深部分的面积。
（3），判断能否一次拉出。
由h d =4929=1.69 、d 凸d=7929=2.72 、 t D ×100=1106x100=0.94查表4-14得出h1d 1＝0.17﹣0.21、而零件实际需要的为1.69、因此不能一次拉深完成。
（4），计算拉深次数及各工序的拉深直径。
，因此需要用试凑法计算利用表4-14来进行计算，但由于有两个未知数m和d td1拉深直径。
下面用逼近法来确定第一的拉深直径。
的值为由于实际拉深系数应该比极限拉伸系数稍大，才符合要求，所以上表中d td11.5、1.6、1.7的不合适。
因为当d t的值取1.4的时候，实际拉深系数与极限拉深系数接近。
故初定第一次d1拉深直径d1=56.因以后各次拉深，按表4-8选取。
故查表4-8选取以后各次的拉深系数为当m2=0.77时d2=d1×m2=56×0.77=43mm当m2=0.79时d3=d2×m3=43×0.79=34mm当m3=0.81时d4=d3×m4=34×0.81=27mm＜29mm因此以上各次拉程度分配不合理，需要进行如下调整。
冷冲模课程设计说明书-带底孔的宽凸缘筒形件工艺分析与模具设计
冷冲模课程设计说明书xxxx号件的工艺分析与模具设计院系航空宇航工程学部专业飞行器制造工程（钣金与模具）班号 000000000 学号 0000000000000 姓名 xxxxx 指导教师 xxxxx沈阳航空航天大学xxxx年xx月 xx日摘要本次冷冲模课程设计的内容为带底孔的宽凸缘筒形件工艺分析与模具设计，分析了拉深冲孔件的结构工艺性，提出了合理的成形工艺。
确定合理的冲压工艺方案，零件冲压成形的方向和模具结构，并进行了工艺参数的计算，且对模具的设计、工作过程、装配、调试工艺作了阐述。
该次设计需要多种模具来完成此工件的加工。
该工艺特点是首先进行落料拉深，然后拉深冲孔，最后修边。
采用这种方法加工的工件外观乎整、无毛刺、产品质量较高，而且大大提高了生产效率。
在设计过程充分利用了各种可以利用的方式，查阅相关资料和有关手册，手工绘制装配图和相关的零件图，同时在反复的思考中不断深化对各种理论知识的理解。
关键词：落料.拉深、冲孔、修边、模具结构、工艺目录第 1 章概论 (1)1.1 冲压设计概论 (1)1.2 冲压设计的基本内容 (1)1.3 冲压设计的一般工作程序 (1)第2章产品工艺分析 (3)2.1 产品冲裁工艺分析 (3)2.1.1 产品结构形状分析 (3)2.1.2 产品尺寸精度、粗糙度、断面质量分析 (3)2.2产品拉深工艺分析 (4)2.2.1 产品材料成形性能分析··············· .42.2.2 产品结构工艺性分析 (4)2.2.3 产品拉深尺寸精度 (5)第3章工艺方案及工艺卡片制定 (6)3.1 冲压工艺方案分析与确定 (6)3.2 工艺卡片设计 (7)第4章工艺计算 (8)4.1 计算毛柸尺寸 (8)4.2 排样 (8)4.2.1 搭边 (9)4.2.2 条料宽度 (9)4.2.3 材料利用率 (9)4.3 拉深工序尺寸计算 (10)4.3.1 拉深系数及拉深次数的确定 (10)4.3.2 工件凸缘性质确定 (10)4.3.3确定各工序的圆角半径 (10)4.3.4确定各次拉深高度 (10)4.4 力的计算 (10)4.5 计算模具压力中心 (11)第5章复合模结构的确定 (12)5.1 模具的典型结构 (12)5.2 定位装置 (13)5.3. 工件的卸除 (13)5.4 导向零件 (13)5.5 模架 (13)第6章模具工作零部件的设计 (14)6.1 凹模的设计 (14)6.2 凸凹模的设计 (14)6.3. 定位圈的设计 (15)第7章模具主要零件加工工艺规程 (16)7.1 垫板 (16)7.2 凸凹模固定板 (16)7.3 凸凹模 (16)7.4 凹模 (16)7.5 凸模 (16)结束语 (17)参考文献 (18)第1章概论1.1冲压设计概论随着冲压技术的不断进步和冲压生产的迅速发展，对冲压设计工作提出了愈来愈高的要求。
带凸缘圆筒形件的拉深
带凸缘圆筒形件的拉深
带凸缘圆筒形件
带凸缘圆筒形件的拉深
1.1 窄凸缘圆筒形件的拉深
窄凸缘圆筒形件第一种拉深方法
带凸缘圆筒形件的拉深
1.1 窄凸缘圆筒形件的拉深
窄凸缘圆筒形件第二种拉深方法
带凸缘圆筒形件的拉深
1.2 宽凸缘圆筒形件的拉深
当 r凸 = r凹 = r 时，宽凸缘圆筒形件毛坯直径 D 为：
根据拉深系数的定义，宽凸缘圆筒形件的拉深系数为：
带凸缘圆筒形件的拉深
1.2 宽凸缘圆筒形件的拉深
宽凸缘圆筒形件的尺寸
带凸缘圆筒形件的拉深
1.2 宽凸缘圆筒形件的拉深
毛坯尺寸的 计算
判断工件是 否一次拉深
成形
凸缘件多次 拉深成形
原则
带凸缘圆筒形件的拉深
1.2 宽凸缘圆筒形件的拉深
这种工件通常采用 减小筒部直径、增加筒部 高度来达到最终尺寸。圆 角半径在整个拉深过程中 基本不变。
8）根据表4-5选取以后各次拉深系数 m2、m3、…、mn，并预算出 各工序的拉深直径 d2=m2d1、d3=m3d2、…、dn=mndn-1。 若 dn<d，按式（4-2）放大 K 值，于是各次拉深直径为：
d2 = m2d1K、d3 = m3d2 K、…、dn = mndn-1 K。
带凸缘圆筒形件的拉深
时，可一次拉成。否则需要多次拉成。 4）根据表4-8选取 m1，计算 d1=m1D。初选第1次拉深的相对凸 缘直径为 dt/d1=1.1，若 m1 选的不合理，选 dt/d1=1.2、1.3…，直 到 m1 选择合理为止。 5）按照式（4-3）、式（4-4）计算第1次拉深模的凹、凸模圆角 半径。 6）根据宽凸缘圆筒件的拉深原则来修正毛坯直径D，并计算首次 拉深半成品高度 h1 为：
某凸缘盒零件冲压工艺与模具设计
某凸缘盒零件冲压工艺与模具设计凸缘盒是一种常见的零部件，它的冲压工艺和模具设计对于保证产品质量和生产效率起着重要作用。
下面将详细介绍凸缘盒的冲压工艺和模具设计。
一、凸缘盒冲压工艺凸缘盒的冲压工艺包括模具设计、冲压工艺参数的确定和冲压过程的控制等。
冲压工艺的合理设计可以提高产品质量，降低生产成本，并且可以提高生产效率。
1.材料选择：凸缘盒通常使用冷轧板材作为原材料。
冷轧板材具有较好的塑性和表面质量，适合进行冲压加工。
2.模具设计：凸缘盒的冲压模具通常包括上下模和模具座。
上下模的设计要考虑到产品几何形状和尺寸的要求，以及冲床的工作台面积和载荷等因素。
模具座的设计要满足上下模的安装要求，并能够稳定支撑上下模。
3.冲压顺序：凸缘盒的冲压顺序一般采用多次冲压的方式，即逐步增加冲压深度，逐步完成产品的成形过程。
这样可以减小冲压过程中的应力集中，减少变形和开裂的风险。
4.冲压参数：冲压参数的确定是冲压工艺的关键。
根据凸缘盒的材料性质和几何形状，确定合适的冲压力和冲床的行程，以及合适的冲压速度。
同时还需要考虑到材料的弹性恢复和强度降低等因素，提前进行模具调整和工艺参数的优化，以确保冲压过程的稳定和准确。
5.冲压控制：冲压过程需要进行严密的控制，包括冲床运行状态的监测和模具的维护保养等。
通过及时调整冲床和模具的参数，确保冲压过程的准确和稳定，防止模具磨损和生产事故的发生。
二、凸缘盒模具设计凸缘盒的模具设计主要包括上下模、模具座和配合模。
下面对各个部件的设计要点进行概述。
1.上下模设计：上下模的设计要满足产品的几何形状和尺寸要求，同时考虑到冲床的工作台面积和载荷等因素。
上模的设计要考虑到产品的凸台形状和凸缘的成形要求，下模的设计要考虑到产品的凹台形状和底面的成形要求。
2.模具座设计：模具座的设计要满足上下模的安装要求，并能够稳定支撑上下模。
模具座一般采用整体式结构，确保上下模在工作过程中的稳定性和准确性。
3.配合模设计：配合模的设计是为了保证产品的准确尺寸和形状要求。
有凸缘筒形件冲压成形工艺
1 绪论目前，我国冲压技术与工业发达国家相比还相当的落后，主要原因是我国在冲压基础理论及成形工艺、模具标准化、模具设计、模具制造工艺及设备等方面与工业发达的国家尚有相当大的差距，导致我国模具在寿命、效率、加工精度、生产周期等方面与工业发达国家的模具相比差距相当大。
1.1国内模具的现状和发展趋势1.1.1国内模具的现状冲裁模以大型冲模覆盖件模具为代表。
我国已能生产部分轿车覆盖件模具。
如东风汽车公司冲模厂，已设计制造了富康轿车部分内覆盖件模具。
一汽模具中心生产了捷达王轿车外覆盖件模具。
轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和精度要求高的特点。
可代表覆盖件模具的水平。
在设计制造方法，手段上面已基本达到了国际水，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了一大步。
但在制造质量、精度、制造周期和成本方面，与国外相比还存在一定的差距。
标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具，是我国重点发展的精密模具品种。
有代表性的是集机电一体化的铁芯精密自动叠片多功能模具，已达到国际水平。
如南京长江机器制造厂的电机铁芯自动叠铆硬质合金多工位级进模具有自动冲切、叠压、铆合、计数、分组，转子铁芯扭斜，安全保护等功能，凹模采用拼块式，零备件可互换。
常州宝马集团公司的步进电机定转子带双回叠片硬质合金级进模。
具有转子冲片落料、旋转72°再叠片，定子冲片落料、回转90°再叠片、(以消除料厚误差)等功能。
这两项模具精度达2μm，步距精度2-3μm，双回转精度1′，寿命达到1亿次以上，制造周期5-6个月，而价格仅为同类进口模具的1/2-1/3，已达到国际先进水平，完全可以替代进口。
其他如48、54、68条腿集成电路柜架多工工位级进模、电子枪硬质合金多工进级进模、别克轿车安全带座式工位级进模、空调器散热片多工位级进模，均达到国外同类产品水平。
但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上，仍存在一定差距。
筒形件的冲压工艺及模具毕业设计
筒形件的冲压工艺及模具毕业设计冲压工艺及模具是工程设计中的一个重要问题，特别是对于筒形件的冲压工艺及模具设计。
本文将从以下几个方面展开对筒形件冲压工艺及模具的毕业设计进行探讨。
一、筒形件的概念及分类筒形件是一种比较常见的构件，具有圆柱形状，通常由圆筒壁和圆柱盖两部分组成。
根据筒形件的不同用途和材料性质可以将其分类为气缸、汽缸套等不同类型。
二、筒形件冲压工艺的选择筒形件冲压工艺的选择是冲压模具设计的第一步，也是非常关键的一步。
通常需要考虑以下几个因素进行选择：1.材料的选择：筒形件通常使用金属材料进行制造，材料的性质对于冲压工艺选择有很大影响。
需要考虑材料的硬度、延展性等性能，选择合适的材料。
2.材料的厚度：筒形件的厚度也是选择冲压工艺的重要因素。
较薄的筒形件可以选择自由变形、拉伸等工艺，较厚的筒形件通常需要预成形等工艺。
3.筒形件的形状：筒形件的形状也决定了冲压工艺的选择。
如圆筒壁的冲压工艺可以选择拉伸成形、压制等工艺，圆柱盖的冲压工艺可以选择压制、拉伸成形等工艺。
三、筒形件冲压模具的设计冲压模具是完成冲压工艺的关键设备，模具的设计直接关系到产品的质量和生产效率。
对于筒形件的冲压模具设计，主要包括以下几个要点：1.模具结构的设计：根据筒形件的形状和冲压工艺的选择，设计合适的模具结构。
通常包括上模、下模、导柱、导套等零件。
2.模具材料的选择：模具材料的选择对于模具的使用寿命和生产效率有很大影响。
需要选择耐磨、耐冲击的材料，如合金工具钢等。
3.模具加工工艺：模具的加工工艺对于模具的精度和质量有很大影响。
需要选择合适的加工工艺，如数控加工、磨削等。
四、筒形件冲压工艺及模具的应用筒形件冲压工艺及模具广泛应用于各个领域的制造业，如汽车、机械、电子等行业。
具体应用包括汽缸套的制造、气缸套的制造等。
总结起来，筒形件的冲压工艺及模具的设计是一个复杂而关键的问题，在毕业设计中需要考虑筒形件的材料性质、厚度、形状等因素进行工艺的选择，并设计合适的模具结构、材料和加工工艺。
摩托车启动电机壳体冲压工艺及模具设计
摩托车启动电机壳体冲压工艺及模具设计摘要本次设计的零件为摩托车启动电机壳体，其结构为带凸缘阶梯形圆筒件。
壳体采用的材料20钢及1.5mm厚度保证了足够的强度和刚度。
该零件外形基本对称，材料是适于制造高变形性能的钢材。
本次设计首先通过对零件的结构的分析，知道了制造这一零件需要落料、拉深等工序，然后制定多种冲压工艺.再动过对多种冲压工艺进行比较，选取最好的方案来进行模具设计。
在模具设计过程中，最重要的是模具结构的设计。
在进行模具结构设计的过程中，对各工艺过程进行分析及计算，确定模具各部分的尺寸。
并通过计算各工序所需要的力，选择合适的压力机。
在整个模具设计过程中，通过导师的指导和提供的资料，在与同学的讨论中，我完成了模具装配图及零件图的绘制.再设计过程中,通过查阅模具相关的工具书和模具图册,我对模具结构和设计有了更深刻的认识。
关键词：摩托车启动电机壳体,落料，拉深，冲压工艺MOTORCYCLE STARTER MOTOR HOUSING STAMPINGPROCESS AND DIE DESIGNABSTRACTThe component designing is the motorcycle starter motor housing，and the structure of it is the flanged stepped cylindrical member。
Shell materials use 20 steel and 1.5mm thickness to ensure sufficient strength and stiffness. The basic shape of the component is symmetrical, and the material is suitable for the manufacture of high deformation properties of steel.The design of the first is to know that manufacturing the parts need blanking，drawing and other processes to the analysis to parts of the structure，and then develop a variety of stamping process。
某凸缘盒零件冲压工艺与模具设计1.63
摘要 (2)第一章、引言 (5)第二章、冲裁件的工艺性分析 (6)2.1.冲裁件的结构工艺性 (7)2.1.1.冲裁件的形状 (8)2.1.2.冲裁件的尺寸精度 (8)第三章、制件冲压工艺方案的确定 (8)3.1.冲压工序的组合 (10)3.2.冲压顺序的安排 (10)第四章、排样图及材料利用率的计算 (9)4.1.展开尺寸的计算 (9)4.2.制件排样图的设计 (11)4.2.1.搭边与料宽 (11)4.2.2.送料步距和条料宽度的确定 (12)4.3.材料利用率的计算 (14)第五章、确定总冲压力和选用合适的压力机型号 (13)5.1.落料拉伸模计算 (13)5.2.切边冲孔模计算 (15)5.3.压力中心的计算 (15)5.4.压力机的选用 (16)第六章、凸、凹模刃口尺寸计算 (17)6.1.拉伸模 (18)6.2.落料,切边凸、凹模刃口尺寸 (18)6.2.1.计算原则 (18)第七章、模具整体结构形式设计 (21)第八章、模具零件的结构设计 (23)8.1.落料拉深凹模的设计 (23)8.2.拉伸凸模的设计 (24)8.3.凸凹模的设计 (25)8.4.选择标准模架 (26)8.5.切边冲孔凸模的设计 (26)8.6.切边凹模的设计 (26)8.7.选择标准模架 (27)第九章、模具的总装配 (30)第十章对坏境、安全等因素的分析 (30)设计小结 (31)参考文献 (30)摘要随着科学技术的快速发展，模具制造技术逐渐变得科学化，逐步从手工操作到计算机技术开发。
冷冲模就是其中得一种。
我们所进行的毕业设计实际上是凭借相关的专业知识研究后制造出模具，是对所有使用知识的大考验，是在进入工作岗位作战前的练手。
其目的在于综合运用所学的书本知识和在平时学校安排的实习中学到的实际生产中的小技巧，旨在完成冲压模具的设计生产，培训和提高在模具设计中的工作能力，把握课程内容，掌握模具设计制作措施，工艺流程及相干技术标准。
带凸缘圆筒外壳的落料拉深模具设计本科毕业设计论文
本科毕业论文（设计）题目带凸缘圆筒外壳的落料拉深模具设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
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作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
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涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日II注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
凸缘
一、工件工艺性分析加工工艺：落料——冲孔二、拉深工艺及拉深模具设计1、设计要点设计确定拉深模具结构时为充分保证制件的质量及尺寸的精度，应注意一下几点：1）拉深高度应计算准确，且在模具结构上要留有安全余量，以便工件稍高时仍能适应2）拉深凸模上必须设有出气孔，并注意出气孔不能被工件抱住面而失去作用3）有凸缘拉深件的高度取决于上模行程，模具中药设计限程器，以便于模具调整4）对于形状复杂，须经多次拉深的零件，需先做拉深模，经试压确定合适的毛坯形状和尺寸再做落料模，并在拉深模上按已定形的毛坯，设计安装定位装置。
5）弹性压料设备必须有限位器，防止压料力过大6）模具结构及材料要和制件批量适应7）模架和模具零件，要尽量是使用标准化8）放入和取出制件必须方便安全2、有凸缘圆筒形件的拉深方法及工艺计算有凸缘筒形件的拉深原理与一般圆筒形件是相同的，但由于带有凸缘，其拉深方法及计算与一般筒形件有一定差别。
1）有凸缘拉深件可以看成是一般筒形件在拉深未结束时的半成品，即只将毛坯外径拉深到等于法兰边直径d时的拉深过程就结束。
因此其变形力的压力状态和变形特点与筒形件相同。
2）根据凸缘的相对直径有凸缘筒形件可分为：窄凸缘筒形件和宽凸缘筒形件3、宽凸缘筒形件的工艺计算要点1）毛坯尺寸的技术，毛坯尺寸的计算仍按等面积原理进行，其中要考虑修边余量：根据拉深系数的定义，宽凸缘件总拉深系数仍可表示为：2）判断工件是否一次拉成，这只须比较工件实际所需的总拉深系数和h/d与凸缘件第一次拉深系数和极限拉深系数的相对高度即可。
M总>M1，当h/d<h1/d1时，可以一次拉成，工序计算到此结束，否则应进行多次拉深。
4、拉深凸模和凹模的间隙拉深模间隙是指单面间隙，间隙的大小对拉深力，拉深件的质量，拉深模的寿命都有影响，若c值大时，凸缘区变厚的材料通过间隙时，校正和变形的阻力增加，与模具表面的摩擦，磨损严重，使拉深力增加，零件变薄，甚至拉破，模具寿命降低。
有凸缘圆筒形件冲压成形工艺及模具设计
1 绪论目前，我国冲压技术与工业发达国家相比还相当的落后，主要原因是我国在冲压基础理论及成型工艺、模具标准化、模具设计、模具制造工艺及设备等方面与工业发达的国家尚有相当大的差距，导致我国模具在寿命、效率、加工精度、生产周期等方面与工业发达国家的模具相比差距相当大。
1.1国内模具的现状和发展趋势1.1.1国内模具的现状我国冲压模具近年来发展很快，据不完全统计，2003年我国模具生产厂点约有2万多家，从业人员约50多万人，2004年模具行业的发展保持良好势头，模具企业总体上订单充足，任务饱满，2004年模具产值530亿元。
进口模具18.13亿美元，出口模具 4.91亿美元，分别比2003年增长18%、32.4%和45.9%。
进出口之比2004年为 3.69:1，进出口相抵后的进净口达13.2亿美元，为净进口量较大的国家在2万多家生产厂点中，有一半以上是自产自用的。
在模具企业中，产值过亿元的模具企业只有20多家，中型企业几十家，其余都是小型企业。
近年来，模具行业结构调整和体制改革步伐加快，主要表现为：大型、精密、复杂、长寿命中高档模具及模具标准件发展速度快于一般模具产品；专业模具厂数量增加，能力提高较快；"三资"及私营企业发展迅速；国企股份制改造步伐加快等。
虽然说我国模具业发展迅速，但远远不能适应国民经济发展的需要。
低档模具过剩，高档模具供不应求，甚至有的依赖进口，因此，模具企业必须找准自己的弱点，尽快缩短与国外的差距。
(1)体制不顺，基础薄弱“三资”企业虽然已经对中国模具工业的发展起了积极的推动作用，私营企业近年来发展较快，国企改革也在进行之中，但总体来看，体制和机制尚不适应市场经济，再加上国内模具工业基础薄弱，因此，行业发展还不尽如人意，特别是总体水平和高新技术方面。
(2)人才严重不足，科研开发及技术攻关方面投入太少模具行业是技术密集、资金密集的产业，随着时代进步和技术发展，能掌握和运用新技术的人才异常短缺，高级模具钳工及企业管理人才也非常紧缺。
宽凸缘圆筒件落料拉深复合模具设计说明书
冲压工艺与模具设计课程设计报告设计题目宽凸缘圆筒件落料拉深复合模具设计学生姓名CYX学生学号专业班级学院名称机械与运载工程学院指导老师2016年 9月 9日摘要随着中国工业不断地发展，模具行业也显得越来越重要。
本文针对宽凸缘圆筒零件的冲裁工艺性和拉深工艺性，分析比较了成形过程的三种不同冲压工艺（单工序、复合工序和连续工序）。
简要分析了坯料形状、尺寸，排样、裁板方案，拉深次数，冲压工序性质、数目和顺序的确定。
进行了工艺力、压力中心、模具工作部分尺寸及公差的计算，并设计出模具。
还具体分析了模具的主要零部件（如凸凹模、卸料装置、拉深凸模、垫板、凸模固定板等）的设计与制造，凸凹模间隙调整。
列出了模具所需零件的详细清单，并给出了合理的装配图和零件图。
关键词：落料；拉深；复合模；凸缘圆筒件目录1 前言冲压模具在制造业的地位拉深工艺概述2 工件尺寸及分析工件尺寸等基本信息工件材料分析结构和精度分析3 工艺分析工序尺寸的计算模具类型的选择排样尺寸的计算4 落料拉深复合模整体方案设计整体工作原理概述各零件作用概述模具的形式判断是否选用压边圈拉深模间隙定位与卸料装置5 零件具体设计落料凹模落料拉深凸凹模拉深凸模卸料板凸凹模固定板垫板的设计模架导柱导套6 落料拉深冲压力的计算冲裁力卸料力、推件力和顶件力压边力的计算拉深力的计算压力机的选择结束语参考文献1 前言冲压模具在制造业的地位冲压是使板料经分离或成形而得到制件的加工方法。
比如冲裁就是利用冲模使部分材料或工序件与另一部分材料、工（序）件或废料分离的一种冲压工序。
而拉深则是利用拉深模具将冲裁好的平板坯料或工序件变成开口空心件的一种成形冲压工艺。
冲压利用冲压模具对板料进行加工。
常温下进行的板料冲压加工称为冷冲压。
目前，工业生产中普遍采用模具成形工业方法，以提高产品的生产率和质量。
一般压力机加工，一台普通的压力机设备每分钟可成形零件几件到几十件，高速压力机的生产率已达到每分钟数百件甚至上千件。
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编号课程设计说明书题目带凸缘筒的冲压工艺及模具设计二级学院专业班级学生姓名学号指导教师评阅教师时间目录摘要Ⅰ1 绪论 1 1.1 冲压设计概念 1 1.2 冲压设计的基本内容 1 1.3 冲压设计的一般工作程序 1 1.4 意义 21.5 设计题目 22 带凸缘的工艺分析设计 2 2.1 冲压产品冲裁工艺分析 22.1.1 产品结构形状分析 22.1.2 产品尺寸精度、断面质量分析 3 2.2 产品拉深工艺分析 3 2.3 计算模具压力中心 4 3工艺方案的确定及工艺计算 43.1 工艺方案分析 4 3.2 拉深部分主要工艺参数的计算 53.3排样 74.二次拉深工序计算 8 4.1凸凹模工作尺寸 84.2计算拉压力 85 .模具的总体设计 8 5.1 模具的总装图 8 5.2拉深凸模和凹模的外形尺寸 9 5.3上模座与下模座及导柱导套的选用 10 5.4 模柄的选择 11 5.5 垫板、托板及打板的选择 11 5.6 压边圈 125.7 打杆的选择 13 5.8卸料螺钉、螺钉及销钉的选择 135.9限位柱的选择 146.总结与展望 14 6.1 总结 14 6.2 展望 14 参考文献 151.绪论1.1 冲压设计概念随着冲压技术的不断进步和冲压生产的迅速发展，对冲压设计工作提出了愈来愈高的要求。
冲压设计是一项技术性很强的工作，其设计过程是实质上是再创造的的劳动过程。
冲压设计质量的优劣，不仅直接影响冲压产品的质量、成本及生产效率，而且也影响着冲压生产的组织与管理。
因此，冲压设计工作不仅要求设计人员具有较好的理论基础、丰富的实践经验、熟练的设计技能和认真负责的态度，而且还要求设计人员能在不断积累总结设计经验的基础上，及时获取最新的科学技术知识，尽快掌握现代化的设计手段。
只有这样，冲压设计工作才能适应工业生产迅速发展的需要。
1.2 冲压设计的基本内容冲压设计包括工艺设计和模具设计两方面内容。
冲压工艺设计是针对给定的产品图样，根据其生产批量的大小、冲压设备的类型规格、模具制造能力及工人技术水平等具体生产条件，从对产品零件图的冲压工艺分析入手，经过必要的工艺计算，制定出合理的工艺方案，最后编写出冲压工艺卡片的综合性的分析、计算、设计过程。
冲压模具设计则是依据制定的冲压工艺规程，在认真考虑毛柸的定位、出件、废料排除诸问题以及模具的制造维修方便、操作安全可靠等因素后，构思出与冲压设备相适应的模具总体结构，然后绘制出模具总体装配图和所有非标准零件图的整个绘图设计过程。
1.3 冲压设计的一般工作程序在实际生产中，冲压件的形状、尺寸及其精度要求各异，且具体生产条件也不尽相同，这常给开始从事冲压设计的人员带来一定困难。
从另一方面看，只要遵循冲压变形的基本规律，搞清楚冲压基本工序的各自变形特点，尽管冲压件的形状、尺寸及精度要求不同，冲压设计的基本原则与方法则还是大同小异的。
一般情况下按以下工作程序进行：（1）搜集冲压设计必要的原始资料；（2）分析产品零件图的冲压工艺性；（3）确定冲压工艺方案；（4）确定模具类型；（5）选择冲压设备；（6）编写冲压工艺过程卡；（7）重新审查产品零件图和冲压工艺过程卡；（8）进行模具的总体设计；（9）进行模具的主要零部件设计；（10）绘制模具总装配图和零件图；（11）编写模具设计计算说明书。
1.4 意义（1）帮助我们具体运用和巩固《模具设计与制造》课程及相关的理论知识，了解设计冲压模的一般程序。
（2）使我们能够熟练的运用有关技术资料，如《冷冲模国家标准》、《模具设计与制造简明手册》、《冷冲压模具结构图册》及其他有关规范的等。
（3）训练我们初步设计冷冲压模具的能力，为以后的毕业设计做准备，以及以后的工作打下初步的基础。
（4）增强我们的画图和构思的能力，以及对画图软件（如CAD）的灵活掌握与运用。
1.5 设计题目本次专业课程设计的题目是课程设计的题目是——带凸缘筒的冲压工艺及模具设计。
包括：画出冲压工件图；进行工件的冲压成形工艺设计，画出工艺卡；进行模具结构设计，画出装配图及模具非标准件零件图，得到完整模图纸；完成设计说明书。
（画图过程均由画图软件CAD完成）2.带凸缘筒的工艺分析2.1 冲压产品冲裁工艺分析2.1.1 产品结构形状分析图2.1 制件图由图2.1可知，产品为圆形落料、筒形拉深件。
产品形状结构比较简单，且对称，无狭槽、尖角，满足冲裁要求。
2.1.2 产品尺寸精度、断面质量分析1.尺寸精度任务书对冲件的技术要求为制件表面不得有划伤，无其它特殊要求，故定为IT14级。
2.冲裁件断面质量因为一般用普通冲裁方式冲2mm以下的金属板料时，其断面粗糙度Ra可达12.5～3.2m ，毛刺允许高度为0.05～0.1mm；本产品在断面粗糙度上没有太严格的要求，单要求孔及轮廓边缘无毛刺，所以只要模具精度达到一定要求，在冲裁后加修整工序，冲裁件断面的质量就可以保证。
3.产品材料分析本设计的产品材料为08，本设计的产品材料为08，属优质有色金属材料，其力学性能是强度、硬度低而塑性较好，非常适合冲裁加工。
另外产品对于厚度与表面质量没有严格要求，所以尽量采用国家标准的板材，其冲裁出的产品表面质量和厚度公差就可以保证经上述分析，产品的材料性能符合冷冲压加工要求。
2.2 产品拉深工艺分析1.根据产品图样，本次所给工件为“窄凸缘筒形件”，是严格的回转对称零件。
图上未标注公差等级，取为IT14级。
工件要求表面不划伤，技术要求较低。
所使用的材料为08A ，是冲压常用材料。
查“冲压设计手册”得：材料的抗剪强度 MP 294=τ抗拉强度 MP b 392=σ2.拉深件的圆角半径要求拉深件底部圆角半径应满足t r p ≥，一般取t )5-3(r p =；凸缘圆角半径t r d 2≥,而本要求mm r mm r d p 3,3==满足要求，不需要整形工序3. 拉伸件各部分尺寸比例要适当，拉伸件高度不宜太大，一般控制在d h 2≤ 拉伸件凸缘宽度不宜太宽，一般控制在如下范围：t d d t d 2512+≤≤+凸本设计中：mm d mm t mm d mm h 32,5.1,5.21,60====凸mm t d 5.3912=+，mm t d 5925=+工件不满足尺寸比例要求，但制件结构不允许修改，故用压边圈防止起皱和移位。
4. 拉深件的尺寸精度一般情况下，拉深件的精度应在IT13级以下，不宜高于IT11级，本工件的精度等级为IT14级，满足拉深加工的精度要求。
2.3 计算模具压力中心由于该零件完全对称于相互垂直大大两条多层次线，所以模具的压力中心在几何图形的狭槽点上。
3.工艺方案的确定及工艺计算3.1 工艺方案分析该工件包括落料、拉深、切边三个基本工序，可以选下工艺方案：方案：落料+拉深复合，后拉深二，三次拉深，切边，采用复合模+单工序。
分析：只需四副模具，工件的精度及生产效率都较高，工件精度也能满足要求，操作方便，成本较低。
3.2 拉深部分主要工艺参数的计算拉深件底部圆角半径应满足t r p ≥，一般取t )5-3(r p =；凸缘圆角半径t r d 2≥,而本要求mm r mm r d p 3,3==满足要求，不需要整形工序拉伸件各部分尺寸比例要适当，拉伸件高度不宜太大，一般控制在d h 2≤ 拉伸件凸缘宽度不宜太宽，一般控制在如下范围：t d d t d 2512+≤≤+凸本设计中：mm d mm t mm d mm h 32,5.1,5.21,60====凸mm t d 5.3912=+，mm t d 5925=+工件不满足尺寸比例要求，但制件结构不允许修改，故用压边圈防止起皱和移位计算步骤（1）修边余量 查表得5.15.2132==d d F ，取mm 52.=δ 实际外径为mm 37)25.232(d =⨯+=凸（2）毛坯直径 )(56.0)(72.14d 2122212r r d r r dH D --+-+=凸 5.21)75.375.3(72.1-5.585.214372⨯+⨯⨯⨯+=79mm mm 25.78≈=（3）能否一次拉出 相对拉伸高度72.25.215.58==d h 相对直径72.15.2137d ==d 凸 相对厚度%90.1795.1==D t 总的拉深系数27.0795.21===D d m 总 查表得72.248.011=<=dh d h ，27.045.01=>=总m m ，故零件一次拉不出来（4）确定各工序拉深系数查表得：776.0,73.0,48.0321===m m mmm D m d 9.377948.011=⨯=⨯=mm d m d 7.279.3773.0122=⨯=⨯=mm d m d 5.217.27776.0233=⨯=⨯=（5）确定圆角半径 t d D r d ⋅-=)(8.0)1()8.0~6.0(-=n d dn r rd p r r )1~7.0(=取mm r mm r p d 5.5,711==mm r mm r p d 5.4,5.422==mm r mm r p d 3,333==（6）确定拉伸高度首次拉深)32.0(43.0)(25.01111111r d d r d Dk h ++-= mm 5.3425.632.09.379.3725.643.09.37-9.37797925.0≈⨯++⨯=）（）（ mm t h H 25.3575.05.34211=+=+=第二次拉深)32.0(43.0)(25.022222212r d d r d k Dk h ++-= 8.5125.532.07.277.2725.543.07.27-27.737.99.37797925.0≈⨯++⨯⨯=）（）（ mm H 55.5275.08.512=+=第三次拉深mm H 603=3.3排样制件的毛坯为简单的圆形件，而且尺寸比较小，考虑到操作方便，宜采用单排。
mm t 5.1=查表得搭边数值 0.1,2.1==b a进距 790.178=+=+=b D S条料宽度 4.804.2782=+=+=a D B条料规格选用 18009005.1⨯⨯采用纵排：裁板条数 m m B B n 6.15114.809001条余总===每条个数 mm S b L n 6122790.118002个余=-=-= 没板总个数 242221121=⨯=⋅=n n n 总板的材料利用率 %4.71%1001800900784242%100422=⨯⨯⨯⨯=⨯⋅=ππη总总总B L D n4.二次拉深工序计算4.1凸凹模工作尺寸标准尺寸052.0-2.29φ凹）（凹δ+∆-=075.0D D 0275.0凸）（凸δ--∆-=C D D查表得，05.0=凹δ，03.0=凸δ65.11.1==t C05.0005.0081.2852.075.02.29++=⨯-=）（凹D 003.0003.051.2565.1252.075.02.29--=⨯-⨯-=）（凸D4.2计算拉压力拉伸力：22k t d F b σπ=拉深52.04005.17.2714.3⨯⨯⨯⨯=N27137= 其中，查表得52.02=k压边圈不做压边用，无压边力，选用压力机J23-105 .模具的总体设计5.1 模具的总装图模具的总装图如下图所示拉深模具在压力机上拉深，坯料用压边圈的上的限位柱定位，模具采用倒装结构，出件时用打板推出。