多台塔吊作业防碰撞安全措施及应急预案
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案随着城市建筑的不断发展，塔吊已经成为现代建筑工地不可或缺的重要工具。
然而，多台塔吊在同一工地上作业时，由于工地空间有限、塔吊形态、尺寸不同等诸多因素，容易造成作业安全隐患，产生碰撞事故，对人员、物品造成巨大的损失。
因此，在多台塔吊作业中，必须采取科学、有效的防碰撞措施，制定应急预案，保证作业安全，防止事故发生。
一、防碰撞措施（一）确定塔吊的工作范围及安全区域在施工前，需根据工程计划和施工图纸确定各个塔吊的工作范围和安全区域，严格按照规定的范围作业，并标明明显的安全线，划定各塔吊安全区域。
同时，还应通过完善的信息系统管理工具对各个作业区域进行分析和管理，确保塔吊的工作范围与安全区域的有效划分。
（二）安装避免碰撞的安全装置为了防止塔吊相互碰撞，需要在塔吊上安装避免碰撞的安全装置，如防碰撞传感器、安全限位等。
当塔吊之间的距离不足时，这些安全装置将自动启动，避免发生撞击事故。
（三）明确人员和车辆行车路线在工地中塔吊上下操作和大型机械车辆进出都必须按规定的路线行驶，路线标示醒目。
特别是在多个塔吊间接近或作业时，应明确人员和车辆行车路线，并采取必要的措施，如设置暂时的行驶通道、施工装置及标线，使人员和车辆可以明确行车路线，保证交通顺畅。
（四）工程计算在施工前，需要根据施工图纸或场地平面图进行工程计算，根据机动车辆、人员、物料、机械设备进出场路线、行驶速度等因素，考虑可能造成碰撞的情况，并对防碰撞的布置方案进行评估、优化，确保各项数据预先计算、通盘考虑，保证整个施工过程的安全性。
（五）安全教育和培训对施工现场的员工，特别是塔吊操作工、驾驶员等工程人员，要加强安全教育和培训，提高安全意识和技能水平，让他们做到熟悉工艺、合理操作、注意安全，并采取严格管控措施，确保操作过程中的作业安全。
二、应急预案在多台塔吊作业应急预案中，需要考虑以下因素：（一）确认事故情况在发生异物撞击、设备损坏、人员伤亡等突发事故时，工地内的人员应立即对事故情况了解并第一时间向现场管理员报告。
多台塔吊作业防碰撞方案
多台塔吊作业防碰撞方案多台塔吊同时进行作业时的防碰撞方案是非常重要的，可以确保施工现场的安全和效率。
以下是一个针对多台塔吊作业的防碰撞方案，供参考：1.井然有序的作业计划：在施工前，需制定详细的作业计划，包括每台塔吊的工作区域，起重物体的位置和预计的移动轨迹。
计划需明确指定每台塔吊的作业时间和具体任务，避免塔吊之间的冲突和交叉作业。
2.合理的塔吊布局：根据施工现场的情况，将塔吊的位置合理布置，避免塔吊之间的干扰。
塔吊之间应该保持适当的间距，可以使用预警标志或设备进行标定，确保作业区域的清晰可见性。
3.有效的沟通系统：建立起塔吊操作员和现场监督人员之间的良好沟通系统，通过无线对讲机或其他沟通设备，及时地传递工作指令和信息，保障作业人员的安全。
4.安全警示标志：在每台塔吊的周围和作业区域进行明显的标识，悬挂符合标准的安全警示牌，提醒周边人员注意塔吊的存在，以及禁止进入作业区域。
5.安全培训和考核：所有塔吊操作员必须接受必要的安全培训，并且持有相应的操作资格证书。
进行定期的考核和复审，确保操作员掌握操作技能和安全知识。
6.作业规范和流程：建立作业规范和流程，规定塔吊的起重能力、动作范围，禁止超载和违规操作。
对于塔吊移动、吊装起重物体、停机和检修等，都应该有明确的程序和步骤。
7.实时监控系统：使用塔吊实时监控系统，通过高清摄像头和传感器，对每台塔吊进行全天候的监控，实时掌握塔吊的位置、状态和作业情况。
对于可能出现的冲突或危险情况，采取及时的预警和应对措施。
8.工作区域限制：在塔吊的周围设置临时工作区域的限制，防止未经许可的人员进入。
临时工作区域应该明确划定，并与塔吊的作业区域相互独立，以避免不必要的接触和碰撞。
9.紧急情况处理方案：制定应对紧急情况的处理方案，包括塔吊事故、设备故障、天气恶劣等，并组织相关人员进行应急演练，提高应对突发情况的能力和反应速度。
10.定期安全检查和维护：定期对塔吊进行安全检查和维护，确保设备正常运行和安全可靠。
多台塔吊作业防碰撞措施应急预案(精华1篇)
多台塔吊作业防碰撞措施应急预案(精华1篇)多台塔吊作业防碰撞措施应急预案1一、编制说明:为确保施工过程中垂直运输作业的安全,本着“安全第一,预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念,改善职业健康安全条件,杜绝重大伤亡事故,减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。
二、工程和塔吊概况项目建设位置及概况:本工程位于重庆市。
周围配套设置较为齐全。
本工程包括1楼(21F H=63m)、2楼(24F/-1F H=72m)、3楼(23F/-2F H=69m)、4楼(25层,H=7)、5楼(25层,H=7)高层住宅楼;7楼(8F/-2F H=24m)、8楼(8F/-2F H=24m)、9楼(8F/-2F H=24m)、10楼(7+1F/-2F H=24m)多层花园洋房;16楼幼儿园楼(2F H=);地下车库楼(2F H=);6楼(21F/-1F H=7)高层住宅楼;17商业用房(2F H=);18商业用房(2F H=);11楼(8F/-2F H=24m)、12楼(8F/-2F H=24m)、13楼(8F/-2F H=24m)、14楼(7+1F/-2F H=24m)、15楼(8F/-2F H=24m)多层花园洋房;19商业用房(2F H=);20商业用房(2F H=)。
本工程一期1楼、2楼、3楼、7楼、8楼、9楼、10楼、17楼由重庆建设工程(集团)有限公司总承建。
二期4楼、5楼、6楼、11-15楼、19楼、20楼由重庆建设工程集团有限公司总承建。
塔吊概况:本工程一期采用4台塔式起重机(分别用于3楼;97楼;810楼;161718楼,12楼塔吊因主体完成已拆除),二期采用4台塔式起重机(分别用于4楼;5楼;1113楼;161718楼,塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置,塔吊施工和使用专项方案已审批。
附着式塔吊型号分别为:QT4210、塔吊管理概况:QT4210 、QT63塔吊已经安装经验收合格,处于使用状态。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
群塔作业防碰撞措施安全专项方案群塔作业是指多台塔机在一个工地上同时进行作业的一种施工方式。
由于塔机作业高度较高且作用范围广，如果不注意防碰撞措施，很容易发生事故，造成人员伤亡和财产损失。
为此，制定一套科学合理的防碰撞措施安全专项方案至关重要。
一、现场安全管理1.各塔吊的设立要根据工地的布局、施工进度、主要作业区域等因素进行合理规划，确保各塔吊的互不干扰。
2.确保各台塔吊在施工过程中保持相对独立的工作区域，并设置明显的边界标志，禁止作业人员和外来人员进入禁止区域。
3.设置专门的现场管理人员，负责现场的安全监督和指导，及时排除安全隐患，做好事故预防工作。
二、塔机设备管理1.对塔机设备进行定期检查和维护，确保设备的安全、可靠、正常运行。
发现设备故障或损坏，应及时报修。
2.每次开机前，操作人员要检查塔吊的机械和电气装置是否正常，确保各项安全设施完好，操作柱塞的传感器敏感可靠。
3.对在使用中的塔机进行定期的安全检查，检查吊索、钢丝绳、起重机构等部件是否出现损坏或磨损情况，及时更换或修复。
三、塔机作业安全要求1.塔吊的设备和工作平台上要设置可见性良好的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
2.塔吊操作台上必须配备有效的通信设备，方便不同塔吊之间的沟通与协调。
3.塔吊操作员必须持有合格证，并参加过相关培训，具备一定的操作经验，熟悉塔吊的工作原理和安全操作规范。
4.塔吊作业时，应避免超载和违规操作，严禁人员在下方作业区域和悬挂物下工作。
5.塔吊起重吊具使用前应检查完好后方可使用，吊具悬挂物需符合设计要求，严禁使用有损坏或者疲劳现象的吊具。
四、碰撞预防措施1.在塔吊的最大回转半径范围内，禁止设置其他高大设备、建筑物和障碍物，确保塔吊的工作空间充分且安全。
2.在塔吊操作台上显示塔机作业半径，并设置预警装置，一旦接近工作半径，自动发出警报。
3.在塔吊的最大工作半径范围内，设置明显的隔离带，禁止人员和车辆进入，加强安全警示。
多台塔吊作业的防碰撞措施
多台塔吊作业的防碰撞措施1、塔吊之间最小安全距离,应保证处于低位的塔吊臂架端部与另一台塔吊塔身之间至少有2m的距离,为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰,部分塔机采用缩短臂长,以确保运行安全距离。
2、处于高位的塔吊(吊钩升至最高点)与低位的塔吊之间,在任何情况下,其垂直方向的间隙不得小于2m。
3、两台同样高度的塔吊,其起重臂端部之间,应大于4m,两台塔吊同时作业时,其吊物间距不得小于2m。
4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位,防止碰撞事故发生,若有相互碰撞的可能,调整塔吊限位器,使塔吊旋转半径的角度控制在一定范围。
5、多塔作业时,各塔吊均要配备经验丰富的指挥工,各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运,要合理安排吊运时间,使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
6、高塔避让低塔:高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。
7、后塔让先塔:塔吊同时在交叉作业区运行时,后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。
8、动塔让静塔:进行转运的塔机应避让处于静止状态的塔机。
9、空载让重载:两塔同时运行时,空载塔吊必须避让重载塔吊。
10、客塔让主塔:在明确划分施工区域后,闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。
11、前臂让后臂:当作业半径内有其他塔吊后臂时,必须判断其运行方向,前臂避让后臂。
12、信号指挥员和塔吊司机必须严格执行“十不吊”作业原则。
即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
13、必须对塔式起重机司机与信号指挥员配备对讲机,对讲机要统一设定频道,并必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。
14、信号指挥员、塔吊司机要相对固定,无特殊情况不得随意更换。
15、信号工在指挥过程中,必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程,同时还须环顾相邻塔机的工作状态,即使发出安全信息。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案范文
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案范文1. 引言多台塔吊同时进行作业时，存在着塔吊之间发生碰撞的潜在风险。
为了确保施工现场的安全，减少意外事故的发生，必须采取有效的防碰撞措施和制定应急预案。
本文将从防碰撞措施和应急预案两方面进行详细介绍。
2. 防碰撞措施2.1 合理规划塔吊布局在施工现场进行多台塔吊作业前，应根据施工区域和工作要求，进行塔吊的布局规划。
合理布置塔吊的位置，确保互不干扰，避免发生碰撞事故。
2.2 设置安全区域在每个塔吊周围设置安全区域，用明显的标识标示出来。
安全区域内禁止人员和车辆进入，仅允许塔吊操作人员进入。
这样可以有效降低误碰的风险，保障工作人员和施工设备的安全。
2.3 制定操作规程针对多台塔吊同时作业的情况，制定详细的操作规程。
规定每个塔吊的作业范围和高度限制，以及作业过程中的注意事项。
操作人员必须按照规程进行操作，确保安全施工。
2.4 使用防碰撞系统安装并使用先进的防碰撞系统，可以实时监控各个塔吊的位置和运动状态。
一旦发现存在碰撞的风险，系统会自动发出警报，提醒操作人员采取措施避免事故发生。
防碰撞系统的使用可以有效提高施工安全性。
2.5 培训操作人员对所有参与塔吊作业的操作人员进行培训，使其了解防碰撞措施的重要性和操作规程的具体要求。
提高操作人员的安全意识和应急处置能力，预防碰撞事故的发生。
3. 应急预案范文3.1 事故预警一旦防碰撞系统发出碰撞警报，应立即停止塔吊作业，并向现场领导和相关人员发出事故预警。
同时，通知所有操作人员迅速撤离危险区域到达安全区域。
3.2 现场疏散立即启动现场疏散预案，指导工作人员有序撤离现场。
同时，确保现场领导、医护人员和安全人员全面掌握现场情况，及时采取应急处置措施。
3.3 事故调查与报告在确认人员安全无误后，组织专业人员对事故进行调查，确定事故原因。
同时，及时向相关部门和管理层报告事故情况，并提出改进防碰撞措施的建议。
3.4 事后处理针对事故发生后，对塔吊设备进行检查，确保其运行正常。
塔吊作业安全防护措施和专项应急救援预案
塔吊作业安全防护措施和专项应急救援预案
1. 安全防护措施：
- 培训与证书：所有参与塔吊作业的工作人员必须经过相关的培训并持有相关证书，包括
塔吊操作员、信号员和安全管理员等。
- 安全设备：必须配备符合标准的安全设备，如安全帽、安全带、防滑鞋、防护眼镜等。
同时，塔吊本身也要设有安全装置，如超载告警装置、防倒装置等。
- 工作区域设置：在塔吊周围设置明显的警示标志和防护栏杆，确保没有无关人员进入作
业区域。
- 现场检查与维护：定期进行塔吊设备的检查，确保其正常工作，例如钢丝绳、制动器等。
2. 专项应急救援预案：
- 应急组织：设立应急管理组织，明确相关岗位职责和应急流程，包括应急领导、报警接
报员、救援指挥员等。
- 预案制定：编制全面详实的塔吊作业应急救援预案，包括事件分类、应急处理程序、救
援资源准备、通信与指挥等。
- 救援演练：定期组织专项救援演练，以检验预案的可行性和救援能力。
演练时要重点考
虑各种可能的风险情况和突发事件。
3. 风险评估与管控：
- 堆物区设置：将周边区域和高风险区域进行合理划分，并在必要的位置设置防护挡板及
警示标识，防止坠物。
- 气象信息监控：及时获取气象信息，特别是关于风力的预报，根据预测的风力情况采取
相应的措施，如停工或加强风险防范。
- 定期检查与维修：定期进行塔吊设备的全面检查，及时发现并处理潜在隐患。
总之，塔吊作业的安全防护措施和专项应急救援预案是保证作业安全的重要工作。
所有相
关人员必须严格遵守相关规定，确保塔吊作业过程中的安全，同时在发生突发事件时能够
迅速有效地进行应急处理和救援。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案重点讲义资料
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案重点讲义资料一、引言随着建筑工地规模的不断扩大和建筑物的高度增加，多台塔吊同时作业的情况越来越常见。
在这种情况下，塔吊作业中的碰撞事故也越来越多。
为了保证塔吊作业的安全性和高效性，需要制定一系列的防碰撞措施和应急预案。
二、塔吊作业防碰撞措施在多台塔吊作业时，防止各台塔吊之间发生碰撞事故是至关重要的。
以下是一些常用的防碰撞措施：1. 合理划分作业区域首先，需要根据工地情况和施工计划，合理划分各台塔吊的作业区域。
通过将作业区域划分清晰，可以避免各台塔吊之间作业空间交叉，从而减少碰撞的风险。
2. 建立有效的通信机制建立有效的通信机制对于多台塔吊作业的防碰撞措施来说至关重要。
各台塔吊之间需要保持良好的沟通，及时共享施工信息和作业计划，以避免发生碰撞事故。
现代技术手段如对讲机、无线电等工具可以帮助实现高效的沟通。
3. 使用防碰撞设备在多台塔吊作业中，使用一些防碰撞设备也是必要的。
例如，可以在塔吊的前部和侧部安装避碰器，用于检测其他塔吊或障碍物的接近。
当检测到接近时，避碰器会自动发出警报，提醒操作人员采取相应措施。
4. 制定明确的操作规程每个塔吊作业都需要严格按照制定的操作规程进行。
操作规程应包括作业流程、信号指挥手势、塔吊移动和旋转的限制等内容，以确保各台塔吊之间的作业协调和安全性。
三、塔吊作业应急预案即使在采取了各种防碰撞措施的情况下，塔吊作业中仍然可能发生意外情况。
为了及时应对突发事件，需要制定一份完善的应急预案。
1. 针对不同类型的事故制定应急处理流程应急预案应该根据不同类型的事故，制定相应的应急处理流程。
例如，针对塔吊碰撞事故，应急处理流程可能包括：第一时间报警、停止作业、确保人员安全撤离等等。
2. 培训人员应急处理技能应急预案只有配备了培训过的人员才能真正做到有效。
因此，需要培训塔吊操作人员和指挥人员的应急处理技能，让他们能够在紧急情况下冷静应对，采取正确的措施。
多台塔吊作业防碰撞措施
多塔吊作业防碰撞措施
随着建筑施工机械化程度的提高,,塔式起重机得到广泛的应用,在同一个工地,使用两台或多台塔吊会越来越多,以因目前使用的都是自升式塔吊起重机,塔臂长30M——50M，这样就容易产生互相碰撞的问题，为了避免互相碰撞的发生，必须做好如下几项工作：
一、每一台塔吊，必须有1—2名专职、经培训合格后持证上岗的指挥人员。
二、几台塔吊的塔吊塔臂高度，不能在同一水平线上，要始终保持2M—4M的高低差。
三、塔吊同时作业时，必须保持往同一方向放置，不能随意旋转，并要听从指挥人员的指挥。
四、指挥信号明确，必须用旗语或对讲机进行指挥。
五、塔吊的转向制动，要经常保持完好状态，要经常检查，如有问题，应及时停机维修，决不能带病动转。
六、塔吊的指挥人员，应经常保持相互联系，如遇到塔吊往对方旋转时，要事先通知对方或主动采取避让措施防止发生相互碰撞。
七、有塔吊进行升（降）节作业时，必须事前及时与周围塔吊所属工地的有关人员进行书面联系，并悬挂警示牌，否则不能进行操作。
八、夜间施工，要有足够的照明，照明度不够的，不能施工。
九、临近工地的塔吊，应相互协调，要有区域划分和责任划分。
十、在确定基础安装时，应与临近工地保持安全距离，防止塔吊相互碰撞。
十一、不是同一施工企业相邻的两个以上工地（塔吊易发生碰撞的），相关工地要主动与其他工地进行联系，并签定塔吊防碰撞的（协调）措施，相关工地必须认真遵守。
十二、工地要向有关人员（塔吊指挥、塔吊司机）进行有关防碰撞方面的安全技术义底。
十三、塔吊司机要听从塔吊指挥。
塔吊司机不能赌气开塔吊。
多塔作业防碰撞措施
多塔作业防碰撞措施一、防碰撞措施1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。
3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
4、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
5、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。
6、塔吊达到起升高度之前，C、E座塔吊要始终比B、D座塔吊高出两节塔身的高度。
7、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。
8、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。
二、在《起重机械安全规程》中规定：1.司机接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。
发现性能不正常时,应在操作前排除。
2.开车前,必须鸣铃或报警。
操作中接近人时,亦应给以断续铃声或警报。
3.操作应按指挥信号进行。
对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。
4.当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。
当电源电路装置上加锁或有标牌时,应由专管人员除掉后才可闭合主电源。
5.闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
6.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位。
在重新工作前,应检查起重机工作是否都正常。
7.在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定住。
当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。
对于在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定住。
8.司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。
多台塔吊作业防碰撞安全措施
多台塔吊作业防碰撞安全措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX多台塔吊作业防碰撞安全措施一、工程概况本工程是鞍山唯美林语二组团施工项目，5#、16#-21#楼及二组团地下车库、三组团C区地下车库由鞍山市东大建筑工程有限公司唯美项目部所承建。
根据现场实际情况设置五台QTZ40塔吊做为垂直运输工具，由于建筑物密集，五台塔吊与其它组团塔吊比邻，塔吊臂交错，易发生碰撞。
为进一步提高工作效率，保证安全生产，满足施工现场需要，避免塔吊之间相互碰撞，发生安全事故经建设单位、监理单位及施工单位有关技术人员研究协商，特制定多台塔吊作业防碰撞安全措施。
1、多台塔吊同时作业定方向、定料场，合理安排材料堆放位置。
在保证安全使用的前提下，同一作业区内多台塔吊同时作业时，旋转方向应按统一规定方向运转，严禁超出规定放置范围作业。
2、根据现场规划实际情况，最大限度满足施工需要及确保安全施工规范要求，多台塔吊在同一区域作业必须确保按照统一部署，确定各自塔吊基座的位置。
3、为避免多台塔吊同时作业时发生碰撞，安装时应将每台塔吊进行限高，相邻塔吊水平高低距离必须保证安全距离要求。
严禁擅自提高或降低自己塔吊高度，影响相邻塔吊作业。
4、塔吊司机和指吊工须持有国家有关部门颁发的特殊工种作业证上岗，工作期间不得擅自离开工作室或交给非本机人员操作，严禁无关人员进入工作室和作业区。
5、塔吊司机不但要熟知本工程处塔吊的位置、高度、转向、安全距离，还要熟知周围相邻塔吊的情况。
相邻和相近的多台塔吊同时作业第 2 页共 5 页时塔吊司机间应配备同一波频对讲设备，遇有情况，互相提醒，相互告知。
6、塔吊司机与地面或作业层指吊人员，应采用有效通信设备进行对讲或手语、旗语指挥。
7、根据施工现场的要求，一台塔吊应设一名司机，指吊工一名。
8、塔吊司机应经常检查塔吊的各项机械性能的使用情况，经常对其进行保养与维护，并经常对力矩限位器、高度限位器、幅度限位器、行程限位器和钢丝绳防脱槽、吊钩保险的灵活性、可靠性进行检查，并具备制动器失灵紧急处理的能力，不得带病进行吊装作业。
多台塔吊作业防碰撞安全措施及应急预案
壹品江南6#、13#、14#、16#、17#楼及相应部位地下室工程多台塔吊作业防碰撞安全措施及应急预案编制人：审批人：编制单位：重庆市华升建筑工程（集团）有限公司编制日期：二O一三年一月二十一日专项方案审批表万州区建设工程专项方案专家论证审查表专项方案审批表目录一、编制说明 (7)二、工程慨况 (7)三、编制依据 (8)四、安全防护 (9)五、安全技术措施 (10)六、群塔作业防碰撞措施 (12)七、危险源分析及对应安全措施 (15)八、安全使用措施 (17)九、应急措施 (25)十、应急预案 (26)多台塔吊作业防碰撞安全措施及应急预案一、编制说明：根据施工现场塔吊具体布置情况，为确保我公司承建的凯帆·一品江南二期工程施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。
二、工程概况1、项目简介序号项目内容1 工程名称壹品江南6#、13#、14#、16#、17#楼及相应部位地下室工程2 工程地址重庆市万州区江南新区3 建设规模75000㎡4 建设单位重庆大全置业有限公司5 监理单位重庆市永固建设工程监理有限公司6 勘察单位中国华西工程设计有限公司（重庆分公司）7 设计单位重庆大有建筑设计院8 施工单位重庆市华升建筑工程（集团）有限公司9 承包范围本工程以发包单位提供的施工图说明、招标书及答疑、设计交底纪要、设计变更通知（或技术核定单）为准。
10 工期要求日历工期：480天。
2、工程概况壹品江南6#、13#、14#、16#、17#楼及相应部位地下室工程，建筑总面积75000㎡，基础采用柱下大直径人工挖孔嵌岩桩基础，剪力墙下钢筋砼承台梁+人工挖孔嵌岩桩基础。
结构形式为剪力墙结构，结构类别为乙类，设计使用年限为50年。
各栋号工程概况表：3、塔吊慨况：本工程塔吊位置根据工程施工的实际需要布置，16号楼安装1台QTZ50塔式起重机，17号楼安装1台QTZ40塔式起重机，6号楼安装1台QTZ40塔式起重机，13号楼安装1台QTZ40塔式起重机，14号楼安装1台QTZ40塔式起重机三、编制依据：1、结构施工图；2、JGJ59--2011《建筑施工安全检查标准》；3、JGJ46--2005《施工现场临时用电安全技术规范》；4、JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规范》；5、GB5144-94《塔式起重机安全规程》；6、建筑施工安全技术操作规程；7、建设部第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》；8、GB5082-85《起重吊运指挥信号》；9、施工组织总设计；10．已批准塔吊安装及使用专项方案四、安全防护要求：1、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，特种作业人员必须持证上岗。
多台塔吊防碰撞方案
多台塔吊防碰撞方案摘要：多台塔吊作业时，由于工地空间有限，塔吊之间的碰撞成为一个常见的安全隐患。
为了有效防止塔吊的碰撞事故，需要采取一些措施来实施多台塔吊的防碰撞方案。
本文将介绍几种常见的多台塔吊防碰撞方案，以期提高施工现场的安全性。
一、引言多台塔吊作业是大型工地常见的施工场景之一。
然而，由于工地空间有限，多台塔吊之间的相互干扰和碰撞时有发生。
塔吊的碰撞事故不仅会导致设备损坏，还会给施工人员以及周围环境带来安全隐患。
因此，为了保障施工现场的安全，我们需要制定一套科学的多台塔吊防碰撞方案。
二、防碰撞方案1. 塔吊布置合理在施工现场进行塔吊布置时，需要进行综合考虑，确保每台塔吊的作业范围不会与其他塔吊相冲突。
可以通过建筑模型和计算机仿真等工具，对塔吊的作业范围进行评估和规划，合理分配每台塔吊的工作区域。
2. 设置有效的安全区域在多台塔吊作业区域内，可以设置一定的安全区域，保证各个塔吊之间有足够的间隔。
这样可以有效地避免塔吊之间的碰撞，一般的原则是在各塔吊工作范围的外围设置一个安全区域，以确保周围空间没有其他设备或人员进入。
3. 使用碰撞防护装置可以在塔吊的关键部位或关键结构上安装碰撞防护装置，如护栏或防护网等。
这些装置可以有效地吸收并缓冲碰撞力量，减轻塔吊碰撞带来的损坏。
4. 引入智能监控系统通过引入智能监控系统，可以实时监测多台塔吊的工作状态和位置，当发现两台塔吊存在碰撞风险时，系统能够及时报警并发出警示信号，提醒操作人员注意，避免事故发生。
5. 做好塔吊操作人员培训要确保塔吊操作人员熟悉和掌握塔吊的操作规程和安全操作要求，严格按照相关规定进行操作。
定期进行培训和考核，提高操作人员的安全意识和技能水平，降低塔吊碰撞事故的发生率。
三、结论多台塔吊的防碰撞工作是施工现场安全管理的重点之一。
通过制定合理的塔吊布置方案、设置安全区域、使用碰撞防护装置、引入智能监控系统以及进行操作人员培训等措施，可以有效地预防塔吊碰撞事故的发生，并提高施工现场的安全性。
塔吊多台作业时的防碰撞措施与实施要点
塔吊多台作业时的防碰撞措施与实施要点塔吊是建筑工地上常用的施工设备，它可以帮助工人完成重物的吊装工作。
然而，当多台塔吊同时作业时，很容易发生碰撞事故，这不仅会对设备造成损坏，还可能对现场的工作人员造成伤害。
因此，采取有效的防碰撞措施是非常重要的。
一、防碰撞措施1.设立专门的塔吊指挥人员在多台塔吊同时作业时，应设立专门的塔吊指挥人员，负责协调和指挥各台塔吊的作业。
指挥人员应具备一定的专业知识和经验，能够及时发现和处理可能发生的碰撞情况。
2.制定合理的作业计划在多台塔吊同时作业时，应制定合理的作业计划，尽量避免各台塔吊的同时作业。
通过合理的安排，可以减少塔吊的交叉作业，降低碰撞的风险。
3.设置防碰撞系统现代的塔吊普遍配备有防碰撞系统，该系统可以通过传感器来检测周围的环境，避免塔吊之间的碰撞。
在多台塔吊同时作业时，应确保每台塔吊都安装有防碰撞系统，并确保其正常工作。
4.加强现场管理在多台塔吊同时作业时，应加强现场管理，确保现场的安全。
具体措施包括：设立安全警戒线，禁止非工作人员进入塔吊作业区域；定期对塔吊进行检查和维护，确保其安全性能良好；对塔吊操作人员进行培训，确保其具备一定的操作技能和安全意识。
二、实施要点1.加强沟通与协调在多台塔吊同时作业时，各台塔吊的操作人员应加强沟通与协调，及时掌握各台塔吊的作业情况，确保作业的安全。
2.遵循作业计划在多台塔吊同时作业时，各台塔吊的操作人员应严格遵循作业计划，按照计划进行作业，避免擅自改变作业计划。
3.确保防碰撞系统正常工作在多台塔吊同时作业时，应确保每台塔吊的防碰撞系统都正常工作。
如果发现防碰撞系统出现故障，应立即停止使用该台塔吊，并尽快修复。
4.加强现场巡查在多台塔吊同时作业时，应加强现场巡查，及时发现并处理可能存在的危险因素。
在多台塔吊同时作业时，采取有效的防碰撞措施和实施要点是非常重要的。
只有做好这些工作，才能确保塔吊作业的安全，避免发生碰撞事故。
塔吊多台作业时的防碰撞措施与实施要点在建筑工地上，塔吊成为了不可或缺的施工设备，它们在高空中吊起重物，为施工进度提供了极大的便利。
2024年塔吊起重机防碰撞安全方案
2024年塔吊起重机防碰撞安全方案为确保塔吊起重机在施工过程中的安全性，防范各类碰撞事故的发生，需要完善塔吊起重机的防碰撞安全方案。
下面是针对2024年塔吊起重机的防碰撞安全方案的一些建议。
1. 使用先进技术2024年塔吊起重机的防碰撞安全方案应该引入最先进的技术。
例如，利用无人机技术进行实时监控，通过高清摄像头和图像识别技术对起重机作业区域进行全面覆盖，监测起重机和周边环境的状态，并能够预测潜在的碰撞风险。
2. 安装碰撞预警系统在塔吊起重机的各关键部位安装碰撞预警系统，比如绞车、吊篮等，以便能够及时准确地检测到与塔吊起重机发生碰撞的物体或设备，并向人员发送警报信息。
该系统可以使用激光或雷达等技术，通过扫描周围环境来实时监测碰撞风险。
3. 引入智能控制系统2024年的塔吊起重机应该配备智能控制系统，以实现更精确的操作和控制，降低碰撞的概率。
该系统可以采用人工智能算法，根据实时监测到的环境数据和塔吊起重机的运行状态，自动调整塔吊的操作参数，最大限度地减少碰撞的风险。
4. 加强培训和管理对塔吊起重机的操作人员进行专业的培训，提高他们的安全意识和操作技能。
建立完善的管理制度，包括操作规范、操作程序等，确保塔吊起重机按照标准化的流程和规定进行操作。
5. 安装碰撞安全装置在塔吊起重机的机身和吊杆上安装碰撞安全装置，如防碰撞挡板、材料防护网等，以减少碰撞的危险。
这些安全装置可以根据塔吊起重机的运行状态实时调整位置和角度，确保塔吊和周围环境的安全距离。
6. 加强通讯与协调在施工现场建立有效的通讯系统，保持塔吊起重机操作人员、监控人员、工地相关人员之间的良好沟通和协调。
建立紧急应急预案和沟通机制，确保在紧急情况下能够及时响应和处理。
7. 定期维护和检查定期对塔吊起重机进行维护和检查，包括机械设备的保养、控制系统的检测、碰撞预警系统的校准等。
及时修复和更换故障部件，确保塔吊起重机的正常运行。
总之，2024年的塔吊起重机防碰撞安全方案应该结合最先进的技术手段和管理措施，全面提高塔吊起重机的安全性和效率。
多台塔吊防碰撞安全措施方案
多台塔吊防碰撞安全措施方案多台塔吊防碰撞安全措施方案一、编制依据1.《建筑施工安全检查评分标准》59-2011；2.《建筑施工高处作业安全技术规范》（80-2016）；3.《施工现场临时用电安全技术规范》46-2012；4.《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）；5.《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）；6.塔吊使用说明书。
二、工程概况建设单位为XXX，设计、勘察单位为XXX，监理单位为XXX，施工单位为XXX。
本工程位于银川市金凤区满瑞巷以北，六中西巷以东，XXX以西。
三、多塔作业防碰撞措施1.塔吊之间的安全距离应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（80-2016）的要求；2.塔吊应在施工前进行检查，确保各项安全设备完好，如限位开关、高度限制器、重量限制器等；3.塔吊的操作人员应具备相关的操作证书，且应按照塔吊使用说明书和指挥要求操作；4.塔吊的操作人员应按照指挥要求进行操作，不得擅自更改吊臂高度和吊重；5.塔吊之间的通讯应保持畅通，如遇到通讯故障，应立即停止作业；6.塔吊的吊钩应保持垂直状态，不得偏斜或晃动；7.塔吊吊装的物品应符合规定的重量和尺寸，不得超载或超长；8.塔吊吊装的物品应绑扎牢固，确保不会掉落或滑落；9.塔吊的作业范围应明确标识，不得越界或跨越其他施工区域；10.塔吊的操作人员应随时关注周围环境，如发现异常情况应立即停止作业。
四、吊装范围内的其他防护1.吊装范围内应设置警示标志，提醒人员注意安全；2.吊装范围内应设置防护网或防护栏杆，防止物品掉落伤人；3.吊装范围内应设置灯具，确保夜间作业的安全；4.吊装范围内应设置消防器材，以防火灾发生。
五、塔吊指挥要求1.塔吊指挥人员应具备相关的操作证书；2.塔吊指挥人员应按照施工计划和作业要求进行指挥；3.塔吊指挥人员应随时关注作业现场的安全情况，如发现异常情况应立即停止作业；4.塔吊指挥人员应与其他作业人员保持良好的沟通，确保各项工作的顺利进行。
多台塔吊防碰撞方案
多台塔吊防碰撞方案一、背景介绍随着建筑行业的发展，塔吊在大型工地中被广泛使用。
然而，在一个工地上同时使用多台塔吊也带来了一些安全隐患，其中碰撞事故是最为严重和常见的问题之一。
为了保证工人和设备的安全，需要制定多台塔吊的防碰撞方案。
二、方案设计1. 塔吊安全区划分(1) 根据建筑工地的情况，将整个工地划分为合适的安全区域，每个安全区域内只设置一台塔吊。
(2) 安全区域之间应设置明显的标志和隔离措施，如栅栏、警示带等，以避免不必要的接触和碰撞。
2. 塔吊位置和高度的合理规划(1) 在设计工地布局时，考虑多个塔吊的分布和高度，避免塔吊之间的重叠。
(2) 根据工地的需要，确定每台塔吊的工作范围，保证其动作时不会与其他塔吊发生冲突。
3. 视觉辅助系统的应用(1) 安装摄像头和监控系统，对每台塔吊和周围环境进行实时监测和录像，以便及时发现和纠正潜在的碰撞危险。
(2) 在塔吊上安装防碰撞传感器，当其他塔吊或障碍物接近时自动发出警报，提醒操纵员注意避免碰撞。
4. 人员培训和管理(1) 为操纵员提供专业的培训，教授塔吊操作规范和安全操作技巧。
(2) 建立完善的管理制度，加强对塔吊作业的监督和检查，及时发现和纠正存在的问题。
5. 协调沟通机制(1) 建立工地内部的沟通机制，确保各个工种的工作安排互不干扰，避免塔吊之间的冲突和碰撞。
(2) 打破信息壁垒，与各相关工种的负责人保持良好的沟通，及时了解其他工艺的进展和计划，以便更好地协调塔吊作业。
三、方案实施及效果评估1. 方案实施(1) 制定详细的方案实施计划，明确责任人和时间节点。
(2) 落实方案的各项措施，包括划定安全区域、安装视觉辅助系统等。
2. 效果评估(1) 对方案实施后的工地进行定期巡检和安全检查，评估方案的有效性和可行性。
(2) 根据评估结果，及时调整和改进方案，进一步提高多台塔吊的防碰撞能力。
四、总结通过合理划分安全区域、规划塔吊位置和高度、使用视觉辅助系统、加强人员培训和管理以及建立协调沟通机制等多种措施，可以有效预防多台塔吊的碰撞事故发生。
群塔作业防碰撞措施
群塔作业防碰撞措施一、塔吊在水平面方向的防碰撞措施塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
由塔吊现场平面布置可知，各台塔吊中的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
二、塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施：（1）高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。
（2）项目配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
（3）当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
（4）设备租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施：（1）由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。
（2）保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
多台塔吊防碰撞措施方案
多台塔吊防碰撞措施方案一、前期规划1.了解工程需求，确定塔吊数量和位置。
在项目启动前，与项目团队沟通，明确工程规模、施工周期、材料需求等，根据这些信息确定所需塔吊的数量和布局。
2.设计塔吊运行轨迹。
根据工程特点和现场条件，为每台塔吊规划独立的运行轨迹，确保其在作业过程中不会相互干扰。
3.制定塔吊使用计划。
明确每台塔吊的作业时间、作业范围和作业内容，确保塔吊之间在时间和空间上的合理分配。
二、技术措施1.安装防碰撞系统。
为每台塔吊配备先进的防碰撞系统，通过传感器、雷达等技术手段，实时监测塔吊之间的距离，一旦发现距离过近，立即发出警报并自动停止运行。
2.设置限制区域。
在塔吊运行轨迹上设置限制区域，当塔吊进入这些区域时，系统自动限制其速度和方向，防止碰撞。
3.实施远程监控。
通过安装在塔吊上的摄像头和传感器，将实时画面和数据传输至监控中心，工作人员可以随时掌握塔吊的运行状态，及时调整作业计划。
三、管理措施1.建立塔吊管理制度。
明确塔吊操作人员的职责，制定严格的操作规程，确保操作人员遵守规定，规范操作。
2.定期进行塔吊检查。
对塔吊的机械、电气系统进行检查和维护，确保其正常运行。
同时，定期对防碰撞系统进行检查，确保其灵敏度。
3.加强现场管理。
设立专门的塔吊管理人员，负责协调塔吊作业，确保塔吊之间保持安全距离。
同时，加强现场巡查，及时发现和解决安全隐患。
四、应急预案1.制定塔吊碰撞应急预案。
一旦发生碰撞事故，立即启动应急预案，按照预定流程进行处置。
2.建立事故报告机制。
要求操作人员在发生碰撞事故后，及时向管理人员报告，以便迅速采取措施，减少损失。
3.组织应急演练。
定期组织塔吊操作人员和现场管理人员进行应急演练，提高应对碰撞事故的能力。
五、培训与宣传1.对操作人员进行培训。
加强塔吊操作人员的培训，提高其安全意识和操作技能，确保其能够熟练掌握防碰撞系统的使用。
2.开展安全宣传活动。
通过宣传栏、培训课程等形式，向全体员工普及塔吊安全知识，提高员工的安全意识。
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壹品江南6#、13#、14#、16#、17#楼及相应部位地下室工程多台塔吊作业防碰撞安全措施及应急预案编制人：审批人：编制单位：重庆市华升建筑工程（集团）有限公司编制日期：二O一三年一月二十一日专项方案审批表万州区建设工程专项方案专家论证审查表专项方案审批表目录一、编制说明 (7)二、工程慨况 (7)三、编制依据 (8)四、安全防护 (9)五、安全技术措施 (10)六、群塔作业防碰撞措施 (12)七、危险源分析及对应安全措施 (15)八、安全使用措施 (17)九、应急措施 (25)十、应急预案 (26)多台塔吊作业防碰撞安全措施及应急预案一、编制说明：根据施工现场塔吊具体布置情况，为确保我公司承建的凯帆·一品江南二期工程施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。
二、工程概况1、项目简介序号项目内容1 工程名称壹品江南6#、13#、14#、16#、17#楼及相应部位地下室工程2 工程地址重庆市万州区江南新区3 建设规模75000㎡4 建设单位重庆大全置业有限公司5 监理单位重庆市永固建设工程监理有限公司6 勘察单位中国华西工程设计有限公司（重庆分公司）7 设计单位重庆大有建筑设计院8 施工单位重庆市华升建筑工程（集团）有限公司9 承包范围本工程以发包单位提供的施工图说明、招标书及答疑、设计交底纪要、设计变更通知（或技术核定单）为准。
10 工期要求日历工期：480天。
2、工程概况壹品江南6#、13#、14#、16#、17#楼及相应部位地下室工程，建筑总面积75000㎡，基础采用柱下大直径人工挖孔嵌岩桩基础，剪力墙下钢筋砼承台梁+人工挖孔嵌岩桩基础。
结构形式为剪力墙结构，结构类别为乙类，设计使用年限为50年。
各栋号工程概况表：3、塔吊慨况：本工程塔吊位置根据工程施工的实际需要布置，16号楼安装1台QTZ50塔式起重机，17号楼安装1台QTZ40塔式起重机，6号楼安装1台QTZ40塔式起重机，13号楼安装1台QTZ40塔式起重机，14号楼安装1台QTZ40塔式起重机三、编制依据：1、结构施工图；2、JGJ59--2011《建筑施工安全检查标准》；3、JGJ46--2005《施工现场临时用电安全技术规范》；4、JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规范》；5、GB5144-94《塔式起重机安全规程》；6、建筑施工安全技术操作规程；7、建设部第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》；8、GB5082-85《起重吊运指挥信号》；9、施工组织总设计；10．已批准塔吊安装及使用专项方案四、安全防护要求：1、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，特种作业人员必须持证上岗。
2专业电工进行操作，对塔吊、升降机、物料提升机上的各类电器进行保护接地和工作接零，并使用参数相匹配的漏电保护器，确保“一机一闸一漏一箱”的安全用电规定。
3、塔吊底部设置专用电箱，采用三相五线制，将保护零线从配电箱位置引出与塔身可靠连接，并装设重复接地装置和防雷接闪器。
4、登高检修与保养的操作人员，必须持证上岗，穿胶底鞋并将鞋底淤泥清除干净，系好安全带，工具应收入在工具袋内，地面有监护人，方可登高作业。
5、在驾驶室内安放二氧化碳灭火机，防止电路起火。
6、在作业前司机和指挥应对塔吊基础的地脚螺栓部位进行检查，确认安全后再进行吊装前的试吊。
要求吊钩到地后再起吊，以便检验索具、吊钩的安全性能情况及作业人员操作、指挥的熟练程度，确认正常后才能吊装作业。
7、司机进行维护保养时，应切断电源并挂上标志牌或加锁。
随着塔吊使用中的自由摇晃所产生的螺帽松动现象，定期应对标准节螺栓有否松动进行检查。
必需带电修理时，应有专业人员进行并戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具并派专人现场监护。
8、在开始作业之前，做好以下几件工作：1）按规定对塔吊做好班前检查工作，特别是保险和限位装置必须确保灵敏可靠；2）检查现场环境，要保证有安全作业距离及各种安全条件；3）与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜，塔司与指挥配合要默契，确保信号畅通；4）查看前一班作业的各种记录（如检查、运行、安全记录等）发现问题及时作出处理。
5）开始操作时，先鸣号发出警示，提醒注意。
9、根据天气预报，在下雨天来临之前，对每个配电箱、用电设备进行一次检查，对各种设备必须采取相应的防雨措施，防止因线路短路而引发事故。
10、严格遵守“十不吊”规定。
五、安全技术措施1、凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能、最大允许负荷、报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程。
2、起吊前应认真检查所需用的一切工具、设备是否良好，若发现钢丝绳以及吊具已达到报废程度，应立即停止使用，作业人员应正确使用安全防护用品。
3、垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法，严禁超重，多塔操作时必须有专人负责指挥。
4、吊运物件时，必须待物件重心平稳。
起吊大型物件时必须有明显标志（白天挂红旗，晚上悬红灯）。
多种物件吊运前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运，散装物件必须采用专制的钢性吊桶。
5、使用三脚架应绑扎牢固。
杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。
使用千斤顶必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。
6、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动时应设监护人员，人不准在物件倾斜方向一侧操作。
钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志。
7、吊运重物时尽可能不要离地面太低，在任何情况下禁止吊运物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。
8、严格执行塔吊“十不吊”规定。
①、在起重臂和吊运的重物下方，有人停留或行走不准吊。
②、无指挥或信号不清不准吊。
③、细长的多根物件及构件，单头“千斤”或捆扎不牢不吊。
④、锐口、棱角未采取防护措施不准吊。
⑤、零散物品不使用夹具、箱、笼、桶盛器的不准吊。
⑥、埋入地下物件不准吊。
⑦、吊物上站人不准吊。
⑧、多机作业，无安全措施不准吊。
⑨、露天作业，六级以上强风不准吊。
⑩、超载、歪拉斜吊不准吊。
9、起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物，招呼逗留人员避让。
10、起吊时严禁用手直接校正已被重物绷紧的绳子，如钢丝绳、链条等。
吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。
11、翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。
12、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120°。
13、吊运物件如有油污，应将捆缚处油污擦净，以防滑动。
14、吊运大型设备或产品，必须有二人操作，并有一人指挥。
在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。
15、在任何情况下，严禁用人力重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。
16、吊运成批零星物件，必须使用专用吊桶、吊斗等工夹器具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞严禁超吊。
17、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。
18、工作结束后，应将所有工具擦净油垢做好维护保养，加强保管。
19、塔吊、升降机安装顶升加节，详见《塔吊安装及使用专项方案》和《升降机安装拆卸专向方案》，安装前，将租赁、安装单位的资质证书、营业执照、安全生产许可证、特种设备制造许可证、特种作业人员操作证复印件等等文件资料上缴项目安全科。
安装完毕须经有相应资质的检测单位进行检测合格，并报上级安全监督部门备案后方可使用。
20、大型机械安装、顶升、加节、拆卸现场必须设置警戒区域，作业前现场安装负责人必须对作业人员进行安全技术交底，并履行签字手续，遇5级以上大风或大雨停止安装作业。
六、群塔作业防碰撞措施本工程群塔作业，既要确保施工的顺利进行，又要保证作业现场及周围车辆人员的安全，而大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。
由于使用频率高、时间长，人、机、物都有可能发生突发不利因素。
为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。
制订本措施，以确保施工平安顺利。
（一）、制动器失灵情况下的应急措施：1、突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。
决不允许让物件自由坠落。
如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。
因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。
2、由电气引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那末可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。
（二）、失控情况下的应急措施：所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。
这属于操作不当引起的。
此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。
一、多台塔吊作业的防碰撞措施1、根据施工现场塔吊布置的具体情况，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰伤害，在6#塔身与1#塔大臂平行（含臂幅）的位置，设置缓冲球，减轻碰撞力。
2、在1#塔吊上安装旋转制动断电保护装置，以保证在突然断电的情况下，大臂不随风向旋转。
3、处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。
4、二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，二台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。
5、1#塔吊作业范围内设立警戒限位，防止碰撞到6#楼塔吊。
6、多台塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
7、高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。
8、动塔让静塔：进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
9、空载让重载：两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。
10、前臂让后臂：当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。
11、信号指挥员和塔司必须严格执行“十不吊”作业原则。