光、电缆安全防护专项施工方案示范文本

光、电缆安全防护专项施工方案示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

光、电缆安全防护专项施工方案示范文

本

使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、编制依据

本项目部光、电缆安全防护专项施工方案编制依据：

1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工

程施工的有关要求；

2、《京新高速（G7）巴里坤至木垒桥涵设计图纸》、

设计文件等；

3、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-

2015）；

4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－

2005）；

5、《BMTJ-6标实施性总体组织设计》；

6、现场勘测调查所了解的有关情况和通过调查掌握的有关资料。

二、工程概况

京新高速（G7）巴里坤至木垒公路工程为PPP项目。中铁二十一局集团承建京新高速巴里坤至木垒段公路项目，本项目线路起点位于伊吾县S302线北侧的前山互通立交，止于奇台至木垒高速公路大浪沙互通立交,全长258.535km，沿线途经伊吾县、巴里坤哈萨克自治县和木垒哈萨克自治县。其中土建BMTJ-6标新建线路长

36.81km（K223+000～K259+806.552段），路面BMLM-4标全长61.107km（K198+700~K259+806.552段）。土建标线路穿越1个乡镇，两处分离式立交（一处S303上跨主线桥，一处支线上跨S303桥）。计划工期3年，主要施工内容包括拆迁及征地、路基、桥涵、隧道、路面等。

三、工程安全目标

(1)消除重大事故隐患。

深入开展隐患排查治理工作，做到提前想到、提前发现、提前消除，隐患排查治理方法得当、措施得力、整治到位、效果明显，及时消除危害较大、整改难度较大可能导致群伤群亡事故的潜在风险。

(2) 遏制性事件。

全年无较大生产安全险性事件（未造成人员伤亡事件）。

(3) 杜绝死亡事故。

全年无各类死亡事故（包括与生产有关的生活、交通、消防等）。

四、主要安全措施

京新高速BMTJ-6标项目施工技术难度大，是我们近年来所从事工程施工技术难度最大的一项工程，也是我们

由既有线施工转到高速公路施工的的一项大工程，如何做好此次工程，确保工程项目各项指标的圆满实现，施工技术方案的制定与优化是各项工作的基础应做好如下工作。

（一）、安全培训与技术交底。

安全培训、技术交底是从事各项工作的基础，重点是新员工、农民工的安全培训工作，务必要做到全员、全覆盖不留死角不漏一人。坚决做到没培训、培训不合格、技术交底不清楚不容许作业。要进一步做好农民工队伍的管理工作，帯工人员（正式员工）必须要清楚作业内容、技术标准及相关安全要求。作业时要按规定佩戴安全、防护用品和劳动保护用品，应急工具、材料。同时要做好“三交、三查”及农民工的现场管理工作。

1、新员工、农民工安全培训不到位。

措施：严格执行“三级”安全教育规定，培训不合格禁止上岗作业。

2、技术交底不彻底。

措施：严格执行专项作业交底程序，认真做好相关交底记录。

3、光、电缆范围内人员进入。

措施：严禁作业人员在光、电缆2米范围内作业。

（二）光、电缆的防护

1、主要是做好光、电缆的保护工作，避免造成影响事故的发生。工程部要配合做好电缆径路的确认与光、电缆的防护工作，在光、电缆安全防护施工过程中的保护，主要目的是保证光、电缆不被损伤从而确保人身与财产安全。对一些关键设备部位的基础加固、增加警示标志、封闭护栏等也是确保光、电缆安全。

2、光、电缆防护措施

1）开挖沟、坑、槽应掌握地下原有线缆、管道、设备设施状况、设警示标识。

2）有光、电缆或管线等隐蔽设施时，提前与设备管理单位联系。

3）采用机械开挖时，应对机械作业人员进行光、电缆设施位置交底。

4）建筑物周边开挖排水沟、基坑，距离应符合规定或施做安全防护措施。

5）在人行道或城镇、住宅区挖沟、坑，应设置围挡；或者过夜时，应设置警示灯。

6）高压线路附近作业时，为防止触电事故发生，应采取相应的安全防护措施。起重臂、钢丝绳及装卸物件的边缘与带电部分的距离不得小于2m。

五、应急预案

在高速公路施工中，为确保把人身安全、行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格执行国家、公司、交通局有关安全生产的

法律、法规等相关文件要求，特制定本预案。

项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、总工、安全总监为副组长，工管、物资、安质、计划、综合、财务、监审为组员的应急组织机构。负责处置突发事件的领导组织处理工作。

（一）负责处置突发事件的领导责任：

1、项目经理，负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。

2、项目书记，负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。

3、工区经理，负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。

4、安全总监，负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。