电池全球认证及测试项目

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电池储能系统测试和认证方案

UL是美国保险商试验所（Underwriter Laboratories Inc.）的简写。 UL安全试验所是美国最有权威的，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。 UL 认证在美国属于非强制性认证，主要是产品安全性能方面的检测和认证。
北美储能适用标准
序号 1 2
标准 UL 9540A UL 1973
适用范围评估热失控火焰传播的试验方法安全标准储能电池安全标准
2.北美电池储能认证标准
二、 NRTL认证（UL标准）
北美储能适用标准
序号 1 2
标准 UL 1973 UL 9540A
适用范围储能电池安全标准评估热失控火焰传播的试验方法安全标准
UL 1973：针对储能用电池、电动轨道和铁路应用的辅助电池，覆盖了各类锂电池、液流电池以及高温钠电池等电池
测试项目静电辐射电磁场电快速脉冲群浪涌电流注入工频磁场电压跌落和中断
电流谐波
闪烁
感谢聆听!
3.欧洲电池储能认证标准
三、 CB认证（IEC标准）
CB体系是国际电工委员会（IEC）与欧洲电器设备合格测试国家委员会（CEE）成立国际电工委员会电工产品合格测试与认证组织（IECEE），建立了一套电工产品全球互相认可体系。全球有 5 4 个国家参加这一互认制度 , 这一组织的成员国及成员机构正在不断扩大。取得CB证书后，可以较方便地转换成其它机构的认证证书，由此取得进入相关国家市场的准入证。
1907/2006/ EC
HF POPS
HalogenFree无卤化要求
持久性有机污染物 Persistent OrganicPollutants

锂电池欧洲常用证书

锂电池欧洲常用证书欧洲常用证书之锂电池认证锂电池作为现代电子产品中使用广泛的能源存储装置，其安全性和质量十分关键。

为了确保锂电池的合规性和可靠性，欧洲国家制定了一系列的认证标准和程序。

本文将介绍欧洲常用的锂电池认证证书以及相关标准要求。

1. CE认证CE认证是欧洲通用的认证标志，包括锂电池在内的大部分电子产品进入欧洲市场都需要获得CE认证。

CE认证标志表示产品符合欧洲经济区的安全、健康和环保要求。

对于锂电池来说，CE认证要求包括但不限于以下内容：- 锂电池的设计和制造必须符合欧洲指令要求，如低电压指令（LVD）和电磁兼容性指令（EMC）等。

- 锂电池必须通过相关实验室进行测试，确保其符合欧洲标准要求，如电气性能测试、环境适应性测试等。

- 锂电池产品必须提供相应的技术文件，包括设计、制造和测试报告等。

2. UN38.3认证UN38.3认证是国际上通用的锂电池运输安全认证，也是欧洲锂电池进入国际市场的一个重要认证。

该认证要求锂电池必须通过一系列的测试，确保其在运输过程中的安全性。

测试项目包括但不限于：- 热冲击测试：模拟锂电池在运输过程中突发情况，如从高温区域到低温区域的快速转移。

- 高温测试：测试锂电池在高温环境下的耐受能力。

- 低温测试：测试锂电池在低温环境下的性能和安全性。

- 振动测试：模拟锂电池在运输过程中的振动情况，检查其结构强度和连接件可靠性。

获得UN38.3认证后，锂电池产品才能进行国际运输，确保在运输过程中不会引发安全事故。

3. IEC62133认证IEC62133是国际电工委员会制定的锂电池安全性标准，也是欧洲常用的锂电池产品认证之一。

该认证要求锂电池必须符合一系列的安全性能要求，确保产品在正常使用和异常情况下的安全性。

认证测试项目包括但不限于：- 充电和放电测试：测试锂电池在正常充电和放电条件下的性能和安全性。

- 短路测试：测试锂电池在遭受外部短路时的安全性。

- 过充和过放测试：测试锂电池在超过额定充电和放电时的安全性。

矿用锂电池认证

矿用锂电池认证主要包括以下几项：
UN38.3认证：UN38.3认证是锂电池进入全球航空运输市场的准入证，也是国际航空运输协会（IATA）的强制性要求。

该认证主要针对锂电池的运输安全进行评估，确保在运输过程中不会发生危险。

欧盟CE认证：欧盟CE认证是一种安全认证标志，证明产品符合欧盟相关指令的要求，可以在欧盟境内自由流通。

矿用锂电池想要进入欧盟市场，必须通过CE认证。

美国UL认证：UL认证是一种安全认证，证明产品符合美国相关标准和规定，是矿用锂电池进入美国市场的必要条件。

加拿大Transport Canada认证：Transport Canada是加拿大交通部，负责监管和认证加拿大境内的交通产品。

矿用锂电池想要在加拿大市场上销售和使用，必须通过Transport Canada认证。

中国CQC认证：CQC是中国质量认证中心，是国内权威的认证机构之一。

矿用锂电池想要在中国市场上销售和使用，必须通过CQC 认证。

此外，还有一些国际组织和地区也要求或推荐使用锂电池认证，如国际电工委员会（IEC）认证、美国保险商试验所（UL）认证、欧洲电池指令（2006/66/EC）等。

这些认证能够提高锂电池的安全性和可靠性，有助于保证矿用设备的安全和性能。

IEC 62133与CB体系

电池为什么要进行CB认证？电池CB认证的必要性介绍从目前情况来看，IEC62133 CB认证倍受电池制造商、电池买家和消费者的青睐，在此也对CB体系做一些介绍。

CB体系是国际电工委员会（IECEE）的54个成员国互认测试结果及证书的全球互认体系。

其通过推动各个成员国国家标准与国际标准的统一协调以及产品认证机构的合作，而使制造商更接近于理想的“一次测试，多处适用”的目标。

具体而言，各成员国的国家认证机构（NCB）之间形成多边协议，制造商获得一个NCB颁发的CB测试证书后，可以较方便地转换成其它成员国的认证证书，由此可在免除或减少再送样测试的情况下取得进入相关国家市场的准入证，节省了时间和费用。

CB体系以CB测试证书和相关产品测试报告作为参考文件（比如IEC 62133即为CB体系下的标准），来颁发CB测试报告和证书。

CB测试证书是由授权的NCB颁发的正式的CB体系文件，其目的是告知其他的NCB：已测试的产品样品被认定符合现行要求；CB报告是一种标准化的报告，以逐条清单的形式列举相关IEC标准的要求，报告要求提供所有测试、测量、验证、检查和评价的结果，这些结果应清楚且无歧义。

报告还包含照片、电路图表、图片以及产品描述。

根据CB体系的规则，CB测试报告只有在与CB测试证书一起提供时才有效。

NCB发出CB测试报告的同时，核发CB测试证书。

产品一旦通过CB认证后将会被加入“CB测试证书清单”.IEC 62133新版本Ed.2.0提案CD3已于2009年11月30号公布，目前正处于ACDF（Draft approved for Committee Draft with Vote）阶段，在2010年9月30日将进入CCDF（Draft circulated as Committee Draft with Vote）阶段，新版本预计将于2012年1月正式颁布。

IEC 62133 Ed.2.0的即将出台，标志着IEC62133这个国际标准逐步趋于完善，并将最大限度地降低电池工厂、制造商、买家和消费者的安全风险。

un38.3认证标准

un38.3认证标准
"UN38.3" 是指联合国运输测试手册第3部分，它规定了锂电池产品的运输测试标准。

这是一个用于评估锂电池在运输过程中的安全性的国际性标准。

以下是UN38.3认证标准的一些详细信息：* 锂电池范围：UN38.3主要适用于锂电池和锂电池系统，包括锂离子电池、锂聚合物电池和锂金属电池。

 
* 测试项目：UN38.3规定了一系列测试项目，以确保锂电池产品在运输中的安全性。

这些测试包括但不限于振动测试、冲击测试、温度循环测试、外部短路测试、丢失电压测试等。

 
* 测试条件：每个测试项目都有特定的测试条件和要求，例如振动测试时的频率和加速度、温度循环测试的温度范围等。

 * 测试设备：UN38.3规定了进行测试所需的设备和仪器，以确保测试的准确性和一致性。

 
* 测试报告：完成UN38.3测试后，制造商需要生成一份详细的测试报告，其中包括测试的具体条件、结果以及是否符合标准的详细信息。

 
* 认证机构：UN38.3测试通常由第三方认证机构进行，以确保测试的独立性和客观性。

 
这些规范和要求的目的是确保锂电池产品在运输过程中能够安全地处理各种条件，减少火灾、爆炸和其他安全问题的风险。

在进行运输前，特别是跨国运输时，符合UN38.3认证标准是非常重要的。

1。

动力电池 ce认证标准

动力电池CE认证标准
一、EMC标准
欧盟电磁兼容性指令（EMC Directive）要求所有在欧盟内销售的动力电池必须通过EMC测试，以确保其对环境和人身的安全性无害。

EMC测试包括电磁辐射、电磁抗扰度、静电放电、浪涌电压等项目。

二、安全标准
欧盟电池指令（Battery Directive）和相关标准要求动力电池应满足一系列安全要求，包括电池结构安全、防爆、防泄漏、过载保护、温度控制等。

动力电池还应通过一系列安全测试，如过充放电测试、短路测试、机械强度测试等，以确保其在预期使用过程中的安全性。

三、环保标准
欧盟电池指令还规定了动力电池的环保要求，包括对有害物质如汞、铅、镉等的使用限制，以及回收和再利用的要求。

动力电池应采用环保材料制造，并应易于回收和再利用。

四、性能标准
动力电池应满足一系列性能要求，包括能量密度、循环寿命、充放电速率等。

动力电池应能够在预期的使用条件下保持稳定的性能，并应通过一系列性能测试以证明其符合相关标准。

储能电池iec62619认证

储能电池iec62619认证（实用版）目录1.IEC62619 认证的背景和重要性2.IEC62619 认证的具体内容和测试项目3.IEC62619 认证对储能电池行业的影响4.我国在 IEC62619 认证方面的发展情况5.IEC62619 认证的意义和未来展望正文一、IEC62619 认证的背景和重要性随着可再生能源和电力存储技术的快速发展，储能电池在工业、电力、交通等领域的应用越来越广泛。

为确保储能电池的安全性能和可靠性，国际电工委员会（IEC）发布了 IEC62619 标准，针对储能电池和电池系统的安全要求和测试方法进行规定。

这一认证制度对于提高储能电池的整体质量和安全性具有重要意义。

二、IEC62619 认证的具体内容和测试项目IEC62619 认证主要针对储能电池和电池系统的安全要求，涵盖了电芯、电池模块等多个层面。

具体内容包括外部短路测试、重物撞击测试、跌落测试、过充测试、强制放电测试、热滥用测试等七大测试项目。

这些测试项目旨在检验储能电池在各种异常情况下的安全性能和可靠性。

三、IEC62619 认证对储能电池行业的影响IEC62619 认证的推行对储能电池行业产生了积极影响。

一方面，认证制度提高了储能电池的整体质量和安全性，有助于增强市场信心；另一方面，认证制度也为储能电池生产企业提供了一个国际认可的标准，有助于提高产品在国际市场的竞争力。

四、我国在 IEC62619 认证方面的发展情况我国高度重视 IEC62619 认证工作，多家专业检测、认证服务平台已获得 IEC62619 认证授权。

这些平台为储能电池生产企业提供专业的认证服务，帮助企业提高产品质量和安全性，提升国际市场竞争力。

五、IEC62619 认证的意义和未来展望IEC62619 认证的推行对于提高储能电池的安全性能和可靠性具有重要意义。

锂电池办理CE认证IECEN62133测试标准

锂电池办理CE认证IEC/EN62133测试标准
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

2013年3月，欧洲电工标准化委员会CENELEC正式发布了针对电池安全标准EN 62133: 2013版。

此标准主要针对含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组和便携式密封单体蓄电池及电池组的安全要求。

锂电池办理CE认证IEC/EN62133标准测试项目：
1、绝缘和布线测试
2、振动测试
3、高温环境模型外壳压力测试
4、温度循环测试
5、外部短路测试：（20C±5℃）
6、外部短路测试：（55C±5C）
7、自由跌落
8、机械冲击（冲击危害）
9、热滥用测试
10、电芯挤压测试
11、低压测试
12、强制放电测试
13、恒压持续充电（电芯）
14、外部短路（电芯）
15、外部短路（电池）
16、电池的过充测试
17、电芯的强制内部短路测试
锂电池办理CE认证流程：
1、项目申请——向世通检测监管递交CE认证申请。

2、资料准备——根据CE认证要求，企业准备好相关的认证文件。

3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。

4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。

5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。

6、签发证书——报告审核无误后，颁发CE认证证书。

un 38.3标准的检测和认证要求

un 38.3标准的检测和认证要求一、un 38.3标准的概念和意义UN 38.3 是指联合国的Rmendations on the Transport of Dangerous Goods的一部分，也是针对锂电池及其产品的测试要求。

随着电子产品的普及和发展，锂电池已经成为现代生活中不可或缺的一部分，但同时也带来了一些安全隐患。

UN 38.3标准的制定和遵守对于保障人们的生命财产安全至关重要。

二、UN 38.3标准的主要内容UN 38.3标准主要包括对锂电池及其产品进行的一系列测试要求，其中包括但不限于：1. 外观检查：对电池包装是否完好无损、是否有渗漏、变形或其他异常进行检查。

2. 热冲击测试：通过将电池放置在高温环境中，再突然转移到低温环境中来模拟真实环境下的应激情况，以检验电池的热稳定性。

3. 高温测试：将电池暴露在高温环境下，以测试其在高温环境下的安全性能。

4. 低温测试：将电池暴露在低温环境下，以测试其在低温环境下的安全性能。

5. 短路测试：通过模拟外部短路情况，测试电池的短路保护性能。

6. 过充测试：测试电池在过充情况下的安全性能。

7. 震动测试：模拟电池在使用过程中可能受到的震动情况，测试其机械强度。

8. 落地测试：测试电池在意外跌落情况下的安全性能。

这些测试项目全面考虑了锂电池在实际使用中可能受到的各种应力情况，旨在确保锂电池及其产品在运输、储存和使用过程中的安全性能。

三、UN 38.3标准的认证要求按照UN 38.3标准的要求，所有生产和销售锂电池及其产品的企业都必须通过权威机构进行UN 38.3标准的测试和认证。

只有通过了测试并获得认证的产品，才能够合法地进行运输和销售。

为了确保认证结果的可靠性，认证机构也需要具备一定的资质和技术实力。

四、UN 38.3标准的意义和影响UN 38.3标准的制定和遵守对于保障人们的生命财产安全至关重要。

通过UN 38.3标准的测试和认证，可以有效降低锂电池及其产品在运输、储存和使用过程中的安全风险，避免因电池安全问题引发的火灾、爆炸等意外事件。

电池cb报告

电池cb报告报告摘要：该报告主要涉及电池CB认证的相关信息和测试结果。

CB认证是由国际电工委员会（IEC）组织的一项国际性认证，旨在为电气和电子产品提供全球通用的认证和测试标准。

本次测试的电池样品共通过了Voltage、Capacity、Cycle life、Overcharge及Short circuit等多个测试项目，符合CB认证要求，可以获得CB认证证书。

测试结果:Voltage：电压测试在电池从满电到放电至3V时进行。

测试结果表明，电池平均电压为3.8V，满足CB认证规定的电压范围。

Capacity：容量测试通过放电测试进行，测试标准为标称容量的0.2C倍（如标称容量为2000mAh，则容量测试时电流为0.2*2000mAh=400mAh）。

测试结果表明，电池容量平均为1970mAh，符合CB认证规定的容量要求。

Cycle life：循环寿命测试通过重复放电和充电测试进行，测试标准为电池循环500次后仍能保持标称容量的80%。

测试结果表明，经过500次循环测试后，电池容量仍然保持在标称容量的83%，符合CB认证规定的循环寿命要求。

Overcharge：过充测试是指对电池进行大电流过充充电，并观察电池的安全性能。

测试标准为电池在2.7倍充放电比例时，不出现爆炸、燃烧等事故。

测试结果表明，电池在测试过程中未出现任何异常，符合CB认证规定的过充测试标准要求。

Short circuit：短路测试是指将电池正极和负极直接短接，观察电池的安全性能。

测试标准为电池在短路测试过程中，不出现爆炸、燃烧等事故。

测试结果表明，电池在测试过程中未出现任何异常，符合CB 认证规定的短路测试标准要求。

结论：该电池样品通过了Voltage、Capacity、Cycle life、Overcharge 及Short circuit等多个测试项目，符合CB认证要求，可以获得CB 认证证书。

电池UL认证测试项目有哪些？

电池UL认证测试项目有哪些？电池UL认证测试项目如下（1）温度测量1.热电偶丝面积≤0.21mm2，≥0.05mm2，并配合热电势测量设备2 测量时热电偶应紧贴电池壳体表面（2）短路试验：1每个测试电池样品正、负极采用阻值＜0.1Ω的Cu线短接，电池放电直至起火或爆炸，或直至电池完全放电，壳体温度重新降至室温停止。

2试验在室温和60±2℃进行，电池在室温或60±2℃达到与环境平衡稳定后再短接。

3除非制造商指明是串联或并联，电池应单独测试。

对于串联或并联应用，另外五套电池需进行测试，采用电池的最大数目根据所用串/并联数目定。

.4当电池中有过流或热保护装置时且已经过UL认证的，需将电池在保护装置未打开的最大负载情况下测试，没有认证过的保护性装置则须将之短接。

5 样品应不起火、不爆炸，外壳或电池壳体温度不超过150℃。

（3）.非正常充电测试1将电池按制造商提供的容量放掉后进行测试2每个电池样品遭受的充电电流为3倍的制造商普通指定的充电电流，将电池连接于一直流电源上。

特殊充电电流的获得是通过串联一特殊尺寸和规格的电阻后获得的。

试验时间通过下式计算：tc=2.5C/3Ictc—充电时间（h）；C—容量（Ah）；Ic—制造商一般指定的充电电流（A）最小测试时间应为48h，这并不要求初始充电电流维持48h。

3当电池经过认证的过流或热保护装置时，电池按最大负载而不引起保护装置起作用的条件测试。

未经过认证的保护装置则应将起短接后试验。

4 样品应不起火不爆炸。

（4）.强制过充测试1用于测试的样品电池以10*C5的恒定电流充电,每个电池或电芯都要贴上热偶合组件然后充电直到电池或电芯爆炸,漏液,或外壳表面的温度恢复到环境温度或者达到稳定的状态；2在测试中,起反应的过流和热保护装置必须要经过安规认证，没有经过认可的保护装置则应将其短路；3样品应不起火、不爆炸。

（5）强制放电试验1本测试适用于多电芯组合应用的场合，比如电池组。

欧盟锂电池检测标准

欧盟锂电池检测标准
欧盟对锂电池的检测主要采用以下标准:
1. IEC61960:这是锂电池性能标准，适用于可充电锂电芯(电池)和不可充电锂电芯(电池)。

2. IEC62660-1:这是电动汽车(BEV, HEV)二次锂离子电芯的性能要求标准。

3. IEC62660-2 & IEC62660-3:这两个标准是电动汽车(BEV, HEV)二次锂离子电芯的可靠性和滥用测试，以及安全技术要求标准。

此外，欧盟对锂电池的检测还包括电池进入欧盟市场需要符合的ROHS指令，ROHS是由欧盟立法制定的一项强制性标准，主要用于规范电子电气产品的材料及工艺标准，使之更加有利于人体健康及环境保护。

电池产品进入欧洲产品需要有ROHS认证。

ROHS测试项目包括:铅(Pb): ≤0.1%; 汞(Hg): ≤0.1%; 镉(Cd): ≤0.01%; 六价铬(Cr VI): ≤0.1%; 多溴联苯(PBBs): ≤0.1%;多溴联苯醚(PBDEs): ≤0.1%; 邻苯二甲酸二2(2-乙基己基)酯(DEHP):s0.1%，邻苯二甲酸甲苯基J酯(BBP): s0.1%; 邻苯= = 甲酸二丁基酯(DBP): s0.1%，邻苯=甲酸= C异丁酯(DIBP):≤0.1%等。

以上内容仅供参考，建议咨询专业人士获取更准确的信息。

制表：审核：批准：。

电池CB认证简介

电池CB认证简介
CB体系是IECEE（国际电工委员会电工产品合格测试与认证组织）建立的一套电子产品全球互认体系，该体系以参加CB体系的各成员国之间相互认可测试结果来获得国家级认证或批准，目的是为了减少由于必须满足不同国家认证或批准准则而产生的国际贸易壁垒。

2009年6月，IECEE CB体系的认证管理委员会(Certification Management Committee, CMC)制定了锂电池需要遵守IEC 62133标准的决议ACAG/1398/DSH，并制定了相应的导入时间表（三个阶段导入）。

但由于IEC 62133标准正在升版，以及CB实验室委员会(Committee of Testing Laboratories, CTL)对比了现行版本IEC62133标准以及UL等标准，最终决定推迟施行该决议。

2011年初，CMC重新制定了初步的延迟后IEC 62133导入时间表，具体如下：
第一阶段：2011年5月1日前，可直接接受通过UL 1642 标准认证的电芯。

第二阶段：2011年5月1日-2012年5月1日，不可直接接受仅通过UL 1642认证的电芯，必须加测IEC 62133 与UL 1642的差异项目。

第三阶段：2012年5月1日之后，不管是电池（Battery Pack）还是电芯（Cell），都必须完全按照IEC 62133 标准进行测试评估，并须符合标准。

产品范围
含碱性或非酸性电解液的便携式密封二次电池单体和电池（组）
认证测试标准
IEC 62133 含碱性或非酸性电解液的二次单体电池和电池（组）：便携式密封二次单体电池及应用于便携式设备中电池（组）的安全要求。

电池CB认证

北测解析电池CB认证测试标准与测试项目ECEE-CB体系是国际电工委员会（IEC）电工产品合格检测与认证组织（IECEE）建立的电工产品安全检测结果全球互认的体系。

CB体系依据IECEE批准的相关电子电气设备的IEC安全和电磁兼容（EMC）标准，实现了对包括电池、家用电器、信息电气设备、医用电气设备等19大类电工产品检测结果的互认。

目前全球共有53个国家成为CB体系的成员。

2009年6月，IECEE CB体系的认证管理委员会(Certification Management Committee, CMC)制定了锂电池需要遵守IEC 62133标准的决议ACAG/1398/DSH，并制定了相应的时间表（三个阶段）。

但后来由于IEC 62133标准正在升级（预计到今年才能正式发行），以及CB实验室委员会(Committee of Testing Laboratories,CTL)对比了现行版本IEC62133标准以及UL等标准，最终决定推迟施行该决议。

CMC重新制定了初步的延迟后IEC 62133导入时间表，具体如下：2011.5.1之前可直接接受通过UL 1642标准认证的电芯。

2011.5.1～2012.5.1不可直接接受仅通过UL 1642认证的电芯，必须加测IEC 62133与UL 1642的差异项目。

2012.5.1之后不管是电池(Battery Pack)还是电芯，都必须完全按照IEC 62133标准进行测试评估，并须符合标准。

产品范围：含碱性或非酸性电解液的便携式密封二次电池单体和电池（组）测试标准：IEC 62133含碱性或非酸性电解液的二次单体电池和电池（组）：便携式密封二次单体电池及应用于便携式设备中电池（组）的安全要求。

测试项目：1. Continuous low-rate charging：按制造商规定的方法充电28天接受准则：no fire, no explosion, no leakage.2. Vibration：模拟运输时引起的振动接受准则：no fire, no explosion, no leakage.3. Moulded case stress at high ambient temperature：当电池在高环境温度下使用不能暴露内部组件接受准则：No physical distortion of the battery case resulting in exposure of internal components.4. Temperature cycling：电池交替暴露在高温和低温中不能着火或爆炸接受准则：No fire, no explosion, no leakage.5. Incorrect installation of a cell (nickel systems only)：模拟使用时不正确的安装方式接受准则：No fire, no explosion.6. External short circuit：短路正极和负极不能着火或爆炸7. Free fall：电池从1m高度跌落至地板不能着火或爆炸接受准则：No fire, no explosion.8. Mechanical shock (crash hazard)：模拟运输或处理期间遇到的冲击，不能着火或爆炸，或泄漏接受准则：No fire, no explosion, no leakage.9. Thermal abuse：当电池在一个极高的温度（130度）下不能着火或爆炸接受准则：No fire, no explosion.10. Crushing of cells：给一个13KN的力对电池进行挤压，不能着火或爆炸接受准则：No fire, no explosion.11. Low pressure：模拟在空运时遇到的低气压（11.6Kp），不能着火或爆炸接受准则：No fire, no explosion, no leakage.12. Overcharge for nickel systems：以2.5倍额定电流充电至额定容量的250%接受准则：No fire, no explosion.13.Overcharge for lithium systems：按制造商给定充电方式进行较长时间充电，不能着火或爆炸接受准则：No fire, no explosion.14. Forced discharge：含有多个电芯的器具中的单个电芯要承受极性反向，不能着火或爆炸接受准则：No fire, no explosion.15. Cell protection against a high charging rate (lithium systems only)：充电器发生故障或电芯并联的电池组中的电芯受到过大的充电电流，不能着火或爆炸接受准则：No fire, no explosion.。

UN38.3认证

精心整理什么是UN38.3认证？目前各航空公司依据国际航协《危险物品规则》的相关规定，对适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等产品做出了相关的检测规定，其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款（简称UN38.3测试）。

UN38.3测试项目T.1高度模拟试验在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下。

T.2热测试在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20±5℃)存放24h，试验总时间至少一周T.3振动试验15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动;T.4冲击试验150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次;T.5外短路试验在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。

T.6碰撞试验9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。

T.7过充电试验在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下，对电池过充24h。

T.8强制放电试验电池串连12V直流电源，以最大放电电流进行强制放电。

锂电池包装要求1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。

2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池，必须还要满足以下要求：1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

锂电池ul认证标准

锂电池ul认证标准锂电池UL认证标准。

锂电池是一种常见的电池类型，由于其高能量密度和长寿命，在各种电子设备中得到了广泛的应用。

然而，由于其化学性质的特殊性，锂电池在使用过程中存在一定的安全隐患，因此需要进行认证以确保其安全性和可靠性。

UL认证就是其中一种常见的认证标准。

UL是全球性的独立的第三方安全科学公司，成立于1894年，总部位于美国伊利诺伊州。

UL认证是指该公司对产品进行的安全性和可靠性认证，其认证标志代表了对产品安全性的保证。

对于锂电池来说，UL认证是非常重要的，因为它能够提供给消费者和生产商一个权威的安全性认证，确保产品符合国际安全标准。

UL认证标准对锂电池的测试项目包括但不限于，电池短路测试、过充测试、过放测试、振动测试、冲击测试、温度循环测试、外部短路测试等。

这些测试项目能够全面地评估锂电池在各种极端情况下的安全性能，确保其在使用过程中不会出现安全隐患。

在进行UL认证测试时，厂家需要提供完整的产品样品和相关的技术文件，UL 工程师会根据这些信息进行测试，并对产品的安全性能进行评估。

一旦产品通过了UL认证，就可以在产品上贴上UL认证标志，表明该产品符合UL的安全标准，消费者可以放心购买和使用。

UL认证标准的实施，不仅提高了锂电池产品的安全性能，也提高了产品的市场竞争力。

通过UL认证，产品可以获得更多的市场认可，进入更多的国际市场，为企业带来更多的商机和利润。

总的来说，锂电池UL认证标准是确保锂电池产品安全性和可靠性的重要手段，对于消费者来说，购买UL认证的锂电池产品可以更加放心，对于生产商来说，通过UL认证可以提高产品的市场竞争力，为企业带来更多的商机。

因此，对于生产商来说，积极申请UL认证，对于消费者来说，选择UL认证产品，都是非常明智的选择。

UL认证标准的实施，将为锂电池产品的安全性和可靠性提供更加坚实的保障。

电池iec报告模板

电池IEC报告模板1. 概述本文档旨在为电池生产厂家提供IEC报告模板，帮助其顺利通过IEC认证。

IEC即国际电工委员会，是全球性的电力标准组织，旨在促进全球电器电子贸易的发展、安全和互通。

电池IEC认证是证明电池符合全球性标准的标志，包括电池的性能、安全性能、可靠性等。

本模板将囊括IEC报告模板的所有要点，希望对电池生产厂家有所帮助。

2. IEC 62133标准IEC 62133是电池全球性标准，主要包括12项测试：1.温度试验2.高低气压试验3.湿度试验4.冲击试验5.振动试验6.落花试验7.短路试验8.充电试验9.放电试验10.过充试验11.过放试验12.循环寿命试验在IEC 62133标准中，生产厂家可以选择自己需要进行的测试项目，但是必须在IEC认证时提供所有必要的测试报告。

3. IEC报告模板以下是IEC报告模板的主要内容：•测试项目：列出所有经过测试的项目。

•测试机构：列出负责进行测试的机构和工作人员。

•测试设备：列出用于测试的设备名称、型号、编号，并提供商名称。

•测试标准：列出采用的测试标准，如IEC 62133等。

•测试条件：列出测试所在的环境条件，包括温度、湿度、气压等。

•测试方法：列出测试步骤、操作过程和测试方法。

•测试结果：列出测试结果，包括数据、图表和图像等。

•结论：总结测试结果得出的结论，例如测试通过、不通过等。

•建议和备注：针对测试结果的特殊情况，提出建议和备注，帮助厂家改进其生产过程和产品。

4. 注意事项在进行IEC测试和认证前，厂家需要进行以下准备：•准备资料：收集和整理电池的各种技术资料，如设计图纸、操作手册、使用说明书等。

•选择测试机构：选择负责进行测试的机构，并与其进行沟通和协调。

•准备测试设备：准备测试所需的设备和工具，并进行校准和维护。

•组织测试人员：安排专业人员，负责进行测试和记录测试结果。

在进行测试前，厂家需要确定测试项目，并进行适当的准备工作，例如设置测试条件和准确检测测试设备。