汽车消费税
汽车税收大全
汽车税种大全消费附加费（对进口车征收）、城市建设集资（南京每辆车收1000元）、高速公路集资（苏州对每辆车征收15000元）、购置小轿车调节基金（浙江征收，最少一万，最多8万）、社会控制费（天津、河北、湖北等地征收，每辆车10％－20％）、城市增容费（（1－2万元）、城市教育基金（2％）、汽车挂靠管理费（年200元）、车辆运输管理费（每吨每月17元）、货物附加费（每吨每月24元）、驾驶员学习费和活动费（每年80－120元）、税务登记费（每月50元）、牌照费（上海，最高曾经到16万元）。
一、燃油税：所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。
显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费等固定支出，将被燃燃油税漫画油税所取代。
燃油税是指对在我国境内行使的汽车购用的汽油、柴油所征收的税，实际就是成品油消费税。
它是费改税的产物，是取代养路费而开征的，其实质是汽车燃油税。
简而言之，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。
由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。
而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。
“因为无法测算每台车的道路使用率，”长沙理工大学经济学教授朱锡庆表示，“燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下，更多地体现了‘多用多缴，少用少缴’的公平原则。
”油税计算标准:据报道称燃油税的税率可能会在30%到50%之间，假如以这个数据征收，对于车主来说，又意味着什么？一位车主说：“我一个月用油大概700 元，一年就是8400元，假如税率是30%的话，那么我要多花8400元×30%，也就是2520元，养路费一年是大约1300元，也就是说我一年要多交1220元，实际上负担是加重了。
我国汽车消费税制的回顾与展望(全文)
我国汽车消费税制的回忆与展望一、我国汽车消费税的历史变迁汽车消费税是在对有形动产全面征收增值税的基础上，为体现对用车“寓禁于征”的原则，另行多征收的一道税，在汽车销售出厂和进口环节一次性征收。
我国是在1994年的税制改革过程中设立的了较为规范的消费税。
汽车在保有使用阶段的消费也有很大的可变空间，在这方面我国是以车船使用税作为补充而且设立的更早，在1951年原政务院就颁布了《车船使用牌照税暂行条例》。
从1994税制改革至今我国汽车消费税共经历了两次改革，20XX年3月21日乘用车的车辆购置税的3级税率改为6级税率，20XX年8月13日，GJ财政部、税务总局发出通知，决定从20XX年9月1日起，增加大排量汽车消费税，下调小排量汽车消费税，进一步改革车辆购置税，以应对新的经济环境。
20XX年的调整新增了一级税率，即对气缸容量1.0（含）升以下的乘用车税率下调至1%，变为我们现行的车辆购置税体系。
二、现行汽车消费税中存在的问题1.单纯以排量为依据划分税率不够合理首先，高排量并不一定意味着高能耗，两者不是完全的正比关系。
其次，高排量并不一定意味着高污染。
实际中，一些高档车往往领先采纳高标准技术，在节约能源的同时也更加环保；而一些小排量车的排放低，污染却并不低。
但新汽车消费税对其都一视同仁，按照排量征税，对新技术其没有规定相应的税收优惠政策，则有违政策的初衷。
因此，排量、能耗、环保三者并不存在直接的对应关。
汽车消费税单单以排量划分税率，不够合理，难以达到节能和环保的目的。
2.缺乏相应的配套措施目前我国的汽车消费税只是调节汽车消费的购买阶段，另外，车船使用税作为补充调节保有阶段，对汽车消费最重要的使用阶段却缺乏相应的税收调克制度。
目前全世界都面临的环境问题、我国自身的交通环境和缺乏石油资源的资源禀赋都要求我们大力调整汽车在使用阶段的消费，而我国恰恰没有相关的税收调克制度不能不说是我国汽车消费税制度上的一大缺憾。
汽车消费税排量税计算公式
汽车消费税排量税计算公式汽车消费税是指政府对汽车购买和使用所征收的税费，是一种特殊的消费税。
在许多国家，汽车消费税的征收与汽车的排量有关，即排量税。
排量是指发动机每缸的容积，一般以升为单位。
排量越大，发动机性能越强，因此往往也意味着汽车的价格更高。
排量税的征收旨在引导消费者购买小排量、节能环保的汽车，促进汽车工业的可持续发展。
排量税的计算公式是一种简单的数学模型，可以帮助消费者在购买汽车时预估排量税的费用。
排量税的计算公式通常是根据汽车的排量和税率来确定的。
不同国家和地区对排量税的税率有所不同，一般是以每升排量为基准来计算。
以下是一个简单的排量税计算公式示例：排量税 = 汽车排量×税率。
其中，汽车排量以升为单位，税率以每升为单位。
以中国为例，目前汽车排量税的税率为每升1.5元，那么一辆排量为2.0升的汽车的排量税就是2.0 × 1.5 = 3.0元。
排量为1.5升的汽车的排量税就是1.5 × 1.5 = 2.25元。
通过这个简单的计算公式，消费者可以在购买汽车时预估排量税的费用，有助于他们做出更加理性的消费决策。
排量税的征收对汽车市场有着重要的影响。
一方面，排量税的存在促使汽车制造商开发更加节能环保的汽车产品，以满足消费者对低排放汽车的需求。
另一方面，排量税也会影响消费者的购车选择，一般来说，排量越大的汽车往往需要缴纳更高的排量税，因此在购车时，消费者会更加倾向于选择小排量的汽车，从而减少排量税的负担。
除了排量税，汽车消费税还包括购置税、车辆购置附加费等。
这些税费的征收对汽车市场的发展有着重要的影响。
一方面，税费的增加会提高汽车的购车成本，对消费者的购车意愿产生一定的影响。
另一方面，税费的征收也是政府调控汽车市场的重要手段，可以通过调整税率的方式来引导汽车市场的发展方向，促进汽车产业的可持续发展。
在实际操作中，排量税的计算公式可能会因地区而异，不同国家和地区对汽车消费税的征收方式和税率有所不同。
豪车进口消费税计算公式
豪车进口消费税计算公式在许多国家，豪车的进口消费税是一个重要的税收项目。
豪车进口消费税是指对进口的豪车征收的一种税收，其目的是为了保护国内汽车产业，促进国内经济发展。
豪车进口消费税的计算公式是一个复杂的公式，需要考虑多种因素，包括车辆的价格、排放标准、车型等因素。
本文将详细介绍豪车进口消费税的计算公式及其影响因素。
豪车进口消费税的计算公式主要包括两部分，基础税率和附加税率。
基础税率是根据车辆的价格来确定的，而附加税率则是根据车辆的排放标准和车型来确定的。
下面将详细介绍这两部分税率的计算方法。
首先是基础税率的计算。
基础税率是根据车辆的价格来确定的，通常是车辆价格的一定比例。
在一些国家，基础税率是根据车辆的排放标准和车型来确定的，不同的排放标准和车型对应着不同的基础税率。
基础税率的计算公式可以表示为：基础税率 = 车辆价格×基础税率比例。
其中，车辆价格是指车辆的进口价格，基础税率比例是一个固定的比例，通常是车辆价格的一定百分比。
其次是附加税率的计算。
附加税率是根据车辆的排放标准和车型来确定的，不同的排放标准和车型对应着不同的附加税率。
附加税率的计算公式可以表示为：附加税率 = 车辆排放标准系数×车型系数。
其中，车辆排放标准系数是根据车辆的排放标准来确定的，通常是一个固定的系数。
车型系数是根据车辆的车型来确定的，不同的车型对应着不同的系数。
最终，豪车进口消费税的计算公式可以表示为：进口消费税 = 基础税率 + 附加税率。
通过以上公式，我们可以看出，豪车进口消费税的计算是一个复杂的过程，需要考虑多种因素。
不同的车辆价格、排放标准和车型都会对进口消费税产生影响。
因此，在实际计算中，需要仔细考虑这些因素，以确保计算结果的准确性。
除了以上的计算公式外，还需要考虑一些其他因素对豪车进口消费税的影响。
例如，一些国家会对豪车征收额外的关税和增值税，这些税收也会对豪车的进口成本产生影响。
此外，豪车的进口数量和规模也会对豪车进口消费税产生影响，大规模的进口会导致税收的增加。
自产自用小轿车如何纳税？
自产自用小轿车如何纳税？问：汽车公司将自己生产的小汽车作固定资产使用，自产自用小汽车是否缴纳增值税、消费税、车购税以及企业所得税是否视同销售处理？答：一、增值税。
是否作增值税销售处理，要看是否属于增值税视同销售行为。
《增值税暂行条例实施细则》第四条规定：“单位或者个体工商户的下列行为，视同销售货物：（一）将货物交付其他单位或者个人代销；（二）销售代销货物；（三）设有两个以上机构并实行统一核算的纳税人，将货物从一个机构移送其他机构用于销售，但相关机构设在同一县（市）的除外；（四）将自产或者委托加工的货物用于非增值税应税项目；（五）将自产、委托加工的货物用于集体福利或者个人消费；（六）将自产、委托加工或者购进的货物作为投资，提供给其他单位或者个体工商户；（七）将自产、委托加工或者购进的货物分配给股东或者投资者；（八）将自产、委托加工或者购进的货物无偿赠送其他单位或者个人。
”从增值税的原理来说，自产产品转为固定资产自用也不属于视同销售，分析如下：之所以规定视同销售，是因为增值税是“链条税”，某一环节允许抵扣进项税额了，那么为了保持链条的完整，也必须产生销项税额。
从上述8条规定（尤其是后5条规定）来看，购进环节已经抵扣进项税额，如果不视同销售的话，该环节是不能产生销项税额的，因此税法规定，要视同销售产生销项税额，以保持增值税链条的完整。
同时，自产的产品由库存商品转为固定资产的过程中，既没有发生增值也没有流转出企业，也不符合增值税的定义，因此自产产品转为自用的固定资产不属于视同销售，不需缴纳增值税。
现行政策规定，增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额准予从销项税额中抵扣。
因此，生产小轿车购进货物等的进项税额允许抵扣。
二、消费税。
《中华人民共和国消费税暂行条例实施细则》第六条规定，纳税人自产自用的应税消费品，用于连续生产应税消费品的，不纳税；用于其他方面的，于移送使用时纳税。
用于连续生产应税消费品，是指纳税人将自产自用的应税消费品作为直接材料生产最终应税消费品，自产自用应税消费品构成最终应税消费品的实体。
中国汽车税费主要种类
中国汽车税费主要种类1 前言我国现行的税种共有24个，按其性质和作用可大致分为流转税、资源税、所得税、特定目的税、财产和行为税、农业税和关税等七类。
对汽车整车产品所征收的主要税种有增值税、消费税、车辆购置税、车船使用税，主要收费项目有新车牌证费、新车检验费、年度检验费、养路费、保险费等。
进口汽车还要缴纳关税。
其中，增值税和消费税属于流转税，车辆购置税属于特定目的税，车船使用税属于财产和行为税。
汽车整车产品从生产到报废回收主要经历生产、销售、购买、保有、使用和报废回收等六个阶段。
本文主要讨论国家对汽车整车所征收的税费及其法律依据，并根据以上六个阶段对汽车整车税费的征收阶段进行划分。
本文所称的汽车税费均指对整车所征收的税费。
2 我国征收的主要汽车税费·增值税根据《中华人民共和国增值税暂行条例》规定，在中华人民共和国境内销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人，为增值税的纳税义务人，应当依照条例缴纳增值税。
国产汽车均要缴纳增值税，进口汽车同样要缴纳增值税。
该条例于1993年12月13日由国务院令第1 34号发布，1994年1月1日起执行。
根据条例第二条规定，所有汽车产品的增值税税率均为17%。
进口汽车增值税税率同样为17%。
应纳税额：■国产车：根据条例规定，购买汽车的应纳税额为纳税人按照销售额向购买方收取的增值税额，为销项税额。
销项税额＝销售额×税率。
上式中的销售额与消费税应纳税额中的销售额相同，其中不包括销项税额和消费税。
举例来说，如一辆汽车的销售额为10万元，那么这辆汽车应缴纳的增值税=10万元×17%=1.7万元。
■进口车：应纳税额＝(关税完税价格＋关税＋消费税)×税率其中，关税完税价格由海关以进口货物的成交价格以及该货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及其相关费用、保险费为基础审查确定。
·消费税根据《中华人民共和国消费税暂行条例》规定，在中华人民共和国境内生产、委托加工和进口规定的消费品(应税消费品)的单位和个人，为消费税的纳税义务人，应当依照条例缴纳消费税。
买车要交哪些税和保险
买车要交哪些税和保险买车要交哪些税和保险?1、车价的首付：车辆价格按照金融方案相对应的首付，选择10%首付就是车辆售价x10%，选择20%、30%首付的以此类推，分别乘以20%、30%。
2、购置税：车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。
购买汽车是都要缴纳一定的汽车购置税，2018年12月29日通过的《中华人民共和国车辆购置税法》中规定，车辆购置税的税率为百分之十，车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。
3、车船税：车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。
如果是超过130万的豪车还需要多交10%的消费税。
4、上户挂牌费用：这是买新车上户挂牌必须的费用，由相关车管所收取。
买车需要缴纳的保险具体如下：1、交强险交强险，全称是“机动车交通事故责任强制保险”，说白了，就是国家强制购买的一种车险。
如果不买交强险就上路行驶，是一种违法行为，而且你也没法给自己的新车上户、也过不了年检，被交警查到了还会被扣押、罚款。
没有交强险就上路的，业内称之为“裸奔”。
2、商业险(1)第三者责任险这个建议买，三责险额度不要低于100万，一线城市买个200万也不嫌多。
(2)车上人员险这里指的是给驾驶员和车上人员的保险，俗称“座位险”。
相当于一份跟车不跟人的意外险，不管是谁，只要乘坐我们车发生意外，都有保障。
(3)车损险相信有车的朋友都会买。
出了事故，给对方的赔偿有交强险和三责险基本够了，但如果不是对方全责，自己车子的维修费还要自掏腰包，严重的事故，可能修一次车就要大几万。
买车要交哪些费用?所需要缴纳的是购置税，车船使用税，车辆交强险，上牌费用，牌照费，机动车辆检测费用，购买车辆的价格，商业保险选择性购买，根据实际情况购买，不做强制性购买，自行选择。
机动车辆在购买之后必须要缴纳交强险，商业保险根据实际情况购买，是可以不够买的，不缴纳交强险的机动车辆不允许上路行驶，上路行驶是属于一种违法的行为，道路交通管理部门会将机动车辆扣留，并且做出相应的处罚。
(毕业论文)汽车税费对汽车消费的影响
汽车税费对汽车消费的影响摘要近年来，我国汽车保有量大幅攀升，对汽柴油的需求急剧增加，造成的空气污染也日益严重。
同时，随着石油对外依存度的不断提高，能源安全问题也已变得十分突出，加强汽车行业的节能减排工作已经刻不容缓。
汽车消费税调整的原因，主要就是日益严峻的能源问题，遏制能源消耗。
最近几年我国汽车市场得到了飞跃发展，汽车产销量屡屡创新高。
最新的数据统计，2008年上半年我国汽车产销量双双突破500万辆。
但是，我国汽车市场的发展并不平衡，节油型的小排量汽车一直不能得到有力的发展。
而消费的汽车排量等级却不断提升，大排量的汽车消费增速迅猛。
高油耗的SUV却一直得到消费者和市场的青睐，成为最近两年汽车市场的亮点。
大排量汽车的快速发展与我国国情极不适应。
因此，通过提高汽车消费税，调节汽车消费结构，促进汽车市场的健康发展是当务之急。
应此本文对汽车消费税调整，影响进行分析。
关键词：汽车；消费税；调整；影响Car Taxes on Automobile ConsumptionAbstractAuthor:Xie Ke-wei Tutor:ZhangYuan In recent years, China's auto quantities of gasoline and diesel sharply, the demand has increased dramatically, causing serious pollution of air. At the same time, along with the external dependency oil rise ceaselessly, energy security has become a very prominent, the strengthening of the automotive industry is urgent for energy conservation and emissions reduction. Automobile consumption tax adjustment, the main reason is increasingly severe energy problem, contain energy consumption. In recent years China's automobile market got the leap development, auto production high repeatedly. The latest statistics, the first half of 2008 China automobile volume of 500 million vehicles in both breakthrough. However, China's car market development is not balanced, more fuel-efficient of small cars are powerful development. While consumption level of automobile emissions are rising, large discharge consumption growth rapid. High fuel consumption SUV has been got the favour of the market and consumers, as the last of the car market. The rapid development of large cars in China and extremely. Therefore, through improving auto consumption,adjust the automobile consumption structure, and promote the healthy development of the auto market. This paper automobile consumption should be adjusted, the impact analysis.Key words: Car; Consumption; Tax; Adjust目录1 前言 (1)2 概述 (2)2.1 汽车消费税的概念 (2)2.2 汽车消费税的简介 (3)3 我国汽车消费税的现状分析 (5)3.1汽车消费税的计算 (5)3.2能源紧缺倒逼汽车税费调整 (6)3.3我国汽车消费税现状分析 (13)4 我国汽车消费税存在问题的对策分析 (16)4.1矛盾两面体：税改方案 (16)4.2前路：艰难的三级跳 (17)4.3汽车消费税调整难以扭转行业现状 (18)4.4对我国汽车消费税的研究与改革建议 (19)结论 (23)致谢 (25)参考文献 (27)I II1 前言汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。
超豪华小汽车消费税计算例题
超豪华小汽车消费税计算例题
超豪华小汽车的消费税计算是根据车辆的销售价格和所在地的
税率来确定的。
消费税通常是根据车辆的售价的一定比例来计算的。
首先，需要确定车辆的销售价格。
然后，根据所在地的税率来计算
消费税。
假设超豪华小汽车的销售价格为10万美元，所在地的税率为8%。
消费税的计算公式为，销售价格× 税率 = 消费税额。
根据这
个公式，可以计算出消费税的具体数额。
在这个例题中，消费税= 10,000 × 0.08 = 8,000美元。
因此，超豪华小汽车的消费税为8,000美元。
除了上述的计算方法外，还可以从税收政策、消费税的作用、
对经济的影响等多个角度来深入探讨消费税计算例题。
消费税作为
一种税收形式，对于调节经济发展、促进消费、增加财政收入等方
面都有着重要的作用。
同时，消费税的高低也会对商品价格、消费
者行为、生产者利润等方面产生影响。
因此，从理论和实际应用的
角度来全面分析消费税的计算例题，对于加深对税收制度的理解具
有重要意义。
总的来说，超豪华小汽车的消费税计算例题涉及到具体的数学计算以及税收政策、经济影响等多个方面。
通过全面深入地分析这一例题，可以更好地理解消费税的计算方法及其在经济中的作用。
浅谈汽车消费税的税收筹划
222作者简介：周余（1998— ），男，汉族，四川广安人。
主要研究方向：审计学。
消费税并不是对所有商品都进行征收,它的征税范围主要有15个税种,国家制定消费税的主要目的是为了能够正确引导国民的消费倾向。
对已经征收过增值税的商品征收消费税来降低国民对于奢侈品的需求,引导国民正确的价值观和消费观。
因此,作为汽车制造业的××股份有限公司,它所面临的消费税的税基是十分庞大的,因此对于其消费税进行合理的税务筹划有利于减轻其税负,降低企业的经营成本,增加其盈利性，为企业创造更好的价值。
一、成立销售分公司进行税收筹划众所周知，随着经济的发展，全球经济一体化，许多公司都是跨区域销售。
当然我们的××股份有限公司也不例外。
由于豪华小汽车的单价一般都是比较高，因此其缴纳消费税的税基比较大。
为了合理的减少消费税，提高企业的销售收入，在不降低企业的利润的前提下，怎样进行税收筹划是一个巨大的难题。
由于消费税只在销售过程时才缴纳，所以在这里我们通过成立销售分公司来减轻企业的税负。
案例：2020年9月21日，××股份有限公司制造了240辆××款汽车，汽车正常销售价格是20万，为了减轻企业税负，公司决定成立一家M销售分公司，M公司以18万的价格买入××款汽车再以20万的价格对外销售出去。
到9月31日，××款的汽车销量达到了100辆，汽车的消费税税率为5%。
分析两种销售方式的消费税负担：①成立M销售分公司之前，对外销售100辆××款汽车，公司应缴纳的消费税：20×100×5%=100 （万元）②在成立M销售分公司之后，公司应缴纳的消费税：18×100×5%=90 （万元）两种方法比较，××股份有限公司成立M分公司之后销售汽车比成立之前可节税10万元，但由于降低价格税务机关会进行检查，为了规避风险，公司不能随意降低很大的价格卖给销售分公司，应该合理定价，最终让公司很好的盈利。
汽车消费税历史
汽车消费税历史。
众所周知，消费税是面对那些与我们日常生活密切相关的消费品所征收的一种税，比如我们穿的金银首饰、消费的卷烟白酒、开的小汽车等等。
而消费税在我国的税收体系中的表现还算不错，就2020年财政数据来说，消费税的税收不敌老大的增值税、也未及排名第二的企业所得税，与个人所得税可算是不相上下，险占第三的位置，在2020年整年税收收入15.43万亿元中，消费税贡献了1.2万亿，占比7.79%，比个人所得税就多了0.04万亿的税收贡献，地位可谓是岌岌可危。
消费税的历史并不长，1994年才首次登上历史舞台。
学习财税专业的学生对这个特殊的年份很熟悉。
在之前的个人所得税史中，着重介绍了1994年的分税制改革，有兴趣的可以自行阅读。
1994年分税制改革的主要原因是地方和财政收入分配不均。
作为中央税的消费税正是在这样的时代背景下诞生的。
1994年确实是有意义的一年。
1994年——消费税的新秀1994年，国务院令第135号：1993年11月26日，国务院第十二次常务会议通过《消费税暂行条例》，计划于1994年1月1日起施行。
当时的消费税税目只有11个，就成品油这个税目而言，当时是分为汽油0.2元/升、柴油0.1元/升两个税目。
如图所示（看到如此的报纸是不是很有年代感）。
在1994年首年，消费税的税收贡献487.4亿。
落后于增值税、营业税、企业所得税，由于在《国家统计年鉴》中个人所得税的税收贡献未记载，就无从比较了。
对于一个初入舞台的新秀来说，487.4亿的税收贡献是一个很不错的成绩。
2006年——首次大幅调整在此后些许年里，消费税或多或少改动着。
1995年对金银首饰、钻石饰品在零售环节征收消费税。
1999年，汽油分为含铅汽油和不含铅汽油，不含铅汽油保持原来的价格，含铅汽油提升至 0.28 元/升。
而在2006年，我国对消费税征收范围进行了首次大幅度调整，新增成品油、木质一次性筷子、实木地板、游艇、高尔夫球及球具和高档手表 6项税目。
进口车辆关税计算公式
进口车辆关税计算公式
进口汽车的关税税率为25%。
一、消费税税率：
1、汽缸容量(排气量)在1.5升(含)以下3%；
2、汽缸容量在1.5升至2.0升(含)5%；
3、汽缸容量在2.0升至2.5升(含)9%；
4、汽缸容量在2.5升至3.(含)12%；
5、汽缸的容量在3.0升至4.0升(含)15%；
6、汽缸容量在4.0升以上 20%。
二、增值税的税率就是为17%。
纳税义务人应当依法如实向海关申报，并按照海关的规定提供有关确定完税价格、进行商品归类、确定原产地以及采取反倾销、反补贴或者保障措施等所需的资料；必要时，海关可以要求纳税义务人补充申报
三、进口车税计算方法
1、关税=完税价格×关税税率；
2、消费税=(完税价格+实征关税)/（1-消费税率）×消费税率；
3、增值税=（完税价格+关税+消费税）×增值税率；
最终要交的税是三种税的总和，公式为：
汽车进口税=基本关税（15%）+消费税（3%-20%）+增值税（13%）
所以购买一辆价值100万元的进口汽车，已知这款车采用2.0T发动机，消费税率为5%，那么这款车进口后的价格为：
关税=100万×15%=15万元；
消费税=（100万+15万）/（1-5%）×5%=6.05万元；
增值税=（100万+15万+6.05万）×13%=15.74万元；
进口车税=15万+6.05万+15.74万=36.79万元。
由此可得这款车的进口税费需要花费36.79万元，再算上后续的车辆通关费用、仓储物流、资金成本等相关费用后，原价一百万的车子总成本至少需要150万，所以这也是进口车在国内售价高的主要原因。
五个税种的计算方法
五个税种的计算方法1.增值税增值税是按照价值增值额的百分比计算，并由企业或个人从销售额中扣除进项税额后交纳。
计算增值税的方法如下：销项税额=销售额×税率进项税额=购进货物或接受服务的金额×税率应纳税额=销项税额-进项税额2.企业所得税企业所得税是根据企业实际利润额计算的一种税种。
计算企业所得税的方法如下：应纳税所得额=营业收入-成本费用-投资损失-免税收入-减免税额应纳税额=应纳税所得额×税率3.个人所得税个人所得税是根据个人的纳税人群体和收入额进行计算的一种税种。
对于不同类型的个人所得，其计算方法也略有区别。
常见的个人所得税计算方法如下：工资、薪金所得=工资、薪金所得-个税起征点-专项扣除-依法确定的其他扣除劳务报酬所得=工资-个税起征点-专项扣除-依法确定的其他扣除稿酬所得=稿酬收入-开票代缴的应纳税额-专项扣除-依法确定的其他扣除财产租赁所得=税前租金收入-稿酬收入-专项扣除-依法确定的其他扣除利息、股息、红利所得=利息、股息、红利收入×20%4.消费税消费税是对特定消费品征收的一种税收。
消费税的计算方法根据不同的税收对象有所差异。
以下是一些常见消费产品的计算方法：烟草消费税=销售数量×应纳税金额汽车消费税=汽车的排量×应纳税金额5.关税关税是对进口商品或从中国大陆出口的商品征收的一种税收。
关税的计算方法根据商品的类别、价值和进出口地区等有所差异。
常见的关税计算方法如下：进口关税=进口商品的完税价格×税率出口关税=出口商品的完税价格×税率需要注意的是，各种税种的计算方法和税率等都可能根据法律法规的变化而调整，因此在实际操作中需要根据最新法规进行计算。
同时，不同地区的税收政策也可能存在一定差异，对于具体情况还需结合当地的相关法规和规定进行计算。
汽车消费税怎么算,汽车税还有哪些种类
汽车消费税怎么算,汽车税还有哪些种类消费税这是汽车上税中⼀个，还有其他的税费，消费税是要根据具体的车型来判断的，要是进⼝话⾏动⽐较贵⼀些，不要是算下来的钱应该还是很多的了有个好⼗⼏万。
店铺⼩编通过你的问题带来了以下的法律知识，希望对你有所帮助。
汽车消费税怎么算,汽车税还有哪些种类汽车消费税：车价乘以消费税税率。
⼩汽车消费税税率《财政部国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》(⼀)调整⼩汽车税⽬税率。
取消⼩汽车税⽬下的⼩轿车、越野车、⼩客车⼦⽬。
在⼩汽车税⽬下分设乘⽤车、中轻型商⽤客车⼦⽬。
适⽤税率分别为：1.乘⽤车。
(1)⽓缸容量(排⽓量，下同)在1.5升(含)以下的，税率为3%；(2)⽓缸容量在1.5升以上⾄2.0升(含)的，税率为5%；(3)⽓缸容量在2.0升以上⾄2.5升(含)的，税率为9%；(4)⽓缸容量在2.5升以上⾄3.0升(含)的，税率为12%；(5)⽓缸容量在3.0升以上⾄4.0升(含)的，税率为15%；(6)⽓缸容量在4.0升以上的，税率为20%。
2.中轻型商⽤客车，税率为5%。
汽车税有哪些1、增值税所有汽车产品的增值税税率均为17%。
2、关税进⼝车还需要缴纳关税，根据进⼝车的到岸价进⾏征收，不同排量车型的关税税率也有所不同，从1%⾄40%不等。
3、消费税4、车辆购置税车辆购置税的税率为10%。
因为车辆购置税是在购车环节中征收的，想必⼤家都⾮常熟悉。
它的计算⽅法也⽐较简单，通常就是购车发票上的价格×10%。
5、车船税车船税同样也根据车辆的不同排量进⾏分类收取，排量越⼤税额越⾼。
6、燃油税燃油税是⼀项⾮常“隐性”的税费，它包含在油价⾥，许多车主都不得⽽知。
以上就是对你提出的问题的回答，消费税计算的公式上⽂已经给出，在⼀个百万车的计算中，消费税有很多的，还有各种的税费加起来，所以买车⼦不是看他的裸车价，要看他加上所有的税费后的价格。
你可以咨询店铺律师。
汽车消费税征收范围
汽车消费税征收范围在汽车上的钱话的是⽐较多，不仅有汽车保养⽅⾯花的钱，还有关于汽车⽅⾯的税，汽车⽅⾯的税就包括汽车消费税，那么汽车消费税是什么?汽车消费税征收范围有哪些?下⾯店铺⼩编来为你解答，希望对你有所帮助。
汽车消费税汽车消费税是1994年国家税制改⾰中新设置的⼀个税种，被列⼊1994年1⽉1⽇起实施的《中华⼈民共和国消费税暂⾏条例》。
它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收⼀道消费税，⼀般体现在⽣产端，⽬的在于调节产品结构，引导消费⽅向。
对于⼩汽车按不同车种排⽓量的⼤⼩设置了3档税率。
汽缸容量⼩于1.0L的轿车税率为3%，汽缸容量⼤于或等于1.0L、⼩于2.2L的轿车税率为5%，汽缸容量⼤于或等于2.2L的轿车税率为8%，轻型越野车汽缸容量⼩于2.4L的税率为5%。
汽车消费税是价内税,是针对⼚家征收。
税⽬税率排⽓量在1.0升以下(含1.0升)的1%。
排⽓量在1.0升以上⾄1.5升(含1.5升)的3%。
排⽓量在1.5升以上⾄2.0升(含2.0升)的5%。
排⽓量在2.0升以上⾄2.5升(含2.5升)的9%。
排⽓量在2.5升以上⾄3.0升(含3.0升)的12%。
排⽓量在3.0升以上⾄4.0升(含4.0升)的25%。
排⽓量在4.0升以上的40%。
根据《财政部国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》附件《消费税新增和调整税⽬征收范围注释》规定：七、⼩汽车是指由动⼒驱动，具有四个或四个以上车轮的⾮轨道承载的车辆。
本税⽬征收范围包括含驾驶员座位在内最多不超过9个座位(含)的，在设计和技术特性上⽤于载运乘客和货物的各类乘⽤车，和含驾驶员座位在内的座位数在10⾄23座(含23座)的在设计和技术特性上⽤于载运乘客和货物的各类中轻型商⽤客车。
⽤排⽓量⼩于1.5升(含)的乘⽤车底盘(车架)改装、改制的车辆属于乘⽤车征收范围。
⽤排⽓量⼤于1.5升的乘⽤车底盘(车架)或⽤中轻型商⽤客车底盘(车架)改装、改制的车辆属于中轻型商⽤客车征收范围。
汽车消费税和购置税有什么区别
汽车消费税和购置税有什么区别汽车消费税和购置税的最⼤区别就是纳税对象不同。
消费税是由汽车⼚家缴纳，⽽购置税是由车辆购买⼈缴纳，即消费者⾃⼰。
汽车和购置税有什么区别汽车消费税和购置税的最⼤区别就是纳税对象不同。
消费税是由汽车⼚家缴纳，⽽购置税是由车辆购买⼈缴纳，即消费者⾃⼰。
（⼀）、汽车消费税（1）消费税定义所谓消费税，是1994年国家税制改⾰中新设置的⼀种，被列⼊《中华⼈民共和国消费税暂⾏条例》。
它是在对货物普遍征收的基础上，选择少数消费品再征收⼀道消费税，⼀般体现在⽣产端，⽬的在于调节产品结构，引导消费⽅向。
从2008年9⽉1⽇起调整只针对⼚家征收的汽车消费税政策，包括提⾼⼤排量乘⽤车的消费税税率，以及降低⼩排量乘⽤车的消费税税率。
其特点是，⼀是还没出⼚就开始征收，也就是说由车⼚代收，最终将计算进车价⾥。
另外就是排量越⼤，收的越多。
（2）消费税计算公式消费税有⼀整套计算⽅式，总的情况是排量越⼤，价钱越贵，交的就越多。
其计算公式是：应缴消费税= 购车总额（即包含增值税⾦额）÷1.17×税率具体税率如下：排⽓量在1.0升以（含1.0升）1%排⽓量在1.0升以⾄1.5升（含1.5升）3%排⽓量在1.5升以⾄2.0升（含2.0升）5%排⽓量在2.0升以⾄2.5升（含2.5升）9%排⽓量在2.5升以⾄3.0升（含3.0升）12%排⽓量在3.0升以⾄4.0升（含4.0升）25%排⽓量在4.0升以 40%举例来说，⼀辆2.0排量、总价15万的车，和⼀辆5.0排量、总价100万的车的消费税分别为6410元和341880元。
两者的差距是⾮常⼤的。
（⼆）、汽车购置税（1）购置税定义汽车购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个⼈征收的⼀种税，它由附加费演变⽽来。
现⾏汽车购置税法的基本规范，是从2001年1⽉1⽇起实施的《中华⼈民共和国车辆购置税暂⾏条例》。
（2）购置税计算公式购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，车辆购置税的纳税⼈为购置（包括购买、进⼝、⾃产、受赠、获奖或以其他⽅式取得并⾃⽤）应税车辆的单位和个⼈，税率为10%，除汽车外，摩托车、电车、挂车、农⽤运输车也要缴纳车辆购置税。
汽车进口消费税的计算方法是如何的
汽车进⼝消费税的计算⽅法是如何的实际⽣活中，因为汽车进⼝要缴纳⼀定的关税和消费税，所以进⼝汽车⼀般都很贵。
很多⼈认为关税和消费税是固定的，但是，在实践中其实并不是这样的。
消费率是根据每辆汽车的汽缸容量的不同，⽽税率不同的。
那么，汽车进⼝消费税的计算⽅法是如何的呢?下⾯就由店铺的⼩编来为⼤家说明⼀下进⼝汽车关税和消费税的问题吧。
⼀、进⼝汽车关税进⼝汽车的关税税率为25%，⼆、消费税税率(1)汽缸容量(排⽓量，下同)在1.5升(含)以下3%(2)汽缸容量在1.5升⾄2.0升(含)5%(3)汽缸容量在2.0升⾄2.5升(含)9%(4)汽缸容量在2.5升⾄3.0升(含)12%(5)汽缸容量在3.0升⾄4.0升(含)15%(6)汽缸容量在4.0升以上20%增值税的税率为17%从2008年9⽉1⽇起调整后乘⽤车消费税税⽬税率排⽓量在1.0升以下(含1.0升)的1%排⽓量在1.0升以上⾄1.5升(含1.5升)的3%排⽓量在1.5升以上⾄2.0升(含2.0升)的5%排⽓量在2.0升以上⾄2.5升(含2.5升)的9%排⽓量在2.5升以上⾄3.0升(含3.0升)的12%排⽓量在3.0升以上⾄4.0升(含4.0升)的25%排⽓量在4.0升以上的40%三、进⼝汽车综合税计算1、报关价(到岸价);2、关税：排量在4升以下(含4升)税率为25%，报关价*关税税率;3、消费税：25%(报关价+关税)/(1-消费税率)*消费税率;4、增值税：税率为17%;应纳增值税：(报关价+关税+消费税)*17%;5、通关费⽤;6、商检费⽤;7、运输费⽤;8、银⾏费⽤;9、选装件价格;10、经销商费⽤：其他费⽤(如进⼝许可证等⾮关税措施造成的费⽤)如⼀辆报关价为30万元4.0排量的进⼝车，关税：300000*0.25=75000消费税：125000增值税：85000上述三个之和就是总税费285001、关税应计⼊进⼝汽车的成本2、消费税分两种情况：⼀种可以抵扣的车辆，⼀种是不能抵扣的如⼩汽车，不能抵扣的应计⼊其成本，可以抵扣的应进⾏抵扣。
财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知
财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知文章属性•【制定机关】财政部,国家税务总局•【公布日期】2016.11.30•【文号】财税[2016]129号•【施行日期】2016.12.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】消费税正文关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知财税[2016]129号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：为了引导合理消费，促进节能减排，经国务院批准，对超豪华小汽车加征消费税。
现将有关事项通知如下：一、“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。
征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。
对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。
二、将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人为超豪华小汽车零售环节纳税人。
三、超豪华小汽车零售环节消费税应纳税额计算公式：应纳税额=零售环节销售额（不含增值税，下同）×零售环节税率国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车，消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算。
消费税应纳税额计算公式:应纳税额=销售额×(生产环节税率+零售环节税率)四、上述规定自2016年12月1日起执行。
对于11月30日（含）之前已签订汽车销售合同，但未交付实物的超豪华小汽车，自12月1日（含）起5个工作日内，纳税人持已签订的汽车销售合同，向其主管税务机关备案。
对按规定备案的不征收零售环节消费税，未备案以及未按规定期限备案的，征收零售环节消费税。
附件：调整后的小汽车税目税率表财政部国家税务总局2016年11月30日附件调整后的小汽车税目税率表税率税目生产（进口）环节零售环节小汽车1.乘用车（1）气缸容量（排气量，下同）在1.0升（含1.01%升）以下的（2）气缸容量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%（3）气缸容量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%（4）气缸容量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%（5）气缸容量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%（6）气缸容量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%（7）气缸容量在4.0升以上的40%2.中轻型商用客车5%3.超豪华小汽车按子税目1和子税目2的规定征收8;font-size:16px">10%。
汽车最低征税标准
汽车最低征税标准一、车辆类型划分汽车最低征税标准根据车辆类型划分为乘用车、商用车和特种车辆三类。
其中，乘用车按座位数分为5座以下、5座以上至8座以下和8座以上三类；商用车按吨位分为轻型、中型和重型三类；特种车辆包括救护车、消防车、环卫车等，具体征税标准按照车辆类型和排量等因素确定。
二、车辆排量与座位数1. 1.0L以下（含1.0L），座位数5人以下对于排量为1.0升以下（含1.0升）且座位数5人以下的乘用车，按照相应的车辆类型和吨位，最低征税标准有所不同。
例如，5座以下的轿车，最低征税标准为每辆180元。
2. 1.0L以上，座位数5人以上对于排量为1.0升以上且座位数5人以上的乘用车，最低征税标准也有所不同。
例如，7座以下的客车，最低征税标准为每辆600元。
3. 3.0L以上，座位数8人以上对于排量为3.0升以上且座位数8人以上的乘用车，最低征税标准较为严格。
例如，10座以上的客车，最低征税标准为每辆1200元。
三、车辆吨位与用途1. 0.5吨以下（含0.5吨）对于车辆吨位在0.5吨以下（含0.5吨）的乘用车，根据车辆类型和排量等因素确定最低征税标准。
例如，5座以下的轿车，最低征税标准为每辆180元。
2. 0.5吨以上，10吨以下（含10吨）对于车辆吨位在0.5吨以上且10吨以下（含10吨）的乘用车，最低征税标准也有所不同。
例如，7座以下的客车，最低征税标准为每辆600元。
3. 10吨以上，20吨以下（含20吨）对于车辆吨位在10吨以上且20吨以下（含20吨）的乘用车，最低征税标准较为严格。
例如，10座以上的客车，最低征税标准为每辆1200元。
四、车辆价格与购买时间汽车最低征税标准还考虑到车辆的价格和购买时间。
一般来说，对于价格较高或购买时间较新的车辆，最低征税标准相对较高。
此外，对于购买时间较早的特种车辆，由于当时政策的不同，征税标准也有所不同。
出售已用过的汽车消费税的征与不征
出售已用过的汽车消费税的征与不征纳税人出售自己使用过的汽车，应该如何纳税，是很多企业关心的问题。
纳税人使用过的汽车，分为应征消费税的汽车和不征消费税的-汽车，但无论是否属于应征消费税的:汽车，在出售时，都以购置时间作为判断标准分别处理。
征消费税的购置时间: 2013年8月日以前出售时间: 2014年7月日以前计税方法: 按简易办法依4%征收率减半征收增值税政策依据：增值税暂行条例第十条第（四）项规定，国务院财政、税务主管部门规定的纳税人自用消费品的进项税额不得从销项税额中抵扣。
《财政部、国家税务总局关于部分货物适用增值税低税率和简易办法征收增值税政策的通知》（财税〔2009〕9号）第二条第（一）项第1目规定，般纳税人销售自己使用过的属于条例第十条规定不得抵扣且未抵扣进项税额的固定资产，按简易办法依4%征收率减半征收增值税。
例：企业于2014年5月18日出售自用应征消费税的汽车一辆，车辆购置时间为2012年6月13日，账面原值28.5万元，累计计提折旧12.9万元，出售取得收入98800元。
该业务应缴纳增值税为98800 （1 + 4%）X 4%+ 2 =1900（元）。
购置时间：2013年8月1日以前出售时间：2014年7月1日以后计税方法：按简易办法依3%征收率减按2%征收增值税政策依据：《财政部、国家税务总局关于简并增值税征收率政策的通知》（财税〔2014〕57号）第一条第一款规定，自2014年7月1日起，财税〔2009〕9号文件第二条第（一）项和第（二）项中“按照简易办法依照4%征收率减半征收增值税”调整为“按照简易办法依照3%征收率减按2%征收增值税”。
例：企业于2014年7月18日出售自用应征消费税的汽车一辆，车辆购置时间为2012年6月13日，账面原值28.5万元，累计计提折旧13.8万元，出售取得收入98800元。
该业务应缴纳增值税为98800 （1 + 3%）X 2%= 1918.45（元）。
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（四）越野车：――“2“
结合产品汽车的产品型号第二、三位阿拉伯数字（即主参数代号）是客车的车辆长度（m）。轻型客车的车辆长度是3.5m-7m，中型客车的车辆长度是7m-10m以及产品合格证明中记载的车辆座位数一并考虑：
1、客车的车辆长度是3.5m-7m且座位数小于23座（含）的属应征消费税范围车辆；
2、车辆长度是7m（含）-10m并且座位在10至23座（含）以下的商用客车，不征收消费税范围
（5）气缸容量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的 12%
（6）气缸容量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的 25%
（7）气缸容《财政部、国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》（财税〔2006〕33号）“消费税新增和调整税目征收范围注释”第七条及有关规定：汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。小汽车税目下包括两个子目：乘用车和中轻型商用客车
皮卡属于乘用车类应征消费税，适用税率根据排气量决定：
（1）气缸容量（排气量，下同）在1.0升（含1.0升）以下的 1%
（2）气缸容量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的 3%
（3）气缸容量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的 5%
（4）气缸容量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的 9%
（2）用排气量大于1.5升的乘用车底盘（车架）或用中轻型商用客车底盘（车架）改装、改制的车辆属于中轻型商用客车征收范围。
2、 电动汽车不属于本税目征收范围；
3、车身长度大于7米（含），并且座位在10至23座（含）以下的商用客车，不属于中轻型商用客车征税范围，不征收消费税。
二、结合车辆类别代码确定国产应征消费税小汽车
（三）改装车：――“5”
利用小汽车底盘或整车改装的车辆应征消费税，利用货车改装 车辆不征收消费税。
改装车辆一般应具有改装前及改装后两种类型车辆的合格证明，对改装前合格证明记载汽车属应征消费税的车辆，改装车亦为应征消费税车辆；改装前合格证明记载为不属于应征消费税的车辆，改装车为不征消费税的车辆。
◆一般规定：
1、乘用车
含驾驶员座位在内最多不超过9个座位（含）的，在设计和技术特性上用于载运乘客和货物的各类乘用车
2、中轻型商用客车
含驾驶员座位在内的座位数在10至23座(含23座) 的在设计和技术特性上用于载运乘客和货物的各类中轻型商用客车。
◆特殊规定：
1、改装车：
（1）用排气量小于1.5升（含）的乘用车底盘（车架）改装、改制的车辆属于乘用车征收范围。
车辆类别代码：是指经省级发展改革委审核批准，并报国家发展改革委备案、列入国家发展改革委《车辆生产企业及产品公告》的公告，随同小汽车车辆合格证明一同记载的产品型号。
产品型号或车辆型号代码数字字段的第一位数为产品的类型代码：
（一）轿车：―― “7”
应征消费税的小汽车范围
（二）客车：――“6”