【精编】重庆渝长高速扩能项目YCTJ7合同段高边坡专项施工方案(审批完成)
施工安全风险告知书--龙门吊
施工安全风险告知书编号：13 :您将在渝长扩能项目YCTJ7合同段区域从事龙门吊操作及指挥作业或负责技术、安全、维护保养、管理作业，为保障作业过程的身体健康及生命安全，请在作业时务必遵守安全生产规章制度，执行专项施工方案的安全技术措施，并熟记作业要点及其特性；正确保用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还应顾及身边的同事，做到“四不伤害”；作业过程中发现异常情况和不安全因素时应及时向安全生产管理人员报告。
现将施工安全风险告知如下：一、风险因素及防范措施：反映出作业场所和工作岗位存在的一般风险源和重大风险源。
二、安全注意事项：1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
2、严禁非司机开车。
3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥(并且只能有1人指挥)，但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情祝再开车。
4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。
5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。
6、禁止超负荷使用。
7、禁止倾斜吊运物品。
8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。
9、禁止人随物品一起升降。
10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。
11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。
12、检查时应切断电源，且挂"有人检修"的牌子，以免误开车造成重大事故。
13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。
14、突然断电时，要将主电路开关切断,将所有控制器手柄转至零位。
15、禁止六级以上风力工作。
三、事故应急措施：针对存在的事故类别制定相应的防范措施：四、从业人员的权利和义务1、享有的权利⑴享受工伤保险待遇和人身伤害索赔权；⑵危险因素和应急措施的知情权；⑶安全管理的批评、检举、控告权；⑷拒绝违章指挥和强令冒险作业权；⑸危险情况下的停止作业和紧急撤离权；⑹获得符合国家标准和行业标准的劳动防护用品权；⑺获得安全生产教育和培训的权利；⑻对本单位安全生产工作的建议权。
高边坡专项施工方案
高边坡专项施工方案第1篇高边坡专项施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，各类工程项目中涉及高边坡施工的环节日益增多。
高边坡施工具有施工难度大、安全风险高、环境影响显著等特点，为确保施工质量、进度及人员安全，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国建筑法》；2. 《中华人民共和国安全生产法》；3. 《建筑工程安全生产管理规定》；4. 《建筑边坡工程技术规范》；5. 项目设计文件及施工图纸；6. 施工现场实际情况。
三、工程概况1. 工程名称：XXX项目高边坡施工2. 工程地点：XX省XX市XX区3. 工程规模：高边坡总长约XX米，最高边坡高度约XX米4. 工程地质：以XX岩为主，地质构造较为复杂四、施工总体部署1. 施工原则：遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，确保施工过程中质量、进度、安全、环保等方面的要求得到满足。
2. 施工顺序：按照“自上而下，逐层开挖，及时支护，严格监测”的顺序进行。
3. 施工队伍：组建专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员等。
五、施工方法及工艺1. 开挖方法：采用机械开挖与人工清理相结合的方式进行，严格控制开挖尺寸，确保边坡稳定。
2. 支护工艺：根据地质条件及设计要求，选用合适的支护结构，如锚喷支护、抗滑桩、挡墙等。
3. 施工排水：设置临时排水沟，确保施工现场排水畅通，降低水害风险。
4. 施工监测：对高边坡进行全过程监测，包括位移、应力、裂缝等，及时掌握边坡稳定状态。
六、施工组织设计1. 施工进度计划：根据工程量及施工条件，编制合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
2. 人员组织：明确各岗位人员的职责，建立健全人员考核、培训、奖惩制度。
3. 机械设备：选用性能稳定、安全可靠的机械设备，定期进行维护保养。
4. 施工材料：严格把控材料质量，确保材料合格，满足施工要求。
七、安全生产及环保措施1. 安全生产：建立健全安全生产责任制，落实安全防护措施，加强安全教育及培训，定期开展安全检查，消除安全隐患。
高边坡专项方案
两江新区龙盛片区与渝万、渝利铁路交叉道路工程高边坡施工专项方案中国中铁编制：复核：审核：审批：中铁一局集团有限公司两江新区龙盛片区道路工程项目经理部二〇一二年十二月目录一、工程概况 0（一）、工程概述 0二、编制依据 (2)三、施工方法及工艺技术措施 (2)炮孔密集系数：K=A/W=0.67 (4)四、施工进度计划 (15)六、主要材料进场计划 (16)七、管理人员及劳动力计划 (17)现场管理人员及工人配备表： (17)八、安全技术措施 (18)10施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
(22)九、质量保证措施 (23)十、工期保证措施 (25)3、加强组织管理，科学安排施工 (25)十一、环境保护措施 (27)1、环境保护控制体系 (27)2、环境保护措施 (27)十二、文明施工 (27)十三、安全经费投入计划 (28)（一）、本年度安全生产资金计划 (28)（二）、进场至今实际投入资金 (28)两江新区龙盛片区与渝万、渝利铁路交叉道路工程高边坡施工安全专项方案一、工程概况（一）、工程概述项目建设区域位于位于两江新区龙盛片区鱼复工业园，包含刘鱼路、5-1号路、唐复路东西线、十二联络线等4条市政道路，是园区内南北向骨架道路，与在建渝万铁路、待建渝利高速铁路交叉。
项目共分四个节点工程，相互独立。
其中刘鱼路位于整个项目的西侧，以道路形式上跨在建渝万铁路、待建渝利铁路；5-1号路和唐复路东西线位于项目中部，都以桥梁形式下穿在建渝万铁路、待建渝利铁路，同时唐复路东西线以路基形式下穿5-1号路；十二联络线位于项目东侧，以道路形式下穿在建渝万铁路、待建渝利铁路。
刘鱼路：起于一横线以北柏林湾附近规划平交口，道路呈北一南走向，上跨一横线、渝万及渝利铁路、唐复路东西线、渝宜高速，止于渝宜高速南侧规划平交口，道路总长约4.01km，为城市次干道II级，路幅宽度为26m，双向四车道，设计行车速度40km/h。
成渝高速公路复线高边坡专项安全实施方案书
高边坡施工安全专项方案第一章编制说明一、编制依据为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。
根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。
上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。
二、采用的标准规范《建筑机械使用安全技术规程》《建筑施工安全检查标准》《工程建设标准强制性条文》《建筑施工高处作业安全技术规范》三、概述我部施工的CY-TJ10合同段桩号为K68+110～K78+628.419（含互通）的路基及结构物土建工程，其中主线高边坡共6处，匝道无高边坡工程，分别为：K70+992~K71+240（左） K70+992~K71+150（右） K74+530~K74+859（左） K74+600~K74+830（右）K77+640~K77+853（左） K77+580~K78+004（右）最高开挖高度为33.733M。
第二章安全施工方案一、施工场地及临时设施1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。
2、便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑，每天派专人维护，施工时能保证便道通畅、耐久使用。
3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。
4、配置1台200KV A变压器，作为高边坡防护施工用电。
二、高边坡施工规定1、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。
严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
高边坡施工方案(已专家论证)
重庆化工园区化南路东延段道路及附属工程高边坡安全施工专项方案（K1+820～K2+180）（K2+660～K2+740）重庆建工第八建设有限责任公司重庆化工园区化南路东延段道路及附属工程项目部 2014年8月10日目录一、工程概况 (3)1.1 工程简介 (3)1.2 地质情况 (5)1.3 水文情况 (5)1.4 施工环境 (6)二、编制依据 (6)三、施工工艺及流程 (7)3.1 施工准备 (7)3.2 边坡开挖施工方案 (7)3.3 边坡脚手架施工方案 (18)3.4 锚杆挂网植被混凝土护坡施工方案 (24)四、质量保证措施 (28)4.1 质量检验标准 (28)4.2 质量保证体系 (29)4.3 施工准备阶段的质量控制措施 (30)4.4 施工过程质量控制措施 (30)五、安全管理及控制措施 (30)5.1 安全目标 (30)5.2 项目部各级人员安全生产责任制 (30)5.3 安全管理组织体系 (31)5.4组织保障 (32)5.5 安全保证管理措施 (32)5.6高边坡开挖安全措施 (33)5.7 高边坡防护安全措施 (34)5.8脚手架作业安全措施 (36)5.9防高空坠物应急措施 (38)5.10防中暑应急措施 (39)5.11 人员安全措施 (40)5.12高边坡施工机械安全措施 (40)5.13 高边坡施工检查 (41)5.14 高边坡的监测 (42)5.15 高边坡施工安全应急预案 (51)5.14应急资源 (58)六、文明施工、环境保护与职业健康 (59)6.1 环境保护总体要求 (59)6.2 文明施工及环保的保证组织及体系 (59)6.3 重要环境影响因素情况 (60)6.4 文明施工管理措施 (60)6.5 文明施工技术措施 (61)七、施工总进度计划 (62)八、工、料、机计划 (63)表8－1 主要管理人员用量计划表 (63)表8－2 主要劳动力用量计划表 (63)表8－3 施工机械配置表 (64)表8－4 拟配置的测量仪器设备表 (64)表8－5 高边坡开挖平面示意图 (65)表8－6 高边坡开挖标准横断面图 (66)一、工程概况高边坡分布情况一览表1.1、工程简介重庆化工园区是重庆市政府批准设立的省级工业园区，重庆化工园区位于重庆市东郊长寿境内，化南路东延段道路及附属工程位于重庆市长寿化工园区。
高速公路建设项目高边坡施工方案
高速公路建设项目高边坡专项安全施工方案编制：审核：编制单位：编制日期：高边坡施工专项施工方案为了在土方高边坡施工中，防止发生人员伤亡事故和机械损毁事故，结合高边坡路段地质和当地雨季来临具体情况，我标段制定专项施工方案。
一、编制目的：安全第一、预防为主、建设绿色工程。
以人为本、关爱生命、合理的配置资源。
保质保量、全力的建设好XX高速公路。
二、适用范围：XX高速建设项目XX合同段，高边坡土方施工现场六处MK1+200-MK1+400、AK0+640-AK0+740、BK0+180-BK0+340、FK0+200- FK0+300、GK0+220-GK0+300、HK0+360-HK0+460。
三、工程概况：XX高速公路工程建设项目土建工程处于XX省东部，密山市南部，是兴凯湖风景区对外交通的重要通道。
建设本项目，是推进兴凯湖旅游开发、推进旅游名镇建设、提升景区品位、塑造龙江旅游新形象的需要。
XX高速公路路线起点于建鸡高速里程K90+473.234新路村，通过互通立交与建鸡高速连接，于福兴村东侧跨越穆棱河，下穿鸡密南线，经里仁村、企林村、潘家店、新民村、爱民村至XX二级路K44+900终点。
本项目XX合同段2014年主要工程为新路互通区右半幅（鸡虎高速向穆棱河侧）及K0+900—K2+000段路基。
四、主要事故隐患坍塌和危石坠落，造成人员伤害和机械损毁事故。
五、安全预防措施1、安全员经常进行巡视，严防塌方和危石坠落。
施工中现场工长、测量员和材料员如发现边坡处不稳、有滑动、崩坍等危及施工安全的情况时，应立即暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。
2、高陡边坡施工作业段内设立防护设施，设立明显的标志，防止人员车辆和牲畜从高处落下。
3、开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
4、开挖工作采用分层开挖，应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
5、施工作业面下方和有滚石危及范围内的道路设置警告标志，作业时坡下严禁通行。
[重庆]高速公路路基高边坡开挖专项施工方案
![[重庆]高速公路路基高边坡开挖专项施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/b89bc0f950e2524de5187ead.png)
重庆XX至贵州XX高速公路（重庆境）工程总承包一分部高边坡施工专项方案（K31+350～K40+053）编制：复核：审核：日期： 2015年03月14日目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工工艺及流程 (3)3.1 施工准备 (3)3.2 施工方案 (3)3.3 施工工艺框图及说明 (11)四、质量保证措施 (13)4.1 质量检验标准 (13)4.2 质量保证体系 (13)4.3 施工准备阶段的质量控制措施 (14)4.4 施工过程质量控制措施 (15)五、安全管理及控制措施 (15)5.1 安全目标 (15)5.2 项目部各级人员安全生产责任制 (15)5.3 安全管理组织体系 (16)六、环境保护与职业健康 (17)6.1 环境保护总体要求 (17)6.2 文明施工及环保的保证组织及体系 (17)6.3 重要环境影响因素情况 (17)七、施工总进度计划 (18)八、工、料、机计划 (18)表8－1 主要管理人员用量计划表 (18)表8－2 主要劳动力用量计划表 (19)表8－3 施工机械配置表 (19)一、工程概况K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路堑设计，最大边坡高度达32米。
本段挖方削坡坡体主要为强、中风化泥岩（紫红色），强、中风化砂岩（灰黄色），该岩层厚度较大，层位相对稳定，部分削坡体裸露岩石，工程地质条件教好，近45度层理发育，有利于边坡的稳定性。
但泥岩开挖后易沿节理产生脱落、掉块和等地质问题。
该段施工难度大，施工危险系数高，为明确高边坡深挖路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高边坡深挖路堑作业的施工，特制定本方案。
大于15m路堑一览表二、编制依据重庆XX至贵州XX高速公路（重庆境）工程两阶段施工图设计《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2004《公路工程质量检验标准》JTG F80/1-2004《重庆市民用爆炸物品安全管理办法》《重庆高速公路施工标准化指南》三、施工工艺及流程3.1 施工准备1、技术准备：组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并作好施工技术交底。
渝长高速公路扩能项目钢筋施工方案
渝长高速公路扩能项目钢筋施工方案一、项目概述二、施工准备1.建立项目组织机构，明确各成员在项目中的具体职责和责任，并制定相应的沟通和协调机制。
2.成立施工现场管理团队，负责项目现场施工的监督、指导和安全管理，确保施工工作的顺利进行。
3.准备施工所需的材料、设备和人力资源，并进行相应的检查和验收。
4.制定详细的施工计划，明确施工进度和质量控制要求，确保施工按计划进行。
三、施工方法1.按照设计图纸要求进行预制钢筋的加工和制作。
2.将预制好的钢筋按照设计要求进行合理的布置和安装，并进行初步的固定和调整。
3.进行钢筋的焊接和连接，确保连接牢固、稳定，并符合相关规范和标准。
4.进行钢筋的混凝土覆盖处理，确保钢筋与混凝土的粘结，提高结构的稳定性和耐久性。
四、施工流程1.钢筋定位：根据设计要求，在现场进行钢筋定位，确定钢筋的具体位置和尺寸。
2.钢筋加工：将预制的钢筋进行加工，根据实际需求进行剪切、弯曲等处理。
3.钢筋布置：按照设计要求，将加工好的钢筋分段布置在施工现场，确保钢筋的正确位置和精度。
4.钢筋焊接：对钢筋进行焊接处理，将各段钢筋进行连接，形成一个整体的结构。
5.钢筋固定：使用适当的固定装置和材料，将焊接好的钢筋进行固定，保证其在施工过程中的稳定性。
6.混凝土覆盖：对钢筋进行混凝土的覆盖处理，增加结构的稳定性和耐久性。
五、质量控制1.严格按照设计要求进行施工，确保钢筋的尺寸、位置和数量等符合要求。
2.施工过程中进行现场巡查和检测，及时发现并处理施工中存在的质量问题。
3.对施工过程中的各个环节进行记录和监督，确保施工质量的可追溯性和可控性。
4.完成施工后进行验收，确保钢筋施工的质量达到设计要求和规范要求。
六、安全管理1.钢筋施工过程中，进行安全教育和培训，提高工人安全意识和技能水平。
2.设立安全警示标识和隔离措施，确保工人和施工现场的安全。
3.严格执行相关安全规范和标准，确保施工过程中的安全措施和操作方法得到有效落实。
高边坡专项施工方案
高边坡专项施工方案重庆市綦江高边坡专项施工方案中医院整体迁建工程高边坡专项施工方案编制人：审结人：审批人：施工单位：重庆建工第三建设有限责任公司日期：目录第一章编制依据及原则 (1)第一节编制依据 (1)第二节编制原则 (1)第二章工程概况 (2)第一节简介 (2)第二节边坡设计概况及要求 (2)第三节地质和气侯条件 (3)第四节技术保证条件 (3)第三章施工计划........................................ 错误!未定义书签。
第一节施工主要管理人员及组织机构 (4)第二节主要机械设备及试验检测设备计划 (5)第三节劳动力配置 (5)第四节施工进度计划 (5)第四章施工工艺技术 (6)第一节边坡总体施工流程 (6)第二节施工总体方案 (6)第三节边坡开挖方法及工艺 (6)第五章高边坡防护措施建议 (10)第一节高边坡防护措施建议 (10)第二节挂网喷锚施工流程 (10)第三节挂网喷锚支护施工方法及工艺 (10)第六章质量保证措施 (15)第一节质量保证管理措施 (15)第二节土石方开挖质量控制措施 (16)第七章安全保证措施 (17)第一节组织保障 (17)第二节安全管理保障措施 (17)第三节高边坡开挖安全措施 (18)第四节高边坡机械施工安全措施 (19)第五节高边坡施工检查和检测 (20)第六节高边坡施工安全应急预案 (21)第八章环境保护措施 (27)第一节环境保护管理措施 (27)第二节环境保护技术措施 (27)第九章文明施工 (30)第一节文明施工管理措施 (30)第二节文明施工技术措施 (31)附：高边坡平面图高边坡立面图高边坡剖面图第一章编制依据及原则第一节编制依据(1)相关规范标准1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；2）《建设工程安全生产管理条例》；3）《爆破安全规程》GB6722-2014；4)《工程测量规范》GB50026—2012；5）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013；(2) 招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；(3) 我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。
高边坡专项施工方案(完)
毕节市金海湖新区竹园物流中心勘察设计施工总承包一期项目高边坡专项施工方案中国有色金属工业第十四冶金建设公司二零一七年八月三十日目录高边坡专项施工方案 (1)一、工程概况 (1)2、毕节金海湖新区竹园物流中心项目一期项目位于竹园乡与响水乡交界，各乡占用一部分地块，主要建设内容为：道路工程、场平工程、房屋建筑、配套设施等；现相关部门及甲方要求，现只施工园区道路，其余现今不予施工。
(1)本工程场平土石方爆破、挖运1141.7万m3，填方1178.1万m3；道路施工面积137.35万㎡,其中： (1)1）、内陆港大道红线宽度50m宽，起点高速公路入口，终点北环路，双向6车道，全程4159.52m； (1)2）、竹园纵五路红线宽度50m，起点北环路，终点碧阳大道，双向6车道，全程2632.81m；. 1 3）、碧阳大道红线宽度50m，起点双水路，终点同心大道，双向6车道，全程3860m； (1)4）、竹园横三路红线宽度40m，起点双水路，终点纵五路，双向6车道，全程2180m； (1)5）、北环路红线宽度40m，起点双水路，终点纵五路，双向6车道，全程3840m； (1)6）、竹园纵三路红线宽度30m，起点北环路，终点碧阳大道，双向6车道，全程3237.461m；1 7）、竹园横五路红线宽度30m，起点双水路，终点北环路，双向6车道，全程2381.568m；.. 1 8）、竹园横八路红线宽度30m，起点内陆港大道，终点纵五路，双向6车道，全程1460.58m；1 9）、铁北二路红线宽度30m，起点双水路，终点内陆港大道，双向6车道，全程975.45m；.. 1 10）、同心大道红线宽度60m宽，起点双水路（K4+700），终点K9+031.964，双向6车道，全程4331.96m； (1)1.1、编制目的 (1)1.2、编制原则 (2)1.3、工程简介 (2)1.4、高边坡概况 (2)1.4.2、本项目施工范围内边坡防护采取的方法：土工格室植草护坡、三维植被网喷播植草护坡、衬砌拱护坡、锚杆格梁护坡+土工格室植草护坡、人字形骨架护坡。
{工程文档}重庆市绕城高速公路某段边坡治理工程施工技术方案
目录第一章编制说明1、编制依据2、编制范围3、编制原则第二章工程简况1、工程概述2、设计简介第三章、施工准备1、施工准备原则2、施工准备内容第四章施工部署1、施工组织管理2、施工总体安排及总体施工方案3、计划开工、竣工日期和施工进度图第五章施工平面布置1、施工通道2、施工用电3、施工用水4、办公室及生活区5、临时设施6、施工围挡7、施工总平面图第七章各类管线的保护1、管线保护方案第八章主要工程工程施工方法1、工程测量2、桩板挡墙3、衡重式挡墙施工4、护坡施工5、监测第九章质量目标及保证措施1、工程质量目标2、工程质量的主要技术保证措施3、分部、分项工程质量保证措施第十章安全管理体系与措施1、安全生产目标2、安全保证体系图及安全检查流程图3、保证安全生产的主要措施4、其他措施第十一章现场文明施工管理措施1、现场文明施工管理目标及保证体系2、现场文明施工措施第十二章环保保护管理体系措施1、环境保护管理体系框图2、环境保护管理的保证措施第十三章加强施工协调措施1、组织管理措施2、施工与外部环境的协调第十四章、保证工期的主要措施1、工期保证体系2、保证工期的主要技术措施3、进度计划的检查与调整第十五章季节性施工措施1、雨季施工措施2、农忙季节施工措施第十六章工程节约措施1、劳力节约措施2、材料节约措施3、机械使用费4、间接费的控制第十七章成品保措施第十八章资料管理及交验、服务回访工作1、信息资料的管理2、工程交验、服务回访第一章编制说明在吃透设计意图的基础上，结合现场踏勘所了解的情况，组织有关人员认真分析本标段工程的特点、重点和难点，并制订了有关工期、质量、安全、管线保护、文明施工等相应措施，提出了合理的解决方案和对策。
对管理人员、施工队伍、施工机械等主要生产要素进行了合理配置。
b5E2RGbCAP1、编制依据工程施工初设图；现场踏勘调查所获得的有关资料；国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定:《公路工程技术标准》JGJ001-97《公路路基施工技术规范》JTJ033-95《工程测量规范》GB50023—93《公路路面基层施工技术规范》JTJ043—2000《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000《公路工程水泥混凝土实验规范》JGJ053-94《公路工程石料实验规范》JGJ053-94《公路工程无机结合料稳定材料实验规范》JGJ057-94《公路工程集料实验规程》JGJ058-2000《公路路基路面现场测试规程》JGJ059-95《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204—2002《混凝土泵送技术规程》JGJ/T10—95《钢筋焊接及验收技术规程》JGJ18—96《混凝土检验评定标准》GBJ107-87《混凝土质量控制标准》GB50164-92《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999《地下工程防水技术规范》GB50108-2001《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-90渝建发<2008）177号《重庆市建设工程安全生产监督管理办法》渝建发<2008）169号《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》渝建发<2009）13号《房屋建筑和市政基础设施工程施工扬尘控制方案》我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年类似工程施工所积累的经验。
(精编)高边坡专项施工技术方案(终版)
三江至柳州高速公路第二合同段项目部（K9+900～K26+000）高边坡专项施工技术方案施工单位:山东黄河工程集团有限公司监理单位：广西桂通工程咨询有限公司业主单位：广西金龙高速公路有限公司日期：二零一二年九月目录第一章编制说明、依据及原则3一、编制说明3二、编制依据3三、编制原则4第三章、主要施工机械、劳动力计划7一、施工机械配备表7二、人员投入8第四章边坡开挖施工方案9（1）、施工准备9（2）、施工方案9第五章边坡防护施工方案101、砌筑工程102、三维网、喷草籽123、方格骨架124、锚杆框架防护135、护面墙施工17第六章工期保障措施19一、进度目标19二、工期保障措施19第七章、冬季、雨季施工措施21一、冬季施工措施21二、雨季施工措施22第八章、质量保证措施23一、质量目标23二、质量保证体系23第九章安全保证措施24一、安全目标24二、安全管理组织机构25三、安全保证体系25四、安全保证措施26五、安全事故应急救援预案30第十章、文明施工和环保措施34一、文明施工管理目标34二、环境保护措施36高边坡施工专项施工方案第一章编制说明、依据及原则一、编制说明高边坡施工技术方案是在原指导性施工组织设计中的基础上进行细化和加于修改，并结合本路段工程的实际情况，对专业人员、工程材料、机械设备进行合理的优化安排。
并按照业主和总监办等单位的要求，在保质、保量、保工期的前提下特编制此高边坡施工专项技术方案。
二、编制依据1、广西三江至柳州高速公路第二合同段《施工招标文件》及招标人的编号《补遗书》第1-3号，以及签订的《合同协议书》；2、广西三江至柳州高速公路第二合同段《两阶段施工图设计》；3、我公司现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况。
我公司对现场初步踏勘、调查所获得的有关部资料；我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事高等级公路施工建设所积累的施工经验；4、国家及当地政府的相关法规、条例和政策；工程所在地交通、气候、工程地质、施工环境等施工条件；5、交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003），《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006），《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001），《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96），《公路土工试验规程》（JTGE40-2007），《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005），《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005），《公路工程质量评定标准》第一册(土建工程)（JTGF80/1-2004）等有关施工技术规范，安全施工规程、工程施工定额；6、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2009年版)；7、我司的ISO9001：2000程序文件和有关的质量标准。
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高边坡施工专项方案（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）目录1 编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2 工程概况 (2)2.1简介 (2)2.2边坡设计概况及要求 (3)2.2.1边坡设计概况 (3)2.2.2边坡设计施工要求 (3)2.3 地质和气侯条件 (3)2.3.1 地形及地貌情况 (3)2.3.2水文及地质条件 (4)2.3.3 气象、气候条件 (4)2.3.4 工程不良地质 (4)2.4 技术保证条件 (5)3 施工准备计划 (5)3.1 施工主要管理人员及组织机构 (5)3.2.主要机械设备及试验检测设备计划 (6)3.3 劳动力配置 (8)3.4 主要施工材料计划 (8)3.4 用水、用电情况 (9)3.5技术准备 (9)4 施工方法及工艺 (9)4.1 边坡总体施工流程 (9)4.2施工总体方案 (11)4.3 边坡开挖方法及工艺 (12)4.3.1 根据地形的施工（开挖）方法 (12)4.3.2 根据土质情况的施工（开挖）方法 (13)4.4 支架搭设方案 (21)4.4.1 搭设施工脚手架 (21)4.4.2 人工凿打清除坡面松散岩石 (25)4.5 锚杆框格梁施工方法及工艺 (25)4.5.1施工方法及工艺 (25)4.5.2框格梁施工 (28)4.6喷播植草绿化施工 (29)4.7挂铁网客土喷播施工方法及技术要求 (31)5 沉降观测 (33)6 质量保证措施 (37)6.1质量组织管理机构 (37)6.2质量保证管理措施 (38)6.3 土石方开挖质量控制措施 (39)6.4 锚杆框格梁质量保证措施 (39)6.4.1 锚杆施工 (39)6.4.2 砼框格梁施工 (39)6.5 喷播植草保证措施 (40)7 危险因素分析及对策措施 (41)7.1危险因素分析 (41)7.2危险因素防护及控制措施 (41)8 安全保证措施 (44)8.1 安全保证体系 (44)8.2 安全保证管理措施 (45)8.3高边坡开挖安全措施 (46)8.4 高边坡防护安全措施 (47)8.5 人员安全措施 (48)8.6 高边坡施工机械安全措施 (49)8.7 高边坡施工检查和监测 (49)8.8 高边坡施工安全应急预案 (50)8.8.1 应急组织体系 (50)8.8.2 应急救援领导小组及职责 (51)8.8.3 常见潜在的安全事故诱发因素 (52)8.8.4应急处理程序及措施 (53)9 环境保护措施 ................................................................. 错误！未定义书签。
9.1 环境保护管理措施 ..................................................................... 错误！未定义书签。
9.2 环环境保护技术措施 (60)10 文明施工 (63)10.1文明施工管理措施 (63)10.2文明施工技术措施 (64)11 脚手架稳定性计算 (65)11.1 参数信息 (65)11.2 脚手架计算 (66)11.2.1 大横杆的计算 (66)11.2.2 小横杆的计算 (67)11.2.3 扣件抗滑力的计算 (67)11.2.4 脚手架立杆荷载标准值 (68)11.2.5 立杆的稳定性计算 (69)11.2.6最大搭设高度的计算 (70)11.2.7立杆的地基承载力计算 (70)XXX合同段高边坡施工专项方案1 编制依据及原则1.1编制依据1、依据《重庆市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全管理办法（试行）》的通知（渝交委安〔2014〕31号，自2014年12月18日起施行）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）的规定；2、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委路〔2015〕81号）文件；3、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委路〔2015〕79号）文件；4、《重庆市高速公路施工标准化指南（试行）的通知》（渝交委路[2012] 85号）文件；5、依据国家现行相关的法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等；6、重庆渝长扩能项目两阶段施工图纸；7、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；8、《公路工程技术标准》JTGB01-2014；9、《工程测量规范》GB50026—2007；10、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 ；11、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013；12、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全规范》（JGJ130-2011);13、招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；1.2编制原则1、严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。
2、结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。
3、充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
4、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
5、建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。
6、坚持文明施工，注重环境和水土保持。
2 工程概况2.1简介本项目执行《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。
公路等级：高速公路双向六车道；路基宽度：新建六车道断面，整体式路基宽度33.5m，分离式路基宽度16.75m；设计荷载：公路-I级；地震动峰值加速度值为：0.05g；设计洪水频率：特大桥：1/300，大中桥、涵洞、路基1/100。
设计速度：100km/h；整体式路基宽度采用：33.5m，分离式路基宽:16.75m。
双向六车道；设计荷载：公路-Ⅰ级；标段起点桩号K28+100终点桩号K31+176。
本段长度3.076km，土石方开挖量63万方,土方回填量38.03万方。
本合同段内深挖路堑共有4段，土石挖方边坡高度不大于30米的主要有1处，大于30米的主要有3处，高边坡防护形式有锚杆框格梁、挂网客土喷播具体分布情况见表2-1：表2-1 高边坡分布情况一览表序号起讫桩号及位置边坡长度最大边坡高度防护类型备注1 K29+040-K29+200右侧160 38.6m 锚杆框格梁，挂网客土喷播一、二级坡比1:0.75，三、四级1:12 K29+300-K29+360右侧60 30.8m 锚杆框格梁，挂网客土喷播一、二级坡比1:0.75，三级1:13 ZK29+620～ZK29+740左侧约120 m37.2m 锚杆框格梁植草共四级边坡坡比1:1.754 K29+620-K29+740右侧约120m30m锚杆框格梁，挂网客土喷播共三级边坡坡比1:0.752.2边坡设计概况及要求2.2.1边坡设计概况1、边坡采用台阶式边坡：挖方边坡在地质状况良好并确保边坡稳定情况下主要以生态防护为主，应减少实体硬防护形式；在边坡抗风能力差或边坡欠稳定情况下，加强工程防护与生态防护相结合。
边坡K29+040~200、K29+300~360、K29+620~740右侧采用锚杆格子梁+挂网客土喷播防护，辅以仰斜式排水孔和截水措施。
该段第一级~第二级边坡坡比1:0.75，分级高度10.0m，平台宽度2.0m，采用锚杆格子梁加固，锚杆平均长度12m；第三级以上边坡坡比1:1，分级高度10m，平台宽度2.0m，采用挂网客土喷播防护。
边坡ZK29+620~740左侧采用锚杆格子梁+挂网客土喷播防护，辅以仰斜式排水孔和截水措施。
该段第一级~第二级边坡坡比1:0.75，分级高度10.0m，平台宽度2.0m，采用锚杆格子梁加固，锚杆平均长度12m；第三级以上边坡坡比1:1.75，分级高度10m，平台宽度2.0m，采用锚杆格子梁加固，锚杆平均长度9m。
2、边坡的坡面防护形式主要采用锚杆框格梁和挂网客土植草进行防护，框格尺寸为3m*3m，横梁每10-15米设一道伸缩缝，伸缩缝宽2cm用沥青麻筋填塞，填塞深度10cm。
框格梁采用C25混凝土，锚钉采用φ18HRB400钢筋，框格间填土植草防护。
3、坡顶面设置矩形截水沟, 采用M7.5浆砌片石砌筑，尺寸为0.5m×0.5m；每级平台设排水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑，尺寸为0.4 m×0.4m。
2.2.2边坡设计施工要求1、在边坡开挖前做好坡顶截水沟,并视土质情况做好防渗工作。
2、开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。
3、边坡平台排水：路堑平台设置边坡平台排水沟，坡面设置骨架护坡时，平台排水沟可直接开口与骨架流水槽相接。
4、对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。
岩质边坡的开挖须采用光面爆破技术并辅以人工进行，以避免边坡松动而坡坏岩层的整体和稳定性。
5、路基防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行分层开挖，不得乱挖超挖，并随挖随防护，防止边坡因长期暴露而坍塌，邻近坡2~3m范围内必须采用光面爆破施工技术。
2.3 地质和气侯条件2.3.1 地形及地貌情况1、本项目在区域上属xx东部平行岭谷区，以剥蚀构造地形为主，背斜成山，向斜成谷，山高谷深，谷岭相间，狭窄的条状山脉作北北东向延伸，与地质构造线方向高度吻合，山岭一般海拔400～1000m，山顶常见一山二岭、一山三岭，间以灰岩槽状谷地，山坡陡峻，林木丛生；山岭与山岭之间为宽缓而间小丘错落的丘陵谷地，属构造剥蚀地形，丘低坡缓，河流、溪沟密布，地面分割甚剧，一般海拔高200～400m，相对高差100m。
2、相对隔水层主要由侏罗系中的泥岩、页岩等组成，岩组渗透性极低，阻水或不透水，是区域内地下水的主要隔水层。
2.3.2水文及地质条件线路走廊带沿线河流构成了高速公路布设区的侵蚀基准面、溶蚀基面和地下水的集中排泄区。
由于高速公路区横向断裂不甚发育，受相对隔水层阻隔，地下水在区域内具顺层赋存和运移特征。
区域内岩石风化现象十分普遍，以致各类岩体强风化带中广泛存在风化带网络裂隙含水层，风化带网状裂隙含水层中的地下水主要接受大气降水补给，受地形地貌和南北向地质构造条件影响，绝大多数以近径补给、就近排泄为特点，尽管此类地下水含水层中地下水水量有限，它对路基边坡的影响则十分普遍。