二O一五年度车队
原五大公司车队管理制度
为加强公司车辆管理,确保行车安全,提高办事效率,减少经费开支,特制定以下公司车队管理制度。
第一章车辆管理第一条车辆使用范围1. 公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2. 接送公司宾客和来公司办事人员。
3. 企业货物运输。
4. 其他紧急和特殊用车。
第二条车辆使用程序1. 车辆使用实行派车制度,任何部门用车,必须提前一天下班前向行政部经理申报,按序安排派车。
2. 每次派车需经部门经理同意,填写用车申请单,车队长许可,行政经理审批,按申请单内容填写派车单,然后由车队调度员安排,并做派车备案后,方可派车。
3. 回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。
第三条驾驶员管理1. 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理规章制度,安全驾车。
2. 驾驶员应爱惜公司车辆,平时注意保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。
3. 驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。
4. 出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。
5. 驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
第二章车辆维修与保养第一条车辆维修要事先履行报批手续,否则不允许维修。
第二条维修报批后,要询价,并要有价格明细。
第三条确定修车地点,要通过比较,选择质优价廉的修车地点,同等价位,校内修配厂优先。
第四条公出在外修车,要征得随车领导的同意,随车人员决定不了的,电话请示主管校领导,返校后补填修车审批单。
第五条提倡自己动手,小修保养不进厂,互帮互学,主动协作,集思广益解决疑难问题。
第六条进厂修理的车辆,本车司机要亲自参与,保证维修质量。
第七条建立定期保养制度,保养内容和保养项目按技术要求进行,并及时填写到车辆技术档案里。
第三章车辆档案管理第一条公司车管科建立驾驶员个人档案,内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
第二条车辆技术档案应包括:车辆购置、维修、保养、事故等情况的记录。
车队工作总结和工作计划5篇
车队工作总结和工作计划5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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车队调度员岗位职责
车队调度员岗位职责一、车辆调度1.根据货物运输需求和车辆情况,制定合理的车辆调度计划,确保货物按时送达目的地。
2.协调车辆的运输路线和运行时间,避免交通拥堵和路况不佳的影响。
3.根据不同运输需求,合理调配车型和车辆,确保车辆的最佳运行效率。
4.跟踪车辆位置和行驶情况,及时解决运输过程中的问题和突发状况。
二、货物配送1.根据客户订单和货物种类,确定最佳送货路线和配送时间,确保货物准时送达。
2.跟踪货物的运输过程,实时掌握货物的运输状态和配送进度。
3.协调和沟通客户的配送需求和要求,保持良好的客户关系。
4.处理客户投诉和退货事宜,及时解决问题,确保客户的满意度。
三、车辆维护1.负责车辆保养计划的制定和执行,确保车辆的正常运行和安全。
2.定期检查和维修车辆,保持车辆的良好技术状态和外观整洁。
3.监控车辆的燃油消耗和维修成本,控制车辆使用成本。
4.建立维修记录和档案,跟踪车辆的维修历史和维修效果。
四、司机管理1.负责司机的招聘、培训和管理,确保司机具备必要的驾驶技能和专业素养。
2.安排和调度司机的工作,确保司机按时出车,并且遵守交通规则和公司的相关规定。
3.监督司机的工作表现,维护公司形象和服务品质。
4.处理司机的违章、事故和投诉等问题,及时解决并且做好相应的记录。
五、统计和报表1.收集和统计车辆运输数据,包括车辆数量、货量、运输成本、运输效率等。
2.编制运输报表和车辆调度记录,反馈给上级领导和相关部门,支持决策和分析。
3.对车辆运输过程中的问题和短板进行分析和改进,提出运营优化方案。
总结:车队调度员是一个十分综合和繁忙的职位,需要具备良好的协调沟通能力、组织能力和应变能力。
他们要根据运输需求和车辆情况,制定合理的调度计划,确保货物按时送达目的地;同时也要负责车辆的维护和司机的管理,确保车辆的正常运行和司机的安全驾驶;此外,他们还需要进行数据统计和报表编制,为公司的决策和优化提供支持。
车队调度员的工作需要高效的工作能力和良好的应对压力的心理素质,他们是车队运营和管理的中坚力量。
车队简介_精品文档
车队简介一、背景介绍近年来,汽车工业的蓬勃发展引发了对现代汽车文化的广泛兴趣。
在这个快节奏、高效率的社会中,车队的存在不仅仅是为车主们提供一种社交平台,更成为一种现代化生活方式的象征。
车队以其独特的特色、激情与活力聚集了一群热爱汽车、追求速度与自由的车迷,成为汽车文化交流的重要载体。
二、车队简介xxx车队,成立于YYYY年,是一家以汽车文化为核心,以车迷为基础的专业车队。
车队成员来自各个不同的行业背景,他们热爱汽车,热爱速度,追求最高的驾驶乐趣,同时也深知驾驶的安全和责任。
车队积极参加各类汽车文化活动和赛事,不断提升车队整体实力与形象。
三、车队愿景与使命xxx车队的愿景是成为中国最具影响力的汽车文化团体之一。
我们的使命是为会员提供一个优质的汽车文化交流平台,鼓励他们分享与传递汽车文化、驾驶技术和安全知识。
我们致力于推动现代汽车文化的发展,提高车队整体实力和社会影响力。
四、核心价值观1. 热爱汽车文化:我们尊重和热爱汽车文化,通过各种活动和赛事的参与,向大众传递汽车文化的魅力。
2. 追求卓越:我们鼓励车队成员不断学习与进步,追求驾驶技术的卓越和安全的行驶。
3. 团结合作:团结合作是我们的核心价值观之一,我们鼓励车队成员之间相互支持、互帮互助,共同实现车队的目标和使命。
4. 客户至上:我们关注会员需求,提供个性化的服务,并不断改进和优化车队管理,以满足会员的期望。
五、车队活动1. 汽车巡游:定期组织各类汽车巡游活动,探索美丽的风景线路,让会员们尽情畅游。
2. 赛事参与:积极参加各项车展、赛事与比赛,展示车队的实力与激情。
3. 汽车文化讲座:组织汽车文化讲座,邀请行业专家与会员分享汽车文化、技术与安全知识。
4. 公益活动:关注社会责任,参与公益活动,推动汽车文化与公益事业的结合。
六、未来发展规划为了实现车队的愿景与使命,xxx车队制定了以下几方面的发展规划:1. 拓展会员网络:通过多种渠道吸引汽车文化爱好者加入车队,增加会员数量与质量。
车队车辆管理制度范本
车队车辆管理制度范本第一章总则第一条为加强车队车辆管理,合理安排车辆使用,确保院正常工作用车,更好地为科研和广大干部职工、群众提供优质服务,根据有关规定,结合实际情况,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于院车队所有车辆的管理和使用。
第三条车队车辆管理应遵循科学合理、节约高效、安全环保的原则。
第二章组织机构与职责第四条成立车队管理小组,负责车队车辆管理的组织与实施。
车队管理小组由院长、分管副院长、车队队长、车管人员等组成。
第五条车队管理小组的职责:(一)制定和完善车队管理制度,确保车辆管理工作的规范化、制度化;(二)负责车辆的调度使用、维修保养、保险理赔等工作;(三)对车辆使用情况进行监督、检查和评估,及时发现问题并采取措施予以解决;(四)定期组织驾驶员培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能;(五)处理车辆管理中的其他重大事项。
第六条车队队长负责车队日常管理工作,具体职责如下:(一)组织驾驶员学习交通法规和安全知识,提高驾驶员的安全意识;(二)负责车辆的日常调度,确保车辆正常使用;(三)定期对车辆进行维修保养,确保车辆安全运行;(四)组织驾驶员参加相关培训,提高驾驶员的业务水平;(五)处理车队管理中的其他日常事务。
第七条驾驶员应遵守交通法规,安全驾驶,文明行车,爱护车辆,服从车队管理。
第三章车辆调度与使用第八条车辆调度使用应遵循先急后缓、先重要后一般的原则,确保工作顺利开展和行车安全。
第九条用车单位应提前向车队提出用车申请,车队根据实际情况合理安排车辆。
第十条用车单位如有特殊情况需临时调整用车计划,应提前向车队说明原因,车队根据实际情况予以调整。
第十一条车辆使用期间,驾驶员应确保车辆安全、整洁,不得私自改变车辆用途,不得私自带人。
第十二条车辆使用完毕后,驾驶员应将车辆停放在指定位置,并及时向车队报告车辆使用情况。
第四章维修保养与保险第十三条车辆维修保养应遵循预防为主、定期维护的原则,确保车辆安全运行。
车队队长职责 车队队长工作职责(优秀12篇)
车队队长职责车队队长工作职责(优秀12篇)范文为教学中作为模范的文章,也常常用来指写作的模板。
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以下是可爱的小编阿青给家人们收集整理的车队队长工作职责(优秀12篇),希望能够帮助到大家。
公司车队队长职责篇一一、负责吨车车队的全面工作和处理车队日常事务;二、负责组织吨车司机的思想和业务的学习,不断提高驾驶员思想和业务素质。
对不穿工服出车、车场内赌博、不安规定停车的司机做工作,每月至少组织司机召开一次安全会议;三、负责车队安全工作检查,贯彻公司安全部的安全行车规定,组织司机安全学习工作;四、合理审批司机请假,做人停车不停的标准,并负责把审批后的司机请假单月底送到大岭山财务存档。
督促、跟踪司机出车准时、准点,做到车辆按指定时间到达;五、掌握车队车辆使用、保养情况,安排车辆的保养统计,并作好具体记录;六、与调度保持密切联系,对每天的单量明细掌握清楚,做好派单的公平监督工作,起到调度连接司机的桥梁作用;七、严格执行规章制度,秉公办事,赏罚严明;八、负责司机的考勤工作,负责处理附近一带的交通事故;九、在值班期间认真负责司机的财务签单,严格把关,协助车场负责人管理车场;十、跟安全部保持沟通与联系,日常多接触、关心司机工作或相关情况;十一、如有司机发生事故或在操作上出现问题的,要写经过或检讨陈述,并把原件带回安全部存档。
十二、培训刚入职的新司机,不定期检查入职工作情况。
十三、完成领导交办的其他工作。
车队队长岗位职责篇二1、全面负责运矿队的日常管理工作;2、认真执行车辆保养制度,督促、检查车辆的维护保养工作,并做好记录;3、做好驾驶员的日常管理和考核工作,贯彻执行各项技术标准、操作规范、规章制度;4、抓好日常的安全教育工作,定期召开安全会议,分析影响安全生产的各类问题和事故隐患,并提出防范措施和处理意见;5、合理安排出车次序,做好出车前和收车后的`检查工作,认真组织填写各类报表和行车记录;6、负责处理生产运输过程中的突发事故,负责做好部门的协调工作;7、抓好车队人员的劳动纪律和文明生产;8、完成领导交办的其他临时性任务。
2024车队工作总结
2024车队工作总结(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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小车队工作总结5篇
小车队工作总结5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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车队工作总结怎么写范文10篇
车队工作总结怎么写范文10篇时光在流逝,从不停歇,一段时间的工作已经结束了,回顾这段时间的工作,理论知识和业务水平都得到了很大提高,想必我们需要写好工作总结了。
下面是小编给大家带来的关于车队工作总结,欢迎大家前来参阅!车队工作总结120__年度,车队在公司领导的关心重视下,突出以安全生产为核心,以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点,将车辆管理工作管细、管实、管好。
全年完成混凝土运输量___万多立方,车辆累计行程___多万公里;车队共有车辆__部,20__年全部办理了车辆年检手续,全年办理车辆变更手续__部,办理新车入户挂牌手续__部(其中小车2部);车队现有驾驶员___名,在抓好驾驶员队伍建设中,全年共新招驾驶员__人,辞退__人,开除_人。
全年处理大小交通事故__起,其中,处理重大事故一起。
在全队人员的共同努力下,出色地完成了20__年度的各项工作任务,现将主要工作情况报告如下:一、科学安排,合理调度,确保生产任务的完成完成混凝土运输,是公司重要的生产任务,保障生产任务的完成,是车辆管理的核心任务。
20__年,公司业务不断扩大,车辆也在不断增加,特别是下半年,公司业务发展迅猛,生产任务不断增加,但驾驶人员却缺员严重,为保证生产任务的完成,车队通过科学安排,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的生产积极性,从而全面保证了生产任务的圆满完成。
二、加强安全管理,抓好驾驶人员队伍建设车队在管理过程中,努力摆正生产与安全的关系,既要保证生产任务的完成,又要防范事故发生。
既要反对为了生不顾安全,让全体驾驶人员明确,安全也出效益;同时也要反对为了安全,降低效率,安全生产零公里的想法。
为此,车队在抓好生产任务完成的同时,认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育:一是经常对驾驶人员进行安全教育,组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。
并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况,及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法,提醒驾驶人员注意交通安全,全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
车队2024年工作总结(6篇)
车队2024年工作总结____年,是我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。
一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队始终坚持以____和____为指针,认真落实公司____年职代会精神,认真落实科学的发展观,围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。
____年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数____余趟,安全长途趟数____余趟,共行驶____万余公里,全队全年安全无事故。
保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
____年,我队部分车辆奉上级指令,担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。
他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾,圆满的完成了行车任务。
____年,中国奥运,百年期盼。
安保工作,重于泰山。
在奥运期间和奥运前后,我队广泛的宣传,积极动员,圆满的完成了奥运期间安全行车任务,没有任何事故和失误。
____年,在公司建企____周年期间,我队适应企业发展要求,严格按企业的各项规定办事,圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务,没有任何事故和失误。
____年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。
____年,我队严格消防管理,层层严格把关,措施得力,管理到位,我队全年消防事故为零。
____年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。
____年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。
车队管理规章制度(5篇)
车队管理规章制度一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。
专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权委托书到车队备案)。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后,按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度,安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时注意保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路线等其它特殊情况。
车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的,事后可向部长反映。
出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。
发生交通事故,除取消安全奖外,交通事故由驾驶员按《____年车队承包合同》的规定承担损失。
三、车队服务范围及费用分配1、车队服务范围:销售部要求送货上门的客户(产品售价中包含运费)不包括主机厂相关人员的其它业务要求,制造部外加工单位(产品装饰费中已含运费的除外),采购部(外协加工单位不含运费,外购件除外),财务部、质管部、仓储部的零星用车。
车队年终工作总结通用5篇
车队年终工作总结通用5篇相关推荐↓↓↓时间不知不觉,我们后知后觉,辛苦的工作已经告一段落了,回顾这段时间,我们的工作能力、经验都有所成长,是时候在工作总结中好好总结过去的成绩了。
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车队年终工作总结(一)20xx年度,车队在公司领导的关心重视下,突出以安全生产为核心,以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点,将车辆管理工作管细、管实、管好。
全年完成混凝土运输量xxx万多立方,车辆累计行程xxx多万公里;车队共有车辆xx部,20xx年全部办理了车辆年检手续,全年办理车辆变更手续xx部,办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部);车队现有驾驶员xxx名,在抓好驾驶员队伍建设中,全年共新招驾驶员xx人,辞退xx人,开除x人。
全年处理大小xx起,其中,处理重大事故一起。
在全队人员的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各项工作任务,现将主要工作情况报告如下:一、科学安排,合理调度,确保生产任务的完成。
完成混凝土运输,是公司重要的生产任务,保障生产任务的完成,是车辆管理的核心任务。
20xx年,公司业务不断扩大,车辆也在不断增加,特别是下半年,公司业务发展迅猛,生产任务不断增加,但驾驶人员却缺员严重,为保证生产任务的完成,车队通过科学安排,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的生产积极性,从而全面保证了生产任务的圆满完成。
二、加强安全管理,抓好驾驶人员队伍建设车队在管理过程中,努力摆正生产与安全的关系,既要保证生产任务的完成,又要防范事故发生。
既要反对为了生不顾安全,让全体驾驶人员明确,安全也出效益;同时也要反对为了安全,降低效率,安全生产零公里的想法。
为此,车队在抓好生产任务完成的同时,认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育:一是经常对驾驶人员进行安全教育,组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。
并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况,及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法,提醒驾驶人员注意交通安全,全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
车队2024年工作总结(2篇)
车队2024年工作总结2024年车队工作总结2024年是我们车队发展的关键之年,经过大家的共同努力,取得了许多令人骄傲的成就。
在这篇总结中,我将回顾过去一年的工作,总结我们的成绩和不足,为明年的工作提供参考。
一、目标完成情况2024年初,我们制定了多项工作目标,下面是我们的目标和完成情况的简要概述:1. 提升服务质量:我们设立了服务质量改进小组,制定了一系列的服务标准和流程,通过培训和督导,服务质量得到了明显提升。
2. 提高安全意识:我们加强了安全培训和教育,建立了安全意识宣传活动,事故率和违章行为有所下降,但仍需进一步提高。
3. 节约成本:我们采取了多项措施,如优化调度计划、节约油耗等,成功降低了成本,并为车队提供了更好的发展条件。
4. 增加收入:我们开展了市场拓展和客户维护活动,与合作伙伴建立了长期稳定的合作关系,拉动了收入的增长。
5. 增强团队合作:我们组织了一系列团队活动和培训,提高了团队成员之间的沟通和协作能力,团队凝聚力得到了明显增强。
以上目标中,除了提高安全意识之外,其他目标都取得了较好的成绩,在明年的工作中仍需继续努力。
二、工作亮点2024年,在实现目标的过程中,我们有几个亮点值得一提:1. 人员培养:我们注重人才培养,建立了一套完善的培训机制,鼓励团队成员参加各种培训课程。
通过培训,我们的员工技能水平得到了提升,为车队的发展提供了有力支撑。
2. 创新管理:我们引入了一些新的管理方法和工具,如绩效考评、奖惩制度等,有效地激励了员工的积极性和创造性,推动了工作的高效运行。
3. 车辆更新:我们及时更新了老旧车辆,采购了一批新款环保型车辆,提高了整个车队的形象和服务质量。
4. 市场拓展:我们积极参与各种展会和交流活动,扩大了车队的知名度,并与一些大客户建立了合作关系,为车队的发展打下了坚实基础。
三、存在问题及改进措施2024年的工作中,虽然我们取得了许多成绩,但也存在一些问题,总结如下:1. 安全问题:虽然我们加强了安全培训,但依然存在一些安全隐患,需要进一步加大安全工作的力度,提高员工的安全意识。
车队安全生产责任制度(5篇)
车队安全生产责任制度1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可证范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。
车队安全生产责任制度(2)是用于规范车队安全生产管理的一项制度,旨在明确责任、明确任务、落实措施,确保车队的安全生产工作有序进行,从而保障车队成员的人身安全和车辆设备的安全。
1. 责任主体:制度明确车队领导及各级管理人员、驾驶员、车辆维修人员等在安全生产工作中的责任主体。
2. 安全目标:确定车队的安全生产目标,使之与公司整体的安全目标相一致。
3. 安全责任:明确各责任主体在安全生产中的具体责任,如车队领导应设立安全生产标准,制定安全操作流程等。
4. 安全制度:制定符合国家法律法规和公司要求的安全管理制度,包括车辆管理制度、驾驶员管理制度、车辆维修管理制度等。
5. 安全教育培训:制定安全教育培训计划,定期开展安全培训,加强车队成员对安全生产的认识和掌握。
6. 安全检查与评估:建立定期的安全检查制度,对车辆、设备和人员进行安全评估,及时发现和纠正安全隐患。
7. 事故处理:明确车队事故的处理流程,及时采取措施处理事故,并进行事故的调查与处理。
8. 紧急救援预案:制定紧急救援预案,设立应急处置组织,明确各责任主体的任务和职责。
2024年车队工作总结(五篇)
2024年车队工作总结时光荏苒,岁月如梭,转眼间____年即将与我们挥手告别。
____年是我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。
回顾这一年,在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下,在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下,我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
对我个人而言,有成功的喜悦,同时也有许多不足之处,为了更好的总结经验教训,为明年的工作打下坚实的基础,现将一年来的工作总结一、思想政治方面在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。
本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、积极上进的精神状态,不断加强业务学习,提高综合素质。
时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的工作氛围,以求高效率、高质量的工作。
二、工作方面在有关领导带领下,在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了____年的工作。
我在本岗位上,能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证正常出车外,积极参加各项义务劳动,认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。
平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。
听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题与未来展望虽然在领导的支持和同事的帮助下,我取得了一点点成绩,但仍有不足之处,对公司的规章和理念理解还不够深刻,对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当,业务水平有待进一步的提升。
车队安全检查情况汇报
车队安全检查情况汇报尊敬的领导:根据公司安全管理要求,我们对车队的安全情况进行了全面的检查和汇报,现将具体情况如下:一、车辆安全状况。
1. 车辆保养情况良好,定期进行保养和检修,确保车辆性能稳定。
2. 车辆轮胎、刹车系统、灯光、转向系统等安全设备正常,无明显故障。
3. 驾驶员严格按照交通规则行驶,未发生违章行为,保持良好的驾驶习惯。
二、驾驶员安全情况。
1. 驾驶员持有有效驾驶证,驾驶技术过硬,具备应急处理能力。
2. 驾驶员遵守工作时间和休息时间规定,保证驾驶状态良好,不存在疲劳驾驶情况。
3. 驾驶员安全意识强,能够正确使用安全带、安全气囊等安全设备,保障自身和乘客的安全。
三、应急预案及安全设备。
1. 车队配备了完善的应急预案,对于突发事件能够迅速做出反应,保障乘客和车辆安全。
2. 车辆上配备了灭火器、急救箱等安全设备,确保在紧急情况下能够及时处理。
四、安全管理制度。
1. 车队建立了完善的安全管理制度,对驾驶员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和应急处理能力。
2. 车队定期组织安全演练,检验应急预案和安全设备的有效性,保证能够应对各种突发情况。
五、安全风险排查。
1. 车队针对可能存在的安全隐患进行了全面排查,对存在的问题进行了及时整改,确保车辆和驾驶员的安全。
2. 针对不同路况和天气情况,车队及时发布安全提示和预警信息,提醒驾驶员注意安全行车。
在今后的工作中,我们将继续加强对车队安全管理的监督和检查,确保车辆和驾驶员的安全,为公司的发展保驾护航。
谨此汇报。
车队安全管理部门敬上。
旅游车队服务管理方案
旅游车队服务管理方案一、服务宗旨。
咱们旅游车队啊,宗旨就一个字——爽!让游客坐咱的车,就像在家里的大沙发上一样舒服自在,一路开开心心地去看美景,安全又愉快地回家。
二、车辆管理。
1. 车辆清洁。
每趟行程结束后,必须把车打扫得干干净净,就像刚出厂似的。
座位缝隙里不能有垃圾,车窗得透亮,要是有游客一上车看到脏兮兮的,那心情就像吃了苍蝇一样难受,咱可不能这样。
定期深度清洁,包括车内饰的清洗、消毒,让车内香喷喷的,就像走进了一个温馨的小窝。
2. 车辆检查。
出车前,司机师傅得像医生检查病人一样,仔仔细细地检查车辆。
轮胎有没有气,刹车灵不灵,发动机有没有杂音,这些都不能马虎。
要是车在半路上出了毛病,那可就把游客的好心情都给搅和了。
建立车辆检查档案,每一次检查都记录下来,就像给车建立一个健康档案一样,这样能清楚地知道车的状况,也方便及时发现潜在的问题。
三、司机管理。
1. 驾驶技能。
司机师傅那驾驶技术得杠杠的。
要能熟练应对各种路况,不管是山路十八弯,还是城市里的拥堵路段,都得稳稳当当的。
就像老司机开船一样,乘风破浪,但又不会让乘客觉得颠簸难受。
定期组织驾驶技能培训和考核,谁要是技术不过关,那就得回炉重造,直到合格为止。
毕竟游客的安全可都在司机师傅的方向盘上呢。
2. 服务态度。
司机师傅得是个热情的“导游”兼“服务员”。
脸上要带着笑,说话要客气。
游客上车的时候,热情地打个招呼,就像迎接自己的朋友一样。
在路上,要是游客有什么问题,要耐心解答,可不能不耐烦。
要是游客想了解当地的风土人情,司机师傅能说上几句就更好了,这就叫增值服务。
设立司机服务评价机制,让游客给司机打分。
要是分数高呢,就给点小奖励,要是分数低,那就得好好反省,改进服务。
四、行程安排。
1. 准时性。
咱们车队最讲究的就是准时。
说好几点出发,就得几点出发,不能让游客干等着。
这就像约会一样,守时是最基本的礼貌。
要是因为车队的原因耽误了游客的行程,那可就太不地道了。
车队股权分配协议书范本
车队股权分配协议书范本甲方:(姓名或公司名称)地址:身份证号码/统一社会信用代码:乙方:(姓名或公司名称)地址:身份证号码/统一社会信用代码:鉴于甲乙双方共同投资设立车队,现就车队的股权分配事宜达成如下协议:一、股权分配比例1. 甲方持有车队股权的百分之五十(50%)。
2. 乙方持有车队股权的百分之五十(50%)。
二、出资方式1. 甲方以现金方式出资,出资额为人民币(大写):(金额),占车队注册资本的50%。
2. 乙方以现金方式出资,出资额为人民币(大写):(金额),占车队注册资本的50%。
三、股权转让1. 任何一方转让其持有的车队股权,必须提前三十日书面通知另一方,并取得另一方的书面同意。
2. 另一方在收到转让通知后十五日内未表示同意的,视为放弃优先购买权。
四、利润分配1. 车队的利润按照各方所持有的股权比例进行分配。
2. 利润分配方案应由车队董事会提出,并经股东会审议通过。
五、亏损分担1. 车队的亏损按照各方所持有的股权比例进行分担。
2. 亏损分担方案应由车队董事会提出,并经股东会审议通过。
六、其他约定1. 双方应共同遵守车队的章程,维护车队的合法权益。
2. 双方应按照本协议的约定履行各自的义务,不得擅自变更或解除本协议。
七、争议解决因本协议引起的或与本协议有关的任何争议,双方应首先通过友好协商解决;协商不成的,任何一方均可向车队注册地的人民法院提起诉讼。
八、协议生效本协议自各方签字盖章之日起生效。
九、协议的修改和补充本协议的任何修改和补充均应以书面形式进行,并经双方签字盖章后生效。
本协议一式两份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。
甲方签字:日期:二〇二四年四月二十一日乙方签字:日期:二〇二四年四月二十一日。
车队安全事故管理制度
第一章总则第一条为了加强车队安全管理,预防和减少安全事故的发生,保障员工生命财产安全,提高车队整体运营效率,特制定本制度。
第二条本制度适用于本车队所有车辆、驾驶员及工作人员。
第三条车队应建立健全安全管理制度,加强安全教育和培训,提高全员安全意识。
第二章安全责任第四条车队长对本车队的安全生产全面负责,确保车辆安全运行。
第五条驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程,确保行车安全。
第六条工作人员应协助驾驶员做好车辆检查、维护和保养工作,确保车辆技术状况良好。
第三章安全教育与培训第七条车队应定期组织驾驶员及工作人员进行安全教育培训,提高安全意识和操作技能。
第八条驾驶员及工作人员应积极参加安全教育培训,掌握安全操作技能。
第九条车队应建立安全教育培训档案,记录培训内容、时间、参加人员等信息。
第四章安全检查与维护第十条车队应定期对车辆进行检查,发现安全隐患及时整改。
第十一条驾驶员应每天对车辆进行日常检查,确保车辆技术状况良好。
第十二条车队应建立车辆维修保养制度,确保车辆处于良好状态。
第五章事故处理第十三条车队发生安全事故,应立即启动应急预案,采取有效措施,防止事故扩大。
第十四条事故发生后,驾驶员应立即停车,保护现场,并向车队报告。
第十五条车队应组织事故调查,查明事故原因,追究相关责任。
第十六条事故调查结果应通报全体员工,进行警示教育。
第十七条对事故责任人的处理,应根据事故性质、情节及后果,依法依规进行处理。
第六章附则第十八条本制度由车队负责解释。
第十九条本制度自发布之日起施行。
第七章事故分类及处罚第二十条事故分类:(一)轻微事故:造成财产损失1000元以下的事故。
(二)一般事故:造成财产损失1000元以上、5000元以下的事故。
(三)较大事故:造成财产损失5000元以上、10万元以下的事故。
(四)重大事故:造成财产损失10万元以上、100万元以下的事故。
(五)特别重大事故:造成财产损失100万元以上或造成人员死亡、重伤的事故。
矿山和车队合并管理方案
矿山和车队合并管理方案一、前言咱矿山和车队就像两个好伙伴,以前各干各的,但现在咱们要合起来,让这事儿干得更漂亮,就像把两根筷子捆一块儿,夹菜更稳当。
二、人员管理1. 统一指挥从现在起,矿山和车队得有个共同的老大,不管是矿山的工人还是车队的司机,都得听这个老大的指挥。
这个老大得是个明白人,懂矿山的事儿,也知道车队的门道。
就像一个超级英雄,能同时管住两个世界。
2. 交叉培训让矿山的人去车队学学开车和车辆保养的基本知识,车队的人也到矿山了解一下开采流程、安全注意事项啥的。
这样一来,大家都能多一门手艺,万一哪天矿山的人开车去运个紧急物资,或者车队的人在矿山帮忙处理个小状况,都能顶上去。
这就像大家互相交换了魔法技能,都变得更厉害啦。
三、工作流程管理1. 运输计划矿山这边根据开采量和需求,提前制定好运输计划。
比如说这个月要运多少矿石出去,啥时候运,都得清清楚楚地告诉车队。
车队呢,就根据这个计划安排好车辆和司机。
这就好比是厨师(矿山)告诉服务员(车队)今天要上多少道菜,服务员就安排好盘子和上菜的人手。
2. 调度协调设立一个专门的调度中心,这个地方就像交通指挥台一样。
矿山和车队的人都在这儿交流信息。
要是矿山那边突然多了一批紧急要运的矿石,或者车队的车在路上出了点小故障,调度中心马上就能协调解决。
就像一个大脑,指挥着身体的各个部分灵活运转。
四、设备管理1. 共同维护矿山的设备和车队的车辆,都当成是大家共同的宝贝。
定期一起检查、维护。
矿山的机械师和车队的修理工可以互相交流经验,说不定矿山的机械师能从车队修理工那儿学到怎么让机器跑得更快的小窍门,车队修理工也能从矿山机械师这儿知道怎么让车在恶劣环境下更耐用。
2. 资源共享如果矿山有一些特殊的工具或者设备,车队能用得上的,就共享起来。
反之亦然。
不能让这些东西在一边闲着,要让它们发挥最大的作用。
这就像邻居之间互相借个梯子,大家都方便。
五、安全管理1. 统一安全标准矿山和车队都得按照一套严格的安全标准来办事。
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二O一五年度车队“雨季三防”专项学习预
案及措施
编制:周武艺
审核:任小江
常州科试试制中心有限公司驻蒙大矿业车队
二〇一五年五月
为了认真贯彻落实上级有关雨季三防“文件精神,切实加强防治水管理工作,吸取以往其他煤矿透水事故惨痛教训,做好本车队区防汛工作,提高对因雨季到来而引发重大灾害事故的快速抢险救灾反应能力,防止灾害进一步扩大,保护集体财产、职工的人身安全及矿井的安全生产,本矿结合实际,立足于早计划、早安排、早落实,牢固树立预防为主,综合治理的防洪意识,为杜绝水害事故,确保安全度汛,特制定以下工作计划防范措施及应急预案。
2、适用范围
本《预案》适用于车队由于自然或人为因素导致的洪水、暴雨渍涝、塌陷区积水、雷电等灾害事件的防御和处置。
3 、工作原则
本《预案》充分体现以人为本、预防为主、防抢结合,坚持工程和非工程措施相结合的思路,坚持行政领导负责制、统一指挥、统一调度、分工合作、各司其职、全力抢险、确保矿区安全的原则。
一、主要工作计划及措施
﹙1﹚根据要求,组织强有力的抢险队伍、抢险应急分队,加强日常管理工作,完善管理办公和措施,给车队雨季“三防”创造一个良好的安全生产环境。
﹙2﹚展开自检自查,对主要车队范围设施、供电线路、防雷装置、井下排水系统、地面防洪沟作全面检查,加强对地表塌陷区的观测,发现陷坑、裂缝及时回填,保证各项工作能正常运。
(三)、井下忽然发生突水事故,在班组长的指挥和带领下,按避灾路线撤退,一旦迷失方向,必须朝着有风流通过的上山巷道方向撤退。
、事故发生后,现场人员必须依靠现场环境条件,积极开展自救和互救。
各工种管理人员在雨季“三防”工作中,必须各负其责,勤奋工作,在工作中不得出现不负责任等消极思想,否则一律从严处理。
、一,地面洪水灾害处理措施
1、矿调度室值班人员接到水害险情通知后,立即报告指挥部值班领导。
2、指挥部值班领导根据水情确定停电范围,撤出受灾人员。
3、紧急组织抢险队伍、车辆、物资进入水害发生地,按照指挥部制定的方案积极救灾。
如工业工厂内及周围积水不能及时排出时,抢险人员应积极配合井口搬运人员,立即将各井口用编织袋装沙进行封堵,严防积水灌入井下。
并设专人监视水位,并将水位变化情况及时向指挥部办公室汇报。
如果水位不断上升,有灌入井下危险时,指挥部值班人员应立即通知井下各工作地点人员,迅速沿规定避灾路线撤离升井。
二、人员避雷注意事项
1、在雷暴天气条件下,当处在具有良好的防直击雷设施的建筑物内时,应做到室内“四不要”:
(1)关闭门窗可以阻止球雷进入室内;
(2)不要摸金属管道或淋浴。
当建筑物遭受直击雷时,巨大的雷电流可能通过水流或管道使淋浴者或触摸者遭受雷击;
(3)不要靠近建筑物的外墙和用电设备以及打电话。
雷电引起的感应过电压波,可能沿电线等金属线进入室内;
(4)把电视的户外天线插头和电脑的电源插头拔掉。
不要靠近窗口,尽可能远离电灯、电线、电话线等引入线。
如室内人员较多,相互间应保持足够安全距离。
2、在雷暴天气条件下,当处在建筑物外面时,应做到“六不宜”:
(1)不宜躲在大树下避雨。
如果迫不得已需要在大树下停留,也应该与枝叶保持2米以上的距离,双脚并拢并且下蹲;
(2)不宜在旷野高举雨伞、铁锹等物体;
(3)不宜在水面或水陆交界处作业;
(4)不宜在孤立的高坡或山顶上停留;
(5)不宜停留在建筑物的顶上;
(6)不宜进入旷野中临时性的岗亭或棚屋等无防雷设施的低矮建筑物。
三、雷电伤人事故的处理措施
雷电伤人主要是强大的雷电电流的作用。
它对人体的主要危险往往不是灼伤。
如果雷电击中头部,并且通过躯体传到地面,会使人的神经和心脏麻痹,就很可能致命。
如能及时抢救(如人工呼吸),往往还能使被击者恢复心跳和呼吸。
此外,雷击可能使伤者的衣服着火,也可能会熔化伤者的金属饰物。
1、如果伤者衣服着火,马上让他躺下,使火焰不致烧及面部。
往伤者身上泼水,或者用厚外衣、毯子把伤者裹住以扑灭火焰。
伤者可在地上翻滚以扑灭火焰,或趴在有水的洼地、池中熄灭火焰。
2、如果触电者昏迷,把他安置成卧式,使他保持温暖、舒适。
立即施行触电急救,人工呼吸是十分必要的。
3、尽快把伤者送往医院进行抢救,在送往医院的途中不得停止抢救。
3,安全撤离
当灾害发展迅速,无法进行现场抢险,或灾区条件急剧恶化,可能危及现场人员安全,以及接到命令要求撤离灾区现场时,现场人员应有组织的撤离危险区。
撤离危险区时应遵守下列行动准则:
①沉着冷静:要保持清醒的头脑、临危不乱。
同时要树立坚定的信心安全撤出险区,并在各环节上做好充分准备,谨慎妥善地行动。
②认真组织:所有人员要统一行动,听从指挥,任何情况下都不得各行其事、擅自行动。
③加强安全防护:撤离前,所有遇险人员要使用佩戴好必备的防
护用品和器具,行动途中不得盲目乱跑。
遇积水区、塌方区、滑坡区、雷电威胁区等危险地段,应先探明情况、谨慎行进。
④选择正确的撤退路线。
撤退前要根据现场实际情况,确定撤退路线,尽量选安全条件好、距离短的避灾路线。
⑤如在短时间内无法安全撤离,遇险人员应在灾区内进行自救和互救,妥善避难,努力维持和改善自身生存条件。