隧道火灾防护

六、保障措施

（一）认识到位、组织到位。

开展”清洁城市“集中整治活动，是落实科学发展观的具体实践，是开展宜居城市、健康城市建设的重要措施，是加快城镇化建设、新农村建设的客观要求。各部门一定要认识到位，激发开展整治活动的积极性，认真组织、科学安排、综合协调、合理部署，将整治活动列入工作日程，认真抓好落实。

（二）任务明确、责任到人。

各部门结合总体目标，明确各级、各项任务的责任人，明确具体工作任务，明确完成任务的方法、措施，明确时间和标准。要建立责任制，细化分解任务，将每一项具体任务落实到人头。要领导带头，亲临一线，组织动员干部职工人民群众积极参与整治活动。

（三）监督检查、严格考核。

全面建立城乡清洁工程百日集中整治活动监督检查机制。区城乡清洁工程百日集中整治活动领导组随时对整治活动进展情况进行检查，各街道办事处、各单位要有机构、有计划，结合本单位实际情况，明确任务，细化到人。对整治活动开展好的社区、街道办事处，要总结经验进行推广，对有问题的单位要督促、问责，及时补课。对工作扎实、成效显著的，予以表彰奖励；对工作不力，进展缓慢，未按期完

成任务，影响整治工作大局的，予以通报批评、行政问责直至进行组织处理。

（四）集中财力、加大投入。

开展城乡清洁工程百日集中整治活动，是除废立新的过程，无论清理废物，建立新环境、新秩序、新机制，都需要大量资金投入，需财力支撑。各责任单位，一定要想方设法，筹措资金，专款专用，确保整治活动各项任务所需经费的足额及时到位，保障整治任务目标顺利完成。

（五）广泛宣传，营造氛围。

要采取多种方式，创造更多群众易于接受和喜闻乐见的形式，全方位、多层次，广泛宣传整治活动的重要意义。区报社要开辟专栏，全力配合，要无条件及时刊登、播发领导组办公室各类公告、通告、文件等一切需要事项。既要大力宣传整治活动中涌现出来的好市民、好社区、好单位，同时又要曝光落后典型，努力营造“阳泉是我家，清洁靠大家”的浓厚氛围，最大限度地调动广大干部群众的积极性和主动性，尽快形成全党动员、全民参与、人人关心、全社会共同支持配合的良好局面。

附件：

1、城乡环境卫生清洁工程街、路卫生整治检查评分表

2、城乡环境卫生清洁工程门店经营治理检查评分表

3、城乡环境卫生清洁工程社区环境卫生检查评分表

4、城乡环境卫生清洁工程餐饮卫生、餐厨垃圾检查评分表

1.充分认识隧道安全生产的严峻性，要完善隧道安全设施建设。

安全生产，人命关天。隧道安全直接涉及高速公路营运管理的兴衰成败，隧道养护、管理者要牢固树立保护好隧道安全是保护高速公路“心脏”的意识。要把抓好安全生产，尤其是隧道的安全作为实践“三个代表”思想的政治任务，必须真抓实干，常抓不懈。要确保隧道管理的资金、技术、人力资源有效到位。

（1）加强隧道警示标志、标牌的建设。行驶高速公路的驾驶员一般都是通过标志、标牌获取前方路面状况信息，保证行驶的安全。因此，高速公路管理者要加强对高速公路、尤其是隧道路段的标志、标牌、标线规范，优化。为广大司乘人员提供了良的安全行车通行环境。尤其是隧道内的反光立柱、轮廓标、瓷砖等，要定时进行清洁，保证标志标牌的清晰度，使反光设施充分发挥其警示作用。此外，对于隧道内被损坏的设施，管理部门及时安排修缮，保证隧道内标志标牌设施完好。

（2）加强隧道信息化、数据化硬件的建设，提高高速公路隧道的通行能力。目前，国内许多高速公路在隧道管理中都拥有实时图像监控和信息诱导系统，基本实现隧道区域无盲区监控。但是，对隧道通行车辆的通行速度，排气污染车辆等情形还没有明确的约束。笔者认为，改进隧道通行环境，更应该优化隧道内车辆的安全行驶，优化车辆行驶速度，管控进入隧道的车流量。达到提高道路通行质量，减少交通事故，缩短由于交通事故（包括车辆故障）所引起的延误。

（3）维护保养好隧道及机电设备设施。有效维持、保障甚至延长隧道、设备正常使用寿命，是高速公路隧道长期有效运行的关键。预防和减少因为缺乏日常养护或护养不当而产生的高速公路病害，设备故障，是确保通行高速公路车辆畅通的基本所在。因此，日常工作中，隧道管理部门要定期保养，预防隧道病害、避免机电设备突发故障影响日常工作，使隧道硬件设施始终保持良好的运行状态，最大限度的优化有限的隧道养护预算并节约养护成本。

2.隧道火灾处置的战术要点，灭火措施和行动要求

（1）隧道发生火灾时，隧道管理部门要坚持“救人第一”的指导思想，正确处理救人与灭火的关系，一般情况下，救人与灭火同步实施。积极疏散，抢救被困人员，隔离或封洞灭火，有效地控制火势，消灭火灾。

（2）火情侦察。率先抵达现场的人员，要查明火势发展情况及其危害程度，调查起火燃烧的物质、性质，起火部位，是车辆起火还是货物或油箱燃烧，有无爆炸可能。

（3）灭火措施。查明灭火路线方向和堵截阵地后，扑救人员要采取不同措施进行扑救。

a.直接灭火法。当隧道内失事汽车火势较小或处于阴燃状态，且隧道内无爆炸，倒塌危险时，灭火人员可在做好个人防护、照明、通信联络等各项准备工作后，携带灭火器材深入隧道内灭火。

b.转移处置法。当失事车辆位于隧道深处，灭火救援行动无法开展，且有爆炸、倒塌危险时，要采用机车、拖车等将正在燃烧或泄漏的车辆牵引出洞，置于安全地带而后采取灭火堵漏等措施。

c.封洞窒息法。当隧道内发生火灾时，内部人员已全部撤出，且无法采取进洞或牵引至洞外灭火时，即可采取封堵隧道进出口及其它相关孔洞，断绝空气，窒息灭火。

（4）火场排烟

a.利用隧道内的固定排烟设施排烟。

b.利用公安消防队的排烟装备排烟。

c.利用喷雾水枪排烟。

（5）积极抢救人员

a.抢救的途径是隧道右侧的人行道。

b.抢救的重点是已经中毒或受伤的人员，对其他人员，应引导疏散到紧急避难场所或安全地点。