道路工程常见质量问题、预防和处理措施
道路工程质量通病现象原因分析及防治措施
针对以上问题,可以采取以下防治措施:
1.查,确保材料质量符合标准。对于材料不合格的情况,需要及时更换,确保施工质量。
2.优化设计方案:加强对道路工程设计的审核和评估,确保设计方案科学合理。对于设计不合理的情况,需要及时进行调整和改进,确保道路工程质量。
3.规范施工工艺:加强施工工艺的培训和指导,确保施工过程规范有序。对于施工工艺不规范的情况,需要进行纠正和整改,确保道路工程质量。
4.加强监督检查:建立健全道路工程质量监督检查制度,加强对道路工程建设和维护过程的监督检查。对于发现的质量问题,要及时进行整改,确保道路工程质量。
道路工程质量通病现象原因分析及防治措施
道路工程质量通病现象是指在道路建设和维护过程中,出现的普遍存在的问题,如路面开裂、沥青脱落、桥梁变形等。这些问题严重影响了道路的使用寿命和交通安全,给社会发展和人民生活带来了诸多不便。下面将对道路工程质量通病现象的原因进行分析,并提出相应的防治措施。
首先,道路工程质量通病现象的原因可以归结为以下几点:
综上所述,道路工程质量通病现象的防治需要全社会的共同努力。只有加强材料质量管控、优化设计方案、规范施工工艺、加强监督检查,才能够提高道路工程质量,确保道路的使用寿命和交通安全。
1.材料质量不合格:道路建设中需要使用大量的材料,如沥青、水泥、碎石等。如果这些材料质量不合格,就会导致道路建设出现问题。例如,如果沥青掺杂有过多的杂质,就会导致路面开裂、沥青脱落等情况。
2.设计不科学合理:道路工程的设计需要考虑到交通量、地质条件、气候条件等多种因素。如果设计不科学合理,就会导致道路工程质量通病现象的出现。例如,如果设计的桥梁承重能力不足,就会导致桥梁变形、断裂等问题。
路基施工常见质量问题和处理措施
路基施工常见质量问题和处理措施路基施工作为工程建设的重要环节之一,在整个道路工程中占据着非常重要的地位。
而在路基施工过程中,常常会出现一些质量问题,这些问题如果得不到及时有效的处理,就会对道路的使用和安全造成影响。
对路基施工常见的质量问题进行总结和处理措施的分析,可以帮助相关从业人员更好地了解和应对这些问题,做好路基施工工作,保证道路工程的质量和安全。
一、路基施工常见质量问题1. 压实度不足在路基施工的过程中,如果压实度不足,就会导致路基的密实度不够,容易出现松动、坍塌等问题,对道路的使用和安全造成影响。
2. 路基材料选择不当在路基施工中,如果选择的材料不符合规范要求,就会导致路基的强度不足,容易出现裂缝、破损等问题。
3. 施工工艺不规范在路基施工过程中,如果施工工艺不规范,就会导致路基的质量无法得到保障,容易出现开裂、下沉等问题。
1. 强化施工管理针对压实度不足、材料选择不当、施工工艺不规范等常见质量问题,可以通过强化施工管理的方式来加以处理。
在施工管理中,可以采取以下措施:- 加强对施工人员的培训,提高其对施工质量的认识和要求。
- 严格按照规范要求和施工方案进行施工,确保施工质量得到保障。
- 加强对施工现场的监督和检查,及时发现并处理施工中存在的问题。
- 建立健全的施工档案,对施工过程进行详细记录和归档,以便日后查证。
2. 使用合适的材料针对路基材料选择不当的问题,可以通过正确选择和使用合适的材料来加以处理。
在材料选择和使用方面,可以采取以下措施:- 根据规范要求和工程实际情况,选择合适的路基材料,确保其符合工程要求。
- 对所选用的材料进行严格的质量检验,确保其具备良好的物理性能和使用效果。
- 在使用过程中,严格按照规范要求和操作规程进行处理和施工,确保路基材料的质量得到保障。
3. 完善施工工艺针对施工工艺不规范的问题,可以通过完善施工工艺和操作程序来加以处理。
5. 充分考虑环境因素针对环境因素的影响,可以通过充分考虑环境因素来加以处理。
公路工程施工质量管理中的常见问题及解决措施
公路工程施工质量管理中的常见问题及解决措施1、混凝土路面不平的防治公路工程施工中较为常见的是混凝土路面不平,导致公路在使用过程中存在一定安全隐患。
导致混凝土路面不平的原因主要包括平整设备的调整不到位、路基沉降不均匀等[3]。
因此,在公路工程施工质量管理中需根据上述导致路面不平的原因,做好预防工作。
例如,在进行路面平整前,需要仔细调整平整设备、维持最佳工作状态;同时,提高现场施工人员的整体素质,做好轮岗换岗的交接,确保路面平整的施工得以高效进行。
2、弹簧路基和路基边坡的防治弹簧路基、路基边坡等是公路工程施工质量管理中的常见问题,因此有必要予以有效防治。
(1)避免天然稠度低于1.1含水量超过最佳含水量2%的土壤作为路基填料。
(2)清除路基碾压层中的软弱层,并换填良性土壤,对于已经产生“弹簧”的路基部位,可采取措施将所填充的过湿土壤挖出翻晒,含水量适宜后重新碾压。
(3)在填筑上层路基时,需对下层路基的含水量以及压实度予以核查对比,确保核查达标才能进行后续填充工作。
如此才能有效防止弹簧路基的出现。
作为维持路基稳定的主要公路结构,路面边坡是指在公路两侧所填筑而成的坡面,也是公路施工质量的主要衡量指标之一。
路面边坡的防治则主要是通过在道路横断面设计时注意加强排水工程建设,通过在路边栽种植物或石料堆砌等途径,帮助防护边坡,确保由于边坡滑落而导致的路基不稳问题。
一般在路面边坡的填充中需注意对边坡砌筑工作的重视,避免由于砌筑不到位而产生的安全隐患。
3、路面基层裂缝的原材料及施工工艺管理在公路的路基施工中,由于基层材料的干燥收缩、温度变化或负载过大,均会导致路面基层裂缝的出现。
因此,在路面施工管理中,应针对上述基层裂缝的产生原因,采取相应的改善措施。
(1)加强原材料管控。
一般要求根据施工当地环境中的土质情况,确定路面施工的合适含水量,避免由于含水量过低或过高导致基层裂缝问题。
(2)施工工艺的管理。
在路面和石灰石的基层之间可通过铺设碎石层,利于路面表层的含水量控制,避免路基裂缝的产生;同时,在路基的搅拌过程中尽可能选用慢凝水泥,提高拌和强度,确保水泥稳定土的合理配比及均衡拌匀。
道路工程质量缺陷的原因与防治方法
道路工程质量缺陷的原因与防治方法1. 摘要本文档旨在深入探讨道路工程中常见的质量缺陷及其原因,并提供相应的防治方法,以确保道路工程的质量和耐用性。
我们将分析各种因素,如设计不当、施工问题、材料质量、环境因素等,并提出有效的解决方案,以预防和修复这些缺陷。
2. 引言道路工程质量缺陷是指在道路的设计、施工和维护过程中出现的各种问题,这些问题可能会影响道路的使用寿命和安全性。
为了确保道路工程的质量,必须对常见的质量缺陷进行深入的了解,并采取有效的防治措施。
3. 道路工程质量缺陷的原因3.1 设计不当设计不当是道路工程质量缺陷的主要原因之一。
这可能包括设计参数不合理、结构设计不足、设计不符合规范要求等。
3.2 施工问题施工问题是道路工程质量缺陷的另一个主要原因。
这可能包括施工工艺不当、施工设备问题、施工人员技能不足等。
3.3 材料质量材料质量是道路工程质量缺陷的重要原因之一。
这可能包括材料不符合规范要求、材料质量不稳定、材料存储不当等。
3.4 环境因素环境因素也可能导致道路工程质量缺陷,如气候条件、地下水位、地质条件等。
4. 防治方法4.1 设计方面- 加强设计审查,确保设计符合规范要求和实际情况。
- 采用先进的设计理念和技术,以提高设计的准确性和可靠性。
4.2 施工方面- 加强施工管理和监督,确保施工工艺正确、设备良好、人员技能充足。
- 对施工人员进行定期培训,提高他们的技能和意识。
4.3 材料方面- 严格控制材料采购,确保材料符合规范要求和质量标准。
- 加强材料存储和管理,防止材料受潮、受损等。
4.4 环境方面- 对工程环境进行充分调查和评估,了解气候条件、地下水位、地质条件等,并采取相应的防治措施。
- 加强工程监测,及时发现并处理环境因素引起的问题。
5. 结论道路工程质量缺陷对道路的使用寿命和安全性有很大影响。
为了预防和修复这些缺陷,必须深入了解其原因,并采取有效的防治方法。
通过加强设计、施工、材料和环境管理,可以显著提高道路工程的质量。
道路工程质量通病及预防措施
道路工程质量通病及预防措施概述道路工程质量通病是指在施工过程中常见的质量问题,可能会导致道路工程的安全隐患和使用寿命缩短。
为了确保道路工程的质量,我们需要采取相应的预防措施来解决这些问题。
常见通病及预防措施1. 施工材料质量不达标问题描述:施工过程中使用的材料质量不符合规定标准,可能导致道路工程出现质量问题。
施工过程中使用的材料质量不符合规定标准,可能导致道路工程出现质量问题。
预防措施:- 严格按照规定选用合格的材料。
- 建立严格的材料供应链管理,确保材料质量可追溯。
- 加强材料验收工作,确保材料质量符合要求。
2. 不合理的施工工艺问题描述:施工中使用的工艺不合理,可能导致道路工程出现质量问题。
施工中使用的工艺不合理,可能导致道路工程出现质量问题。
预防措施:- 要求施工单位根据规范进行工艺设计和施工操作。
- 加强施工工艺的监管和检查,确保施工操作符合规范要求。
- 加强施工过程的记录和档案管理,以便开展后期的质量评估和责任追溯。
3. 施工机械设备不良问题描述:施工中使用的机械设备质量不良,可能导致施工质量下降。
施工中使用的机械设备质量不良,可能导致施工质量下降。
预防措施:- 强调机械设备的日常维护和检修工作,确保设备处于良好的工作状态。
- 严格选用优质可靠的机械设备,并进行必要的验收。
- 加强对机械设备的使用培训,保证施工人员的操作技能和安全意识。
4. 工程监理不到位问题描述:工程监理不到位,不能及时发现和解决质量问题。
工程监理不到位,不能及时发现和解决质量问题。
预防措施:- 部署专业的工程监理团队,并明确监理人员的职责和要求。
- 加强工程监理的内外部沟通,确保及时了解工程进展和存在的问题。
- 加强对工程监理人员的培训和监督,提升他们的专业能力和责任意识。
5. 施工质量管理不严格问题描述:施工质量管理不严格,容易导致施工过程中的质量问题被忽视。
施工质量管理不严格,容易导致施工过程中的质量问题被忽视。
试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施
试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施市政道路是城市基础设施的重要组成部分,对于城市的交通、居住环境、经济发展都具有至关重要的作用。
随着城市化进程的不断加快,市政道路在建设和维护过程中也面临着一些质量问题和通病。
本文将试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施,以期为城市市政道路的建设和维护提供一些参考和借鉴。
一、市政道路常见质量通病1. 道路平整度不达标市政道路在使用过程中,很容易出现路面不平整的问题,这会导致车辆行驶时出现颠簸和撞击,不仅影响了行车的舒适性,同时也会加速车辆的磨损,增加事故发生的风险。
2. 路面开裂和坑洼路面开裂和坑洼是市政道路常见的质量问题,主要原因是施工材料和工艺不到位。
开裂和坑洼严重影响了道路的使用寿命和安全性,也给行驶车辆带来不必要的困扰。
3. 雨水积聚和排水不畅市政道路在设计和建设过程中,雨水的排放和蓄水是需要特别重视的问题,但在现实中很多道路都存在雨水积聚和排水不畅的情况,这会导致道路容易积水、行车难度加大,同时也会增加道路损坏的风险。
4. 道路标线和交通设施不规范道路标线和交通设施是指挥和引导车辆行驶的重要元素,但在实际使用中很多市政道路存在标线模糊、交通设施损坏等问题,这不仅增加了交通事故的风险,也给行车带来了不便。
5. 绿化和护栏缺失城市市政道路的绿化和护栏是城市美观和安全的重要组成部分,但在现实中很多道路都存在绿化不足和护栏缺失的问题,这不仅影响了城市的整体形象,同时也增加了道路使用的不安全性。
以上问题是市政道路在建设和维护过程中常见的质量通病,这些问题的存在不仅给市民出行带来了不便,同时也给城市管理部门增加了负担。
那么,这些问题究竟是如何产生的?又该如何加以解决呢?下文将对此进行分析。
二、市政道路常见质量通病原因分析1. 施工材料和工艺问题市政道路的施工材料和工艺是决定道路质量的重要因素,而在实际施工过程中,很多施工单位为了降低成本或者赚取更多的利润,常常使用劣质材料、粗制滥造,导致道路质量不达标。
道路工程防治质量通病的要点及措施
道路工程防治质量通病的要点及措施介绍本文旨在探讨道路工程中常见的质量问题及其相应的防治措施。
为确保道路工程质量和安全,需要在建设过程中针对这些通病进行重点关注和处理。
1. 基础不牢固- 要点:道路基础的稳固性对整体工程质量至关重要。
基础不牢固将导致道路开裂、坍塌等问题。
- 措施:在道路建设前,应进行充分的地质勘察和土壤测试,确保基础的稳固性。
选择合适的材料,并严格按照规范进行施工。
2. 材料质量不合格- 要点:低质量的道路材料会导致道路开裂、剥落等问题,影响道路使用寿命。
- 措施:严格控制材料采购渠道,确保材料符合相关标准和规范。
加强材料质量检验,杜绝使用不合格材料。
3. 施工工艺不规范- 要点:施工工艺的不规范会导致道路表面不平整、渗水等问题,影响道路质量。
- 措施:培训施工人员,确保他们熟悉并按照规范进行施工。
加强监督,及时纠正和整改施工不规范的问题。
4. 设计不合理- 要点:不合理的道路设计会导致拥堵、交通事故等问题,影响道路的正常运行。
- 措施:在道路设计前,进行充分的交通流量分析和道路规划,确保道路设计满足实际需要。
引入专业设计机构,提高设计水平和质量。
5. 驾驶员素质不高- 要点:驾驶员的素质对道路安全和交通效率有重要影响。
驾驶员的违法行为和不良驾驶惯会加剧道路质量问题。
- 措施:加强驾驶员培训,宣传交通法规和安全意识。
加强交通执法,对违法行为进行严肃打击,提高驾驶员的自律性和遵从规范的意识。
结论道路工程防治质量通病的要点及措施包括重视基础稳固性、控制材料质量、规范施工工艺、合理道路设计以及提高驾驶员素质等。
只有通过加强管理和监督,从多个方面综合防治,才能确保道路工程的质量和安全。
以上是关于道路工程防治质量通病的要点及措施的简要介绍。
在实际工程中,还需要根据具体情况进行更详细和具体的分析,并采取相应的防治措施。
公路桥梁工程施工常见质量问题及防治
公路桥梁工程施工常见质量问题及防治公路桥梁工程是交通基础设施建设中重要的一部分,质量问题会直接影响道路安全和使用寿命。
以下是公路桥梁工程施工常见的质量问题及防治方法。
一、桥墩施工质量问题:1. 桥墩倾斜:可能是桥墩基础不稳造成的。
解决方法是加强桥墩基础的检查和加固。
2. 桥墩尺寸不符合设计要求:可能是施工过程中测量不准确或施工偏差造成的。
解决方法是加强测量工作,确保桥墩尺寸符合设计要求。
3. 桥墩混凝土质量不好:可能是施工过程中水泥用量控制不当或施工混凝土浇筑质量不符合要求。
解决方法是加强对混凝土材料和施工工艺的控制,确保桥墩混凝土质量。
二、桥面铺装质量问题:1. 铺装厚度不均匀:可能是施工过程中铺装材料分配、铺装机械不当造成的。
解决方法是加强施工过程中的质量控制,确保铺装厚度均匀。
2. 铺装接缝开裂:可能是施工过程中没有采取合适的措施保证接缝的稳定性。
解决方法是采用合适的接缝材料和工艺,确保铺装接缝的稳定性。
3. 铺装表面粗糙:可能是施工过程中没有进行充分的压实和修整。
解决方法是加强施工过程中对铺装表面的压实和修整工作。
四、河道处理质量问题:1. 渠化不畅:可能是施工过程中没有正确清理河床杂物或设计不合理。
解决方法是加强河道清理工作和河道设计的畅通性。
2. 筑堤渗漏:可能是施工过程中填筑土质不合格或护坡施工不当造成的。
解决方法是加强填筑土质的检查和护坡施工过程的控制,确保筑堤的稳定性和渗漏性能。
通过加强对施工过程的质量控制,合理选择施工材料和工艺,严格按照设计要求进行施工,可以有效预防和解决公路桥梁工程施工中常见的质量问题,保障公路桥梁的安全和使用寿命。
(完整版)道路工程常见质量问题、预防和处理措施
附件二道路工程常见质量问题、预防和处理措施1、道路工程常见质量问题、预防和处理措施(1)土路床常见质量问题及防治①管线沟槽填土不实A现象管线开槽和回填时均不考虑如何保证压实度。
回填土操作空间往往狭小,无法使用机具夯实;虚填不分层,或分层超厚,甚至虚填到顶,仅对表面进行夯实。
分层夯实未落实层层检验,无法掌握夯实效果。
B原因分析各种专业管道分别由专业主管单位主持施工或专业分包队伍进行施工,对回填夯实无严格要求,无检测手段;道路施工单位对各专业施工单位,未进行有效的监督约束。
C防治和处理方法在施工前,道路施工单位与专业管线施工单位建立协议关系,明确管理责任,双方落实管理工作,达到回填夯实标准的目的。
对沟槽回填未达到压实标准的,必须挖出重新填筑,或进行必要的加固处理。
②路基下管道交叉部位填土不实A现象新建管道在既有管道下穿过,回填时既有管道下方土体夯填密实。
在路槽内的悬空刚性管道下方的土体或材料未能夯实,使管道下脱空。
B原因分析施工单位不了解管道交叉处理的规范要求,对现况管道结构的安全不重视,对路基的稳定和安全缺乏足够的认识。
施工单位为节约资金,不落实管道交叉处理措施。
施工人员施工时未按照标准要求作业。
C预防措施在现况管道下穿越其它管道时,在主体管道完工的同时将扰动部分完全填筑密实。
(a)对于刚性管道,采用支墩支撑,下部空间分层回填夯实,无法夯实部位,采用砖砌体予以填充,砌体宽度要大于管道外径。
(b)对于非刚性管道(电信管、雨污水管道等)下方无法夯实部位要灌注微膨胀流动性混凝土予以填充。
严格落实管道交叉处理措施,安排人员对重点部位重点检查,杜绝人为疏漏。
③超厚回填土A现象路基填筑和沟槽回填土作业中,不按规定的虚铺厚度填筑,严重的甚至一次性将沟槽填平。
可能造成道路路基和路面结构沉陷;管道胸腔部位回填土压实度达不到要求,使管体受压破裂或管道整体被压扁。
B原因分析管理人员和操作人员对超厚回填的危害认识不足;质量控制措施不利,施工者故意偷工;管理者为抢工期,加快施工进度,不按照规范进行施工。
道路工程质量常见问题及改进措施
道路工程质量常见问题及改进措施引言道路工程是城市建设的重要组成部分,其质量直接关系到城市交通的安全和便利。
然而,目前在道路建设中,常常出现一些质量问题,导致道路存在安全隐患或影响使用效果。
为了解决这些问题,本文将介绍道路工程常见的质量问题及改进措施。
质量问题及改进措施问题一:路面平整度不达标如果道路的路面平整度不达标,就会给车辆行驶带来不良影响,严重时会影响交通安全。
造成这一问题的原因可能是施工中道路基层处理不当或沥青加油量不足等。
为了解决这一问题,可以从以下方面入手:- 严格按照设计标准进行施工- 提高基层处理质量- 控制沥青加油量问题二:路面龟裂道路使用一段时间后,路面可能会出现龟裂现象,影响行车安全。
造成这一问题的原因可能是沥青材料质量不好或施工时温度控制不当等。
为了防止出现龟裂,可以采取以下措施:- 选用优质的沥青材料- 严格控制施工时的温度问题三:道路漏水如果道路设计不当或施工不规范,就有可能出现漏水问题。
道路漏水不仅影响行车安全,还可能会导致路基软化等问题。
为了解决这一问题,可以从以下方面入手:- 在设计时加强涵洞的规划- 严格控制施工质量,特别是路基的加固处理问题四:道路出现塌陷道路出现塌陷会给行车安全带来威胁,也会损坏车辆轮胎等。
造成这一问题的原因也可能是设计不当或施工质量有问题。
针对这一问题,可以采取以下措施:- 严格按照设计规范施工- 提高检查和验收的标准结论道路工程质量的问题给城市交通带来了安全隐患和不便,因此,我们应该认真对待道路工程的施工质量,严格按照相关标准进行施工和验收。
只有这样,才能保证道路的质量和安全,方便市民出行。
市政道路工程质量通病和预防措施方案
市政道路工程质量通病和预防措施方案市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,其施工质量直接关系到市民出行的安全和便利。
然而,在实际施工中,常常出现各种质量问题,影响了道路使用寿命和市民的出行体验。
本文将针对市政道路工程质量常见的通病,提出相应的预防措施方案。
一、路面平整度差预防措施:1.加强施工现场监督和管理,确保施工材料的合格性。
2.加强施工技术培训,提高工人技术水平。
3.严格控制施工质量,加强现场巡查和验收,及时发现和解决问题。
二、路面龟裂、沉陷市政道路上常见的另一个通病是路面龟裂、沉陷。
这种问题主要是由于基础处理不当、施工工艺不规范等造成的,严重影响了交通安全和使用寿命。
预防措施:1.加强前期设计,根据实际情况合理选择路基材料和路面结构。
2.严格按照施工规范和工艺要求进行施工,特别是对于大面积挖掘工程,要做好土壤加固和排水工作。
3.加强质量监督,对施工过程进行严格把控,及时发现和纠正问题。
三、排水不畅预防措施:1.在道路设计中充分考虑排水需要,确保路面坡度合理、排水系统畅通。
2.加强施工过程中的排水工作,特别是对于沟渠和水井等设施的安装和管道的连接,要保证密封和稳固。
3.定期清理排水设施,确保畅通有效。
四、交通标志不清晰市政道路上的交通标志和标线不清晰是另一个常见问题,这给驾驶人造成困扰、增加交通事故的风险。
预防措施:1.施工过程中要严格按照标准进行标志和标线的施工,保证颜色、形状和位置的准确性。
2.加强标志和标线的维护工作,定期检查并修复受损的标志和标线。
3.加强交通安全宣传,提高驾驶人的交通法律意识和安全意识。
综上所述,市政道路工程质量的通病有路面平整度差、路面龟裂沉陷、排水不畅和交通标志不清晰等问题。
为了预防这些问题,我们需要加强施工管理和监督,做好前期设计和施工准备工作,更好地选择材料和技术,确保施工质量符合标准和规范。
只有通过科学的管理和有效的预防措施,才能提高市政道路工程质量,提升市民的出行体验。
道路工程质量通病防治措施
道路工程质量通病防治措施1、路基工程质量通病预防措施路基施工的质量通病主要是基础不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒径过大等。
为防止质量通病的发生,采取以下防治措施:1)填方路基地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于1m的台阶。
台阶顶作成2~4%的内倾斜度,以保证新填路堤在坡面上的稳定性。
2)路基的填筑,必须按试验路段确定的摊铺厚度和最佳含水量,分层填筑、压实,才能保证压实度达到设计规定要求。
施工中不得随意加大填土厚度,含水量必须控制在最佳含水量和其允许的幅度之内。
否则予以洒水或晾晒。
3)路基的填筑,随填、随摊,当天填筑的土层当天完成压实。
每一层的表面,做成2~4%的排水横坡,避免路基表面积水,形成局部“弹簧”路基,造成质量隐患。
4)为防止地基引起的不均匀沉降,严格按照设计要求施工。
地基处理(包括深度、横向宽度),路基填筑时从低往高处分层摊铺碾压。
对于填挖交界处,填、挖台阶搭接按规范施工,碾压密实无拼痕。
2、路面工程质量通病预防措施混凝土路面的质量通病主要是路面开裂、纵横向裂纹、网裂、龟裂坑槽等。
为防止质量通病的发生,采取以下防治措施:1)制定实施性施工组织设计与施工作业指导书路面结构中,面层、基层和底基层都有相应的质量标准和技术要求。
对材料质量、施工机械、铺筑工艺等要求也各不相同。
为确保工程质量和工期,必须制定一个切实可行的实施性施工组织设计,据以组织和指导施工。
其主要内容包括材料的料场地点、采备及运输方式、堆放场地、各结构层的施工进度安排、机具设备的配备和人员组织,采用的工艺和工序的衔接,特殊气候条件(雨天、高温)下的施工对策,以及自检要求和质保措施等。
编制路面施工作业指导书。
在指导书中明确各种材料的各项质量标准和技术指标、材料分类堆放、施工配合比试验与确定、混合料拌合、运输、摊铺、碾压工艺及养生等要求,明确各道工序的职责和施工责任人,明确自检责任和自检人员,明确质量目标;同时,对关键工序采用的工艺、采取的措施等给予明确的事先指导,真正做到“施工有计划、工艺都知道、职责均明了,质量达目标”。
道路工程质量通病防治措施
道路工程质量通病防治措施1. 引言道路工程的质量问题是影响道路使用寿命和安全性的重要因素。
由于道路工程涉及多个细节和环节,因此存在一些常见的质量通病。
本文将讨论道路工程常见的质量通病及相应的防治措施。
2. 常见质量通病2.1. 坑洼不平坑洼不平是道路使用过程中常见的问题,给车辆行驶带来不便,甚至影响交通安全。
造成坑洼不平的主要原因是基础不牢固、材料质量不过关以及施工不规范等。
2.2. 路面龟裂路面龟裂是指道路路面出现裂纹现象。
路面龟裂的主要原因包括施工质量不过关、温度变化等。
龟裂后如果不及时处理,会进一步扩大,加速道路寿命的衰减。
2.3. 排水不畅排水不畅是道路通病中比较常见的问题之一。
当雨水无法迅速排除时,会积聚在道路表面,导致路面湿滑,给行车带来危险。
排水不畅的原因主要包括设计不合理和维护不及时。
3. 预防和治理措施3.1. 加强施工管理加强施工管理是预防道路质量通病的关键。
其中包括:- 严格按照设计要求进行施工,确保基础结构牢固、材料质量过关。
- 加强对施工过程的监督,确保施工符合规范和标准。
- 实施质量检查制度,及时发现和纠正质量问题。
3.2. 预防性维护预防性维护是防治道路质量通病的重要手段。
具体措施包括:- 定期对道路进行巡视和检查,发现问题及早处理。
- 加强路面养护,及时修补坑洼和龟裂。
- 清理和疏通排水系统,确保排水畅通。
3.3. 提高施工质量提高施工质量是治理道路质量通病的关键。
可以采取以下措施:- 加强施工人员培训,提高他们的专业素养和技术水平。
- 严格执行施工规范和标准,确保施工过程质量过关。
- 引入先进技术和设备,提高施工效率和质量。
4. 结论道路工程质量通病的防治是保障道路使用寿命和安全性的关键。
通过加强施工管理、预防性维护和提高施工质量等综合措施,可以有效预防和治理道路质量通病,为人们出行提供更安全、便利的道路环境。
道路施工工程质量通病及预防措施
道路施工工程质量通病及预防措施
道路施工工程在施工过程中常常会出现一些质量问题,以下是
一些常见的问题以及我们可以采取的预防措施。
问题一:采购的建材质量不合格
这是道路施工中常见的质量问题,通常会给施工带来很大影响。
为预防这个问题,我们可以采取以下措施:
- 从正规渠道采购建材,如可通过认证的厂商
- 对采购的建材进行全面检测,确保建材符合国家标准
问题二:施工质量不达标
施工质量不达标也是常见的问题,可能会影响到道路使用寿命,给人们的生命财产造成威胁。
为预防这个问题,我们可以采取以下
措施:
- 人员技术水平要求高,正规施工队伍
- 加强质量监管,对施工过程进行全程检测
- 施工结束后,对道路进行严格验收
问题三:环保问题
道路施工在一定程度上会带来环境污染,如扬尘、噪声等。
为
预防环保问题,我们可以采取以下措施:
- 采用先进的施工技术和设备,减少污染物排放
- 合理安排工程进度,避免影响周边居民的生活
总结起来,道路施工中出现的质量问题对我们工程的进展和周
边居民的生活都会带来不良的影响。
因此,我们需要掌握规范的施
工流程和技术标准,充分认识这些问题的产生原因,采取有力的预
防措施,保证工程的质量和环保水平,达到我们期望的效果和目标。
路基施工常见质量问题和处理措施
路基施工常见质量问题和处理措施路基施工是道路建设的重要环节,路基质量直接关系到道路整体的稳定性和使用寿命。
但由于施工过程中的各种因素,路基质量问题时有发生。
针对这些问题,需要及时采取有效的处理措施。
1. 车辙和沉降:车辙是车轮在路面上留下的凹槽,沉降是路面下降造成的凹陷。
车辙和沉降是路基施工常见的质量问题,如果不及时处理,会影响车辆行驶和行车安全。
2. 排水不畅:道路上的排水系统是防止积水的重要设施,如果排水不畅,就会出现积水现象,影响车辆行驶和行车安全。
3. 土方体积不足:土方体积不足是路基施工中常见的工程量差错,如果不及时处理,就会影响路基的稳定性。
4. 土质不均匀:在路基施工过程中,原始土质可能存在不均匀或杂质较多的情况,这样的土质对路基的建设带来了很大的困难,如果不及时对其进行处理,就会出现路基沉降等质量问题。
1. 面积测量、计算车辙、清除杂物:对出现车辙和沉降的路段进行面积测量,计算车辙深度、长度和宽度,清除杂物,并在该路段重新施工。
2. 排水系统、渠道清理:定期检查道路排水系统,清除排水渠道中的泥沙、树枝等杂物,确保道路排水系统畅通。
3. 补充土方体积:对土方体积不足的路段进行土方补充工作,确保路基的稳定和正确性。
4. 分层夯实土质:对土质不均匀的路段进行分层夯实,加强对路基的支撑和稳定作用。
5. 对出现问题的路段进行修复:对出现问题的路段进行修复,回填、夯实、修建排水系统等工作,确保出现问题的路段重新恢复到设计要求的标准。
综上所述,路基施工中常见的质量问题需要及时发现并处理,才能保证道路的整体稳定性和使用寿命,同时提高行车安全。
针对不同类型的问题,需要采取不同的处理措施,因此,在施工过程中应该根据实际情况及时对施工质量问题进行处理。
道路施工中的质量控制常见问题及解决措施
道路施工中的质量控制常见问题及解决措施道路施工是保障交通安全和畅通的重要工程,而道路施工中的质量控制问题是影响道路使用质量的关键因素。
在道路施工中,常见的质量控制问题有哪些?该如何解决这些问题?下面将从几个常见问题入手,进行详细的分析和解决措施的介绍。
一、路面平整度不达标在道路施工中,路面平整度是一个非常重要的指标。
如果路面平整度不达标,将会影响车辆行驶的舒适度和安全性,甚至会引起交通事故。
而造成路面平整度不达标的原因可能有多种,比如施工人员操作不当、材料质量不符合要求等。
解决这个问题的关键是加强施工人员的培训和管理,确保他们能够准确地操作施工设备,保证道路路面的平整度。
还需要对使用的材料进行严格把关,确保材料符合施工要求,从根本上解决路面平整度不达标的问题。
二、路面材料质量不符合要求路面材料的质量是影响道路使用寿命和性能的重要因素。
如果使用的路面材料质量不符合要求,就会直接影响道路的使用效果和使用寿命。
造成路面材料质量不符合要求的原因可能有材料本身质量不过关、运输和储存环节出现问题等。
三、施工现场环境不达标施工现场环境不达标是影响道路施工质量的另一个重要因素。
如果施工现场环境不达标,就会影响施工人员的工作效率和质量,从而影响道路使用效果。
造成施工现场环境不达标的原因可能有施工单位对环境管理不够重视、对施工现场的管理不够严格等。
为了解决这个问题,施工单位需要加强对施工现场环境的管理,确保施工现场的环境达标,保证施工人员的工作效率和质量。
还需要对施工现场的环境进行定期检查和评估,及时发现和处理环境问题,确保道路施工质量。
四、施工图纸与实际施工不符在道路施工中,施工图纸是施工的重要依据。
如果施工图纸与实际施工不符,就会影响道路的使用效果和使用寿命。
而造成施工图纸与实际施工不符的原因可能有设计图纸不够合理、施工单位对图纸的理解有偏差等。
为了解决这个问题,需要施工单位与设计单位、监理单位等多方沟通,及时进行图纸的调整和修正,确保施工图纸与实际施工一致。
道路工程施工常见通病
道路工程施工常见通病及防治措施随着我国基础设施建设的快速发展,道路工程在城市建设中占据举足轻重的地位。
然而,在道路工程施工过程中,常常会出现一些质量问题,影响道路的使用寿命和行车安全。
本文针对道路工程施工中常见的通病进行分析,并提出相应的防治措施。
一、路基不均匀沉降路基不均匀沉降是道路工程施工中常见的质量问题,主要表现为路基在荷载作用下出现局部或整体下沉。
路基不均匀沉降的原因有以下几点:1. 地基处理不当:地基处理是道路工程的基础,如果处理不当,容易导致路基不均匀沉降。
2. 填料质量不合格:填料是路基的重要组成部分,如果填料质量不合格,会影响路基的稳定性和承载能力。
3. 施工工艺不合理:施工过程中,如果压实工艺不合理,容易导致路基密实度不均匀,从而引起沉降。
防治措施:1. 加强地基处理,对软弱地基进行加固,提高地基承载力。
2. 严格控制填料质量,选用合格填料,确保路基的稳定性和承载能力。
3. 优化施工工艺,采用合理的压实方法,提高路基的密实度。
二、路面平整度不良路面平整度不良直接影响行车舒适性,其主要原因如下:1. 基层不平整:基层是路面的基础,如果基层不平整,会导致路面平整度不良。
2. 施工工艺不当:施工过程中,如果压实不均匀、接缝处理不规范等,都会影响路面平整度。
3. 材料质量不合格:路面材料质量不合格,容易导致路面出现起伏、磨损等问题。
防治措施:1. 加强基层施工质量控制,保证基层平整度符合要求。
2. 优化施工工艺,严格控制接缝处理,提高路面平整度。
3. 严格把控材料质量,选用合格的路面材料,确保路面使用寿命。
三、裂缝现象裂缝是道路工程中常见的质量问题,其主要原因如下:1. 设计不合理:设计时未充分考虑道路结构的受力特性,导致道路出现裂缝。
2. 施工质量问题:施工过程中,如果混凝土浇筑不密实、养护不足等,容易导致裂缝。
3. 材料质量不合格:原材料质量不合格,会影响道路结构的稳定性和耐久性。
道路施工中的质量控制常见问题及解决措施
道路施工中的质量控制常见问题及解决措施道路施工是保障人民出行安全的重要环节,而质量控制是道路施工过程中不可忽视的一部分。
道路施工中常见一些质量控制问题,如果得不到及时有效的解决,就会对施工质量和道路使用安全造成影响。
本文将探讨一些道路施工中的常见质量控制问题及解决措施。
一、常见问题:1. 施工质量不达标道路施工中,可能会出现基层压实不足、沥青铺设厚度不均匀等问题,导致道路质量不达标。
2. 材料使用问题在道路施工中,使用的材料质量不合格或者不符合要求,会影响道路使用寿命和安全性。
3. 不良天气影响施工过程中遇到不良天气,比如大雨、大风等自然因素,会影响施工质量。
4. 施工人员技术不过关道路施工需要一定的专业技术,如果施工人员技术不过关,可能会出现操作不规范的情况,影响施工质量。
二、解决措施:1. 加强监理和检查在道路施工过程中,需要加强监理和检查的力度,确保施工质量符合标准要求。
监理人员应经常巡视工地,及时发现问题并要求施工单位进行整改。
2. 严格材料验收对于使用的材料,需要进行严格的验收,确保材料质量符合标准。
不合格的材料应及时淘汰并替换,避免影响道路使用安全。
3. 做好防范措施在施工过程中遇到不良天气,施工单位需要做好防范措施,比如加强排水、覆盖等,确保不受天气影响,保证施工质量。
4. 提高施工人员技术水平施工单位需要加强对施工人员的培训和考核,提高施工人员的技术水平,确保施工操作规范、质量可控。
5. 加强沟通与协调在道路施工过程中,需要加强与相关部门的沟通与协调,保证施工过程中的各项准备工作齐备,避免因各种原因导致的施工质量问题。
6. 使用先进技术和设备道路施工中可以使用先进的技术和设备,比如自动平整机、自动摊铺机等,提高施工效率和质量,减少人为因素对施工质量的影响。
三、结语道路施工中的质量控制是保障道路使用安全和舒适的重要环节,而施工中常见的质量问题也需要得到有效的解决。
加强监理和检查、严格材料验收、做好防范措施、提高施工人员技术水平、加强沟通与协调、使用先进技术和设备等措施,可以有效解决道路施工中的质量控制问题,确保道路施工质量达标。
道路工程质量通病及预防措施
道路工程质量通病及预防措施随着城市建设的不断发展和交通需求的增加,道路工程质量成为了一个不可忽视的问题。
道路工程质量通病的存在不仅给人们的出行带来了困扰,还对城市形象和经济发展造成了一定的影响。
因此,预防道路工程质量通病是非常重要的。
本文将介绍道路工程质量通病的常见问题,并提出相应的预防措施。
首先,道路工程质量通病之一是路面坍塌。
路面坍塌通常是由于施工过程中没有对土质进行充分的研究和评估造成的。
为了预防路面坍塌,施工方应该进行详细的土质调查,并根据调查结果采取相应的措施,如土体处理或加固等。
此外,施工时还要注重施工方法和施工质量的控制,确保路面的稳定性。
其次,道路工程质量通病之二是路面平整度不达标。
路面平整度是影响行车安全和乘坐舒适性的关键指标。
提高路面平整度的方法包括提高施工质量和施工工艺,确保路面的平整度符合规定标准。
此外,对于已经建成的路面,定期进行维护和修复也是保持路面平整度的重要手段。
第三,道路工程质量通病之三是排水系统问题。
排水系统的失效会导致道路积水、泥泞和冰冻等问题。
为了防止排水系统失效,需要合理设计和施工道路的排水系统。
在设计过程中,应根据道路的情况和预测的降雨量,确定排水设施的类型和布置。
在施工过程中,要严格按照设计要求进行施工,确保排水设施的质量和效果。
第四,道路工程质量通病之四是路基沉降。
路基沉降是由于路基土质不稳定或路基压实不够导致的。
为了预防路基沉降,需要进行细致的地质勘察和路基设计,确保路基的稳定性。
在施工过程中,要严格控制压实质量,采取相应的加固措施,如加入填筑材料和进行路基加固等。
第五,道路工程质量通病之五是路面破损。
路面破损通常是由于重载车辆、恶劣天气和不当使用等原因造成的。
为了预防路面破损,需要采取相应的措施,如限制重载车辆的通行、定期进行维护、加强路面的抗压能力等。
此外,还应加强对路面使用的管理,防止恶意损坏。
综上所述,道路工程质量通病的存在给城市建设和居民出行带来了许多问题。
市政道路工程施工的质量问题及防治措施
市政道路工程施工的质量问题及防治措施一:市政道路工程施工的质量问题及防治措施一、前言市政道路工程是城市发展的重要基础设施,其施工质量直接关系到道路使用安全和交通流畅。
然而,在实际施工中存在着一些常见的质量问题,需要引起重视和采取有效的防治措施。
二、施工质量问题及原因分析2.1 道路地基不坚实2.1.1 原因分析:地基处理工艺不规范,施工人员缺乏经验等。
2.2 道路平整度不达标2.2.1 原因分析:摊铺设备性能差,操作不当导致铺装不均匀等。
2.3 路面损坏较快2.3.1 原因分析:沥青混合料配合比不合理,施工工序不严谨等。
三、质量防治措施3.1 加强地基处理工艺3.1.1 采用科学的地基处理方法,如加固处理、加深基坑等。
3.2 提升摊铺设备性能3.2.1 更新摊铺设备,确保设备性能稳定,并加强操作培训。
3.3 优化沥青混合料配合比3.3.1 在生产沥青混合料时,严格按照标准要求进行配比,确保配合比的准确性。
四、附件本文档附带材料一:道路地基处理工艺规范本文档附带材料二:摊铺设备更新计划本文档附带材料三:沥青混合料配合比标准五、法律名词及注释1.施工人员缺乏经验:指参与道路工程施工的人员缺乏相应的技术和操作经验。
市政道路工程施工的质量问题需要引起重视,通过加强质量防治措施,可以有效提升施工质量,确保道路使用的安全性和便捷性。
-----------------------------------------------------------二:市政道路工程施工的质量问题及防治措施一、引言本文旨在介绍市政道路工程施工过程中常见的质量问题,并提出相应的防治措施,以确保道路工程的质量达标。
二、施工质量问题及原因分析2.1 道路地基问题2.1.1 沉降过大原因分析:地基处理不当、地基土质差等。
2.1.2 地基不均匀原因分析:施工过程中地基处理不均匀、挖掘不规范等。
2.2 道路平整度问题2.2.1 较大凹凸不平原因分析:摊铺机具操作不当、施工质量监督不到位等。
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附件二道路工程常见质量问题、预防和处理措施1、道路工程常见质量问题、预防和处理措施(1)土路床常见质量问题及防治①管线沟槽填土不实A现象管线开槽和回填时均不考虑如何保证压实度。
回填土操作空间往往狭小,无法使用机具夯实;虚填不分层,或分层超厚,甚至虚填到顶,仅对表面进行夯实。
分层夯实未落实层层检验,无法掌握夯实效果。
B原因分析各种专业管道分别由专业主管单位主持施工或专业分包队伍进行施工,对回填夯实无严格要求,无检测手段;道路施工单位对各专业施工单位,未进行有效的监督约束。
C防治和处理方法在施工前,道路施工单位与专业管线施工单位建立协议关系,明确管理责任,双方落实管理工作,达到回填夯实标准的目的。
对沟槽回填未达到压实标准的,必须挖出重新填筑,或进行必要的加固处理。
②路基下管道交叉部位填土不实A现象新建管道在既有管道下穿过,回填时既有管道下方土体夯填密实。
在路槽内的悬空刚性管道下方的土体或材料未能夯实,使管道下脱空。
B原因分析施工单位不了解管道交叉处理的规范要求,对现况管道结构的安全不重视,对路基的稳定和安全缺乏足够的认识。
施工单位为节约资金,不落实管道交叉处理措施。
施工人员施工时未按照标准要求作业。
C预防措施在现况管道下穿越其它管道时,在主体管道完工的同时将扰动部分完全填筑密实。
(a)对于刚性管道,采用支墩支撑,下部空间分层回填夯实,无法夯实部位,采用砖砌体予以填充,砌体宽度要大于管道外径。
(b)对于非刚性管道(电信管、雨污水管道等)下方无法夯实部位要灌注微膨胀流动性混凝土予以填充。
严格落实管道交叉处理措施,安排人员对重点部位重点检查,杜绝人为疏漏。
③超厚回填土A现象路基填筑和沟槽回填土作业中,不按规定的虚铺厚度填筑,严重的甚至一次性将沟槽填平。
可能造成道路路基和路面结构沉陷;管道胸腔部位回填土压实度达不到要求,使管体受压破裂或管道整体被压扁。
B原因分析管理人员和操作人员对超厚回填的危害认识不足;质量控制措施不利,施工者故意偷工;管理者为抢工期,加快施工进度,不按照规范进行施工。
C预防措施加强技术培训,使施工管理人员和操作人员认识分层填筑压实的意义;做好技术交底,使路基填方和沟槽回填土的虚铺厚度按照标准进行作业;严格操作要求、严格质量管理,惩戒有意偷工者;严格落实分层验收制度,在下层未验收合格的情况下不得进行上一层的回填作业。
④夹带大块、有机物回填或回填过湿土A现象在回填土中带有大砖块、石块、混凝土块、硬土块,妨碍土颗粒互相挤紧,达不到整体密实效果,硬物支垫碾轮,,使其周边留下空隙,发生不均匀沉降;回填土中带有树根、木块、杂草垃圾等有机杂物,有机物腐烂后会形成土体内的空洞,造成沉陷;回填土含水量过大,达不到密实要求,造成路基不均匀沉降。
B原因分析现场管理不严,不愿对回填土进行进一步筛分处理而加大成本支出。
施工作业人员素质不高,故意偷工。
C治理办法严格管理,严格要求,做好技术交底,严格落实现场质量监控;路基填筑前要清除地表杂草淤泥等杂物,及含有有机质的土体不得用于回填。
含有大砖块、石块的土体必须经过人工清除土体内大体积杂物硬块后方可使用。
所有回填用土体,在使用前必须经过含水量检测,过湿土必须经过晾晒或掺拌干石灰粉,使其含水量接近最佳含水量再进行摊铺压实。
⑤回填冻土或在冻土层上直接回填A现象冬季施工,回填土时回填冻土块或在已经冻结的地层上直接回填,土体解冻后,道路基层出现不均匀沉降。
B原因分析冬季施工措施不利,技术交底不清,管理不严格,违规操作;槽底或已经夯实下层土体未连续回填,没有保温防冻能力或措施不利,造成基层受冻;回填用土未经筛选,表层冻土直接回填。
C处理方法施工作业时,必须做好技术交底工作,且严格控制,杜绝违章作业。
道路不得采用冻土回填,底层受冻应清除冻土层后再进行回填,在暂停作业时要及时铺盖保温,防止受冻。
⑥不按分层、分段夯实A现象沟槽或路基填筑过程中,流水段分界不清,分层不明,接茬处不留台阶,随高就低胡乱回填,造成碾压不到位或漏夯(压),致使压实度达不到标准,路基不均匀沉降。
B原因分析施工惹怒元不按照分段、分层技术要求回填,为抢进度或偷工,接茬处不留台阶。
无法碾压的边角位置未进行人工夯实。
C治理方法严格按照规范要求,分段、分层回填,段落端头每层倒退台阶长度不小于1米,在接填下一段落时碾轮要与上一段碾压密实的端头重叠碾压。
沟槽弯曲不齐的要进行整修,使碾轮靠边碾压,不漏压。
⑦不按照土路床工序作业,压实宽度不到位A现象把路面结构直接铺筑在未经压实的土路床上。
虽经压实,但不控制或不认真控制压实度、纵、横断高程、平整度和碾压宽度。
不经压实的土路床,等于路面结构铺筑在软地基上,其软基有较大的空隙,经过以及雨水的渗透以及冬春的水分积聚,软图集中会充入大量水分,使土基稳定性降低,支承不住路面结构,路面将出现过早破坏。
不做验收土路床工序,便不能及时发现土质不良的软弱土基或含水量过大的土层,当施工上面结构层时,“弹簧现象”反射上来,会造成结构层大面积返工。
不控制土路床的纵、横断面高程,光控制其上结构层的高程,将不能保证结构层的设计厚度,会出现薄厚不均,不能满足设计要求的薄弱部分,会出现早期破坏。
不控制土路床的平整度,虽经碾压,但凹凸部分的峰、谷长度小于碾轮接触面,即属于“疙瘩坑”表面,密实度会不均匀,突起部分,密实度高,低洼部分密实度差,这种状况会反射到路面结构层上来,造成路面结构层的密实度和强度也不均匀。
土路床的碾压宽度窄于路面结构宽度,路面结构的边缘坐落于软基上。
当软基较干燥时有一定的支承力,结构层能成活,当软基受雨水渗透或冬春水分集聚,土基失去稳定性时,路边将下沉造成边缘分离脱落。
B原因分析施工单位技术人员,不了解不做土路床的危害。
友谊偷工减料,只图省工、省时、省机械。
管理者只顾工程进度,不顾工程质量。
边线控制不准,或边桩丢失、移位、修整和碾压失去依据。
C治理方法对技术偏低的人员用进行培训,施工时做好技术交底。
要按照路床工序的要求,在控制中线高程(±20mm)、横断高程(±20mm,且横坡不大于±0.3%)、平整度(10mm)的基础上,填方路段路床向下0~80cm范围内,挖方路段路床向下0~30cm 范围内要达到重型击实标准95%压实度(采用轻型击实标准时要达到98%)。
路床工序种的密实度项目和路面各结构层一样是主要检查项目,不做土路床工序等于密实度合格率为零,按质量检验评定标准评定方法判定应属于不合格工程,因此,必须加强土路床工序的质量控制。
城市道路,特别是挖方道路,旧路加固改造,必须认真检测路床弯沉值,使其达标,以解决在表层压实度合格的前提下,也使较深土基大道设计承载力,保证路面结构的耐久性。
不论是填土路段填筑路基时,还是挖方路段,开挖路槽时,测量人员应将边线桩测设准确,随时检查桩位是否有变动,如有遗失会移位,应及时补桩或纠正桩位。
路床碾压宽度应为路面设计宽度加B,B值应考虑两项内容,一是为保证基层结构边缘的稳定性而加宽的部分,二是路缘石基础及为稳定路缘石而在牙背所加筑三角混凝土所占的部分,按路面结构厚度一般每侧不小于30~50cm。
⑧土路床的干碾压A现象在干燥季节,施作土路床工序过程中,水分蒸发较快,在路床压实深度内的土层干燥,不洒水或只表面洒水,路床压实层达不到最佳密实度。
土路床达不到要求的密实度,经受不住车辆荷载的考验,缩短路面结构的寿命,出现早期破坏。
B原因分析忽视土路床密实度的重要性或强调水源困难或强调洒水设备不足。
有意(明知)或无意(不理解)违章操作。
C治理方法教育施工人员理解路床土层密实度对于结构层稳定性的重要性。
如果路床土层干燥,应实行洒水翻拌的方法,直至路床土层全部达到组价含水量时再进行碾压密实。
⑨路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理A现象路床土层含水量超过压实最佳含水量,以致大部或局部发生弹软现象。
路床达不到要求密实度,影响路面结构层的稳定性,造成路面基层结构难于碾压密实。
B原因分析在挖方路槽开挖后降雨,雨水浸入路床松土层。
由于地下水位过高或浅层滞水渗入路床土层。
挖方路基路床土层填入过湿土或受雨水浸泡。
路床土层内含有粘性较大的翻浆土,该种土保水性强、渗透性差,不利于空隙水的消散。
C治理方法雨季施工土路床,要采取雨季施工措施,挖方地段,当日挖至路槽高程,应当日碾压成活,同时还要挖好排水沟;填方路段应随摊铺随碾压,当日成活。
遇雨浸湿的土,要经晾晒或换土。
路床土层禁止填筑粘性较大的土。
路床上碾后如果出现弹软现象,要彻底挖除,换填含水量合适的素土。
(2)级配砂砾基层常见质量问题及防治①砂砾层级配不合理A现象砾石颗粒过多过大,或沙粒过多。
级配就意味着大小颗粒相匹配,小一级的颗粒填充大一级颗粒的空隙,使颗粒间嵌挤紧密、空隙率小、密度高、稳定性好,如果过大或过小的颗粒过多,空隙率将增大,嵌挤力小,稳定性差,密度低。
B原因分析天然级配,料源质量差,又未经人工调配。
C治理方法级配质量差的天然级配砂砾,应加以人工调配,作为基层材料使用应符合有关标准要求。
②砂砾层含泥量大A现象在洒水后碾压过程中表面泛泥并有严重裂纹出现。
B原因分析在天然级配砂砾里含泥(小于0.075mm的颗粒)量大大超出标准要求的范围,液限塑性指数也超出标准要求。
含泥量大,即小于0.075mm的颗粒过多,它起了分隔粗集料的作用,集料间嵌挤能力降低,强度差。
同时含泥量大,液限及塑性指数增大(即遇水变软)水稳定性差,强度低。
C治理方法对砂砾级配做筛分试验,对不合格的材料进行人工调配直至合格。
③砂砾层碾压不实A现象砂砾层表面严重轮迹、起皮、压不成板状。
砂砾层表面松散,有规则裂纹。
砂砾层表面无异常,经试验密度不够。
B原因分析砂砾摊铺虚厚超过规定厚度;碾压砂砾层的机械碾压功能过小;砂砾层的碾压遍数不够或含水量不达标。
致使砂砾层不能形成一定强度的、密实的板状结构,这样的结构层分散荷载的能力差,日后还会造成路面的不均匀沉降。
C治理方法按规定压实厚度乘以压实系数进行摊铺压实,对于超过规定碾压厚度的结构层,分层摊铺、碾压。
碾压砂砾层一般采用12t以上压路机或吨位更重的振动压路机,对碾压密度小的砂砾层,应补足含水量,增加碾压遍数,追加碾压密度。
(3)碎石基层常见质量问题及防治①碎石材质不合格A现象材质软、强度低;粒径偏小,块体无棱角;扁平细长颗粒多;材料不洁净,有风化颗粒,含土及其他杂质。
B原因分析料源选择不当,材料未经强度试验和外观检验,即进场使用。
材料倒运次数过多或存放时被车辆走轧,棱角被碰撞掉。
材料存放污染,又不过筛。
材质软,易轧碎,材质规格不合格或含有杂物,形不成嵌挤密实的基层。
碾压面层时,易搓动,裂纹,达不到要求的密实度。
C治理方法严格把住进料质量关。
材料应该选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石。