车辆使用年限及里程台账
车辆管理补充规定
车辆管理补充规定
为了进一步加强公司车辆的管理，确保车辆的安全、合理、高效使用，保障公司正常的生产经营活动，根据公司现行的车辆管理制度，
结合实际情况，特制定以下车辆管理补充规定。
一、车辆使用管理
1、车辆使用申请
（1）公司各部门因工作需要使用车辆时，应提前填写《车辆使用
申请表》，注明用车事由、用车时间、目的地、预计行驶里程等信息。申请表需经部门负责人签字同意后，提交至车辆管理部门审批。
（2）车辆管理部门应根据车辆的使用情况和工作的紧急程度，合
理安排车辆，并在申请表上签署审批意见。如车辆无法满足需求，应
及时与申请部门沟通协调，提供解决方案。
2、车辆派遣
（1）车辆管理部门根据审批后的《车辆使用申请表》，派遣相应
的车辆和驾驶员。驾驶员在接到出车任务后，应提前检查车辆状况，
确保车辆性能良好、设备齐全。
（2）如遇特殊情况，需要临时变更车辆或驾驶员，车辆管理部门
应及时通知相关部门和人员，并做好协调工作。
3、车辆使用登记
（1）驾驶员在出车前和收车后，应如实填写《车辆使用登记表》，记录车辆的出发时间、返回时间、行驶里程、加油量、维修保养情况
等信息。
（2）车辆使用登记表应定期交车辆管理部门审核，作为车辆费用
核算和绩效考核的依据。
4、车辆使用限制
（1）公司车辆原则上仅供公司员工因工作需要使用，严禁私自转借、出租或用于个人私事。
（2）未经批准，车辆不得驶出公司所在地行政区域。如因特殊情
况需要长途行驶，应提前向车辆管理部门申请，并办理相关手续。
二、车辆安全管理
1、驾驶员安全培训
（1）公司定期组织驾驶员参加安全培训，学习交通法规、安全驾
场内专用机动车辆使用管理规范
场内专用机动车辆使用管理规范
0 基本信息
1 目的
为规范公司场内专用机动车辆使用管理，减少违规使用场内专用机动车辆带来的安全风险，制定本标准。
2 范围
本规范规定了公司场内专用机动车辆范围，对车辆使用单位及人员要求、使用管理、安全检查、维护保养等提出要求，适用于公司各部门、各单位。
3 术语和定义
4 职责
5 主要内容与要求
5.1 场内专用机动车辆采购
5.1.1 场内专用车辆的采购，应遵循“能减则减、能少则少”的原则，非必要的不采购。
5.1.2 场内专用车辆的采购应经本单位采购流程审批后方可购买。
5.2 建立场内专用机动车辆台账及使用管理档案
5.2.1 使用管理单位应根据本单位场内专用机动车辆情况，建立台账清单（见表
21071-30-01）。
5.2.2 使用管理单位应按照一车一档的原则，建立场内专用机动车辆使用管理档案，使用管理档案至少包括以下内容：
a)场内专用机动车辆的出厂合格证、使用说明、维护保养说明等随机资料；
b)场内专用机动车辆的日常使用登记记录；
c)场内专用机动车辆的日常检查记录；
d)场内专用机动车辆的维保记录；
e)对于特种设备，还应包含场内专用机动车辆的注册登记证、定期检验记录、定期检
验合格标志。
5.3 使用管理单位及驾驶人员要求
5.3.1 使用管理单位应制定本单位场专用内机动车辆使用管理制度，并根据不同的场内专用机动车辆，分别制定安全操作规程。
5.3.2 使用管理单位应配备具有相应操作资质（持证）或经过培训考核合格，能熟练掌握操作技能的场内专用机动车辆驾驶员，如属于特种设备，还应配备相应的特种设备管理人员负责场内专用机动车辆的日常管理工作，持证人员按照特种作业人员建立台账管理。
小汽车配备情况工作自查报告
小汽车配备情况工作自查报告
标题：小汽车配备情况工作自查报告
一、引言
为加强对小汽车配备情况的管理，优化车辆配置，提高车辆使用效率，我们组织了一次小汽车配备情况的工作自查。本报告旨在总结自查过程中发现的问题，并提出改进和解决方案，以期推动小汽车配备管理工作的持续改进。
二、自查范围和方法
本次自查涵盖了公司现有所有小汽车的配备情况，包括车辆种类、车辆编码、使用部门、使用人员等。自查方法主要采用了现场实地核查、资料比对、人员访谈等方式，以确保所得数据的真实性和准确性。
三、发现的问题
在自查过程中，我们发现了以下主要问题：
1. 车辆配置不合理。部分车辆的种类与业务需求不匹配，导致一些车辆闲置或者使用率低下；同时，一些业务部门由于车辆不足，导致工作效率低下，难以及时满足客户需求。
2. 配备管理存在缺陷。部分车辆的使用人员信息不完整或不准确，车辆使用记录不规范，无法准确掌握车辆的使用情况和维护情况；车辆维修保养计划不健全，导致车辆维修保养不及时，影响车辆的使用寿命和功能。
3. 车辆数据管理不规范。部分车辆的相关数据记录不规范，包括车辆编码、配备时间、使用年限等，导致无法对车辆进行精确的管理和统计，影响对车辆使用情况的了解和维护工作的开展。
四、改进和解决方案
针对上述问题，我们提出了以下改进和解决方案：
1. 调整车辆配置。根据各业务部门的实际需求，对车辆进行合理配置，确保车辆的使用率和效益最大化。同时，建立车辆申请制度，通过审批和调度，确保车辆的合理分配和使用。
2. 完善配备管理流程。建立健全车辆使用人员信息管理流程，确保使用人员信息的准确性和及时性；规范车辆使用记录，建立车辆使用日志，方便对车辆使用情况进行监控和评估；制定车辆维修保养计划，确保车辆维护的及时性和有效性。
浅谈车辆技术使用成本的管控措施
浅谈车辆技术使用成本的管控措施
车辆技术使用成本不仅是道路运输企业，也是公交企业、物流企业以及其他汽车运输企业的重要管理内容。由于车辆技术使用成本在企业经济效益中影响不可忽视，本着科学合理、实用可操作的原则，本文提出了对车辆技术使用成本的具体管控措施，以达到切实有效降低车辆技术使用成本的目的。
标签：车辆；技术；使用；成本；管控；措施
0 引言
车辆技术使用成本是汽车运输企业营运成本中的重要一部分，对企业的经营利润有着直接影响。特别是面对当前经济下行压力持续加大的形势，为激发企业发展活力，各汽车运输企业意识到了降低车辆技术使用成本是促进企业发展的必经之路，也是企业对成本管控实现精细化管理的重要体现。因此，汽车运输企业实施降本增效策略，把对控制车辆技术使用成本的管理与拓展经营业务同等重视起来有着十分重要的意义。
车辆技术使用成本包括车辆的能源消耗定额、轮胎使用定额[1]、周期维护和各类修理成本。与车辆其他使用成本如保险费、折旧费相比，可控性是其显著的特点，科学合理是管控的目标。本文在对现有文献资料进行研究的基础上，结合实际，将对各项车辆技术使用成本的管控措施进行逐一探讨，希望能够切实有效降低车辆的技术使用成本。
1 文献综述
黄光尤[2]分析《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部2016年第1号令）认为，国家颁发新规的目的是让经营者能够实事求是地灵活地对车辆进行技术管理，减少维护成本和运输成本。
卞建理[3]认为车辆技术使用成本在道路运输行业所有运行成本中的比重是较大的，并用数据证明了这一结论，在汽车运输总成本中车辆运行消耗的成本约为40%，燃料费在运输成本中所占比率25%～30%，润滑材料约为1%～3%，轮胎约为10%～15%。
车辆折旧标准
车辆折旧标准
全文共四篇示例，供读者参考
第一篇示例：
一、车辆折旧标准的意义
车辆折旧标准的制定对于企业具有重要意义。车辆折旧标准可以
帮助企业合理评估车辆的使用寿命和价值，避免因车辆折旧造成的损
失和浪费。车辆折旧标准可以规范企业的财务管理行为，确保企业在
财务会计和税收申报中按照规定进行折旧核算，并遵守相关法律法规。车辆折旧标准还可以帮助企业更好地管理车辆资产，提高资产的使用
效率和降低管理成本。
车辆折旧标准的计算方法通常采用直线法、年限总和法或工作量
法等。直线法是最常用的折旧计算方法，其计算公式为：每年折旧额
= 车辆原值- 残值/ 预计使用年限。某企业购买了一辆车辆，原值
为10万元，残值为2万元，预计使用年限为5年，则每年折旧额为（10-2）/5 = 1.6万元。年限总和法是根据车辆的预计使用年限进行折旧核算，工作量法是根据车辆的使用量进行折旧核算，企业可以根据
实际情况选择适合自己的折旧计算方法。
车辆折旧标准的确定受到多种因素的影响，主要包括车辆的原值、预计使用年限、残值、折旧计算方法、税收政策等。车辆的原值越高，折旧额也越大；预计使用年限越长，折旧额也越小；残值越高，折旧
额也越小。折旧计算方法不同会导致折旧额不同，企业应根据自身情况选择合适的折旧计算方法。税收政策直接影响车辆的折旧额和折旧速度，企业应密切关注税收政策的变化，合理调整折旧核算标准。
为了更好地管理车辆折旧标准，企业可以采取以下措施：建立健全的车辆资产管理制度，包括车辆登记台账、资产折旧计划、折旧核算记录等；定期对车辆进行评估和检测，及时调整折旧标准，确保折旧计算的准确性和公正性；加强内部控制，防止折旧核算中的欺诈和错误，提高管理效率和风险控制能力。
国企某公司公务机动车加油卡问题检查整治情况报告
国企某公司公务机动车加油卡问题
检查整治情况报告
为加强重点领域监督执纪，发现和纠正违规使用公务机动车加油卡、公车私用、私车公养等“车轮上的腐败”问题，进一步规范公务用车管理，促进企业经营管理健康发展，按照XX集团公司（XX纪委函（20xx ）XXX号）沈阳局集团公司纪委关于开展违规使用公务机动车加油卡等问题检查整治工作的通知的有关部署要求。X公司物流成立了检查整治工作领导小组，研究制定了检查整治推进计划，开展了广泛的宣传教育活动，迅速将违规使用加油卡等问题自查自纠在全集团范围内开展起来，现将有关情况汇报如下：
一、工作开展情况
L领导重视，迅速落实。X公司物流公司主要领导高度重视违规使用加油卡等问题检查整治工作，X月XX日，公司党委书记组织召开宣传动员视频会议，传达了上级工作要求, 并结合X 公司物流实际做了重点安排和部署，要求子分公司党政正职主动上手，高度重视违规使用加油卡等问题的危害性和整治的必要性，认真组织本单位开展自查自纠，落实好自查自纠发现问题的整改工作。
2.有序推进，层层落责。在3月27日宣传动员会上，公司总经理亲自安排，成立了X公司物流公司违规使用加油卡
等问题检查整治工作领导小组，责成公司纪委、财务和办公室立即协调推进落实。要求所属各子分公司经理、书记亲自抓落实，成立本单位检查整治工作领导小组，按照公司制定的推进计划，立即开展宣传发动和自查自纠工作。会后，下发了《关于开展违规使用公务机动车加油卡等问题检查整治工作的通知》（X公司物流党函［20XX）XX号）文件，把违规使用加油卡等问题检查整治工作引向深入。
辖区车辆管理制度
辖区车辆管理制度
第一章总则
第一条为了规范和加强辖区车辆的管理工作，提高辖区车辆的使用效率和安全性，保障道路交通的畅通，维护辖区车辆的安全和环境保护的需要，根据相关法律法规，结合辖区实
际制定本管理制度。
第二条辖区车辆管理制度适用于辖区内所有单位、企事业单位以及个人使用的所有机动车辆。所有使用注册在本地的车辆，都必须遵守本管理制度的规定。
第三条辖区车辆管理以“安全、文明、便捷、高效”为宗旨，坚持以人为本、法规为准，依
法合理规范车辆行驶管理，保障车辆驾驶人员的安全和交通的畅通有序。
第四条建立和完善辖区车辆管理的制度和规章，提高车辆管理工作水平。各单位要将车辆管理工作纳入到日常管理之中，加强制度执行监督和检查力度，确保本管理制度的有效执行。
第二章车辆的使用与管理
第五条所有辖区内的车辆均须按照相关规定进行登记、备案和审验，并按时进行车辆年审。未按规定进行登记、备案或者年审的车辆，一经发现将依法进行处罚并通报给有关部门。
第六条辖区单位须建立健全车辆台账，包括车辆数量、品牌型号、使用年限、驾驶人员情况等信息，并定期进行更新和备份。对于辖区内的非单位注册的个人车辆，需向相关单位
进行备案登记。
第七条车辆的运行应在符合规定的道路上进行，严禁擅自驾驶进入禁行区。车辆运行过程中，须遵守交通规则，严禁超速、酒驾和疲劳驾驶等违法行为。
第八条车辆驾驶人员须持有符合规定的有效驾驶证，且在行车过程中须遵守交通法规及安全行车相关规定，严禁无证驾驶。
第九条对于车辆的安全检查和维护，应按照相关规定和标准进行，建立定期检测和维护制度，确保车辆在良好的状态下运行。
固定资产台账表(完整版)
固定资产台账表(完整版)
1. 背景
固定资产是指企业为长期使用而购买或制造的相关资产，其价值通常较高，使用年限较长。固定资产台账表是记录和管理企业固定资产的重要工具。
2. 目的
固定资产台账表的目的是对企业固定资产进行科学、系统的管理和监控。通过建立完整的台账表，企业能够清晰掌握自己的固定资产情况，包括资产种类、数量、价值、购置日期、使用部门等信息。同时，台账表也能帮助企业进行固定资产的折旧计算、维修保养安排以及资产报废处理等工作。
3. 台账表内容
3.1 资产信息
- 资产编号：每个固定资产都应有唯一的编号，以便于标识和追溯。
- 资产名称：固定资产的具体名称和描述。
- 规格型号：固定资产的规格尺寸和相关参数。
- 品牌/厂商：固定资产的生产品牌或厂商名称。
- 资产类别：根据资产性质分类，如办公设备、生产设备、车辆等。
- 资产原值：固定资产的购买或制造成本。
- 购置日期：固定资产的购买或制造日期。
- 使用部门：固定资产所属的使用部门或负责人。
3.2 使用情况
- 使用状况：记录固定资产的正常使用情况。
- 使用年限：预计固定资产的使用寿命。
- 负责人：固定资产的监管人员或责任人。
- 存放地点：固定资产的具体存放地点。
3.3 维护保养
- 维护计划：固定资产的定期维护保养计划。
- 维修记录：固定资产维修和维护的具体记录。
- 维修费用：固定资产维修和维护所产生的费用。
3.4 报废处理
- 报废日期：固定资产报废的具体日期。
- 报废原因：固定资产报废的原因说明。
- 处理方式：固定资产报废后的处理方式，如回收、出售、捐赠等。
xxx市公务用车使用管理台账(模板)
xxx市公务用车使用管理台账（模板）（年月日至年月日）
目录
1.Xxx公务用车基本情况登记表··xx
2.Xxx驾驶人员基本信息登记表··xx
3.Xxx公务油卡基本情况登记表··xx
4.Xxx公务用车使用情况登记表··xx
5.Xxx公务用车审验以及购置保险等记录登记表··xx
6.Xxx公务用车加油记录登记表··xx
7.Xxx公务用车维修记录登记表··xx
8.Xxx公务用车其他特殊情况或事件登记表··xx
xxx公务用车基本情况登记表
注：请各单位在公务用车基本情况登记表后附车辆行驶证复印件等相关资料。
Xxx驾驶人员信息登记表
注：请各单位在驾驶人员信息登记表后附驾驶人员身份证复印件、驾驶证复印件等相关资料。
xxx公务油卡基本情况登记表
注：油卡类型主要填写主卡或副卡。
xxx公务用车使用情况登记表
xxx公务用车审验及购置保险等情况记录登记表
xxx公务用车加油记录登记表
xxx公务用车维修记录登记表
xxx公务用车其他特殊情况或事件登记表
车辆强制报废制度(6篇)
车辆强制报废制度
为了规范车辆报废管理工作，确保运输安全，消除隐患，依据《机动车强制报废标准规定》(商务部____年____号)，公司特制定《车辆强制报废规定》。
一、强制报废标准：
1、车辆使用年限。危险品运输载货汽车使用____年。
2、车辆技术状况。车辆等级评定达不到国家安全检测一级标准的；发生过重大交通事故的、车辆受损严重的；在检验有效期届满后连续____个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
达到以上任何一项报废标准的车辆，要严格按照国家有关强制报废的规定进行报废处理。
二、强制报废流程：
1、达到报废标准的车辆所有人及时向公司提出报废申请。
2、公司安全管理科负责将机动车交售给报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁处理，报废车辆登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
三、工作要求：
1、公司车辆管理科要对临近报废车辆做到勤检查、勤维护、勤保养，并认真记录做好维护管理台账，及时掌握车辆动态信息。
2、车辆报废相关材料至少保存____年
车辆强制报废制度（二）
一、为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
二、根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
三、商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
四、已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门。
机关公务用车统计报告范文
机关公务用车统计报告范文
这是一份关于"机关公务用车统计报告"的范文。
引言
机关公务用车的管理是政府机构高效运转的重要组成部分。本报告旨在全面梳理当前机关公务用车的使用情况,分析存在的问题,并提出改进建议。通过对公务用车的合理配置和科学管理,将有助于提高政府机构工作效率,节约行政开支,树立良好的公务形象。
现状分析
根据对单位公务用车的统计,截至目前共有公务用车56辆,其中小型轿车38辆,中型轿车12辆,商务车6辆。公务用车主要由机关后勤管理部门统一调度,用于因公出行、接送公务人员和来宾等。
从使用情况来看,公务用车的日均使用率约为70%,高峰时段使用量较大,存在用车紧张的情况。另外,个别部门和人员长期占用公务用车,造成了一定的资源浪费。从维护保养方面看,公务用车均按期保养,车况良好,但部分车辆由于使用年限较长,燃油消耗较高,运行成本也相对较高。
公务用车的分类管理和调度系统有待进一步完善,车辆调度缺乏科学合理的标准,加之手续繁琐,给公务用车的高效使用带来一定障碍。
建议措施
1.优化公务用车配置结构。根据实际需求,适当增加中小型公务用车数量,淘汰部分高能耗老旧车辆,提高公务用车的使用效率。
2.建立科学的公务用车调度管理制度。制定公务用车的调度标准和程序,优先满足重要活动和突发情况的用车需求。对长期占用公务用车的情况进行监督和约束。
3.加强公务用车的日常维护保养。定期对公务用车进行保养,及时更换老化零部件,降低运行成本。对于使用年限较长的车辆,可考虑适时更新换代。
4.建立公务用车使用电子台账。记录每辆公务用车的使用时间、里程、用途等,加强用车监管,提高用车透明度。
教练人员管理制度(四篇)
教练人员管理制度
一、教练车的使用：
1、教练车必须牌证齐全，并印有交通主管部门规定的统一标识。
2、每辆教练车均应建立安全技术台账。
3、每辆教练车应配备灭火器。
4、教练车集中管理，培训使用分配到班到教练员，准教人员不得随意更换车辆进行教学，不得交非教练人员操作及教学。教练车加班或驶离驾校应事先向技安部报告，培训结束后所有教练车按规定地点停放。
5、教练车必须在规定的路线进行训练。
6、教练车以教学为主，未经批准不得挪作它用。教练车开出驾校，应先到技安部报告并作好登记。
二、教练车的维护：
教练车的维护应坚持做好日常维护，一级维护，二级维护。日常维护由教练员实施。我校教练车辆二级维护周期
根据《道路运输车辆技术管理规定》有关内容结合我校教练车辆使用说明书、保养手册、检测评定等级、购买使用年限、行驶里程及我校实际情况拟定如下：
1、使用年限____年以内（包含____年）综合性能评定等级达到一级的车辆，每____个月进行一次二级维护，使用时间未到____个月行驶里程达到____公里的车辆进行一次二级维护。
2、使用年限____年以上（不包含____年）或综合性能评定等级达到二级的车辆，每____个月进行一次二级维护，使用时间未达到____个月行驶里程达到____公里的车辆进行一次二级维护。
我校严格按照《道路运输车辆技术管理规定》要求在泸州市范围内进行有效二级维护。教练车辆二级维护检测资料由学校技安部按车存档。
三、教练车的检查：
1、教练车的检查是对教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况进行检查。
2、检查的具体内容：
政府机关的公务车辆管理制度
政府机关的公务车辆管理制度公务车辆作为政府机关的重要工作工具，其管理制度对于提高公务
效率、确保资源利用合理、防止不正当使用具有重要意义。本文将就
政府机关的公务车辆管理制度进行探讨。
一、公务车辆的购置及配备
政府机关应根据实际需要进行科学合理的公务车辆购置与配备。购
置公务车辆应遵循公开、透明、竞争的原则，严禁违规购买奢华豪车。公务车辆的配备应根据工作需要和职务等级设定相应的管理权限，确
保合理利用资源。
二、公务车辆的使用范围
政府机关的公务车辆应仅限于公务使用，禁止任何私人使用行为。
一是公务活动中的防止，包括会议、考察、接待等；二是应急公务，
如突发事件应对等；三是公共服务，如医疗转运、儿童救助等。
三、公务车辆使用的管理措施
为了确保公务车辆使用的规范和有效，需要制定相应的管理措施。
一是明确使用权限，不同级别的人员应有不同的使用权限，严禁滥用
公务车辆；二是建立预约制度，机关内部预定使用公务车辆应提前申
请并得到批准，确保公务车辆的合理分配和使用；三是加强监督检查，定期对公务车辆的使用情况进行检查，发现问题及时处理。
四、公务车辆维护和保养
公务车辆的维护和保养是保证车辆正常运转和延长寿命的重要环节。政府机关应建立健全的维护保养制度，包括定期保养、保险和年度检
测等。同时，加强驾驶员的培训与管理，确保驾驶员具备相关资质和
技能，提高车辆的安全性和可靠性。
五、公务车辆的限制性使用
为防止公务车辆滥用和浪费，政府机关应限制公务车辆的使用。一
是限制出差范围和次数，对于一些非必要的出差活动应进行限制；二
是限制加班使用，避免公务车辆用于私人加班；三是限制低效出行，
车辆强制报废制度标准版本(4篇)
车辆强制报废制度标准版本
为了规范车辆报废管理工作，确保运输安全，消除隐患，依据《机动车强制报废标准规定》（____部____年____号），公司特制定《车辆强制报废规定》。
一、强制报废标准：
1、车辆使用年限。危险品运输载货汽车使用____年。
2、车辆技术状况。车辆等级评定达不到国家安全检测一级标准的；发生过重大交通事故的、车辆受损严重的；在检验有效期届满后连续____个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
达到以上任何一项报废标准的车辆，要严格按照国家有关强制报废的规定进行报废处理。
二、强制报废流程：
1、达到报废标准的车辆所有人及时向公司提出报废申请。
2、公司安全管理科负责将机动车交售给报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁处理，报废车辆登记证书、号牌、____交公安机关交通管理部门注销。
三、工作要求：
1、公司车辆管理科要对临近报废车辆做到勤检查、勤维护、勤保养，并认真记录做好维护管理台账，及时掌握车辆动态信息。
2、车辆报废相关材料至少保存____年
车辆强制报废制度标准版本（二）
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，国家实行机动车强制报废制度。结合公司实际制定本制度。
一、严格执行车辆报废标准，根据《四川省道路运输条例》（从____年____月____日起实施）营运客车属下列情况之一的应当报废：
2、车辆使用。小型客车____年，中型客车____年；高一级、小型高二级客车____年；高二级和高三级客车____年；超长客运车辆营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上减少____年；农村客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上增加____年；服务于机关、企事业单位固定接送员工的包车客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上增加
公司车辆费用管控方案范本
公司车辆费用管控方案范本
背景
公司拥有大量车辆来满足业务需求，但车辆使用费用管理效率不高，难以进行
系统化、标准化控制，导致车辆使用费用难以控制，严重影响公司财务状况。
目的
为解决车辆使用费用的问题，制定一项车辆费用管控方案范本，通过统一规范，规范车辆使用及费用管理，提高管理效率，控制费用开支，提升公司财务管理成果。
适用范围
该费用管控方案适用于公司所有车辆的使用及费用支出管理。
设计
1. 管理模式
建立并实行车辆费用管理制度，实行车辆费用核算。
2. 预算报销
明确车辆预算报销的指导性原则和程序，经费需求依据实际需要合理编制，定
期对预算计划进行调整，加强预算执行和监督。
3. 车辆维修
对车辆维修费用进行必要限制，限制车辆管理部门按照车辆使用年限或行驶里
程定期更换零部件的做法，除非车辆部门能够提供充分证明。
4. 福利使用
加强对车辆福利使用的规范化管理，福利使用应当定期调查确认福利使用的情况，避免虚报或重复申报。
5. 采购管理
按照采购管理流程，对车辆的采购进行统一规划、调配与使用，采购过程严格
按照相关规定执行。
实施计划
1. 准备阶段（时间：3天）
•设定车辆费用管控的目标、原则和方案；
•确立管控的责任部门和责任人员；
•制定车辆费用管控的支持文件。
2. 实施阶段（时间：3个月）
•在公司内部发布车辆费用管控信息；
•制定并实行车辆费用核算制度；
•实行车辆使用预算报销制度；
•建立车辆维修费用的跟踪台账；
•制定车辆福利使用及采购管理制度。
3. 检查阶段（时间：6个月）
•每个月进行一次车辆费用管控工作的评估；
•着重检查车辆使用预算、维修费用的支出、福利使用及采购管理等制度的实施情况；
行政事业单位资产管理系统单位版操作手册修改后
湖北省行政事业单位国有资产管理系统
（单位版）
用
户
操
作
手
册
武汉天扬慧博科技有限公司
2015年10月
网址:
售后专线：
目录
一、引言 (4)
1.目的 (4)
2.背景 (5)
4.说明 (5)
二、功能使用 (7)
2.1登录 (7)
2.2系统管理 (9)
2.2.1单位信息 (10)
2.2.2部门管理 (11)
2.2.3资产存放地点 (15)
2.2.4资产使用年限 (19)
2.2.5修改密码 (21)
2.2.6重新登录 (22)
2.3资产台账 (23)
2.3.1固定资产 (23)
2.3.2无形资产 (34)
2.3.3在线工程 (39)
2.3.4资产台账查询 (42)
2.3.5资产卡片备案 (44)
2.3.6特定资产申请 (46)
2.4资产配置 (47)
2.4.1部门预算一上 (47)
2.4.2部门预算追加 (49)
2.4.3部门预算二下 (51)
2.5.1出租出借申请 (52)
2.5.2对外投资申请 (56)
2.5.3担保申请 (57)
2.5.4资产调拨申请 (59)
2.5.5资产调拨接收 (61)
2.6收入管理 (62)
2.6.1合同收入管理 (62)
2.6.2其他收入管理 (70)
2.7资产处置 (72)
2.7.1资产处置申请 (72)
2.7.2资产处置下账 (77)
2.8资产年度报表录入 (79)
2.9产权登记 (84)
2.9.1占有登记申请 (84)
2.9.2变动登记申请 (87)
2.9.3年度检查申请 (88)
2.9.4注销登记申请 (89)
2.9.5产权登记证管理 (90)
三、后台权限设置 (91)