《汽车运用与维修专业》人才需求调研报告
汽车运用与维修专业人才需求调研报告
汽车运用与维修专业人才需求调研报告目前，汽车运用与维修专业人才需求呈现以下几个特点：一、人才需求量大：随着汽车保有量和出行需求的不断增加，汽车运用与维修行业对人才的需求量也越来越大。
特别是一线城市及发达地区，汽车维修市场规模庞大，对高素质的专业人才的需求更为迫切。
二、人才需求结构多样：汽车运用与维修行业需要不同层次和专业技能的人才。
一方面，需要具备汽车运用方面的专业知识，了解汽车各个部件的工作原理和维修方法；另一方面，还需要掌握汽车维修技能，包括诊断故障、修复车辆等。
此外，还需要具备良好的服务意识和沟通能力，能够与客户有效沟通，解决问题。
三、行业要求专业化程度高：随着汽车技术的不断更新换代，汽车运用与维修行业对人才的专业化程度要求也越来越高。
在维修方面，需要掌握电子控制系统、发动机管理系统等高级技术；在运用方面，需要了解汽车安全驾驶知识、节能减排等。
针对以上特点，我们提出以下建议：一、加强专业人才培养：汽车运用与维修专业的培养应与市场需求相结合，加强对汽车运用与维修的专业知识和技能的培训，提高学生的实践能力和创新能力。
可以通过与汽车维修企业合作，开展校企合作项目，提供实习机会，培养学生的实践能力。
二、建立行业认证制度：建立汽车运用与维修行业的行业认证制度，对从业人员进行认证，提高从业人员的素质和技能水平。
行业认证可以分为不同层次和不同专业技能的认证，鼓励从业人员进行持续学习和职业发展。
三、加强行业引导和政策支持：政府和相关行业协会应制定相关政策和措施，鼓励和支持汽车运用与维修行业的发展。
可以设立相关奖励制度，吸引更多的专业人才从事汽车运用与维修行业，提高行业的整体素质。
四、完善职业培训机制：建立健全汽车运用与维修行业的职业培训机制，提供终身学习的机会，不断提升从业人员的技能水平和职业发展空间。
可以组织定期的培训班和技能比赛，提高行业的技术水平和专业素质。
综上所述，汽车运用与维修专业人才需求量大且结构多样，行业要求专业化程度高。
汽车运用与维修专业人才需求、职业岗位分布、岗位能力构成、行业环境分析调研报告
汽车运用与维修专业人才需求、职业岗位分布、岗位能力构成、行业环境分析调研报告汽车运用与维修专业人才需求、职业岗位分布、岗位能力构成、行业环境分析调研工作由汽车运用与维修专业建设项目组负责，其目的是为我校汽车运用与维修示范专业建设的可行性和必要性提供依据。
通过社会调研，正确把握汽车运用与维修专业人才需求的状况和趋势，从而对汽车运用与维修专业的专业定位、人才培养目标、课程体系构建等方面提出可行性建议。
总论1、调研的指导思想汽车运用与维修专业调研指导思想是：以国家中长期发展纲要为指导，以湖南省工业发展十二五规划纲要为目标，以湖南省汽车产业为依托，以汽修行业企业对中职人才需求以及就业岗位对知识、能力和素质需求为内容，对汽修行业、企业、院校、毕业生、在校生等方面进行全面的调查，为顺利完成汽车运用与维修专业建设和教学改革，搜集具有实用性、指导性、前瞻性的客观资料，推动专业建设和教学改革，提高本专业人才培养质量，更好地满足行业企业发展和学生职业生涯发展的需要，同时也高质量地完成项目建设任务。
2、调研的思路汽车运用与维修专业服务面广，涉及汽车销售、汽车零部件生产和汽车维修、服务的多个领域，同时，从事本行业的企、事业用人单位的规模、性质、主要岗位等有很大差异，全面调查有一定难度。
为了保证调研结果的正确性和科学性，确定如下调研思路。
2.1宏观背景调研和微观需求调研相结合：通过宏观背景的调研了解湖南省汽车主体产业的发展现状和趋势以及与之相适用的人才总需求；微观调研以企业为主体，了解企业目前现有人才成长经历及未来发展的实际需求状况。
2.2汽修人才的总体需求调研与中职汽修人才需求的调研相结合：汽修人才的需求是多层次的，把握中职汽车运用与维修专业人才的需求和定位必须全面了解汽修行业对汽修人才的需求结构。
2.3汽修人才需求调研与中职教育现状调研相结合：中职教育培养目标要符合汽修行业岗位对人才能力及职业技能的要求，以此寻找示范专业建设的突破口。
汽车运用与维修专业人才培养调研报告
汽车运用与维修专业人才培养调研报告作者：常鹤晖执笔来源：《江苏教育·职业教育》2013年第07期一、调研目的中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。
为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解江苏地区汽车行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，分析出本专业学生应具有的专业能力与素质结构，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学改革提供依据和帮助，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
二、调研内容汽修企业的行业现状及发展分析；中职汽车维修专业毕业生就业岗位变迁经历和年限；汽车维修专业毕业生就业岗位和工作任务；就业岗位对专业技能、社会能力和职业素养的具体要求；汽车维修专业课程体系的合理设置和教学实施。
三、调研范围与对象与省内学校所在地的交通运输管理部门负责人、工作人员咨询交流；深入省内汽车企业，与企业总经理、人事经理（或人力资源部部长）、服务经理、技术总监、行业专家、一线维修人员交流；深入汽车企业，与各校参与工学交替、顶岗实习的学生交流；通过电话与省内各校汽车专业对口就业的毕业生进行交流；通过网络了解国家示范中职校汽车维修专业的建设趋向。
四、调研方式主要采用问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈、文献和统计资料等研究方式。
五、调研内容及分析（一）行业企业发展现状及趋势我国的汽车维修行业完全是在改革开放的基础上发展起来的，随着国民经济和汽车工业的发展，汽车维修企业像雨后春笋一般出现，一批具有国际一流硬件水准的维修企业出现在人们的视野中，为我国的交通运输事业和市民出行起到了保驾护航的作用。
2010至2012年，是江苏省新增机动车数量最多的三年，私家车的数量约占江苏省机动车保有总量的50%以上。
业内人士称，市民购买机动车的热情持续高涨，是近年来江苏经济社会快速发展、群众生活水平大幅度提高的体现。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告汽车运用与维修专业调研报告李晓鹏引言为了适应经济建设的发展，满足中职教育培养人才模式与社会需求的接轨，中职专业教师就必须对社会需求动态有一个清晰的跟踪了解，为此，在此次培训中邓浪、谷治国、李晓鹏我们三人组成一个小组对汽车维修类中等职业技术人才的需求，2011年暑假调研组重点调研了株洲市4家4S 店。
现将调研及论证情况报告如下：第一部分调研目的与对象（一）调研目的中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。
为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
（二）调研时间、地点、对象调研时间：2011年7月14日调研地点：湖南省株洲市汽车城株洲海联别克4s 店湖南兰天雪铁龙4s 店（株洲分店）株洲千里马实业有限公司株洲华洋世纪雪佛兰4s 店调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容（一）调研方法文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈（二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。
2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。
与此同时，去年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下，首次超越1000万辆大关，其中1.6L 及以下排量乘用车销量更是超过700万辆。
2010年预计我国汽车销量将再创辉煌，突破1500万辆大关，从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。
近20年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。
汽车运用与维修专业人才需求与专业改调研报告(精)
汽车运用与维修专业人才需求与专业改革调研报告1、调研目的此次调研的目的是通过调查汽车维修人员,了解一般岗位的具体要求及对员工的需求,通过调研直接指导我们的课程开发,指导我们的课堂教学及校本教材的开发,探索适合本专业本层次培养的专业课程体系,提升人才培养品质,进而培养汽车维修技能型人才。
2、调研时间调研时间为:2013年2月6日3、调研对象宁阳县七贤路北首鑫源汽车维修厂4、调研课题(一汽车维修人才需求情况根据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》,国内汽车维修人才每年需新增近80万从业人员。
在这样的背景下,急需一大批掌握现代技术的汽车及零部件制造、销售、维修技术人员,特别是需要一线高技术专业人才。
从调研企业设置的技工岗位中,机修(发动机底盘修理工、电子电器、钣金(车身、涂漆等岗位数已占82.1%,这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的82.8%以上,构成现代汽车维修的四大主体生产岗位。
根据我们的调查情况进行分析,对各个工种及职位的需求量是不一样的,其中需要汽运一体的维修工量最多占到将近40% ,正好是机修工和电工的总和,说明企业比较欢迎既懂机修又懂电工的人才。
(二中职学校汽车专业教学改革措施一是基本素质教育。
采用大班化教学,注重培养提高学生基本素质,将职业道德、就业指导教学列入课堂。
注重“创业”培养,结合行业的特点,本专业学生的培养,更应注重加强学生的创业意识教育和创业能力培养,使该专业学生毕业后能够很快适应市场需求,抓住机遇,主动创业。
二是专业技术教学。
采用了工作过程系统化课程体系进行教学。
推进“理实一体”,提高教学效率。
所有课程均采用教、学、做为一体的教学方式,知识上达到高级工以上水平,技能上达到中级工水平。
三是岗位能力培养。
以岗位需求设置课程,进行项目化教学。
所有课程实现现场教学、工学交替,并且根据汽车技术的发展,不断更新教学内容。
5、调研结果从以上调查结果可看出,市场对汽车运用与维修专业的人才需求量非常大,学校把汽车运用与维修专业作为重点发展专业是切实可行的。
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告一、调查背景与目的随着经济的发展，汽车产业也在不断壮大，汽车制造与销售行业逐渐兴起。
而与此相对应的是，汽车检测与维修行业也呈现出日益增长的趋势。
本次调查的目的在于了解汽车检测与维修专业人才的需求情况，为该专业的发展提供参考依据。
二、调查方法采用问卷调查的方式，面向汽车制造、销售、检测与维修等相关企事业单位，以及汽车检测与维修专业的学生进行调查。
并结合相关的文献研究，形成综合的调研报告。
三、调查结果与分析1.目前汽车检测与维修行业的人才需求情况：通过调查了解到，汽车制造与销售行业对汽车检测与维修专业人才的需求持续增加。
随着汽车数量的增长和技术的不断升级，对汽车检测与维修技能的要求也越来越高。
特别是在新能源汽车领域，由于技术的复杂性和特殊性，对专业人才的需求更为迫切。
2.汽车检测与维修专业的学生就业情况：调查表明，目前汽车检测与维修专业的学生就业形势较好。
根据所在地区的具体情况，不同档次的汽车厂、汽车修理场、汽车销售服务企业都会吸纳一定数量的汽车检测与维修专业的毕业生。
同时，一些大型汽车制造企业也会提供岗位留学，对优秀的毕业生给予相应的培养和聘用机会。
3.汽车检测与维修专业的发展趋势：从调查结果可以看出，随着汽车产业的快速发展，汽车检测与维修专业将会有更广阔的发展前景。
除传统汽车的维修与检测需求外，新能源汽车技术的不断推进，将带动相关专业的发展。
并且，随着汽车智能化的快速发展，对于汽车故障诊断和维修的要求也越来越高，对于汽车检测与维修专业的人才需求量也会不断增加。
四、建议与展望基于上述的调查结果与分析，针对汽车检测与维修专业的人才需求，提出以下建议：1.学校应根据汽车检测与维修行业的需求，调整教学内容，加强学生的实践能力培养，增强他们的技术水平和适应能力。
2.加强与相关企事业单位的合作，建立实习基地和教学实训基地，提供更多的实践机会。
3.鼓励学生积极参与行业内的竞赛与科研活动，提高专业素养和创新能力。
汽汽车运用与维修专业人才需求的调研报告
国家示范性中等职业学校建设重点专业——汽车运用与维修专业人才需求的调研报告此次调研的目的是为了创建创建国家中等职业学校示范校重点专业建设，打造我校为区域经济服务和汽车行业的职业教育的特色和品牌，深化汽车运用与维修专业“校企结合”的专业人才培养模式改革，深入了解汽车运用与维修专业的发展动态，及时掌握企业员工素质、能力的新要求，为我校对本专业学生进行目标培养、培养层次与能力方向进行的基于工作过程系统化的专业课程体系，提升人才培养品质。
为此，汽车教研室主任周松兵、负责人朱大斌老师带领汽车教研室的教师组成调研小组对十堰地域汽车维修类、制造类企业中等职业技术人才的需求，2012年8月~2012年12月调研组重点调研十堰24家4S店、汽车行业制造厂家、2家保险公司。
一、调研基本思路与方法伴随我国汽车工业的蓬勃发展，社会需要一定数量的从事汽车运用与维修专业岗位的高素质技能型人才，教学团队通过企业调研、网络调研、问卷调查、专家访谈、综合分析等方法，分析了我国汽车工业发展的现状与趋势；在此基础上进一步分析了汽车运用与维修专业专业的人才需求；调研分析了岗位所需的知识结构、能力结构和职业综合素质；为进行专业教学改革和课程体系建设提供了科学的依据，也为专业的可持续发展增加了新的活力。
调研方法：调查问卷、实地调研、网络调研、专家访谈、综合分析。
二、调研时间、企业、对象调研时间：2012年8月~2012年12月。
调研企业：湖北亨运集团东风雪铁龙、风神、标致服务站、一汽大众湖北东富服务站、十堰品正工贸有限公司风行服务站、上海大众十堰龙基服务站、上海大众斯柯达十堰服务站、十堰宝通汽车修理厂、上海三辰汽车销售服务有限公司、十堰登峰汽车修理厂、茅箭区丹江路宏利轿车汽配部、平安保险、人寿保险等汽车后市场企业和神龙汽车公司、上海大众、湖北三环专用汽车有限公司、湖北正奥汽车附件有限公司等调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机电维修工、服务顾问三、专业人才需求调研（一）汽车运用与维修专业行业发展现状与趋势从全国范围来看，随着汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车制造、维修、汽车企业管理以及后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。
汽车运用与维修专业人才需求调研报告
国家发展改革示范校重点建设专业建设材料汽车运用与维修专业人才需求调研报告xxx学校2013年8月30日摘要为掌握汽车行业对汽车运用与维修技能型人才规格要求和数量需求，为了解我校汽车运用与维修专业毕业生就业现状和职业生涯发展情况，在示范校建设中实现汽车运用与维修专业技能型人才培养和行业技能型人才需求对接，保证汽车运用与维修专业技能型人才培养质量，特开展汽车运用与维修技能型人才需求和汽车运用与维修专业毕业生跟踪调查。
调查对象：一是中等职业学校汽车运用与维修专业毕业生可能服务的行业企业；二是我校汽车运用与维修专业近5年的毕业生。
调查内容：行业发展趋势调查：行业现状与发展趋势、主要技术（标准）、产品（业务）。
企业对技能型人才需要调查:就业岗位、职业生涯发展、选择毕业生侧重方面（学历证书、职业资格证书、工作经历经验）、技术等级、侧重的职业素养和能力、未来三年人才需求数量等。
毕业生跟踪调查:毕业生基本信息、就业情况、工作前是否经过岗前培训、工作后多长时间能够胜任工作、职业生涯发展情况、对学校专业教育教学改革的建议等。
调查方法: 本调查采用抽样调查、典型调查和个案调查相结合的方法。
通过调查分析发现，本地区汽车保养量激增，2013年底将突破100万辆，使得本地区对汽车运用与维修技能型人才需求量激增。
这为我校汽车运用与维修专业建设提供了坚实的基础。
同时，调查分析发现，需求量比较大的岗位主要有装配工、检验工、机电维修工、库管员、钣金工、油漆工等。
毕业生职业生涯发展有3个方向：一是技能发展，成为技师和高级技师；二是管理发展，成为班组长、车间主管或经理；三是创业。
目录一、引言 (4)二、调研方案设计 (4)三、调研实施 (5)四、数据分析 (6)五、调研结果与结论 (11)六、说明和建议 (11)附件部分 (14)一、引言为深入贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》，做好国家级示范校建设项目，把握我校汽车运用与维修专业服务区域汽车运用与维修行业对汽车运用与维修专业技能型人才的需求，摸清我校汽车运用与维修专业毕业生的就业和职业生涯发展情况，特开展汽车运用与维修专业技能型人才需求调查。
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告
专业人才需求与专业调研报告按照创建国家级示范性院校的要求，结合专业的实际情况，组织汽车专业教学资源库项目协作院校有关教师自2007年9月起，到中国维修行业协会、中国汽车工业学会以及分布在北京、天津、河北、河南、浙江、山东等地多家维修单位进行了详尽、充分的调研，得到了行业第一手资料，为改革人才培养方案奠定了坚实的基础。
一、汽车服务业及其产业特征（一）汽车服务业的定义汽车服务业是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。
汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。
以轿车为例，所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务；售中服务是指促成销售的服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务；售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务，包括维修保养、车内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。
相关资料表明：在一个成熟的汽车市场中，汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右，零部件供应利润占20%左右，而50-60%的利润是从服务中产生的，汽车服务业已成为汽车制造商的主要利润来源，也是构成汽车产业可持续发展的重要支柱。
我国庞大的汽车保有量和快速的汽车销售增长，为汽车服务业的发展提供了巨大的成长空间。
我国目前的汽车销售与服务体系存在诸多问题，比如销售功能不健全，代理制不规范，区域代理商价格不统一，旧车交易市场不发达，汽车配件和维修市场混乱，金融业支持不够，汽车质量缺陷问题得不到有效处理等。
汽车服务业的发展前景与现状形成巨大反差。
近年来，从汽车维修、保养，到汽车美容、加油站等，外资纷纷涉足汽车服务业，对成长初期和长期处于小、散、差的汽车服务市场构成了竞争压力。
但我国汽车服务业良好的市场前景，以及引入先进经营理念、业态、技术设备、人才的巨大潜力，为投资者进入汽车服务业提供了良好的投资前景。
汽修专业人才需求调研报告
国家中等职业教育改革发展示范学校建设平罗县职业教育中心汽修专业人才需求调研报告二〇一三年九月引言 (3)产业背景 (3)一、调研目的 (4)二、调研对象 (4)三、调研方法 (5)四、调研意义 (5)五、调研内容 (6)（一）、行业发展趋势。
(6)（二）、人才供需状况 (6)（三）、岗位技能情况（能力分析） (6)（四）、能力结构及要求 (7)六、调研分析 (8)（一）、从业人员分析 (8)（二）、课程设置分析 (10)（三）、招生就业分析 (11)七、调研结论 (12)（一）、对课程设置的建议 (12)（二）、对教学模式改革的建议 (12)（三）、对专业师资配置及任职要求的建议 (13)（四）、对专业实验实训资源配置的建议 (13)2引言为了适应经济建设的发展，满足中职教育培养人才模式与社会需求的接轨，中职专业教师就必须对社会需求动态有一个清晰的跟踪了解，为此，汽修专业组的教师组成一个小组对汽车维修类技术人才的需求进行了调研。
现将调研及论证情况报告如下：产业背景宁夏回族自治区地处内蒙古自治区，甘肃省，陕西交汇处，境内资源丰富，是国内最大的电石双氰胺生产基地。
随着矿产资源的开发，汽车物流业也随之迅猛发展，以货运为主的大型商用车保有量也急剧增加。
截至2011年底，全市民用车保有量突破20万辆，达到22.6万辆，较2010年增加3.3万辆，增长17.1%，平均每天新增90辆。
营运车23845辆，同比增长5.1%；非营运车203434辆，同比增长19.3%。
私有车辆拥有量占全部民用车辆拥有量的九成以上2011年末，我市私有车辆拥有量为209871辆，占民用车拥有总量的92.7%，比2010年末增加31844辆，增长17.9%。
其中，私人汽车55819辆，比上年末增加10626辆，增长23.5%；私人摩托车99563辆，增长4.5%。
2、民用汽车拥有量持续增长2011年末，我市民用汽车拥有量为70065辆，比2010年增加11763辆，原有汽车维修企业人员已远远不能满足汽车行业发展的需要。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告一、调研目的（一）调研目的1.市场需求分析：为了提高汽车运用与维修专业人才培养质量，使之能够根据时代的发展为行业、企业提供更多人才，对政府相关政策研读的基础上，汽车运用与维修专业在学校的统筹安排下，走访相关企业，对汽车维修行业、企业、高职学校中有广泛影响力的典型企业和院校开展调研活动。
2.明确专业定位：调研行业发展、企业对人才的需求情况分析企业调研数据，调研高职院校开展汽车维修相关专业的办学方向与课程体系、实验实训环境建设等，明确汽车运用与维修专业定位和制定汽车运用与维修专业人才培养方案。
（1）服务面向定位：本专业的汽车产业链较长，所以涉及的就业面较广，毕业生可以选择在汽车4s店工作，也可以选择在汽车相关产业链的其他公司工作。
且汽车的后市场服务因汽车新势力品牌的加入而升级较快，所以必须通过调研选择适合的服务定位。
（2）职业岗位群定位：核心岗位群是汽车维修岗位，包括发动机、底盘和电气检查与维修等岗位；通过大量调研能准确定位适合汽车运用与维修专业的岗位（群）。
（3）专业培养目标定位：汽车维修行业需要能对汽车发动机、底盘、电气以及整车进行保养维修的高技能人才，随着新能源汽车的发展，目前汽车维修行业对能识别汽车电路的人才急剧增加。
通过调研，既要培养以就业为导向的就业型人才，乂要培养养能升入高校深造的升学型人才。
3.基于明确专业定位后，寻找与目标、规格定位匹配的合作伙伴，探讨校企合作模式。
4.通过调研分析本专业相关岗位能力要求、岗位工作流程。
形成汽车运用与维修专业教学标准与课程标准，着力推进人才培养模式和课程体系改革打下基础。
（二）调研方法问卷调查法、网络调查法、访谈法、座谈法、文献研究法等。
二、调研对象汽车及相关企•业的人力资源部部长、企业的部门经理、企业（单位）的领导、各高职院校汽车专业负责人、中职毕业生、在校学生、汽车教学（校企）团队等。
三、调研内容（一）调研内容1.调研工作岗位。
汽修专业市场人才需求调研报告范文
汽修专业市场人才需求调研报告范文高等职业教育是以培养生产、建设、服务、管理第一线的高端技能型专门人才。
为了主动适应区域经济社会发展需要,培养数量充足、结构合理的主要从事汽车运用与维修工作的高端技能型专门人才,我们积极探索新的行之有效的人才培养的体系,真正培养出生产、建设、服务、管理水平过硬的汽车机电修理工、钣金工、涂装工、美容装潢工、整车与零配件销售员和汽修企业基层管理岗位人员,使其适应社会发展的需要。
因此,电子机械系组织了汽修专业市场人才需求调查,以期对高职汽车检测与维修技术专业的建设和教学有所帮助。
情况如下：一、调研时间201x年11～12月。
二、调研区域、单位贵港市：贵港市中博汽车销售服务有限责任公司（4S店）,东风日产贵港金港专营店,五菱汽车贵港特约维修服务站,贵港市中顺汽车销售服务有限责任公司,贵港市骏业丰田汽车销售服务有限公司,贵港市华达汽车销售服务有限公司。
××市：桂林顺发汽车销售有限公司,桂林五亿汽车销售服务有限公司,龙胜华联进口汽车修理厂。
××市：××市大兴祥伦汽车销售服务有限公司,广西××市顺奔汽车销售有限公司,广西山建重工机械有限公司。
防城港：东兴市鸿明汽车销售服务有限公司,防城港防××区明伟进口汽车修理厂。
钦州市：××市顺德区信昌机器工程有限公司钦州分公司,钦州展鹏汽车修理厂。
××市：北海麦卡汽车用品销售有限公司。
××市：××市风向标科技有限公司,××市标鑫汽车汽车服务有限公司,快车品味汽车服务连锁机构。
三、调研对象（一）我院汽修专业毕业生。
主要是调查我院汽修专业毕业生走向社会之后,在学校课堂上学到的知识以及实训过程技术技能水平能否满足企业的需要。
通过分析知识的学习和技术技能的需要来指导教育教学,使得该专业的课程设置、技术技能训练更加符合企业的需求,实现零对接,学生就业前景更好,实力更强,更适合社会和企业发展需要。
汽车运用与维修专业人才市场需求调研报告
汽车运用与维修专业人才需求调研报告为了适应经济建设的发展，满足社会对汽车维修类中等职业技术人才的需求，进一步推动中等职业教育体制改革，把《汽车运用与维修专业》办成精品专业、特色专业，加快了汽车运用与维修专业的建设步伐，我校按照教育部关于大力发展职业教育的有关文件精神，制定了本专业人才培养方案和措施。
经过到企业调研及到相关学校考察，现将调研及论证情况报告如下：（一）专业的社会背景在全国汽车保有量大量增加的基础上，哈尔滨市的汽车保有量也有逐年递增。
据东方网新闻，截止到2013年，哈尔滨汽车保有量已经突破110万辆，相当于每三个家庭一辆车，而较大的汽车保有量就保证了汽车售后服务的市场。
在汽车业发达国家，快修连锁服务是一种趋势。
发展连锁经营可以确保服务价格和服务质量，易于形成一个巨大而稳定的用户市场，同时借助网络优势，不仅可以分散市场风险，其规模化经营还能有效降低成本。
随着众多国际品牌加入汽车后市场服务的竞争行列，一些新鲜的、集团化的运作方式开始兴起，市场开始细分。
品牌、个性、差异化成为服务的新主题。
业内人士认为，目前我国还没有真正意义上的全国连锁维修企业，有的只是一些区域性的连锁。
因此，这一市场空间有着广阔的发展前景。
（二）专业的行业背景(1)汽车维修市场现状及背景随着汽车保有量的急剧增加，汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化，现代汽车维修面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，汽车维修业技术含量已很高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化，对从业人员的要求越来越高。
“定期检测、强制维护、视情修理、不解体检测诊断”高质量、快速修车的维修方式，是维修业的服务准则。
过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。
过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。
汽车运用与维修专业人才需求研究报告
汽车运用与维修专业人才需求调研报告一、汽车维修行业人力资源情况调查本调研报告是为贯彻落实教育部关于制定中等职业学校教学计划的原则意见（教职成〔2009〕2号）精神，按照省教育厅关于制定山东省中等职业学校汽车运用与维修专业专业教学指导方案的要求，由XXX学校组织完成。
根据山东省教育厅的要求，自4月20日至6月1日，临沭县职业中专汽车运用与维修专业教学指导方案编制工作小组按照学校的统一部署，走访了临沂市汽车行业修理协会，同时分组对市内的XX 职教中心、XX职教中心、XX交通技校，市外的山东省XX学校、XX 交通运输学校等学校，市内外的XX公司、XX4S店等几十家学校和企业进行了调研，深入实训室、教室、车间，与各学校领导、教务主任、专业教师以及各企业经理、技术管理人员进行了充分沟通和交流，对国家汽修行业以及临沂市汽修行业的发展状况以及人才的需求状况以及人才规格有了大致的了解，对各兄弟院校的人才培养模式、教学模式和方法、师资培训、课程体系、教材开发、就业安置、基地建设等方面都有了全面的了解，对下一步的专业教学指导方案的编写和汽车专业的建设都会起到积极的推动作用。
二、行业发展现状与人才需求现状1、社会需要汽车维修方面的高技能人才最新调查结果表明，在发达国家，汽修企业里高级技工占35%，中级技工占50%，初级技工占15%。
而在我国，高级技师占1.5%，高级技工仅占3.5%，中级技工占35%，初级技工却占60%。
目前国内共有汽车、摩托车维修企业100万家，从业人员780万，而目前的工人文化程度比例为：初中以下38.5%，高中51.5%，专科以上10%，而发达国家这种结构比例为2:4:4。
综上所述，不难看出我国汽车维修企业发展和人员素质已远远满足不了企业发展的需求。
由于技术人员供不应求，企业需要高素质的汽修高技能人才。
如此次调查的临沂市远通公司几年发展迅速，他们对于高技能的一线技术工人需求相当迫切。
截止2010年底，临沂市汽车维修业有维修厂家1200家，从业人员20000余人。
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2012年汽车运用与维修人才需求调研分析报告一、指导思想汽车维修技术专业人才培养，以职业岗位要求为依据，根据行业、企业职业岗位人才的知识结构、能力结构的需求确定培养目标，构建专业课程体系和课程教学内容。
在制定汽车维修技术专业人才培养方案，构建课程体系，建设核心课程过程中，本专业组织多名教师到临沂三镇的汽车维修企业就有关汽车专业人才培养模式、课程体系改革和工作领域典型工作任务等方面进行多次专业人才需求调研。
通过走访，参观，座谈，研讨、企业台账分析等形式，了解了与本专业相关人才的社会需求情况，相关行业对本专业的发展要求及企业的典型工作任务的信息。
通过对调查表的分析，来确定办学定位，制定人才培养方案，培养适应社会发展需求的高素质技能型人才提供了依据。
二、调研目的本次调研是为我校中等职业教育汽车运用与维修专业的专业建设及课程开发提供第一手资料，调研的目的是：1、了解中职汽车运用与维修专业毕业生就业岗位及分布；2、了解企业对汽车运用与维修专业技能人才的需求方向和数量，以确定培养方向2、了解中职汽车运用与维修专业就业岗位的主要工作任务；3、了解企业对中职汽车运用与维修专业毕业生的专业技能社会能力和职业素养的具体要求。
4、汽车运用与维修专业相关专业的发展趋势、人才需求（对人才需求情况及知识、能力、素质要求）与专业发展方向。
5、结合专业现有特色，利用校企合作平台，探索并创新多种形式的“工学结合、顶岗实习、定向培养”的人才培养模式，形成汽车运用与维修专业的人才培养方案。
专业设置必须适应当地区域经济（产业、行业、企业）建设一线的需求和发展，因此，深入社会，与企业和用人单位密切合作，进一步优化人才培养方案，人才培养质量才能满足当地社会经济发展的需求。
三、调研方式及对象1、企业访谈。
访谈的对象主要有企业人事主管、一线维修人员、维修接待、汽车销售员、配件管理员等。
通过对企业人事主管的访谈了解企业岗位设置、人员结构、业绩考核、企业培训等方面的基本情况。
通过对主要岗位员工的访谈了解岗位的最典型任务，了解其能力形成过程的最关键的因素。
2、企业问卷调查。
主要调研对象是正在生产一线从事汽车维修工作的骨干技术人员、部门主管、技术总监等，通过问卷调查、在不受干扰的情况下，获得其个人对汽车维修行业现状、发展认识以及岗位典型工作任务的观点。
现已发放调查问卷27份回收27份。
3、组织汽车维修专家座谈研讨。
调研对象是具有多年在汽车维修一线从事维修工作的骨干技术人员或技术管理人员以及高校教授、职业教育专家。
调研内容主要是汽车维修岗位典型工作任务及能力要求。
4、组织企业经营者座谈。
调研对象是临沂市的知名汽车维修企业、4S店经营者。
调研内容主要是企业需求。
5、毕业生跟踪调查。
调研对象是正在从事汽车维修行业的毕业生。
调研内容主要是企业对毕业生的满意度以及教学中需要改进的环节。
四、调研内容（一）根据社会需求和毕业生任职岗位，对本专业培养人才进行定位1、汽车维修企业对专业人才的要求。
2、毕业生就业调研，分析毕业生任职岗位，确定本专业毕业生的主要就业岗位和次要工作岗位。
（二）依据人才定位，进行职业能力调研，确定本专业应培养学生的能力和素质1、企业对学生在校期间应培养的需求层次和需求计划。
2、学生应具备的职业道德能力与技能要求。
（三）调查企业的实际工作领域，以确定本专业的课程体系1、总结企业实际工作的工作领域。
2、了解企业认为应开设的课程。
（四）根据企业实际工作任务，岗位技能要求，确定学生的学习内容以及技能标准1、岗位技能要求及标准。
2、调研企业典型工作任务。
针对上述调研问题，设计调查内容。
企业调研的主要内容：企业性质、业务领域、汽修人员的学历结构、企业对汽修毕业生的需求情况，职业资格证书要求、企业招聘途径、企业对中职毕业生的认识、企业对中职毕业生的能力素质要求，企业对汽车运用与维修专业课程设置的建议，企业与我校校企合作的意向，愿意采取的合作方式等。
对学校毕业生调研的主要内容：毕业生的基本信息、就业情况、专业是否对口，工作适应程度、胜任程度及工作满意程度，岗位职责、岗位培训、知识技能应用情况，自我评价、对课程设置的评价和建议，对学校教学和人才培养模式改革的建议。
五、调研时间安排及调研步骤调研时间安排为2016年9月3日和12月3日。
获得就业岗位信息，细化工作岗位项目，征询企业毕业生整体意见。
选定样本：企业人事经理，毕业生、车间和部门领导以及公司访谈为主，以问卷调研为辅。
调研毕业生的岗位，包括岗位名称、级别、人数、岗位职责（不同企业的岗位名称可能不一样，主要是因为岗位设置在不同企业是有区别的，因此，按照国家职业标准的分类进行规范），然后了解所有这些岗位毕业生是如何在岗位之间变迁的，什么时候到什么样的岗位，以此获得毕业生岗位升迁的一般路线图。
获得具体岗位之后，确定毕业生在这个岗位上从事的具体工作项目，在此基础上，再一次向企业和毕业生征询意见，重点了解对学生职业素质和社会能力培养的具体要求，了解毕业生对专业知识学习的具体建议。
主要形成五项调研成果：就业岗位（包括：专业就业面向、主要就业岗位是哪些、次要就业岗位是哪些、日后发展岗位是哪些）专业培养目标，企业要求，毕业生建议，岗位工作项目表。
最后提交电子版调研报告和分析情况。
六、汽车维修企业人才需求调研分析（一）汽车维修行业发展现状1、国内汽车维修行业的发展趋势及现状随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期。
中国汽车保有量的快速增长直接带动国内汽车维修保养市场的发展，据中经未来产业研究院数据库显示：截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中1.94亿辆；机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。
据公安部交管局统计，2016年全国机动车和驾驶人保持快速增长，新登记汽车2752万辆，新增驾驶人3314万人。
汽车保有量达1.94亿辆，新注册量和年增量均达历史最高水平。
2016年，小型载客汽车达1.6亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.46亿辆，占小型载客汽车的92.60%。
与2015年相比，私家车增加2208万辆，增长15.08%。
全国平均每百户家庭拥有36辆私家车。
产业内部企业经营模式发生转变，随着外资进入，产业国际竞争力不断提高；市场竞争日趋规范化，品牌竞争日趋激烈。
2、临沂市汽车维修行业的发展趋势及现状（1）临沂市汽车保有量迅速增长目前临沂汽车保有量在200万辆以上。
在售的车辆分为两种，一种是乘用车，一种是商用车。
所谓的乘用车是指家庭、单位用车，非运营车辆，目前乘用车的保有量是150万辆以上；而商用车是指货车等营运车辆，临沂保有量50万辆以上。
从全省来说，临沂汽车保有量位于全省第二位，仅次于青岛，高于济南和潍坊。
（2）汽车维修人才数量供不应求据保守计算，临沂市汽车保有量年均增长将超过20万辆。
按照国际算法，每新增30辆汽车就需要新增1名汽车维修人员进行计算，每年临沂市需新增从业人员4000人。
目前临沂开设汽车维修专业的职业院校有十余所，但是年毕业生人数只有两千余人，还远远不能满足市场对人才的需求量。
（3）汽车维修人才培养要求越来越高现代汽车技术日新月异，高科技应用越来越多，对汽车维修人员的职业技能提出了更高的要求；企业和客户对汽车维修工的职业素养也提出了越来越高的要求；企业需要员工具有较强适岗能力，快速适应岗位，减少企业用工成本。
可见，现代汽车维修人才需要具备更高的综合素质。
强劲的汽车消费力，活跃的汽车市场，巨大的消费潜力成为越来越多的汽车生产和销售服务厂家的高度关注和重视的战略高地。
众多汽车厂家越来越重视汽车服务市场，大量地建立4S店（含分店）（截止2016年12月）（图1），对汽修人才需求呈现强势增长。
图1 临沂地区4S店及大型修理厂（含分店）数量分布图随着全国汽车销售量下滑，大多数汽车4S店的利润从依赖于汽车销售已经转向依靠售后服务。
企业对售后服务质量提出了更高要求，企业需要的是懂技术、善沟通、服务好、综合素质高的维修人员。
（二）汽车企业对岗位需求分析在调查的汽车维修企业中，从事售后服务技术岗位主要分为机电维修、维修接待、配件管理、钣金、喷漆、保险索赔等，有部分企业还增加了汽车美容、二手车评估、新车助理等岗位。
其中机电维修岗位主要从事汽车机械、电器维修工作；钣金岗位主要从事汽车车身变形修复、汽车内部装饰维修；喷漆岗位主要从事汽车漆面修复工作；维修接待岗位主要从事接待需要维修服务的客户，了解客户需求，检查、描述故障，商定维修价格，确定维修时间，做好信息交流沟通、服务维修承诺沟通，电话回访等工作；配件岗位主要从事零配件仓库管理工作；保险岗位主要从事汽车续保、索赔等工作。
由于钣金、喷漆岗位的特殊性，一般会设置相应的专业，培养专门的钣喷人才。
根据现代汽车维修企业汽车维修专业人才的岗位要求来看，汽车维修专业的主要任务应该是培养汽车机电一体化的高技能人才。
根据学生自身的特点，可以从事的岗位群包括：汽车机械维修岗位、汽车电器维修岗位、汽车维修业务接待岗位、汽车销售岗位、汽车配件管理岗位、汽车保险与理赔岗位、事故车现场查勘与定损岗位等。
这些岗位都对汽车维修专业知识有较高要求，因此从本次调研的情况表明，企业对汽车维修专业的高技能人才需求较大（图2）图2 汽车维修行业岗位分布情况（三）临沂市汽车维修行业从业人员基本情况为了了解汽车维修行业机修工的年龄、学历分布情况，我们调研了部分汽车4S店，统计如下：1.汽车维修行业机修工的年龄分布（图3）图3汽车维修行业机修工的年龄分布2.汽车维修行业机修工的学历分布（图4）图4汽车维修行业机修工的学历分布3.汽车维修行业维修技术等级基本情况（图5）图5汽车维修行业维修技术等级基本情况4.汽车维修行业在招聘中职学生时对素质要求所占比重情况（图6）图6汽车维修行业在招聘中职学生时对素质要求所占比重情况5.汽车维修行业近三年认为汽车专业毕业生所需综合素质的整体比重（图7）图7汽车维修行业近三年认为汽车专业毕业生所需综合素质的整体比重6.汽车维修行业汽车维修人才招聘渠道（图8）图8汽车维修行业汽车维修人才招聘渠道7.汽车专业毕业生在汽车维修行业月收入（工资为毕业生转正后为准）（图9）图9汽车专业毕业生在汽车维修行业月收入（工资为毕业生转正后为准）从实际调查的情况来看，当前汽车维修从业人员法律意识、技术素质不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。
从业人员中接受过高等职业教育的不多。
特别是多数二、三类维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生、转岗择业的工人，文化水平不高、服务意识不强，专业知识匮乏的问题，带有普遍性，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。