桥、门式起重机修理施工方案

质量体系文件编号：GYQZ/F(QP05)-05版本：A.0起重机修理施工方案（适用于桥式、门式起重机）广州亨通技术服务有限公司目录1 适用范围及审批规定......................................... ３2 编制依据................................................... ３3 工程概况、施工组织机构设置及施工设备仪器准备............... ３4 施工工序................................................... ６5 修理施工................................................... ７6 起重机修理质量管理......................................... ８7 起重机试运转 (11)8 交工验收 (12)9 起重机械修理施工控制图、主要控制环节、控制点 (13)10 风险评估 (15)11应急预案................................................. １７1 适用范围及审批规定本方案适用于桥式、门式起重机修理，以厂家技术参数以随机图纸资料为准。

本方案由公司技术人员编制、方案设计质控系统责任人审核、技术负责人批准。

2 编制依据3 工程概况、施工组织机构设置及施工设备仪器准备工程地点：起重机类型：型号规格：修理项目：1．2．3．3.1、起重机结构与技术性能参数：①起重机结构：由主梁和端梁组成的桥架、起重小车、机电设备等组成，整机为箱结构（见随机资料文件总图）：②起重机技术性能参数及重量尺寸详见随机文件中起重机技术性能表起重机技术性能表。

起重机大车轨道标高为 m。

3.3、修理工期起重机的修理工期为，我司保证按期完成。

3.4、施工组织结构和管理规定本工程现场由项目负责人、质检员、维修班组人员来完成此修理事项，在施工过程中接受甲方和监理公司的全面领导，服从总包的协调管理，遵守施工现场的各项规章制度。

1（1）、项目负责人将根据施工进度，进行现场不定期的安全抽查工作，保证施工安全。

项目负责人负责对整个工程实施全面质量监督。

（2）、工程部、维修队是整个工程的具体实施部门。

（3）、工程部将派驻项目负责入对施工进度进行监控，并负责解决和业主、土建部门的施工配合问题，确保工程按计划完工。

（4）、修理队长负责现场修理工作，维修人员必须服从管理人员、监理公司及业主统一管理。

（5）、工程部在修理组完成修理后，自行整机调试和验收后再由质检员进行调验。

3、施工管理————起重机维修现场管理细则(1)、烧焊动火必须先向有关负责人申请，违反各区总包单位规定擅自动火的，按规定追究当事人、队长的责任。

(2)、每天开工前队长负责检查各维修人员的安全带、安全帽、工作服、胸卡的佩戴情况，并作相应登记。

(3)、收工时必须有专人负责检查各层安全防护栏，确保各层安全防护栏完好、无遗漏，并作记录。

(4)、严禁在工具房所设吸烟区以外吸烟。

(5)、严禁在公共场所随地扔垃圾、口出秽言、打闹等有损我公司形象的行为。

(6)、工具房必须每天设定卫生负责人，各作业场所清洁卫生。

(7)、各区仓库的物料进出必须作登记。

(8)、施工计划按要求制定、张贴，每日填写，并符合合同工期要求，延长有依据。

(9)、人员具有环保知识：特殊、普通废物有哪些和如何处置；应急方法(火灾、油泄漏、氧乙炔泄漏)；使用氧、乙炔；使用灭火器和判断失效。

(9)、电器有漏电保护并可靠接地；卷扬机制动器可靠；手动葫芦有防脱钩装置，在限量内使用。

3.5 主要施工机具和措施用料4 施工工序5 修理施工5.1 吊装（如有）作业技术准备➢勘测吊装场地➢组织吊装人员熟悉吊装工艺流程➢对进入现场的人员进行安全技术交底。

➢了解吊装过程中需要注意的技术问题➢施工过程控制交底➢施工质量检验交底勘测吊装场地；●勘测起重机及汽吊进场道路是否满足要求，场地地面是否夯实.●现场吊装空间是否满足要求。

吊装机械选择(一)根据吊装现场条件及被吊物件的体积、重量等要求、为确保吊装安全、经济、高效，本次起重机桥架吊装，采用吊为主要吊装设备，把起重机分部件吊至轨道上，在高空组装连接。

5.2 吊装方案确定a)根据桥式起重机单件重量及车间吊装高度、起重机吊装，选用为主要吊装设备，把起重机分部件吊至轨道上，在高空组装连接。

b)吊装位置选择车间吊装场地可以满足需求，采取车间内摆放进行吊装。

c)起重机吊装后按标准检验和试验。

5.3 车间应具备条件a)厂房结构（包括桥式起重机运行轨道）基本吊装完毕或部分吊装竣工。

5.4 其他各部件修理按照公司发布的修理工艺、厂家技术文件进行各部件的维修、更换、检查。

5.5 电气修理电气修理完成后，应进行联校，合格后进行试运转。

6 起重机修理质量管理6.1 吊车轨道梁验收1）中心线的位置偏差不大于10mm。

2）跨度偏差不大于15mm。

3）同一截面标高相对差不大于10mm。

6.2 轨道修理并安装（如有）4）在吊车轨道梁一侧搭设操作架设，架设必须满足施工需要。

5）轨道吊装前应检查轨道是否变形，若有，必须在地面进行校直处理完后，方可吊装。

6）将车挡、轨道顺序吊到轨道梁上排列开，放在吊车梁上时，修理后车档应一次安装完毕，每根轨道要临时固定，以免车挡、轨道落下造成事故。

7）车挡安装必须把紧，且车挡平面与轨道轴线垂直。

8）轨道排列时注意两侧轨道接头缝要错开，且缝的错开量不能等于起重机前后车轮的基距。

9）修理后轨道安装时，接头处高低差及侧向错位不大于1mm，间隙为2～4mm。

轨道固定时，先在轨道一侧拉一条平行于轨道梁中心线的粉线，作为找正标准，然后从一端逐根点焊固定钢轨。

10）两侧轨道固定完后，进行检查，轨道中心线位置偏差不大于5mm，跨度偏差不大于3mm，同一截面标高相对差不大于10mm，单侧轨的水平度不大于1/1000、全长允差±10mm，单侧轨侧向弯曲全长不大于10mm，每2000mm不大于2mm。

11）位置偏差采用钢盘尺加弹簧秤测量，测量时尺一端挂上弹簧秤，拉紧后记录秤的刻度及尺读数，下一组测量时秤的读数必须数据相同时数据才有效。

12）数据合格后进行焊接，焊接必须符合焊接工艺要求，焊接角高6mm，焊接为断续焊，每焊接75mm断开375mm且两边为不对称焊接。

13）修理后轨道安装后经有关责任人员检查确认合格才能进行吊车就位。

6.3 设备验收14）检查技术文件。

要有产品合格证书：出厂试验记录，修理资料，使用说明书。

15）按装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备的技术文件的要求。

16）机、电设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。

附图：质量要求一）起重机械桥架结构要求序号项目简图允许偏差（㎜）1由车轮量出的跨度偏差△S=5但主动轮的跨度值与被动轮的跨度值之差不得大5smm2装配后主梁的上拱度F=（0.9/1000-1.4/1000）S3桥梁对角线偏差│D1-D2││D1-D2│≤5对称箱形梁：f≤1/2000S且当起重量≤50t时只许向走台侧凸曲其它：S≤19.5mm，f≤5S＞19.5mm，f≤84 主梁水平旁弯度（走台和端梁都装上后）5 小车轨距偏差对称箱形梁：跨度处：±2+5跨中外：S≤19.5mm+1+7S＞19.5mm+1其它梁：±3K≤2m，△h≤32m≤K≤6.6m，△h≤0.0015KK＞6.6m，△h≤106同一截面小车轨道高度差7 小车轨道中心线与轨道梁腹板中心线的位置偏差偏轨箱形梁：δ＜12，d≤6δ≥12，d≤1/2δ单腹板梁及行架：d≤1/2δ7 起重机试运转7.1 起重机吊装后的检查根据GB50278-2010《起重设备吊装工程施工及验收规范》，在起重机吊装后，对起重机吊装情况进行检查。

主要检查内容：①起重机金属结构增加部位的拼装焊接及组装。

②现场组装部件的吊装质量。

③现场组装的小车运行机构和大车运行机构的吊装质量。

④安全装置的吊装质量及动作情况。

7.2 起重机的试验7.2.1、在确认起重机吊装无误且符合要求，进行上述吊装后的检查都合格后，进行起重机的试验（试运转）。

7.2.2、起重机的试运转，应符合GB50278-2010《起重设备吊装工程施工及验收规范》第十一章“起重机的试运转”的规定和国家现行标准《机械设备吊装工程施工及验收通用规范》的规定。

7.2.3、起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。

在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。

7.2.4、起重机试运转前，按下列要求进行检查：①电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等吊装应符合要求，其动作应灵敏和准确；②钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；③各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定；④转动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。

7.2.5、起重机的空负荷试运转，应符合下列要求：①操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；②分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠；③当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外）；④用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求；⑤上述各项试验均应不少于5次，且动作应准确无误；7.2.6、起重机的静负荷试验应符合下列要求：①起重机应停在厂房柱子处；②有多个起升机构的起重机，应先对各起升机构分别进行静负荷试验；对有要求的，再作起升机构联合起吊的静负荷试验；其起升重量应符合设备技术文件的规定；③静负荷试验应按下列程序和要求进行；a、先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于3次，应无异常现象；b、将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐的加负荷作起升试运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象；离地面高度为100-200mm处，悬吊停留时间应不少于10min，并应无失稳现象。

然后卸去负荷将小车开到跨端，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷；d、上述第c 项试验不得超过3次，第三次应无永久变形。

测量主梁的实际上拱度，通用桥式起重机上拱度应大于0.7S/1000；e、检查起重机的静刚度时，应将小车开至桥架跨中处，起升额定起重机的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值；此值与第4项结果之差即为起重机的静刚度。