托盘循环共用体系建设标准化工作的研究与实践

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托盘标准化建设

托盘标准化建设托盘标准化建设是指制定和实施一系列的标准和规范，以统一托盘的设计、尺寸、材料、生产工艺等要素。

这项工作旨在提高托盘的通用性、互换性和可持续性，促进物流行业的高效运作和资源的可持续利用。

以下是托盘标准化建设的重要性、目标以及实施过程的讨论。

重要性托盘作为物流装备的重要组成部分，在货物的存储、搬运和运输过程中起着关键作用。

然而，目前市场上存在着大量不同类型、尺寸和规格的托盘，这给物流操作带来了很大的困扰。

标准化建设可以帮助解决这些困扰，提高物流效率，降低物流成本，促进行业的可持续发展。

目标1. 实现托盘的通用性：通过制定统一的设计和尺寸标准，确保不同制造商和使用者之间托盘的互换性，减少物流环节中的时间和资源浪费。

2. 提高托盘的质量和耐用性：标准化建设可以要求托盘材料的质量符合相关标准，确保托盘的质量和耐用性，减少在使用过程中的损坏和损耗，延长托盘的使用寿命。

3. 促进资源的可持续利用：标准化建设可以要求托盘的材料符合环保要求，提倡循环利用，减少资源消耗和环境污染。

实施过程1. 制定统一的设计和尺寸标准：托盘的设计和尺寸是影响其通用性和互换性的关键因素。

通过制定统一的设计和尺寸标准，可以确保不同托盘之间的兼容性和互换性。

2. 规范化托盘的生产工艺：在托盘的生产过程中，制定一系列工艺和规范，以确保托盘的质量和耐用性符合标准。

这包括原材料选择、加工方式、制造工艺等方面的规定。

3. 加强质量管理和监督：建立有效的质量管理体系和监督机制，对托盘生产企业进行质量控制和产品认证，确保标准的有效实施和托盘质量的稳定提高。

4. 提倡与宣传标准化建设：通过宣传推广，加强对托盘标准化建设的认识和理解，提高企业和用户对标准的重视程度，促进标准的广泛应用。

5. 与相关行业合作：标准化建设需要各个环节的共同努力和合作。

与制造商、物流企业、用户等相关方进行合作，共同推动托盘标准化建设的实施。

结论通过托盘标准化建设，可以提高物流效率、降低物流成本，促进资源的可持续利用。

标准化托盘循环共用的新模式研究

标准化托盘循环共用的新模式研究作者：王洪金张少云来源：《全国流通经济》2019年第01期摘要：托盘作为物流系统中的单元化器具，被誉为“活动的地面”、“移动的货台”，在物流供应链中具有“牵一发而动全身”的作用。

推广标准化托盘及循环共用模式，是降低物流成本和提高物流效率的有效途径和抓手。

但是我国托盘标准化水平低、市场占比低以及原有的租赁模式等仍存在一些问题，从而致使物流成本居高不下。

为此，开创新共用模式促进托盘循环共用势在必行，本文提出的以售代租模式是一种可以解决原有租赁模式一些不足的新型模式。

随着互联网的快速发展，未来是“互联网+”和物联网时代，因此企业需要迎合新时代不断发展、创新，努力解决我国托盘循环共用问题。

关键词：托盘；循环共用；以售代租；标准化中图分类号：F2539；F2592 文献识别码：A 文章编号：2096-3157（2019）01 -0034-02一、托盘循环共用以及托盘应用现状1我国托盘应用现状托盘是能够将零散的货物集合成规格一致的货物单元，可以与叉车配套使用，被物流界誉为“活动的地面”和“移动的货台”。

目前，我国托盘存在规格尺寸多，标准化程度低等问题致使物流成本居高不下。

近年来，在商贸物流标准化专项行动计划的推动下，我国托盘标准化水平快速提升，标准托盘市场需求迅速增加，市场占比不断提高，托盘循环共用成为商贸物流行业应用的发展方向。

在托盘产量中，标准托盘产量占生产总量的比重快速提高，2017年达到47%左右，比2016年（40%）提高7个百分点。

2017年标准化的托盘在保有量中达到285%左右。

同时，托盘租赁市场也不断快速发展。

2017年标准托盘租赁市场托盘池规模接近2100万片，较2016年（1700万片）增长25%。

我国托盘规格相对冗杂，托盘规格（mm）包括：1200×1100；1200×1000；1200×800；1100×1100；1100×1000等数十种规格。

推动我国托盘共用建设的建议

推动我国托盘共用建设的建议从上述国内外的情况可以看出，托盘的循环共用是现代物流业的内在要求与发展趋势，托盘共用系统有两种模式，托盘循环共用主要体现在商品流通领域，我国已经形成了两家全国性的托盘租赁服务企业，一些先进的零售、物流与生产企业之间已经开始自主开展托盘共用系统建设，我国托盘共用系统的发展已具备初步条件，为了逐步在全国范围内建立健全托盘循环共用系统，应当针对目前普遍存在的困难与问题，采取以下相应对策。

(一)加大宣传与培训，促进企业转变托盘使用的观念托盘是物流作业的单元化设施，托盘的循环共用是发达国家的普遍发展趋势。

托盘的作用大小取决于托盘循环共用的程度，循环共用的比例越大，对提高物流效率与降低物流成本的的贡献就越大。

相关主管部门与行业组织应当组织各类媒体、宣传讲解托盘循环共用的作用与意义，组织商贸流通、仓储物流与生产加工企业进行专门培训，介绍国外的先进经验，解剖国内典型企业的成功案例，使相关企业不仅认清托盘循环共用的社会意义，更要认清托盘循环共用对本企业提高物流效率、降低物流成本、提升市场竞争力的直接作用，增强各类企业实行托盘循环共用的自觉性与紧迫性。

选择1.2m×1.0m周底式与川字底木质托盘作为循环共用的标准托盘1.2m×1.0m是国家标准优先推荐的托盘尺寸，也是我国市场占有量最多的托盘；“周底式” (习惯上称为“日字底”)托盘是最有利于保护货物堆码和运输安全的托盘结构，另外，“川字底”托盘在自动化库和堆高车使用环境中仍然是必须的；木制托盘是最方便回收、维修的托盘，成本相对也低。

相关主管部门与行业组织应当引导各类企业生产与使用标准托盘，逐步淘汰非标托盘；应当逐步提高标准托盘的循环共用比例，并通过专业性托盘租赁服务企业回购非标托盘、更换标准托盘。

(三)选择封闭式系统作为托盘循环共用的主要模式封闭式托盘共用系统是发达国家托盘共用的主流模式，我国已经形成了两家全国性的专业托盘租赁服务企业，已经具备了在大中城市为各类企业提供托盘租赁、回收、维修等一体化服务的能力。

托盘循环共用系统中的物流装备标准化建设-Loscam

托盘循环共用系统中的物流装备标准化建设在我国，托盘的使用方式大多数是静态租赁和企业内部周转，导致货物在供应链上下游企业流转时重复倒板，增加无效搬运作业，同时，也增大了货物破损的概率。

虽然采用低成本的一次性托盘，能在一定程度上解决问题，但会产生巨大的资源浪费，所以一次性托盘目前多用于国际运输和长途运输，难以广泛推广使用。

同时，我国物流成本占GDP的比重长期维持在18%左右。

成本之所以难降，与物流体系标准化水平有很大关联，尤其是托盘标准化的欠缺，大大降低了物流效率。

因此，推动托盘标准化以及标准化托盘的循环共用是当下降低物流成本、提高物流效率的最佳途径。

一、托盘共用系统涉及的物流装备标准目前，托盘循环共用系统方面涉及的物流装备标准众多，包括托盘标准、物流运输车辆标准、仓储货架标准等等。

此外，为了使托盘循环共用系统能够在供应链上下游企业之间顺利推进，除了各合作企业之间达成共识之外，还需要整个供应链的各节点在产品标准、运载工具、搬运设备、存储设施等方面有统一的标准和规范的流程，包括：托盘的规格尺寸、质量验收标准、循环共用操作规范、服务规范、运输车辆标准、叉车标准和货架规格等。

随着物流行业的迅猛发展及其对国民经济的影响越来越重要，物流标准化工作也显得日益紧迫。

目前，与托盘行业相关的国家及行业标准包括：《联运通用平托盘主要尺寸及公差》、《联运通用平托盘性能要求和试验选择》、《联运通用平托盘、木质平托盘》、《联运通用平托盘试验方法》、《托盘编码及条码表示》等等。

但是，这些标准并未涉及托盘循环共用的管理。

为了弥补这一空缺，国家标准委和商务部等部门已批准立项并正在制定一系列涉及托盘循环共用的标准和行业规范，包括《托盘共用系统作业规范》、《共用系统托盘标识系统》、《共用系统塑料平托盘质量》、《共用系统托盘单元货载尺寸与荷载》、《共用系统托盘要求》、《托盘共用系统搬运设备要求》、《托盘共用系统车辆要求》、《托盘共用系统仓储设施要求》、《托盘共用系统管理规范》、《托盘共用系统维修管理规范》、《托盘共用系统电子标签应用规范》和《托盘共用系统信息化管理规范》等等。

托盘循环共用标准化问题研究

托盘循环共用标准化问题研究作者：朱源朝曹松荣原野许杉杉孙岩岩王秀青来源：《新财经》2019年第15期[摘要]托盘作为整合供应链、提高物流作业效率的基本单元化器具，其循环共用既是发达国家的普遍发展趋势，也是解决我国物流效率低、成本高，最可行且最有效的突破口，是物流行业新旧动能转换的重要方向。

文章基于我国托盘标准化现状，探讨分析托盘从原材料采购、生产及维护到运营的整个流程的标准化，以期对构建开放式托盘循环共用体系有所帮助。

[关键词]托盘; 标准化; 循环共用[中图分类号]F2521 背景目前我国物流业发展迅猛，但物流成本仍然偏高。

2018年我国社会物流总费用13.3万亿元，占GDP的14.8%，仍远高于发达国家的水平。

其中，我国物流标准化推广力度不够，物流标准化装备尤其是单元器具应用不足是导致物流成本高、效率低的重要原因之一。

因此迫切需要对物流标准化进行持续深入研究，推进单元器具标准化更广泛应用，促进物流产业提质降本增效。

1.1 政策背景近年来，国务院办公厅、国家商务部、国家标准委办公室等部门先后通过《关于促进商贸物流发展的实施意见》《关于加快推进商贸物流标准化工作的意见》《商贸物流标准化专项行动计划》《关于推广标准托盘发展单元化物流的意见》等政策文件，在全国32个试点城市与三批重点企业推进物流标准化。

2016年9月，国务院转发的《物流业降本增效专项行动方案（2016—2018年）》明确大力推广托盘（1200mm×1000mm）、周转箱、集装箱等标准化装载单元循环共用，鼓励企业建立区域性、全国性托盘。

2017年1月，交通运输部、商务部等18部门联合印发的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》明确优先推广使用1200mm×1000mm标准托盘，推动一贯化带托运输的发展。

1.2 标准托盘产量持续增长，标准化率逐步提高我国托盘标准化水平快速提升，标准托盘市场需求迅速增长，市场占比不断提高，托盘租赁和循环共用成为商贸物流行业托盘应用发展方向。

共享经济背景下物流托盘循环共用的发展对策探讨

IN RONG TIAN DI金融天地J- 83 -一般来说，物流托盘主要包括叉车托盘、托盘箱和周转箱三类，是实现货物周转的最小单元，在物流系统中的运输、仓储、装卸搬运等环节扮演着举足轻重的角色。

但由于托盘周转与回收管理困难，国内许多生产制造企业将物流托盘作为企业内部周转工具使用，很少流通到社会大物流系统中去，即便流通出去，也很难得到合理的回收再利用。

因此，研究共享物流托盘的循环使用要求及回收运作模式，对于发展绿色物流、节约物流成本具有一定的理论意义和实践价值。

一、共享物流托盘的理论依据共享经济的概念最早是由美国得克萨斯州立大学马科斯•费尔逊教授和伊利诺伊大学琼•斯潘思教授所提出。

他们认为，共享经济是指彼此陌生毫无任何联系的人或者集体或者企业存在闲置物品，其使用权暂时可以转移到非物品所有者手中并得以继续使用的一种新的经济模式[1]-[2]。

自“十三五”规划提及发展共享经济以来，这种新经济模式成为解决闲置资源的重新分配再利用问题的一把钥匙。

从最初进入国内市场的Uber、Airbnb，到现在得到广泛使用的共享单车、共享雨伞、共享充电宝，共享经济的概念渐渐发生了实质变化，供给端不再局限于社会已有的闲散资源，而是越来越多的人为制造新的资产和新的需求[3]，许多传统制造和消费行业披上“共享”的外衣成功实现了“互联网+”的转型发展，共享经济模式有效地推动了社会供给侧结构性改革，缓解了产能过剩带来的巨大压力。

共享物流托盘就是传统托盘租赁行业依靠互联网、区块链技术实现转型发展的典型之一。

二、我国物流托盘循环共用发展现状2014年，我国商务部流通业发展司等部门联合颁布了《托盘循环共用系统建设发展指引》，通过总结欧洲、日本、美国等国的托盘共用系统建设经验，结合国内招商路凯、中国包装总公司、和路雪等公司在探索托盘循环共用模式过程中的特色优势和创新点，辅以大量案例，提出目前我国建设托盘循环共用系统的主要目标和建设重点，为各地开展托盘循环共用系统建设提供了实践上的指导。

标准托盘、周转箱(筐)循环共用体系建设与运营方案(一)

标准托盘、周转箱（筐）循环共用体系建设与运营方案1. 实施背景随着中国物流行业的快速发展，标准化和集约化成为提升产业效率的关键。

托盘和周转箱（筐）作为物流运作的基本单元，其循环共用体系的建设与运营成为行业关注的焦点。

传统的托盘、周转箱（筐）一次性使用模式不仅浪费资源，还增加了企业运营成本。

因此，建立标准化的托盘、周转箱（筐）循环共用体系势在必行。

2. 工作原理标准托盘、周转箱（筐）循环共用体系基于物联网技术，通过智能芯片和传感器实现对托盘、周转箱（筐）的实时监控和追踪。

企业通过数据中心和智能APP实现资源的高效调度和管理。

该体系利用共享经济模式，将托盘、周转箱（筐）的租赁、回收、清洗、维修等环节纳入规范化管理，实现资源的循环利用。

3. 实施计划步骤1.调研市场，明确需求：对目标市场进行深入调研，了解企业对托盘、周转箱（筐）的需求类型、数量和使用频率。

2.建立标准，设计系统：根据调研结果，制定托盘、周转箱（筐）的制造标准和规格，设计循环共用系统架构。

3.选定试点，建设网络：选择具有代表性的企业作为试点，建立托盘、周转箱（筐）的租赁、回收、清洗和维修服务网络。

4.推广应用，优化运营：根据试点项目的运营情况，不断优化和完善循环共用体系，逐步推广至其他企业。

5.扩大规模，实现全国覆盖：根据市场需求和运营情况，逐步扩大循环共用体系的覆盖范围，最终实现全国性网络的建设。

4. 适用范围该循环共用体系适用于各类需要进行货物运输和仓储的企业，特别是那些对物流效率要求较高的行业，如电商、快递、冷链物流以及制造业等。

同时，该体系还可为政府提供数据支持，为政策制定提供科学依据。

5. 创新要点1.标准化设计：通过制定统一的托盘、周转箱（筐）制造标准，实现不同企业之间的无缝对接，提高运作效率。

2.循环共用：通过智能调度和租赁回收机制，实现托盘、周转箱（筐）的高效循环使用，降低企业运营成本。

3.物联网技术应用：利用物联网技术实现对托盘、周转箱（筐）的实时监控和追踪，为企业决策提供数据支持。

我国托盘共用系统发展主要问题及其对策研究

我国托盘共用系统发展主要问题及其对策研究近年来，托盘循环共用发展备受各方关注，它是共享经济和绿色经济在物流领域的重要表现形式。

加快推进标准化托盘的循环共用，对提升物流标准化水平，降低物流成本，提高物流作业效率，具有重要意义。

基于我国托盘共用系统发展现状，通过分析托盘共用系统商业模式及特点，对目前我国托盘共用系统发展面临的主要问题进行了深入探讨，并针对这些问题提出了相应对策，以期对促进我国托盘共用系统发展有所帮助。

标签：带托运输；托盘标准化；托盘循环共用1 我国托盘共用系统发展背景托盘作为货物装载、储存及物流机械化与自动化搬运作业的基本单元，在物流运作过程中起着重要作用。

早在二十世纪七八十年代，欧美、日韩、澳大利亚及新加坡等许多国家为了有效提升物流作业效率，降低社会平均物流成本，提高物流标准化水平，并践行绿色物流发展理念，纷纷先后积极推行带托运输模式和托盘循环共用系统建设。

经过三十多年发展，这些国家均已建立起成熟的托盘循环共用市场，实现了托盘在全社会范围内循环使用，极大促进了物流业可持续发展。

与之相比，我国托盘共用系统发展较为滞后，托盘循环共用概念于2006年前后才逐渐被市场所熟知，在一些托盘循环共用服务商的积极宣传和努力推动下，越来越多的企业开始由以往托盘自购模式渐渐转向托盘静态租赁模式，企业通过采用托盘租赁模式获得了实实在在好处，使这一做法得到迅速推广。

但由于使用企业的租赁托盘仅在企业内部流转，而不与供应链上下游企业发生带托运输联系，加上不少企业针对带托运输模式带来的经济效益持怀疑和观望态度，使得托盘循环共用系统建设未能取得实质性进展。

鉴于托盘标准化既是推动带托运输、实现托盘循环共用的关键环节，也是衡量一个国家物流现代化水平的重要尺度，为此商务部与国家标准委于2014年11月联合发布《商贸物流标准化专项行动计划》，旨在以推广标准规格的托盘使用为着眼点，通过提高标准托盘市场占比，来提升与之相配套的货架、叉车及运输车辆等物流设备设施标准化水平，进而促使我国标准托盘循环共用加速发展，该计划出台无疑为我国托盘循环共用系统建设指明了方向。

托盘共享,打造开放式托盘循环体系

近日，京东云箱与E P A L （埃帕）联合宣布，将充分发挥各自优势，在托盘循环共用、网络协同、智能创新、跨境物流等领域开展合作，联合打造中国开放式托盘循环体系。

京东云箱是一个面向商家提供物流载具的线上交易平台，也是京东物流基于开放、共生的理念搭建的物联网交易信息服务平台，旨在搭建共享托盘池，向全社会提供智能、经济、便捷的供应链解决方案。

当下，共享单车的成功运作，在市场掀起了一股共享潮。

很多领域都在积极探索，企图搭上共享经济这班列车，在共享经济上分一杯羹。

那么，在托盘领域，研究很多年的托盘共享模式又有哪些新的突破？托盘循环共用模式是探讨共享经济在物流领域应用的焦点，是绿色物流的重要表现形式，也是商务部流通业发展司近年来推行商贸物流发展标准化的重要举措。

托盘共享，打造开放式托盘循环体系文/王心C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2021.0460京东云箱平台使用的数字化托盘搭载了集G S1、R F I D、N F C于一体的智能芯片，通过物联网“芯片扫描、系统记录”的技术模式，使托盘从功能单一的物流载具变成了可追溯、易管理的“智能共享托盘”，让每一片智能托盘的每一个流转环节在系统中都一目了然，可视化让托盘管理变得简单高效。

截至2021年1月，京东云箱在面对疫情等复杂情况下，管理托盘总数超600万片，成功为国内近130家企业提供托盘租赁服务，其中用于租赁的托盘已超120万片。

E P A L（埃帕）作为全球开放式托盘流通体系，在全球拥有超过1500家执照企业，保守估计超过六亿片埃帕托盘以及两千万铁质托盘箱的体量为全球范围内物流行业的货物流通提供有力保障。

2021年是欧标托盘(E u r o P a l l e t)诞生六十周年以及欧洲托盘协会E P A L(埃帕)成立的第三十周年。

自2019年11月，京东云箱与E P A L（埃帕）便已经开展合作，通过优势互补，资源共享，必将加速中国物流载具行业的蜕变。

我国托盘共用系统服务模式研究

我国托盘共用系统服务模式研究托盘共用系统（Pallet Pooling System）是一种将托盘用于多次循环使用的服务模式。

随着物流行业的发展以及国家对资源节约和环境保护的重视，托盘共用系统在我国得到了广泛应用和推广。

本文将从系统服务模式的角度对我国托盘共用系统进行研究，旨在深入理解该服务模式的优势和应用情况。

首先，我国托盘共用系统的服务模式主要包括托盘租赁、管理、维护和回收等环节。

通过建立托盘租赁平台，用户可以按需租赁所需数量的托盘，实现托盘的共享和共用。

托盘租赁平台负责托盘的管理和维护工作，包括在托盘不合格时进行维修、更新等操作。

同时，托盘租赁平台也负责回收使用完毕的托盘，进行清洗、消毒等处理，保证托盘的卫生和质量。

其次，我国托盘共用系统的服务模式在各个环节中具有一系列的优势。

首先，托盘共用系统可以减少对原材料的需求，降低资源消耗，有助于推动可持续发展。

其次，托盘共用系统可以提高物流效率，减少货物在运输过程中的损耗和误差。

通过统一管理和维护，可以确保托盘的质量和性能稳定，提高运输的安全性和稳定性。

此外，托盘共用系统还具有成本低、节约空间等优势，能够为用户提供更具竞争力的物流解决方案。

再次，我国托盘共用系统的服务模式在应用情况上也得到了广泛推广。

目前，托盘共用系统已在不少企事业单位中得到应用，如物流企业、超市、食品加工企业等。

这些企业通过与专业的托盘租赁平台合作，实现托盘的共用和共享，提高业务效率和降低成本。

同时，政府也对托盘共用系统给予了积极的政策支持，通过提供补贴和优惠政策等手段，推动托盘共用系统的发展。

最后，我国托盘共用系统的服务模式还存在一些亟待解决的问题。

首先，托盘共用系统需要建立起完善的管理和监督机制，确保托盘的质量和卫生安全。

其次，托盘的回收和配送环节也需要加强，提高回收和配送的效率和质量。

此外，还需要加强与相关行业的合作和配合，实现托盘共用系统在整个物流体系中的有效运行。

综上所述，我国托盘共用系统的服务模式在物流行业中具有广泛的应用和推广前景。

建立托盘共用系统的讨论

速度增长。
托盘是物流产业中最为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、流企业、售企业和用户之间流通，它物零与产品生产线、品包装、产叉车、货架、公铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此，托盘标准是物流产业最为基础的标准，托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流产
认为是２０世纪物流产业中两大关键性创新之一。目前在
美国有８％的商品贸易由托盘运载，在欧洲每年有２８０．亿个托盘在企业间循环。我国大约有１亿个托盘，中其
９％是木质托盘，可循环利用的塑料托盘仅占８。我国ｏ％
物流规模在迅速扩张，托盘总量每年也在以２０００万个的
维普资讯
２００８年９月
湖北成人教育学院学报
ＪｕａｆＢｉｕｔＥｕａｉｎＩｓｔｔｏｒｌｎｏＨｕｅＡｄｌｄｅｔｎｔｕｅｏｉ
Ｓｐ，２０ｅ０８
第１卷４
第５期
业的运作成本。（）托盘国际标准二在货物贸易的过程中，每个国家总是希望他国采用
６８（７０联运通用平托盘主要尺寸及公差＞中有六种标准，见表１。澳大利亚是世界上标准化托盘使用率最高的国
家，高达９％，５欧洲为７％，５美国为５％，Ｅ本为３％，５ｔ５韩国约为２．％¨ 。６７Ｊ（我国托盘现状及国际标准的选用三）
ห้องสมุดไป่ตู้

托盘标准化及循环共用

托盘标准化及循环共用托盘作为物流运输和仓储中常用的辅助器具，在现代物流中起着举足轻重的作用。

托盘的标准化及循环共用是当前物流行业中的热门话题，对于提高物流效率、降低成本、减少资源浪费具有重要意义。

本文将就托盘标准化及循环共用进行探讨，以期为相关行业提供一些参考和建议。

首先，托盘的标准化是指在托盘的设计、尺寸、材质等方面进行统一规范，以便于不同企业、不同行业之间的互通互用。

标准化的托盘可以有效降低物流成本，提高物流效率，减少资源浪费。

在实际操作中，可以通过制定统一的托盘标准，推广应用标准托盘，减少非标准托盘的使用，从而降低物流环节中的不必要成本，提高整体物流效率。

其次，循环共用是指托盘在使用过程中可以进行回收再利用，从而减少资源消耗、降低成本。

循环共用托盘需要建立健全的回收体系和再利用机制，可以通过租赁、共享等方式实现托盘的循环利用。

在循环共用托盘的过程中，需要对托盘进行定期检测和维护，确保其在再利用过程中的安全性和稳定性。

此外，托盘的标准化及循环共用还需要行业各方的共同努力和配合。

在推动托盘标准化的过程中，需要相关政府部门出台相关政策支持，鼓励企业采用标准托盘，推动标准化托盘的普及应用。

在推动托盘循环共用的过程中，需要企业间的合作与共享，建立托盘共用平台，促进托盘的共享利用，降低整体物流成本。

总的来说，托盘的标准化及循环共用是当前物流行业中的一个重要议题，对于提高物流效率、降低成本、减少资源浪费具有重要意义。

在推动托盘标准化及循环共用的过程中，需要政府、企业、行业协会等多方共同参与，共同努力，推动托盘标准化及循环共用的进程，为整个物流行业的可持续发展做出贡献。

希望本文的探讨能够为相关行业提供一些参考和借鉴，推动托盘标准化及循环共用工作的深入开展。

我国托盘共用系统的发展研究

在中国经济持续稳定发展的过程ｆ，物流的现代化已受到越来牵头，或由物流产业各相关利益主体共同参与组建的，或由政府引１Ｊ导民间资本投资的，在国内各主要港口、码头、机场、公铁路货运
物流技术与装备的改善、理论研究等诸方面都取得了很大进展。但站、大中型的批零中心和主要交通要道门，建立负责托盘租赁、回
为集装单元化的器具，能将零散的货物归置成规格统一、具有一定集团公司的管理下，ＣＥ成为南半球最大的托盘营运公司。目前ＨＰ
体积和重量的货物单元。托盘货物单元形状规则、具有足够的体积ＣＥ有７０个员工，在全球４个国家设有５０ＨＰ７０２０多个服务巾心向５Ｏ
平的标志之一。文章在借鉴发达国家的托盘共用系统的构成及其运营模式的基础上，分析我国建立托盘共用系统中需要解决的问题，讨论了可选择的投资经营方式、托盘回收模式，并通过调动相关企业的积极性、利用现有的服务网络、加强国际合作和启动托盘共用系统的试
点工作等措施促进我国托盘的应用。关键词：托盘；共用系统；租赁服务中图分类号：Ｕ１１文献标识码：Ａ
文章编号：１０ — ７７（００）０－１９００８６５２１５０７－３

标准托盘、周转箱(筐)循环共用体系建设与运营方案(二)

标准托盘、周转箱（筐）循环共用体系建设与运营方案一、实施背景随着中国物流业的快速发展，货物在供应链中的高效流转显得越发重要。

而标准托盘和周转箱（筐）作为物流作业的基本单元，其循环共用体系的建设与运营成为了提高物流效率和降低成本的关键。

1.1 实施背景的具体数据支持：根据《中国物流行业分析报告》显示，2019年，我国社会物流总费用与GDP的比率约为14.7%，尽管已连续多年下降，但与主要发达国家8%-9%的水平相比，仍存在一定差距。

此外，我国物流企业中，标准化作业的比例仅约为30%，这意味着还有70%的物流作业缺乏标准化流程，导致效率低下、成本高昂。

二、工作原理本方案旨在构建一个标准托盘、周转箱（筐）循环共用体系，通过物联网技术和数据分析，实现货物的追踪、定位和管理，同时优化库存和运输环节，提高整体物流效率。

2.1 工作原理的技术细节：利用RFID技术对每个托盘和周转箱（筐）进行唯一标识，并利用GPS、北斗等导航系统对其位置进行实时追踪。

通过部署传感器网络，监控货物在运输和存储过程中的状态，并将数据汇总至数据中心进行分析。

三、实施计划步骤3.1 基础设施部署：在主要物流节点（如：港口、铁路枢纽、机场等）设立回收站和配送中心，配备先进的分拣和清洗设备。

同时，与相关企业签订合作协议，明确共用体系中的角色和责任。

3.2 技术平台开发：开发物联网平台，实现托盘和周转箱（筐）的实时追踪、状态监控和数据分析。

同时，建立会员系统，为企业提供在线租赁和归还服务。

3.3 试点项目实施：选择几个大型物流企业和货主进行试点，收集使用数据，对平台和流程进行优化。

四、适用范围本方案适用于所有涉及长距离、高频次物流作业的企业，如：电商、制造业、第三方物流等。

五、创新要点5.1 实现货物的全程追踪：通过物联网技术，为每个托盘和周转箱（筐）建立唯一的ID，实现从出厂到消费终端的全程追踪，提高货物的透明度和管理水平。

5.2 优化库存和运输环节：通过数据分析，为企业在库存和运输环节提供优化建议，减少库存成本和运输成本。

对我国建设托盘共用系统的几点思考

在美国出现了。先是在耐火砖行业、肉食罐头行业，随后在钢铁行业都实行了托盘联营。后来，国在澳大利亚和欧洲遗留下美
来的托盘作业形式，成为该地区实行托盘联营的开端。最早实
【键词】托盘共用系统全程托盘化运输模式托盘联关
营托盘标准化
业造成的损失也是无法补偿的。如果不能解决这一矛盾，实现托盘联营只能是一个理想。另外，针对这种情况要对托盘进行
编码看起来也困难重重，即使能够编码，但需要处理的数据相
生成统计记录单，为企业提供管理决策咨询。相对于前三种方
式，这种方法可以更好的实现物流现代化的目标。这种方式的要点在于，先对想加入托盘共用系统的企业托
不采用先进的网络信息技术和创新管理方式来运营，则难
以实现托盘共用系统及其实现联营目标。基于网络技术的托盘
从中国物流与采购联合会托盘专业委员会２００４年的调查
成这一趋势将是不可逆转的，会大大推动区域间的经济合作和快速增长。（）３实现企业间托盘的租赁、交换和结算功能
在全程托盘化运输中，托盘的使用主要有三种方式：即及时交换方式、租赁联营方式和租赁与及时交换并用方式。这三种方式都很好地统一了托盘标准、控制了有效托盘存量和企业
三是节约成本的同时又降低企业风险，推动企业的合作，企业
可外包一切可以外包的业务，专心致志地提高本企业的核心竞争力，实现物流的现代化。与此同时，也为通过网络信息平台实现与基于ＢＢ、２ＣＣ等与３Ｌ集成化最优运输管理的无２ＢＣ、２Ｐ缝连接打下良好基础，使整合区域物流资源成为可能。一旦形

再论我国托盘共用系统的建立

再论我国托盘共用系统的建立—、建立托盘共用系统的意义以及需要解决的问题托盘作为集装单元化的器具能将零散的货物归置成规格统一、具有一定体积和重量的货物单元。

托盘货物单元和在物流系统中要处理的绝大部分对象件杂货相比，件杂货的形状各异、大小不一；托盘货物单元形状规则、具有足够的体积和重量，可以用叉车进行装卸搬运大大提高作业效率，可以利用单元货格式货架进行保管存储提高仓库的容积效率。

但是，托盘必须合理使用才能发挥其效能。

在高效率的现代物流系统中，托盘货物单元应该作为一个整体，实行托盘作业一贯化，托盘随同货物直至送到最终用户手中，如果在中途反复倒盘就会造成人力浪费，而且货物容易受到伤损。

托盘作业及托盘作业一贯化是提高物流系统效率的有效途径。

托盘共用系统是实行托盘作业一贯化的组织保障。

为了我国经济持续稳定发展，实现物流现代化，降低物流成本，必须尽快建立我国托盘共用系统。

（一）实行托盘作业一贯化必须解决托盘回收问题由于制造厂很难回收发往四面八方的空托盘，我国企业目前通常的做法是将托盘的使用范围只限于厂内。

发货时，在厂内形成的托盘货物单元被拆散，以人力将货物一件件装上运输车辆；当然，到达受货地卸货时，又要将货物一件件地码放到对方的托盘上再入库。

在此过程中的拆垛和码垛都属于无效劳动，徒然增加了物流成本和降低了效率。

如果实施托盘作业一贯化而将托盘随同货物送到最终用户，则不能回收的托盘其价值也要计入物流成本，而且对于受货方来说，空托盘只是难以处理的废物，任意丢弃，造成了资源的浪费。

所以解决托盘的回收和循环使用问题是物流界长期以来需要研究的难题。

（二）共同回收的策略是解决托盘回收的有效途径长期实践表明，只靠一个企业本身的力量解决托盘回收问题是不可能的。

要使托盘能回收并循环使用，必须建立企业间的合作机制，依靠社会的力量组建托盘共同回收系统。

首先，共同回收系统的范围应该限于一个国家或地区，包括近邻国家之间。

对于远距离运输，回收托盘的费用太高，不如用一次性托盘。

建立托盘共用系统意义深远

国家经贸委经济运行局卫勇处长说，从某种意义上讲，物流的水平是国家经济竞争力的反映。托盘标准化只是物流标准化的一部分，要将其纳人物流标准化整体事业中去考虑。建立托盘共用系统，推动一贯化托盘运输是好事，只要有利于推进物流事业，政府会不遗余力去做。
与会的其他人员也一致认为，在当前我国物流事业发展的初级阶段，解决好标准化问题，会在以后的发展中事半功倍。托盘关系到物流的方方面面，托盘标准化工作也涉及到很多部门，操作起来难度大，必须有适当部门牵头方可进行。
目前，STAPll活动推广的Tll型标准托盘，是日本于1970年由官方正式采用的。当时，为选择托盘的最佳规格，日本标准化委员会进行了大量调查研究，通过对集装箱。卡车等运输设备，包装箱规格，装卸劳动，仓储设施，产品生产线等诸多方面进行实地考察与认真研究，找出了28个备选标准规格，经综合衡量评比，1100 xl100mm标准因总得分最高而被选为日本托盘国家标准。此后，在日本的大力推动下，韩国。中国台湾也采用了Tll托盘标准，并建立起亚洲部分国家与地区间的托盘租赁系统，实现了资源合理利用，降低了物流成本。
目前各国托盘规格标准虽然基本上都参照iso标准制订但因iso标准有4种还加之各国情况不同所以各国标准基本上仍然是互不相同的造成国与国之间货物运输上的麻烦
建立托盘共用系统意义深远
———STAP11第二次研讨会纪实
3月19日，由日本。韩国。中国台湾三方共同发起的STAPll（Spreading Tll in Asia and Pacific region，在亚太地区推广Tll标准托盘）活动，在北京举行了第二次研讨会。日本托盘租赁株式会社（JP）、韩国托盘联营公司（KPR）。中国台湾栈板股份有限公司（TPR）以及中国国家经贸委、中国物流与采购联合会。中国仓储协会、中国机械工程学会。中国机械工程学会物流工程学会、北京科技大学物流研究所等单位有关负责人员出席了研讨会，就推广标准规格托盘、建立亚太地区托盘共用系统的意义，与Tll标准托盘的好处及其推广的可能性等问题，发表了各自的看法。

我国托盘共用系统标准体系建设初探

我国托盘共用系统标准体系建设初探
唐英
【期刊名称】《物流技术与应用》
【年(卷),期】2012(000)012
【摘要】托盘共用系统在我国是一种新兴的物流服务，为促进其发展，迫切需要建立完整统一、科学有效的托盘共用系统标准体系。

本文通过研究托盘共用系统标准体系的内涵、编制目标与编制原则，提出了托盘共用系统标准体系的框架结构模型，并就托盘共用系统标准体系的主要层次及内容进行了探讨和分析。

【总页数】4页(P116-119)
【作者】唐英
【作者单位】北京科技大学、中国物流与采购联合会托盘专业委员会
【正文语种】中文
【中图分类】T-652
【相关文献】
1.建立我国物流托盘共用系统面临的问题及策略探析 [J], 李靖;苏彩;焦峰亮
2.借鉴国际经验完善我国物流托盘循环共用系统建设的途径 [J], 蔡亚轩
3.我国托盘共用系统服务模式研究 [J], 陈兴禹
4.我国托盘共用系统发展主要问题及其对策研究 [J], 郑德斌;程志文
5.建立我国物流托盘共用系统面临的问题及策略探析 [J], 李靖[1];苏彩[1];焦峰亮[2]
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