广汽乘用车中国石化技术交流
【VIP专享】中石化远程培训系统学习方法
中石化远程培训系统快速赚分方法(一天之内40分↑)天天跑现场,没有时间学习;一天到晚这事那事,忘记了学习;网络拥塞,课件打不开……天空飘来五个字:这都不是事!用我推荐的这种方法,保证你在一天内学分达到40分以上,这是经过多人实践的,绝对不是吹!废话少说,直接开始吧!系统登录这里就不赘述了,我们直接开始进入正题。
一、任意选课首先是选课,如果按照一般方法,你要从大量的课程中进行筛选,要那种得分多时间少的。
可用这套方法,选什么课都可以,前提条件是:一要安装多窗口浏览器,IE8就可以啦;二要你的电脑能承受的了,不要开过多的窗口。
二、善用“拖拽”这是非常必要,也是非常基础的一个过程。
未学习的章节,前面的小圈是空白的。
未学完的,小圈则是一半的。
当播放轨道上的“前进”和“后退”键变为蓝色时,我们就可以进行“拖拽”了,直接把观看进度拖到最后。
当点击下一章节时,你就会发现小圈变为实心的了。
可别忘了点击“保存”哦~二、点击“详情”当所有的课程拖拽完后,点击课程后面的“详情”,你会发现你的学习进度条已经达到了100%,但是得分只有50分,而这时是不会得到学分的,那是因为你的通过时长还没有达到。
图1图2大家注意,由于一边播放,一边在这里码字的原因,看完所有的视频我只用了10.77分钟,一般网络好的情况下,几分钟就可以了,这就是拖拽的好处。
那么怎么才能把剩下的通过时长快速通过呢?大家看图1,在“学习情况”后面还有一个“详情”,点击打开。
四、多窗口打开点击蓝色按钮,就可以逐一打开视频章节进行学习。
打开过程中,会出现课程加载失败的情况。
没关系,关闭窗口以后重新打开就好了。
这些蓝色按钮,第一个可以正常打开,第二个会加载失败,第三个正常,第四个失败……依此类推。
我用的是IE8浏览器,我的习惯是:在这些蓝色按钮上点击右键,在下拉菜单里点击“在新选项卡中打开链接”①或“在新窗口中打开链接”②,能正常打开的就①,加载失败的就②。
最后不要忘记了,每个打开的窗口都要进行保存。
中石化加油站技术标准
中石化加油站技术标准目录1.编制依据 (3)2.总体目标 (3)(一)施工进度目标 (3)(二)工程质量目标 (4)(三)施工安全目标 (4)(四)环保及文明施工目标 (4)3.项目管理机构 (5)3.1项目管理机构及职责 (5)(一)技术部 (5)(二)工程部 (5)(三)财务部 (6)(四)综合部 (6)(五)安保部 (7)4.施工部署及施工方案 (8)(一)基础工程施工 (8)(二)±0.000以上主体工程 (9)(三)屋面及防水工程 (22)(四)装饰、装修工程 (22)(五)其他装饰工程 (24)(六)水、电、暖设备安装工程 (24)5.HSE管理体系与保证措施 (32)(一)HSE管理体系的建立 (32)(二)各岗位的HSE管理职责 (33)6.质量保证体系与控制措施 (35)(一)工程质量目标 (35)(二)质量目标分解 (35)(三)质量管理组织措施 (35)(四)质量管理制度 (36)(五)质量保证措施 (38)(六)各分项工程质量控制措施 (41)7.工程进度计划与保证措施 (50)(一)工期目标 (50)(二)工期保证措施 (52)8.特殊技术措施 (59)8.1工程特点及重点 (59)8.2针对工程特点、重点所采取的对策 (59)9.人力资源计划 (60)10.施工机具设备及试验和检验仪器配置 (63)施工机具设备配置表 (63)试验和检测仪器配置表 (65)11.设备材料管理及采购 (66)11.1设备材料采购管理制度 (66)(一)采购计划的编制和审批 (66)(二)采购合同管理 (68)(三)材料设备的验收 (68)设备及材料技术规格清单 (71)12.技术管理 (74)(一)质量技术管理措施 (74)(二)安全技术管理措施 (75)13.临时设施布置 (76)14.现场安全及文明施工等管理措施 (77)(一)安全措施 (77)(二)文明施工和防止扰民措施 (83)15.分包管理 (86)16.文档资料管理制度及实施措施 (86)16.1提出文件的编制和修改需求 (86)16.2指定编写人 (86)16.3进行编写 (86)16.4评审和审批 (87)16.5发放控制 (88)16.6使用控制 (88)16.7文件更新 (88)16.8记录管理 (89)17.对招标人关注问题的响应 (90)17.1项目投资控制目标及有效措施 (90)17.2如何确保工程档案资料及时成功归档 (91)17.3本招标项目其他方面的实施难点及应对措施 (92)17.4应急预案及措施:安全、环保、防恐维稳等响应措施 (92)17.5工期保证措施,如人员安排到位,不随意调换等 (98)中石化加油站技术标准1.编制依据《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2014《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》 NB/T 1001-2011《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2010《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001《石油化工金属管道工程施工质量验收规范》 GB50517-2010《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50242-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50210-2011《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257-2014《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-2010《自动化仪表工程施工及验收规范》 GB50093-2013《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-20012.总体目标(一)施工进度目标本工程计划工期90日历天。
《汽车产品召回过程追溯系统技术要求》国标解读
标准的制定有利于提高汽车召回完成率汽车产品召回是一项国际通行的汽车后市场安全管理制度,对于消除汽车安全隐患、保障消费者安全、提升产品质量安全具有重要的意义。
2004年,我国开始实施缺陷汽车产品召回管理制度,近年来随着汽车产品召回制度的逐渐完善,召回次数和数量呈现稳步增长的趋势。
缺陷汽车产品召回已经成为一项常态化安全监管措施。
在召回实施过程中发现,部分召回活动涉及大量老旧车型,汽车产品生产者无法联系到车主,造成召回完成率较低。
随着二手车交易量的上升,无法联系的车主数量可能会继续增多。
因此,面对日益庞大的召回数量,如何利用有限的行政资源有效监督和评价生产者的召回实施情况并进行业务指导,成为当前面临的新问题、新挑战。
为进一步促进召回完成率提高,《机动车排放召回管理规定》和《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900-2020)对召回完成情况查验相关工作提出了要求,这需要跨部门开展召回过程信息监测与共享,因此提出建设开发汽车产品召回过程追溯系统。
国家标准《汽车产品召回过程追溯系统技术要求》(GB/T 41047-2021)已由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,并于2022年4月1日起正式实施。
此项国家标准制定的目的及意义是什么?标准起草过程是怎样的?标准的主要内容有哪些?企业该如何应用好本标准?本刊邀请标准主要起草人之一——中国标准化研究院产品安全研究所田晶晶博士进行解答。
扫一扫阅读本栏目更多文章作者简介:田晶晶,中国标准化研究院产品安全研究所副研究员,研究方向为产品安全大数据分析,主要参与国家产品召回综合管理信息系统、国家产品质量安全大数据平台以及汽车召回过程追溯系统建设等工作,为产品安全召回管理提供信息技术支持。
《汽车产品召回过程追溯系统 技术要求》国标解读文/ 田晶晶2019年,通过对汽车产品召回管理工作相关标准进行分析和梳理,全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会(TC463)提出了制定“汽车产品召回过程追溯系统技术要求”标准的申请。
石科院专家、高级工程师郭庆洲_把论文写在“油转特”现场
eople 人物712023 / 08 中国石化石科院专家、高级工程师郭庆洲把论文写在“油转特”现场□ 本刊记者 陈子佩 通讯员 严张艳 邱继军郭庆洲,工学博士,高级工程师,石油化工科学研究院专家,长期致力于润滑油加氢技术开发与应用工作,主持或承担省部级课题20余项,获得发明专利30余项,先后投入到“加氢异构脱蜡生产高档基础油成套技术开发及工业应用”“PAO生产技术开发与工业应用”“高端特种油技术开发与工业应用”等中国石化“十条龙”攻关项目的研究与开发工作。
获得国家科技进步一等奖1项,中国石化科技进步奖6项。
作为石科院技术专家,他长期负责荆门石化润滑油加氢相关技术的研究开发、工业应用和技术服务工作。
目前,采用石科院开发的润滑油加氢相关技术已建成润滑油加氢处理、润滑油异构脱蜡、环烷基橡胶油加氢、白油加氢等特油类工业生产装置18套。
人物名片6月,中国石化党组书记、董事长马永生到荆门石化开展炼油业务转型升级发展专题调研,并专程前往该公司特油研发基地看望科研工作者,对于他们为荆门石化“油转特”转型发展提供的强大技术支撑给予充分肯定。
现场的一线科研工作者中,就有这样一位“智多星”——石油化工科学研究院专家、高级工程师郭庆洲。
扎根科研一线,与荆门石化结下不解之缘上世纪80年代初,伴随着改革开放,我国的经济也迎来腾飞。
怀揣着石化报国的理想,郭庆洲在填报志愿时毅然选择了中国石油大学(华东)石油加工专业,并被顺利录取。
毕业后,郭庆洲又来到石科院攻读博士学位,进一步深造。
2000年9月,郭庆洲顺利获得博士学位并留院工作。
当时恰逢我国润滑油质量升级的关键时期——伴随着我国汽车行业的发展,众多汽车合资企业在我国纷纷落地,对润滑油及润滑油基础油的质量要求也随之水涨船高。
当时我国润滑油加氢技术还处于应用发展初期阶段,根据石化行业的技术发展需求和个人兴趣,郭庆洲在进入石科院后便立刻投身到科研一线,从事国家急需的润滑油加氢工艺技术研究开发和工业应用工作。
广汽乘用车公司质量管理体系
广州汽车集团乘用车有限公司质量管理(2013年12月05日)广汽集团自主品牌项目工厂一期投资38亿研发基地投资30亿广州汽车集团乘用车有限公司是广州汽车集团股份有限公司属下全资子公司,与广汽研究院联动承担着汽车产品的正向研发、制造、销售、服务以及回馈社会的一系列任务,是广汽集团实施自主品牌发展战略的重要平台。
2008年 7月广汽乘用车公司注册成立2010年 9月工厂竣工暨首款传祺轿车2.0L下线2010年10月向广州亚运会提供500台指定礼宾接待用车2011年 8月传祺轿车1.8L上市2011年12月中度混合动力传祺下线2012年 4月传祺GS5上市2012年 8月传祺被列入中国政府援外目录2012年12月全新传祺GA5上市2012年12月公司通过了国家高新技术企业认定2013年 1月传祺GS5 1.8T上市2013年 2月传祺GA5 1.8T上市2013年 4月传祺GA3于上海国际车展面向全球发布2013年 7月传祺GA3下线现工厂占地118万㎡,有职工3700人,公司按40万整车和发动机一次规划、分期实施。
首期投资38亿于2010年9月建成了20万厂房+10万设备,按世界级的整车和发动机工厂布局;2015年将形成年产30万台整车、35万台发动机的生产能力,2020年形成100万的产能规模。
上市时间:2010年12月 排量:1.8L/2.0LDCVVT/1.8T 价格:10.58-20.18万元上市时间:2012年4月 排量:2.0L DCVVT/1.8T 价格:12.38万元—22.98万元传祺GA5传祺GS5 上市时间:2013年8月排量:1.6L DCVVT/1.3T (预计2014年底上市) 价格:7.58万元—11.98万元传祺GA3传祺系列产品2013年IQS调研中,J.D. Power梅松林博士表示:“2013年自主品牌在新车质量方面取得了巨大进步;其中四个自主品牌——广汽传祺、启辰、荣威和纳智捷——表现优于行业平均水平。
乘用车内空气质量标准
乘用车内空气质量标准在乘用车带来舒适驾驶体验的同时,车内的空气质量值得关注。
车辆内饰是一个容积相对较小的特定环境,内部安置各种器械材料,包括各种硬塑料和软塑料、粘合剂、油漆、润滑剂等。
因此,在新生产的车辆中,可能会排放出一些挥发性物质,尤其是具有较强挥发性的有机化合物(VOC),并影响车辆内部空气质量(VIAQ)。
尽管这些化合物中可能认为对人体健康无害,但其中一部分可能有害,这是近来汽车制造商和用户越来越关注的重要原因。
但是,乘用车的污染程度因车辆而异,并可能受到大气环境、外部污染、用户习惯、以及所用材料质量等影响有关。
本文主要介绍乘用车有关VIAQ国内外检测标准及相关信息,在对不同条件和地点的新车和包括二手车的研究的基础上讨论了车辆内部空气质量,并指出主要空气污染物及其浓度指标。
同时探讨车厢内VOC存在的主要来源,并提供了有关材料排放的相关信息。
由于结果在需要关注的有机化合物的数量和数量方面差异很大,因此,取样和分析方法的差异,需要统一测试方法。
在GBT_27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中,规定了乘用车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求,适用于乘用车内空气质量的评价。
扩展资料:ZSWD2023B0138乘用车内的空气质量信息摘编VIAQ(车内空气质量)会议报告2021年6月1-4日,日内瓦主席:安德烈·科兹洛夫,俄罗斯联邦共同主席:林钟淳,大韩民国秘书:安德烈亚斯·韦尔迈尔,宝马闭会期间工作组的职权范围和程序规则非正式文件编号GRPE-81-091、背景专家组认为,有可能将来自外部来源的内部空气污染物纳入范围。
在第三阶段延长任务期限。
作为关于 VIAQ 的现有共同决议的延伸,这将考虑到不仅是内饰材料产生的内部空气排放和车辆进入驾驶室产生的废气还有空气污染源之外。
外部空气污染的清单可能包括一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫、二氧化硫、三氧化硫挥发性有机物化合物 (VOC)、醛类、芳香族和脂肪烃、颗粒数 (PN) 和质量 (PM) 以及微生物物质,例如过敏原、真菌、细菌。
中国石化安全基线培训课件(6月16日上午远程教育视频培训)
将已有的安全投资发挥功效
实现企业间的通信安全
实现本企业网络、主机、数据、应用安全
以最小成本提高风险对抗能力
6
安全基线是闭环的
安全评估 规划安全方案 编制安全基线
安全建设 基线加固
遗留问题跟踪 新问题建议 基线改进
检查评估 基线加固有效性测量
7
基线制定---制定原则
23
网络设备帐号口令安全
名称
帐号身份认证
基本要求
对登录帐户进行身份认证,可采用AAA认证配置或其他方式 对口令加密存储,该登录口令要求长度至少为8位, 应为字母、 数字、特殊符号中至少2类的组合
特权口令安全 Console模式口令安
全
帐号登录地址限制
为Console口模式设置登录口令,该登录口令要以加密存储, 要求长度至少为8位, 应为字母、数字、特殊符号中至少2类的组 合
39
主机共享文件夹
名称
基本要求
删除本地默认共享 关闭Windows本地默认共享(C$、D$ 、E$ 、ADMIN$)
共享文件权限限制 设置共享文件夹的访问权限,仅允许授权的帐户共享此文件夹
40
主机登录通讯
名称
禁止远程访问注 册表 远程管理加密协 议 登录超时时间设 置 限制匿名登录
基本要求
禁止远程访问windows注册表路径和子路径 配置使用SSH等加密协议对UNIX系统进行远程管理,禁止使用 Telnet等明文传输协议 设置远程登录帐户的登录超时时间为30 分钟
禁止或修改SNMP服 务
指定DNS服务器IP地 址 OSPF路由协议加密
应禁止SNMP服务,或修改SNMP团体字符串(要求长度至少 为8位, 应为字母、数字、特殊符号中至少2类的组合)
两部红宝书
广汽乘用车质保部门有两部红宝书,一部是《供应商质量保证手册》,另一部是《整车品质基准书》,它们的意义何在?谈起去年J.D.Power亚太公司发布的2013年中国新车质量研究(IQS)报告,广汽乘用车质量部部长林小慰仍然难掩兴奋。
在这场不论身份的评比中,广汽传祺以97分的成绩不仅位列自主品牌第一,更远超行业平均的119分,排在数家合资公司身前。
在车型评比中,传祺GS5也以99分的成绩排名自主品牌SUV首位,并在SUV细分市场中名列第九。
如果说2013年中国汽车产业贡献奖――轩辕奖是对广汽乘用车综合实力的一次考评,IQS报告则是对其质量单项的一次大考。
林小慰2010年来到广汽乘用车,此前他在广汽本田和广汽丰田两家合资公司工作超过十年时间。
在他看来,传祺能够取得如此的成绩有些意外,但又在预料之中。
他认为,广汽乘用车依托广汽集团在汽车领域多年的制造经验,并借鉴了丰田、本田的先进管理经验,给这家年轻的自主品牌车企身后织就了一张巨大的质量保障体系网。
并且,在其内部一直在进行一项名为“自主IQS”的评价体制,来对市场进行模拟。
在这项内测中,他们有信心在自主品牌企业中超越所有对手,但未料到还将一些合资公司落在身后。
贴近供应商在广汽乘用车内部,质量部门有两部红宝书,其中一部是《供应商质量保证手册》,这部手册是在吸收本田和丰田质量管理体系的基础上,结合企业自身需求编制而成。
里面涵盖了从供应商的原料选择、生产过程监控、产品品质保障、应急问题处理等一系列规范化管理体系文件。
它也是一个细化的考核标准,每一个供应商都会按照其中的内容被给予评分,在广汽乘用车第一款产品传祺GA5的经销商遴选中,就是用这种方法从600余家供应商中最终选择了100家。
但对于广汽乘用车来说,遴选出供应商才仅仅是开始。
“在合资公司,导入新车型,车型都是在海外定性,拿来图纸,质量部按照其中的要求去做品质管理。
”林小慰说,“做自主品牌,我们必须从设计研发阶段就开始参与到供应商的质量管控,甚至包括管理他们生产的样品,一直贯穿到整个产品流程。
中石化ERP系统操作手册
广东百强企业
广东电网公司 1.96E+08 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司42440931 中国石化销售有限公司华南分公司10108686 华为技术有限公司 1.1E+08 美的集团有限公司40290000 中国石油化工股份有限公司茂名分公司17461763 中海石油(中国)有限公司深圳分公司15884053 中国石油化工股份有限公司广州分公司14101675 中国石油天然气股份有限公司华南销售公司14873700 广州本田汽车有限公司20625318 中国南方航空股份有限公司83003294 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司25818035 珠海格力电器股份有限公司29037663 群康科技(深圳)有限公司19454695 联想信息产品(深圳)有限公司8810072 中国南方电网有限责任公司 1.58E+08 深圳富泰宏精密工业有限公司13677791 伟创力制造(珠海)有限公司41959167 中国工商银行股份有限公司深圳市分行 2.33E+08 广汽丰田汽车有限公司8883841 广州宝洁有限公司16690559 惠州三星电子有限公司4465648 广东格兰仕集团有限公司12923630 广东中烟工业有限责任公司19112136 中兴通讯股份有限公司61064600 广东省电力工业燃料有限公司3148183 中海壳牌石油化工有限公司32056348 中国长城计算机深圳股份有限公司3113735 广州宝钢南方贸易有限公司2916040 中国银行股份有限公司深圳市分行 2.64E+08 沃尔玛(中国)投资有限公司6728108 中国石化湛江东兴石油化工有限公司4251103 广东省韶关钢铁集团有限公司20388167 中国石油化工股份有限公司广东石油分公司16470636 安利(中国)日用品有限公司8299757 保利南方集团有限公司480 中国石油化工股份有限公司深圳石油分公司2375645 中海石油(中国)有限公司湛江分公司23945916 深圳市天音通信发展有限公司5459896 中国石油化工股份有限公司广东广州石油分公司9084485 伟创力实业(珠海)有限公司8921633 东风本田发动机有限公司7799177 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司941117 广东移动通信有限责任公司广州分公司17041352江门市大长江集团有限公司4047391 中国建设银行股份有限公司深圳市分行 2.04E+08 深圳长城开发科技股份有限公司4918260 广东省石油企业集团南方石油化工有限公司5722380 中国银行股份有限公司广东省分行 2.28E+08 TCL王牌电器(惠州)有限公司7116116 佛山普立华科技有限公司1454882 中国移动通信集团广东有限公司深圳分公司10889384 中国工商银行股份有限公司广东省分行营业部 3.43E+08 麦迪实电子科技深圳有限公司313082 恩斯迈电子(深圳)有限公司1501481 乐金电子(惠州)有限公司1512955 广州市白云电气集团有限公司4212901 联众(广州)不锈钢有限公司11714911 中国建设银行股份有限公司广东省分行 2.35E+08 深圳航空有限责任公司11312749 中国移动通信集团广东有限公司东莞分公司6269447 康佳集团股份有限公司8375861 捷普(电子)广州有限公司5465563 南海奇美电子有限公司6434667 中国石油化工股份有限公司广东佛山石油分公司1808656 中国工商银行股份有限公司佛山市分行67601087 中国农业银行佛山市分行35558810 松日信息科技(深圳)有限公司2626842 深圳三星科健移动通信技术有限公司2125035 周大福珠宝金行(深圳)有限公司5684634 中信证券股份有限公司83439654 中国电信股份有限公司广州分公司24464721 招商银行股份有限公司(深圳地区) 5.61E+08 富士施乐高科技(深圳)有限公司1980662 深圳创维-RGB电子有限公司6796120 中石化中海船舶燃料供应有限公司1364749 广州远洋运输公司12052304 广州珠江钢铁有限责任公司9469392 智威汤逊--中乔广告有限公司广东分公司39957 乐金显示(广州)有限公司1711103 建兴光电科技(广州)有限公司2469970 招商银行股份有限公司深圳分行 1.72E+08 海信科龙电器股份有限公司3541082 普丽科技(佛山)有限公司2351076 中海发展股份有限公司货物运输公司6219374 广州市恒德贸易发展有限公司7904520 肇庆亚洲铝厂有限公司3241836 比亚迪汽车销售有限公司1838144索尼精密部件(惠州)有限公司1942323 中铝佛山贸易有限公司1242474 中国农业银行广东省分行4803604 中国电信股份有限公司深圳分公司9610062 广州医药有限公司2802238 广东物资集团汽车贸易公司3234548 中国平安人寿保险股份有限公司62066893 广东省纺织品进出口股份有限公司2324659 广东发展银行股份有限公司 1.96E+08 纬创资通(中山)有限公司2255120 广东大鹏液化天然气有限公司8689146 中国石油化工有限公司广东东莞石油分公司829727。
石油技术交流总结汇报
石油技术交流总结汇报石油技术交流总结汇报在石油行业中,技术交流是非常重要的一环。
通过技术交流,可以促进不同公司、部门之间的合作,加快技术创新和进步的步伐。
为了更好地总结过去一段时间的石油技术交流活动,提出改进和发展的方向,特举行这次汇报会。
下面将从四个方面进行总结:一、技术交流的形式和渠道过去一段时间,我们的公司通过多种形式和渠道进行了石油技术交流。
首先是定期的技术研讨会,每个月我们都会组织一次,邀请公司内外专家进行讲解和交流。
此外,我们还积极参与行业内的大型展览会和会议,在这些场合,我们可以与业界顶尖的专家和企业进行面对面的交流。
同时,我们还利用互联网平台,建立了专门的技术交流群组和论坛,方便员工之间的交流和分享。
二、技术交流的内容在技术交流的过程中,我们涉及了很多内容,包括油气勘探与开发技术、油藏工程技术、油田综合管理技术等。
我们邀请了国内外的专家来分享各自的经验和技术,也组织了内部员工进行技术展示和分享。
通过这些交流,我们共同解决了一些技术难题,拓宽了技术视野,提高了工作效率。
三、技术交流的效果过去一段时间的技术交流取得了一些积极的成果。
首先,我们的员工在交流中加深了对石油行业的了解,拓宽了知识面,提高了专业水平。
其次,我们解决了一些实际的技术难题,为公司的业务发展提供了有力支持。
同时,通过与外部企业和专家的交流,我们了解到了行业内的最新技术和趋势,为公司未来的发展做好了准备。
四、技术交流的不足和改进方向尽管我们在技术交流方面取得了一些成果,但还存在一些不足之处。
首先是交流活动的频率和规模还有待提高,我们应该更加频繁地举行技术研讨会,扩大参与范围,加强内部员工之间的交流。
其次,我们需要加强对交流活动的宣传和组织,提高员工的参与热情和积极性。
同时,我们还需要更加注重实践与理论的结合,通过实际案例和项目的分享,提高交流的实效性。
总之,石油技术交流对于公司的发展非常重要,通过技术交流,我们可以加强内外部资源的整合和优化,推动技术创新和进步。
5、广汽集团 袁仲荣 林小慰:自主品牌的质量控制
自主品牌的质量控制——浅谈广汽传祺的品质管理广州汽车集团乘用车有限公司目 录:一、国内自主品牌发展的机遇和挑战 二、广汽的主品牌-----传祺取得的成绩 三、广汽传祺的品质控制 四、挑战和发展愿景一、国内自主品牌发展的机遇和挑战 自主品牌发展的机遇: 1、自主品牌发展的机遇:1)04年的《汽车产业发展政策》明确提出大力发展自主品牌 04年的《汽车产业发展政策》 年的 06年国家科技大会将自主创新定为国策 06年国家科技大会将自主创新定为国策 汽车行业“十一五”规划提出:大型汽车集团必须具备自主产品的研发能力; 汽车行业“十一五”规划提出:大型汽车集团必须具备自主产品的研发能力;骨干企业则 必须掌握主要的动力总成和关键零部件的核心技术 十二五”规划提出:2015年自主品牌乘用车国内市场份额超过50%, 年自主品牌乘用车国内市场份额超过50% “十二五”规划提出:2015年自主品牌乘用车国内市场份额超过50%,轿车国内市场份额超 40%;各级政府在技术创新、采购、 过40%;各级政府在技术创新、采购、出口等领域鼓励自主品牌发展 我国汽车市场需求近年来增长强劲, 2)我国汽车市场需求近年来增长强劲,将成为世界上最大的汽车消费市场2000 1800 1600中国汽车增长1284 938 8792000-2500 182660.00%中国自主品牌轿车历年比例48%50.00%1400 120044% 40%40.00%36% 33%100072280030.89%29.67%30.00%576600 40025.29% 20.60%20.00%200 02005年2006年2007年2008年2009年2010年2015年10.00%0.00%2;自主品牌发展的挑战: 自主品牌发展的挑战:2004年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年1)目前中国汽车行业中先进发动机、底盘、电子控制等技术绝大多数控制在欧美日等发达国 目前中国汽车行业中先进发动机、底盘、 家的跨国企业手中。
2024年中石化入职培训体会范本(三篇)
2024年中石化入职培训体会范本尊敬的领导和老师:您好!我是2024年度中石化公司的新员工,我非常荣幸能够参加这次入职培训,接受公司领导和老师们的教导和指导。
在这段时间的学习中,我深受启发和收获,下面是我对这次培训的体会与总结。
首先,在这次培训中,我深切感受到了公司的人才培养理念和重视程度。
通过系统的培训计划和专业的培训师团队,我们得以全面了解公司的发展战略、核心价值观以及各个业务板块的运营情况。
培训中,我们不仅了解了中石化的企业文化和历史传承,还学习了公司的各项政策和规章制度。
这些知识的学习为我们未来的工作提供了坚实的基础,也让我们对公司有了更深的认识和归属感。
其次,在培训中,我还学到了许多专业知识和操作技能。
专业课程的设置使我们能够对所从事的业务有一个更全面的认知,并掌握实际操作的技巧。
特别是在团队合作和沟通方面的课程中,我学到了如何与同事们默契配合,充分发挥团队的力量,让工作更加顺利和高效。
通过实际案例的讲解和模拟操作,我们也更加清楚了解了各项工作的要求和技巧,在未来的工作中能够更加得心应手,提高工作效率。
此外,在这次培训中,我还结识了来自各地的优秀同事们。
通过一起学习和交流,我们更加深入了解了彼此,建立了良好的友谊和合作关系。
这种团队精神和同事之间的良好互动,对我们未来的工作和成长都有着积极的影响。
在以后的工作中,我们将会互相支持、合作,共同实现个人和公司的发展目标。
总的来说,这次入职培训是一次丰富而有意义的学习体验。
我收获了专业知识和技能,了解了公司文化及运营机制,建立了与同事们的良好关系。
同时,我也意识到自己在许多方面还有提高的空间,将来还需要不断学习和努力,与公司共同成长。
感谢公司领导和培训老师们的辛勤付出和悉心教导,也感谢公司对新员工的重视和支持。
我将不负期望,将所学知识运用到实际工作中,为公司的发展贡献自己的力量!此致敬礼!2024年中石化入职培训体会范本(二)作为一名新员工,我有幸参加了2024年中石化的入职培训。
热效率40.48%!揭秘广汽第三代1.5TGDI发动机
热效率40.48%!揭秘广汽第三代1.5TGDI 发动机作者:吕彩霞来源:《汽车与运动》2021年第12期10月9日,台风“狮子山”登陆带来的余威尚在,在霏霏细雨中,广汽钜浪动力技术品鉴会在广州举行。
由上海交通大学汽车工程研究院院长许敏带队的国内顶级发动机专家团队走进广汽研究院,探秘广汽第三代1.5L增压直喷发动机(简称“1.5TGDI发动机”)的关键核心技术。
当天上午,专家团队来到广汽研究院,首先了解广汽自主品牌发展情况、广汽自主研发及科技创新成果。
作为广汽集团的研发体系枢纽,广汽研究院自2006年成立以来,始终坚持正向开发,具备完整的整车和核心系统部件开发能力、完整的传统和混动系统动力总成产品开发、动力总成系统集成及标定、全工况试验验证和全过程体系流程管理等能力。
广汽研究院首创GCCS燃烧控制系统、汽油机平台开发技术、汽油电控开发技术、电液控制系统等关键核心技术,打造出行业领先的动力总成产品。
广汽研究院院长吴坚表示,先进的内燃机仍具有长期的生命力和竞争力;作为钜浪动力家族的优秀一员,广汽1.5TGDI发动机集成了多项先进技术,实现了动力性、经济性、舒适性的全面提升,是广汽践行“双碳”目标的切实行动和诚意之作。
上海交通大学汽车工程研究院院长许敏表示,作为自主品牌的代表,广汽高度重视动力总成技术研发,不断推陈出新,让我们看到了广汽研究院成体系、有战略地推进创新,建立了行业领先的技术储备。
在当天的技术品鉴会上,广汽研究院动力总成技术研发中心发动机系统研发部副部长占文锋,介绍了1.5TGDI发动机的技术亮点。
广汽1.5TGDI发动机采用了GCCS燃烧控制系统、350bar高压直喷系统、双流道增压器、智能热管理系统、低压EGR等先进技术,最高有效热效率达到40.48%,可满足国六b排放法规,在动力性、经济性以及NVH方面也具有优秀的表现。
动力性方面,广汽1.5TGDI发动机采用顶置水冷中冷器、集成排气歧管和双流道增压器等技术,有效提升发动机响应性,最大功率130kW,最大扭矩270Nm,在最大净扭矩保持不变的情况下,扭矩平台扩展到1400rpm~4500rpm,相比上一代产品,动力响应性提升超过20%。
乘用车线束介绍及常见品质问题的改善方法
车辆工程技术28车辆技术 随着智能驾驶的快速发展,为实现乘用车智能化,车辆传感器增多、整车控制逻辑复杂化,为实现诸多电气件功能,线束回路、连接器增多,给线束的设计和生产带来了诸多挑战。
故线束生产过程中的品质管控对整车品质表现具有重大意义,结合产品特性制定其品质管控要点尤为重要。
1 乘用车线束简介 汽车线束是汽车电路的网络主体,用于连接汽车电器电子部件使其功能实现[1]。
乘用车线束通常按其在车辆的装配位置,主要有前舱线束、发动机线束、仪表板线束、车身线束、门线束、顶棚线束、行李箱线束、保险杠线束等。
因其安装位置的差异,使其品质特性要求存在差异,以前舱线束为例,安装于发动机舱内,需具有耐高温、防水、气密性的品质特性,而对比与驾驶舱内的车身线束,对温度等环境要求降低,因此而至结构上存在差异,随着工艺过程及品质管控要点不同。
随着车辆可靠性和耐久性要求提高,对于线束的品质要求随之提高。
2 生产工艺介绍 线束的生产过程主要分为前道和总装两大部分(如图1)[2],前道包括端子自动/半自动压接、超声波焊接、绞股线、热缩管;总装根据电路图,结合工艺设计要求,将看板端子插接至设计定义的连接器,布置在流水线的工装板上,按图纸定义的覆盖物及附件进行装配,完成线束的装配;接着进行卡钉装配测试,使用仿形工装进行卡钉的安装并使用标准卡钉枪剪去尾部扎带(保留1-3格);最后进行电性能回路测试。
因总装的流水作业至今仍需要大量的人员手工作业,品质管控要点的系统性、针对性尤为重要。
图1 线束生产流程简图3 乘用车线束常见品质缺陷 品质缺陷可分为外观尺寸类缺陷和回路功能性缺陷,外观尺寸类包括胶带种类或缠绕方式错误、卡钉位置或卡钉型号错误、塑件连接器破损、尺寸长度超公差等;回路功能缺陷有开路、短路和回路错误,端子退出、焊点断裂、导线断等情况导致的开路,导线铜丝搭接车身钣金、线束内导线缠绕绞线等导致的短路,总装分装时端子插错时导致的回路错误。
完整内容石化行业智能制造标准体系建设指南2022版学习ppt学习课件
主讲人:XXX
时间:20XX.XX
学习解读《石化行业智能制造标准体系建设指南(2022版)》
前言
为进一步落实食品安全“四个最严”要求,加强婴幼儿配方乳粉生产许可管理,依据《食品安全法》
及其实施条例、《食品生产许可管理办法》等法律法规的规定,市场监管总局修订发布了《石化行业智
能制造标准体系建设指南(2022版)》(以下简称《指南(2022版)》)。
准体系的BB智能工厂、BD智能服务标准;依据石化细分行业的应用需求对应展开和完善国家智能制造标准 在OfficePowerPoint中,您可以定义并保存自己的自定义幻灯片版式,这样便无需浪费宝贵的时间将版式剪切并粘贴到新幻灯片中,也无需从具有所需版式的幻灯片中删除内容。借助PowerPoint 幻灯片库,可以轻松地与其他人共享这些自定义幻灯片,以使演示文稿具有一致而专业的外观FHX+LHJ。
30项以上石化行业重点标准,基本覆盖基础共性、石化关键数据及模型技术、石化关键应用技术等标准;
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学习解读《石化行业智能制造标准体系建设指南(2022版)》
《指南(2022版)》的主要内容
A基础共性标准继承国家智能制造标准体系的A基础共性标准基础,国家智能制造标准体系中的BA智
能装备、BE智能赋能技术、BF工业网络对于石化行业为基础共性技术标准,因此也纳入到了石化行业标
中石化20XX年非油品工作会议经验交流材料
中石化20XX年非油品工作会议经验交流材料20XX年非油品工作会议经验交流材料中国石化安徽石油分公司20XX年3月1目录1.转变观念规范经营提质增效……………………………………………宣城分公司 2.有效营销让非油品经营插上腾飞的翅膀……………………………………………宿州分公司))转变观念规范经营提质增效——20XX年度非油品线条先进地市经验交流材料——20XX年,宣城公司在省公司的正确领导下,非油品经营坚持以门店零售为核心,机关与一线联动,转观念、促经营、提质量,实现了非油品持续有序增长。
全年实现便利店营业额3924万元,完成省公司年度任务的%,同比增长%;累计实现便利店毛利额万元,同比增长%,平均毛利率%,获得了20XX年非油品销售管理竞赛先进地市公司荣誉称号。
这些成绩的取得,得益于上级公司的正确领导,归功于广大基层职工的辛勤实践。
总结起来,主要做了以下几个方面的工作:一、吃透精神,转变观念,统一思想非油品业务发展至今,仍有部分员工,特别是一些片区经理和站长认为非油品是不务正业,任务重、涉及商品品种多、平均单价低、不如油品销量大、利润高,存在重轻油轻非油的思想。
针对以上种种错误认识和畏难情绪,公司领导班子审时度势,及时组织各部门、各片区、各加油站认真学习和深刻领会集团公司、销售公司、省公司下发的文件和各级领导关于发展非油品业务的讲话精神,引导全员树立并增强要把非油品打造成为油品销售企业一个新的业务板块,成为一个新的利润增长点、非油品经营是加油站的一项主要业务,绝非权宜之计等理念,强力推动观念转变,夯实做好非油工作的思想基础。
思想决定行动,思想统一了,工作有了方向和目标,干劲也就足了。
现在非油是主业的观念已深入人心,开展非油品业务也已成为全体员工的自3觉行为。
二、班子重视,部门协同,合力推进一是班子成员亲自协调办理非油相关经营证照。
公司班子成员多次主动上门,与地方有关部门协调,疏通办证障碍。
20XX年我司新增郎溪建平、宣城文昌、绩溪来苏北路、宁国双龙路和广德南环路等5座站烟草证,截止20XX年末我司已办理烟草证站75座,从目前来看烟草对非油品销售额的贡献度最大。
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GB 12981-2003:HZY3, HZY4, HZY5(含HZY5和HZY5.1) QC/T 670-2000:V3,V4 军用标准GJB4365-2002 :DOT5.1
各汽车OEM标准:大众、福特、日产等
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国际标准 ISO 4925:2005:Class3, Class4, Class5.1, Class6 美国标准
SAE系列:J 1703、J1704、J1705 DOT标准:FMVSS No.116:DOT3, DOT4,DOT5(含DOT5和DOT5.1) 美军标准: MIL-PRF-46176B,硅油型
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国内制动液标准
中国制动液标准发展与国内汽车工业发展进程紧密相关 醇型 SY 1906-76 矿物油型 SY 1907-80 最早合成型
Q/SH P042-78,一坪化工厂,4603、4603-1、4604 Q/SY-13-79,无锡炼油厂,719
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车辆设计需求和工作状况
– 处于带压工作状态,质地稀薄,粘度小,能即时反响,并起 着适宜的润滑作用
– 与系统中各种塑料、金属、橡胶件有着良好的匹配适应性 – 因制动摩擦产生大量热量,制动液的工作温度一般在100℃以
上,甚至可达200℃及更高 – 从冷冻至200℃以上这样的温度范围内,要求性能仍保持不变
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国际标准 ISO 4925:2005
国际标准化组织道路车辆技术委员会起草,1978年9月1日 发布第一版,单一质量级别 综合SAE J1703f 和FMVSS No.116中DOT3中的相应指标 ,择优制订而成,在当时对制动液的性能要求具有先进性 2005年对第一版做了较大的技术修订并取代第一版,为 ISO4925:2005
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合成型制动液- DOT4、DOT5.1硼酸酯型
组成:在醇醚型制动液基础上加入聚乙二醇烷基醚 硼酸酯调配而成 具有优异的高温性能,优良的低温性能和金属防腐 蚀性能 具有良好的水敏感性/感受性 相对醇醚型制动液具有优越的各种性能 可用于装ABS系统车辆、赛车、商用、家用等现代 车辆
蓖麻油-醇型 矿物油型 合成型制动液
硅油型 (DOT5) 醇醚型(DOT3) (醇醚)硼酸酯型 (DOT4、DOT5.1、Class6)
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蓖麻油-醇型
蓖麻油+低分子醇(如乙醇、丁醇) 原料易得,工艺简单,润滑性能较好 含有易蒸发的低分子醇:沸点低、蒸发大,容易产生 气阻 由于含有蓖麻油,所以低温性能不稳定 ,易出现结晶 禁止生产,强制淘汰
SAE J1703 AUG 2008(2008年8月) SAE J1704 SEP 2008(2008年9月) SAE J1705 JUL 2007(2007年7月)
广汽乘用车中国石化技术交流
美国联邦车辆安全规范(§571.116号) 1969年发布,分为70R1、严寒区用70R1、70R3三个牌 号 1970年修订,分为DOT2、DOT3、DOT4三个质量级别 1972年修订,分为DOT3、DOT4、DOT5三个质量级别 至今,历经了多次修订,目前版本是FMVSS N低温度下仍能从制动管线传送到制动钳活塞
广汽乘用车中国石化技术交流
制动液性能
高温性能:沸点高,蒸汽压低,在高温条件下,不会沸腾汽化而 导致制动疲软和失效 低温性能:低温流动性好,低温时不冻结或粘滞 金属防腐蚀性能:对系统中各种金属不产生腐蚀 非金属适应性能:与系统中皮碗、密封件相容性良好,溶胀适度 ,与贮液罐等塑料件相容性良好 对系统中各运动部件起良好的润滑作用 空气溶解力小,可压缩性小 性能稳定,使用寿命长 不分解,不产生胶广质汽或乘用油车泥中物国石质化技术交流
广汽乘用车中国石化技术交流
合成型制动液- DOT3醇醚型
组成:由环氧乙烷、环氧丙烷与小分子醇均聚或混聚 的适宜分子量的聚醚产品和添加剂调配而成 具有良好的高低温性能、金属和非金属适应性能 空气溶解性小,可压缩性小 因含有醚键“—O—”和羟基“—OH”及分子量较小的 原因,产品极性强,易吸水、易溶解油漆 价格适宜,可生物降解 可用于装ABS系统车辆、赛车、商用、家用等现代车 辆
广汽乘用车——中国石化 技术交流
广汽乘用车中国石化技术交流
1 制动液基本知识 2 长城制动液技术状况 3 长城制动液市场应用情况 4 制动液使用注意事项
广汽乘用车中国石化技术交流
1 制动液基本知识
广汽乘用车中国石化技术交流
制动液
俗称:刹车油,刹车液 用于液压制动系统或离合系统 传递制动压力的功能介质 质量性能关系车辆安全
广汽乘用车中国石化技术交流
矿物油型
不气阻、低温流动性好、防锈性能好 对NR、EPDM橡胶的适应性差,容易胀裂。需改用 NBR耐油橡胶 不吸湿/水,与水分不相溶,若进入少量水后易形成 “水塘”,在高温下易产生气阻 已淘汰使用
广汽乘用车中国石化技术交流
合成型制动液- DOT5硅油型
组成:聚二甲基硅氧烷和添加剂 沸点高、不吸湿/水、低温粘度小、无腐蚀 空气溶解性较大,有一定的可压缩性 若水分进入后形成局部“水塘”,高温下易气阻 价格较高,生物降解性差 主要用于美军车辆和特种车辆(如展览车辆) 不用于装ABS系统和赛车等车辆
Class3、 Class4 、 Class5 、 Class6 Class3、 Class4 、 Class5对应于DOT3、DOT4、DOT5.1 Class6用于极寒区
广汽乘用车中国石化技术交流
SAE系列
美国汽车工程师协会制定了最早的合成制动液标准,1946年,发 布SAE J 70 1967年,发布SAE J1703 ,机动车辆制动液 80年代,发布SAE J1704,硼酸酯型制动液 1985年,发布SAE J1705,低容水性制动液 SAE经过了多次有成效的修订和修改,提高了美国制动液的性能 ,也对世界各国汽车制动液的发展起到了积极的推动作用