申论热点：应急车道管理

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2016宁夏公务员考试备考指导：申论热点之保障应急车道畅通亟待严惩成常态

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春节期间，不少司机有在高速公路停车占用应急车道，或下车方便，或停车接打电话等违规行为。

交警部门表示，对于在巡查中查处的占用应急车道的行为，将处以小车6分、200元(客车12分、200元)的处罚。

(2月11日《泉州晚报》)应急车道属于分秒必争的紧急救援通道，有“生命通道”之称。

在高速路上随意占用应急车道，不仅容易引发交通事故，在发生交通事故后，还可能造成应急车道拥堵，影响救援车辆赶到现场。

现实中，恰恰就有这么一类驾驶人员或者行人，总是无视交通规则和安全，一旦路上发生拥堵，他们便图一时之便，偷偷摸摸地挤占应急车道的行为时有发生。

保障应急车道畅通，每逢春节等节假日车流高峰期，各地严查严惩，收效甚好。

但若是执法稽查一旦松懈，此类违规违章行为又有所抬头。

例如节庆过后，各地高速公路再次迎来返程车流高峰，在没有警察和电子眼的监控下，一旦遇到道路拥堵或者极端天气，一些驾驶人员就会非法占用应急车道。

出现这种现象，除了部分驾驶人员安全意识淡薄，存在侥幸心理外，执法部门上路稽查不够，也是导致驾驶员非法占用应急车道的一个重要原因。

在国外，因用途的特殊性，应急车道在交通法规里有明确的定义与划分，处罚力度高于其他交通违法行为。

德国是全球首个立法“给急救车让道”的国家，占应急车道最重处罚坐牢。

美国则是通过加大监控力度来保证道路畅通，高速公路除了有路面巡逻外，还有空中巡逻和定点巡逻。

在重大假日期间和季节性事故高发期，则增强巡逻人员、设备和巡逻密度，有时还采用飞机巡逻，配合地面巡警，及时制止违章行为或抓捕违法人员。

然而，在我国法律条文中，并没有专门就应急车道独立、严格规定，导致许多驾驶员把占用应急车道等同于一般的交通违法行为。

2016国家公务员考试必看申论热点之“车辆车道”篇

2016国家公务员考试必看申论热点之“车辆车道”篇应急车道管理2015年10月以来，应急车道被非法占用所引发的事故屡屡发生。

就在这次十一长假的第一天，一名34岁的男子在福州至南平的高速路段哮喘病发作，随行亲友立刻拨打120求助，但由于应急车道被非法占用，救护车未能及时赶到，男子不幸身亡。

生命悲剧一再发生，我们不禁要问：应急车道被占用，到底是谁之过?专车获合法牌照2015年10月8日，上海市交通委宣布，专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。

这意味着上海市在国内率先拉开专车规范化管理的序幕。

据悉，上海市交通委向滴滴快的发放的经营资格证书，核准经营范围为约租车网络平台，上海由此对约租车行业发展开始实施准入管理。

专车监管2015年5月，互联网专车提供商Uber(优步)广州分公司受到当地管理部门的执法检查，再次引发社会对专车合法运营问题的关注。

在“互联网+”风起云涌的今天，网络专车的出现搅动了出租车市场的一池春水，为市民出行提供了更便利、更多元的选择。

然而，作为新生事物，专车市场又亟待规范深圳“突击汽车限购”传了两年，否认了两年，但深圳汽车“限牌令”最终还是来了。

深圳市政府召开新闻发布会，正式发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》，决定从2014年12月29日18时起，在深圳全市实行小汽车增量调控管理，即：“限牌”出租车调价不能忽视乘客话语权2015年1月，沈阳、南京等多个城市发生出租车司机罢工事件，罢工司机认为行业中存在份子钱过高、起步价过低、各种专车等，导致他们工作量大收入却很低。

时间暴露了出租车行业目前存在的诸多问题，关于出租车改革的各方观点激战正酣。

司机们要求收取燃油费，同时提高起步价、打击通过软件提供服务的专车，实施“全天候双计费”以增加收入等。

然而，在出租车改革这一议题中，乘客作为出租车服务的使用者和直接消费方，却似乎并未得到充分话语权路边汽车乱停现象治理随着社会经济的快速发展，城市居民的汽车占有率越来越高。

申论热点解读：应急管理

申论热点解读：应急管理，600字
应急管理是指企业组织在发生突发事件时，采取全过程的有效措施去协调、控制、保护、降低或者消除突发事件对人员、环境及资源的危害。

为此，企业需要组建应急管理机构，进行应急预案的编制、应急资源的储备和人员的培训，以便应对和处理突发事件。

应急管理的重点任务是应急预案的编制。

不同企业的应急预案格式及内容会有所不同，但基本原则是一致的。

应急预案要详细说明和规定企业在应急管理上的分级责任、行动流程、应急办法、应急条件和应急资源等事宜。

企业的管理者要认真研究和审查预案，以确保其准确性、完整性和可操作性。

应急管理中，应急资源储备亦十分重要。

企业要对应急资源进行有效储备，确保应急时可满足紧急需求。

具体而言，企业可储备有关物质、财力和人力等方面的资源，确保突发事件能够在最短时间内得到处理。

此外，企业应建立应急演习制度，定期进行应急演习，以培养人员的应急处理能力。

在演习中，企业应该对突发事件的危险性、发生的可能性、潜在的后果和可能的影响等进行模拟研究，以便在真实情况发生时能够充分应对。

总之，应急管理是企业组织在发生突发事件时，采取全过程的有效措施以确保企业的正常运转的重要组成部分，应急管理的实施要求企业在应急预案的编制、应急资源的储备和人员的培
训等方面投入相应资源，才能保证在突发事件发生时及时准确地处理。

2018国家公务员考试面试热点：占用应急车道的处罚该升级了

2018国家公务员考试面试热点：占用应急车道的处罚该升级了【热点背景国庆期间，除了大家节日出游的欢声笑语，和家人的团聚之外，还有这样一则刺眼的消息：一名10岁男孩和家人不幸遇到车祸，然而更加不幸的是，应急车道被堵，救护车无法及时赶到，男孩错过了最佳救助时间，不幸身亡。

【综合分析为什么这种交通违法行为会屡禁不止，我们应该如何来解决，不再让这种悲剧重演呢?首先必须了解，我国高速公路行进方向的最右侧车道为应急车道，通常仅仅允许高速公路管理车辆或担负抢险救援任务的警车、救护车行驶。

至于普通车辆，除非驾驶人遇到车辆制动失灵、爆胎、燃油耗尽等紧急情况，等待救援时才可以将车停靠在应急车道。

对于普通车辆的驾驶人来说，遵守交通管理法规，保障应急车道通畅，对于包括自己在内的驾驶人是有益的。

如果说几年前，占用应急车道行驶行为在各地都具有普遍性，驾驶人及乘车人对于该行为的危害性及违法状况，还存在认识不足;那么，经过这些年的普法宣传以及经电子设备抓拍、交警现场录拍而实施的执法处罚，这种行为的发生频率已经大大降低。

尽管如此，占用应急车道行驶现象仍会在全国各地的高速公路“死灰复燃”。

虽然相关的驾驶人都完全清楚此举有很大可能被抓拍，然后因此收到罚单，但快速返乡、返程的急切心理，完全压倒了遵规行驶的自觉和自律。

相关驾驶人对于《道路交通安全法实施条例》第八十二条所规定的“记6分，罚款200元”处罚规定，也以行动上的拒不服从，给予了回应。

当多名、一大批驾驶人都集体参与到占用应急车道行驶的危险、违法行为中，会严重加剧本已非常突出的拥堵，给参与者造成从众行为合理化的心理假象。

这样一来，驾驶人有可能在占用应急车道行驶之外，在其他方面挑战遵规行驶，制造更多违章。

在占用时间比较突出和集中的时期，加剧交通拥堵，并存在引发更多交通安全事故等多种风险的情况，《道路交通安全法实施条例》对于此种行为的处罚规定，应当作出必要的修正。

比如，加大单次违法扣分的分值，从6分升至9分甚至12分;如因此种行为被处罚被暂停、吊销驾驶执照，追加禁驾期限。

应急管理执法申论作文素材

应急管理执法申论作文素材素材1：自然灾害应急管理执法自然灾害是人类社会常常面临的一种突发事件，其对人民生命财产和社会稳定造成的危害不容小觑。

因此，应急管理执法在自然灾害发生时显得尤为重要。

比如，在地震灾害中，应急管理执法部门需要及时组织救援队伍进入灾区，拯救被困人员；在台风等气象灾害中，应急管理执法部门需要迅速疏散沿海地区居民，做好防护工作，确保人民安全；在山洪暴发时，应急管理执法部门需要协调各方面力量，快速应对，避免灾害扩大，保护生命。

因此，应急管理执法在自然灾害应急中发挥着重要的作用。

素材2：突发公共卫生事件应急管理执法突发公共卫生事件，如传染病的暴发、生物安全事故等，在一定程度上威胁着人民的生命和健康，破坏着社会的安定和发展。

在这种情况下，应急管理执法部门承担着应对、处理和防范的责任。

例如，在流感疫情中，应急管理执法部门需要迅速组织疫情调查，及时启动应急预案，阻断病毒传播；在食品安全事故发生时，应急管理执法部门需要迅速调查责任，进行严厉处罚，保障人民的食品安全。

因此，应急管理执法在突发公共卫生事件中起到了至关重要的作用。

素材3：恐怖袭击应急管理执法恐怖袭击是近年来世界各国面临的一大安全威胁。

应急管理执法部门在恐怖袭击发生时起到了至关重要的作用。

例如，在爆炸袭击中，应急管理执法部门需要迅速组织警力，疏散人员，维护治安秩序、保护人民的生命财产安全；在涉恐案件调查中，应急管理执法部门需要充分调动各方面力量，深入挖掘线索，确保案件能够得到妥善处理，维护社会的安定和和谐。

因此，应急管理执法在恐怖袭击应急中发挥着重要的作用。

素材4：社会突发事件应急管理执法除了自然灾害、公共卫生事件、恐怖袭击等，社会突发事件如群体性事件、交通事故、火灾等也需要应急管理执法部门的有效处置。

在群体性事件中，应急管理执法部门需要迅速采取措施，维护社会和谐；在交通事故中，应急管理执法部门需要及时疏导交通，救援被困人员，减少伤亡；在火灾中，应急管理执法部门需要快速扑灭火势，疏散人员，防止火灾蔓延。

浅谈不按规定使用应急车道的危害

浅谈不按规定使用应急车道的危害王戈（现象）占用应急车道多发生在高速公路上，所谓的高速公路违反规定占用应急车道，是指除遇有障碍、车辆发生故障或者车辆发生交通事等必须停车的情况外，不得在高速公路应急车道停车或者行驶的一种行为。

违反规定占用应急车道，其表现形式主要有以下两种：一是非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶，二是非紧急情况下在高速公路应急车道上停车。

（插入在高速公路应急车道上停车和行驶的图片）（适当插入因违规而发生事故的案例案例）一.什么是应急车道1.什么是应急车道高速公路应急车道是指在高速公路上设置的供车辆遇紧急情况临时停放、等待救援或遇有交通事故等突发事件造成交通中断，保障交警、消防及救援等车辆赶赴现场的应急通道。

应急车道在遇有交通事故等突发事件造成交通中断时，抢救伤员、快速处置事故现场、及时恢复交通发挥着重要作用，被誉为高速公路的"生命通道"。

2.应急车道的设置一般来说，高速公路同方向车道为三条以上车道，其中行车道两条以上，应急车道一天，行车道宽度为4米，应急车道宽度为3米。

3高速公路应急车道的使用性质根据《江苏省高速公路条例》第三十三条规定，除执行指挥疏导交通、抢险救援等紧急任务的警车、消防车、救援车以及其他从事高速公路管理、养护活动的车辆和设备外，其他车辆禁止在应急车道内行驶。

正常通行车辆遇前方交通堵塞等情形时，须在行车道内依次排队等候，禁止在应急车道内停靠、排队。

由此可见高速公路的使用性质，决定了高速公路应急车道不是为一般车辆通行而设置的，而实践中，多以驾驶人违反规定，驾车从右侧车道超车而占用应急车道居多，当然也有少数驾驶人随意占用应急车道停车现象。

二．不按规定使用应急车道的危害及后果1.非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶或者超车非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶或者超车，不仅是一种不文明驾驶陋习，而且常常伴随着发生交通事故的危险，随意地使用应急车道道超车或行驶时，同方向车道为行车道一条，应急车道一条，超车时的宽度只有7米，而使用两条行车道超车的时候，超车宽度为8米，车与车相距相差1米，而只有在超车的时候车与车保持足够的距离，才能在遇紧急情况的时候车不致“碰撞”或减少“碰撞”的几率与强度；在驾驶人员的认知常识内，超车一般是从道路的左侧超车，而应急车道则在右面，当车辆发生紧急问题时，驾驶人员的第一反映就是向右侧靠拢，所以最好不要从应急车道超车。

不占用应急车道

不占用应急车道应急车道作为公路上的重要组成部分，具有保障交通安全、提供应急救援的重要功能。

然而，在现实生活中我们经常能够看到一些驾驶员或车辆占用应急车道的情况，这不仅违反了交通法规，更给道路交通带来了隐患和危险。

本文将就不占用应急车道的重要性、影响以及解决办法进行论述，以期引起人们的重视与关注。

一、不占用应急车道的重要性应急车道是为应对突发交通事件而设立的，它不仅可以用作救援车辆迅速通行的通道，同时也是行车安全的“保险走廊”。

合理保留和使用应急车道对于提高公路交通的通行效率、减少交通拥堵、保障交通安全至关重要。

这其中主要体现在以下几个方面：1. 保障救援车辆通行。

在道路交通事故等紧急情况下，救援车辆需要迅速到达现场，协助抢救伤员和清理现场，如果应急车道被占用，将严重延误救援时间，影响抢救工作的效果。

2. 缓解道路交通拥堵。

当道路出现交通事故或其他临时情况时，交通管理部门会通知驾驶员通过广播、电子信息等方式提前了解并占用应急车道，以缓解交通拥堵，分流行车流量。

而如果应急车道被占用，将无法发挥这一作用，导致交通拥堵加剧。

3. 提高交通效率。

在高速公路等道路上，应急车道无论在平日还是节假日都有一定的自由行驶功能，在繁忙的交通时段，合理使用应急车道能够增加通行能力，提高道路的通行效率，减少交通压力。

二、占用应急车道的影响1. 危害道路交通安全。

公路上行驶中的车辆如果随意占用应急车道，将会导致急救车辆无法及时通过，延误救援时间，增加伤亡人数。

同时，应急车道被占用也会增加事故发生的概率，因为不合理的使用将增加车辆之间的距离，导致后方车辆紧急刹车，发生追尾事故的可能性增加。

2. 严重影响通行效率。

在交通拥堵的情况下，道路通行能力受到限制，如果应急车道被占用，将导致道路通行能力进一步下降，甚至会引发更严重的交通拥堵。

同时，占用应急车道还会造成车辆行驶速度下降，导致行程时间延长，给驾驶员和乘客带来不必要的困扰。

3. 增加事故处理难度。

申论热点—急救车“堵“局如何破

湖南公、检、法、司培训第一品牌申论——急救车“堵“局如何破交通运输部管理干部学院教授张柱庭：一方面，一些特权车辆随意占用应急车道，带来了不良的示范效应;另一方面，个别特种车辆在没有特殊需求时也随意打开警报，久而久之给人一种“狼来了”的感觉。

《还急救车路权从你我做起》：主动为急救车让道既是法律的规定，也是现代人应有的素质，更应成为我们的常识。

因为急救车上极有可能就是重伤重症患者，刻不容缓。

畅通无阻才能保证生命得到最快的救援。

从这个意义上说，为急救车让道就是开辟“生命通道”，应该成为我们的本能选择。

中国人民公安大学交通管理工程系教授丁立民：哪个国家都有这样的问题，救火车、救护车等执行紧急公务的车辆，人们有义务避让，但在中国，“让”的方式却并不具体。

无论是立法还是执行，都没有具体的规定，大家也不明白遇到这种情况怎么“让”法。

【问题解析】人生最宝贵的是生命，生命属于人只有一次。

然而，一位年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤，从现场到武警总医院不到3公里的路，120急救车足足走了40分钟，却鲜有车辆避让。

这个现象的出现我们感到痛心，也让我们反思，究其原因我认为：这个现象的出现一方面是因为：小区里头经常会看到一些私家车随意占用应急车道“霸气”地横亘在消防通道中，紧急情况下，形成严重的堵塞状况，不出事则已，一旦出事，哪怕是一个小小的车祸，一起小小的火灾，都可能因为不能及时救援，造成无法挽回的损失。

另一方面：个别特种车辆在没有特殊需求时也随意打开警报，带来了不良的影响，也让普通老百姓心理有了怨气。

但究其根本还是人的问题，我们国家物质层面发展迅速，但精神文明还远远不够，社会公众缺乏对其他人生命的尊重。

当然我们国家目前关于机动车让路的法律规定不是很明确，导致不少司机朋友遇到120也想避让，但是考虑到可能闯红灯等违章情况，因而只选择停在原地等待。

这种现象的危害性太明显，轻则造成一个鲜活生命的陨落、重则给社会造成严重公共安全事件的发生。

为救护车让路应成常态

申论资料(7.27)热时点评：：为救护车让路应成常态热点背景2017年7月7日晚高峰，深圳南海大道拥堵严重，一辆东莞急救车运送病人前往深圳南山医院救治，沿途车友听到鸣笛后，纷纷主动让道，硬是在长长的拥堵车龙中挤开一条救援通道。

急救车仅用时3分钟就穿过最堵的玉泉路至深南立交路段，最终顺利到达医院。

圳众多司机在这一刻的集体选择，让人欣慰，也呈现出一种向好的文明走势。

车流中“让”出的生命通道，彰显了人性的温度，也得到了网友的一致点赞。

但遗憾的是，当前在不少道路上，紧急避让并未形成常态。

近年来，由于应急车道被违规占用，救护车无奈被堵在高速上的新闻不时见诸报道，引人深思。

标准表述[综合分析]给救护车无条件让路，这是对生命的尊重。

但说到底这其实是一件非常普通的小事。

而且，这既是法律赋予广大驾驶员的法定义务，也是起码的汽车文明和人道主义要求。

从法律角度说，《道路交通安全法》明确规定，救护车、消防车等特殊车辆享有特殊路权，可以优先通过，社会车辆必须给他们让路，这是无条件的法定义务。

相反，社会车辆如果拒绝给救护车让路，则触犯了法律法规，属于一种违法行为，交警部门依法可以给予一定的惩罚。

根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》的规定，不按规定避让执行紧急任务的救护车，处一千元罚款。

然而，这一件本应是极正常、极普通、履行法定义务的小事，却成为社会热议新闻，赢得广大网友纷纷点赞。

这实质上让正常现象变得不正常，究其根源，就在于我们社会上私家车给救护车、消防车让路的太少了。

在现实生活中，我们经常看到的是，很多私家车驾驶员只顾个人行车，无视救护车、消防车的特殊路权，遇到了救护车、消防车执行紧急任务拒不相让，甚至挤占应急通道，造成交通堵塞，严重影响和耽误救护车救人、消防车救火，让宝贵的生命通道不畅通。

我国已进入汽车社会，培育汽车文明至关重要。

无论是驾驶员道德的养成，还是整个社会观念水准的提升，既需要向善向上的标杆的熏陶与感染，也有赖于相关制度和法规的引导。

公务员申论热点：应急车道管理

公务员申论热点：应急车道管理公务员考试申论是测查从事机关工作应具备的基本能力的科目，申论试卷由注意事项、给定资料和作答要求三部分组成。

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【背景链接】2015年10月以来，应急车道被非法占用所引发的事故屡屡发生。

生命悲剧一再发生，我们不禁要问：应急车道被占用，到底是谁之过?【深度解析】[综合分析]应急车道本来是专供救险、消防救援、医疗救护等处理应急事务的车辆使用，是“生命通道”，禁止社会车辆驶入或者停留。

但在很多时候，应急车道却成为很多车主行车的“捷径”，利用应急车道超车、堵车时占用应急车道。

一方面，当前中国快速进入汽车时代，人们的驾驶习惯和文明修养却并没有跟上时代脚步，公共道德意识缺乏，为自己私利而罔顾社会道德。

另一方面，占用应急车道是一个应急意识问题。

此外，还与不重视急救与救援能力的培养，占用城市小区、商场等建筑的消防通道，给相关建筑的逃生通道上锁，防火门等形同虚设等与关。

这些类似现象背后，明显隐含着一些人预见性不足、警惕性不高、风险意识缺失等问题。

总之，应急车道被占是一个法律问题，法律执行力度问题，但更是一个应急意识、公民意识问题。

解决这一问题，还需多方努力、多管齐下![参考对策]对此，中公教育专家认为：第一，国家层面应当健全明确的法规，让基层执法者有法可依。

第二，国家应当从大层面协调好各部门的利益，确保一条高速公路一盘棋，大家协调一致，综合利用各种资源，避免路面设施的重复建设，提高使用效率。

第三，加强公民教育，培养公民公众利益至上、生命至上的理念树立强烈的社会责任感。

申论大作文应急管理

申论大作文应急管理应急管理：保障社会稳定与安全随着社会的不断进步和发展，突发事件的频率和规模也在不断增加，对应急管理提出了更高的要求。

应急管理是指在突发事件发生时，利用各种预防、救援、恢复和处置措施，最大限度地减少损失，维护社会的安全与稳定。

在应急管理中，重要的是要认识到，突发事件无法完全避免，但通过科学的管理和协调，可以有效减轻其带来的负面影响，保障社会的稳定和安全。

首先，应急管理需要强调预防措施。

通过提前的风险评估、危险源管理和应急预案的制定，可以预见潜在的灾害风险，并采取相应的预防措施，减少和避免灾害的发生。

例如，定期进行建筑结构的检查和维修，加强基础设施的抗震能力，以防止地震带来的灾害；建立完善的水库和防汛设施，减少洪涝灾害的发生。

只有在做好预防工作的基础上，才能更好地应对突发事件。

其次，应急管理需要强调资源整合和协调。

在突发事件发生时，各个部门和组织之间需要紧密配合，共同行动，以最大限度地减轻灾害的损失。

各个应急救援部门要根据自身职责，积极参与到救援行动中，合理调配和利用各种资源，将救援工作做到最好。

同时，政府要发挥好协调和组织的作用，建立和完善应急指挥体系，确保各个部门之间的信息流通和指挥协调，形成合力。

再次，应急管理需要重视公众参与和社会动员。

公众是应急管理的重要参与者和直接受益者，他们要有主动参与和主动行动的意识。

政府和相关机构应该通过开展宣传教育活动，提高公众的应急意识和自我保护能力。

此外，建立健全社会志愿者队伍，培养一支专业化、专业化的应急救援队伍，为突发事件的救援工作提供有力的支持和帮助。

最后，应急管理需要重视灾后的恢复与重建。

突发事件发生后，及时启动恢复和重建工作是非常重要的。

政府要及时组织相关部门，制定恢复和重建计划，并在实施过程中注重科学规划和可持续发展。

同时，要加强对受灾群众的关心和帮助，确保他们的基本生活需求得到满足，重建受灾地区的社会秩序和经济发展。

综上所述，应急管理是维护社会稳定和安全的重要手段。

破解占用应急车道顽疾需要严谨的逻辑和科学的对策

破解占用应急车道顽疾需要严谨的逻辑和科学的对策作者：官阳来源：《汽车与安全》2015年第10期关于高速公路上应急车道的生命价值和经济价值的分析已经很多了，也有不少大规模针对“应急车道被占用的整治行动”收到了一些效果，但这种现象没有根除，甚至还是经常发生。

要解决好这个问题，科学的方法论是第一步，首先要考虑导致这种现象发生的所有原因，再寻找这些原因的解决方法，逐一应对。

那种希望用一把钥匙打开所有锁的思路，或是不用钥匙只用喊话就把锁打开的思路，不仅在应急车道的管理上是不行的，在所有的道路交通管理工作上，都会遇到打不开的锁！应急车道被占用的原因应急车道被占用，从意识上分为两种：主动型和被动型，但无论主动还是被动，很难判断其对错。

比如因为车坏了，主动将车挪到应急车道等待救援，虽然是主动占用，但无法就这种主动行为进行处罚。

那么，应急车道被占用，主要有哪些原因呢？1、车辆故障，移动到应急车道等待救援；2、道路施工，管理方主动占用了应急车道；3、车辆临时停车，短时间占用应急车道处理紧急事务；4、行车道行驶正常，个别车辆短时间占用，以完成超车；5、道路并不拥堵也没有紧急情况，单纯的驾驶人刻意行为；6、行车道短距离拥堵，部分车辆占用，以快速摆脱拥堵路段；7、行车道长距离长时间拥堵，部分车辆占用应急车道行驶，试图摆脱困境；8、高速公路全面堵塞，应急车道也变成了停车场；9、临时事件导致的交通管制。

上述9种情况，基本概括了应急车道被占用的主要原因。

如果我们在解决这些问题时，只提出“占用应急车道罚款、捆分”的对策，或者只是一味地谴责，能真正解决这些问题吗？要打开这把锁，针对每一种现象我们都需要具体的对策和方法！而现在呼声最高的就是“高速公路全面堵塞时，应急车道变成停车场的现象”，应该如何应对。

对“应急”进行更严格的定义并广而告之俗话说，法不明则乱。

大部分人都知道堵车时也不应该占用应急车道，因为那是“生命通道”！一旦出现救援需要，应急车道才能成为车道。

浅谈违规占用高速上“应急车道”带来的思考

堵，他们可能会被拘留。
对其他车辆的影响
交通拥堵
当一辆车占用应急车道时，其他车辆会被迫进入普通车道，这可能会导致交通拥堵。
紧急车辆受阻
当紧急车辆（如救护车或消防车）需要通过时，由于应急车道被占用，它们可能会无法及时到达目的地，从而延误救援时间。
对道路安全的影响
交通事故风险增加
当一辆车非法占用应急车道时，其他车辆可能会被迫改变行驶轨迹或减速，这可能会导致交通事故的风险增加。
VS
完善处罚措施
除了罚款、扣分等常规处罚手段外，可以探索其他更有针对性的处罚措施，如对违规占用应急车道的车辆进行公示、拖移等，让违规者受到舆论监督和社会谴责。
完善道路标识和设施
规范道路标识
对高速应急车道的标识、标线和警示标志进行规范和完善，提高其醒目程度和易读性，以便驾驶员能够更直观地了解其用途和重要性。
研究目的和意义
• 本文旨在通过对违规占用高速上“应急车道”的现象进行深入剖析，探讨其背后的原因和影响，并寻求有效的解决措施。这对于维护交通秩序、保障应急救援的顺利进行以及提高公众的交通安全意识都具有重要的意义。
02
违规占用高速应急车道的现状
占用应急车道的原因
缺乏安全意识
部分司机缺乏安全意识，忽视应急车道的作用，将其视为普通车道。
加剧交通拥堵
占用应急车道会加剧交通拥堵，影响其他车辆的行驶速度和安全。
违反法律法规
根据道路交通安全法规，占用应急车道是违法行为，会受到相应的法律制裁。
03
违规占用高速应急车道的社会影响
对道路交通的影响
01 02
阻碍紧急救援
应急车道是专门为紧急情况设计的，如医疗救援、消防救援等。违规占用应急车道可能会阻碍这些救援行动，导致救援时间延迟，给生命和财产安全带来威胁。

不占用应急车道

不占用应急车道随着城市交通的不断拥堵，应急车道的作用越来越凸显。

应急车道作为一条专供应急车辆通行的道路，在交通拥堵、事故救援等情况下发挥着重要作用。

然而，很多车辆在日常行驶中未能正确使用应急车道，甚至侵占了应急车道，给交通秩序和安全带来了严重的威胁。

本文将从交通安全、法律法规和社会责任等方面探讨不占用应急车道的重要性。

一、交通安全不占用应急车道首先是为了交通安全。

应急车道是处理突发情况的特殊通道，例如交通事故救援、突发疾病患者转运等。

如果私家车辆未经授权占用应急车道，将严重干扰紧急救援的进行，延误抢救时间，可能导致严重后果。

此外，占用应急车道还增加了道路拥堵程度，进一步损害交通安全。

二、法律法规不占用应急车道也是遵守法律法规的要求。

根据公安部的相关规定，《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定：“非机动车、行人不得进入高速公路、城市快速路、特快车道，以及禁止通行的其他道路。

驾驶机动车的人员不得在高速公路的行车道上停车。

”这一规定明确禁止车辆进入应急车道。

另外，根据相关地方规定，对于违章占用应急车道的行为，将给予相应的罚款和扣分处罚。

遵守法律法规，不占用应急车道，是每个驾驶员的义务和责任。

三、社会责任不占用应急车道还体现了一个人的社会责任和公德心。

在交通状况不良、应急情况下，顺利通行对每位驾驶员来说都是至关重要的。

未占用应急车道意味着更快的救援速度，更高的生命安全性，为紧急情况提供更多的生存机会。

每个人都应该为创造一个遵守交通规则的和谐社会贡献力量，不占用应急车道是每个人的基本责任。

四、应急车道合理使用除了不占用应急车道外，我们还需要合理使用应急车道来规范交通秩序。

在正常道路通畅时，应急车道不应被普通车辆占用，但是在特殊情况下，如交通事故等，应急车道可以用于疏导交通。

政府和交警部门也需要加强对应急车道的监管，提高违规行为的查处率，加大对违规者的处罚力度，以维护道路交通秩序和安全。

总结起来，不占用应急车道是每位驾驶员的基本责任和义务。

不占用应急车道保畅通行

不占用应急车道保畅通行在城市快速路上行驶时，我们常常会看到应急车道，它宽敞而畅通，通常情况下并不供普通车辆使用。

然而，有些司机却滥用应急车道，占据它来增加行车速度或者避开堵塞的交通。

这种行为不仅违反了交通规则，更严重地危害了道路通行的秩序和安全。

因此，我们每个人都有责任保持应急车道的畅通，确保它的功能发挥到应有的作用。

本文将探讨不占用应急车道保畅通行的重要性及应采取的措施。

首先，保持应急车道的畅通对道路通行具有重要意义。

应急车道是为了应对紧急情况而设置的，例如车辆故障、突发事件或医疗急救等，当这些情况发生时，应急车道可以为相关车辆提供迅速通行的通道。

然而，如果应急车道被普通车辆占据，就无法提供给那些真正需要帮助的车辆使用，造成了对其他交通参与者的不公平和不便利。

同时，当紧急情况发生时，每一秒都能决定生死存亡，畅通的应急车道可以极大地提高救援效率和抢救生命的机会。

其次，占用应急车道不仅违反了交通规则，还给其他交通参与者带来了很大的安全隐患。

按照交通规则的规定，应急车道只在遇到紧急情况时才能使用，其他时间应该保持畅通。

然而，一些司机为了逃避拥堵或者加快行车速度，选择把车辆停在应急车道上，甚至直接在应急车道上行驶。

这样做不仅让其他车辆无法及时使用应急车道，也增加了交通管理部门的工作量，对行车安全带来极大的威胁。

然后，为了确保应急车道的通畅，我们应该采取相应的措施。

首先，交警部门应加大对占用应急车道的执法力度，给予违规驾驶者相应的处罚，以起到威慑作用。

其次，媒体和社会组织应该加强对这一问题的宣传，提高驾驶员的交通意识和规则意识。

此外，道路交通管理部门还可以通过增设监控设备、加强巡逻等方式对应急车道进行监管，及时发现并处理占用应急车道的违规行为。

综合利用各种手段，既可以提高对违规驾驶者的打击力度，也可以提高驾驶员的遵守交通规则的自觉性。

总之，占用应急车道是一种严重违反交通规则的行为，不仅给其他交通参与者带来不便，还威胁着行车安全。

消防通道申论作文范文

消防通道申论作文范文火灾是一种严重的自然灾害，给人们的生命和财产安全带来严重威胁。

为了确保在火灾发生时能够尽快疏散人群和提供救援，消防通道的设置变得非常重要。

然而，在现实生活中，我们常常会发现一些不经意的违规行为，导致消防通道被堵塞，给火灾救援工作带来困难。

因此，保障消防通道畅通的重要性不言而喻。

首先，保障消防通道畅通有助于疏散人群，确保人员安全。

一旦发生火灾，火势会迅速蔓延，而人类进入火源附近往往会造成严重伤亡。

因此，及时疏散人员是保护生命安全的首要任务。

保证消防通道的畅通，可以提高人员疏散的效率，使得人们能够更快地通过通道远离火源，减少人员伤亡的可能性。

其次，保障消防通道畅通有助于消防车辆快速救援。

消防车是火灾救援的重要工具，它能够迅速将灭火设备和人员送到火灾现场。

然而，消防车辆的体型庞大，需要足够宽敞的通道才能顺利通过。

如果消防通道被堵塞，消防车辆将无法及时赶到火灾现场，从而无法迅速扑灭火势，给灭火行动带来严重困难。

最后，保障消防通道畅通有助于确保消防设施正常运作。

消防设施如灭火器、喷淋系统等，是火灾发生时的重要保障手段。

然而，如果这些消防设施被堵塞在无法触达的位置，就会失去其应有的作用。

保持消防通道畅通，可以确保这些消防设施能够顺利到达需要使用的地方，从而最大程度地发挥其效用。

综上所述，保障消防通道畅通对于火灾时的人员疏散、消防车辆救援以及消防设施运作至关重要。

我们应该高度重视消防通道的设置，切实加强对消防通道的管理和监督，杜绝一切违规行为，确保消防通道的安全畅通。

只有这样，才能最大程度地保护人们的生命和财产安全。

占用消防通道申论作文

占用消防通道申论作文近年来，占用消防通道的行为屡禁不止，给城市管理带来了巨大的隐患。

占用消防通道不仅违反了消防安全法规，也妨碍了紧急情况下消防车辆的通行，严重威胁着人们的生命安全。

因此，严厉打击占用消防通道的行为，维护城市的安全有序秩序刻不容缓。

首先，占用消防通道违反了消防安全法规，给城市管理带来了诸多隐患。

消防通道作为重要的紧急逃生通道和消防车辆进入场所的通道，必须保持通畅，以保证在紧急情况下及时疏散人员和灭火救援。

然而，一些不法分子为了方便自己的停车需求，占据消防通道导致其无法使用，极大地增加了紧急情况下疏散和救援的时间和困难，严重危及到人们的生命和财产安全。

其次，严惩占用消防通道的行为是维护公共安全的需要。

城市管理部门应加大对占用消防通道行为的打击力度，依法对其进行处罚。

一方面，加强宣传教育，提高市民的消防安全意识，让人们自觉抵制占用消防通道的行为。

另一方面，对于那些明知故犯的人，要依法给予罚款、行政拘留等处罚，切实起到震慑的作用。

只有给予严厉的惩罚，才能有效杜绝占用消防通道的现象，确保城市的安全和秩序。

最后，应加强消防设施的监管和维护工作。

城市管理部门要定期检查消防通道是否被占用，落实消防通道畅通的责任。

同时，加强维护工作，确保消防通道的畅通性。

对于发现占用消防通道的行为，要及时采取措施进行制止，并整改占用行为。

只有提高管理水平，加强监管工作，才能保障消防通道的畅通，确保消防安全。

综上所述，严厉打击占用消防通道的行为，是保障城市安全和人身安全的需要。

城市管理部门要加大力度，依法严惩占用消防通道的人，同时加强宣传教育，提高市民的消防安全意识。

只有通过共同努力，才能维护城市的秩序安全，保障人民的生命财产安全。

浅谈违规占用高速上“应急车道”带来的思考

浅谈违规占用高速上“应急车道”带来的思
考
国庆长假刚过，假期里出行旅游是热门，其中自驾游又是现在比较流行的出游方式。

高速公路方便了出行，但随着社会发展，生活水平提高，出行的人数剧增，车辆也飞快增长。

占用高速应急车道的违法事件也屡见不鲜。

“国庆期间上海电子警察已抓拍1812起占用高速“生命通道”违法，部分违法者名单公布”这样的新闻早已不陌生。

更有重大交通事故中，生命通道被占用，延误救援导致伤势加重，死亡这样的骇人听闻的事件。

应急车道是专门供路面发生交通事故、救助突发性伤病员和救险等紧急情况下，为使救援车辆和救治人员能够快速到达事发地点而设置的专用通道，或者是在其他应急时候使用的应急通道，是一条“生命通道”。

国家也对此出台了相关法律法规文件。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十二条规定：机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。

如有违背，按相关法规，驾驶员将面临罚款200元、扣6分的处罚。

除了法规严惩以外，媒体的曝光和相关部门的诫勉谈话也是可行之道，或者就像对待醉驾一样，将驾照一吊了之，在社会上文明倡导，加大宣传力度，加强自
身素质。

出门在外，安全，不要占用应急车道，畅通生命通道，换位思考下，万一是自己需要救援而别人堵住了“生命通道”，是不是发自内心厌恶这些人，不要因为一时图方便，悔憾一生。

各位司机因为用自己的行动让文明行车成为高速公路上的一种习惯，一道亮丽风景。

湖北事业单位面试热点：占用应急车道,“最大罚单”引关注

更多相关信息点击查看湖北中公教育湖北事业单位面试热点：占用应急车道，“最大罚单”引关注深圳交警开出全国占用应急车道最大罚单，车牌号为粤B9E5Q9的黑色奔驰越野车,从今年3月至今占用应急车道23次，交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定。

面对多次违法行为，开出最大罚单，无疑大快人心。

但是开出最大罚单的背后给予我们更深的警示：一是需要履职尽责，不要尸位素餐。

任何工作抓与不抓大不一样，事物发展犹如逆水行舟，不进则退。

属于自己职责的阵地，不去占领，一些非法的东西则会乘虚而入。

作为职能部门应有强烈的责任感，明白责任、敢于负责，切实加强执法力度，严惩违法行为，守好群众利益这方土，才能对得起纳税人的钱、纳税人的粮。

立国于大地，不可无法。

立国于世纪文明竞进之秋，亦不可无法。

不到一年已有30次交通违法未处理，我们需要早就醒了，积极有为，采取果断措施处理违法行为的有关部门，而不是事后诸葛，亡羊补牢的“拯救大军”。

二是需要心存敬畏，不要自由散漫。

所谓敬畏就是一种尊重、一种敬仰、一种畏惧。

众所周知，应急车道那就是生命通道，一次占用，已经构成了违法，更何况23次，深深折射出车主的个人主义思潮泛滥，毫无敬畏之心，纵有法律法规也抵不过自身的方便快捷。

如果没有这次“最大罚单”，相信也会有更大的惩罚在等着她。

在交通工具高速发展的今天，我们需要对他人生命的尊重，对道德力量的敬仰，对法律权威的畏惧，而不是越走越挤，越挤越走的特立独行。

三是需要和谐平安，不要最大罚单。

人人平安，社会和谐是科学发展的题中之义，也是全面建成小康社会的重要目标。

和谐平安是个人的幸福，也是社会、国家的幸福。

和谐平安不是用多少罚单，多少罚款就能换到的。

在全民族为追逐中国梦而努力的过程中,我们需要人民幸福、社会和谐，国家安泰的美好前景，而不是太多触目惊心的最高罚单，太多心存侥幸的最大罚单。

浅谈高速公路应急车道管理

浅谈高速公路应急车道管理摘要：应急车道在高速公路管理工作，发挥着重要作用，但实践工作中由于诸多因素的影响，致使应急车道的管理成为高速公路管理工作的难点。

笔者分析了违法占用应急车道产生的原因和危害性，对如何实施有效整治进行探讨。

关键词：高速公路应急车道管理难点对策一、高速公路应急车道的定义及现状高速公路应急车道是在路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用的车道。

任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留，它素有“生命通道”之称，是高速公路极其重要的组成部分。

高速公路在我国经济社会发展和保障交通运输安全过程中发挥的作用日益凸显。

截止到2008年底，全国高速公路总里程达60000公里，然而，随之而来，违法占用高速公路应急车道的行为却屡禁不止，虽经多次打击，但是仍然得不到有效且有逾演逾烈之势。

应急车道一旦人为受阻，极易发生重特大道路交通事故。

消防车、救护车等特种车辆无法进入交通事故中心现场执行抢救伤员、排除险情等任务，易引发次生交通事故甚至导致伤员因得不到及时救治而死亡的严重后果，造成交警工作被动。

二、违法占用高速公路应急车道的分类为便于理解，我们把违法占用高速公路应急车道分为七类：（一）非紧急情况下在高速公路应急车道内行驶。

由于交通流量大，心情急躁的驾驶员便干脆在应急车道内行驶。

更有甚者，极个别车辆在应急车道内逆向行驶。

（二）在应急车道违法超越行车道车辆。

由于现代高速公路的设计一般分为超车道、行车道、应急车道，行车道使用率相对偏高，其损坏程度也较重，个别驾驶员不愿意走行车道。

当超车道被占用时，这类驾驶员便从应急车道超越前车，致使应急车道被占用。

（三）长期骑轧行车道与应急车道分界线。

在车辆较少、行驶速度较慢或驾驶员技术不高，驾驶员往往在不经意间为躲避相邻车道车辆而长期骑轧行车道与应急车道分界线（四）遇前方发生交通事故或者交通堵塞时，驾驶员为节省时间，随意穿插于行车道与应急车道之间，致使应急车道被断续占用。

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申论热点：应急车道管理
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2015年10月以来，应急车道被非法占用所引发的事故屡屡发生。

生命悲剧一再发生，我们不禁要问：应急车道被占用，到底是谁之过?
深度解析
[综合分析]
应急车道本来是专供救险、消防救援、医疗救护等处理应急事务的车辆使用，是“生命通道”，禁止社会车辆驶入或者停留。