3.4.4交通运输线的意义
3.4第四节交通运输布局及其对区域发展的影响
C 8.扬州、济宁等城市发展缓慢的原因是 A.资金投入减少 B.城市污染严重 C.大运河的运输优势被取代 D.人口大量迁移
第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响
自主学习
1.交通运输与聚落的形成有什么关系？ 2.在古代，我国北方和南方的交通运输方式和聚 落分布有何不同？ 3.现代，铁路和公路的发展对城市的分布有何影 响？ 4.北方地区和南方地区的聚落形态有何不同？ 5.河流与城镇分布有何关系？铁路运输与城镇分 布有何关系？ 6.交通变化对城镇布局有何影响？ 7.交通运输对商业布局的影响通过什么来体现？ 8.商业中心与交通运输又怎样的关系？ 9.商业中心和商业网点的区别？ 交通运输的发展对商业布局产生了哪些影响？
聚落的形成与交通运输的关系： 在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通 常会形成较大的居民点，进而发展成为城市。
第77页“思考活动”
1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达， 对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 答：交通网络的形成，除受自然因素影响外，人 口、城市、经济等因素的影响非常重要。我国东部 地区人口稠密、城市众多、经济发达，城市与周围 地区其他城市之间的人口流动、物质交换等联系非 常频繁。对交通站点的密度、交通线路的长度、交 通运输的方式都提出了很高的要求，促进了交通网 络的形成和发展。 2、目前，我国正在修筑青藏铁路。在青藏高原上 修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？ 答：高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等。
⑵当今世界城市分布与河流
多分布在世界大河两岸的冲积平原上。
美索不达米亚平原 尼罗河谷地
印度河谷地
黄河－长江中下游地区
交通运输行政执法形象建设规范(二)
交通运输行政执法形象建设规范二服饰、面料规范服饰规范前言根据中华人民共和国《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等有关法律法规的规定，为了规范交通运输行政执法人员执法证件和执法标志标识，加强执法风纪建设和执法队伍管理，树立交通运输行政执法的良好形象，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通运输部政策法规司提出。
本标准由山东如意科技集团公司负责起草设计。
目录男春秋服、冬常服 (1)女春秋服、冬常服 (22)男夏西裤 (38)女夏西裤 (49)女夏西裙 (59)男长袖夹克 (67)女长袖夹克 (77)男内穿长袖衬衫 (87)女内穿长袖衬衫 (96)男短袖衬衫 (105)女短袖衬衫 (114)男短袖夹克衬衣 (122)女短袖夹克衬衣 (132)防寒服装 (142)女卷檐帽 (159)男（夏季）大檐帽 (171)附录 A (178)男春秋服、冬常服1范围本标准规定了中华人民共和国交通运输部行政执法人员制服男春秋装、冬常服的技术要求。
本标准适用于中华人民共和国交通运输部行政执法人员制服男春秋装、冬常服的生产及检验和包装。
2引用标准下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 250 纺织品色牢度试验评定变色用灰色样卡GB/T 1335.1 服装号型男子GB/T 2664 男西服、大衣GB/T 2666 西裤GB/T 2910（所有部分）纺织品定量化学分析GB/T 2912.1 纺织品甲醛的测定第1部分：游离和水解的甲醛（水萃取法）GB/T 3917.2 纺织品织物撕破性能第2部分：裤形试样（单缝）撕破强力的测定GB/T 3920 纺织品色牢度试验耐摩擦色牢度GB/T 3921 纺织品色牢度试验耐皂洗色牢度GB/T 3922 纺织品耐汗渍色牢度试验方法GB/T 3923.1 纺织品织物拉伸性能第1部份:断裂强力和断裂伸长率的测定条样法GB/T 4668 机织物密度的测定GB/T 4669 纺织品机织物单位长度质量和单位面积质量的测定GB/T 4802.1 纺织品织物起毛起球性能的测定第1部分：圆轨迹法GB 5296.4 消费品使用说明纺织品和服装使用说明GB/T 5711 纺织品色牢度试验耐干洗色牢度GB/T 5713 纺织品色牢度试验耐水色牢度GB/T 7573 纺织品水萃取液pH值的测定GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T 8427 纺织品色牢度试验耐人造光色牢度：氙弧GB/T 8630 纺织品洗涤和干燥后尺寸变化的测定GB/T 17592 纺织品禁用偶氮染料的测定GB 18401 国家纺织品基本安全技术规范FZ/T 01053 纺织品纤维含量的标识FZ/T 01057（所有部分）纺织纤维鉴别试验方法FZ/T 01093 机织物结构分析方法织物中拆下纱线线密度的测定FZ/T 80002 服装标志、包装、运输和贮存FZ/T 80007.1 使用粘合衬服装剥离强力试验方法FZ/T 80007.3 使用粘合衬服装耐干洗测试方法3要求3.1外观样式见图示1。
高中地理3.4《交通运输布局及其对区域发展的影响》教案4.
第四节交通运输布局及其对区域发展的影响受地质规律的影响，资源供给在全球的分配是极不平衡的。
这就产生了生产区与消费区的空间分离，这是现代经济活动的一个重要特征。
交通运输就是利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定的线路实现空间位移的过程。
它是边疆生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
现代交通运输方式共有五种：铁路、公路、水运、航空和管道。
方便快捷、经济安全，形成了高速化、网络化、全方位的交通运输综合体系。
交通运输网络一旦形成，其对聚落、城镇分布和商业网点布局的影响是巨大的，有时甚至是决定性的。
本节课我们要探讨的就是交通运输布局及其对区域发展的影响。
教学重点1. 交通运输与聚落的形成。
2. 交通运输与城镇的分布。
3. 交通运输与商业网点布局。
教学难点交通运输与城镇的分布。
教具准备多媒体课件、挂图等。
课时安排 1课时三维目标一、知识与技能1. 理解交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件。
2. 掌握交通运输与聚落、城镇、商业网点布局之间的内在联系。
二、过程与方法1. 案例分析，结合所在家乡的具体个案，明确交通运输对聚落、城镇的形成和发展的巨大推动作用。
2. 读图分析，理解我国北方城镇与南方城镇在选址时考虑的区位因素不同。
3. 自主探究，交通运输与商业网点布局的关系。
三、情感态度与价值观1. 树立感性认识必须上升到理性认识，理性认识又反过来指导感性认识的辩证的观点。
2. 学会具体问题具体分析。
教学过程导入新课师通过第三节的学习，我们知道运输是影响工业区位选择的三大主要因素之一。
运输既然能影响到工业的发展，那么一个地方的交通运输布局势必对该区域的发展产生深远的影响。
板书：一、交通运输与聚落（一）交通运输与聚落的形成推进新课师请同学们阅读教材P 76～P 77页，并分析“我国100万人口以上城市和主要交通线路分布”图。
课件展示：我国100万人口以上城市和主要交通线路分布思考：我国100万人口以上城市与主要交通线路分布有什么关系？生（思考后回答）几乎所有百万人口以上的大城市都与主要交通干线相连。
3.42交通运输布局及其对区域发展的影响课件
温故知新：3分钟
五种交通运输方式的比较
方式 公路
项目
运速 较快
铁路 较快
航空 最快
运量 较小 较大 最小
运价 较低 较低 最高
灵活性 最好 居中 好
连续性 居中 好
差
水运 最慢
大 最低
差 最差
管道 －－
大 －－ 最差 最好
温故知新：3分钟
本节课学习目标：
(4)由此可见，商业中心形成 的条件是交_通__位__置___。
比较项目 按运量 按运费 按速度
按灵活性
பைடு நூலகம்按连续性
排列顺序
由大到小为 海运、铁路、河运、公路、航空 由高到低为 航空、公路、铁路、河运、海运 由快到慢为 航空、铁路、公路、海运、河运 由大到小为 公路、航空、铁路、河运、海运 由好到坏为 铁路、公路、航空、海运、河运
补充、质疑时不可重复前面同学的发言内容。在某同 学展示过程中其他同学认真听，作好记录，为补充发言 做准备。
回答问题不限层次
讨论1：课本81页活动中的两个问题。
山区商业网点多沿河流分布，商业网点密度较小。 地平要地布原集区山平局河商中，区 原，谷业分 所的 地线地网 布 以交 区路带点 在 商通 地较是的 业城线 形弯山网密 市路平曲区点度及受坦。交多大其地开通沿周，形阔相河边呈的，对流多主限道便分级要制路利布规交，布、模。通多局人由线的平沿口于附商坦河相近山业宽谷对区中。直和集人心山 。中口，间的稀主谷 12其少立密商..山山度成，和品区区较因交发流和和小？ 通 展 通平 平。闭 ， 便原 原平塞 商 捷地 商原， 业 。区 业地商 网的网区品点交点地流难通的形通以线空平尤伸路间坦其展布分，是到局布人那区有有口里际什何稠，商么差密所品不 异，以流同 ？交商通？ 试通业很分便网难析利点建，
交通运输概论全集 PPT
中国出现第一条铁路淞沪铁路 • 1878年 法国研制成功第一套列车自动停车装置
3、公路运输
汽油发动机使用于道路车 辆首先由德国人戴姆勒于 1887年尝试成功，大约8年 之后，美国开始发展汽车。
4、航空运输
硬件要素
1.6 世界交通运输发展史
自有人类以来，即有运输。 在进入文明时代以前，早期 的人类是以自身作为运输工具， 其后通过驯养动物驮运或拉重物 以减轻人类本身的负担。 轮轴的发明，车辆的出现则 揭开了现代陆路发展的序幕。
• 古代运输业
– 交通是随着人类生活和生产的需要而发展起来的。 – 古代，人们为了生存取水，尽量沿河生活，水上交通就成为最早产
– 19世纪末到20世纪初汽车、飞机相继问世。1885年德国人本茨制成 内燃机为动力的汽车，1903年美国人莱特兄弟制成第一架内燃机推 动的双翼飞机。
– 管道运输在20世纪50年代后，伴随石油和煤炭的大量输送而发展起 来。
• 古代邮电业
– 古代的信息传送主要靠人力进行，用以传达军、政命令，设有邮驿。 – 1840年英国人希尔提出发行邮票，采用均一邮资制——近代邮政开端。 – 中国于1896年建立了近代邮政。
– 公元前 480 年中国开凿了古老的运河邗沟，至秦朝又为粮运连通了 长江与珠江两大水系的灵渠，成为水路自身联运的创举。
• 近代运输业
– 18世纪下半叶蒸汽机的发明导致了产业革命，促进了机动船和机车 的出现 ，从此开始了近代运输业。
– 1807年美国人富尔顿首次将蒸汽机用于克莱蒙脱号明轮上。
– 1825年英国发明家斯蒂芬森制造的蒸汽机车在英国斯托克顿达灵顿 铁路上运行成功。
交通运输线的意义
交通运输线的意义交通运输线是指用于运输人和物的具体路径和方式，是现代社会不可或缺的重要基础设施。
其意义可以从政治、经济、社会等多个角度来分析。
政治意义交通运输线作为一种基础设施，其建设和发展是所有政治领导者关注的重点之一。
一个国家交通运输线的发展水平直接关系到其在国内和国际上的政治地位。
良好的交通运输线能够加强各个地区之间的联系，增强国家的整体实力。
同时，交通运输线的建设也是政治家实现地方平衡发展的一种手段。
在下放和划拨资源的过程中，建设交通运输线可以促进不同区域之间经济文化的交流和发展，缩小地区之间的差距，实现均衡发展。
经济意义交通运输线直接关系到经济发展和社会进步。
一方面，交通运输线作为经济发展的基础设施，对于促进人口流动和货物流通具有重要的作用。
例如，高速公路的建设对于促进区域经济的快速发展和产业的扩张具有重要的作用。
另一方面，良好的交通运输线也能够提升国家的竞争力，以及促进国际贸易和旅游业的发展。
此外，现代交通运输线的发展也带来了新的商机和产业。
例如，物流、运输、出租车等领域的发展和创新，也为创业者提供了新的机遇和契机。
社会意义交通运输线的发展也与社会福利、民生等紧密相关。
良好的交通运输线可以方便人们的出行，缩短旅行时间，降低出行成本。
这对于民生的改善以及市民的生活质量的提升具有直接的作用。
同时，安全、便捷、舒适、环保的交通运输线也是一个现代城市的标志。
交通运输线的标准化、智能化、高效化建设对于推进城市的现代化和智能化水平也具有重要的作用。
，交通运输线在现代社会中的意义十分重要。
从政治、经济、社会等多个角度，良好的交通运输线对于国家的发展和社会进步具有着不可替代的作用。
我们需要牢牢把握其重要性，不断促进其发展。
物流运力整合策划方案整合运输资源和运力提高物流运输效率和利用率
物流运力整合策划方案整合运输资源和运力提高物流运输效率和利用率物流运力整合策划方案摘要：本文旨在提出一项物流运力整合策划方案，以整合运输资源和提高物流运输效率和利用率。
通过整合运力、优化调度和提高配送效率，可以降低物流成本、提高物流运输效果，为企业创造更大的经济效益。
1. 引言物流运力整合是指在现有运输资源基础上，通过优化调度和资源整合，提高物流运输效率和利用率的行为。
在当今竞争激烈的市场环境下，物流运力整合成为提高企业竞争力的重要手段之一。
本文将从三个方面分析物流运力整合策划方案的重要性和实施步骤。
2. 整合运输资源物流运力整合的第一步是整合运输资源。
企业应该充分了解自身的运输需求，评估现有的运输资源，包括车辆、船舶、飞机等。
根据需求和资源评估，选择合适的运输资源，并进行合理规划和利用。
同时，可以与其他企业或物流服务提供商签订合作协议，共享运输资源，降低运输成本。
3. 优化调度优化调度是物流运力整合的核心环节。
通过合理规划运输路线和提高运输效率，可以有效降低运输成本和提高运力利用率。
在进行优化调度时，应考虑以下几个因素：3.1 运输路线规划：根据货物的特点和运输距离，选择最短、最经济的运输路线。
可以借助物流信息系统来实时监控运输路线和交通状况，及时调整计划。
3.2 运输方式选择：根据货物性质和紧急程度，选择最合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输等。
3.3 运输批次和频次规划：合理安排货物的运输批次和频次，减少空载率和半载率，提高运力利用率。
3.4 车辆调度和配载优化：通过合理安排运输车辆的出车时间、任务和装载，提高车辆的利用效率，降低运输成本。
4. 提高配送效率在物流运力整合中，提高配送效率是关键一环。
通过采用先进的技术手段和创新的配送模式，可以提高配送效率。
以下是几种提高配送效率的方法：4.1 物流信息系统：可以通过物流信息系统实现运力的在线管理和监控，及时了解配送进度和问题，以便及时调整和处理。
3.4 交通运输布局对区域发展的影响
区位类型 河运起点 或终点
区位优势 货物的转运、 货物的转运、集散地
城市 江西赣州 宜宾、重庆、 宜宾、重庆、武 汉 上海、广州、 上海、广州、天 津 武汉、 武汉、南京
有三个方向的水运优 河流汇合处 人流、 势，人流、物流在此 中转、 中转、集聚 河口处 过河点 内河航运与海洋运输 的转运处 人流、物流集聚水、 人流、物流集聚水、 陆转运处
3.重庆位于嘉陵江与长江的交汇处，其形成的主要区位条 重庆位于嘉陵江与长江的交汇处， 重庆位于嘉陵江与长江的交汇处 件是（ 件是（ C ） A.地形平坦 地形平坦 C.水运发达 水运发达 B.气候温和 气候温和 D.安全防卫好 安全防卫好
4.A、B两聚落分别位于我国的第二、三大平原上。判 、 两聚落分别位于我国的第二、三大平原上。 两聚落分别位于我国的第二 的聚落形态， 断A、B的聚落形态，并分析其与地理环境的关系，回答有 、 的聚落形态 并分析其与地理环境的关系， 关问题。 关问题。
南方 沿河道、铁路、公路分布， 河网密度较大， 河网密度较大，水运交通 沿河道、铁路、公路分布， 方便。铁路、 方便。铁路、公路的兴建 多呈带状布局。 带状布局 多呈带状布局。 使聚落多沿铁路线和公路 线发展。 线发展。
交通运输与城镇分布
读教材78页相关内容及图 读教材 页相关内容及图3—33，找出河流与城市的关系？ 页相关内容及图 ，找出河流与城市的关系？
临河国泰时尚广场
随着城市交通的改善，一些多功能的大型购物休闲中心应运而生。 随着城市交通的改善，一些多功能的大型购物休闲中心应运而生。
商业新的组织形式----网上购物、 商业新的组织形式 网上购物、无人自动售货机 网上购物
电子计算机、互联网技术的发展，网上购物、电子商务、 电子计算机、互联网技术的发展，网上购物、电子商务、 无人自动售货机等正在推广。 无人自动售货机等正在推广。
2024交通运输里程工作总结
2024交通运输里程工作总结1. 运输里程增长：2024年，我国交通运输里程继续保持快速增长。
道路、铁路、航空和水运等各种交通运输工具的运输里程均录得增长。
这反映了我国经济的发展和人民生活水平的提高。
2. 道路交通：2024年，道路交通里程持续增长。
为了满足日益增长的交通需求，政府继续加大道路建设和改造的投资力度。
同时，智能交通系统的推广和应用也取得了显著进展，提高了道路交通的效率和安全性。
3. 铁路交通：2024年，铁路交通里程继续扩大。
高铁网络的建设继续加速，多条高铁线路相继开通，缩短了城市间的交通时间，提高了交通的便利性和效率。
4. 航空交通：2024年，航空交通里程增长迅猛。
随着经济的发展，越来越多的人们选择乘坐飞机出行。
航空公司不断扩大航线网络，增加航班班次，提供更多的航空运输服务。
5. 水运交通：2024年，水运交通里程也有所增长。
我国沿海及内河水域的航道改造和港口建设得到加强，提高了水运的运力和效率。
同时，与“一带一路”倡议的推进也促进了我国与其他国家的水运合作。
6. 交通运输安全：2024年，交通运输安全仍然是一个重要的议题。
政府继续加强交通运输安全管理，推动交通法规的修订和完善。
同时，加强交通运输行业从业人员的培训和素质提升，提高运输安全的水平。
7. 绿色交通发展：2024年，绿色交通发展成为一个重要方向。
政府积极推动新能源交通工具的推广和普及，鼓励人们使用公共交通工具和非机动车出行，减少对环境的影响。
总体而言，2024年我国交通运输里程继续保持快速增长，体现了经济的发展和人民生活水平的提高。
与此同时，交通运输安全和绿色交通发展也成为行业的重点关注领域，取得了一定的进展。
交通运输网中的线和点
交通运输网中的线和点在交通运输领域，线和点代表着网络中不同的元素和关系。
线代表着交通线路，如道路、铁路、水路等，而点则代表着交通节点，如交叉口、车站、港口等。
理解交通运输网中的线和点的关系，对于交通规划和运输管理具有重要意义。
线：交通线路的表示交通线路是交通运输网的基础组成部分，它们连接着各个交通节点，为人们提供出行的通道。
交通线路可以分为不同类型，如道路、铁路、水路等。
在交通规划和运输管理中，线路的表示通常采用不同的符号和颜色来表示不同类型的交通线路。
道路道路是最常见的交通线路，它们负责承载大部分人类和货物的交通需求。
道路可以分为高速公路、城市道路、乡村道路等不同类型，每种类型的道路都有其特点和功能。
在交通规划中，道路的规划和布局需要考虑交通流量、道路结构和环境等因素。
在地图上表示道路时，通常使用直线或曲线来表示道路的路径。
不同等级的道路可以使用不同宽度的线来表示，如宽度较窄的线表示乡村道路，而宽度较宽的线表示高速公路。
同时，不同类型的道路可以使用不同颜色的线来表示，如红色表示高速公路，绿色表示城市道路。
铁路铁路是另一种重要的交通线路，它通常用于长途旅行和货物运输。
铁路具有较大的运输能力和速度，可以连接不同城市和地区。
铁路线路通常是直线的或者呈现一定的曲线。
在地图上表示铁路时，往往使用较宽的线段来表示，以突出其重要性和可见性。
水路水路是以水为介质的交通线路，包括河流、湖泊、海洋等。
水路可以用于运输货物、人员，以及进行渔业和旅游等活动。
水路的线段通常是曲线形状，随着水域的形状和地形而变化。
在地图上表示水路时，常常使用蓝色的线段来表示，以与道路和铁路进行区分。
点：交通节点的表示交通节点是交通线路的连接点，它们是人们出行的起点、终点或中转点。
交通节点可以是交叉口、车站、港口、机场等。
在地图上表示交通节点时，通常使用点的符号来标示。
不同类型的交通节点可以使用不同的符号，以便人们快速区分。
交叉口交叉口是道路网络中的重要节点，它们连接了多条道路，人们在这里改变行驶方向。
3.4交通运输布局及其对区域发展的影响
公路
水路 航空
管道
适于货物主要是原油、成 气体不挥发，液体不外流，损耗小，连 管道运输要铺设专门管道， 品油、天然气、煤浆及其 续性强，平稳安全，管理方便，而且可 设备投资大，灵活性差。 它矿浆等流体物质运输 以昼夜不停，运量很大。
自学指导（二）
1、阅读教材76页——77页“交通运输与聚落 形成图文，理解交通运输与聚落的形成之间的 关系。
你知道吗？
鸡西有哪些现代运输方式？
我会归纳 方式 铁路
公路 水路 航空
优 点
缺 点
适合运输的货物
管道
我会归纳
方式 铁路 优 点 缺 点 适合运输的货物
当代最重要的运输方式之一。运量大， 修筑铁路造价高，消耗金 适合远程、量大、不急需 属材料多，占地面积广， 速度快，运费较低，受自然因素影响小， 的货物运输运 短途运输成本高 连续性好 发展最快、应用最广、地位日趋重要的 适合短途、量小及容易死 运量小，耗能多，成本高， 亡、变质的活物、鲜货运 运输方式。机动灵活，周转速度快，装 运费较贵 输 卸方便，对各种自然条件适应性强 速度慢，灵活性和连续性 历史最悠久的运输方式，运量大，投资 适合大宗笨重、远程、不 差，受航道水文状况和气 少，成本低 急需的货物运输 象等自然影响大 速度快，运输效率高，是最快捷的现代 化运输方式 运具和线路合二为一的新型运输方式。 运量小，能耗大，运费高， 适合贵重、急需、数量不 且设备投资大，技术要求 大的货物运输 严格，受天气影响大。
自学指导（一）
阅读教材76页第一自然段，完成以下要求： 1、写出交通运输概念中的关键词和交通运输 的作用。 2、写出现代交通运输方式和交通运输综合体 系特点。
必修二 3.4 交通运输方式的选择1
【探究活动】一
分析青藏铁路的区位因素
下图所示的是进藏铁路路径和走向的四种方案：①青藏方案， ②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。在阅读完课文中P94～ P95“活动”的内容后分析、回答如下问题： （1）青藏铁路通车前，青藏地区的主要 公路 航空 现代运输方式有 _____运输和 _____运输两种。 （2）目前，青藏高原已有公路与外省区 联系，也有航空线联系全国各地，为什么 还要克服种种不利因素，投资100亿元修 建铁路?
拓展：不同交通运输方式的特点
铁路运输能力较大，速度较快，成本较低，适于中长
距离货运；公路运输投资相对为小，机动灵活，可实现门 到门的运输，适于短途客货运输；水路运输具有运量大、 能耗少、成本低，以及基建设施投资少的优点，但速度慢， 适于大宗散货运输；管道成本低，可连续输送，适于流体 和其他散粒状某些货物运输 ；航空则速度快，但成本高， 适于中、长距离的客运与邮件运输。在世界范围内，公路 运输的客、货运量居各种运输方式之首。
④ 运量
b
③
c 运费
随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多， 且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素，读三种交通运 输方式从门到门所需时间示意图，回答1～3题。
1.据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的 距离 A．机场＞高速公路＞高铁B．机场＞高铁＞高速公路 C．高铁＞机场＞高速公路D．高速公路＞机场＞高铁 2.就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅 程距离最可能为 A．200公里 B．600公里C．1 000公里 D．1 400公里
• （1）普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦 尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼 油厂的。读图8分析其使用管道运输而没有 直接采用海洋运输的原因？（6分） • （1）海运的不利：纬度高，结冰期长，可 通航时间短，连续性较差（2分） • 管道运输的优势：管道运输运量大、损耗 少、安全性能高、连续性强、管理方便。 （任答两点得4分）
3.4.4交通运输线的意义
徐州
南京、 上海
当堂演 练
不同层次的交通网
洲际交通网
地中海、苏伊 士运河航线
亚欧大陆桥
北大西洋航线
北太平洋航线 巴拿马航线
好望角航线
【当堂演练】
1、下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示 意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比 较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5 千米，建设费 用31亿元，比 甲方案的概算 费用多5亿元， 长度多7千米。 根据右图及相 关信息，回答：
宜万铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一，是沪、汉、 蓉快速通道(上海-武汉-成都<成都别称“蓉城”>高速铁路)重要 组成部分，也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。宜万铁 路通车后武汉到重庆的列车仅需运行8个小时左右，比现在少花10 个小时。
建设宜万铁路，对于长江流域国土资源开发和经济发展，实 施西部大开发战略，加快少数民族地区脱贫步伐，增进民族团结， 完善和优化铁路路网结构等，都具有十分重大的意义。铁道部第 四勘测设计院67岁的铁路设计专家陈世彬说，一般而言，设计铁 路都是“线路选线”，在方案比选时应该综合考虑经济、国防、 环保、效益等因素，唯有宜万铁路是“地质选线”，比选线路方 案时对地质因素考虑得最多。
• 经济社会因素：将资源优势转变为经济优势，促 进经济发展【决定因素】
• 政治因素：维持青藏地区的稳定，增强民族交 流和团结，确保国家统一。
• 科技因素：随着科技的发展，生态脆弱和冻土等 问题得以解决 【保证因素】
【小结】
交通线路建设的意义
1、交通运输本身意义：激活（完善）铁路网，缓解交 通运输紧张状况。 2、经济意义： a.促进相关产业的发展（旅游业和第三产业的发展)， 带动沿线地区经济发展。 b.促进商业繁荣和对外开放。 c.有利于区域之间的优势互补和相互交流，缩小地区经 济差异。 d.促进科技创新和进步。 3、政治社会意义：巩固国防、加强民族团结、促进少 数民族地区和革命老区的经济和文化发展。
关于交通运输经济管理的意义及其未来发展方向
关于交通运输经济管理的意义及其未来发展方向摘要：在最近几年中，我国在公路、铁路、航运和空运等交通运输环节取得了更好的进步，不仅给人们的通勤出行带来方便，还变成我国主要的财政收入来源，进一步极大的提高了经济效益，相应的经济建设与交通事业之间息息相关，所以应该强化对交通运输环节的经济管理。
本文首先讲解了交通运输经济管理的关键价值，同时分析了怎样在市场经济大前提下强化对交通运输环节的经济管控，以供参考。
关键词：市场经济条件；交通运输；经济管理；未来发展交通运输组织就是利用技术、设备、人力来组织交通工具合理、安全的运行，从而最终实现货物或旅客的运输过程平稳安全进行。
交通运输目前仍然是我国交通运输的重要组成部分，全国的交通网已经进行了体制改革，现在实行的是分段责任制，每一个责任区段都按照自己的特点进行交通运输组织，为了保证运输的发展，每个段都要加强合作经常交流，在服务中要提高素质为旅客带来优质的服务。
1交通运输经济管理的意义我国经历了从最原始的农耕经济发展到工业经济阶段，最后来到了目前的网络信息时代，各个环节都会对交通运输条件有所需求，并且不可分割，而在优化交通事业时需要更好的整合多样化的资源，直接影响着产业构造。
由于受到市场经济的影响，由于我国在网络技术和物流上得到了结合，应该增加在运输经济方面的投入，合理增强我国的交通运输能力，进一步更好的对资源进行优化配置，同时促进了我国在农业、工业与第三产业方面的进步，达到优化更新产业结构的目的，同时扩大了就业岗位。
2交通运输经济现阶段的发展状况2.1各地区在发展过程中具有一定的局限性我国存在非常宽广的地域，使得各个地区中都具有大量不同的发展情况，在建设交通运输项目时，存在非常繁琐的施工流程，同时与大量的因素有关。
并且，也具有较长的施工周期、固定位置以及完善程度，常常会被大量的自然条件所影响，从现阶段的情况可知，我国位于西部的交通运输项目创建依旧缓慢，而位于中部与东部区域的进步较快。
3.4交通运输布局及其对区域发展的影响
城市、邯郸
临水分布 扬州、苏州 （3大好处） 铁路沿线 郑州、徐州、 石家庄 公路沿线
（三）交通运输与聚落形态
地区 北方 聚落形态
多呈团块状
形成原因
地形平坦开阔 河网密度较大，为用水和 交通方便。沿铁路线和 公路线发展
南方
多呈带状分布
（四）交通运输与聚落发展
扬州、济宁，聊城等城市，他们兴起和衰落的原因分别是什么？
√
√ √
从太原运200吨 煤炭到武汉 从天津到上海 运一万吨海盐
读图3-30，思考我国大城市的分布和交通运输 布局有什么关系？你能得出什么结论？
二、交通运输与聚落
(一)交通运输与聚落的形成
结论——聚落的形成与交通运输的关系： 在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通 常会形成较大的居民点，进而发展成为城市。 同时，城市形成之后又会促进交通的进一步发 展，甚至形成交通运输网。
铁路
水运
分小组讨论，五种交通运输方式各自有什么 优点和缺点?
提示：可以从各种运输方式的运速， 运量、运费、灵活性、建设成本等 方面讨论它们各自最明显的优点和 缺点。
在不同情况下，如何选择合理的交通运输方式？ 通常，我们要考虑哪一些方面？
多 快 好 省
合理选择交通运输方式
轻、贵、急 距离短，运量小， 鲜活产品 航空 公路 铁路 水运 管道
4.沿河地带不利于城市建设和发展的区位是 C A.干支流交汇处 B.河流水运起点和终点 C.河流发源地 D.河口位置
5.我国武汉市的城市区位类型主要是 A.河口位置 B.河流交汇处 C.过河点位置 D.水运起止点
B
6.我国南方大城市大都在河流汇合处，北方城市大都 在大道汇合处，说明对城市区位影响显著的是 D A.水源 B.气候 C.经济 D.交通
浅谈中印边境作战的后勤保障
浅谈中印边境作战的后勤保障谢佳欣;荀烨【摘要】中印边境地形多为高寒山地,恶劣的环境给作战以及后勤保障都带来了巨大的困难.设想我军对印在高寒山地进行作战,通过深入分析后勤保障中可能面临的困难,提出相关的解决方案.这对我军实施中印边境高寒山地作战后勤保障具有一定的借鉴意义.【期刊名称】《物流技术》【年(卷),期】2018(037)009【总页数】4页(P138-141)【关键词】中印边境;高寒山地;后勤保障【作者】谢佳欣;荀烨【作者单位】陆军军事交通学院研究生管理大队,天津 300161;陆军军事交通学院军用物资配送系,天津 300161【正文语种】中文【中图分类】E2341 引言中印边境问题由来已久，双方曾多次爆发冲突和战争，主要的有三次，分别在1962年、1987年和2017年。
中国虽然不会主动挑起事端，但也随时做好与印度再度发生冲突，甚至发生战争的准备，以便维护国家主权和领土完整。
中印边境发生的冲突和局部战争一般都在海拔超过4 250m的高海拔地区，针对这样恶劣的作战环境，中印两国近年来都在秘密训练高寒山地作战部队。
但是由于作战环境的特殊性，后勤保障具有相当大的困难。
有针对性的研究中印边境高寒山地作战的后勤保障问题，提前思考解决方案，对于保证我国西南边境的安全稳定，保证我国人民安居乐业，保证我国经济发展的连续性具有重要意义。
2 中印边境高寒山地作战后勤保障面临的困难边境作战的后勤保障方式有空中运输、铁路运输和陆地机动运输。
我国边防基础设施建设相对落后，例如中印边境的阿里机场和林芝机场还是单跑道机场，没有滑行道，而且其中林芝机场跑到较短，可能很难起降大型运输机，从而无法承担大型后勤输送任务。
我国的铁路运输线最多延伸到拉萨，距离中印边境还有一定的距离。
综上所述，中印边境作战的后勤保障主要还是依靠陆地机动运输。
在高寒山地环境中进行后勤保障，运输分队主要会面临以下三大困难。
2.1 战场环境恶劣，后勤保障效率低2.1.1 道路状况不佳，物资运输阻力大。
初一地理图上交通标注解析
初一地理图上交通标注解析地理图是地理学中一种常用的表达形式，它通过各种图形和符号来描述地球上的地理要素和现象。
交通标注是地理图中非常重要的一部分，它可以帮助我们了解不同地区的交通发展情况、交通方式以及交通网络的布局，从而更好地理解地理空间的特征和交通运输对地区发展的影响。
一、道路标注道路标注在地理图中常用线段或直线段来表示，可以根据线段的粗细、颜色和线型来表示不同种类的道路。
一般而言，主干道路会使用较粗的线段，而次要道路则使用较细的线段。
交通图上的道路标注可以帮助人们了解某一地区道路的数量、类型以及互联互通的情况。
此外，我们还可以利用道路标注的图形特点，来大致判断道路的走向和延伸程度。
二、铁路标注铁路标注通常采用与道路标注相似的方式，使用线段来表示。
在地理图中，铁路标注可以帮助我们直观地了解不同地区的铁路交通网络布局，包括铁路的走向、支线的分布以及主要枢纽站的位置。
通过铁路标注，我们可以了解到某一地区的铁路交通发展水平以及与其他地区的连通情况，为我们的出行提供了重要的参考信息。
三、航线标注在某些地理图中，特别是涉及到国际交通的地理图中，我们还可以看到航线标注。
航线标注是通过使用箭头或线段来表示航空运输的航线和航班走向。
航线标注可以帮助我们了解不同城市之间的航空运输情况，包括主要机场位置、国内和国际航线的布局以及不同城市之间的连接程度。
通过航线标注，我们可以更好地了解到某一地区与其他地区之间的联系和运输便利程度。
四、港口和码头标注港口和码头标注是地理图中常见的标示方式，它们通过使用特定的符号或图形来表示不同港口和码头的位置和规模。
港口和码头标注可以帮助我们了解地区的海洋交通情况，包括主要港口的位置、港口规模的大小以及与其他地区的航运联系情况。
通过港口和码头标注，我们可以更好地了解海洋运输在某一地区的重要性以及对地区经济的影响。
五、交通枢纽标注在地理图中，我们还可以看到交通枢纽的标注，包括机场、车站以及港口等。
浅析交通运输管理的重要性
浅析交通运输管理的重要性摘要：交通运输是一个国家经济的重要组成部分，换言之，国家的发展离不开交通运输业。
随着国家经济的发展，交通运输也以惊人的速度在发展，这给人们的生活带来诸多便利。
如今，交通运输成了国家的重要枢纽之一，分布于全国各地，贯穿于各个行业中。
但是，现在的交通运输体系仍然不够完善。
通过探讨交通运输中存在的问题，分析交通运输管理的重要意义，提出相应措施，为我国的交通运输事业提供参考价值。
关键词：交通运输；问题；重要意义前言：交通运输业的发展我国的经济发展具有重要意义。
人们的生活条件逐渐改善，进入了物品全流通时代。
交通运输业在生活、生产中所占的地位越来越重要，人们对交通运输的重视度也越来越高，不予否认，这一定程度上推动了交通运输事业的快速发展，从而推进国家经济的发展。
加强交通运输的管理无疑能使交通运输业克服如今存在的问题，并有助于交通运输方式的转型与改变。
由此可见，加强交通运输的管理具有重要意义[1]。
1.交通管理运输存在的问题1.1交通运输管理压力大导致服务水平低下我国的交通运输量非常惊人，无论是在客运或物流上都能体现出来。
尤其是在发展比较快的大城市，人们都能感受到每天上下班高峰期时人口拥挤，交通变得繁忙，而在其他时间，则很轻松。
这种情况还体现在每逢节假日，客运量增多，货物运输量也急剧增加。
虽然运输次数很多，但总是无法满足日益增大的运输需求。
客车超载、货车超运的现象时有发生，运输车司机半路捡客、免费搭客的情况也不再少数，这导致交通运输的服务质量大打折扣。
由于司机没有明确的规章制度需要遵守，违反规定也得不到相应的惩罚，所以服务水平低下的问题一直得不到有效的解决。
时常繁忙时常清闲的工作情况亦使得运输的工作人员压力很大，也无形加剧了交通运输业管理的管理压力。
1.2交通运输业的地域性发展不协调交通运输业的发展不协调体现在地域性的发展不同。
根据旅游城市和非旅游的城市比较，一线城市和二、三线城市的比较，我们能看到交通运输业的明显不同。
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【自主学习】
D(著 名 旅 游 地 )
铁
G湖
铁
E 铁 路 Cc J
H
路
路
I(矿 产 地 )
河
Bb
Aa
流
F(土 特 产 基 地 )
K 海洋
①可将I地矿产运至D城发展大型冶 金工业。 ②铁路a运量不变,铁路b运量增加。 ③J城和E城成为新的铁路枢纽。 ④K城经济腹地扩大，窗口作用加 强。 ⑤可调节G湖入湖径流量。 ⑥可扩大F地土特产和I地矿产的外 运量。 ⑦H城的经济区位明显改善，成为 新的铁路枢纽。 ⑧有利于G湖区的抗洪救灾和农业 发展。
【案例剖析】
例一:请阐述京九铁路建 设的地理意义？（区位因素）
从交通线布局来说: 缓解南北运输紧张状况,活
跃整个路网。
从经济角度来说： 带动沿线地区经济发展。
从政治角度来说： 维护港澳地区稳定和繁荣。
先进的科技是保障。
例二:分析南昆铁路的区位因素
自然条件因素: 地势高低起伏大,喀斯特地形，易 塌陷,地质条件复杂。
京广线 京九线 京沪线
郑州பைடு நூலகம்武汉
商丘 九江
徐州
南京、 上海
当堂演 练
不同层次的交通网
洲际交通网
地中海、苏伊 士运河航线
亚欧大陆桥
北大西洋航线
北太平洋航线 巴拿马航线
好望角航线
【当堂演练】
1、下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示 意图。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比 较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5 千米，建设费 用31亿元，比 甲方案的概算 费用多5亿元， 长度多7千米。 根据右图及相 关信息，回答:
第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响
【自主学习】
宜万铁路东起湖北省宜昌市,西至重庆市万州区, 途经湖北宜昌、 恩施州和重庆市万州区所辖的十个县市（区），贯穿武陵山区腹地， 全长377公里，总投资225.7亿元,平均每公里耗资约6000万元（青 藏铁路平均每公里也只花了2900万元） 。前身是川汉铁路，1909 年由詹天佑主持开建，从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。新 中国成立后，经过反复勘测研究，2003年重新修建, 2010年12月22 日10时，宜万铁路在恩施举行首发仪式，正式通车。
经济发展最快?为什么? D
郑州: 位于京
广、陇海干线 交汇处,是中国 第二大客运站
宝鸡:
位于陇海、
宝成、宝中三大 铁路干线交汇处, 是中国铁路的主 要货物编组站之 一。
蚌埠:
位于京沪铁路
与千里淮河的交汇 处,是淮河上最大的 港口。
• 沪汉蓉（上海-武汉-成都<成都别称“蓉城”>） 高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条 兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发， 途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。 设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10 小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小 时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长 的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中 地区和西南地区，预计2012年底至2013年初全部 建成启用。
宜万铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一,是沪、汉、 蓉快速通道(上海-武汉-成都<成都别称“蓉城”>高速铁路)重要 组成部分，也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。宜万铁 路通车后武汉到重庆的列车仅需运行8个小时左右，比现在少花10 个小时。
建设宜万铁路，对于长江流域国土资源开发和经济发展，实 施西部大开发战略，加快少数民族地区脱贫步伐，增进民族团结， 完善和优化铁路路网结构等，都具有十分重大的意义。铁道部第 四勘测设计院67岁的铁路设计专家陈世彬说，一般而言，设计铁 路都是“线路选线”，在方案比选时应该综合考虑经济、国防、 环保、效益等因素，唯有宜万铁路是“地质选线”，比选线路方 案时对地质因素考虑得最多。
【知识扩展】
上海
南北铁路干线——“五纵” 东西铁路干线——“三横”
北京
京包线
线
陇
海
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
贵阳 柳州
株洲
杭州
广州 九龙
上海
南北干线
与陇海线 交会城市 与长江线 交会城市
宝成— 成昆线
宝鸡
攀枝花
焦柳线 洛阳 枝城
3、读某地区城镇示意图。已知A、B、C是该 地区同等级别的3个城市,D、E、F是比A、B、 C级别低的同等级乡镇。回答下列问题:
（1）如果该地区 修建铁路,从经济 效益考虑，最先连
接哪两个城市？ C
A. A – B B. B – C C. A – C D. 都一样
（2）当上述铁路修通后,D、E、F 3个乡镇哪个
• 经济社会因素：将资源优势转变为经济优势,促进 经济发展【决定因素】
• 政治因素：维持青藏地区的稳定,增强民族交流 和团结，确保国家统一。
• 科技因素：随着科技的发展,生态脆弱和冻土等 问题得以解决 【保证因素】
【小结】
交通线路建设的意义
1、交通运输本身意义:激活（完善）铁路网,缓解交通 运输紧张状况。 2、经济意义： a.促进相关产业的发展（旅游业和第三产业的发展)， 带动沿线地区经济发展。 b.促进商业繁荣和对外开放。 c.有利于区域之间的优势互补和相互交流，缩小地区经 济差异。 d.促进科技创新和进步。 3、政治社会意义：巩固国防、加强民族团结、促进少 数民族地区和革命老区的经济和文化发展。
图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是 D
①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小
③促进沿线地 区城镇发展 ④保护重点风 景名胜区
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
2、如下图所示,铁路a沿线经济发达，铁路b沿线经济欠 发达，G湖农业发达，水灾频繁。新建铁路c（E-H-J）， 全长300千米。铁路c的社会经济影响有（ ③）④ ⑥ ⑧
社会经济因素: 促进资源开发,把资源与区位优势 结合。
政治因素: 有利于少数民族经济发展,脱贫致 富，巩固国防。
科技条件: 先进技术是保证。
南昆铁路图
【 合 作 探 究 】
①高原多年冻土层；②高寒缺氧；③生态环境脆弱。
青藏铁路布局的影响因素:
• 自然因素: 高寒缺氧、多年冻土和生态环境脆 弱【有一定制约作用】