沥青混凝土密度是多少完整版
中粒式细粒式沥青混凝土密度
1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
单位：t/m3路面名称干密度水泥稳定土基层水泥土 1.75水泥砂2.05水泥砂砾2.2水泥碎石2.1水泥石屑2.08水泥石渣2.1水泥碎石土2.15水泥砂砾土2.2石灰稳定土基层石灰土 1.68石灰砂砾2.1石灰碎石2.05石灰砂砾土2.15石灰稳定土基层石灰碎石土 2.1石灰土砂砾2.15石灰土碎石2.1石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰1.17石灰粉煤灰土 1.45石灰粉煤灰砂1.65石灰粉煤灰砂砾1.95石灰粉煤灰碎石1.92石灰粉煤灰矿渣1.65石灰粉煤灰煤矸石 1.7石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣1.28 石灰煤渣土1.48石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石1.8石灰煤渣砂砾1.8石灰煤渣矿渣1.6石灰煤渣碎石土1.8水泥石灰稳定砂砾 2.1碎（砾）石2.1土1.7土砂1.94粒料改善砂、粘土 1.9砾石2.1嵌锁级配型基、面层级配碎石2.2 级配砾石 2.2嵌锁级配型基、面层填隙碎石1.98 泥结碎（砾）石 2.15磨耗层砂土 1.9级配砂砾 2.2煤渣 1.6沥青碎石粗粒式 2.28中粒式 2.27细粒式 2.26沥青混凝土粗粒式 2.37中粒式 2.36细粒式 2.35砂粒式 2.35摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
石渣 1.5砾石 1.55砂砾 1.6砂砾土 1.65粘土 1.25石粉 1.4摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
3.单一材料结构，按压实系数计算。
材料名称压实系数砂 1.25砂土 1.252.各种路面材料松方干密度如下：单位：t/m3材料名称干密度粉煤灰0.75煤渣0.8土 1.15矿渣 1.4煤矸石 1.4砂 1.43碎石 1.45石屑 1.45碎石土 1.5砂砾 1.25煤渣 1.65矿渣 1.3天然砂砾 1.3风化石 1.3。
公路工程预算定额沥青混凝土密度
公路工程预算定额沥青混凝土密度1. 简介公路工程中，沥青混凝土是一种常用的路面材料。
在进行公路工程预算时，需要对沥青混凝土的密度进行计算和评估。
本文将介绍公路工程预算定额中沥青混凝土密度的相关内容。
2. 沥青混凝土密度的定义沥青混凝土密度是指单位体积沥青混凝土所含有的质量。
常用单位为千克/立方米（kg/m³）。
通过计算和评估沥青混凝土的密度，可以确定所需材料的数量，并进行预算。
3. 影响沥青混凝土密度的因素沥青混凝土密度受多个因素影响，包括但不限于以下几个方面：3.1 沥青含量沥青是沥青混凝土中起粘结作用的重要成分。
较高的沥青含量会增加混凝土的黏性和柔软性，从而降低其密度。
3.2 骨料种类和粒径骨料是构成沥青混凝土的主要成分之一。
不同种类和粒径的骨料会对混凝土的密度产生影响。
通常情况下，较大粒径的骨料会使沥青混凝土的密度降低。
3.3 骨料含量骨料含量指的是沥青混凝土中骨料所占的比例。
增加骨料含量可以提高混凝土的密度。
3.4 沥青稠度沥青稠度是指沥青在一定温度下的流动性。
较高的沥青稠度会导致较高的混凝土密度。
3.5 施工温度施工温度对沥青混凝土密度也有一定影响。
通常情况下，较高的施工温度会使得沥青混凝土更加流动，从而降低其密度。
4. 沥青混凝土密度计算方法在公路工程预算中，可以使用以下方法计算沥青混凝土的密度：4.1 实验法测定通过实验室测定，可以得到不同配合比和成分条件下沥青混凝土的密度。
实验方法包括烘干法、水浸法等。
4.2 经验公式估算根据历史数据和经验公式，可以进行沥青混凝土密度的估算。
这种方法相对简单快捷，但准确性较低。
4.3 数值模拟计算利用数值模拟软件，可以对沥青混凝土的密度进行计算和预测。
这种方法需要输入相关参数和条件，并进行模拟分析。
5. 沥青混凝土密度在预算中的应用沥青混凝土密度在公路工程预算中起到重要的作用。
通过确定沥青混凝土的密度，可以计算所需材料的数量，并进行成本估算。
原材料密度级配碎石水稳层混凝土及沥青砼配合比大全.doc
原材料密度、级配碎石、水稳碎石、混凝土及沥青混凝土配合比大全一、原材料堆积密度1、砂：1300〜1600Kg/m3 （中粗砂1550Kg/m3,细砂1400Kg/m32、碎石:1500〜1800Kg/m3（—般取值1500Kg/m33、砂石：1550Kg/m34、砼：2400Kg/m35、沥青砼：2500Kg/m3二、级配碎石配合比19〜31.5mm碎石:9.5 〜19mn碎石：4.75 〜9.5mm碎石：石屑=19:27:22:32 最大干密度：2.28g/cm3 最佳含水量：5.0% 压实度: 96%三、水泥稳定碎石配合比（一）、集料比例：19〜31.5mm碎石:9.5 〜19mn碎石：4.75 〜9.5mm碎石：石屑=25:25:10:40 1、4%水泥稳定碎石配合比：水泥：集料=4:100最大干密度：2.376g/cm3 最佳含水量：5.1%2、5%水泥稳定碎石配合比：水泥：集料=5:100最大干密度：2.380g/cm3 最佳含水量：4.9%3、6%水泥稳定碎石配合比：水泥：集料=6:100最大干密度：2.385g/cm3 最佳含水量：4.8%（二）、集料比例：19〜31.5mm碎石:9.5 〜19mn碎石：4.75 〜9.5mm碎石：石屑=20:22:28:30 1、4.5%水泥稳定碎石配合比：水泥：集料=4.5:100最大干密度：2.326g/cm3 最佳含水量：5.5%2、5%水泥稳定碎石配合比：水泥：集料=5:100最大干密度：2.338g/cm3 最佳含水量：5.4%3、5.5%水泥稳定碎石配合比：水泥：集料=5.5:100最大干密度：2.361g/cm3 最佳含水量：5.8%（三）、集料比例：9.5 〜31.5mm碎石:4.75 〜9.5mm碎石：石屑=30:38:321、4.5%水泥稳定碎石配合比（水泥：集料=4.5:100 ）：水泥：9.5〜31.5mm碎石:4.75 〜9.5mm碎石：石屑：水=1:6.67:8.45:7.11:1.14最大干密度：2.36g/cm3 最佳含水量：4.9%2、5%水泥稳定碎石配合比（水泥：集料=5:100）: 水泥：9.5〜31.5mm 碎石:4.75 〜9.5mm碎石：石屑：水=1:6.00:7.61:6.40:1.07最大干密度：2.37g/cm3 最佳含水量：5.1%3、5.5%水泥稳定碎石配合比（水泥：集料=5.5:100 ）：水泥：9.5〜31.5mm碎石:4.75 〜9.5mm碎石：石屑：水=1:5.45:6.91:5.82:1.00最大干密度：2.37g/cm3 最佳含水量：5.2%四、砼配合比普通混凝土配合出NO： 00h-普通混凝土配合比NO；002*-普通混凝土配合比N5 U盼普通混凝土配合比NO；。
道路沥青混凝土面层施工常用数据
一、粘层油设计一般要求0.8kg/m2粘层油设计一般要求0.8kg/m2，我们不妨简单的计算一下：粘层油按乳化沥青考虑，&127;沥青与乳化剂及水的比例取50:50，按0.8kg/m2用量。
沥青含量则为0.4kg/m2。
乳化沥青包含水,沥青,乳化剂水的密度一般是1沥青的密度也一般是1左右,不同的沥青密度有差异乳化剂的比例很小,可以忽略不计乳化沥青的最高含油量一般就是50%所以一吨乳化沥青=1立方米二、乳化沥青的密度是多少? 0.97--1.01之间三、1立方米=1 000升1升=0.001立方米四、粗粒式沥青混凝土50mm,用量为0.1192吨粗粒式沥青混凝土70mm,用量为0.1668吨中粒式沥青混凝土5cm,用量为0.1187吨中粒式沥青混凝土7cm,用量为0.1661吨细粒式沥青混凝土5cm,用量为0.1165吨细粒式沥青混凝土7cm,用量为0.1633吨以上是不同粒径的沥青砼每平方不同厚度的用量五、透层是在基层上喷洒液体石油沥青，乳化沥青，煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
一般是基层验收合格在铺沥青混凝土以前浇的也有这样的情况，基层验收合格后需要暂时通车的，会浇透层油，上撒薄层细集料六、透层施工技术(一)作用与适用条件1．透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2．符合下列情况，应浇洒透层沥青：(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
沥青混凝土的密度
沥青混凝土的密度引言沥青混凝土是一种常见的道路建筑材料，具有良好的耐久性和承载能力。
在设计和施工过程中，了解沥青混凝土的密度是非常重要的。
本文将深入探讨沥青混凝土的密度及其影响因素，以及如何测量和控制沥青混凝土的密度。
沥青混凝土的密度定义沥青混凝土的密度是指单位体积的沥青混凝土所含的质量。
通常以千克/立方米（kg/m³）或克/立方厘米（g/cm³）来表示。
密度是一个重要的性能指标，对于沥青混凝土的强度、耐久性和工程施工都有重要影响。
影响沥青混凝土密度的因素1. 沥青混合料的配合比沥青混合料的配合比是指沥青、骨料和填料在混合料中的比例关系。
不同的配合比会导致沥青混合料的密度不同。
通常情况下，沥青含量较高的混合料密度较大，因为沥青的密度较大。
2. 骨料的性质骨料是沥青混合料中的主要成分之一，不同种类和性质的骨料会对沥青混合料的密度产生影响。
一般来说，骨料的密度越大，沥青混合料的密度也就越大。
3. 沥青的性质沥青是沥青混合料的胶结剂，其性质对沥青混合料的密度有重要影响。
通常情况下，沥青的密度越大，沥青混合料的密度也就越大。
4. 压实度沥青混合料的密度还受到压实度的影响。
压实度是指在施工过程中对沥青混合料进行压实的程度。
压实度越大，沥青混合料的密度也就越大。
测量沥青混凝土的密度测量沥青混凝土的密度是确保施工质量的重要环节。
常用的测量方法有以下几种：1. 体积法体积法是最常用的测量方法之一。
首先需要获取一定量的沥青混凝土样品，然后将样品放入已知体积的容器中，并记录容器的质量。
通过容器的质量和已知体积，可以计算出沥青混凝土的密度。
2. 水位法水位法是另一种常用的测量方法。
首先需要获取一定量的沥青混凝土样品，并将其放入已知容积的容器中。
然后，将容器放入水中，通过观察水位的变化来计算沥青混凝土的密度。
3. 放射性法放射性法是一种非常精确的测量方法。
它利用放射性同位素对沥青混凝土进行测量，通过测量放射性同位素的衰变来计算沥青混凝土的密度。
沥青混凝土密度
1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
单位：t/m3 路面名称干密度水泥稳定土基层水泥土1.75水泥砂2.05水泥砂砾2.2水泥碎石2.1水泥石屑2.08水泥石渣2.1水泥碎石土2.15水泥砂砾土2.2石灰稳定土基层石灰土1.68石灰砂砾2.1石灰碎石2.05石灰砂砾土2.15石灰稳定土基层石灰碎石土2.1石灰土砂砾2.15石灰土碎石2.1石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰1.17石灰粉煤灰土1.45石灰粉煤灰砂1.65石灰粉煤灰砂砾1.95石灰粉煤灰碎石1.92石灰粉煤灰矿渣1.65石灰粉煤灰煤矸石1.7石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣1.28石灰煤渣土1.48石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石1.8 石灰煤渣砂砾1.8石灰煤渣矿渣1.6石灰煤渣碎石土1.8水泥石灰稳定砂砾2.1碎（砾）石2.1土1.7土砂1.94粒料改善砂、粘土1.9砾石2.1嵌锁级配型基、面层级配碎石2.2级配砾石2.2嵌锁级配型基、面层填隙碎石1.98泥结碎（砾）石2.15磨耗层砂土1.9级配砂砾2.2煤渣1.6沥青碎石粗粒式2.28细粒式2.26沥青混凝土粗粒式2.37中粒式2.36细粒式2.35砂粒式2.35摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
2.各种路面材料松方干密度如下：单位：t/m3材料名称干密度粉煤灰0.75煤渣0.8土1.15矿渣1.4煤矸石1.4砂1.43碎石1.45石屑1.45碎石土1.5石渣1.5砾石1.55砂砾1.6砂砾土1.65石粉1.4摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
3.单一材料结构，按压实系数计算。
材料名称压实系数砂1.25砂土1.25砂砾1.25煤渣1.65矿渣1.3天然砂砾1.3风化石1.3摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
常用沥青混凝土和水稳层配合比
AC-25沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（新疆通力股份有限公司）碎石(18～31.５mm)：21%碎石(10～20mm)：25%碎石(5～10mm)：18%石屑：17%砂：14%矿粉：5%最佳油石比：3.4%沥青砼密度:2.315g/cm32.AC-25沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（新疆天通路桥工程建设有限责任公司）碎石(18～31.５mm)：22%碎石(10～20mm)：18%碎石(5～10mm)：20%石屑：19%砂：16%矿粉：5%最佳油石比：3.5%沥青砼密度:2.301g/cm33AC-20沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（新疆天通路桥工程建设有限责任公司）碎石(10～20mm)：44%碎石(5～10mm)：17%碎石(3～5mm)：11%碎石(0～3mm)：7%砂：16%矿粉：5%最佳油石比：4.2%沥青砼密度:2.340g/cm34AC-13沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（新疆天通路桥工程建设有限责任公司）碎石(10～15mm)：26%碎石(5～10mm)：23%碎石(3～5mm)：21%碎石(0～3mm)：8%砂：16%矿粉：6%最佳油石比：5.0%沥青砼密度:2.311g/cm35AC-20沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（GZ045线哈—梯段公路改建工程第一合同段项目部碎石(10～20mm)：54%碎石(5～10mm)：12%碎石(0～5mm)：9%砂：19%矿粉：6% 最佳油石比：4.0%沥青砼密度:2.362g/cm36AC-13沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（GZ045线哈—梯段公路改建工程第一合同段项目部碎石(10～15mm)：27%碎石(5～10mm)：33%碎石(0～5mm)：13%砂：20%矿粉：7%最佳油石比：4.9%沥青砼密度:2.295g/cm37AC-20沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（中铁一局哈罗公路哈南段项目部试验室）碎石(10～20mm)：36%碎石(5～10mm)：16%水洗砂：24%石屑:18%矿粉：6%最佳沥青用量：4.6%沥青砼密度:2.366g/cm38AC-20沥青混凝土生产配合比矿料配比为:（中铁一局哈罗公路哈南段项目部试验室）碎石(10～20mm)：38%碎石(5～10mm)：23%碎石(0～5mm)：33%矿粉：6%最佳沥青用量：4.4%沥青砼密度:2.418g/cm39水泥稳定砂砾基层配合比如下：(GZ045线哈-梯公路改建工程)三种规格掺配比例为:(0-4.75mm):30%(4.75-19mm):45%(19-31.5mm):25%水泥剂量为:4.0%最大干密度为:2.37g/cm3最佳含水量为:5.3%水泥混凝土用：1、石子为 4.75-31.5mm 的连续级配的碎石2、沙子为。
沥青混合料的密度与压实度标准
沥青混合料的密度与压实度标准摘要：简要介绍了沥青混合料的最大理论相对密度与压实度对沥青路面质量评价的影响，文中列举了若干工程实例，说明实际工程中的压实度标准可以高于规范的规定值。
关键词：沥青混合料密度压实度一、前言高速公路的沥青路面需要满足大量交通高速、安全、舒适地通行，因此，所用的沥青路面必须具有良好的抗滑性能、优良的平整度。
为了提高沥青路面的使用性能，首先应从原材料和混合料的级配上加以选择，再进行沥青混合料配合比的设计与优化，而在配合比的设计中，确定沥青混合料最大理论相对密度尤为关键。
二、沥青混合料密度1.最大理论相对密度的确定沥青混合料的最大理论相对密度是指没有孔隙的或没有空气的理想沥青混合料的密度，它是确定沥青混合料空隙率的依据，也是确定沥青混凝土现场压实度（以空隙率表示）的依据。
目前有2种方法用于确定沥青混合料的最大密度：一是真空法；二是溶剂法。
最常用的是第一种方法。
矿料经过烘干与热沥青一起在少于1min时间里拌成混合料。
因此在沥青混合料中集料可能处于两种极端状态，一种是沥青不能溶入矿料颗粒的开口孔隙中，则矿料以其毛体积出现在沥青混合料中，这种情况下，计算沥青混合料毛体积密度。
一种是矿料颗粒的开口孔隙全部被沥青充满，则矿料颗粒带着被其吸收的沥青在混合料中占有体积，也就是矿料以其体积（即扣除开口孔隙的体积）出现在沥青混合料中，这种情况下，计算沥青混合料的最大密度时，应该采用矿料颗粒的表观相对密度。
而实际上，混合料中的集料常处于一种中间状态，即吸收了部分沥青，或沥青进入部分开口空隙中。
在不同情况下，沥青占有多少开口孔隙是个难以解答的问题。
《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004规定，在计算沥青矿料混合料的最大密度时，对非改性的普通沥青混合料，在成型马歇尔试件的同时，用真空法实测各组沥青混合料的最大理论相对密度。
当只对其中一组油石比测定最大理论相对密度时，可按式（1-1）或（1-2）计算其他不同油石比（沥青用量）的最大理论相对密度；对该改性沥青或SMA混合料宜按式（1-1）或（1-2）计算各个不同沥青用量混合料的最大理论相对密度。
沥青混凝土密度
沥青混凝土密度1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
单位：t/m3 路面名称干密度水泥稳定土基层水泥土1.75水泥砂2.05水泥砂砾2.2水泥碎石2.1水泥石屑2.08水泥石渣2.1水泥碎石土2.15水泥砂砾土2.2石灰稳定土基层石灰土1.68石灰砂砾2.1石灰碎石2.05石灰砂砾土2.15石灰稳定土基层石灰碎石土2.1石灰土砂砾2.15石灰土碎石2.1石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰1.17石灰粉煤灰土1.45石灰粉煤灰砂1.65石灰粉煤灰砂砾1.95石灰粉煤灰碎石1.92石灰粉煤灰矿渣1.65石灰粉煤灰煤矸石1.7石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣1.28石灰煤渣土1.48石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石1.8 石灰煤渣砂砾1.8石灰煤渣矿渣1.6石灰煤渣碎石土1.8水泥石灰稳定砂砾2.1碎（砾）石2.1土1.7土砂1.94粒料改善砂、粘土1.9砾石2.1嵌锁级配型基、面层级配碎石2.2级配砾石2.2嵌锁级配型基、面层填隙碎石1.98泥结碎（砾）石2.15磨耗层砂土1.9级配砂砾2.2煤渣1.6沥青碎石粗粒式2.28细粒式2.26沥青混凝土粗粒式2.37中粒式2.36细粒式2.35砂粒式2.35摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
2.各种路面材料松方干密度如下：单位：t/m3材料名称干密度粉煤灰0.75煤渣0.8土1.15矿渣1.4煤矸石1.4砂1.43碎石1.45石屑1.45碎石土1.5石渣1.5砾石1.55砂砾1.6砂砾土1.65石粉1.4摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
3.单一材料结构，按压实系数计算。
材料名称压实系数砂1.25砂土1.25砂砾1.25煤渣1.65矿渣1.3天然砂砾1.3风化石1.3摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
中粒式细粒式沥青混凝土密度
中粒式细粒式沥青混凝土密度1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
单位：t/m3 路面名称干密度水泥稳定土基层水泥土 1.75水泥砂2.05水泥砂砾2.2水泥碎石2.1水泥石屑2.08水泥石渣2.1水泥碎石土2.15水泥砂砾土2.2石灰稳定土基层石灰土 1.68石灰砂砾2.1石灰碎石2.05石灰砂砾土2.15石灰稳定土基层石灰碎石土 2.1石灰土砂砾2.15石灰土碎石2.1石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰1.17石灰粉煤灰土 1.45石灰粉煤灰砂1.65石灰粉煤灰砂砾1.95石灰粉煤灰碎石1.92石灰粉煤灰矿渣1.65石灰粉煤灰煤矸石 1.7石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣1.28 石灰煤渣土1.48石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石1.8石灰煤渣砂砾1.8石灰煤渣矿渣1.6石灰煤渣碎石土1.8水泥石灰稳定砂砾 2.1碎（砾）石2.1土1.7土砂1.94粒料改善砂、粘土 1.9砾石2.1嵌锁级配型基、面层级配碎石2.2 级配砾石 2.2嵌锁级配型基、面层填隙碎石1.98 泥结碎（砾）石 2.15 磨耗层砂土 1.9级配砂砾 2.2煤渣 1.6沥青碎石粗粒式 2.28中粒式 2.27细粒式 2.26沥青混凝土粗粒式 2.37中粒式 2.36细粒式 2.35砂粒式 2.35摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
石渣 1.5砾石 1.55砂砾 1.6砂砾土 1.65粘土 1.25石粉 1.4摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
3.单一材料结构，按压实系数计算。
材料名称压实系数砂 1.25砂土 1.252.各种路面材料松方干密度如下：单位：t/m3 材料名称干密度粉煤灰0.75煤渣0.8土 1.15矿渣 1.4煤矸石 1.4砂 1.43碎石 1.45石屑 1.45碎石土 1.5砂砾 1.25煤渣 1.65矿渣 1.3天然砂砾 1.3风化石 1.3。
公路工程预算定额沥青混凝土密度
公路工程预算定额沥青混凝土密度密度的定义和重要性在公路工程中，沥青混凝土是一种常用的材料，用于铺设道路表面。
沥青混凝土的密度是指单位体积内所含有的质量，通常以千克/立方米（kg/m³）为单位。
密度是衡量沥青混凝土质量和性能的重要参数之一，在工程设计、施工和预算中起着关键作用。
影响沥青混凝土密度的因素影响沥青混凝土密度的因素主要包括以下几个方面：1.沥青含量：沥青是沥青混凝土中起黏结作用的主要成分，其含量对密度有直接影响。
较高的沥青含量会导致较低的密度，而较低的含量则会导致较高的密度。
2.骨料种类与粒径：骨料是构成沥青混凝土骨架结构的主要成分，其种类和粒径对密度也有显著影响。
一般来说，细颗粒骨料比粗颗粒骨料具有更高的密度。
3.骨料配合比：骨料配合比是指沥青混凝土中不同粒径骨料的比例，也会对密度产生影响。
合理的配合比能够提高沥青混凝土的密实性，从而增加其密度。
4.沥青混合工艺：沥青混凝土的制备过程中，包括骨料的干燥、筛分、配料和搅拌等环节，对最终密度也有一定影响。
优化工艺流程可以提高沥青混凝土的均质性和密实性，进而提高其密度。
测量沥青混凝土密度的方法测量沥青混凝土密度常用的方法有以下几种：1.体积法：通过测量沥青混凝土样品的体积和质量来计算其密度。
常用的体积法有水排法、气排法和砂排法等。
2.核密度仪法：利用核密度仪对已铺设好的沥青混凝土进行非破坏性测量，得到其表观密度。
核密度仪具有快速、准确、方便的特点，广泛应用于工程现场。
3.水密度法：将沥青混凝土样品完全浸入水中，根据浸入前后的质量差异计算密度。
这种方法适用于相对较小的样品。
公路工程预算定额中的沥青混凝土密度要求公路工程预算定额中通常会规定沥青混凝土的密度要求，以确保道路质量和使用寿命。
根据不同道路类型和交通流量，预算定额中对沥青混凝土密度有一定的要求范围。
例如，在高速公路上，预算定额可能要求沥青混凝土的密度在2400 kg/m³到2600 kg/m³之间。
沥青混凝土的换算系数
沥青混凝土的换算系数1. 什么是沥青混凝土说到沥青混凝土，大家可能会想到马路上那条平整的黑色道路，恨不得坐在车里，摇下窗户，享受着风呼啸而过的感觉。
其实，沥青混凝土就是我们日常生活中非常重要的一种材料，给我们的行车体验保驾护航。
它是由沥青和矿料混合而成，打个比方，就像我们做饺子，皮是沥青，馅儿是各种矿料，经过搅拌，蒸煮后，才能成型的美味佳肴。
不过，要想把这道“饺子”做得好，换算系数可是不能忽视的哦！1.1 换算系数的定义那么，什么是换算系数呢？简单来说，换算系数就是用来帮助我们在不同单位之间进行转换的一个小工具。
比如说，你知道沥青混凝土的密度、体积和质量吗？如果不清楚，买材料的时候可就要多花冤屈钱了。
换算系数就像一个万能转换器，让你能轻松搞定这些烦人的换算。
1.2 重要性说到重要性，咱们可以从几个角度来看。
首先，换算系数能让工程师在设计时精准计算材料用量，避免浪费。
试想一下，如果没有换算系数，工程师就像在海里摸索，指不定什么时候就出岔子，那可就得不偿失了。
其次，对于预算控制来说，换算系数也是一把利器，帮你省下每一分钱。
最后，准确的换算还能提高工程的安全性，让大家开车更放心，毕竟“安全第一”可不是随便说说的。
2. 如何计算换算系数说到计算，大家可能会觉得有些复杂，但其实并不难。
咱们可以用一些简单的公式来进行计算。
首先，你得知道沥青混凝土的基本物理性质，比如密度。
通常情况下，沥青混凝土的密度大约在2.2到2.5克每立方厘米之间。
你可以把这个数值带入公式，来得到不同体积下的质量。
2.1 公式换算公式听起来很严肃，但其实就是这么简单：质量=密度×体积。
比如，你需要一立方米的沥青混凝土，密度取2.4克每立方厘米，那就得算了，质量=2.4×1000千克，也就是2400千克。
简单吧？不过，这里要提醒大家，密度的取值可能会因为不同的矿料种类而略有不同，所以千万不要把这事儿搞混了。
2.2 实际应用说完了理论，咱们再来看实际应用。
细粒式沥青混凝土的密度
细粒式沥青混凝土的密度
密度是指单位体积内的质量，通常以克/立方厘米或千克/立方
米来表示。
细粒式沥青混凝土的密度对其性能和耐久性有重要影响。
较高的密度通常意味着更好的耐久性和承载能力，因为它减少了空
隙和提高了材料的密实度。
在施工过程中，通过振实和压实等方法来确保细粒式沥青混凝
土达到设计要求的密度。
此外，密度的测量也是质量控制和质量保
证的重要一环，通常通过密度计或核密度仪来进行检测。
总的来说，细粒式沥青混凝土的密度是一个重要的性能指标，
对于道路和停车场的使用具有重要意义。
通过控制材料配合比、施
工工艺和质量检测，可以确保细粒式沥青混凝土达到设计要求的密度，从而保证工程质量和使用性能。
沥青混凝土单位换算
沥青混凝土单位换算
沥青混凝土是道路建设中常用的材料之一，其计量单位有以下几种：
1. 承载力：以磅/平方英寸（psi）或千克/平方厘米（kg/cm²）为单位。
2. 密度：以磅/立方英尺（lb/ft³）或千克/立方米（kg/m³）为单位。
3. 厚度：以英寸（in）或毫米（mm）为单位。
4. 面积：以平方英尺（ft²）或平方米（m²）为单位。
5. 体积：以立方英尺（ft³）或立方米（m³）为单位。
在实际工程中，常常需要将不同的计量单位进行换算。
常见的换算关系如下：
1 psi = 0.006895 MPa
1 kg/cm² = 0.098 MPa
1 lb/ft³ = 16.0
2 kg/m³
1 in = 25.4 mm
1 ft² = 0.093 m²
1 ft³ = 0.028 m³
以上是沥青混凝土单位换算的基本知识，工程施工中还需要按照具体工程要求进行调整和计算。
沥青混凝土路面密度规定
沥青混凝土路面密度规定沥青混凝土路面密度规定1. 引言沥青混凝土作为一种常见的路面材料，广泛应用于道路建设和维护中。
在道路使用过程中，路面密度是一个重要的参数，它直接影响路面的承载能力、耐久性和使用寿命。
制定并遵守沥青混凝土路面密度规定对于确保道路的质量和安全至关重要。
2. 路面密度的定义和重要性路面密度通常指的是沥青混凝土路面中的有效密度，即单位体积内的沥青、骨料和空隙的比例。
合适的路面密度能够提高路面的稳定性、抗压能力和耐久性，减少路面的开裂和变形，提高路面的使用寿命。
路面密度还与路面的排水性能和噪音减少效果密切相关。
3. 沥青混凝土路面密度规定标准（1）国内标准在国内，沥青混凝土路面密度规定主要依据国家交通运输部颁布的《公路工程施工质量检验标准》（JTJ 052-2000）进行。
该标准详细规定了不同级别的道路使用不同的沥青混凝土密度要求，并根据不同的气候条件和交通量设置了相应的密度标准。
（2）国际标准国际上，沥青混凝土路面密度规定主要依据美国公路和交通官员协会（AASHTO）发布的《公路材料规范》（AASHTO M 320）和欧洲标准化组织（CEN）发布的《道路材料和路面设计规范》进行。
这些标准中，对沥青混凝土路面密度的要求是基于不同的使用情况、交通量和材料特性等综合考虑确定的。
4. 路面密度的影响因素沥青混凝土路面密度受多种因素的影响，包括骨料的形状和大小、沥青的含量和性质、混合料的配比和施工工艺等。
其中，骨料的形状和大小是影响路面密度的关键因素之一，通常采用合理的骨料配合可以提高沥青混凝土的密实性。
5. 路面密度的检测方法为了确保沥青混凝土路面的密度达到规定要求，需要采用适当的检测方法进行监测和评估。
目前常用的路面密度检测方法有核密度计法、动力触探法、超声波法和电磁波法等。
这些方法各有优缺点，可以根据具体情况选择合适的方法进行密度检测。
6. 结论沥青混凝土路面密度规定是确保道路质量和安全的重要保证。
AC-20沥青混凝土计算公式
AC-20沥青混凝土计算公式
沥青混凝土：经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物，经压实后为沥青混凝土。
一、质量计算公式
沥青混凝土的质量质量（吨）=体积（立方米）×密度（吨/立方米）示例：如果沥青混凝土的体积为1立方米，密度为2.3吨/立方米，则其质量为：质量=1立方米×2.3吨/立方米=2.3吨
二、体积计算公式
沥青混凝土的体积体积（立方米）=质量（吨）/密度（吨/立方米）示例：如果沥青混凝土的质量为2.3吨，密度为2.360吨/立方米，则其体积为：体积=2.3吨/2.360吨/立方米≈0.986立方米
三、配合比计算公式
沥青混凝土的密度理论密度：最大理论密度=100/[(100/矿料有效相对密度)+(沥青用量/沥青25℃的密度)]，单位为g/mm³。
空隙率：空隙率=(1-试件毛体积密度/最大理论密度)×100%，单位为%。
沥青饱和度：沥青饱和度=(矿料间隙率-空隙率)/VMA×100%，单位为%。
矿料间隙率：矿料间隙率=(1-(试件毛体积密度/矿料合成毛体积密度))×100%，单位为%。
配合比计算：假设某沥青混凝土的配合比为AC-20，其中大碎石占44%，小碎石占17%，石屑占18%，砂子占16%，矿粉占5%，沥青油石比为4.4%。
第1页。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
沥青混凝土密度是多少集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
沥青混凝土密度是多少
其特点是模量高、抗剪切能力强。
那么沥青混凝土密度是多少呢？
沥青混凝土密度
1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
单位：t/m3
路面名称干密度
水泥稳定土基层水泥土1.75
水泥砂2.05
水泥砂砾2.2
水泥碎石2.1
水泥石屑2.08
水泥石渣2.1
水泥碎石土2.15
水泥砂砾土2.2
石灰稳定土基层石灰土1.68
石灰砂砾2.1
石灰碎石2.05
石灰砂砾土2.15
石灰稳定土基层石灰碎石土2.1
施工工艺要求
一.一般要求
1.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分，有特粗式，粗粒式，中粒式，细粒式，砂粒式五种。
2.沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。
二.准备工作
1.应复查基层和附属构筑物质量，确认符合规范要求。
施工材料经过试验合格后使用。
机械需配套且有备用的，并保持状态完好。
2.沥青加热温度及沥青混合料拌制，施工温度应根据沥青标号，黏度，气候条件，铺筑层的厚度及下卧层厚度，按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求选用。
当沥青黏度大，气温低，铺筑层厚度小时，施工温度宜用高限。
3.重要的沥青混凝土路面宜先修100--200米的试验段，主要分试拌，试铺两个阶段，取得相应的参数。
三.拌制运输
沥青混合料的拌制必须在沥青拌合厂(场，站)进行。
应有良好的防雨排水设施，并配备试验室，以保证质量合格。
城市主干路，快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌和机拌合。
它具有自动配料系统，可自动打印每拌料的拌合温度，拌合时间，拌合量等参数。
我国的高模量沥青混凝土应用逐渐步入推广阶段。
虽然高模量沥青混凝土的低温性能和防水性能仍待观察，但是将其作为基层或中面层来解决流动性车辙是有效的。
因此各地交通部门和市政道路公司纷纷开始和设计部门合作将其作为中下面层进行推广。