京津冀旅游一体化与河北旅游经济的发展_程子涛

产业梯度转移，科技创新、信息化建设的步伐加快，给园区产业的聚集和结构升级带来了新的发展契机。

四是随着我国经济的快速发展，能源基础设施建设投资不断加大和新型城市化的不断推进，无缝钢管及深加工产品需求持续增加，产业发展空间巨大。

1.4威胁分析1.4.1市场竞争日趋激烈。

一直以来，外供钢坯企业，在钢管产量猛增的形势下，国内坯料来源大有缓解，但价格仍在高位运行，势必增加成本，给园区内企业效益的进一步增长增加了难度。

小规格无缝钢管因其投资少，见效快，一大批民营企业像雨后春笋般重复建设起来，它们靠成本低廉、政策灵活之优势，争夺国内无缝钢管市场。

加上经济的全球化、以跨国公司为代表的大公司的出现，必然会加剧无缝钢管及深加工产业的市场竞争。

1.4.2替代品冲击愈加强烈。

目前国内板材、焊管产能都非常大，焊管是纯替代产品，其对无缝钢管的价格优势非常明显，近年新上焊管机组如宝钢机组工艺先进，产品质量高，接近或达到无缝管的水平，将对无缝钢管市场造成全线冲击。

2衡阳无缝钢管及深加工产业发展战略分析2.1加大招商引资与财税支持力度树立“发展至上”观念，勇于创新、大胆尝试，多方入手，实现招商引资新突破。

将招商引资作为园区的“一号工程”，建立招商引资信息系统，抓好项目招商工作，创新招商引资方式。

充分发挥财政职能作用，加大对产业的财税支持。

设立产业发展基金和财政专项资金，对无缝钢管及深加工产业给予特殊资金支持，并对相关企业给予税收优惠。

支持无缝钢管及深加工产业的配套产业发展。

加大金融对产业的支持力度，鼓励各类金融机构要积极主动支持产业发展，努力改善中小配套企业的融资环境。

2.2加快以企业为主体的产业技术创新通过政策、资金导向，引导企业加大创新投入，提高自主创新、消化吸收再创新和集成创新能力，提高区域自主创新能力；建立以无缝钢管及深加工产业集群为基础的科技创新平台，鼓励企业与高等院校、科研机构开展合作，大力促进技术资源向产业集群基地聚集，以高开区深圳产业园和华菱衡钢技术中心为依托促进成果转化；建立项目库、难题库、成果库，组织关键技术、共用技术和通用技术攻关，建立公共试验平台和检测平台；以企业为主体，逐步建立新产品、新技术创新中心，重点支持建立企业技术研究中心，大力推进产、学、研的融合，加大产品开发力度，保持基地产业的生命力。

2.3推进产业信息化与工业化融合一是要加快引进和培育面向企业信息化发展提供总体规划、技术咨询、项目实施、人员培训等在内的专业化信息服务企业。

二是要支持园区企业与软件企业联合开发面向行业信息化应用的软件产品和行业解决方案，推进信息技术融入到企业生产、流通、管理、人力资源开发各环节，创新面向中小企业的信息化支撑服务体系。

三是要加快建立面向行业的第三方交易和服务平台，推进信息、交易、物流、支付等于一体的集成服务发展，为行业电子商务发展营造更好的发展环境。

2.4引导形成产业联盟，建设区域产业品牌把握无缝钢管及深加工产业集群发展方向，合理进行产业定位，科学规划，引导基地产业集聚集群。

强化产业特色，积极寻求相关配套产业项目进区，壮大产业特色联盟，增强产业关联度和集聚力量。

促进企业联盟，积极推行企业之间技术、管理、物资、信息、资金、市场等资源有偿共享，优势互补，提高资本集约利用率。

引导企业发挥自身比较优势，坚持“有所为有所不为”，推动优势企业、优势产业集聚发展。

大力开展“质量兴区、名牌兴业”活动，培育一批具有核心竞争力、有重大影响的企业集团和知名品牌，大力实施品牌带动战略，提高企业产品市场竞争力。

参考文献：[1]2010-2015年中国无缝钢管行业深度调研与投资前景预测研究报告[DB/OL].中国报告大厅市场研究报告网，2010-05.（上接第148页）京津冀旅游一体化与河北旅游经济的发展程子涛（燕山大学经济管理学院）摘要：河北省旅游业在“京津冀旅游一体化”的时代即将到来之际，要积极做好准备，抓住机遇快速发展，尽快促成并融入“京津冀旅游一体化”之中。

只有如此河北省的旅游业才会摆脱当前的发展困境，旅游经济才能与旅游潜力相匹配。

关键词：旅游旅游经济京津冀旅游一体化0引言随着经济全球化和区域经济一体化的发展，以“优势互补、客源共享、市场开放、合作共赢”为口号的“区域旅游一体化”已经成为了全国乃至世界旅游界的共同趋向和愿望。

旅游专家和经济学家认为，继长三角、珠三角都市圈的经济和旅游业大展活力之后，“京津冀都市圈”的加速崛起，将会成为我国乃至东北亚地区极具影响力的经济和旅游业新的隆起带。

因此，河北省旅游经济的发展应充分利用这一机遇，遵循经济发展的客观规律，取长补短跨越发展。

1“京津冀旅游一体化”形成的必然性“京津冀旅游一体化“就是指京津冀三地在旅游资源整合、旅游市场开发、旅游产品促销和旅游消费服务等旅游产业链形成和发展的各个环节，形成区域的、深化的、系统的协调合作机制，以此达到促进区域旅游经济效益的整体提高和区域旅游业健康的可持续发展。

“京津冀旅游一体化”形成的必然性是由以下三个方面决定的。

1.1区域发展需要“京津冀旅游一体化”之所以成为京津冀旅游业谋求发展的不二之选，是因为京津冀的旅游合作对该区域的经济发展具有极大的战略意义。

虽然，京津冀的人口占全国人口总数的7.33%，三地都是年接待入境旅游者30万人以上、外国旅游者20万人以上和旅游外汇收入在1亿美元以上的省市。

但相互之间因发展差距大合作脱节，致使旅游业整体竞争力不强，规模效益不高。

“京津冀都市圈”的政治、经济、区位、交通优势未能在旅游业中完全体现。

“京津冀旅游一体化”的发展和形成，不仅对该区域旅游业总体规划、旅游经济的发展和旅游圈建设的优化升级具有特殊的意义，也是京津冀区域经济持续快速发展的又一动力。

1.2产业特征需要旅游业是全球经济中发展势头最强劲规模最庞大的产业早已被公认。

它对经济的推动力，对社会就业的带动性，以及对文化和环境发展的保护作用是其他产业所不能比拟的。

京津冀经济圈的发展离不开旅游业的繁荣，旅游业的繁荣取决于“京津冀旅游一体化”的发展。

1.3龙头作用需要北京是中国的首都，天津是我国的直辖市，河北是华北的最大省。

潜在的资源条件和客观的经济发展态势，当前的发展困境和旅游业的特性，决定了“京津冀旅游一体化”形成的必然。

也只有如此才能使，素有北方政治、经济、文化、交通中心之称的京津冀地区，在中国崛起为世界旅游强国的进程中，起到应有的龙头作用。

2河北省旅游业与京津冀旅游合作的发展现状调查显示，2009年全国的旅游资源综合排名河北省为第六位，但是在综合竞争力方面河北省的排名仅属于中等水平的第14位，与其丰富的旅游资源及全国经济总量第6的地位极不相称。

这种发展现状，一来说明河北省旅游业由旅游资源大省向旅游经济大省，由潜在的资源优势向现实竞争优势跨越的任务十分艰巨。

二来也说明京津冀没能形成区域的、深化的、系统的协调合作机制，进而影响了京津冀旅游资源的合理优化配置和整体竞争力的提高。

河北省是京津冀三极中人口最多，面积最大，经济发展最落后的一极，影响其旅游经济发展的因素复杂多样交叉纵横。

河北只有和谐处理各种不利因素，进一步提高与京津的旅游合作能力，才能从中抓社科论坛149住发展契机。

3河北省在“京津冀旅游一体化”过程中的困境分析3.1旅游规模虽大，性质单一缺乏创新河北现有省级以上文物保护单位680处，居全国第一位，其中国家级文物保护单位88处，居全国第三位。

世界文化遗产3处；国家级历史文化名城5座；中国优秀旅游城市7座；国家级风景名胜区7处；全国十大风景名胜2处；全国5A级景区3个。

从数量规模上看河北堪称是全国的旅游资源大省，璀璨的历史文化与秀美的湖光山色完美结合，这是京津二市所不能比拟的。

但是河北的旅游经济一直处于不温不火的状态，除了避暑山庄、北戴河、白洋淀这几个传统的景区外，近几年很少出现国内外知名的旅游产品，低水平低品位的重复建设严重，浪费了大量的资源、人力和物力，单一的旅游线路和产品是河北旅游业发展的主要瓶颈之一。

3.2产品结构老化，旅游资源分布不均河北省旅游产品中一般性的观光产品比重大，娱乐休闲消费性的项目太少，直接导致了游客的停留时间短、消费水平低、重游机率小。

季节上温热产品多，淡旺季现象明显。

地域分布明显的“北热南凉”，冀东地区旅游业年增长速度保持在20%以上，高于河北全省平均水平。

唐秦承三市不论在旅游接待人数还是旅游收入上都占全省的绝大多数，这些都不利于资源的充分利用和整个产业的纵横发展。

3.3财政投资偏少，基础设施薄弱落后随着旅游业的产业地位不断提高，在国民经济中的作用日益加强，2008年河北省旅游业收入占GDP总量的4.5%，但投资量不到国民经济的百分之一。

投资偏少导致发展后劲不足，产业要素不完善，在交通和景区建设等方面尤为突出。

虽然近几年河北省的交通建设力度加大，但是仍不能满足旅游业快速发展的需要，景区与周边的主要客源地之间的交通一直是让业界头痛的问题。

每逢节假日各个景区的拥堵现象仍然屡见不鲜。

景区功能设施落后接待能力不足，与游客的消费需求不协调。

3.4管理体制不足，市场缺失竞争恶化行政效率低下程序冗杂，管理与市场发展严重脱节，条块管理和相互推诿的现象时有发生。

这些体制上的漏洞使河北旅游业难以实现“统一规划、统一管理、统一促销、统一开发”，进而严重影响了资源的利用和市场的拓展。

另一方面，体制的不完善导致恶性竞争频发，不利于市场对资源的合理配置。

旅游成本增加，竞争环境恶化，形成不利的内外发展环境，致使与先进地区的差距越来越大。

3.5科技贡献率低，优秀人才资源匮乏河北省旅游业科技的投入与产出，无论是数量还是质量都落后于国内先进地区。

科技创新和科技应用的不足难以形成强大的旅游向心力，也不利于资源的合理利用和可持续发展。

人才流失和培养环节不利则是造成科技贡献率低下的重要原因，虽然近几年加大了相关人才的培养力度，但由于积累少底子薄需要解决的问题还很多。

4河北省应采取的措施和战略河北旅游业的困难和障碍不只会影响河北省的旅游经济发展，更会波及京津冀整体经济实力的壮大。

这些问题不加以解决“京津冀旅游一体化”的“和谐号”就难以通行。

为了避免负面因素给本省旅游业带来影响，更快的促使“京津冀旅游一体化”的形成，河北应着重做好以下工作。

4.1抓住机遇，共同发展抓住河北旅游与京津旅游合作最紧迫最有利的时期。

2008年经济危机给河北旅游业带来了阴影，但也是河北旅游业的一个查漏补缺，充实调整的机会。

经过两年来的改善升级、规划统筹、科学管理，可以说河北省已经具备了融入“京津冀旅游一体化”多边合作的条件，应不失时机的利用这个机遇促进共同发展。

4.2强化促销，拓展市场河北应尽快转变传统的各自为战的促销方式，形成三地联合促销。

统一包装、统一宣传、统一管理、统一服务。