EDI在军事物流中的应用
物流信息技术
物流信息技术物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。
EDI (Electronic Data Interchange射频技术射频识别技术（RFID-Radio Frequency IDentification）是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据。
识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。
短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体。
长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。
GIS技术GIS（Geographical Information System，地理信息系统）是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。
其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、销售情况、运输线路和其它内容。
GPS技术全球定位系统（Global Positioning System－GPS）具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。
GPS在物流领域可以应用于汽车自定位、跟踪调度，用于铁路运输管理，用于军事物流。
管理软件物流管理软件包括运输管理系统(TMS）、仓储管理系统（WMS）、货运物流货代管理系统（FMS）、供应链管理系统（SCM）等。
应用现状在国内，各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节，对企业的物流活动产生了深远的影响。
自动化设备技术应用物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心，其特点是每天需要拣选的物品品种多，批次多、数量大。
订单处理
一、信息技术在供应链管理中的作用
1、牛鞭效应(Bullwhip Effect) 供应链从需求到供应的变化性增大的现象称为 “牛鞭效应(Bullwhip Effect)”
2、信息技术在供应链管理中的作用
• 供应链专家和顾问喜欢说：“在现代供应链中，是 以信息取代库存。” • 信息技术在供应链管理中的主要作用有： • 帮助减少供应链中的变化性 • 帮助供应商做出更好的预测、促销和市场变化方案 • 协同制造和分销系统及策略 • 为零售商提供查找热销商品的工具，使其能够更好 地为顾客服务 • 使零售商能够更快地对供应问题做出反应和适应 • 缩短交货提前期
CASE1: Safeway 一新贸易方式
在英国有一家叫做Safeway的连锁店超级市场， 它已经建起了一条基于网络的价值链，这条价值链 使它的贸易方式焕然一新。在购买方面，它允许成 百上千的供应商链接到它的数据库，并向他们提供 他们的每一件产品在Safeway的每一家连锁店中的销 售状况方面的信息。这使得供应商能够根据市场需 要和变幻的品位来决定他们的生产，也使Safeway永 远不会脱销。由于连接到Safeway的Intranet的费 用仅几千美元，所以这家超市可以很容易地增加其 供应商的数量，并给出更多的选择和更好的价格。 在销售方面，它使用Web站点来为远距离购物和电子 目录分类服务，同时也在站点上和忠诚卡上收集和 挖掘客户喜好方面的数据，以便使促销行动个体化。
电子商务物流管理(陈修齐)
3.4.4装卸搬运技术与设备
1、装卸搬运技术 2、装卸搬运设备
第一，依靠人力所难以完成的笨重物体的移动和处理 变得简单易行。 第二，依靠人工作业非常困难的散装货物、危险品货 物等的处理变得容易、安全。 第三，实现比人工作业更大范围的作业。 第四，比人工作业速度快、效率高。 第五，便装卸搬运作业的自动化、省力化成为可能。
3、提高装卸搬运的灵活性原则
物品所处的状态会直接影响到装卸和搬运的效率。在 整个物流过程中物品要经过多次装卸和搬运，前道的 卸货作业与后道的装载或搬运作业关系密切。如果卸 下来的物品零散地码放在地上，在搬运时就要一个一 个搬运或重新码放在托盘上，因此增加了装卸次数， 降低了搬运效率。
4、标准化原则
（3）实行“看板供货”制度
所谓“看板供货”又称为“即时供货”，这种供货制度最早 产生于美国，后来在日本得到了完善和发展。从动作方法和原理 上看，“看板供货”就是在企业内部各工序之间，或者在建立供 求关系的企业之间，采用固定格式的卡片由下一个环节根据自己 的生产节奏逆向向上一个环节提出供货要求，上一个环节则根据 卡片上指定的供应数量、品种等即时组织送货。
1.2 物流管理
1.2.1 物流管理的含义及其原则
1．服务性原则 2．通用性原则 3．合理化原则
1.2.2 物流管理的特点
1．综合性特点 2．新颖性特点 3．智能性特点
1.2.3 物流管理的内容
1．对物流活动诸环节的管理 2．对物流系统诸要素的管理
3．对物流活动中具体职能管理
1．车辆路线模型 2．网络物流模型 3．分配集合模型 4．设施定位模型
现代军事物流存在的主要问题和对策刍议
现代军事物流存在的主要问题和对策刍议作者：刘建新来源：《物流科技》2012年第08期摘要：着眼于现代军事物流发展趋势，针对未来战争对军事物流提出的新要求，在剖析现有我军军事物流发展存在弊端的基础上，提出了促进现代军事物流科学发展的对策。
关键词：现代军事物流；问题；对策中图分类号：E075 文献标识码：A现代军事物流，主要是运用系统集成思想和信息化手段，有效整合军队和社会资源，对物资需求、采购、仓储、运输、配送等环节实施统一高效的规划与控制，形成从市场到战场紧密衔接的物资保障链，满足信息化条件下军事行动适时、适地、适量的精确保障需要。
在现有体制条件下，积极推进我军现代军事物流体系建设，是提高后勤保障能力的一条有效途径。
建立和完善满足不同作战体系、不同作战部队、不同作战区域保障需要的现代军事物流体系，在发达国家军队已有相当的基础。
我军在汶川抗震救灾等行动中，也初显出现代军事物流带来的好处。
因此，在我军全面建设现代后勤和深化大联勤改革的关键阶段，按照科学发展观的要求进一步解放思想，通过推进现代军事物流体系建设，拓展大联勤改革空间，推动现代后勤建设创新发展，既是一个重要的理论课题，也是一个迫切的现实问题。
1 现阶段我军军事物流发展中存在的主要问题世界发达国家军队，大都建有先进物流体系，并在近期的几场局部战争显示出巨大优势。
近年来，我国物流业快速发展，但尚不够成熟，没有实现资源高度融合，离精准化保障还有一定的差距。
1.1 军事物流涉及部门多，军地物流结合不够紧密，缺乏有效的协调机构军事物流发展涉及多个后勤管理部门和军事单位，例如仅军事运输的实施，就需要军事交通运输管理部门、军队战勤部门、地方道路运政机构、地方水路运输机构、地方铁路部门、民航部门、地方交通部门的相互协调和合作，其他还涉及工商、税务、土地、公安、海关等多家地方部门。
另外，由于历史原因，军地物流自成体系，各自系统相对封闭，物流管理水平不高，物流资源利用率低。
信息技术在现代物流中的应用
信息技术在现代物流中的应用各位领导、专家，各位朋友，大家好！今天由我来展开一个话题《信息技术在现代物流中的应用》。
这个话题既不是孤立的讨论信息技术，也不是片面的讨论物流。
而是将两个专业领域边缘化，重点谈应用。
实质上是讨论物流信息化的问题。
那么物流信息化的意义是什么？我们来看一个简单的例子：大家都知道，在广州召开了亚运会。
北京有一家物流公司，接了一笔生意：为一家生产运动器材的厂商，将一批货运到广州。
这一批货只占了半个集装箱，还必须当天发出。
这必然造成集装箱卡车的装载率不足，资源的浪费。
如果该物流公司能将集装箱不满的信息及时的发布给其他制造商，也正有一家制造商有一批货要从北京运往广州。
通过这种货物拼车的方式，本来可能需要两车运的货，现在一车就可以运走。
这样做必然有几点好处：1.对于物流公司来说，增加了利润；适当的降低运费，必然还赢得更多的客户。
2.对于制造商来说，降低了运费，运输成本降低。
3.对于社会来说，减少社会资源的不必要浪费，减少车辆拥堵，减少空气的污染。
我们知道这样一个事实：物流的发展水平已经也成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。
我国的物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。
其主要原因，就是物流各环节信息化程度低，信息流通不畅，造成库存大，运力浪费。
为了降低物流成本，实现“按需生产、零库存、短在途”的目标，我国物流行业已经达成共识，必须大力发展现代物流，充分利用信息技术，让“信息流”主导“物品流”，通过信息化来实现“物流”的准确配置，让物的流动具有最佳的目的性和经济性，将生产地和流通过程中的库存降到最低。
这就是物流信息化的意义所在。
另外，从实现角度看，物流信息化要完成“两化”：共享化，一体化。
在展开话题前，我们先看一份材料——《李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上的讲话》。
讲话中提到“五个努力”。
供应链管理 信息技术与业务流程
第一节 信息技术及其在供应链管理中的应用
随着全球竞争的加剧、经济的不确定性增大、信 息技术的高速发展以及消费者需求的个性化增加 等环境的变化，当今世界已经由以机器和原材料 为特征的工业时代进入了以计算机和信息为特征 的信息时代，原有的企业组织与管理模式越来越 不能适应激烈的市 场竞争，从而开始 了探索能够提高企 业竞争力的新型管 理模式的艰苦历程。
货物跟踪是指在供应链上的企业利用现代信息技术及时获取有关 货物运输状态的信息（如货物品种、数量、货物在途情况、交货 期间、发货地和到达地、 货物的货主、送货责任 车辆和人员等），提高 物流运输服务的方法。
利用GPS进行货物跟踪示意图
承运方调 度、查询
GPS卫星
数据 通信网
发货方查询 GPS车载器
GPS基站
信息共享是实现供应链管理的基础。供应链的协调运行 建立在各个节点企业高质量的信息传递与共享的基础之 上，因此，有效的供应链管理离不开信息技术（简称IT Information Technology）系统提供可靠的支持。IT的 应用有效地推动了供应链管理的发展，它可以节省时间 和提高企业信息交换的准确性，减少了在复杂、重复工 作中的人为错误，因而减少了由于失误而导致的时间浪 费和经济损失，提高了供应链管理的运行效率。在这一 章中，我们主要讨论IT在供应链管理中的应用问题，具 体阐述了基于EDI、Internet/Intranet及电子商务的供 应链管理信息技术支撑体系。
（1）商业零售领域
在销售时，用扫描器扫描EAN条码，POS系 统从数据库中查找到相应的名称、价格等信 息，并对客户所购买的商品进行统计，大大 加快了收银的速度和准确性，同时各种销售 数据还可作为商场的供应商进货、供货的参 考数据。由于销售信息能够及时准确地被统 计出来，所以商家在经营过程中可以准确地 掌握各种商品的流通信息，大大地养活库存 ，最大限度地利用资金，从而提高商家的效 益和竞争能力。
物流信息技术 习题答案
物流信息技术习题答案物流信息技术是指应用信息技术手段来支持和促进物流活动的进行。
在第一章中，我们介绍了物流信息技术的概述，包括单项选择题、多项选择题和简单题。
单项选择题中，第一题的正确答案是A，物流信息是反映物流各种活动内容的总称。
第二题的正确答案是D，物流信息技术是指物流活动中采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。
第三题和第四题分别的正确答案是B，GIS是地理信息系统，GPS是全球定位系统。
多项选择题中，第一题的正确答案是ABCD，信息具有时效性、价值性、不对称性和滞后性特征。
第二题的正确答案是ACD，3S技术包括GPS、GIS和RS。
第三题的正确答案是ABD，物流信息技术主要由通信、软件和面向行业的业务管理系统三大部分组成。
第四题的正确答案是ABCD，物流信息应遵循科学性、系统性、兼容性和实用性原则。
第五题的正确答案是ABCD，狭义物流信息包括运输管理信息、库存管理信息、订单信息和仓库作业管理信息。
简单题中，第一题回答了数据的定义和表示形式。
第二题回答了信息的定义、特征和属性。
第三题回答了数据和信息的区别和联系。
第四题要求说明不同决策层次对信息的内容和形式有哪些特殊要求，需要进一步改写。
不同的决策层次对信息的需求和要求不同，高层管理者需要更全面和综合的信息，中层管理者需要更具体和实用的信息，而基层操作人员需要更简单和易懂的信息。
因此，信息的内容和形式需要根据不同决策层次的需求进行定制化和个性化。
1.战略性决策需要处理广泛的概括性数据，其中包括大量的外部数据。
这些数据通常是非规范性和非结构性的，需要进行加工处理。
2.战术性决策需要综合性和具体性的数据，包括反映企业作业活动的事物数据，计划指标、预算等方面的数据，企业经营的历史数据，以及同行业和竞争对手的经营状况、价格、成本等外部信息。
3.日常业务活动的决策需要处理结构性、规范性、信息量大的数据，如进货、出入库、合同、统计数据汇总、各种台账报表、各种查询活动、物流企业各部门的业绩等。
EDI应用案例
呼叫中心系统应用背景随着社会信息化发展的不断深入，人们对各行业服务的要求也不断提高，各服务中心也以更高，更好，更统一的服务标准来接待每一个客户。
这样势必要建立起一支专业的队伍来完成这个任务，呼叫中心就这样应运而生；从第一代呼叫中心的电话营销（Telemarketing）公司，到第二代的提供信息服务为主的呼叫中心，第三代的电子商务，发展到现在第四代CRM，以客户为核心，让客户成为真正的“上帝”；这一步步呼叫中心的发展进程，无疑预示着客户在企业发展中的重要性。
一个企业要提高企业运行效率，跟上现代社会快节奏的需求，企业必须对用户反馈信息进行快速反应，因此拥有一支优秀的呼叫中心对一个成功的企业来说是非常重要的。
适用行业与特点呼叫中心适用于所有对外服务的企业机构:受理用户的咨询，投诉，报障、报修以及电话订购等等。
如：银行、证券业、大型的购物中心、网上商店以及所有企业的售前售中售后服务，无一能够脱离开呼叫中心而存在。
而集成了GPS定位系统后，呼叫中心又多了另外一层特殊的含义：指挥中心；这样的“指挥中心”特别适合供水行业，燃气行业等需要及时调度车辆完成修复工作的报障平台。
系统概述目前，我公司已成功地为用户建立了完整的呼叫中心与GPS定位系统，是一套集GIS、GPS、GPRS三大技术与一体，集软件、硬件于一身的综合性系统，按照统一的服务标准, 集中受理广大用户的报修和咨询；并对车辆进行统一调度，确保在第一时间赶到现场排除故障，提高了效率，改善了服务质量。
上海市电信公司电子数据交换分公司可为您建立集呼叫中心（Call Center）与GPS定位于一体的快速响应系统，帮助您的企业驶上信息化的快车道。
1. 咨询或报修人员拨打呼叫中心号码，根据IVR的提示以及自己的需求，进行相应的操作（咨询、人工服务）；2. 如选择了咨询，则收听IVR中简易的介绍；如还存在疑问的地方，可以选择人工服务；3. 如选择了人工服务，则系统自动拨报为您服务的坐席的工号，有待您的监督；4. 坐席了解完情况后，将报修人的姓名、电话、事故发生地、时间等信息录入服务中心的业务系统；5. 系统根据故障点的紧急性，自动通知相关人员处理；6. 处理人员将处理结果等相关信息反馈给座席，由座席录入服务中心的业务系统；系统特点∙个性化的IVR：可以根据每个不同的企业的需求，制作符合自己行业的IVR。
电子物流中的EDI应用
电⼦物流中的EDI应⽤背景EDI 全称是Electronic data interchange, 即电⼦数据交换。
在传统企业⾥，很多流程上的操作或者通信⼀般是由纸质媒介完成的，⽐如说采购订单、发票、订单同步之类的。
但由于纸质媒介⼀切传播全靠⼈⼿，就会带来很多不可避免的缺点，⽐如说操作及同步信息慢、⼈⼒及物⼒资源消耗⼤等等。
EDI 的出现就是为了解决纸质交互带来的缺点。
它可以极⼤地提⾼业务效率、更快地同步各种状态及信息、减少纠错流程、接近实时地访问信息，最重要的是它可以省钱。
有研究表明平均来说使⽤EDI 的成本相⽐纸质交换来说只需要纸质的三分之⼀开销。
⽽且可以节省更多的时间（有研究是节省61%），缩短订单的周期，将流程⾃动化等等。
估计能看到这⽂章的⼈多为互联⽹从业者，可能很难想象在这个“信息化”的时代⾥还有那么多没有被“信息化”的地⽅。
但神奇的是，在完全没有信息化的情况下，⼈们也靠⼈⼒实现了⼀切甚⾄直到这⼀刻还有那么多的传统⾏业在过着完全不⼀样的⽇常流程。
当你看到这第⼀段的时候，你可能会想：这不就是 “接⼝(API)” 做的事吗？EDI 成⽴之初其实做的就是类似我们现在⽤API 做的事。
只是年代不同。
EDI 最早在1960 年代就出现了。
⽽我们更为熟悉⼀些的像XML 是1996 年才出现的，⽽JSON 是2013 年才有。
现代互联⽹的历史还真就这么短。
话说回来，EDI 与API 的不同之处，在我的理解⾥，相⽐我们现在的API, EDI 的概念其实更像是通⽤的API. 我们API 的“标准” 更多的是⼤家⽤相同的技术，但各家有各家的定义。
⽽EDI 是⼤家⽤相同的技术，并且⼤家⽤相同的结构。
因为EDI ⽂件中并不包含解释。
所以每⼀份EDI ⾥⾯⽤的字段，表达的内容都是⼀样的。
你也可以理解为是⼀个没有包含字段名只有各个字段值的API.⼀开始EDI 起源于军事物流。
但随着时间的发展，各⾏各业慢慢都⽤上了这个东西，但⼜因为不同⾏业的需求不同，所以现今EDI 有多个流通的标准。
浅谈我军军用物资的集装单元化储运
浅谈我军军用物资的集装单元化储运作者：刘赛雍歧卫来源：《物流科技》2008年第03期摘要：论文分析了物资集装单元化技术在我军军事物流中的应用现状，对于我军物资现有储运方式中的不足之处提出了解决的可行性设想，给出了若干建议。
关键词：军事物流；集装单元化；储运中图分类号：E257文献标识码：A文章编号：1002-3100(2008)03-0089-03Abstract: The paper analyzes the application situation of container-united technology in our country military logistics, brings up an available method to solve the problem existing in materials storage and transportation and puts forwards several proposals.Key words: military logistics; container-united; storage and transportation1前言早在上世纪80年代，国外一些军事强国就已经意识到：已有的后勤支援体系不适应现代战争的需要，不能有效地补给军火和其他物资；现在，我军军用物资在储运方面，由于传统的包装尺寸不一，包装材质五花八门，大部分采用“人搬肩扛”的保障模式，人员需求量大，劳动强度大，作业效率低，不适应机械化装卸保障作业，大大降低了装卸机械的使用效率，制约了机械化水平的快速发展。
因此，如何采取有效措施，在最短时间内将大量军用物资从后方投放到前线，已成为各国军事后勤专家共同关注的问题。
为适应现代战争快速高效的保障要求，亟需从储运系统着手，对军用物资进行一定量的整体装卸，全面改进军用物资的包装、储存、运输以及装卸方式，以提高物资运输的机动性，提升作业的机械化水平。
EDI技术及其在物流中的应用
EDI技术及其在物流中的应用1. EDI技术构成EDI系统的要素是EDI软件、硬件、通信网络以及数据标准化。
EDI标准是DEI中最关键的部分。
由于EDI是以事先商定的报文格式进行数据传输和信息交换，因此制定统一的EDI标准至关重要。
EDI 标准主要分为以下几个方面：基础标准、代码标准、报文标准、单证标准、管理标准、应用标准、通信标准和安全保密标准。
2. EDI在物流过程中的应用 EDI是一种信息管理或处理的有效手段，它可以对物流供应链上物流信息进行有效地运作，比如传输物流单证等。
EDI在物流运作的目的是充分利用现有计算机及通信网络资源，提高交易双方信息的传输效率，降低物流成本。
具体来说主要包括以下几方面：首先，对于制造业来说，利用EDI可以有效地减少库存量及生产线待料时间，降低生产成本；其次，对于运输业说，利用EDI可以快速通送报检、科学合理地利用运输资源、缩短运输距离、降低运输成本费用和节约运输时间；再次，对于零售业来说，利用EDI可以建立快速响应系统，减少商场库存量与空架率，加速奖金周转，降低物流成本；同时也可以建立起物流配送体系，完成产、存、运、销一体化的供应线管理。
3. GPS技术在物流中的应用首先，在汽车自动定位，跟踪调度方面的应用。
利用GPS的计算机管理停息系统，可以通过GPS和计算机网络实时收集全路汽车所运货物的动态信息，实现汽车、货物追踪管理，并及时地进行汽车的调度管理。
其次，在铁路运输方面的管理。
利用GPS的计算机管理信息系统，可以通过GPS和计算机网络实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息，实现列车及货物的追踪管理。
只要知道货车的车种、车型和车号，就可以立即从近10万公里的铁路网上流动着的几十万辆货车中找到该货车，还能得知这辆货车现在何处运行或停在何处，以及所有的车载货物发货信息。
铁路部门运用这项技术可大大提高其路网及其运营的透明度，为货主提供更高质量的服务。
电子商务物流技术及其应用
电子商务物流技术及其应用一、什么是电子商务物流:电子商务物流又称网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式；通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务；贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比最适合的物流公司；网上物流致力把世界范围内最大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方高效达成交易。
目前已经有越来越多的客户通过网上物流交易市场找到了客户，找到了合作伙伴，找到了海外代理。
网上物流提供的最大价值，就是更多的机会。
电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点: 1.信息化电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。
物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
因此，条码技术(BarCode)、数据库技术(Database)、电子定货系统(EOS: Electronic Ordering System)、电子数据交换(Electronic DataInter change，EDI)、快速反应(Quick Response，QR)及有效的客户反映(Effective Customer Response，ECR)、企业资源计划(Enterprise Resource Planning，ERP)等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍的应用。
信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。
2.自动化自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。
被装军事逆向物流实施策略与措施
Ｘｉ ｅ Ｘ ｉ ａ ， Ｑｉ ａ ｎ Ｊ ｉ ｆ ｅ ｎ ｇ （ Ｄ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｍｉ ｌ ｉ ｔ ａ ｒ ｙ Ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ， Ｍｉ ｌ ｉ ｔ ａ ｒ ｙ Ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎＡ ｃ ａ ｄ ｅ ｍ ｙ ， Ｔ ｉ ａ ｎ ｊ ｉ ｎ ３ ０ ０ １ ６ １ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
勤具有重要的理论价值和实践 意义 。
１ 引 言
２ 被装军事逆 向物流概念
与地方 已具一定 规模 的逆 向物流 相 比， 军事逆 向物流还 处 于初步发 展 阶段 ， 方 兴未艾 。而美军在理 论和实践 方面都 走 在 了前 面 。由Ｓ ｔ ｅ ｖ ｅ ｎ ｓ ｏ ｎ 等进行 的美 海军 的“ 逆 向物流及仓 库级别 的可修理 件追踪系统综述 ” ｆ ］ 研究 ， 突 出了使用 电子信 息 系统来获 得总物 资可见性 的重要性 ； 美海 军研究生 学院 的
行 了研究“ ； 此外， 美 军还对逆 向物 流的库存管理 、 库存模型 、 库存 管理 闭环供应链 、 价值 恢复等 理论与实践 问题进行 了深
入研究 ［ ４ １ 。反 观我军 ， 目前 的研究 主要集 中于军事逆 向物流 的 内涵 、 意义 、 管理策略等理论研究 ９ １ 。毛军凌对 我军军事逆 向 物流 的必要性 、 可行性 和应 对策略等进行 了研 究ｎ ， 刘林 等对 被装 逆 向物 流进行 了初探 ， 提 出了被装逆 向物流 的策 略选 择 及亟需解决 的问题ｎ １ ， 罗广珂等对军事逆 向物流应用的模式和 方法进 行 了研究ｎ 。而对于军事逆 向物 流在实际 中的具体 应 用 与实践 的研究 则是少 之又少 。因此 ， 军事逆 向物流 的应 用 研究仍然是短板 ， 亟需提高 。 被装作 为军 用物资 中的重要品种 ， 具有使用广泛 、 消耗量 巨大且 更换频 繁等特点 ， 因此被装军 事逆 向物流 的研究有 利
供应链管理中的信息技术
1.2 通信技术
3. 全球卫星定位系统
卫星技术可以在一个广阔的地域范围内产生作用，利用卫星通信技术 开发的全球卫星定位系统（global positioning，GPS）能够实现对货车 的调度和货物的追踪管理。只要在货车的车顶上装一个通信盒，便能实现 驾驶员和总部之间的实时通信，总部能够通过卫星知道货的实时位置，并 将这一信息更新到数据库中去，使顾客能够随时通过网络或电话了解到货 物目前所处的位置，提高了顾客的服务水平，同时利用GPS能够对货物需 求和车辆拥挤的状况做出积极的反应。
1.2 通信技术
3. 全球卫星定位系统
目前零售业也在应用卫星通信技术，迅速把每天的销售量信息 返回到总部，从而能够及时掌握销售动态，进行适当的库存补充。 万尼迪福尔（Vanityl Fair，VF）是一家服装公司，其1996年牛仔 裤的销售额超过50亿美元。VF的目标是使零售商的货架上始终有合 适的式样和尺码，不让顾客空手而归。实现这一目标依赖于VF的 “市场反应系统2000”的最新式的库存补充管理系统，它为VF的 14个分部和几千家客户零售店服务。如在沃尔玛，VF的计算机跟踪 货架上的每一条牛仔裤，当某条牛仔裤通过沃尔玛的收银机时，其 UPC标签被扫描，迅速将信息通过卫星传送到VF的计算机系统中， VF计算机物流系统立即发出信息，几小时后，就会从工厂再送一条 同样的牛仔裤来。同时，根据销售情况确定的订货单每天总部通过 卫星通信发到VF的供应商那里。这些合作伙伴们立刻开始准备材料、 安排供应，使整个物流的连续运动，不断地满足顾客要求，提高顾 客的反应速度。
（资料来源：吴彪，陈宁. 第三方物流管理[M]. 北京:中国财富出版社，2014.）地理信息系统（geographical information system，GIS）是20世 纪60年代开始迅速发展起来的地理学研究成果，它以地理空间数据为基础， 采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一 种以地理研究、地理决策和其他应用领域服务的计算机系统。
物流信息管理系统课后习题答案
第一章物流信息与信息系统1.简述物流信息的定义和主要内容定义：物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。
物流信息是伴随着企业物流活动的发生而产生的，并贯穿于物流活动的整个过程。
主要内容：物流信息包括伴随物流活动而发生的信息和在物流活动以外发生的但对物流有影响的信息。
它不仅量大，而且来源分散。
包括：（1）货源信息。
货源的多少是决定物流活动规模大小的基本因素。
货源信息包括：①商业购销部门的商品流转和供销合同，以及提出的委托运输及储存的计划和合同；②工农业生产部门自己销售量的统计和分析，以及提出的委托运输及储存的计划和合同；③社会性物资的运输量和存储量分析，以及提出的委托运输及储存的计划和合同。
（2）市场信息。
①货源信息；②流通渠道的变化和竞争信息；③价格信息；④运输信息；⑤管理信息。
从广义上看，市场信息还包括社会上相关行业的信息。
（3）运能信息。
运输能力的大小对物流活动能否顺利开展有着十分密切的关系。
包括①交通运输部门批准的运输是月计划；②具体的装车、装船日期；③运输业的运输能力。
(4)企业物流信息。
①单就商业企业物流系统来看，由于商品在系统内各环节流转，每个环节都会产生大量内部信息；②批发企业产生的物流信息；③零售企业产生的物流信息。
（5）物流管理信息。
总结多年来物流活动经验和虚心学习国内外同行对物流管理的研究成果。
包括：物流企业和物流中心的配置、物流网络的组织，以及自动分拣系统、自动化仓库的使用情况等。
2.简述物流信息系统的定义与分类有哪些。
定义：通过对与物流相关信息的收集、加工、处理、储存和传递来达到对物流活动的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。
它具有：实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化和智能化等特点。
分类：⑴按管理决策的层次分类。
物流作业管理系统、物流协调控制系统和物流决策支持系统；⑵按物流职能分类。
①运输管理信息系统②仓储管理信息系统③装卸搬运自动化控制系统④加工处理系统⑤信息集中系统；⑶按系统应用对象分类。
地方物流资源在装备物流中的运用
地方物流资源在装备物流中的运用随着我军现代化、信息化建设进程的加快，促使我军装备保障机构积极探索新的军事理论与科学技术来加强装备物流能力。
基于这一需求，结合军队装备物流和地方物流的特点，运用地方物流资源对我军装备物流体系进行优化整合，全面提升我军装备物流的效率和质量。
一、地方物流资源在装备物流中运用的必要性我军装备物流体系主要是以仓库节点来构建我军装备保障网络的主体，部队通过科学的战略预储、快速的机动运输和灵活的配送供给来满足我军防御性作战思路下的训练、作战装备保障需求，对于保障目前我军定期、定点装备维修更替具有较好的管理效果。
但是、尽管我军在装备物流方面的建设工作日趋完善，保障能力逐步、快速的提高，装备物流服务依然存在众多不足：一是仓库的地理位置分布不合理，我军的仓库根据保障和防卫的需要进行分散分布，造成装备的存储、运输、配送等环节不连续，使装备不能及时运送到战区，极大地影响装备物流活动，延误部队的补给工作；二是装备物流建设基础要素薄弱，缺乏性能先进的物流设施、设备和高素质的装备物流人才，特别是军事斗争的主要战略方向和重点作战地区综合性装备保障基地（装备物流配送中心）及相应的设施设备的配备等；三是运输力量建设方面投入的力度不够，战时高强度、大消耗的情况下对装备及时、完好、精确的运输配送要求高；四是各专业装备物流力量分散保障机制结构松散、平战分离、平战转换机制不流畅，平时主要采取单一功能的专业化编组形式，不利于装备物流体系建设效益的提高和综合保障功能的发挥。
二、地方物流资源在装备物流中运用的可行性装备物流与地方物流是现代物流理论与技术在各自领域的应用和创新，它们在原理、结构和功能上高度兼容，在物流设施、设备、技术和人才等方面可相互利用，军地物流这一相容相通的本质特征为装备物流社会化研究提供了前提条件。
（一）法律保障。
伴随我国经济体制的深化改革，为保证军队后勤和装备保障社会化的进一步发展，国家制订了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》、《中华人民共和国国防法》、《国防交通工作条例》和《中华人民共和国民用运力国防动员条例》等一系列法规政策，调整了军地物流双方利益关系，推动了现代物流的发展，并取得了阶段性成果。
电子商务物流技术应用
电子商务物流技术应用一、条码技术（一）技术特征条码技术是电子与信息科学领域的高新技术，所涉及到的技术领域较广，是多项技术结合的产物，经过多年的长期研究和实践应用，现已发展成为较成熟地实用技术。
在信息输入技术中，采用的自动识别技术种类很多，条码作为一种图形识别技术与其它技术相比有如下特点：1、简单。
条码符号制作容易，扫描操作简单易行。
2、信息采集速度快。
普通计算机键盘录入速度是200字符/分钟，而利用条码扫描的录入信息的速度是键盘录入的20倍。
3、采集信息量大。
利用条码扫描，依次可以采集几十位字符的信息，而且可以通过选择不同码制的条码增加字符密度，使采集的信息量成倍增加。
4、可靠性强。
键盘录入数据，误码率为三百分之一，利用光学字符识别技术，误码率约为万分之一。
而采用条码扫描录入方式，误码率仅为百万分之一，首读率可达98%以上。
5、灵活、使用。
条码符号作为一种识别手段可以单独使用，也可以和有关设备组成识别系统实现自动化识别，还可以和其他控制设备联系起来实现整个系统的自动化管理。
同时，在没有自动识别设备时，也可以实现手工键盘输入。
6、自由度大。
识别装置与条码标签相对位置的自由度要比光学字符识别（OCR）大得多。
7、设备结构简单、成本低。
条码符号识别设备的结构简单，容易操作，无须专门训练。
与其它自动化技术相比，推广应用条码技术所需费用较低。
（二）技术应用1、物流领域主要是分拣运输、仓储配送、产品跟踪、运动中称量。
2、商业零售领域3、图书馆4、质量跟踪管理5、数据自动录入二、电子数据交换（一）技术特征利用了EDI如下的技术特点：1、单证格式化：EDI传输的是企业间格式化的数据，如：订购单、报价单、发票、货运单、装箱单、报关单等，这些信息都具有固定的格式与行业通用性，像信件、公函就不属于EDI的范畴了。
2、报文标准化：EDI传输的保温符合国际标准或者是行业标准，这是计算机能自动处理的前提条件。
3、处理自动化：EDI信息传递的路径是计算机到数据通信网络，再到商业伙伴的计算机，信息的最终用户是计算机应用系统，它自动处理传递来的信息，因此，这种数据是机器—机器，应用到应用，无需人工干预。
新技术在交通运输方面的运用
新技术在交通运输方面的运用：随着世界科技进步、现代物流技术的发展和交通运输业现代化进程加快，出现了许多交通运输管理和控制的新技术，保障了运输速度的提高和运输过程的安全。
当前，应用比较多的交通运输新技术主要有：1.通信技术通信技术可分为有线通信技术和无线通信技术这两种类型。
2.自动识别技术条形码和电子扫描构成了自动识别技术的两大组件。
产品条形码经过扫描仪后，条形码上的数据进入信息系统，从而达到信息收集和交互，实现运输过程管理的目的。
条形码一般标记在产品、包装盒、集装箱，甚至是车辆上。
条形码又分为多维条形码和集装箱条形码。
通过电子扫描，可以把条形码数据转换为可用的信息。
激光扫描技术是目前最流行的扫描技术。
3.电子数据交换（electronic data interchange,EDI）EDI是通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。
对于物流EDI，其功能是可以迅速实现承担运送货物的交通运输业与货物业主、第三方物流企业以及其他的物流相关单位之间的信息交换和运送=输。
4.射频技术（radio frequency,RF）RF技术是一种基于电磁理论的通信技术，适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合。
5.地理信息技术（geographical information system,GIS）GIS指以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，实时地提供多种动态的空间地理信息的计算机技术系统。
完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。
6.全球定位系统（global postitioning system,GPS）GPS指在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的系统。
其在物流领域中的应用有：（1）用于汽车自定位、跟踪调度。
（2）用于铁路运输管理。
（3）用于军事物流。
7.智能交通系统(intelligent transportation system,ITS)ITS是一个广泛包括信息处理技术、通信技术、控制技术和电子技术，为许多交通问题提供解决方案的计算机管理信息系统。
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Ｗａ ｎ ｇ Ｒｕ ｉ ｑ ｕａ ｎ
（ Ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｓ ｅ Ｐ ｅ ｏ ｐ ｌ ｅ ’ Ｓ Ａ ｒ ｍｅ ｄ Ｐ ｏ ｌ ｉ ｃ ｅ Ｆ ｏ ｒ ｃ ｅ Ａｃ ａ ｄ ｅ ｍｙ ， Ｌ ａ ｎ ｇ ｆ ａ ｎ ｇ ０ ６ ５ ０ ０ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
现代 信息化 战争对后 勤物资保 障提 出了新 的要求 ， 概括 起来 就是 要 在正 确 的时 间（ Ｒ ｉ ｇ ｈ ｔ Ｔ ｉ ｍ ｅ ） 把 正确 的物 资 （ Ｒ ｉ ｇ ｈ ｔ Ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ） ， 以正 确 的数 量 （ Ｒ ｉ ｇ ｈ ｔ Ｑ ｕ ａ ｎ ｔ ｉ ｔ ｙ ） 投 送 到 正确 的地 点
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄｓ ： ＥＤＩ ； ｍｉ ｌ ｉ ｔ ａ ｒ ｙ ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ； ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
并且力推 Ｅ Ｄ Ｉ 在全球 贸易 中的应 用 。Ｅ Ｄ Ｉ 自身所 具有 的得 天
１ Ｅ Ｄ Ｉ 在军事物流 中应用的背景和可行性
【 摘 要】 针对 Ｅ ＤＩ 在军事物流领域的应用背景 、 可行性 、 必要性 ， 在分析了存在问题的基础上 ， 提出了解决相关问题的建议 。 【 关键词］ Ｅ ＤＩ ； 军事物流 ； 应用 冲 图分类号］ Ｅ ９ １ 【 文献标识码】 Ａ 【 文章编号］ １ ｏ ｏ ５ — １ ５ ２ Ｘ （ ２ ０ １ ５ ） ０ １ （ ２ ） － ０ １ ６ １ — ０ ３
（ Ｒ ｉ ｇ ｈ ｔ Ｐ ｌ ａ ｃ ｅ ） 。为达到 “ ４ Ｒ ” 要求 ， 需要构建一个合理高效的军 事物 流系统 ， 为军事 物流系统搭 配一个适 当的信息 系统 ， Ｅ ＤＩ 正是构建适当军事物流信息系统所需要的先进技术 ， 由于 Ｅ ＤＩ
【 收稿 日期１ ２ ０ １ ４ — ０ ６ — ３ ０ ｆ 作者简介】 王瑞泉 （ １ ９ ７ ９ 一 ） ， 男， 湖北应城人 ， 中国 民武装警察部 队学 院部 队管理 系讲师 ， 硕士 ， 研究方 向： 部 队后勤管理 。
王瑞泉： Ｅ Ｄ Ｉ 在军事物流中的应用
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ５ — １ ５ ２ Ｘ． ２ ０ １ ５ ． ０ １ ｆ ２ ） ０ ３ ５
技 术 与 方 法
Ｅ Ｄ Ｉ 在 军事物流 中的应 用
王瑞 泉
（ 中国人 民武装警察部 队学 院 ， 河北 廊坊 ０ ６ ５ ０ ０ ０ ）
非常迅速。
１ ． １ 成熟的 Ｅ ＤＩ 理论 和 实践 为 其在 军事 物流 中的应
用 提供 了可能
Ｅ Ｄ Ｉ 是一种在公司之间传输传单 、 发票等作业文件的 电子
化手段 。它通过通信 网络 以一 种国际公认 的标准格式 传递相
１ ． ２ 信 息化 建 设 的要求 为 Ｅ ＤＩ 在军 事物 流 中 的应用 提供 了 良好 契机
统水 平 的竞 争 ， 而 以信 息化技 术为代表 的先进技 术 的使 用决 定 了军 事物流 的竞争力 ， 在这种 情况下 ， Ｅ Ｄ Ｉ 作为现代 物流领 域一项被广泛看好 的技术 ， 也必将 在军事物流领 域一展拳脚 。
的接轨 ， 只是起步较 晚 ， 与 国际水平 还有一定 的差距 ， 但 发展
关行业信息 ， 现在主要用于银行 、 海关、 物流等领域 。Ｅ ＤＩ 具有
发 出订单 、 接收定单 、 询 问有关 文件信息 、 办理货物运输 、 银行
结算 、 传 递商业文件 等功能 。可 以看到 ， Ｅ Ｄ Ｉ 的这些 功能几乎 涵盖 了物流 的各个环 节 ， Ｅ Ｄ Ｉ 可以完成 以贸易为 中心 的物流全 过程 。欧美发达 国家 的很多 企业非 常重视 Ｅ Ｄ Ｉ 的应用 实践 ，
现 代战争 对后勤 保障越来 越依赖 ， 战场上真 刀真枪 的竞
争逐 渐转变 成后勤保 障力度 的竞争 ， 联 合后勤 的各个环 节部 门组成军事 物流系统实施对所 属部队的保障逐渐成 为各国后 勤发展 的趋 势 ， 可以说 ， 军事 后勤的竞争将演变成 军事 物流系
独厚 的优势得 到了广泛认 可 ， 使之在 信息技术 领域 占据 了重 要地 位 ， 理论先 行并结 合实践 的应用 使得 Ｅ ＤＩ 在 国际范 围 内 已经进 入 了成 熟期 。正 如香港 Ｔ Ｒ ＡＤ Ｅ Ｌ Ｉ Ｎ Ｋ公 司的宣传 资料 所指 出的那样 ： “ 当Ｅ Ｄ Ｉ 于６ ０ 年 代末期在美 国首次被采 用时 ， 当时被认为是经商 的途 径之一 ； 时至今 日， 不单是美 国和欧洲 大部 分 国家 ， 越 来越 多的亚太 地 区国家均 已认 定 Ｅ Ｄ Ｉ 是 经商 的唯一途径 。 ” 我 国也非 常重视在 Ｅ Ｄ Ｉ 应用上与 国际先进 水平