7.船长(复习知识点)
海底两万里中考必考知识点
海底两万里中考必考知识点《海底两万里》是初中语文七年级下中考必考篇目，主要讲述了法国生物学家阿龙纳斯发现一艘潜艇，并且带着仆人康塞尔和一个捕鲸手，跟随尼摩船长乘坐这艘鹦鹉螺号潜艇在海底作了两万里的环球探险旅行的故事。
其中，一些重要的知识点包括：1. 尼摩船长：是一个身世不明之人，他逃避人类，蛰居海底，而又隐隐约约和陆地上的某些危难事件有联系。
2. 阿龙纳斯：是一位法国博物学家，勇敢的捕捉到怪物的踪迹，并与仆人康塞尔和一个捕鲸手一起，乘坐尼摩船长的潜艇在海底进行了两万里的环球探险旅行。
3. 潜艇的构造：潜艇的外壳由金属制成，非常坚固，并能够利用海水发电。
4. 探险旅行的路线：从太平洋出发，经过珊瑚岛、印度洋、红海、地中海、大西洋，看到了许多罕见的海生动植物和水中的奇异景象。
5. 险情与冲突：在探险旅行过程中，他们经历了搁浅、土著围攻、同鲨鱼搏斗、冰山封路、章鱼袭击等许多险情。
6. 意义与启示：这部作品不仅描绘了一个充满奇异景象的海底世界，也向读者传递了一些关于科学、冒险和人类精神的重要信息。
它激发了人们对科学的好奇心和探索精神，也启示人们要勇敢面对未知的事物。
7. 人物形象：在故事中，各个角色都有鲜明的性格特点。
阿龙纳斯是一个博学多识、勇敢探索的科学家；康塞尔是一个忠实、诚恳的仆人；尼摩船长则是一个博学、有创造力的工程师，同时也是一个神秘、略带忧郁的复仇者；而捕鲸手尼德·兰则是一个勇敢、冲动的人。
8. 写作特色：《海底两万里》是一部科幻小说，具有浓厚的幻想色彩，情节跌宕起伏，人物形象生动，语言流畅自然。
同时，作者还运用了大量的对比和夸张手法，使得故事更加富有想象力和可读性。
9. 主题思想：《海底两万里》的主题是探索和发现。
通过阿龙纳斯一行人的探险经历，表达了对科学、自然和人类精神的赞美和追求。
同时，也揭示了人类对未知世界的恐惧和好奇心理，以及面对未知时所应采取的勇敢和冒险精神。
10. 启示与思考：《海底两万里》不仅是一部科幻小说，更是一部启示录。
7.船长
7．船长主备学校：镇江市中山路小学课型：阅读课使用学校：镇江市中山路小学使用教师：丰荣梅【学习目标】1.熟读课文，学会本课生字，理解词语“调遣、履行、井然有序、不可开交、镇定”，了解课文的主要内容。
2.体会作者运用对人物的表情、语言、动作等描写揭示人物崇高精神，表达思想感情的写法。
3.反复阅读课文，理清文章线索，给文章各部分加小标题。
4.通过文中重点段落的研读，逐渐走进人物内心世界。
并掌握分析人物形象一般方法。
5.感受船长哈尔威在海难危急关头，忠于职守、从容面对死亡，舍己救人、履行做人之道的崇高精神境界，潜移默化地受到熏陶。
【学习重难点】1．朗读背诵课文，理解哈尔威船长在生死关头，把生的希望给了别人，把死亡留给自己的舍己为人精神和尊重妇女，爱护儿童的人性美。
2．理解重点段落、句子，了解在船长沉着冷静的指挥下乘客和船员安全脱险的经过，感受船长临危不惧、舍己为人、忠于职守的英雄魅力。
【学法指导】这篇文章的层次是非常清楚的：遇险－救援—殉职。
“救援”部分是讲读的重点，“殉职”部分是情感的升华。
结合课文的写作特点，即通过环境烘托与人物对话来塑造人物性格，大胆整合教学内容，抓住关键的词句段落，让他们与文中人物生死相连、情意相通，从而反复地朗读、想象、体悟，使哈尔威船长的形象立在学生的心中。
【资料链接】维克多.雨果，法国文学史上最伟大的作家之一，被称为“法兰西的莎士比亚”。
雨果一生创作了大量的诗歌、小说、戏剧，其代表作《巴黎圣母院》《悲惨世界》等，给法国文学和人类文化宝库增添了一份十分辉煌的文化遗产，对读者具有永久的魅力。
雨果一生坚持正义，讴歌被压迫民族的解放斗争。
1860年英法联军火烧圆明园后，雨果曾发表著名的抗议信，怒斥英法强盗的罪恶行径。
【课时安排】两课时第一课时课时目标：1．熟读课文，学会本课生字，理解词语，了解课文的主要内容。
2．反复读课文，理清文章线索，给文章分段，学会加小标题。
一、课堂研讨（一）导入新课1．疾风知劲草，烈火见真金。
7《船长》复习资料
7、《船长》复习资料一、词语薄雾哭泣秩序舰桥恐怖笼罩震荡不可开交呼号嘈杂搭救肇祸争执斗殴巍然屹立穿梭调遣阴森可怖凝视忠于职守履行二、注音顷刻间呼号尽力履行三、多音字：灾难尽力似乎沉着浸没翘起的船头四、解释。
井然有序巍然忠于职守履行五、词语搭配：维持秩序（维护保持见复习本）操持家务维持秩序保持安静支持工作坚持学习基本持平六、填空。
1、《船长》是一篇短篇小说。
这篇小说讲了哈尔威船长在“诺曼底”号客轮遭到“玛丽”号大轮船猛烈撞击后即将沉没时，镇定自若地指挥60名乘客和船员有秩序地乘救生艇脱险，自己却坚守在船长岗位上，随着客轮一起沉入深渊的故事，歌颂了哈尔威船长，忠于船守，舍己救人的崇高精神。
2、课文作者是维克多·雨果，法国文学史上最伟大的作家之一，被称为“法兰西的莎士比亚”。
代表作有《巴黎圣母院》、《悲惨的世界》、《笑面人》、《九三年》。
3、文章按（遇险—自救—牺牲）为提纲分为三个部分。
4、对话说明了情况万分危急，突出了船长的沉着镇定机智。
5、指挥救援工作井然有序地进行，控制局面不发生混乱，体育场乘客和船员安全撤离。
6、船长哈尔威______在舰桥上，_______也没有做，_______也没有说，随着轮船一起_________。
人们透过___________，凝视着____________大海。
这句话写出了：七、书后习题第4题（1）“没有一个人违抗他的意志，人们感到有个伟大的灵魂出现在他们上空。
”人们被哈尔威船长尊重妇女、爱护儿童的人性美和先人后己、舍己救人的品德所感动，没有一个人再违反他的命令，全部听从他的指挥，有秩序地开展自救。
这句话蕴含着对船长忠于职宇、舍己救人崇高品格的讴歌与赞美。
（2）这句话是对哈尔威船长一生品德的赞颂，面对死亡的威胁，哈尔威船长作出了以身殉职的选择，他忠于职守、舍己救人，又一次表现他的高尚品格。
六、知识链接。
★成语1、做人之道：忠于职守、舍己救人、诚实守信、拾金不昧、见义勇为、宽容大度助人为乐乐于助人2、含“然”：井然有序恍然大悟泰然处之潸然泪下悄然而至肃然起敬豁然开朗嫣然一笑安然无恙迥然不同勃然大怒浑然一体庞然大物危险来临时，船上乱得不可开交，唯有船长（泰然自若），他（巍然屹立）在他的船长岗位上，救援工作进行得（井然有序），乘客和船员都（安然无恙），可在生死攸关的时刻，他（毅然决然）地选择了死亡，把生的希望留给了别人，每每想起那惊心动魄的一幕，克莱芒总是潸然泪下。
船长大副面试知识点
船长和大副是船舶上两个重要职位，他们在航海和船舶管理方面扮演着关键的角色。
对于那些希望成为船长或大副的人来说，了解一些面试知识点是非常重要的。
本文将介绍一些与船长和大副职位相关的面试知识点。
1. 航海知识：船长和大副需要具备扎实的航海知识，包括导航、海图阅读、测量和定位技术等。
他们应了解各种航行器材的使用方法和维护技巧，并掌握航行规则和相关安全准则。
2. 船舶操作和维护：船长和大副应熟悉船舶的操作和维护技术。
他们需要了解船舶引擎、舵机、通信设备等的使用方法和维护要求。
同时，他们应具备处理常见船舶故障和紧急情况的能力。
3. 安全管理：船长和大副的职责之一是确保船舶及其乘员的安全。
他们需要了解国际海事安全法规，熟悉各种安全设备的使用方法，并能够制定和执行应急预案。
4. 团队管理：船长和大副需要具备优秀的团队管理能力，能够有效地组织和指导船员工作。
他们应了解船员的职责和分工，并能够进行合理的任务分配和时间管理。
5. 紧急情况应对：船舶上可能遇到各种紧急情况，例如火灾、漏水、人员伤亡等。
船长和大副需要学习并掌握相应的应急措施和救援技巧，以便在紧急情况下能够正确、迅速地做出反应。
6. 法律法规：船长和大副需了解与船舶运营相关的法律法规，包括海事法、劳动法、环境法等。
他们需要遵守相应的法规，以确保船舶运营合法、安全。
7. 沟通技巧：船长和大副需要具备良好的沟通技巧，能够与船员、港口工作人员等各方进行有效的沟通。
他们应能够清晰表达指令和要求，并能够倾听他人的意见和建议。
8. 多语言能力：船长和大副通常需要面对来自不同国籍的船员和港口工作人员。
因此，具备流利的英语沟通能力是一个重要的资质。
掌握其他语言，尤其是常用的航海语言，也将是一个加分项。
这些是船长和大副面试中重要的知识点。
船长和大副的工作要求具备扎实的航海知识、船舶操作和维护技术、安全管理能力、团队管理能力等。
他们应该熟悉国际海事法规、了解应急措施和救援技巧，并具备良好的沟通和多语言能力。
大连海事大学考船长知识点整理(航海学)
航海学1.海图比例尺：①比例尺为图上面积与实际面积之比；②表示法：数字比例尺和直线比例尺；③一般在海图上标注的普通比例尺或基准比例尺，大约是（其实不是这么算的）图上各局部比例尺的平均值，或等于图上某点或某条线上的局部比例尺；④墨卡托海图：A.比例尺是图上某基准纬线的局部比例尺或图外某基准纬线的局部比例尺，B.同一点各个方向上的局部比例尺相等C.同一纬线各点局部比例尺相同；D.C Φ=C0/COS Φ(C Φ为纬度Φ处比例尺，C0为纬度为0处比例尺)，即纬度渐长率。
或C Φ1/C Φ2=COS Φ2/COS Φ1(各纬度处局部比例尺之比等于纬度余弦反比)；⑤在同一纬度局部比例尺越大，同一图上相同两经线间间距越大；⑥同一图上，随纬度的升高，局部比例尺增大（纬度渐长率）；⑦海图上最细的线0.1mm （即海图极限精度），海图比例尺越小，精度越低；比例尺越大，极限精度越高；2.①高程基准面：A.中版：1985年高程基准面或当地平均海面；B.英版：平均大潮高潮面（半日潮地区），平均高高潮面（日潮地区），当地平均海面（无潮海区）；②深度基准面（也是干出高度的起算面）：A.中版：理论最低潮面；B.英版：天文最低潮面；③无论是中版还是英版，灯高和桥净高都是从平均大潮高潮面（MHWS)起算；④平均海面是最基本的基准面，高程基准面和深度基准面都是以平均海面标注的；⑤高程（和净空高度同）：A.路上的直接标数字，水上数字带括号；B.米制单位米，拓制单位英尺；C.不足10米，精确到0.1；大于10米，精确到整数；⑥水深：中版 A.小于21米，标注至0.1m;B.水深21-31米，标注0.5m ，（即0.9,0.1,0.2,0.3归临近的整数，0.4-0.8归为0.5）；大于31米，标注至整数；C.实测水用斜体字，直体字表示深度不准或采用旧水深资料或小比例尺海图；英版:A.水深小于11拓，用拓和英尺表示；B.水深大于11拓，用拓表示；C.如果测量精确，11-15拓，也可用拓和英尺表示，大于15拓，用拓表示；⑦1拓≈1.83米；⑧底质：A.先用形容词，再用底质；形容词小写，底质大写；B.底质缩写;S(沙)、M （泥）、Cy(黏土)、Si(淤泥)、St(石头)、R （岩石）、Sh （贝）、Co(珊瑚)、Cb （鹅卵石）、G （砾）、Wd (海草)；C.形容词：so(软)、sf （硬）、h （坚硬）、bk(碎)；f(细)、m(中)、c （粗）；D.其中S.M.表示混合底质，沙多泥少（前多后少）；E.其中S/M 表示上层沙，下层泥；⑨题库P11；3.误差：均方误差、随机误差和标准差是一回事；①单个位置线的误差：A.方位位置线系统误差：Σ=(ξb * D)/57.3;B.方位位置线标准差：E=(σ*D)/57.3;C.距离位置线系统误差：E=ξb ；D.距离位置线的标准差：E=σ；②A.两方位定位系统误差：E=(ξ*d)/(57.3*sin θ);B.两方位定位标准差：E=（σ*22D D +)/(57.3*sin θ);C.物标选择尽量选择明显、位置准确和离船较近的物标，即D 进可能小（孤立、显著、较近）；兼顾系统误差和随机误差，最好选择60-90°物标，一般夹角应满足30-150°（夹角不是越大越好）。
船长业务试题七
1. 根据《船舶海上保安规则》，______对船舶的安全负有最终责任。
A. 船舶保安员B.船长C. 公司保安员D. 船旗国政府2. 根据规定，我国从事国际航行的船舶的各种安全证书由下列哪个机构签发？A. 船级社B. 海事局C. 船舶建造单位D. A或B或C3. SOLAS公约规定的各种安全证书在下列哪些条件下终止有效？①未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验②船舶用途改变③改换另一非缔约国船旗④改换另一缔约国船旗，但在换旗后3个月内未完成换证工作A. ①～③B. ①③④C. ②～④D. ①～④4. 根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，下列有关审核的提法哪些正确？①对新建立安全管理体系（SMS）的船舶应进行初次审核②在船舶SMC 有效期内至少进行2次中间审核③换证审核应在SMC到期前6个月内进行④在各种审核中如发现有严重不合格项，在签发SMC之前应进行附加审核A. ①～③B. ①～④C. ②～④D. ①③④5. 根据规定，未获准电讯卫生检疫许可的船舶应：A. 在检疫锚地办理检疫手续B. 在港内办理检疫手续C. 根据海事机构的安排办理检疫手续D. ABC均可6. 下列有关船员在船受伤或患病应享受的待遇，哪些与ILO147号相关国际公约对船东责任所作的规定不符？①负责船员从受伤或患病时起至少6个月的医疗或保养费②如船员因伤或病丧失工作能力，船东应支付从受伤或患病时起至少6个月的全部或部分工资③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费④船员任职期间在船上或岸上死亡，除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费A. ①③B. ③④C. ②④D. ①②7. 根据我国船舶登记条例及其补充说明的规定，船舶在下列哪些情况下应进行变更登记？①船名改变②船籍港变更③船舶共有情况变更④船舶抵押合同变更A. ①～④B. ①②④C. ①～③D. ①③④8. 我国《海上交通安全法》规定，当主管机关发现船舶的实际状况与证书所载不符时，有权:A. 禁止其离港B. 责成其申请重新检验C. 通知其所有人采取有效的安全措施D. B和C正确9. 按照我国现行的《船舶登记条例》的规定，船舶国籍证书在哪些情况下应申请换发？①船舶国籍证书有效期届满②船舶国籍证书污损不能使用时③船舶国籍证书遗失时④船舶国籍证书在境外遗失，返回我国第一港口时A. ①～④B. ①②C. ①～③D. ①③④10. 根据《船舶引航管理规定》，申请引航的船舶或者其代理人应当向引航机构提供被引船舶的资料包括：①船公司、船名、国籍、船舶呼号②船舶的种类、总长度、宽度、吃水、水面以上最大高度③装载货物种类、数量④预计抵、离港或者移泊的时间和地点A. ①～③B. ②～④C. ①～④D. ①②④11. 根据《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》，船方或其代理人应当在船舶驶离口岸前______小时内到检查机关办理出口手续，到______领取出口许可证。
小学语文：7、《船长》故事素材(桥)(苏教版六年级上)
桥黎明的时候，雨突然大了。
像泼。
像倒。
山洪咆哮着，像一群受惊的野马，从山谷里疯狂奔出来，势不可挡。
工地惊醒了。
人们翻身下床，却一脚踩进水里。
是谁惊慌地喊了一嗓子，100多号人你拥我挤地向南跑。
但，两尺多高的洪水已经开始在路面上跳舞。
人们又疯了似地折回来。
东西没有路。
只有北面那座窄窄的木桥。
死亡在洪水的狞笑声中逼近。
人们跌跌撞撞地向那木桥拥去。
木桥前，没腿深的水里，站着他们的党支部书记，那个不久就要退休的老汉。
老汉清瘦的脸上流着雨水。
他不说话，盯着乱哄哄的人们。
像一座山。
人们停住脚，望着老汉。
老汉沙哑的喊话：“桥窄。
排成一队，不要挤。
党员排在后边。
”人群里喊出一嗓子：“党员也是人。
”有人响应：“这不是拍电影。
”老汉冷冷地：“可以退党，到我这儿报名。
”竟没人再喊，100多人很快排成队伍，依次从老汉身边跑上木桥。
水渐渐窜上来，放肆地舔着人们的腰。
老汉突然劈手从队伍里拖一个小伙子，骂着：“你他妈的还是个党员吗?你最后一个走!”老汉凶得像只豹子。
小伙子狠狠地瞪了老汉一眼，站到一边。
队伍秩序井然。
木桥开始发抖，开始痛苦的呻吟。
水，爬上了老汉的胸膛。
终于，只剩下了他和那小伙子。
小伙子竟来推他：“你先走。
”老汉吼道：“少废话，快走。
”他用力把小伙子推上木桥。
突然，那木桥轰地塌了。
小伙子被吞没了。
老汉似乎要喊什么，但，一个浪头也吞没了他。
白茫茫的世界。
五天以后，洪水退了。
一个老太太，被人搀扶着，来这里祭奠。
她来祭奠两个人。
她丈夫和她的儿子。
船长操纵知识点
船长操纵知识点作为一名船长，操纵船只是你职责的核心之一。
在航行过程中，船长必须熟悉和应用各种知识点，以确保船只的安全和顺利航行。
本文将为您介绍一些重要的船长操纵知识点。
1.航行规则首先，船长需要熟悉国际航行规则（COLREGS）。
这些规则是确保船只在海上相遇时能够避免碰撞的准则。
COLREGS包含了船舶的导航和操纵规定，例如航道规则、航行灯光和声光信号的使用等。
船长必须熟悉这些规则，并在航行过程中遵守它们，以确保船只的安全。
2.船舶操纵技巧船长还需要掌握一些船舶操纵技巧。
这些技巧包括舵操纵、船速控制、航向调整等。
舵操纵是指通过控制舵轮来改变船只的航向。
船长必须学会根据不同的操纵情况正确地操作舵轮，以确保船只按照预定的航向航行。
船长还需要掌握船速控制技巧，以便在不同的情况下调整船只的速度。
此外，船长还需要了解如何通过调整船只的航向来适应不同的海上条件，例如风向、潮汐等。
3.船只操纵设备船长还需要熟悉和操作各种船只操纵设备。
这些设备包括舵轮、操纵杆、电子导航仪器等。
舵轮是船长控制船只航向的主要设备，船长必须熟练地使用舵轮来操纵船只。
操纵杆通常用于控制船只的速度和方向，船长需要了解并熟练操作操纵杆。
此外，船长还需要熟悉和操作各种电子导航仪器，如雷达、GPS等，以便在航行过程中获取必要的导航信息。
4.天气和海况船长还需要了解并掌握天气和海况的知识。
天气和海况对船只的操纵和航行安全有着重要的影响。
船长需要了解如何读取天气预报和海况报告，并根据这些信息做出相应的决策。
例如，在恶劣的天气条件下，船长可能需要调整船只的航速和航向，以确保船只的安全。
5.紧急情况应对最后，船长还需要具备处理紧急情况的能力。
在航行过程中，可能会遇到各种紧急情况，如火灾、漏水等。
船长需要熟悉应急预案，并与船员进行相应的培训和演练。
在紧急情况下，船长需要迅速做出决策，并采取适当的措施，以确保船只和船员的安全。
总结起来，作为一名船长，操纵船只是你职责的核心之一。
船长大副面试知识点
船长大副面试知识点11、低硫油港口China ECA(Domestic Emission Control Area船舶排放控制区)自2017年1月1日起，船舶在排放控制区内的核心港口区域靠岸停泊期间（靠港后的一小时和离港前的一小时除外，下同）应使用硫含量≤0.5% m/m的燃油。
The sulphur content of any fuel oil used on board vessels berthing at the core ports in the DECAs (excluding the first hour after arrival and the last hour before departure) shall not exceed 0.5% m/m on and after 1 January 2017.上述规定意味着，除了已实施规定的上海、宁波-舟山、苏州、南通、深圳港，从1月1日起，船舶在广州、珠海、天津、秦皇岛、唐山、黄骅港也要烧低硫（硫含量少于0.5%）。
2、船舶航行中发生火灾应采取哪些主要措施？船舶发生火灾或爆炸后，应立即采取下列措施： 1)立即发出消防警报，通报全船并立即进入应急消防部署。
2)迅速了解火源的地点、火势及其来源。
3)根据火源地点，按风的相对方向适当地操纵船舶，使火源处于下风，即火在船尾，迎风行驶；火在船首，顺风行驶；火在船中附近，旁风行驶，如有可能，则应尽量降低船速和减小船舶的摇摆，避免急剧转向，以免加剧火势；4)采取下列的灭火措施： (1)立即切断通往火灾现场的油路、电源等。
(2)将发生火灾舱室中的所有门窗、通风口、通道等全部关闭，阻止空气流通，避免火势扩大。
(3)根据火灾的性质，使用适当的灭火器材和设备。
利用注水或灌水灭火时，应注意船舶的浮力、稳性和横倾情况，及时排水。
(4)防止灾情的扩大。
受火势威胁的舱室，应将易燃、易爆物品和危险货物移开，并使隔舱壁降温。
船长航海学知识点
航海学1.海图比例尺：①海图比例尺为图上长度与其对应的地面实际长度之比；②一般在海图上标注的是普通比例尺或基准比例尺，大约是（其实不是这么算的）图上各局部比例尺的平均值，或等于图上某点或某条线上的局部比例尺；③表示法：数字比例尺---直线比例尺---④墨卡托海图：A.比例尺是图上某基准纬线的局部比例尺或图外某基准纬线的局部比例尺，B.同一点各个方向上的局部比例尺相等C.同一纬线各点局部比例尺相同；D.CΦ=C0/COSΦ(CΦ为纬度Φ处比例尺，C0为纬度为0处比例尺)。
或CΦ1/CΦ2=COSΦ2/COS Φ1(各纬度处局部比例尺之比等于纬度余弦反比)；⑤在同一纬度局部比例尺越大，同一图上相同两经线间间距越大；⑥同一图上，随纬度的升高，局部比例尺增大（纬度渐长率）；⑦海图上最细的线0.1mm（即海图极限精度），海图比例尺越小，精度越低；比例尺越大，极限精度越高；2.高程和水深①高程基准面：A.中版：1985年高程基准面或当地平均海面；B.英版：平均大潮高潮面（半日潮地区），平均高高潮面（日潮地区），当地平均海面（无潮海区）；②深度基准面（也是干出高度的起算面）：A.中版：理论最低潮面；B.英版：天文最低潮面；③无论是中版还是英版，灯高和桥净高都是从平均大潮高潮面（MHWS)起算；④平均海面是最基本的基准面，高程基准面和深度基准面都是以平均海面标注的；⑤高程（和净空高度同）：A.陆上的直接标数字，水上数字带括号；B.米制单位米，拓制单位英尺；C.不足10米，精确到0.1；大于10米，精确到整数；⑥水深：中版A.小于21米，标注至0.1m;B.水深21-31米，标注0.5m，（即0.9,0.1,0.2,0.3归临近的整数，0.4-0.8归为0.5）；大于31米，标注至整数；C.实测水用斜体字，直体字表示深度不准或采用旧水深资料或小比例尺海图；英版:A.水深小于11拓，用拓和英尺表示；B.水深大于11拓，用拓表示；C.如果测量精确，11-15拓，也可用拓和英尺表示，大于15拓，用拓表示；⑦1拓≈1.83米；⑧底质：A.先用形容词，再用底质；形容词小写，底质大写；B.底质缩写;S(沙)、M（泥）、Cy(黏土)、Si(淤泥)、St(石头)、R（岩石）、Sh（贝）、Co(珊瑚)、Cb （鹅卵石）、G（砾）、Wd(海草)；C.形容词：so(软)、sf（硬）、h（坚硬）、bk(碎)；f(细)、m(中)、c（粗）；D.其中S.M.表示混合底质，沙多泥少（前多后少）；E.其中S/M表示上层沙，下层泥；3.误差均方误差、随机误差和标准差是一回事；①单个位置线的误差：A.方位位置线系统误差：Σ=(ξb * D)/57.3;B.方位位置线标准差：E=(σ*D)/57.3;C.距离位置线系统误差：E=ξb ；D.距离位置线的标准差：E=σ；②A.两方位定位系统误差：E=(ξ*d)/(57.3*sin θ);B.两方位定位标准差：E=（σ*22D D +)/(57.3*sin θ);C.物标选择：尽量选择明显、位置准确和离船较近的物标，即D 尽可能小（孤立、显著、较近）；兼顾系统误差和随机误差，最好选择60-90°物标，一般夹角应满足30-150°（夹角不是越大越好）。
航海礼仪知识点总结大全
航海礼仪知识点总结大全1. 船舶上的称呼礼仪船舶上有一套独特的称呼礼仪，不同的职位和船舶等级对应不同的称谓。
一般来说，船舶上的船长应该被称呼为“船长”或者“舰长”，副船长称呼为“副船长”或“第二船长”，船员称呼为“先生”或“小姐”。
2. 船舶仪容仪表船员在船舶上应该保持整洁的仪容仪表，衣着要整洁干净，服饰要符合航海礼仪。
男性船员一般穿着制服或者衬衫配裤子，女性船员则穿着制服或裙装。
3. 船舶上的礼仪细节在船舶上，船员们需要遵循一系列特定的礼仪细节。
比如，进出舰船时需要行军礼，舰船上不能穿着拖鞋，舰船上不允许自由用餐等。
4. 船舶上的沟通礼仪在船舶上，沟通礼仪是十分重要的。
船员之间需要彼此尊重，并且在交流时要保持礼貌。
另外，在与上级船员沟通时，需要采取正式的语言和服从态度。
5. 船舶上的宴会礼仪在船舶上举行宴会时，船员们需要遵循一定的宴会礼仪。
比如，宴会的座位顺序、用餐方式、聊天话题等都有着特定的规定。
6. 船舶上的应对突发事件礼仪在遭遇突发事件时，船员们需要按照特定的礼仪进行处理。
比如，在遇险时，船员们需要迅速、有序地执行逃生计划，并且保持冷静。
7. 船舶上的祝福礼仪在特殊节日或者重大活动时，船员需要向船长和上级船员表达祝福，这需要注意措辞和场合。
8. 船舶上的卫生礼仪在船舶上，船员们需要保持卫生礼仪，保持船舶内外环境的整洁。
这包括个人卫生、餐具清洁、船舱整洁等方面。
9. 船舶上的安全礼仪安全是航海过程中最重要的一环，船员们需要严格遵循安全礼仪，包括穿着救生衣、熟悉逃生路线、积极参与安全演习等。
10. 船舶上的环保礼仪随着环保意识的提高，船员们需要遵循特定的环保礼仪，比如减少船舶污染、保护海洋生态等方面。
总结：航海礼仪是航海文化的重要组成部分，遵循良好的航海礼仪能够提升船舶运行效率、增强团队合作精神，并且有利于船员之间的和谐关系。
在航海礼仪方面，船员们需要遵守一系列规范和传统，包括称呼礼仪、仪容仪表、礼仪细节、沟通礼仪、宴会礼仪、应对突发事件礼仪、祝福礼仪、卫生礼仪、安全礼仪和环保礼仪等。
六年级上册语文教案-7.《 船长》第一课时-
2.学会本课8个生字，理解由生字组成的词语。
3.初步感知课文，理清课文的写作顺序，学习第一部分。
三、比认字
1.出示生字：诺曼底薄雾玛瑙哭泣大副秩序舰船调遣履行镇定
忠于职守秩序井然阴森可怖巍然屹立
（自由读生字，读准字音，认准字形。教师请学生展示朗读效果）
2.指出说易错字，教师指导描红。
出示自学指导（二）：
自由读1-2自然段，思考：“诺曼底号”在什么情况下被撞？碰撞后情况怎么样？你是从哪些地方体会到的？
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ（3分钟后看谁找的最全面）
1.生朗读思考
2.汇报交流：在薄雾笼罩的黑夜中，“诺曼底号”按照固定的航线航行时，被“玛丽”号大轮船突然撞上的。从“只听见一声巨响，“诺曼底”号的船身一下被剖开一个大口······奔跑着，呼喊着，哭泣着，海水涌进船舱”等句子可以看出当时的情况十分危急。
六年级语文科目集体备课教案
备课时间：2016年9月17日
课题：7.船长
本课初备
课时
共2课时,本课第1课时
个人复备栏
程莉莉
教学目标：1.能正确、流利地朗读课文。
2.学会本课8个生字，理解由生字组成的词语。
3.初步感知课文，理清课文的写作顺序，学习第一部分。
重难点：1.掌握本课生字词的读音、写法及意思。
2.理清文章写作顺序。
课前准备：多媒体课件
教学方法：诵读自学
教学过程：
一、导入新课，板书课题
风疾知劲草，烈火见真金。在生与死的严峻考验面前，最能展示出一个人的灵魂。法国著名作家雨果的一片短篇小说就为我们塑造了一个伟大的灵魂。这就是我们今天要学习的第六课---《船长》。（板书课题，生齐读）
船长业务考试大纲船长知识
船长业务考试大纲船长知识引言船长业务考试是船员考取船长资格的一项重要环节。
船长是一支船舶的核心管理者和责任人，具备丰富的航海知识和经验至关重要。
本文档将详细介绍船长业务考试大纲中的船长知识要点。
1. 船舶法律法规知识船长需要熟悉各国航运法律法规，包括国际海事组织（IMO）制定的国际公约、国家国内法规等。
以下是船长需要掌握的船舶法律法规知识要点：•船舶登记与证书要求•船舶安全规定•船员劳动合同法规•船舶海事事故调查程序•污染防治法规等2. 航海知识作为一名船长，具备扎实的航海知识至关重要。
以下是船长需要掌握的航海知识要点：2.1. 电子导航设备与航海通信设备•GPS导航系统•AIS（自动识别系统）•ECDIS（电子海图显示与信息系统）•航海雷达•航海通信设备等2.2. 航海天文与导航技巧•地球坐标系与航海坐标系•天文导航•水文学知识•导航气象学知识•地图与航海图纸等2.3. 船舶操纵与驾驶技巧•舵、舵机与操舵装置•螺旋桨与舵柱传动装置•涉及舵航的物理与力学知识•舵手的指挥与协调技巧等2.4. 安全与应急管理•水污染与船舶安全•灭火器、救生设备与逃生装置•遇险与求救等3. 船舶结构知识熟悉船舶结构知识是船长的基本素养之一。
船长需要了解船体结构、船舶系统与设备，并能根据船舶特性进行实际操纵与维护。
以下是船长需要掌握的船舶结构知识要点：•船型与船舶结构类型•船体构造与船舶部件•船舶机器设备与系统•船舶装载与卸载设备等4. 船舶安全知识航海安全是船长责无旁贷的事项。
船长需要了解船舶安全管理体系要求、事故原因和预防方法。
以下是船长需要掌握的船舶安全知识要点：•ISM体系与船舶安全管理要求•船员安全与健康保护•灭火与救生设备的使用与维护•遇险与求救演练与应对等5. 船舶管理与人员管理船长作为一支船舶的管理者，需要具备良好的管理能力和沟通协调能力。
以下是船长需要掌握的船舶管理与人员管理知识要点：•船舶组织结构•船舶管理体系与职责分工•人员管理与培训•船舶组织与沟通等结论船长业务考试大纲涵盖了船长所需的各个方面的知识要点，包括船舶法律法规、航海知识、船舶结构、船舶安全和船舶管理等。
一建公路老船长口诀便于记忆知识点笔记
一建公路老船长口诀部分版便于记忆知识点笔记+部分口诀整顿A部分：老船长听课笔记1.技术准备工作旳内容重要涉及熟悉设计文献、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、实验及实验路段施工等。
（船长绝密口诀：射核装样试试）2.土旳实验项目涉及天然含水率、液限、塑限、原则击实实验、CBR实验等。
（船长绝密口诀：水爷吃素鸡）3.实验路段长度不适宜不不小于100m。
下列状况下，应进行实验路段施工：（高、填、特、新）（1）二级及二级以上公路路堤（2）填石路堤、土石路堤（3）特殊地段路堤（4）特殊填料路堤（5）拟采用新技术、新工艺、新材料旳路基。
4.压实工艺重要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
（船长绝密口诀：合格送变速水）5.稳定斜坡上地基表层旳解决，应符合下列规定：（1）缓于 1:5时，清表直填。
（2）1:5～1:2.5或纵坡不小于 12%时，挖台阶、宽度不不不小于2米。
（3）陡于 1:2.5时，验算抗滑稳定系数。
6.土上填石或石上填土要设过渡层。
7.土石路堤做好排水和防渗解决。
8土质路堑横向开挖措施：短为横、长为纵、浅单层、深多层。
9.石质路堑爆破，一般为选择题考点，会判断对旳。
①整体爆破采用“梅花形”或“方格形”。
②预裂爆破采用“一字形”③有水用乳化防水炸药。
④炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。
10.路基旳填料强度规定是按CBR值拟定，应通过取土实验拟定填料最小强度和最大粒径。
路床填料最大粒径应不不小于100mm。
（船长绝密口诀：小强大力）11.粉煤灰路堤一般有路堤主体、护坡、封顶层、隔离层、排水系统及包边土、边坡盲沟。
（船长绝密口诀：水哥煮胡峰，包够你吃）12.雨期填筑路堤，取土坑距离坡脚不适宜不不小于3M，平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不适宜不小于1M。
（船长绝密口诀：雨期挖坑，三一重工）13.软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高旳细粒土，涉及淤泥、淤泥质土、泥灰、泥灰质土。
船长航海技术知识点
船长航海技术知识点航海是一门古老而又重要的技术，船长作为船舶上的最高指挥官，承担着船舶的安全和顺利航行的重要责任。
为了胜任这一岗位，船长需要掌握全面的航海技术知识。
本文将介绍船长应了解的几个关键技术知识点。
一、导航导航是航海中最基本的技术之一。
船长需要熟悉各种导航工具和设备，如罗盘、全球定位系统（GPS）、测距仪等等。
他们需要能够准确测量船舶位置，计算航行速度和航向，并据此绘制航线图。
此外，船长还需要了解天文导航的基本原理。
天文导航通过观察太阳、星星和地球的自转来确定船舶的位置。
对于远洋航行，这种导航方法尤为重要。
二、海上通信船长需要与其他船舶、岸上机构以及海上油田等进行有效的通信。
因此，熟悉不同类型的通信设备和协议是必要的。
无线电通信是最常用的海上通信方式，船长需要了解相关操作和安全规定，确保通信畅通和安全。
另外，在遇险或紧急情况下，船长需要了解和应用国际海事卫星通信系统（Inmarsat）和全球海上安全系统（GMDSS）等，以确保及时向相关方面发出求救信号并获得及时的援助。
三、海洋气象学航海受到天气条件的影响，因此船长需要熟悉海洋气象学知识，以便做出正确的航线规划和决策。
他们需要了解不同气象现象的形成原因，如风暴、台风、浪涌等，并根据气象预报作出相应调整，以保障船舶和船员的安全。
船长还需要了解测量海洋气象条件的仪器和设备，如气象浮标、气象雷达等，以及读取和解读气象图表和数据，帮助做出正确的判断。
四、船舶操纵技术船长需要熟悉船舶的操纵技术，包括舵、推进器、锚等各种控制装置的使用。
他们需要具备良好的舵手技巧，能够准确控制舵盘，调整船的方向和航速。
此外，船长还需要了解船舶操纵的相关规则和注意事项。
例如，在遇到其他船只或危险区域时，船长需要根据国际海上碰撞规则（COLREGS）等法规和约定，采取适当的行动，保证船舶的安全。
五、应急处置在海上航行中，船舶可能会遇到各种紧急情况，如火灾、泄漏、失事等。
船长需要具备紧急情况的应对能力，能够迅速采取措施，保护船舶和船员的安全。
船长大副面试知识点3
船长大副面试知识点31、简述船舶主要法定证书及其有效期？1、长期有效的：最低安全配员证书MSMC、国际吨位证书ITC、国际能效管理证书IEE、柴油机防止空气污染证书EIAPP等。
不过要说明一下的是，一些船级社的分社没有签发长期证书的权限，所以临时ITC、IEE等证书，还是有五个月的期限，待总部签发长期证书后，就不再有有效期了。
2、有效期为五年，无需年检的：国籍证书Registration、电台执照RSL、国际防止污水污染证书ISPP、散装固体货物证书IMSBC、船员居住舱室证书CA（部分船旗国只签发四年有效的CA长期证书)等。
3、有效期为五年，无需年检，但需要中间审核的：安全管理证书SMC、国际船舶保安证书ISSC、国际劳工证书MLC2006等。
4、有效期为五年，每年都要年检的：船级证书CLASS、货船安全构造证书SC、货船安全设备证书SE、货船安全无线电证书SR、国际载重线证书LL、国际防止油污染证书IOPP、国际防止空气污染证书IAPP、符合证明DOC（这本证书是发给公司的，但船上要有副本）等。
按照证书的颁发机关不同，分类如下：1.船级社证书：1.1 船级证书（如：入级证书，中国籍船有效期分5、4、3年不等）1.2 法定证书（1）国际载重线证书；（2）货船构造安全证书；（3）货船设备安全证书；（4）货船无线电安全证书；（5）国际防止油污证书；（6）非油船结构与设备记录；（7）国际防止空气污染符合证明；（8）防污底系统符合证明；（9）安全管理体系证书；（10）国际船舶保安证书；（11）船舶保安计划批准书；（12）GMDSS证书；（13）船用产品证书；（14）载重吨/箱量证明。
2.船旗国证书：（1）国籍证书（或者登记证书），中国籍船的有效期分长期和5年两种；（2）电台执照（3）船舶最低安全配员证书；（4）国际吨位证书，有效期长期；（5）设备免除证书；（6）连续概要记录；（7）船员舱室检查证书（并非都有）；（8）船旗国年度安全检查报告书（并非都有）；（9）符合证明（副本），有效期5年；（10）船舶所有权登记证书，中国籍船有效期分长期和5年两种；（11）海上油污应急计划，由船旗国认可；（12）除鼠/免于除鼠证书；（13）垃圾处理簿；（14）消防检验证书；（15）船用固定灭火装置检验证书；（16）船用灭火器检修报告；（17）船用柴油机证书；（18）吨税证书。
船长面试 知识点
船长面试知识点一、导言在航海行业，船长是船舶上的最高职位，负责指挥船舶的航行和管理船舶的各项事务。
成为一名船长需要具备丰富的航海知识和丰富的实践经验。
本文将介绍一些船长面试中常见的知识点，帮助读者了解并准备相关内容。
二、航海知识1. 航海术语航海术语是航海工作中常用的专业词汇，了解和掌握航海术语对于成为一名合格的船长至关重要。
常见的航海术语包括：船艏、船艉、船舶航行通道、航向、航速、航线等。
在面试中，可能会针对航海术语进行提问，应准确回答。
2. 航行规则航行规则是船舶在海上航行中必须遵守的规则和条例，旨在确保船舶的安全和避免事故的发生。
船长需要了解并严格遵守航行规则，以确保船舶及船员的安全。
在面试中，可能会涉及航行规则的相关问题，应能清楚解答。
3. 航海导航航海导航是指通过使用导航仪器和相关技术，在海上进行航行定位和导航的过程。
船长需要具备良好的导航能力，能够使用导航仪器进行准确的航行定位和导航。
在面试中，可能会以航海导航为主题进行提问，应能够展示自己的导航技能。
4. 海上救援知识作为船长，需要具备应对紧急情况和进行海上救援的能力。
了解海上救援知识，掌握救援手段和方法，能够有效应对突发状况，确保船舶及船员的安全。
在面试中，可能会针对海上救援知识进行提问，应能够清晰回答。
三、管理与领导能力除了航海知识外，船长还需要具备良好的管理与领导能力，能够有效组织和管理船舶及船员。
以下是一些与管理与领导能力相关的知识点。
1. 船舶安全管理船长需要负责船舶的安全管理工作，包括制定并执行安全规章制度、组织安全培训、确保船舶设备和设施的正常运行等。
在面试中，可能会针对船舶安全管理进行提问，应能够清楚表达自己的理解和做法。
2. 紧急情况处理船舶上可能会发生各种紧急情况，如火灾、救生设备故障等。
船长需要具备处理紧急情况的能力，能够迅速冷静地做出正确的决策和应对措施。
在面试中，可能会以紧急情况处理为主题进行提问，应能够展示自己的应对能力。
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7、船长
1.字音：薄(bó)雾救生艇(tǐnɡ) 嘈(cáo)杂
秩(zhì)序机械(xiè) 剖(pōu)开呼号(háo)
2.字词：船舱大副调遣穿梭阴森可怖
3、课文内容和易考点：
（1）《船长》是一篇短篇小说。
这篇小说讲了哈尔威船长在“诺曼底”号客轮遭到“玛丽”号大轮船猛烈撞击后即将沉没时，镇定自若地指挥60名乘客和船员有秩序地乘救生艇脱险，自己却坚守在船长岗位上，随着客轮一起沉入深渊的故事，歌颂了哈尔威船长忠于船守，舍己救人的崇高精神。
（2）课文作者是维克多·雨果，法国文学史上最伟大的作家之一，被称为“法兰西的莎士比亚”。
代表作有《巴黎圣母院》、《悲惨的世界》、《笑面人》、《九三年》。
（3）课后第4题句子的含义：（1）人们被哈尔威船长尊重妇女、爱护儿童的人性美和先人后己、舍己救人的品德所感动，没有一个人再违反他的命令，全部听从他的指挥，有秩序地开展自救。
这句话蕴含着对船长忠于职宇、舍己救人崇高品格的讴歌与赞美。
（2）这句话是对哈尔威船长一生品德的赞颂，面对死亡的威胁，哈尔威船长作出了以身殉职的选择，他忠于职守、舍己救人，又一次表现他的高尚品格。
（4）《船长》中为什么哈尔威船长有机会逃走，但他却选择与“诺曼底”号一起沉入大海？
答：因为哈尔威船长把这艘船看得比自己的生命还重要。
他完成了救援任务的那一刻，就已经决定与船共存亡，对他来说，这是一种幸福，他甘愿以此为归宿。
由此可见哈尔威船长强烈的责任意识和神圣的使命感。
（5）做人之道：忠于职守、舍己救人、诚实守信、拾金不昧、见义勇为、尊敬长辈、宽容大度等等。
（6）背诵25-30自然段。
4.课外拓展
（1）形容秩序乱的词语：一窝蜂、一锅粥、一团糟、一拥而上、不可开交。
（2）描写人物神态的成语：呆若木鸡、神采飞扬、神态自若、全神贯注、欣喜若狂、张口结舌、眉飞色舞、坐立不安。
（3）赞美英雄献身精神的名言：
生的伟大，死的光荣。
——毛泽东
人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。
——司马迁
生当作人杰，死亦为鬼雄。
——李清照
5.习题解答
习题3答案：从黑暗中那“一段简短有力的对话”中，我们可以体会到当时情况的危机，更能看出船长的沉着、镇定、机智。