2018 一级建造师《市政实务》选择题核心考点

2018 一级建造师《市政实务》选择题核心考点考点一：路基的施工技术一、填土路基和挖土路基1．路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。

填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎。

2．排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。

应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。

3．填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1．0m。

4．根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。

5．碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t 级的压路机。

6．填方高度内的管涵顶面填土500mm 以上才能用压路机碾压。

质量检查与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值(mm／l00);土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。

”压路机最快速度不宜超过4km/h。

考点二：基层施工技术一、基层材料----石灰稳定土基层和石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）石灰稳定土基层摊铺好的稳定土应当天碾压成活。

碾压时的含水量宜在最佳含水量的2%范围内。

直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。

纵、横接缝（槎）均应设直槎。

纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。

压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。

严禁用薄层贴补的办法找平。

石灰土应湿养，养生期不宜少于7d。

养生期应封闭交通。

石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。

运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撇。

混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。

应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。

采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合科湿润。

考点三：面层施工技术沥青混合料面层、改性沥青混合料面层、水泥混凝土面层三种面层施工技术。

沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。

摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度宜控制在2～6 m／min 的范围内。

压实三阶段：初压、复压、终压。

初压宜采用钢轮压路机静压1～2 遍。

碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压：在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。

复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。

碾压路段总长度不超过80m。

密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t。

相邻碾压带应重叠1／3～1／2 轮宽。

当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1／2 轮宽，并不应小于200mm。

终压应紧接在复压后进行。

终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。

亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

纵缝：刨毛槎→刷粘层油→铺新料软化下层后铲走→跨缝碾压横缝：厚度平整度检查并刨除层厚不足部分→清除泥水干燥→刷粘层油→预热→铺料先横向后纵向碾压热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

不得在面层上堆土或拌制砂浆。

改性沥青混合料面层施工技术摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。

SMA 混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。

摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1～3m/min。

摊铺系数应通过试验段取得。

初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。

振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，SMA 混合料不得采用轮胎压路机碾压。

水泥混凝土路面施工技术搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备，坍落度宜控制在20～40mm，当面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm 时，必须插入振捣；上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行，且下层厚度宜为总厚的3/5;胀缝间距符合设计规定，缝宽宜为20mm。

在与结构衔接处、道路交叉和填挖方变化处，应设胀缝。

缩缝应垂直板面，宽度4-6mm。

切缝深度：设传力杆时，不小于面层厚的1/3 且不小于70mm。

不设传力杆时，不小于面层厚的1/4 且不小于60mm。

机切缝时，宜在混凝土强度达到设计强度的25-30%进行。

缝料灌注深度宜为15～20mm，养护一般宜为14～21d。

应特别注重前7d 的保湿（温）养护。

在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。

混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。

考点四：混凝土施工技术浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格。

在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。

凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。

同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。

掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。

当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。

模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。

施工预拱度应考虑下列因素：设计文件规定的结构预拱度；支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；支架、拱架基础受载后的沉降。

支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。

支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。

浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。

模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。

卸落设备：楔块、木马、砂筒、千斤顶。

预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。

考点五：预应力混凝土预应力筋的张拉由工程技术负责人主持，张拉作业人员应经培训考核合格后方可上岗。

预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。

实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。

否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。

放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。

放张顺序应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张。

放张前，应将限制位移的模板拆除。

后张法预应力筋张拉应符合下列要求：(1)混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。

(2)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。

当设计未要求时，应符合下列规定：曲线预应力筋或长度大于等于25m 的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m 的直线预应力筋，可在一端张拉。

当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错的设置在结构的两端。

(3)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。

(4)预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。

当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。

宜先中间，后上、下或两侧。

考点六：沉入桩基础沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。

锤击过程应采用重锤低击。

墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5～2m。

墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。

分块数量，墩台水平截面积在200m2 内不得超过2 块；在300m2 以内不得超过3 块。

每块面积不得小于50m2。

考点七：桥梁上部机构施工一、支（模）架法（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁1．支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。

2．应有简便可行的落架拆模措施。

3．各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

4．安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。

5．支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。

6．浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。

（二）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁1．支架长度必须满足施工要求。

2．支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。

3．浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。

4．箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。

5．混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。

二、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。

（一）挂篮设计与组装挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：(1)挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3～0.5．特殊情况下不得超过0.7。

(2)允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。

(3)施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。

(4)自锚固系统的安全系数不得小于2。

(5)斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。

挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。

预应力混凝土连续粱合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。

连续粱(T 构)的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：(1)合龙段的长度宜为2m。

(2)合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。

(3)合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

(4)合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。

(5)合龙宜在一天中气温最低时进行。

(6)合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

考点八：基（槽）坑土方开挖软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖，分块开挖后必须及时施工支撑。

基坑边坡稳定影响因素：(1)没有按设计坡度进行边坡开挖；(2)基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载；(3)基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周围地下给水排水管线漏水渗流至基坑边坡的土层中，使土体湿化，土体自重加大，增加土体中的剪应力；(4)基坑开挖后暴露时间过长，经风化而使土体变松散；(5)基坑开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡．使土体失去稳定性。

措施：（一）根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。