L1上海地铁全线套装介绍
中文-上海地铁ppt课件
这是工人施工的过程
这是一号线的所有站点
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线路与车辆——线路历史
上海轨道交通2号线于2000年6月11日正式 通车。
上海轨道交通3号线于2000年12月26日一 期通车。2006年12月18日，北延伸段通车。
上海轨道交通4号线于2005年12月31日投 入运营形成C字型线路。2007年9月21日， 全线贯通形成O字形。
上海地铁
2-516寝室
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目录
线路与车辆 吉祥物（汪清清） 标志 特色车站 特色车票（吴雨桐） 工作服装（陈珊）
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线路
线路历史
线路是地铁运行的重要组成部分。设计良好的线路不仅仅为城市 交通带来便利更是为未来的城市规划提供了便利。
运营线路基本信息
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谢谢观赏
2栋516寝室
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线路与车辆——车辆外观
上海轨道交通1号线 的线路标识色为红色。
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线路与车辆——车辆外观
上海轨道交通2号线的线 路标识色为浅绿色。
现在2号线出现了动漫列车， 感觉萌萌哒
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线路与车辆——车辆外观
上海轨道交通3号线的线 路标识色为黄色。
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线路与车辆——线路历史
上海轨道交通5号线于2003年11月25日试 运营。
上海轨道交通6号线于2007年12月29日试 运营。2011年4月12日，东方体育中心站 开通运行。
上海轨道交通7号线于2009年12月5日部分 车站通车。
上海地铁线路英文版
上海地铁线路英文版摘要：1.上海地铁概述2.上海地铁线路及命名规则3.上海地铁线路英文版介绍4.英文版线路图及使用建议正文：上海地铁概述上海，作为我国的国际大都市，拥有世界上最长的地铁线路。
自1993 年开通第一条地铁线路以来，上海地铁已经发展成为拥有17 条线路、705 公里运营里程的庞大网络。
地铁的便捷性使得越来越多的市民选择它作为出行工具。
为了方便国际友人及外地游客乘坐地铁，上海地铁的线路名称以及相关标识已经采用了中英文双语。
上海地铁线路及命名规则上海地铁的线路编号采用数字命名，分为“内环线”和“外环线”以及1-17 号线。
其中，1 号线至13 号线为市区线路，14 号线至17 号线为郊区线路。
内环线和外环线分别由2 号线和4 号线组成，主要连接了上海市区的各个主要商圈和景点。
线路的命名通常以主要经过的行政区、商圈、景点等地名命名，如2 号线经过的南京东路、陆家嘴等。
上海地铁线路英文版介绍为了方便国际友人及外地游客乘坐地铁，上海地铁的线路名称以及相关标识已经采用了中英文双语。
英文版的线路名称主要采用拼音作为英文翻译，并在拼音后加上相应的英文单词，如1 号线的英文名为"Line 1"。
此外，部分地铁站的站名也采用了拼音与英文的组合，如“人民广场站”的英文名为"People"s Square Station"。
英文版线路图及使用建议英文版线路图在上海地铁官方网站以及各大地图应用上都可以找到。
在国际友人及外地游客乘坐地铁时，可以根据自己的目的地在英文版线路图上找到对应的线路，再根据线路的颜色和方向找到合适的地铁列车。
在实际乘坐过程中，如有需要，可以向地铁工作人员寻求帮助。
总之，上海地铁线路英文版的推出为国际友人及外地游客提供了便利，使得他们在上海游玩时可以更加轻松地乘坐地铁。
上海地铁及车型介绍
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2号线列车图片
上海轨道交通2号线AC-02型电动客车
• 制造商：德国ADTranz公司、德国西门子公司
• 时速：80km/h
• 编组：6节编组A型列车（控制拖车+带受电弓动车+不
带受电弓动车+带受电弓动车+不带受电弓动车+控制拖
车）
• 车厢：铝合金贯通式厢体，其中驾驶室拖车长23.5米，
车厢动车长22.1米，宽3米，整列车长135.4米。车厢两
Hello
车辆1406-胡德昊
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上海地铁介绍
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1号线列车图片
•制造商：德国西门子公司 • 时速：80km/h • 编组：6节编组A型列车（控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓 动车+带受电弓动车+不带受电弓动车+控制拖车）(部分车辆已升 级为8节编组） • 车厢：铝合金贯通式厢体，其中驾驶室拖车长23.5米，车厢动车 长22.1米，宽3米，整列车长135.4米。车厢两侧各有5扇1.3米宽的 自动车门。每节车厢有62个座位，定员310人，最大载客量410人 ，整列车最大载客量2460人。 • 制造年代：1992年-1994年 • 传动方式：直流斩波电机调速，电磁控制 • 总数：16列（编号 101-116）
上海城市轨道交通规划
上海城市轨道交通规划自1863年在英国伦敦出现第一条地下铁道以来，城市轨道成为世界各国解决城市交通问题的首选方案，并在世界40多个国家的130多个城市快速发展。
城市交通成为一个国家现代化进程的标尺。
回索历史的胶片，中国的地铁始建于1965年，比世界发达国家晚了整整一个世纪！到二十世纪末，在北京、天津、上海和广州四个已运营的地铁系统中，总长仅80公里，而法国巴黎的地铁即超过300公里。
1958年8月，北京中南海。
周恩来总理在一次会上提出：“西方卡不住我们的油脖子，中国也要修地下铁道”。
9月，中铁四局集团的前身铁道部北京地下铁道工程局在北京市正式成立，很快就开始了北京地铁一号线的筹建，在西方实施经济技术封锁的情况下，克服重重困难，进行了线路比选、地质钻探、勘测设计、方案研究、施工组织等大量工作，后因三年自然灾害而暂缓施工。
1965年3月，中铁四局集团抽调所属第一工程处、地下铁道工程技术研究组、钢筋混凝土预制构件工厂、机械厂筹建组、机械经租站、修配厂及机关部分人员重新组建铁道部北京地下铁道工程局，开始了新中国第一条地铁——北京地铁一号线的艰难困苦的掘进。
步入新世纪，城市轨道交通作为疏通堵塞的唯一选择，成为中国经济增长的新亮点。
据悉，中国“十五”期间城市交通投资达8000亿元，其中2000亿元用于地铁建设。
城市规划建设地铁和轻轨线路30多条，总长650公里。
北京、上海、天津、广州在加速地铁里程的拓展，深圳、南京、青岛、重庆、沈阳、长春、成都和哈尔滨在动工兴建地铁，杭州、大连、兰州、昆明、西安、鞍山、合肥、佛山和乌鲁木齐在积极筹建地铁。
首都北京现有地铁一号线、环线和复八线，总长54公里，已全部贯通运营。
全长27.7公里的地铁五号线已动工。
北京规划地铁网络12条新线，总长达408公里。
上海地铁发展简史早在1956年，上海市就开始地铁建设的前期准备，1956年8月，上海市政建设交通办公室向市人委提交《上海市地下铁道初步规划(草案)》，上海地下铁道建设开始提到市领导的议事日程。
最新上海地铁超级灯箱品牌专区_ 灯箱长廊介绍(轨道交通二号线、八号线)
L2 陆家嘴 灯箱长廊 （10块12封+墙贴）
线路/站点/媒体名称
媒体类型 12封灯箱
媒体数量 10
刊例价 （RMB /4周）
制作费 （RMB）
L2 陆家嘴 灯箱长廊 灯箱间墙贴 1组
1,408,000
26,200
L2 南京西路 灯箱长廊 A组 （10块12封+墙贴）
L2 静安寺 灯箱长廊 A组 （7块12封+墙贴）
线路/站点/媒体名称
媒体类型 12封灯箱
媒体数量 7
刊例价 （RMB /4周）
制作费 （RMB）
L2 静安寺 灯箱长廊A 灯箱间墙贴 1组
1,280,000
19,900
L2 静安寺 灯箱长廊 B组 （10块12封+墙贴）
适合传播信息较为丰富或希望加深广告印象的投放需求
灯箱长廊 - 点位分布
线路 位置及形式
中山公园A组（10块12封+墙贴） 中山公园B组（6块12封+墙贴） 静安寺A组（7块12封+墙贴） 静安寺B组（10块12封+墙贴） new 静安寺C组（4块12封+墙贴） 2号线 静安寺D组（6块12封+墙贴） new 陆家嘴（10块12封+墙贴） 南京西路A组（10块12封+墙贴）new *媒体升级改造后产品 南京西路B组（5块12封+墙贴） 南京西路C组（7块12封+墙贴） 南京东路A组 （10块12封+墙贴）new 南京东路B组 （7块12封+1块超级灯箱L004+墙贴）new
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上海地铁及车型介绍共页课件 (二)
上海地铁及车型介绍共页课件 (二)- 上海地铁介绍- 上海地铁是中国大陆第一个城市轨道交通系统，始建于1993年。
- 截至2021年，上海地铁已有16条运营线路，总长度超过700公里，站点数超过400个。
- 上海地铁是世界上最长的地铁系统之一，也是世界上客流量最大的地铁系统之一。
- 上海地铁车型介绍- 上海地铁目前使用的车型主要有3种：A型车、B型车和C型车。
- A型车是上海地铁最早的车型，共有4个系列，目前已经逐步淘汰。
- B型车是目前上海地铁主要使用的车型，共有7个系列，其中B1型车是最早的一种。
- C型车是上海地铁最新的车型，目前只有一种系列，主要用于地铁17号线和18号线。
- A型车介绍- A型车是上海地铁最早的车型，共有4个系列：A1、A2、A3和A4。
- A型车的最高运营速度为80公里/小时，最大载客量为1200人。
- A型车在2018年之前已经逐步淘汰，目前只在一些早期建设的地铁线路上使用。
- B型车介绍- B型车是目前上海地铁主要使用的车型，共有7个系列：B1、B2、B3、B4、B5、B6和B7。
- B型车的最高运营速度为80公里/小时或100公里/小时，最大载客量为1200人或1860人。
- B型车是上海地铁中使用最广泛的车型，不同系列的车型具有不同的性能和外观特点。
- C型车介绍- C型车是上海地铁最新的车型，目前只有一种系列。
- C型车的最高运营速度为100公里/小时，最大载客量为1860人。
- C型车是上海地铁中最先进的车型之一，具有更高的运营效率和更舒适的乘坐体验。
L1上海地铁全线套装广告点位介绍
12封标准套装
套装媒体数量 站点级别 12封 50块 12封 100块 12封 200块 12封 300块 12封 400块 12封 800块
S
级别/数量分布 A++ A 备注
2
13 35 每站限2块
6
26 68 每站限3块
12
52 136 每站限4块
18
78 204 每站限4块
12封超值套装
媒体位置/级别/名称 媒体费 制作/上刊
线路
全线
级别
A
位置及形式
10块 50块
媒体费(RMB/4周)
138,000 648,000
制作费(RMB)
10,000 50,000
上刊费
100块
全线 A++/A 200块 300块 400块
1,158,000
898,000 1,680,000
制作费(RMB)
50,000 85,000
上刊费
全线
S/A++/A
200块
300块 400块
2,780,000
3,780,000 4,780,000
135,000
195,000 240,000
250/块
800块
*12封套装含看板
8,280,000
480,000
Notes： 1、以上所有价格为不含税价； 2、除特别标明外，为保证发布效果及画面质量，所有媒体广告均由申通德高指定制作； 3、所有刊例所标媒体尺寸仅供参考，以实际发布测量尺寸为准； 4、除特别标明外，“全线”包含各线路站点； 5、所有媒体（包括单买媒体及所有套装媒体）最小购买周期为4周，若客户需作短期购买需作特别申请并由申通德高通过后方可发布并需支付媒体费的15%作为短期发布费用； 6、购买单独灯箱作连装发布时需额外支付媒体刊例的15%作为连装费，此Loading仅适用于单买媒体； 7、灯箱加墙贴发布形式中，墙贴部分媒体费按灯箱媒体费的30%计算（不包含连装费），当灯箱间或延展部分的墙贴宽度超过 3米，需酌情加收媒体费； 8、套装灯箱位置根据申通德高媒体空位情况进行安排，申通德高有权对套装内灯箱位置进行同级别适当调整；站台灯箱如需额外发布屏蔽门贴，需加收 30%屏蔽门贴媒体费及15% 的连装定位费； 9、在媒体中进行创意发布，需加收创意媒体发布Loading，以下分类供参考，具体幅度和细则以申通德高正式报价单为准； - 冷光源/高光贴/墙贴异型/包柱异型： 15% - 其他：30% 10、凡购买了站厅媒体的客户（含套装及单点购买的媒体），在符合iBeacon安装条件的点位，客户均可申请安装iBeacon硬件，硬件及安装由申通德高提供，不额外收取费用； 客户申请安装使用iBeacon，必须同时满足以下三个条件： - 须有为iBeacon互动所策划的实质性后台内容 - 后台内容须真实合法符合《广告法》相关规定，并适用于手机移动端使用 - 后台内容须在发布前与其他广告内容一同提交申通德高向工商局广告发布管理部门办理发布审核 后台内容可由客户可自行开发或委托申通德高进行开发制作，如委托申通德高开发，具体开发费用另行报价。 iBeacon服务为申通德高应客户要求而提供的增值服务，该项服务使用过程中所产生的法律责任和风险一概由提出申请的客户方承担。 11、2016年4月/5月/9月/10月为特殊时段，所有媒体均相应收取15% 附加费； 12、此刊例价从2015年11月1日起生效，如在实行期间媒体销售形式、刊例价以及站点信息有所调整，恕不另行通知，以申通德高最新公布或正式报价单为准。
L1上海地铁梯顶简介(1号线、10号线)
线路/站点 L1 陕西南路
媒体类型 梯顶
媒体编号 B008
刊例价 （RMB /4周） 118,000
制作费 （RMB） 外打灯布：220元/平米
L1 上海火车站 B001
L1 人民广场
L1 上海火车站 B001
线路/站点 L1 上海火车站
上海地铁媒体介绍 – 梯顶
超级类
S类
A类
L1 人民广场 B005
L1 人民广场
L1 人民广场 B005
线路/站点 L1 人民广场
媒体类型 梯顶
媒体编号 B005
刊例价 （RMB /4周） 980,000
制作费 （RMB） 胶贴：190元/平米
L1 人民广场
L1 陕西南路 B004
线路/站点 L1 陕西南路
媒体类型 梯顶
媒体编号 B004
刊例价 （RMB /4周） 118,000
制作费 （RMB） 外打灯布：220元/平米
L1 陕西南路 B008
L1 人民广场
L1 陕西南路 B008
线路/站点 L1 徐家汇
媒体类型 梯顶
媒体编号 B006
刊例价 （RMB /4周） 780,000
制作费 （RMB） 外打灯布：220元/平米
L1 徐家汇 B001
L1 人民广场
L1 徐家汇 B001
线路/站点 L1 徐家汇
L1 人民广场 B001
L1 人民广场
L1 人民广场 B001
线路/站点 L1 人民广场
媒体类型 梯顶
媒体编号 B001
刊例价 （RMB /4周） 320,000
L1上海地铁站厅1号线、10号线站台包柱介绍
L1 陕西南路 站台包柱
L1 陕西南路 站台包柱
媒体类型 L1 陕西南路 站台包柱
可发布数量
刊例价 （RMB /4周）
制作费 （RMB）
11根*
580,000
190/平米
*可发布数量因运营需求而变化，以上数量仅供参考，不作为发布依据
L1 徐家汇 站台包柱
L1 徐家汇 站台包柱
媒体类型
L1 徐家汇 站台包柱
可发布数量
13根*
刊例价 （RMB /4周） 680,000
制作费 （RMB） 190/平米
*可发布数量因运营需求而变化，以上数量仅供参考，不作为发布依据
L10 陕西南路 站台包柱
L10 陕西南路 站台包柱
媒体类型
L10 陕西南路 站台包柱
可发布数量
根*
刊例价 （RMB /4周） 500,000
制作费 （RMB） 190/平米
*可发布数量因运营需求而变化，以上数量仅供参考，不作为发布依据
站厅/站台包柱 - 点位分布
线路 级别 徐家汇 1号线 S类 人民广场 位置及形式 厅 台 厅 台 厅 台 台 厅 *4号线世纪大道站厅包柱与2号线，9号线站厅 合并购买，按单个站厅媒体价格680,000 台 台 厅 厅 厅 厅 台 媒体费 （RMB/4周） 680,00 680,00 680,00 680,00 580,000 580,000 580,000 680,000 500,000 580,000 500,000 500,000 500,000 500,000 500,000 300,000 200,000 780,000 580,000 胶贴： 190元/平米 制作费 （RMB）
L1上海地铁1号线、10号线屏蔽门贴简介
上海地铁媒体1号线、10号线广告简介
屏蔽门贴
*本文档所有价格为不含税价
update :2015/11/01 市场部 · 产品组
屏蔽门贴- 优势概述
媒体正对候车乘客，与乘客零距离接触，发布价值，同时形成立体Power zone
屏蔽门可做贴区域
2.5m
2.5m
2.5m
备注： 屏蔽门开门处不可发布。 本页所有尺寸仅供示意，不作为最终发布面积，特此说明。
屏蔽门贴发布区域示意图 （仅供参考）
客户设计建议： 1）主体画面在65cm以下 2）以上尺寸为参考尺寸，最终画面以实际发布为准
屏蔽门贴- 点位分布
线路 级别 位置及形式 人民广场 单侧站台屏蔽门长廊（往富锦路方向） 黄陂南路 全屏蔽门 S类 陕西南路 全屏蔽门 徐家汇 全屏蔽门 1号线 上海火车站 全屏蔽门 常熟路 全屏蔽门 A++ 上海体育馆 全屏蔽门 上海南站 全屏蔽门 世纪大道 全屏蔽门 4号线 A++ 胶贴： 上海体育馆 全屏蔽门 190 元/ ㎡ 屏蔽门贴的媒体费 长寿路 全屏蔽门 按灯箱及其连装费 静安寺 全屏蔽门 7号线 A++ 总计后的媒体费的 常熟路 全屏蔽门 单透膜： 30%计算 龙阳路 全屏蔽门 350元/㎡ 五角场 全屏蔽门 四川北路 全屏蔽门 南京东路 全屏蔽门 豫园 全屏蔽门 10号线 A++ 新天地 全屏蔽门 陕西南路 全屏蔽门 虹桥1号航站楼 全屏蔽门 虹桥2号航站楼 全屏蔽门 虹桥火车站 全屏蔽门 *除L1/8人民广场外，其他S/A++站台屏蔽门贴媒体费按灯箱及其连装费总计后的30%计算；且屏蔽门贴只能与灯箱同发布期、 同点位发布，不可分开发布 *屏蔽门贴发布需提前报批申请，发布高度不得超出色带线，具体发布尺寸以实际测量为准
上海轨道交通介绍
上海轨道交通介绍上海轨道交通分为三大类：快速线R、地铁M和轻轨L上海轨道交通布局：由4条R线快速铁呈“米”字型分布，在市中心交汇，构成城市轨道交通的基本框架。
其中R1(1号线)为南北向；R2(2号线)为东西向；R3（11号线）为西北到东南；R4(9号线)为西南到东北在中心城区建造M线地铁，如轨道交通3号、4号、7号和8号线，特别是4号线是市中心的地铁环线，通过4号线可以换乘到所有其他快速线和地铁。
在内环线到外环线之间，通过L线轻轨交通连接小城镇和居民区。
上海今后还将建造现代化的有轨电车，以弥补轨道交通的空白区域。
上海轨道交通1号线专业名称：市域快速铁路R1 线? ???4条呈"米"字型分布的R线快速铁之一，南北走向。
车厢尺寸：大型车（A车），长23-24米，宽3米列车编组：6-8节（ABCBCA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：80公里/小时线路颜色：红色运营商：上海地铁运营有限公司上海轨道交通2号线专业名称：市域快速铁路R2 线? ?? ? 4条呈"米"字型分布的R线快速铁之一，东西走向。
车厢尺寸：大型车（A车），长23-24米，宽3米列车编组：6-8节（ABCBCA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：80公里/小时线路颜色：淡绿色运营商：上海地铁运营有限公司上海轨道交通3号线专业名称：地铁M3线车厢尺寸：大型车（A车），长23-24米，宽3米列车编组：6节（ABCCBA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：80公里/小时线路颜色：黄色运营商：上海地铁运营有限公司上海轨道交通4号线专业名称：地铁M4 线车厢尺寸：大型车（A车），长23-24米，宽3米列车编组：6节（ABCCBA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：80公里/小时线路颜色：深紫色运营商：上海地铁运营有限公司列车制造：株州车辆厂上海轨道交通5号线专业名称：市域快速铁路R1南延伸段R1a线，车厢尺寸：小型车（C车），长18米，宽2.6米列车编组：4节（ABBA，2动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：轻轨（50公斤/米或以下）工作电压：1500V直流电最高速度：50公里/小时线路颜色：紫色运营商：上海现代轨道交通股份有限公司上海轨道交通6号线业名称：轻型地铁L4线车厢尺寸：小型车（C车），长18米，宽2.6米列车编组：4节（ABBA，2动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：轻轨（50公斤/米或以下）工作电压：1500V直流电最高速度：50公里/小时线路颜色：粉色运营商：上海现代轨道交通股份有限公司上海轨道交通7号线专业名称：市区地铁M7线车厢尺寸：大型车（A车），长24米，宽3米列车编组：6节（ABCCBA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：80公里/小时线路颜色：橙色运营商：不明上海轨道交通8号线专业名称：市区地铁M8车厢尺寸：小型车（C车），长18米，宽2.6米列车编组：6节（ABccBA，4动2拖）编组钢轨轨距：1435毫米钢轨质量：重轨（60公斤/米或以上）工作电压：1500V直流电最高速度：50公里/小时线路颜色：蓝色运营商：上海地铁运营有限公司上海轨道交通9号线专业名称：市域快速铁路R4 线? ???4条呈"米"字型分布的R线快速铁之一，从西南到东北走向。
L2上海地铁车体超级灯箱(2号、8号线)介绍(外包车)
全景内包车 - 发布案例赏析
全景内包车 - 发布案例赏析
全景内包车 - 发布案例赏析
其他 - （内包车）车辆运营数据
线路
Line 2 Line 6 Line 8
其他 - （内包车）非标换画制作费说明
线路 标准发布 仅换车门 仅换车壁 仅换车顶
2号线 6号线 8号线 9号线 11号线
24000 20000 20000 20000 20000
13000 9950 9500 10000 11000
9200 8000 7250 6750 6250
GII-20151101
上海地铁媒体超级灯箱（1号线、10号线）介绍
车体广告
*本文档所有价格为不含税价
update :2015/11/01
市场部 · 产品组
上海地铁媒体介绍 – 车体广告
线路介绍
车体广告介绍
附录
G2优质线路 2/6/8/9/11/16号线
五角场 商圈
[乘客特征] 女性乘客略多，年龄层集中 在25-34岁，高学历、高收 入白领及已婚人群特征显著
[商圈分析] 经过人民广场、虹口足球场 、大世界等商务中心
四川北路 商业街 人民广场 商圈 同济复旦学区
豫园
商圈
9号线|商务高新
[运营信息] 26个站点 线路日客流972,000人次 [乘客特征] 女性乘客比例较多，由于 一段经过松江大学城，因 此线路中高学历学生具有 一定占比，此外25-34岁拥 有较高个人月收入的白领 人士人群较多
外包车 - 优势概述
超大发布面积，极具震撼力和感染力 优质流动广告，不仅接触各站的地铁乘客，也吸引城市高架道路人群目光 因其资源的有限性和其媒体的独特性，成为品牌及产品传播的绝好载体，有效加深品牌印象
上海地铁列车
上海地铁列车每节车厢有两台二轴转向架，在动车转向架每轴安装一台交流牵引电机。
转向架主要由构架、悬挂系统、轮对、驱动装置、单元制动器、减震装置、牵引拉杆、中心座及高度调整阀、接地装置和速度传感器等组成。
AC01/02型列车动车与拖车转向架是德国专为上海地铁车辆设计的H型构架转向架，由奥地利SGP公司制造，每辆车的牵引功率800KW，车辆总重（AW3）A车59吨、B/ C车63吨、行驶最高速度80km/h。
转向架的构架由钢板焊接成H型全封闭箱型无摇枕结构，构架本身对强度和重量有很高的要求。
转向架要经过垂向、横向、纵向载荷试验，其安全性、舒适性指标要求甚为苛刻。
一系悬挂采用人字形橡胶弹簧，起构架和轴箱定位作用，传递载荷，自减震性能好，保证轮对在横向及纵向的柔性定向。
二系悬挂采用空气簧，承受和传递车体载荷，缓和和减轻车辆在运行中垂直方向的振动和冲动，既保证乘坐平稳舒适又通过高度调整阀实现二系层水平高度的控制，与DC01型电动列车高度调整阀三点控制不同，AC01/02型车辆高度调整阀为二点控制。
构架的横梁中心部位设有中心座与车体中心销连接。
牵引拉杆安装座传递牵引力与制动力。
由于转向架与车体的连接采用了低位牵引拉杆，因此因车速变化导致的轮载偏移现象会明显降低。
横梁侧面以全悬挂方式装置两台各自独立的风扇冷却的190KW的三相交流牵引电机。
DC01型列车齿轮箱分界面为水平分界面，而AC01/02型列车齿轮箱为垂直分界面。
机械制动采用单侧踏面制动机。
车轮采用整体碾钢轮，轮径为840毫米，轮对通过冷压压装在车轴上，轴的两端轴箱采用滚柱轴承。
为了防振和抗摆动，转向架装有液压减振器和横向止档及抗侧滚扭杆，进一步提高了列车的稳定性和乘坐的舒适性。
此外，为了保证电气回路可靠接地和采集列车速度，在轴箱里装有接地碳刷和速度传感器主要性能特点:1) 能保障车辆有优异的舒适性指标( W≤2.5) ;2) 转向架质量轻, 其中动车转向架的质量≤7 200 kg,拖车转向架质量≤5 300 kg;3) 无摇动台、无摇枕、无心盘, 车体自重及载重全部由空气弹簧承载, 并设有能根据负载情况对地板高度自动调整的装置;4) 动车转向架牵引电机为架承式悬挂, 每个构架斜对称地布置两台牵引电机;5) 轮对符合EN13260 的规定;6) 采用S 形辐板整体车轮, 符合EN13262 的规定;7) 车轴符合EN13261 的规定, 在动车车轴的传动齿轮侧轮座喷钼以提高可维护性;8) 采用了铝合金轴箱体, 降低了簧下质量;9) 采用了三向刚度能很好匹配的人字形金属橡胶叠层弹簧作为一系弹簧, 具有一定的径向导向功用, 能使车辆通过曲线时轮对趋近于径向位置, 保证了转向架的径向回转性能, 具有良好的稳定性, 并提高了机车的曲线通过性能, 减小轮轨之间的磨耗和噪声污染;10) 转向架构架采用低合金高强度结构钢板组焊成H形, 采用不需进行整体退火的焊接工艺;11) 牵引装置采用无磨耗的中心销、Z 字形拉杆牵引方式。
上海轨道交通二号线、八号线超级灯箱介绍
站台超级大看板
非标超级灯箱优势介绍
独特站点优势，覆盖站点整个进出客流 超大广告画面，震撼视觉感官 零距离接触出入站客流，强大的广告创意空间更能突显品牌价值，彰显品牌形象，传播 品牌理念 适合想进一步巩固品牌形象，彰显其品牌价值
非标超级灯箱-点位分布
上海市共和新路5000号绿地大厦4号楼13楼
中国最大的跨媒体资源交易平台
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橱窗陈列制作费： 橱窗陈列上刊费： 2,000
- 陈列 PD002 超级橱窗灯箱 Mega Showcase - 灯布 -
橱窗成列制作费： 根据客户陈列需 求报价
各异
橱窗画面由申通德高 制作
橱窗画面制作费： 5,500
5,500
上海地铁媒体介绍-超级灯箱/看板
24封超窗灯箱
站台超级大看板
48封超级灯箱优势介绍
5.9m*2.8m，超大广告画面，视觉冲击力强 与途径客流零距离，使广告信息更容易被记住，目标受众信息接受度高，媒体接触频次 高 适合希望加深广告印象的投放需求或建立品牌形象
*仅PD001位置两侧含电子屏
L11 徐家汇 超级橱窗灯箱 PD001
L11 徐家汇 超级橱窗灯箱 PD002
L11 徐家汇 超级橱窗灯箱 PD001/PD002
媒体类型
媒体编号 PD001
PD001 超级橱窗灯箱 Mega Showcase
- 陈列 -
橱窗陈列由客户提供， 电子屏上刊文件申通德 高制作 橱窗陈列及电子屏上刊 文件均由申通德高制作
37,000
-
35,000起各异
PD001 超级橱窗灯箱 Mega Showcase - 灯布 -
上海地铁线路图及介绍：1-18号线!
上海地铁线路图及介绍：1-18号线！轨道一号线 -----------------------------------------一列庞巴迪列车，正停在上海轨道交通一号线常熟路站长度：28.795公里投入运营：莘庄至上海火车站 1995年4月，上海火车站至共富新村2004年12月标志色：大红色途经站点：莘庄（南起迄站） -外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站-漕宝路-上海体育馆-徐家汇- 衡山路-常熟路-陕西南路-黄陂南路-人民广场-新闸路-汉中路-上海火车站 -中山北路-延长路-上海马戏城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村- 呼兰路-共富新村（北起迄站）轨道二号线 -----------------------------------------长度：全长57公里投入运营：标志色：浅绿色途经站点：中山公园（西起迄站）-江苏路-静安寺-石门一路-人民广场-河南中路 -陆家嘴-东昌路-东方路-上海科技馆-世纪公园-龙阳路-张江高科（东起迄站）延伸情况：地铁二号线西起虹桥机场，经天山居住区、中山公园、静安寺、人民公园，并通过上海最繁忙的闹市区－－南京东路，跨越黄浦江至浦东花木地区，把多个商业中心及浦东开发区连接起来，与浦东新建国际空港连接。
轨道三号线 -----------------------------------------（高架轨道）长度：全长４０．３公里，２９座车站投入运营：标志色：黄色途经站点：上海南站（南起迄站） -石龙路-龙漕路-漕溪路-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园 -金沙江路-曹阳路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-东宝兴路- 虹口足球场-赤峰路-汶水东路-江湾镇（北起迄站）向北延伸到宝钢轨道五号线 -----------------------------------------（轻轨线路）长度：17.04公里投入运营：2003年11 月标志色：紫色途经站点：莘庄（起迄站）-春申路-银都路-颛桥-北桥- 剑川路-东川路-金平路-华宁路-文井路-闵行开发区（起迄站）磁悬浮轨道上海磁浮示范运营线 ------------------------是上海市交通发展的重大项目，也是世界上第一条投入商业化运营的磁浮示范线，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。
上海地铁导览PPT课件
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松江新城
轨道交通9号线一期工程于2007年12月29日建成试运营，9号线二期工程于2009年12月31 日建成试运营。9号线（松江新城－杨高中路）长约46公里，投入运营车站23座，是上海 轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。线路识别色：淡蓝色。
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虹桥火车站
徐泾东
轨道交通10号线于2010年4月10日建成试运营。10号线（航中路－新江湾城）长29.6公
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轨道交通5号线于2003年11月25日建成试运营，全线位于闵行区。5号线（闵行开发区－
莘庄）长约17公里，共11个车站。其中，除莘庄站为地面车站，其余10个为高架车站。
线路识别色：紫红色。
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轨道交通6号线工程于2007年12月29日建成试运营，全线位于浦东新区境内。6号线（港 城路－灵岩南路）长约31公里，设车站27座，其中高架车站8座，地下车站19座。线路识 别色：品红色。
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轨道交通2号线一期工程（龙阳路站－中山公园站）于1999年10月20日投入观光运营，2号 线（张江高科站－中山公园站）于2000年12月26日建成试运营，西延伸段于2006年12月 30日开通，东延伸一期于2010年2月24日开通，西西延伸于2010年3月16日开通，东延伸 二期于2010年4月8日开通。2号线（徐泾东－浦东国际机场）全长约60公里，投入运营车 站30座，是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。线路识别色：绿色。 5
轨道交通2号线一期工程龙阳路站中山公园站于1999年10月20日投入观光运营2号线张江高科站中山公园站于2000年12月26日建成试运营西延伸段于2006年12月30日开通东延伸一期于2010年2月24日开通西西延伸于2010年3月16日开通东延伸二期于2010年4月8日开通
地铁制服及其设计理念
地铁制服及其设计理念一、色彩选择地铁制服的色彩选择通常以深色系为主，如黑色、深蓝色、深灰色等，这不仅使制服看起来更加庄重、专业，还能够凸显出地铁公司的形象和品牌。
此外，为了便于乘客辨认和地铁工作人员的管理，地铁制服通常会采用鲜艳的颜色作为标识，如红色、黄色等，以提高可视性和辨识度。
二、款式设计地铁制服的款式设计需根据不同的岗位和场合进行选择。
一般来说，地铁制服分为春秋季和夏季两个系列，每个系列都有不同的款式和特点。
例如，春秋季制服一般以长袖或短袖衬衫搭配西裤或裙子为主，夏季制服则以短袖衬衫、短裤或裙子为主。
此外，根据不同的岗位和职责，地铁制服的设计也会有所不同，如列车司机、站务员、安检员等岗位的制服就有不同的款式和特点。
三、材料选择地铁制服的材料选择也是非常重要的环节。
材料的质量和舒适度直接影响到地铁工作人员的工作效率和形象。
因此，地铁制服的材料必须具有耐用、舒适、易清洗等特点。
常用的材料包括纯棉、涤纶、尼龙等，这些材料不仅具有较好的透气性和吸湿性，还能够提高制服的耐用性和抗皱性。
四、设计细节地铁制服的设计细节也是非常重要的环节。
这些细节不仅关系到制服的美观和舒适度，还关系到地铁工作人员的职业形象和工作效率。
例如，制服的设计应该考虑到人体的曲线和动作，以避免过于紧绷或松垮的情况发生；制服的口袋、纽扣、领带等细节设计也应该考虑到实用性和美观性，以提升地铁工作人员的整体形象。
五、安全性地铁制服的安全性也是非常重要的考虑因素。
制服的材料和设计都应该符合相关的安全标准，以确保地铁工作人员的人身安全。
例如，制服的材料应该具有防火、防静电等特性，以降低潜在的安全风险；制服的设计也应该考虑到人体的保护，如领口、袖口等部位的设计应该避免摩擦和伤害的发生。
六、环保性地铁制服的环保性也是现代社会关注的重点之一。
环保性的设计理念不仅可以降低环境污染，还能够提高地铁公司的社会形象。
因此，地铁制服的材料应该选择可回收利用或可降解的材料，以减少对环境的负担；同时，制服的设计也应该考虑到能源节约和资源利用的优化，以实现可持续发展的目标。
上海地铁及车型介绍PPT文档31页
上海地铁及车型介绍
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法， 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样 一种的 网，触 犯法律 的人， 小的可 以穿网 而过， 大的可 以破网 而出， 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏，庇 护着我 们大家 ；它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
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104 268 每站限4块
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224 520 每站限4块
Notes： 1、以上所有价格为不含税价； 2、除特别标明外，为保证发布效果及画面质量，所有媒体广告均由申通德高指定制作； 3、所有刊例所标媒体尺寸仅供参考，以实际发布测量尺寸为准； 4、除特别标明外，“全线”包含各线路站点； 5、所有媒体（包括单买媒体及所有套装媒体）最小购买周期为4周，若客户需作短期购买需作特别申请并由申通德高通过后方可发布并需支付媒体费的15%作为短期发布费用； 6、购买单独灯箱作连装发布时需额外支付媒体刊例的15%作为连装费，此Loading仅适用于单买媒体； 7、灯箱加墙贴发布形式中，墙贴部分媒体费按灯箱媒体费的30%计算（不包含连装费），当灯箱间或延展部分的墙贴宽度超过 3米，需酌情加收媒体费； 8、套装灯箱位置根据申通德高媒体空位情况进行安排，申通德高有权对套装内灯箱位置进行同级别适当调整；站台灯箱如需额外发布屏蔽门贴，需加收 30%屏蔽门贴媒体费及15% 的连装定位费； 9、在媒体中进行创意发布，需加收创意媒体发布Loading，以下分类供参考，具体幅度和细则以申通德高正式报价单为准； - 冷光源/高光贴/墙贴异型/包柱异型： 15% - 其他：30% 10、凡购买了站厅媒体的客户（含套装及单点购买的媒体），在符合iBeacon安装条件的点位，客户均可申请安装iBeacon硬件，硬件及安装由申通德高提供，不额外收取费用； 客户申请安装使用iBeacon，必须同时满足以下三个条件： - 须有为iBeacon互动所策划的实质性后台内容 - 后台内容须真实合法符合《广告法》相关规定，并适用于手机移动端使用 - 后台内容须在发布前与其他广告内容一同提交申通德高向工商局广告发布管理部门办理发布审核 后台内容可由客户可自行开发或委托申通德高进行开发制作，如委托申通德高开发，具体开发费用另行报价。 iBeacon服务为申通德高应客户要求而提供的增值服务，该项服务使用过程中所产生的法律责任和风险一概由提出申请的客户方承担。 11、2016年4月/5月/9月/10月为特殊时段，所有媒体均相应收取15% 附加费； 12、此刊例价从2015年11月1日起生效，如在实行期间媒体销售形式、刊例价以及站点信息有所调整，恕不另行通知，以申通德高最新公布或正式报价单为准。
商圈套装
媒体位置/级别/名称 线路
站点限定
媒体费 媒体费(RMB/4周)
580,000 1,580,000
制作/上刊 制作费(RMB)
20,000 68,000
级别
S/A++/A
位置及形式
20块 80块
上刊费
250/块
*12封套装含看板 ；20块商圈套装每站点限发布灯箱1块，80块商圈套装每站点限发布灯箱2块
12封超值套装
套装媒体数量 站点级别
A++ 级别/数量分布 A 备注 10 每站限2块 40 每站限2块 80 每站限3块 160 每站限4块 240 每站限4块 320 每站限4块
12封 10块 12封 50块 12封 100块 12封 200块 12封 300块 12封 400块
898,000 1,680,000
制作费(RMB)
50,000 85,000
上刊费
全线
S/A++/A
200块
300块 400块
2,780,000
3,780,000 4,780,000
135,000
195,000 240,000
250/块
800块
*12封套装含看板
8,280,000
480,000
Notes： 1、以上所有价格为不含税价； 2、除特别标明外，为保证发布效果及画面质量，所有媒体广告均由申通德高指定制作； 3、所有刊例所标媒体尺寸仅供参考，以实际发布测量尺寸为准； 4、除特别标明外，“全线”包含各线路站点； 5、所有媒体（包括单买媒体及所有套装媒体）最小购买周期为4周，若客户需作短期购买需作特别申请并由申通德高通过后方可发布并需支付媒体费的15%作为短期发布费用； 6、购买单独灯箱作连装发布时需额外支付媒体刊例的15%作为连装费，此Loading仅适用于单买媒体； 7、灯箱加墙贴发布形式中，墙贴部分媒体费按灯箱媒体费的30%计算（不包含连装费），当灯箱间或延展部分的墙贴宽度超过 3米，需酌情加收媒体费； 8、套装灯箱位置根据申通德高媒体空位情况进行安排，申通德高有权对套装内灯箱位置进行同级别适当调整；站台灯箱如需额外发布屏蔽门贴，需加收 30%屏蔽门贴媒体费及15% 的连装定位费； 9、在媒体中进行创意发布，需加收创意媒体发布Loading，以下分类供参考，具体幅度和细则以申通德高正式报价单为准； - 冷光源/高光贴/墙贴异型/包柱异型： 15% - 其他：30% 10、凡购买了站厅媒体的客户（含套装及单点购买的媒体），在符合iBeacon安装条件的点位，客户均可申请安装iBeacon硬件，硬件及安装由申通德高提供，不额外收取费用； 客户申请安装使用iBeacon，必须同时满足以下三个条件： - 须有为iBeacon互动所策划的实质性后台内容 - 后台内容须真实合法符合《广告法》相关规定，并适用于手机移动端使用 - 后台内容须在发布前与其他广告内容一同提交申通德高向工商局广告发布管理部门办理发布审核 后台内容可由客户可自行开发或委托申通德高进行开发制作，如委托申通德高开发，具体开发费用另行报价。 iBeacon服务为申通德高应客户要求而提供的增值服务，该项服务使用过程中所产生的法律责任和风险一概由提出申请的客户方承担。 11、2016年4月/5月/9月/10月为特殊时段，所有媒体均相应收取15% 附加费； 12、此刊例价从2015年11月1日起生效，如在实行期间媒体销售形式、刊例价以及站点信息有所调整，恕不另行通知，以申通德高最新公布或正式报价单为准。
GI-20151101
上海地铁媒体介绍
全线套装
*本文档所有价格为不含税价
update :2015/11 市场部 · 产品组
12封灯箱 - 优势概述
优质平台，品牌形象的极佳展示载体 灵活组合，最佳性价比的媒体选择 覆盖全面，广告信息有效到达目标受众
10 20 40 60 80
Notes： 1、以上所有价格为不含税价； 2、除特别标明外，为保证发布效果及画面质量，所有媒体广告均由申通德高指定制作； 3、所有刊例所标媒体尺寸仅供参考，以实际发布测量尺寸为准； 4、除特别标明外，“全线”包含各线路站点； 5、所有媒体（包括单买媒体及所有套装媒体）最小购买周期为4周，若客户需作短期购买需作特别申请并由申通德高通过后方可发布并需支付媒体费的15%作为短期发布费用； 6、购买单独灯箱作连装发布时需额外支付媒体刊例的15%作为连装费，此Loading仅适用于单买媒体； 7、灯箱加墙贴发布形式中，墙贴部分媒体费按灯箱媒体费的30%计算（不包含连装费），当灯箱间或延展部分的墙贴宽度超过 3米，需酌情加收媒体费； 8、套装灯箱位置根据申通德高媒体空位情况进行安排，申通德高有权对套装内灯箱位置进行同级别适当调整；站台灯箱如需额外发布屏蔽门贴，需加收 30%屏蔽门贴媒体费及15% 的连装定位费； 9、在媒体中进行创意发布，需加收创意媒体发布Loading，以下分类供参考，具体幅度和细则以申通德高正式报价单为准； - 冷光源/高光贴/墙贴异型/包柱异型： 15% - 其他：30% 10、凡购买了站厅媒体的客户（含套装及单点购买的媒体），在符合iBeacon安装条件的点位，客户均可申请安装iBeacon硬件，硬件及安装由申通德高提供，不额外收取费用； 客户申请安装使用iBeacon，必须同时满足以下三个条件： - 须有为iBeacon互动所策划的实质性后台内容 - 后台内容须真实合法符合《广告法》相关规定，并适用于手机移动端使用 - 后台内容须在发布前与其他广告内容一同提交申通德高向工商局广告发布管理部门办理发布审核 后台内容可由客户可自行开发或委托申通德高进行开发制作，如委托申通德高开发，具体开发费用另行报价。 iBeacon服务为申通德高应客户要求而提供的增值服务，该项服务使用过程中所产生的法律责任和风险一概由提出申请的客户方承担。 11、2016年4月/5月/9月/10月为特殊时段，所有媒体均相应收取15% 附加费； 12、此刊例价从2015年11月1日起生效，如在实行期间媒体销售形式、刊例价以及站点信息有所调整，恕不另行通知，以申通德高最新公布或正式报价单为准。
站厅12封灯箱
站台12封灯箱
12封看板
12封标准套装
媒体位置/级别/名称 媒体费 制作/上刊
线路
级别
位置及形式
50块 100块
媒体费(RMB/4周)
12封标准套装
套装媒体数量 站点级别 12封 50块 12封 100块 12封 200块 12封 300块 12封 400块 12封 800块
S
级别/数量分布 A++ A 备注
2
13 35 每站限2块
6
26 68 每站限3块
12
52 136 每站限4块
18
78 204 每站限4块
1,980,000 2,480,000 2,980,000
85,000
135,000 195,000 240,000
250/块
*12封套装含看板
Notes： 1、以上所有价格为不含税价； 2、除特别标明外，为保证发布效果及画面质量，所有媒体广告均由申通德高指定制作； 3、所有刊例所标媒体尺寸仅供参考，以实际发布测量尺寸为准； 4、除特别标明外，“全线”包含各线路站点； 5、所有媒体（包括单买媒体及所有套装媒体）最小购买周期为4周，若客户需作短期购买需作特别申请并由申通德高通过后方可发布并需支付媒体费的15%作为短期发布费用； 6、购买单独灯箱作连装发布时需额外支付媒体刊例的15%作为连装费，此Loading仅适用于单买媒体； 7、灯箱加墙贴发布形式中，墙贴部分媒体费按灯箱媒体费的30%计算（不包含连装费），当灯箱间或延展部分的墙贴宽度超过 3米，需酌情加收媒体费； 8、套装灯箱位置根据申通德高媒体空位情况进行安排，申通德高有权对套装内灯箱位置进行同级别适当调整；站台灯箱如需额外发布屏蔽门贴，需加收 30%屏蔽门贴媒体费及15% 的连装定位费； 9、在媒体中进行创意发布，需加收创意媒体发布Loading，以下分类供参考，具体幅度和细则以申通德高正式报价单为准； - 冷光源/高光贴/墙贴异型/包柱异型： 15% - 其他：30% 10、凡购买了站厅媒体的客户（含套装及单点购买的媒体），在符合iBeacon安装条件的点位，客户均可申请安装iBeacon硬件，硬件及安装由申通德高提供，不额外收取费用； 客户申请安装使用iBeacon，必须同时满足以下三个条件： - 须有为iBeacon互动所策划的实质性后台内容 - 后台内容须真实合法符合《广告法》相关规定，并适用于手机移动端使用 - 后台内容须在发布前与其他广告内容一同提交申通德高向工商局广告发布管理部门办理发布审核 后台内容可由客户可自行开发或委托申通德高进行开发制作，如委托申通德高开发，具体开发费用另行报价。 iBeacon服务为申通德高应客户要求而提供的增值服务，该项服务使用过程中所产生的法律责任和风险一概由提出申请的客户方承担。 11、2016年4月/5月/9月/10月为特殊时段，所有媒体均相应收取15% 附加费； 12、此刊例价从2015年11月1日起生效，如在实行期间媒体销售形式、刊例价以及站点信息有所调整，恕不另行通知，以申通德高最新公布或正式报价单为准。