对现阶段我国公路工程路基施工技术的再探讨
对当前公路路基施工技术的探讨
对当前公路路基施工技术的探讨摘要：目前，随着我国社会主义市场经济的不断发展，交通事业的发展也取得了长足的进步，公路修建范围也越来越大。
路基是公路工程的一个重要组成部分，是路面工程的基础，其作用是承受路面传递下来的荷载,路基质量的好坏直接影响路面的使用效果和使用年限。
本文主要对公路路基施工技术中的路基填土与压实、路基排水、黄土陷穴处理、路基防护等方面，详细地分析了公路工程稳定路基技术，以提高公路路基的质量，从而延长道路的使用寿命。
关键词:公路路基；填筑；压实；路基排水；防护；施工技术abstract: at present, along with our country socialist market economy continues to develop, the transportation enterprise development also has made good progress, highway construction range are getting more and more serious. the highway engineering embankment is an important component of the pavement project foundation, its effect is under the road passed down load, the quality of roadbed direct impact on the pavement use effect and use fixed number of year. this paper focuses on the highway subgrade construction technology of subgrade filling and compaction, roadbed drainage hole processing, loess do, roadbed protection and so on, detailed analysis on the highway engineering stability roadbedtechnology, in order to improve the quality of highway subgrade and prolong the service life of the road. keywords: highway subgrade; filling; compaction; roadbed drainage; protective; construction technology前言近年来，我国的公路路基施工取得了令人瞩目的成绩，但同时也存在着一些尚未攻克的技术难关以及还没有彻底解决的问题。
公路路基施工技术方法的探讨
工中的整体配合，有利于增强铁道工程建设中各部门的凝聚力，加强各部门之间的团结合作，进而确保铁道工程建设的顺利进行。
铁道工程的施工是一项大型的建设工程，各部门在铁道工程建设中应发挥肩负着不同的责任，强化施工组织的整体配合，要求铁路施工各部门之间树立大局意识，具备统一协作的精神，铁道工程施工过程中严格按照规定进行施工，不随意拖延工期，确保铁道工程施工按计划顺利进行。
加强领导工程施工的计划铁道工程施工计划在铁道工程施工中必不可少。
加强领导工程施工的计划，减少铁道工程施工计划的变更，可以降低铁道工程施工建设中的信息沟通障碍，确保铁道工程施工的质量。
对铁道工程施工的领导而言，铁道工程施工领导要严格加强对铁道工程施工计划的控制，严把施工命令关，一旦铁道工程施工计划出现调整或变更，应及时传达给铁道工程施工人员，以便铁道工程施工人员在现场施工中进行调整各工种作业环境，为铁道工程的顺利进行提供保障。
制定实用可行的应急预案应急预案是施工准备过程中为确保铁道工程施工顺利进行而制定的，制定实用可行的应急预案，可以确保铁道工程施工的顺利进行。
要做好铁道工程施工前的准备工作，应制定使用可行的应急预案。
对铁道工程施工企业而言，制定合理的施工程序和施工技术，提高应急预案在铁道工程施工过程中的意识，加强对铁道工程施工企业相关人员的培训，可以成立施工协调领导小组，对施工期间的运输组织办法和运输事故的应急处理预案，确保施工过程中的安全措施准确无误。
健全工程的施工检查制度建立施工监督检查责任制度，明确铁道工程施工各部门的责任，有利于铁道工程施工建设的顺利完成。
健全工程的施工检查制度，要把握好以下三个方面的内容，第一，工程质量监理公司应加强对铁道工程施工的监管，第二，要加强对铁道工程施工中相关技术人员的专业技能的培训，以适应铁道工程施工测量的需要；第三，要引进先进的测量设备，定期进行铁道工程施工策略的自动校准，以避免造成铁道工程施工测量的误差。
现代公路路基施工技术现状探讨
现代公路路基施工技术现状探讨【摘要】我国国土面积辽阔，不同地区的地质情况不同，在开展现代公路路基施工过程中，需要结合具体的公路路基形态，科学合理地选取恰当的公路路基施工技术来切实满足现代公路施工需求。
在公路路基施工过程中，对于公路路基的施工质量控制非常重要，它关系着整个公路的施工寿命，行车安全和养护管理等，因此掌握先进的公路路基施工技术，加强公路路基施工过程中的质量管理，对于提高我国公路建造技术，促进公路建设发展有着重要作用。
下面本文通过对我国公路路基施工技术现状和现代公路路基施工技术现状进行分析探讨，从而加强在公路路基施工过程中的控制和管理，不断地推动我国现代公路的建设和发展。
【关键词】现代公路；路基施工技术；现状探讨现代公路路基的形态多种多样，根据公路的路基不同主要可以分为软土路基、冻土路基、城市路基等多种公路路基形态，在对现代公路路基施工技术现状进行分析探讨的过程中，我们需要不断地加强公路路基的施工技术发展和创新改革，促使公路路基施工单位能够对公路的路基施工技术有着准确的了解和把握，不断地提高路基施工的过程中施工技术实施和管理水平，积累丰富的经验，从而结合现代公路路基施工技术现状，不断地推动我国公路路基的施工技术发展，为我国公路建设奠定良好的基础。
1 我国公路路基施工技术现状探讨当前我国公路路基施工过程中遇到的路基形态主要就是软土路基、冻土路基、城市路基等多种公路路基形态，对于这些路基形态的准确了解和把握关系着我国整个公路公路行车的安全性和稳定性。
自从我国实施了改革开放政策以后，我国的公路建造和发展取得了飞速的进步，公路建设的推进不断地推动着我国公路设计和施工技术的发展，逐渐形成了比较稳定的施工技术和施工管理方式。
在公路建造过程中，各地公路建造施工企业都根据当地的土地形态和性质，以及所能够运用的路基施工技术进行深入的分析和研究，从而不断地提高企业的施工建造技术，为企业的发展提供了良好的技术条件和施工基础。
现阶段我国公路施工技术探究
我 国公 路 施 工 中常 见 的特 殊 路 基 主 要 有 软 土 路 基 、 膨 胀 土 路基 、 滑坡地段路基 、 湿陷性黄土路基 、 岩 溶路 基 、 泥 石 流路 基 、
冻土路基等 。而现阶段中 ， 我 国公 路 特 殊 路 基 的 常 见 施 工 技 术 有 ： 挤密桩法 、 抛 石挤淤 法 、 反压护道法 、 强 夯法 、 换填法 、 固化 剂法 、 预浸水法 、 深层搅拌法 、 土 工合 成 材 料 法 、 碎石桩法 等等。
（ １ ） 挤 密 桩 施 工 技 术 挤 密 桩 施 工 是 利 用 打 入 刚套 管 在 路 基 中成 孔 ． 然 后 通 过 挤
初 是 为 了满 足 军 事 部 门高 精 度 导 航 与 定 位 目的而 建 立 的 。ＧＰ Ｓ 系 统 主 要 是 由接 收 机 、 地 面 支 撑 系 统 以及 Ｇ Ｐ Ｓ卫 星 这 三 个 部 分
８ ５ ％；水 泥 可采 用 合 格 的普 通 水 泥 或 矿 渣 水 泥 ：粉 煤 灰 的氧 化 硅 、 铅含量应 大于 ７ ０ ％， 烧失量应小 于 １ ０ ％， 具 体 配 合 比应 由 室
所组成 。 作 为最 新 一 代 的卫 星导 航 系统 ， Ｇ Ｐ Ｓ技 术 具 有 实 时 性 、
连续 性 、 全球性 和全天候 的精密 三维导航 与定位 能力 ， 并 能 为 各 类 用 户 提 供 精 密 的三 维 时 间 、 速 度 与 坐标 。 Ｇ Ｐ Ｓ技 术 在 公 路 测 量 中 的应 用 ， 主要表现在以下方面 ： （ １ ） 大 比 例 尺 地形 图 的绘 制 。 我 国 高 等 级 公 路 的 选 线 ，多 在 大 比例 尺 带 状 地 形 图 中 （ １ ： １ ０ ０ ０ 或 １ ： ２ ｏ ｏ ｏ ） 进 行 。如 采 用 传 统 的测 绘 方 法 ， 需 首 先 建 立 控 制 网以及完 成碎部测 量工作 ， 其 不仅工作 量大 ， 而 且 花 费 时 间
公路路基施工技术问题的探讨
公路路基施工技术问题的探讨摘要：路基施工涉及范围广，项目多，影响因素多，灵活性较大，同时在野外操作，而且隐蔽工程多，因此就整个公路工程的施工而言，路基施工往往是施工组织管理的关键。
本文主要探讨公路路基施工技术问题与质量控制措施。
关键词：公路路基；质量控制；施工路基是路面的基础，路基的设计和施工质量都直接影响路面的使用品质、公路的使用寿命、交通运输的畅通和安全，路基必须“精心设计，精心施工”。
理想的设计必须通过严格施工来实现，就耗费人力、资源和财力来说，施工比设计更为重要、更为复杂。
路基施工中为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工，必须重视施工技术与管理。
就目前情况而言，实现“精心施工”，首先要有一个稳定的专业施工队伍，配有相应的技术骨干和机具设备，制定周密施工组织计划，建立和健全施工技术操作规程与质量检查验收制度，采用现代化的施工管理方法[1]。
1公路路基施工方法1.1人力施工人力施工是指主要使用手工工具的施工方法，该方法劳动强度大、功效低、进度慢，工程质量难以保证。
只有在条件极其困难的三、四级公路，方可采用人工施工，但路基压实必须采用碾压机械。
1.2简易机械化施工该方法是指以人力为主，配以机械或简易机械的施工方法。
与人力施工方法比较，能减轻劳动强度，加快施工进度，提高施工质量。
1.3综合机械化施工该方法是指使用配套机械，主机配以辅机，相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的施工方法。
综合机械化施工能极大减轻劳动强度、显著加快施工进度、提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。
目前，我国大多数高等级公路的施工都是采用综合机械化施工，它是加快公路建设速度，实现公路施工现代化的根本途径[2]。
1.4爆破法施工该方法主要用于石质路基和冻土路基开挖，在隧道工程中，亦广泛应用，并配以相应的钻岩机钻孔与机械清理。
1.5水力机械化施工该方法是指使用水泵、水枪等水力机械，喷射强力水流，冲散土层并流送至指定地点沉积的施工方法，如采取砂料或地基加固等。
公路路基施工技术的探讨
公路路基施工技术的探讨公路路基施工技术是公路建设中非常关键的一个环节，它涉及到公路的质量、安全、经济以及施工周期等方面。
在公路路基的施工过程中，需要注意一系列技术细节，下面就来探讨一下公路路基施工技术的相关问题。
1. 路基的选择和设计公路的路基是公路最基础的一部分，这部分需要选择合适的路基材料和设计路基的高度、形状等参数。
路基材料包括土石方材料、水泥混凝土等材料，具体的选择需要根据当地的石材、土壤、水源等环境条件进行考虑。
在设计上也需要考虑到设计标准和当地的环境条件，以确保公路路基的施工质量和稳定性。
2. 确定施工方法和技术参数公路路基的施工需要确定具体的施工方法和技术参数，包括施工的层数、压实度、加固方法等，这些参数的确定需要根据地貌、物质、环境等因素进行掌握和调整。
施工的层数和压实度需要符合国家和地方的相关规定，以确保公路的质量和安全。
3. 管理施工现场和人员公路路基的施工需要严格管理施工现场和人员，以确保施工过程中出现的安全、环保、质量等问题得到有效解决。
因此，在施工过程中，需要负责该工程的施工人员有丰富的经验和专业技能。
同时，要做好施工现场的安全管理工作，定期进行检查和评估，及时发现问题并采取有效的措施加以处理。
4. 防止地质灾害在路基的施工过程中，地质灾害是一个非常严重的问题。
需要对当地的地质情况进行科学评估和研究，在施工之前或者在施工之中以及施工后进行有效的处理和控制，防止和减轻地质灾害对公路造成的损害和影响。
5. 掌握施工质量路基施工的质量是影响公路使用寿命和经济效益的关键因素之一。
在施工的过程中，需要建立质量保障机制，监测施工质量，并采取必要的措施进行验收。
公路路基施工技术对于公路的建设和维护具有至关重要的意义，需要严格遵循各项技术规范和标准，科学制定方案，并对施工过程进行全方位的管理和监督。
对我国现阶段公路施工技术的探讨
对我国现阶段公路施工技术的探讨摘要：随着我国经济的不断发展，公路工程建设也得到快速发展。
因此，公路工程的施工质量也越来越受到有关部门的重视。
公路工程是一项基础工程，为了确保其工程质量并保证达到服务标准，采取相关措施来加强对于公路工程施工技术的控制和管理已经刻不容缓。
本文针对我国现阶段公路施工技术进行探究。
关键词：公路施工；施工技术；管理引言随着我国公路建设里程的不断增加，规模不断扩大，公路工程施工技术也不断更新，对工程技术的控制和管理也提出了新的要求，其也是整个公路工程施工管理中的一项重要工作，施工企业要严谨对待，依照工程的施工特点，并借鉴相关企业在施工中的先进经验以及成功案例，建立完善的公路工程施工技术控制与管理体系，以保障公路工程的顺利、高效完成。
 一、公路工程施工过程中技术管理的重要性公路施工过程中的技术管理是以运用系统科学的管理方法为主要任务，在施工过程中按照国家相关公路技术标准、法律法规政策，科学地组织实施各项技术工作，建立良好、安全的管理秩序，以便整个施工过程符合技术规范、规程，高质量、高效率地圆满完成施工任务。
故技术管理在施工过程中所体现的重要作用可概括为以下三方面：1、施工企业的经营效益以及企业信誉很大程度上取决于技术管理工作的好坏。
当今公路工程施工企业必须具备一定的技术条件和装备，而这些技术条件和装备则同样需要相应的企业技术管理水平支撑和实施。
2、公路施工过程的特殊性。
由于公路施工的类型各有千秋，施工的形式与相应要求也不尽相同，且公路施工作业受环境影响较大；特别是各项复杂的施工技术综合运应、多类型工种的交替施工、工序搭接也非常繁多，所以在这些错综复杂的施工生产过程中都需要提高施工技术管理，保证施工过程有秩序的进行，施工工程的质量与效率提高，施工成本的减少等。
3、随着现代公路业的发展，新技术、新工艺、新装备和新材料不断地出现，公路施工工程结构更加复杂，功能要求更加齐全，这些相应的工程施工要求技术管理也必须相提高，这也就使得施工技术管理显得更加重要。
公路路基施工技术存在的问题及对策探讨
作， 水 口加 固工作没做好 ， 没有将水 流引人到坡脚的外边 ， 导致路 面排水障 碍。 进行黄土路堤施工时， 对一些大块料没有进行打碎处理 ， 没有在其进行压 实最佳含水量时再进行碾压密实的工作。 在进行上路床与下路床的填料工作 时， 经 常 出 现路 基 的 填料 工 作不 能 满 足 施 工 规定 的强 度 的 现象 ， 在 这 种 情形
及 高速 公 路 的 路 面底 面 的 ｌ Ｏ Ｏ ｅ ｍ左右 的部 分 上 路Байду номын сангаас堤 土 的 压 实 程 度一 定 要 在
地段时， 要进行排水疏干挤淤抛石换填等处理措施 ， 确保基底的稳定性 。 地基 压实处理时要采用大吨位压路机 ， 最好是振动压路机 ， 加大压实密度 ， 以确保 底 层 的坚 实稳 定 为避 免施 工 时发 生水 害 ，填 筑路 基 前要 做 好排 水疏 通 系统 ， 特别是当地基土为细粒土（ 如粘土 、 黄土等） 时， 因其遇水容易出现路基沉降或 翻浆。填料是路基施工的基础物质， 每一层填料铺筑好 以后都要进行重型击 实试验 ， 利用路耙 、 洒水车等工具， 控制含水量在略高于最佳含水量的状态 ， 用平地机先静压一遍 ， 再进行振动碾压。 如果是土石混合填筑 ， 碾压时要一边 碾 压 一边 用石 屑 或小 石料 等 进行 填 隙 ， 填充 完 以后 再 进行 一 次碾 压 。压 实要
根据《 公 路 丁程 技术 标 准》 中规定 的重 型 压实 标准 。
２ ． ３严 格 选择 建筑 材料
９ ５ ％以上 ， 但是 很 多 地方 公 路 在进 行 施 工时 并 没有 达 到 这个 标 准 。在 修 筑外 侧边 缘 的截 水 工作 与 急流 槽 时 ， 没有 根 据事 先 做好 的 计划 进 行 相应 的排 水工
浅谈公路路基施工技术5篇(公路路基施工技术探讨)
浅谈公路路基施工技术5篇公路路基施工技术探讨浅谈公路路基施工技术摘要：我国经济呈快速发展的趋势，道路交通行业取得了较大的进步，公路工程项目明显增多，相关部门对其施工质量提出了较为严格的要求。
公路路基质量的好坏对公路稳定性和整体工程质量有一定的影响，为了保证公路工程的整体质量需要对路基施工过程进行严格管控。
本文对公路路基施工技术要点进行详细分析，并且提出了几项质量控制措施。
关键词公路路基施工技术公路施工浅谈公路路基施工技术:公路路基施工技术探讨摘要：路基是路面的基础，公路的线形主体，与路面共同承担汽车的荷载作用。
其质量关系到整个公路的使用品质。
文章阐述了路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理技术。
关键词：公路路基施工；道路桥梁；软土地基；路基防护公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响，路基是公路的线形主体，是路面的基础，是与路面共同承担汽车的荷载作用。
没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始控制。
一、施工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，因此我们要认真对待并做好以下几方面的工作：（一）详细调查，制定方案在工程所在地要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（CBR值），制定施工方法。
根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。
详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。
对现阶段我国公路工程路基施工技术的再
对现阶段我国公路工程路基施工技术的再探讨摘要：为缓解道路交通运输的压力，完善道路工程的网络建设，我国于近年来加大了对于道路交通公路的建设力度，特别是随着新工艺、新材料的使用，我国的公路建设等级和质量都得到了大范围的提升，其中以路基施工为例，在不断提升的施工技术的支撑下。
路基施工的质量性能得到了明显的改善。
下面本文将对公路工程路基施工技术进行简单的论述。
关键词：道路工程；路基施工；施工技术abstract: in order to alleviate the traffic pressure, improve the road engineering network construction, our country has increased in recent years for road traffic highway construction, especially with the new technology, the use of new materials, our highway construction level and quality have been a wide range of lifting, in which the roadbed construction for example, in the continuous upgrading of construction technology in support. the roadbed construction quality performance is improved obviously. this article discussed highway engineering roadbed construction technology.key words: road engineering; roadbed construction; construction technology中图分类号：u41文献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）06-0020-02前言路基工程建设作为公路交通工程建设施工的重要组成部分，其施工质量的优劣将直接影响到道路工程整体项目的施工建设质量，一旦出现质量问题势必将会干扰了国家交通运输事业的发展，和人们道路交通出行的安全性和质量性。
关于公路路基施工技术质量的一些探讨
坡 面 防 护 的 目的 是 防 止 地 表 水 流 的 冲 刷 、 面 岩 土 的 风 化 剥 落 以及 坡 与环 境的协调。近 年来， 随着对环境保护的重视， 高等级公路的边坡 ， 多 采用种草 防护边 坡较高 时， 用砌石框格 （ 型、 采 方 菱形、 拱型 、 型） Ｍ 种草 防护 。石砌圬工防护仍较普遍 使用 ， 混凝土预制块护坡多用在路堤边坡， 连 片 的及 带 窗 孔 的 护 面 墙 ； 于 路 堑 边 坡 。破 裂 的 或 易 于 风 化 破 碎 的 岩 用 石路堑边坡采用 锚杆挂铁丝 网或高强塑料 网格喷浆 或喷射混凝土 以及 喷射 纤维混凝上 防护也有较好的效果。但 由于石 砌圬工及混凝土防护造 价高、 易破损等诸 多问题， 从保护环境的角度出发， 建议大力推广既能改 善生态 环境 ， 美化景观 ， 又一劳永逸的种草防护 。
最 通 常 采 用 的地 面 排 水 设 施 是 边 沟 、 水 沟 、 水 、 流 槽 以 及 地 表 截 跌 急 的排水管 。对于 高速 公路和 一级公路上的排水沟渠 ， 一般 都要求铺砌防 护。 普遍采用浆砌片石加 固、 而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。 高 速 公 路 和 一 级 公 路 通 过 水 网地 段 的 路 基 ， 去 逢 沟 设 涵 的做 法在 一 些 地 过 方有 了改进 ， 对路 线两侧 的灌溉 沟渠重新系统布 置 ， 免去 了穿越路 线的 排灌涵洞 ， 从而提高 了路基的工程质量。
１ 路基 填 土与压 实
公路路基 的强度 和稳定性很 大程度取 决于路基 填料 的性质 及其压 实的程度 。从现有条件出发 ， 改进填土 要求 和压实条件是保证路基质量 最有效和 经济 的方法 。
１１ 路 基 填 料 ．
规 范 规 定 了对 路 基 填 料 应 有 条 件 的 选 用 。对路 基 填料 的 最 小 强度 和 最 大粒 径给了量化 的标准 ， 采用 Ｃ Ｒ值表 征路基土的强度 ， Ｂ 引入 了路床 的概念 。对上 路床的的填料提 出了限制 的条件 ， 高速公路和一级公路路 面底 以下 ０ ３ ｃ ～ ０ ｍ的路床填料 Ｃ Ｒ值 应大 于 ８ 下路床及其下面 的填土 ， Ｂ ， ． ２ 也都给 出相应 的规定值。当路基填料达不 到规定 的最小强度时 ， 应采取 ３ 冲刷 防护 防 护 沿 河 路 基 边 坡 免 受 冲刷 仍 多采 用 直 接 防 护 。传 统 的砌 石 、 石 、 抛 掺合粗粒料 、 或换 填、 或用石灰等稳定材料处理 ， 并不规定对其它等级公 铁丝石笼 、 挡土墙等有所 改进 ， 用高强土工格栅代替铁丝做石笼， 用聚脂 路铺筑高级路面 时， 也要采用高速公路和一级公路的规定值 。 或聚 胺脂类土工 织物混凝土护坡 模袋 做成的护面板 防护受水冲浪击 的 １ 路 基 压 实 ． ２ 边坡 ， 能适应土体不均匀沉降 。 很 当前 路基施工 ， 遍采用 了大 吨位的压路机 ， 普 碾压 效果有 了明显 的 ３３ 支 挡 防护 － 改善 。对 于提 高路基土 的压 实度起 了很好 的作用 。规 范规定 高速公路和 挡土墙用于支挡防护 目前仍 占主要 。石砌的重力式挡土墙多用于石 级 公路路面底面 以下 ８ ５ ｃ ０ １０ ｍ部分 的上路堤 其压实度 必须 ≥９ ％， ５ 墙 地 钢 对其它等级公路 当铺筑 高级路面时 ， 其压实度亦应 按高速 公路和一级公 料 丰 富 、 高 较 低 、 基 较 好 的场 合 ； 筋 混 凝 土 结构 的 悬 臂 式 挡 土 墙 、 扶 壁 式 挡 土 墙 和 板 柱 挡 土 墙 其 受 力 比 较 合 理 ， 身 圬 工 体积 小 ， 己广 墙 也 路 的标准采用 。此外 ， 还增加 了对 路堤 基底的压实度不宜小 于 ９ ％的规 ３ 泛应用于公路路基 的防护 。垛式挡 土墙 易于调整墙的高度， 并采 用预制 定。 构件拼装 ， 是一种特殊型式的挡土墙 。
对公路工程路基施工技术的探讨
对公路工程路基施工技术的探讨摘要：公路运输的兴起，带动了公路施工技术的进步，能否做好路基施工的技术研究，优化路基施工的各个环节，对保证公路质量好坏，提升公路使用年限具有重要的意义。
本文主要对公路工程路基施工技术相关问题进行了简要分析。
关键词：公路工程；路基施工；重要性引言公路工程施工质量控制，是公路建设过程中的关键环节，它既是路面的承载体也是公路的主体。
因此，质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用。
路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通，对国民经济建设具有重要意义。
一、公路路基施工的重要性和质量要求回弹模量是指路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。
土基的回弹模量在公路路面结构设计中是影响结构层厚度的最敏感的参数之一。
就算是土基回弹模量发生较小的变化也会对结构厚度将产生比较大的影响。
公路路基的回弹模量受到重复荷载作用的影响，并且还与土质、含水量和压实度有密切的关系，所以在具体的项目施工中，是通过选取好的土质、控制弯沉来控制土基的回弹模量的。
而这一系列因素又与公路施工的质量具有密切的关系。
所以说，公路路基的施工质量好坏对路面结构的安全性以及工程的经济性具有十分重要的作用。
总的来说公路路基施工的质量要求是足够稳定、足够强度、足够水温稳定性。
首先公路路基必须具有足够的稳定性，为了防止公路路基的结构在行车荷载及其他自然因素下发生整体失稳，或是发生其他不允许的破坏，在公路路基施工过程中必须保证路基整体结构的稳定性。
其次，公路路基必须具有足够的强度，才能保证路基在强大的外力作用下不会产生超过容许范围内的变形。
最后，公路路基必须具有足够的水温稳定性。
因为公路路基的强度会在地面水和地下水的作用下显著降低。
尤其是北方很多季节性冰冻地区，水温变化，将使得公路路基发生周期性的冻融作用，从而会形成冻胀，最终就会导致公路的路基强度急剧下降。
所以公路路基施工在应保证在最不利的水温状况下，其强度不会被显著降低，这就需要其具备水温的稳定性。
对我国公路路基工程施工技术的探讨
对我国公路路基工程施工技术的探讨对我国公路路基工程施工技术的探讨摘要：随着我国交通网络的持续发展，目前为止，我国很多乡村都覆盖了公路，作为交通运输的主力军，高速公路在全国交通网络中也占有非常重要的低位。
高速公路扮演着如此重要的角色，路基施工的技术决定了路基工程质量的优劣。
路基是构成公路的一个重要组成部分，是公路主体工程和路面的基础，它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连，并且它与路面共同承受行车荷载的作用，直接决定着公路的使用寿命及经济效益。
其路基工程的质量直接关系着整个运输过程的安全，不容有失。
关键词：公路路基施工技术一、公路路基的重要性公路路基一般主要包括了路堑和路堤两个方面，它的基本的操作就是通过挖、运、填三个方面的工序，并且较简便，然而在施工中的条件却是相对比较复杂的。
公路路基施工建设的重要性主要表现在对公路工程施工质量的高标准要求，它具有强度大、稳定性与耐久性好等特点，对于全面提高路整体强度、实用性以及延长公路的使用寿命，具有非常重大的作用。
由于在进行公路建设施工中一般主要是在外面操作，所以条件较差，施工作业较为艰难，并且交通运输也不方便，对施工建设的供应条件比较困难。
二、路基施工技术（一）路基填土与压实路基工程施工过程中，需对路基进行填筑，路基填筑的效果直接影响到路基工程的稳定性，因此，要特别注意路基的填筑和压实操作，从而保证路基工程建设的质量。
路基填料要充分保证路基的强度，要根据规定值决定粒径的要求，如果路基填料达不到规定的要求，就会导致路基的不稳固，由此要根据CBR量化标准进行严格的填筑操作。
路基填筑过程中要尽量的就地取材，采用移挖自然土的方式来进行路基填筑，在这个过程中要把不能作为填料的表土进行清理，防止沼泽土和淤泥的使用，要充分保证路基填料的合规性，保证路基的质量。
在路基填料完成后，要对路基进行压实处理。
当前我国路基压实阶段普遍采用吨数较大的机具进行处理，大吨数的压路机可以改善路基的压实效果，从而使路基的压实度显著提高，这就可以保证路基填料充分粘和，防止由于填料之间的缝隙造成的路基不稳固性。
公路路基施工技术探讨及问题改进
公路路基施工技术探讨及问题改进摘要：作为路面的基础及公路工程中不可或缺的一部分，公路路基是路面的支承结构物，它必须具有足够的耐久性、稳定性以及强度来承受山路面所传递而来的交通荷载，所以说在公路路基的施工中要讲究方法以及技术。
本文主要针对公路路基施工过程中所存在的技术问题进行了探讨，在几个方面对其进行相应的分析并提出了对策建议。
关键词：公路；路基施工；问题1、前言随着我国现代化交通建设的不断发展，公路建设取得了相应的成就，而与之存在的一系列工程技术问题也引起了社会各方的重视。
所谓公路路基施工，是以施工技术和设计文件为依据，以工程的质量为核心，从而有计划、有组织的将设计的图纸转化为工程建设实体的建筑型活动[1]。
基层的质量是在施工的技术过程中所形成的，其中每一部分的工序都会影响到最终基层的质量，加强施工技术的质量控制是保证基层施工质量的必然基础。
然而，目前我国公路路基工程的建设还需在一定程度上进行进一步的探讨与改进。
路基是支承路面的构筑物，在填方的地段，路基是用压实的土石所铺筑而成的路堤；在挖方的地段，路基则是开挖地层所形成的天然路堑。
路基需要有足够的强度以及优良的稳定性来抵御多种环境因素的不良影响。
在我国目前的公路路基施工过程中存在着诸多的技术问题，笔者将主要从路基的填土与压实、软土地基的处理、路基路面排水以及路基的防护几个方面对其进行相应的分析并提出相关对策及建议。
2、路基的压实与填料公路路基的稳定性与强度在绝大程度上取决于其压实的程度以及填料的性质。
并且从现有的条件看来，改进填土的压实与填料的条件是保证公路路基质量最为经济而有效的方法。
2.1路基的压实目前，我国公路路基的施工普遍采用的是大吨位的压路机，对提高路基土的压实程度发挥了良好的作用，并使得碾压的效果得到了有效明显的改进。
公路路基的技术规范中规定了一级公路和高速公路路面底面以下的80到150厘米部分上路堤土的压实程度必须不得小于95%，同时，技术规范中还增加了路堤基底的压实度应大于或等于93%的规定，此技术规范也应被作为其他等级公路铺筑高级路面时的参考标准。
浅谈公路路基施工的技术探讨
浅谈公路路基施工的技术探讨路基作为公路的主体结构之一，在公路建设的大背景下，一方面，公路建设中的路基工程量是非常大的，另一方面，由于行车速度的提高和行车舒适性的提高，大部分的既有路基想要保持良好地行车状态，就需要施工人员不断对病害进行不定期的维修，所以消除路基病害，保证行车质量就显得尤为重要。
这就要求我们公路建设者在进行公路工程施工时，严格按照公路路基施工技术规范及设计图纸要求进行施工，从而保证路基的建设质量。
现从施工角度，对路基工程的施工工艺及技术方法进行阐述，供业内人士借鉴参考。
标签：路基；施工技术；公路路基作为公路的基本结构，是支撑路面结构的基础，与路面共同承受行车荷载的作用，同时承受气候变化和各种自然和非自然灾害的侵蚀和影响，路基的结构形式有填方路基、挖方路基以及半填半挖路基三种，按照填筑材料可以分为土方路基、石方路基、土石路基。
现针对路基的结构形式，对挖方路基、填方路基以及半填半挖路基的施工方法及施工工艺进行阐述，明确如何做才能保证路基的施工质量，进而确保整条公路的建设质量。
1 挖方路基挖方路基施工是路基工程的一个重点，尤其在山岭重丘区修建高速公路，挖方路基进度的快慢往往是制约总工期能否顺利实现的关键，公路建成通车后，挖方路基地段又是养护部门养护的重点，挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层具有复杂的地质结构，挖方路堑施工控制不利就会产生各种病害，比如：滑坡、崩塌、路基翻浆等。
1.1 工作准备首先，要进行测量放样，施工单位根据设计图纸以及监理工程师书面提供的导线点坐标及水准点标高进行复测。
闭合后将复测资料交由监理工程师审核，按照监理工程师审核后的定线数据进行放样。
路基施工前，应根据设计图纸、施工工艺和相关规定恢复中线、路堑坡顶、边沟等的具体位置桩。
其次，在路堑开挖前要做好排水工作，比如事先挖截水沟。
1.2 土方开挖土质路堑的开挖方式分为横挖法、纵挖法和混合式开挖三种。
横挖法是指对路堑的整个横断面的宽度和深度从一端或者两端逐渐向前开挖或者一层横向全宽挖掘的方式，横挖法适用于开挖深度较浅或者较短的路堑。
公路工程路基施工技术的探讨
公路工程路基施工技术的探讨摘要：以路基为主体的路基施工也是路面的支撑，是主要支撑体。
影响路基质量的因素很多，主要问题是施工技术问题。
这不仅影响交通道路的安全疏通，甚至影响事故的发生，因此，加强道路路基施工技术管理是非常必要的。
关键词：公路工程、路基、技术探讨引言：公路工程施工质量控制是公路建设过程中的关键环节，它既是道路的承载体，又是公路的主体，因此，质量控制在公路工程建设中起着决定性的作用。
路基工程质量直接影响道路使用质量，乘客舒适度和正常交通，对国民经济建设具有重要意义。
1路基稳定性原理分析路基的内在质量应具备三个要求：具有足够的整体稳定性；具有足够的强度；具有足够的水稳性。
简而言之，就是路基要达到“密实”、“均匀”和“稳定”的使用要求。
路基的稳定是相对的，也就是说，当路基在外界应力作用下，岩石间无位移或位移量能控制在某一个标准内时，我们就可认为路基最初是稳定的。
而在设计年限内，在设计荷载的作用下，位移能控制在某一标准内，则我们可认为路基在使用过程中一直合格。
路基的稳定是由路基的整体决定的，对石方路基的稳定性，取决于两个方面：一是岩石填筑形成岩体后的孔隙比，而非岩石本身的孔隙比。
二是岩石的强度。
希望填料具有良好的级配，并容易碾压密实，而尽可能使岩石破碎是最直接的途径，而破碎程度的大小取决于岩石的强度和压实设备类型；路基的密实过程实际上也是填料棱角破碎，填料挤密的过程，所以路基成型后，路基能否保持稳定，与岩石的强度密切相关，此时岩石的强度越高，路基反而越稳定，而岩石的最大强度是有限的，且强度受自然因素的影响大，主要受大气、水的影响大，所以防护、排水工作至关重要。
2路基施工的质量控制2.1施工方法合理选择。
目前，多采用机械化施工或综合机械化施工法，采用配套机械，主机配以辅机，相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。
关于公路路基施工技术的探讨
关于公路路基施工技术的探讨【摘要】近年来，我国的交通事业发展迅速，公路路基施工技术不断提高。
通过分析我国公路路基施工技术的现状，考察公路路基施工前的准备工作，探讨公路路基的施工技术，设计公路路基的防护措施，以期对以后开展更深层次的研究起到一定的参考作用。
【关键词】公路路基；施工技术；防护措施交通工具速度的提高、公路总车流量的增长、车辆负载的增重，使得交通对于公路路面和路基的质量要求更高。
路基施工的质量影响着路面的质量。
因此，严格地控制施工质量，令路基坚固而稳实，为路面承受长期的负载作用提供了重要的保证。
一、公路路基施工技术的现状1.1城市路基施工技术现状分析城市路基施工的进行需考虑对周围建筑和城市居民日常生活的影响。
所以，施工时要求注意工期的长短以尽量减少施工对于居民正常生活的影响。
其次，还须注意路基的稳定性和路基挖方对于周围建筑群的影响。
此外，在进行挖方的时候应注重建立排水系统，以减少地表水的下渗对周围建筑和对路基的稳定性的影响。
1.2软土路基施工技术现状分析我国的公路施工中常遇到软土路基，软土路基天然含水量大、承载力低、压缩性高等导致其强度低、变形大、固结慢。
当前，我国的软土路基施工时常用袋装砂井、排水砂垫层法、钢渣换填、塑料排水板等施工技术，达到提高路基稳定性和承载力的效果。
但我国的公路施工集团还正由粗放型管理转向现代化管理，其管理工作还不尽完善。
二、公路路基施工前的准备工作2.1物质准备包含了各种施工材料与机械设备的购买、运输、调配、加工与储存，修建临时通道和工程用房，建设水、电、通讯和日常生活设施等。
2.2组织准备建立施工队伍与工程管理机构，对于施工任务的具体情况，制定相关的规章制度与守则，确定应该达到的目标，进行明确分工，落实好责任。
2.3技术准备施工前应全面熟悉设计蓝图，并和设计、监督单位一起到现场核对调查，如发现问题应立即按照有关的程序提出报请变更或者修改意见。
根据准确的工程情况，制定施工计划并上报监理工程师以获得批准。
公路工程建设中路基施工技术的探讨
公路工程建设中路基施工技术的探讨摘要：近年来，随着我国社会的快速发展，城市化建设的进程不断的加快，同时公路工程的施工项目数量也在不断的增加。
众所周知，城市的快速发展于公路工程的建设有着紧密的联系，而且公路工程的施工质量也是人们一直关注的问题。
在公路工程实际施工的过程中，路基施工是整个工程的基础，所以说，充分的利用路基施工技术并发挥其特点和优势，确保路基的施工质量，是提高公路工程整体施工质量的保障之一。
基于此，本文着重分析了公路工程路基施工的质量控制，然后结合土方开挖工作提出一些提高公路工程施工过程中路基施工技术水平的有效对策，以期对我国公路工程的施工质量的提升有一定的帮助。
关键词：公路工程；路基施工技术；探讨如今，随着我国城市化进度的不断加快，城市公路也取得了一定的成绩。
作为一项重要的利民工作，公路工程对人们的生活质量的提升以及社会经济的快速发展有着重大的意义，因此，在实际施工的过程中加强对路基施工技术的研究和应用势在必行。
本文就着重对公路工程建设过程中路基施工技术的应用展开讨论和分析，并提出一些有效建议，以供参考。
一、路基挖方工程施工控制及注意要点1.1挖方施工原则在路基挖方施工的过程中需要充分考虑多方面的因素，包括土方量、土方运距、土方施工顺序因素等等，从而有效的对挖方施工进行合理的调配，避免出现重复挖方。
其次，在挖方的过程中要充分的对周围的因素进行考虑，如果存在基桩、基坑支护等都需要采用合理、科学的施工方法，从而确保施工的安全进行。
最后，要加强对施工过程的检测，充分的利用信息化施工和动态控制方法，实现对周围环境数据的实时监测。
1.2测量为了避免在实际施工过程中发生意外事故，需要提前对施工现场进行测量。
首先，需要根据施工图纸、施工中线或设计中线确定地界桩、路堑坡等的具体开挖位置，然后对周围的地质水文情况进行详细的调查和分析，同时取样进行试验，分析出实际施工对建筑物有利的处理方法，确保后期施工的顺利进行。
公路工程路基施工技术探讨
公路工程路基施工技术探讨摘要：文章主要针对公路工程路基施工技术进行分析，结合当下公路工程路基施工技术发展现状，从公路工程路基施工技术分析、公路工程路基施工技术质量控制方面进行研究与探索，更好的推动公路工程路基施工技术的发展与进步。
关键词：公路工程；路基施工；填料控制随着城市化建设的不断深入，物流行业以及交通运输行业等快速兴起，其中公路在交通运输中具有重要的承载作用，因此也使得公路工程受到了人们的广泛重视。
但在客观因素影响下，我国公路工程施工总体质量还有较强的提升空间，特别是公路路基施工，存在着较多的不足。
所以需要对路基施工技术进行创新，促进交通事业快速发展。
一、公路工程路基施工技术分析（一）施工前处理技术在公路路基际施工前，需要施工人员对路基上存在的淤泥、植被等进行清除，在特殊情况下还需要进行换土填充处理，充分满足路基强度的要求。
在施工期间需要对路基纵向与横向填挖处进行处理，保证其密实度较为均匀与集中，避免在填挖接合部位路面出现裂缝等问题，提高路基稳定性与安全性。
与此同时，还需要对路基底泉眼充分重视，可通过水管埋设、挖槽、渗沟等方法对泉水进行排出，避免其对路基产生负面影响。
另一方面，在实际施工期间地面坡度现象经常出现，若坡度在3米以下时，可通过机械设备进行推填处理，实施分层整平。
若坡度相对较大时，横向坡度比例大于1：5时，需要边开挖台阶处理边进行分层填筑与压实施工，促进路基稳定性的提升。
（二）填料控制技术公路工程施工期间，一些施工现场地形与地势较为复杂，对于路基填料具有较高的要求。
这时不可使用普通土等作为填充材料，可结合实际需求采用砂砾土等透水性较好的填料，其中还可使用含石量为30%以上的土石混合材料。
在施工这些填充材料期间，其质量与强度要求相对较高。
在选择填料期间还需要进行科学的检测，若土质存在变化情况，还需要进行CBR值的检测。
填料颗粒直径在缺乏均匀性时，应进行科学的标准击实检测，使填料充分满足路基施工相关需求。
对我国现阶段公路施工技术的探讨(全文)
对我国现阶段公路施工技术的探讨引言：我国公路工程技术的进步是在理论和实践两个方面都能得到反映的。
在理论方面, 许多学者对此有了很深的研究, 在此就不再研究。
下面主要对公路工程建设实践中的技术进步作简要的分析。
我国现阶段公路的施工技术1. 施工技术( 1) 预应力混凝土结构技术。
预应力混凝土技术是当前国际上最主要的一种土建结构技术, 改革开放以来, 我国在公路工程中的预应力混凝土技术得到了更快的进展,主要反映在三个方面: 一是研究进展了各种结构体系; 二是在材料方面研究进展了高强钢材、高强高性能混凝土的应用技术; 三是在研究和应用先张法、后张法预应力施工工艺的基础上, 总结和制造了适合国情的预应力施工成套技术, 包括先张、后张、有粘结、无粘结、后张自锚等方法以及配套的各类锚夹具和张拉设备。
预应力混凝土技术的优点在工程应用中日益突出, 以预应力混凝土连续梁桥为例，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。
加上这种桥型的设计施工均较成熟，施工质量和施工工期能得到操纵，成桥后养护工作量小。
预应力混凝土连续梁的适用范围一般在150m以内，上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采纳。
目前我国已建成的有代表性的大跨径公路和城市预应力混凝土连续梁桥有云南的六库怒江大桥、的南京长江二桥北汉桥、的黄浦江奉浦大桥、黑龙江的松花江大桥等预应力混凝土连续梁桥，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平，这也是国际上衡量一个GJ工程技术水平的重要标志之一。
( 2) 地基与基础工程技术。
地基与基础工程在公路桥梁工程中占有十分重要位置, 在总造价和总工期中均约占1 /3~ 1 /4。
在软弱地基区占的比例更大。
我国地域广阔工程地质条件十分复杂, 又是多地震GJ, 我国大规模的经济建设对地基与基础工程既提出了大量技术难题, 又推动了地基基础工程技术的进展, 在这一技术领域中取得巨大的成绩和进步, 主要反映在几个方面:①研究开发出一套符合国情的地基处理技术, 我国地域广阔, 各个地域有着不同的地质环境, 因此公路工程的施工技术也应结合各地的工程建设, 针对各种特别土质的处理技术进行探究和研究;②工程勘察技术, 随着经济的不断进展, 公路的地质钻探也由以前的人工钻探变成了机探, 并形成了体系;③基础工程, 各种夯实地基的技术都有了很大的进展，特别是基桩成桩技术和低应变动力检测技术及桩静载荷试验等得到了不断改进和完善, 有了很大的提高;④基坑支护工程, 基坑尤其是深基坑开挖已不仅是一项施工技术, 在设计理论支护结构体系、分析计算方法、施工技术、监测操纵等, 随着工程实践经验的积存和研究工作的进展, 我国基坑支护工程技术也日渐成熟和完善，基坑支护形式基本上分为加固型支护( 如水泥搅拌桩、土钉锚喷XX混凝土等) 和支挡型支护( 如稀疏桩排、连续桩排、框架式桩排、带内撑的桩排地下连续墙等) 。
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对现阶段我国公路工程路基施工技术的再探讨
摘要：为缓解道路交通运输的压力，完善道路工程的网络建设，我国于近年来加大了对于道路交通公路的建设力度，特别是随着新工艺、新材料的使用，我国的公路建设等级和质量都得到了大范围的提升，其中以路基施工为例，在不断提升的施工技术的支撑下。
路基施工的质量性能得到了明显的改善。
下面本文将对公路工程路基施工技术进行简单的论述。
关键词：道路工程；路基施工；施工技术
Abstract: in order to alleviate the traffic pressure, improve the road engineering network construction, our country has increased in recent years for road traffic highway construction, especially with the new technology, the use of new materials, our highway construction level and quality have been a wide range of lifting, in which the roadbed construction for example, in the continuous upgrading of construction technology in support. The roadbed construction quality performance is improved obviously. This article discussed highway engineering roadbed construction technology.
Key words: road engineering; roadbed construction; construction technology
前言
路基工程建设作为公路交通工程建设施工的重要组成部分，其施工质量的优劣将直接影响到道路工程整体项目的施工建设质量，一旦出现质量问题势必将会干扰了国家交通运输事业的发展，和人们道路交通出行的安全性和质量性。
因此，对于道路路面工程的施工建设必须对此加大重视力度，不仅需要有完善的施工管理工作的支撑，更需要有科学的、合理的施工技术的指导，以保证道路工程中的路基施工质量符合国家相关规定的要求。
下面本文将从路基填土与压实、路基路面排水、路基防护以及特殊地基处理四方面，对现阶段我国公路工程路基施工技术进行具体的阐述。
一、路基填土与压实
路基的填土与压实工作对道路路基的强度性、耐磨性和稳定性起着至关重要的作用，因此，加强对路基填料的质量和压实条件的控制是确保路基施工质量的首要条件。
1．路基填料。
用于填充路基的材料通常被称为路基填料，一般采用强度性能较高、水稳性能较强的石材料或工业废渣等为主，在进行填料时各项指标要经过严格的选取，一旦不符合标准则需要采取必要的处理措施，比如掺和交粗的粒料或用石灰等稳定材料处理，保证其强度不低于最小强度值。