龙门式起重吊机安装拆除专项方案

*****工程

龙门式起重吊机安装拆除专项方案

编制：

复核：

审核：

*****项目经理部

二O一六年一月

目录

1、编制说明ﻩ1

2、工程概况ﻩ1

3、龙门吊安装施工工艺ﻩ2

４、龙门吊拆除施工工艺ﻩ5

5、施工计划..................................................... ６

6、危险因素分析及施工对策ﻩ6

7、安全保证措施 (10)

８、文明施工、环境保护措施..................................... １6 9、安全检查内容、方法和责任专职安全员......................... １６

19

10、安全应急救援预案ﻩ

1１、安全验算及相关图纸 (20)

ﻬ龙门式起重吊机安装拆除方案

１、编制说明

1.1、编制依据

1．1．1、浙江省、嘉兴市交通建设工程下发的各类安全监督文件（汇编) 1．1.2、JB／T56６３-200８《电动葫芦门式起重机》

1.1.3、GB/T 144０6-2011《通用门式起重机》

１.1.４、GB６0６7《起重机械安全规程》

1．1.5、JGＪ 3３-２0１2《建筑机械使用安全技术规程》

1．１．6、ＪTJ 076-95《公路工程施工安全技术规程》

1．1.7、其他相关的国家、交通部、省、市现行法律、法规、标准规范及有关规定

1．１.8、施工现场踏勘的实际情况及其他等

1.２、编制目的

为了规范门式起重机的安装、拆除及使用过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机施工相关人员的职业安全健康,相关设备的完好，特制定本方案。

1.3、适用范围

本方案适用于***＊项目预制场龙门式起重吊机(以下简称“龙门吊”）的拆装和使用。

2、工程概况

本合同段空心板、箱梁、T梁均在预制场集中预制，预制场拟设在二期起点路段主线路基(绿线）范围内,起讫桩号为K8+１3５~K8+４85,预制场全长

350m,预制场总占地约16686㎡。为方便梁板安装过程中模板、钢筋场内转运及梁板存放、移场等工作，预制场拟投入ＭE５0+5０ｔ－32m(１00吨32米跨径)龙门吊一台，MHG5t-32m(10吨32米跨径）龙门吊两台。

ＭE50+50t-３2m龙门吊机吊重１00/１0t,跨度３2ｍ,起重高度９ｍ，最大行走速度６m／min,自重４6ｔ,最大轮压17t。龙门吊机主横梁采用焊接三角桁架结构形式，共两桁,桁间距2.４ｍ。单桁分三段制造,段间采用销轴连接,主梁从柔性支腿向钢性支腿方向节段组成为12ｍ+12m+12m,总长度３6m。主横梁及支腿托架采用高强螺栓连接,上游侧主梁设天车导电架。支腿采用一刚一柔结构,支腿及托架采用高强螺栓连接,支腿及连接杆采用销轴连接。

MＨG5ｔ-32m龙门吊机吊重10/５t,跨度3２m,起重高度９ｍ，最大行走速度2０m/ｍｉn，自重16t，最大轮压7t。龙门吊机主横梁采用焊接倒三角桁架结构形式，一桁,桁顶间距1.3５m。单桁分三段制造，段间采用销轴连接,主梁从柔性支腿向钢性支腿方向节段组成为12ｍ＋1２ｍ+12m,总长度3６m。主横梁及支腿托架采用高强螺栓连接,下游侧主梁设天车导电架。支腿采用一刚一柔结构，支腿及托架采用高强螺栓连接，支腿及连接杆采用销轴连接。

龙门吊机总体布置详见附图1所示。

表１、MＥ5０+50ｔ-3２m龙门吊机各部分重量组成

３、龙门吊安装施工工艺

龙门吊的设计、制作、安装及拆除施工均由*****有限公司进行,安装作业主要工作内容有龙门吊主梁及支腿的现场螺栓（销子)拼接，龙门吊各结构件的吊装、各工作机构的安装，供电系统的安装及安全设施的装设，龙门吊整机的运行调试,交接工作等。

龙门吊的安装、拆除采用导链、手拉葫芦等人工配合汽车吊进行作业,安装工艺流程详见图1所示。

图1、龙门吊安装工艺流程图

3.1、安装的一般顺序

1)、测量轨道标高及平行度，定好四组行走台车点。

2)、安装四组行走台车。（将四组行走台车吊装在轨道定点上,用方木、木楔支垫好，并用钢管支撑牢固，装上夹轨器。)

３)、安装底梁。

4）、拼、安装门腿。（吊装前,在底梁上搭好脚手架,门腿吊装连接好后,用钢丝绳、手链葫芦拉好缆风绳。）

5)、拼装及吊装主梁。根据主梁重量及长度选用2台35t汽车吊，吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳,以便吊装调整对位。主梁重量大,跨度大,采用两台起重设备双机抬吊，双机抬吊最大荷重不得超过两机的额定起重量之和的75％，每机所分担荷重不得超过该机额定起重量的８0％,要平稳吊装。吊装前,对起重设备制动等机构进行检查，起重设备停置处地基必须平整坚实,正确选择吊具、吊点，吊点棱角处要用包角，木块支垫,以免割断吊索。指派专人指挥，并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。起吊时，先将主梁吊离地面约3０厘米后,观察起重设备制动及整车稳定状况,支腿是否松动,停置处地基是否下沉，如正常后再平稳起吊。

6)、安装操作室及变幅,起重机构。（变幅机构小车滚轮用钢丝绳捆绑固定在主梁变幅小车轨道上。）

7）、安装机械、电气设备。

8)、穿绕变幅、起重钢丝绳。(钢丝绳在穿绕前剖劲,以免扭绞伤人。)

９)、安全装置安装及整机调试。

1０）、整机试运行及按规定试车验收。

3.２、轨道安装

1）、龙门吊机轨道采用４３型钢轨,在安装使用前认真检查，钢轨不得有

损伤、裂纹及锈蚀情况。

2）、吊机轨道下承轨梁安装时，要确保承轨梁底及贝雷梁主桁密贴。

3)、在安装轨道前,必须对承轨梁进行标高测量，确保承轨梁顶面处于同一水平面上。当承轨梁标高不满足要求时,用小钢板进行抄垫。抄垫钢板的宽度不小于轨底宽度,抄垫完成后及承轨梁焊接固定。

4）、轨道安装时要求平直度必须保证水平和笔直，要求同轨高低差不大于５mｍ,单轨偏位为±６mｍ,两侧轨道全程高低差不大于10ｍm,两轨中心距误差为±10mm。

５）、轨道精度满足要求后，焊接压轨钢板。

６)、安装轨道两侧车挡。

3.３、支腿拼装

在刚性支腿岸边拼装场、柔性支腿平台顶拼装场均铺设枕木用于抄垫支腿。支腿拉拼装时要求其内侧面向下。利用吊机将走行大车、均衡梁、支腿各节段、顶部托架按设计图组拼成整体。组拼完成后,检查走行及支腿联接处轴销的保险情况,各节拼装处高强螺栓施拧情况,满足要求后方可进入吊装程序。

１)、准备工作：

①、检查吊装钢丝绳、缆风绳，不得有折迹、毛刺。

②、钢丝绳卡的规格、设置位置、数量是否满足使用要求。

③、设置的钢管桩地垅上是否按要求设置拉板，其焊缝是否满足要求。

④、缆风绳提前栓在支腿上,用卡环固定。

⑤、走行大车安装位置，用红油漆在轨道上做好标记。

2）、支腿吊装

支腿从支腿顶端逐渐向下部拼装,直至组拼完成。

支腿吊装时顶端、底端均采用一台3５t吊机两点吊装,吊装作业时大钩吊点位于顶端,小钩吊点位于低端１/3处，先同时进行平吊,慢慢收大钩并送小钩使平卧变为斜吊,底端离开地面约50cｍ后,提升顶部吊点,慢慢起吊至9０°，走行大车对准轨道上已做好的标记点，缓慢松钩,直至走行轮踏面及轨顶面接触。

焊接于地垅钢管桩上的刚性顶杆旋出,及龙门吊支腿均衡梁顶紧，钢丝绳配5ｔ导链将均衡梁、钢管桩锁定。将其余缆风绳牵至各地垅点，及１0t导链对接,每点3～4人,同步收紧缆风。测量人员配合量测支腿的垂直度，通过收放各点缆风调整支腿垂直度。支腿调整完毕后,各点收紧，吊机点松，观察支腿的稳定情况,确认无误后,吊机方可完全松钩。

在垂直度调整过程中，要求两侧缆风同步收放。刚性顶杆旋进、旋出及锁定倒链收紧、放松同步进行。