公路工程冬期施工方案

冬期施工方案
根据该地区气候条件，为保证工程质量和施工安全，我部组织技术人员和施工队落实各项冬季施工的办法，下面是各分项工程的具体施工方案：
（一）路基土方的冬期施工
1．填方路基：在保证路堤填料质量的情况下，我部的填方路基严格遵循层薄、快填、快平、快压的原则。

具体的施工保证措施是：（1）路基填料的选取：在保证压实度要求的前提下，选择含水量较小的填料，保证所用填料无冻块。

如果气温变化特殊，我部将暂停填土施工。

（2）施工机械的保障：加大土方施工机械的投入，并派专人负责。

做到勤检查、早发现、早处理，选用-10号柴油，保证施工机械的正常运转，为土方施工提供全过程的保障。

（3）填筑过程的控制：填筑按照层薄、快填、快平、快压严格控制。

具体是：挂线施工，严格控制每层虚铺层厚不超过20cm；专人指挥机械，保证快而有序进行填土碾压；现场技术人员旁站，及时检查，一经自检合格立即请验，填至上路床底面停止施工，剩余土方转入正常季节施工。

2、开挖路堑的施工。

①当冻土层破开挖到冻土后应连续作业，分层开挖，中间停顿时间过长时，应在表面覆盖松土或雪保温，避免重复被冻。

②挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正
常施工季节，再削去预留台阶，整理达到设计边坡。

③路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖，并在表面覆盖或松土，待到正常施工时，再挖去多余部分。

④冬季开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上挖“神仙土”。

⑤每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源应及时挖沟排水。

⑥冬季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。

弃土堆高度一般不应大于3m。

弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m深路堑或松软地带应保持5m以上。

弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。

（二）桥涵混凝土的冬期施工
1．混凝土工程
（1）钢筋的焊接、冷拉及张拉
为减小焊件温度差，钢筋焊接搭设严密的暖棚，采用炉火加热，保持棚内气温不低于5度，钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

当环境温度低于－15℃时不得张拉。

（2）混凝土的配制、运输和浇注
1）首先混凝土所用原材料（水泥、砂、石子）的存放用草袋加蒙彩条布覆盖，并随时检查，保证拌制砼所用原材料无冻结块现象；所用的原材料和外加剂严格进行检验和请验，保证原材料质量过关。

2）配制混凝土时，所用材料不能满足拌制后所需的温度，先适当加热拌和用水，投料前先用热水冲洗搅拌机，不满足则考虑对集料（中砂、碎石、水）的加热，并延长砼的搅拌时间较常温50％，同时派试验人员加大频率检测，严格控制砼的配合比和坍落度。

3）减小砼运输距离，即尽量减小砼的运输时间。

4）砼的浇注：
a.砼在浇注之前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，并用温度计随时测定温度，控制好成型开始养护温度。

b.浇注接缝砼，在新砼浇注前用电热毯进行加热，达到5度以上温度，浇注完成后，用棉被或电热毯保持结合面正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。

c.为提高混凝土的抗冻性，浇筑混凝土时掺用合格的引气剂、引气型减水剂等外加剂。

d.预应力混凝土的孔道压浆选择在气温＞0℃时进行，并对构件温度进行观测，须确保构件温度＞5℃。

（3）混凝土的养护
墩柱及其它混凝土施工采用蓄热法养生
墩柱及其它混凝土施工采用草袋、塑料布和棉被覆盖，用电热毯特别加强保温养护，配制温度计随时观测养护温度。

养生的升温速度不大于15℃/h，降温速度不大于10℃/h，养护温度不能超过80℃。

以防产生温差裂缝，养护过程中应设专人定时检测温度和湿度。

（4）模板的拆除
根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土巳达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除；加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5度以后方可拆除。

当混凝土与外界气温相差大于15℃时，拆除模板后的混凝土表面应用草袋和塑料布覆盖，使其缓慢冷却。

（三）砌体冬期施工
1．砌筑原材料：同混凝土所用原材料相同，采取加盖草袋、塑料布等保温存放，保证无冰块和冻结现象；经常检查砌块是否干净，及时处理附着的冰霜。

2.砂浆的拌制、砌筑与养护：
1）各施工点配备温度计，材料加热用火、用具。

拌和砂浆的材料要根据情况加热，用温度计随时测定。

2）砂浆拌和要在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂，提高砂浆的抗冬性，但气温低于5℃时，不能洒水养护。

拌制砂浆的速度与砌筑进度紧密配合，随拌随用。

3）为保证砌筑质量，砂浆必须保持正温，各施工点配备温度计，随时控制砂浆与石材表面的温度差不超过20度。

4）每天砌完收工后，及时采用草袋和塑料布进行覆盖，使其表面不受冻，确保砌体质量。

（四）工程冬期施工增加的重点事项
1.温度的检查：为保证工程冬期施工的质量，我部将加大自检频率，特别注重温度的观察和测定。

抓住原材料温度、混合料温度、浇
注温度、养护温度，各施工点配制温度计，派专人昼夜检查温度，特别是养护点，并做好检查记录。

2.试块的观测：混凝土和砌体施工的施工点，除制取的标准试件外，都同时增加一组试件，以便于检查各自强度的实际增长情况。

为保证冬期的正常施工，我部将精心组织，充分做好冬期施工准备工作，并从各个环节上严格控制，争取创出优良工程。

（五）冬期安全保证措施
（一）安全保证措施
1．安全方针：预防为主、防止结合、安全第一。

2．安全目标：防止在施工中发生工伤事故，保护施工人员以及周边群众的人身、财务安全，确保工程顺利进行。

（二）安全生产责任制：
1．安全部门依照国家及上级有关部门关于安全生产的方针政策、法律、法规和条例的规定，制订本项目经理部安全管理制度，做到任务明确、有章可循、有法可依。

2．各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，层层签定责任状，奖罚分明。

3．强化现场防冻管理。

要及时清除施工现场的积水；加强从业人员冬季施工的御寒工作，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。

操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不穿戴防护
用品的人员不准上岗。

4．强化施工临时用电管理。

要加强现场临时用电管理，切实做好施工用电和生活用电的安全防护。

对现场的配电室、配电箱及开关箱进行全面的安全检查，凡是不符合安全要求的要立即更换。

要认真检查维修漏电保护开关，确保灵敏可靠。

要严格职工宿舍的用电管理，严禁乱拉乱设用电线路和用电器，防止触电事故和火灾事故的发生。

5．分部分项工程施工（特别是桥梁工程施工），制定切实可行的安全技术措施，并进行全面的、有针对性的书面安全技术交底，做到层层交底、层层检查、层层落实。

6．建立定期安全检查制度，定时间，定要求，明确重点部位、重点设备、危险岗位，施工工区每日，工队每周，项目经理部每半月进行检查和总结，提出整改意见，落实整改措施并进行复检。

7．施工现场悬挂安全标牌，设置安全标志，在主要施工部位、作业地点等处悬挂安全标语和安全警示牌，不准擅自拆除。

8．进入施工现场的人员必须严格遵守施工现场安全管理规定，非施工人员不准进入施工现场，上级来人及参观人员进入施工现场须有安全员引导。

（三）安全作业细则
1．施工脚手架搭设和使用符合安全要求。

预应力张拉有安全防护措施。

2．桥梁吊装有方案和安全技术措施，起重设备性能试验检查合格，预制构件达到吊装条件，作业人员穿戴齐全，测量定位准确，吊
装信号统一，作业区有警戒范围并有专人管理。

3．强化消防安全管理。

重点做好作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全管理，做到提前防范、重点监控、及时排除事故隐患。

要合理有效地配置灭火器、消防桶等器材和设施；开展现场消防教育培训，全面落实防火措施；要严格施工现场管理，建立健全消防管理的规章制度；严禁在施工现场吸烟；对各种用途的临时用房、仓库、堆料等要合理布局，保证有足够的安全通道、防火间距；安全通道要保持畅通，标识醒目。