火炬吊装施工方案

火炬塔架组对及吊装施工方案
1.编制说明
本火炬施工方案为投标技术方案，根据中天合创鄂尔多斯煤炭深加工示范项目全厂火炬安装施工招标文件编制。

由于本火炬塔架和火炬筒体在招标人规定的大件吊装范围，对于这部分设备吊装将由业主委托选定的第三方专业吊装公司组织实施,投标人配合吊装工作。

所以，本方案主要从火炬塔架分段组对和配合吊装的角度阐述我方在此吊装作业中的工作。

为使火炬系统按计划、保证质量、安全顺利地完成吊装工作，依据放空火炬结构特点和周边可调用的设备资源情况,借鉴类似工程成功经验结合现有施工技术状况，编制本吊装方案。

关键吊装的受力计算和工作危险性分析需由专业吊装公司独立的编制合格的吊装方案来指导吊装作业。

1.1编制依据
中天合创鄂尔多斯煤炭深加工示范项目全厂火炬安装工作招标文件；
《火炬装置施工总平面布置图》
《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536—2011
《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T 3515—2003;
《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484-2009;
1.2工程概况
本项目由江苏中圣高科技产业有限公司承建的中天合创鄂尔多斯煤炭深加工示范项目全厂火炬项目,工程规模由两组150米高架火炬及火炬装置界区内的所有安装工作的施工、材料采购（除业主和招标方提供的设备、材料外）、运输、卸车、保管、现场施工以及招标方临时委托的其他工作等内容。

本火炬总高150m，其中火炬塔架高140米，底边呈边长34米的等边三角形布置，每组火炬安装三个火炬头，分别是气化火炬头、烃类火炬头和酸性火炬头.由于没有详细的火炬设计资料，每组火炬的重量及组件间的连接方式等不详，所以在此不多叙述,等拿到火炬详细设计图后再做详细的方案.
工期要求：2015年6月22日至2015年12月31日。

两组火炬立面图
1.2.1工程特点
火炬吊装施工属大型设备吊装工程，吊装作业难度及风险极大。

本火炬塔架分为31米以下段、31米~67米段、67米~110米段、110米～133米段、133米～140米段以及140
米以上3个火炬头的吊装。

根据现场条件及大型吊装设备作业分工，31米以下段在基础长组装，由我投标单位负责实施，从第二段开始由我单位配合大件吊装公司实施吊装作业.施工前需认真编制施工方案和安全防范措施，合理地选择施工机具和作业流程,并严格按方案组织吊装作业，确保吊装作业顺利、安全。

1.2.2工程难点
火炬塔架31米底下段，由于尺寸大，重量较重，适合于分散在基础上组装。

难度较大。

火炬塔架31米以上各段吊装,由于需要高空组对施工，所以吊装和高处作业的安全性是本工程的难点之一。

由于施工的高空性、连续性,在施工时，必须及时掌握第一手气象资料，以确保吊装作业安全、连续施工。

1.2.3关键点
依据设计图纸及现场实际，合理策划主吊车的行走路线与站位、塔架组装的摆放位置。

吊装塔架时，对塔架基础地脚螺栓和分段安装口精度要求较高，为此在组对时，必须充分做好预拼（组）装工作。

高空作业采取可靠的安全措施。

1.3施工准备
1.3.1技术准备
收到施工图纸后，组织相关技术人员熟悉图纸，编制详细施工方案;
施工前，对施工班组进行安全技术交底；
依据施工方案需要，提取施工机具及手段用料清单，交于施工队准备；
编制施工安全、质量、进度计划，确保施工任务顺利完成；
施工前应先对火炬塔架、筒体及设备进行间接验收；
1.3.2人力资源准备
1）施工管理组织机构
按照工程的具体工作内容，准备施工车辆、设备、机具、材料等如下表所示。

火炬塔架及火炬筒体组对场地如吊装作业平面图布置,塔架组装场地和火炬管施工场地采用压路机压实处理后全部铺300mm碎石级配料。

火炬基础中间铺设大型吊车行走路线，其地基处理由大件吊装公司实施。

料场的规划和布置，料场的选择以方便施工、堆放合理和保管规范为原则，选定材料、构件存放场地应符合材料堆放和保管的相关要求，为防止到场材料落地破坏构件表面，现场定制0.25*0.25*6米方木150根，用于材料堆放垫层.
施工用电准备,接通电源，并接至指定位置。

现场的消防器材、安全设施应符合要求,并经现场相关安全人员检查确认合格。

1000吨和350吨吊车进场时间计划在底段基本安装就位后进场，以便避免交叉作业，造成安全隐患。

1.3.5材料进场验收
对到场的塔架构件进行品种、规格、型号、数量的清点和检查，塔架的内外表面不得有裂痕、缩孔、夹渣、折叠、重皮、压折、离层、结疤等缺陷；锈蚀、凹陷及其它机械损伤的深度不得超过其标准允许的壁厚负偏差；防腐层是否完好，对检验合格塔架，在实物上和证件上作标识。

检验不合格的塔架，应隔离存放并做好标识，以避免混淆，请总承包单位协调设备厂家及时处理。

1.3.6吊装方法概述
根据设备的吊装分工，底段计划在基础上直接吊装组对，上面各段选用大件吊装公司的1000吨履带吊作为主吊车, 350吨履带吊作为溜尾吊车进行抬移吊装。

吊车在进场之前,进行报审、报验，经批准后方可进场；吊车组装好后,机组人员应确保
吊车处于安全完好状态.
1.3.7火炬吊装总体施工计划
根据投标文件的工期要求,中标后,我们计划从6月22日开始进场，7月5日前完成生活临建和人员调遣，7月15日前完成材料堆场和塔架预制场施工临建，现场具备施工条件并开工。

8月10日完成0~31米段地面预装并安装（按满堂脚手架考虑）；
9月10日大件吊装公司吊车进场组装并站位，开始进行吊装作业，9月30日完成31米～240米各段地面组装；
计划对两组火炬塔架同时进行组装和安装作业，所以需要大件吊装公司的主辅吊车在两组火炬塔架之间来回走动；
10月30日完成最后一个火炬头吊装工作，吊装安装工作结束；
1000吨履带吊车离场及拆杆，需用一台350吨吊配合作业，计划3天完成；
1.3.8地基处理
按照吊装施工平面布置图，在两组火炬塔架间设置1000吨主吊车行走路线。

对于行走路线的地基处理由大件吊装公司实施。

塔架预组装区域和火炬管道预制区域由我单位具体实施,根据具体情况铺垫300mm碎石级配料，原处地基夯实整平,并根据组装需要做混凝土基础场地进行预组装。

其中塔架预组装区域为长160m＊50m,火炬管道预制区域为80m＊30m.
1.4施工方法
1.4.1火炬施工主要顺序
场地平整→组对平台支墩准备→半成品进场验收存放→底段在基础上施工→塔架各段地面组对→塔架高空组装→火炬筒安装→火炬头安装→大型吊装机具拆卸出厂→工程收尾交工。

1.4.2塔架地面组对
塔架31米以下底段采用直接吊装到基础上进行组装施工.
31米以上分四段，先在地面分片组装，而后再组对成段,检查几何尺寸至合格后焊接吊耳并等待吊装。

1.4.3塔架空中组对吊装
在底段安装期间，根据需要穿插搭设满堂架子，并搭设对口作业平台。

吊装第二段前在和第三段对口位置，预先搭设作业平台并安装火炬管和梯子平台，以便进行高空组对作
业。

1.4.4塔架地面组对方式
塔架组对用吊车，选用350t履带吊一台,可用于结构的翻身，搬运和吊装,50t履带吊一台,50t汽车吊二台，25t汽车吊二台，用于散件组装，及构件运输。

地面组对,成片组对时,每片设支墩至少8-10个，支墩距离不大于5m,即9m长主肢应由3个支墩，副肢也应有支墩，距离不大于3m，以保持构件平直为准。

1.5塔架吊装索具选择及拴挂
塔架吊装索具选择由大件吊装公司做详细施工方案，
1.6塔架吊装
1.6.1底段塔架吊装
（1）根据施工图纸分段情况，制定出符合实际的施工方案。

底段施工中，我们主要依靠50吨履带吊车进行吊装作业.根据以往经验，底段31米高度中主立柱将分段到货，根据实际情况,我们将采用分段单根主立柱单独吊装的方法。

吊装前在每根主立柱的外侧设置两根拖拉绳，用10吨倒链作为调整用，里侧在对面火炬基础上设置拖拉绳，用10吨倒链作为调整用。

以次将三根主立柱吊装完成后，根据需要搭设脚手架和横梁安装用作业平台，安装主立柱间的横梁。

(2）第一段安装并尺寸校验合格后，依据同样的方法吊装和安装上段并准备好和第二段火炬塔架对接的作业平台.
1.6.2塔架地面预组装
（1) 在底段施工完成后，大件吊装公司的350吨吊车进场，并利用350吨吊车组装1000吨吊车。

(2) 按照吊装方案分段要求，在地面组对火炬塔架。

利用一台50吨履带吊和一台50吨汽车吊，先将塔架按分段要求组对出一片，然后两台吊车抬吊至60度角，组对第三根立柱，校核尺寸并把紧连接螺栓.
(3) 将预制好的火炬管对应穿进火炬塔架，并临时固定在塔架上，将火炬塔架上的平台梯子和对口需要的作业平台在地面预安装好，准备吊装。

1.6.3塔架高空吊装组对。

(1) 每一节预组装好的塔架和火炬筒节由大件吊装公司组织吊装,我单位负责配合并进行高空组对工作。

（2）吊装方法:一台1000吨履带吊车为主吊，一台350吨履带吊为辅吊。

缓慢吊起
各段塔架后抬头并使辅吊脱钩，然后由主吊完成吊升动作，在吊装高度高处节点作业平台护栏200毫米左右高度时转干并缓慢下落对口。

对口时由地面经纬仪监视测量塔架的几何尺寸至合格后把紧主连接螺栓。

(3）完成各段吊装至140米后，对塔架整理进行测量校验至合格。

在塔架吊装期间，安排对火炬筒体进行定位找正和固定。

（4）最后吊装火炬头，安装后检查验收。

完成塔架组件高空吊装组对工作.
1.7施工质量标准及措施
1.7.1施工工序及质量控制点
(1）质量控制应执行相关国家标准和设计要求。

（2) 塔架安装偏差
(3）导轨安装偏差
塔架组对时，导轨应一并安装，并调整垂直度，中心和两距道之距离，导轨允许偏差如下: a.每段导轨直线应小于等于5mm;
b。

导轨整体垂直应小于等于50mm；
c。

导轨接头处间隙及侧面偏差小于等于1。

5mm
（4)塔架安装
1)总体垂直度偏差高度/1500且小于50mm
2)总高度偏差=50mm
1.7.3质量技术措施
（1）施工前应有详细的施工方案并进行技术交底，施工人员应熟悉图纸及相关标准及要求.
（2)材料堆场及施工应存足够大的面积。

(3）材料到货后应组织检查验收结点，分类分区摆放并明确记录，一边查找.
（4）构件应按制造厂出厂编号组装。

(5)成片构件店面组装时，平台应找平，并经常检查是存在下沉，并及时处理。

(6）搭架底节,基础上组装后，用垫铁找正垂直度，持经纬仪检查合格后,即使灌浆。

（7）每段搭架组装时，法兰螺栓不要拧得过紧，持垂直度找正后进行经拧。

(8) 当塔架直立后，塔架下口四角构件不能封闭时，应垫好，避免接地不良，有条件时可做临时短节，以便各构件连接到位。

（9) 各塔架吊装前应检查是否各构件安装完毕,螺栓是否已经拧，避免高空作业。

1.8施工平面布置
6.1 施工平面布置见平面布置图。

(见下图)
6。

2 平面布置原则
(1）应留出主吊车站立，回转,接杆用足够大的场地，包括换接时的辅助吊车,平板车及吊杆占有场地。

（2）基础周边应留出50t履带吊行走吊装的场地.
（3) 各段塔架预组装上端吊耳位置宜1000t吊车工作范围内，如超出，也可用350t 吊车运送。

（4）各段组对翻身时组对平台周边需要站立三台吊车的场地。

(5) 材料堆放时，所用应尽量分区堆放，并接近塔架组装场地。

1.9安全技术实施
1)成立安全技术包整体，并服务于整个工程
2)做好安全预案，并进行深入贯彻
3)审查好施工方案，并严格执行
4)地面组装尺寸严格检查，减少高空组队困难
5)地面组装时，个平面结构吊装翻身竖立、严格按方案执行
6)地面竖立的结构应固定牢靠，严防倒塌,结构立起后应立即安装中间交叉构件，形
成稳定结构。

7)地方高空作业时，脚手架应随时搭设,施工时必须系挂安全带
8)严禁吊车超载吊车,并合理适宜吊索
9)搭建高空架子时，地面应设立危险控制区,并设警示牌
10)塔架空中吊装时应设系绳控制，防止空中转动，以利空中组队
11)塔架空中组队时应同时设立高空与地面指挥，并应对讲机联络
12)高空作业应穿防滑鞋，带安全带方可上去施工
13)塔架高空组队时，确保接地良好，接地电阻应小于10
14)严检高空组队安全用电操作规程
15)风速10M/秒（五级风）及以上,和雷雨天，五天和黑夜不得进行高空作业
16)高空作业用平台应在塔架吊装前提前设置
17)所有安全设施应每周复查一次，并作出记录
18)吊车使用应遵守吊车安全操作使用规定。