劣质铆钉“谋杀”泰坦尼克
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就 是 船 首。 沉 船 的研 究 显 示 ， 首板 对 船
建 造 之 初 的ｊ 序 使 用 的 却 是 Ｊ 的 二 兼价
材料。
科 学 实 验 还 发现 ， ＿十 年米 潜 水 块 Ｊ有 六条 焊 缝 部裂 开 了。 艾 克 博十 近 － 佛
者 们从 北 大西洋 下 两 里 的泰 坦 尼克 指 出 ， 种 裂 缝 “ 没有 蔓延 到使 用钢 这 并
现 详 加 梳 理 ， 集 成 书 。 们 的最 终 结 结 他
一
影 让 无数 人 相信 ， 是 那座该 死 的冰 山， 正
让 它 蒙 受 灭 顶 之 灾 。 而， 究 人 员 发 克 （ｉｏ ｈ ｏ ｃｅ 博 士的著 作 《 然 研 Ｔ ｍ ｔｙ Ｆｅ ｋ ） 到底
现 ， 合格 的 铆钉 可 能 才是 导致 这 艘 号 是 什 么让 泰 坦 尼克号沉 没 ？ ， 制造 商 不 》从
和 经验 方 面 都台欠 缺 。 同， 并且 可 以用 机 器 安 装 以保 证 质 量 。 而 哈 兰 德 与 沃 尔 丈 公 司 的 竞 争对 手冠
研 究 团 队还 发现 ， 购 买泰 坦尼 克 达 海 运 公 司 （ｕ ａ ｄ ｉｅ 早 在 多 年 在 Ｃ ｎ ｒ ｌ ｎ ）
号铆 钉 所用 的 铁 料 时 ， 司订 的 是 ３号 公 以前 就 开 始 使 用 钢制 铆 钉 ， 西 塔尼 亚 露 号 （ ｕ ｉ ａ ｉ ） 是 一 个 范例 。 Ｌｓｔｎａ 就
坦 尼克号沉没 。
和 大 不 列 颠 号 （ｒｔ ｎ ｉ） 仅仅 是轮 Ｂ ｉａ ｎ ｃ 。
十 年前 泰坦 尼克 的铆 钉 的安全 性 就
思路与 想法 的有 关文 献 。
麦 卡 锡 博 士 说 。 在 约 翰 ・ 普 金 斯 大 她 霍
研 究 团 队认 为 ， ｜文 件 和 英 国 政 学 的博士 论 文就 是 对泰 坦 尼克 号铆 钉的 公 Ｊ 府 资料 已经 汪明 ， 野心 勃 勃 的宏 大 造 船 分 析。 计 划 迫使 哈兰德 与沃 尔 夫船 厂不 得 不在 ７ Ｉ文 ８化Ｌ Ｉ ＴｔＲＥ Ｃｔ
手 绘 泰坦 尼 克号 。
电 影 《 坦 尼克 号 》 报 。 泰 海
劣质铆钉 “ 谋杀” 泰坦尼克
文 ／ 扶林 薄
一
不 安 全 的 铆钉
船 设 计 工 作 就 花 了整 整 一 年 的 时 间 。
部 《 坦 尼 克 》（ｉａ ｉ） 电 泰 Ｔｔ ｎｃ 的
铁料 ｍ 是 质 量 更 好 的 ４ 号铁 料 。 知 ｊ 要
泰坦 尼 克号下 沉 瞬 间 。 道， 当时 船 啪 制 造 商 牛 产 锚 、 链 和 铆 锁
哈兰 德 沃 尔夫 公司也 使 用 了钢 制
铆钉 一 但 仅 限于 泰 坦 尼 克 弓承 受
钉 的刚料 按 照惯 例 多数 使 用 ４ 铁料 。 号 由此 看 来 ， 艘 标 志 着 奢 华 的 臣轮 ， 这 任
们一 直认 为 ， 之 所 以会 在 撞 上冰 山之 它
获 得足 够 多 的优 质铆 钉 和 铆 钉 工人 ， 但 艘 豪 华 轮 船 时， 质 的铆 钉 与傲 慢 的 野 后 急 速 沉 没 ， 因为 客 轮 制 造 商 使 用 劣 是
他 们最 终 使 用 了一种 失 败 的材 料 。 决 心 就 已经 致命 地 结 合在一 起 。 表 示 无 的铆 钉 不 合 规 格 以 致 脱 落 ， 成 吨 的 这 除 让
船 身取 下来 以供 测 试 的 铆 钉 中， 多数 质 铆钊‘ 火 的地方 ” 。
都 有很 高含 量 的矿 渣成 分 。 些 矿 渣 熔 这 炼 后就 像 玻 璃 ＿一 ， 样 用它 们 锻 造 出 米的
的 文档 Ｉ发 现 的新 讧 ， 『 】 Ｅ 已
两何 博 ｆ 自己从 历 史义 档 中的发 ： 将
长 期合 作 的铆钉 铁 供应 商之 外 寻找 新 的
使 用 钢 材 也 许 是 一 解 决 问题 的 个 办 法 。当 时 的 船 舶 制 造 商 们 止 从 使 用
供 应 商 ， 中也 包 括 了一 些 小规 模 厂 商 铁 顾 铆 钉 向钔 制 铆 钉过 渡 ， 者更 为坚 其 后 的。 幸 的是 ， 一 来 说 小厂 商 在 技 术 般
刮质 疑 ， 制 造 向划 意 避 升这 ～ 似 称 并无 仃 档 文件 能 够 实 何 里 如今 史学家们 指 出， 。 从泰 坦 々 制造 商～ 一 北 爱 尔兰 尔福 斯 德 弓沃 尔大 公 （ ａ ｌ ｎ ｎ Ｈ ｒａ ｄ ａ ｄ
一 一
力最 火 的中心 船 体 。 船 和 船 尾使 用 的 仍 是铁 质铆 钉 。 后 来冰 山撺 山 的部 何 而
根 据珍 妮弗 ・ 珀・ 库 麦卡 锡（ｅ ｎｆｒ １０ Ｊ ｎ ｉｅ ９ ８年 １ ２月， 林匹 克 号开始 建 造 ， 奥 三 Ｈ ｏ ｅ ｃ ａ ｔ） 士与 提 默 里 ・ 艾 个月后 泰坦 尼克号也 告动工 。 ｏ ｐｒ Ｍ Ｃ ｒ ｙ 博 佛 虽 然 泰 坦 尼 克 希 望 能 为 业 界 设 立
定 了这 艘 船 举 世 皆知 的命 运一 一 ９ ９年 比 巨大 和 无 穷力 量 的泰 坦 尼克 号， 外 冰 冷 海 水 涌 进 船 内 。 那 场 灾难 中， 另 在 罹 前 的 那 个星 期二 ， ９２ ４月 １ １１ 年 ５日， 泰 两艘 分别 被命名 为奥 林 匹克号 （１ｍ ｉ） 难 人 数 超 过 １０ 人 。 ０ｙ ｐｃ ５０
称 “ 不沉 没 ” 永 的豪华 邮轮 沉 没的 凶手。 自己 的存 档 文 件 中可 以 看 出， 当他 们 大
套 关 于 舒 适 、 华 和 安 全 方 面 的 新 豪
标准 。 在 过 去 的 十 年 间 ， 少科 学 家 但 不
泰 坦 尼 克号 的制 造商 一直 努力希 望 兴 土 木地 建造 号称 当 时世 界上最 大 的三
建 造 之 初 的ｊ 序 使 用 的 却 是 Ｊ 的 二 兼价
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劣质铆钉 “ 谋杀” 泰坦尼克
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