智能网联汽车技术发展现状

智能网联汽车技术发展现状
摘要：随着科学技术的不断发展，智能化已成为各行业领域的重要发展方向，智能技术与各行业的联系越来越紧密。

汽车行业作为我国的支柱型产业，其技术
发展水平直接影响着人们的出行体验与交通安全。

在此背景下，汽车行业实现了
与互联网技术的不断同和，进而形成了智能网联汽车技术这一新概念，促使汽车
使用过程的安全性与操作便捷性得以提升，对汽车智能化发展提供有效动力。

关键词：智能网联汽车技术；发展现状；趋势；互联网
1、智能网联汽车技术的发展现状
1.1智能网联汽车技术发展情况
随着科学技术的不断发展，人们生活的方方面面正向着智能化发展，智能网
联汽车逐渐进入人们的生活。

其以自动化技术与信息技术的为基础，结合各类控
制装置与设备实现对汽车运行情况的合理控制，以提升驾驶过程中的便捷性与舒
适性。

此技术实现了与信息技术的有效连接，借助车联网平台将汽车运行数据与
交通情况、道路数据等形成有效衔接，促使驾驶人员可结合各方面数据调整驾驶
状况，提升驾驶过程的安全性。

近年来此技术实现了显著发展，且与人们的生活
联系越来越紧密，比如斑马平台、谷歌平台等实现了在智能平台领域中的有效渗透。

目前汽车类型主要以传统汽车功能为主，智能网联汽车的占比较少。

出现此
情况的主要原因一方面在于其发展起步较晚，不被人们所熟知；另一方面在于受
到传统技术影响，传统技术的发展较为成熟，此技术在全面应用方面尚存在一些
不足。

虽然目前智能网联汽车产品的占比较少，但未来产量会形成极大提升，相
应的驾驶辅助技术会在未来得到广泛应用。

1.2智能网联汽车关键技术情况
智能网联汽车主要具备以下关键技术：一是信息联网技术。

相较于传统汽车
系统，此汽车增加了无线联网功能相关硬件，能够有效满足智能驾驶需求。

通过
对5G网络终端、通信单元等硬件设备的应用，促使网络功能与汽车功能相契合，使汽车具备网络控制与网络数据整合等功能。

二是自动控制技术。

此技术的引进
能够促使智能网联汽车可控性的提升，增强现代汽车电控系统功能。

其自动控制
功能主要包括自动驱动、自动转向、自动制动等，在实际应用中可借助相应的编
程技术使其更加合理。

三是环境感知技术。

通过视觉识别技术、雷达探测技术等
技术的应用实现对车身周边环境信息的全面捕捉，帮助驾驶人员进行车辆检测、
路况检测等，为驾驶与泊车活动提供有效数据支撑。

四是智慧云与大数据技术。

此两项技术是实现车联网的关键所在，智慧云能为汽车提供网络互动功能，使其
成为网络驾驶工具。

大数据技术能够实现数据交互与数据挖掘等功能，促进汽车
可控性进一步提升，为驾驶活动提供更加优质的数据方案。

2、智能网联汽车技术应用
2.1 技术定义
智能网联汽车目前还处于初级阶段，以辅助驾驶为主，通过利用辅助驾驶系
统（ADAS ），已经实现了智能化辅助驾驶，开始进入自动驾驶测试环节。

当前，世界很多大型汽车制造企业都在积极开展自动驾驶的相关研究工作，提出在2025
年推动智能网联汽车产业化、规模化生产。

欧洲、日本、美国以及中国等汽车产
业发达的地区和国家，开始尝试在辅助驾驶系统（ADAS）中融入其他智能体系，
进而提升其智能标准，推动智能网联汽车的产业化发展，例如美国和欧洲提出在2021年，将11项智能技术融入到辅助驾驶系统（ADAS ）中，实现系统的升级改造，进而提升汽车的智能化程度，为自动驾驶提供技术支撑。

辅助驾驶系统（ADAS ）属于自动安全技术的改造与升级，其系统包含多项先进技术，以行车
安全为核心和出发点，可以有效解决汽车在行驶中的纵向以及横向安全问题。

在
智能物联汽车中，辅助驾驶系统（ADAS ）的主要技术为：第一，传感器技术，
其作为系统的“眼睛”，具有传递诉求和保证安全的作用，技术组成较为复杂；
第二，集成技术，其可以对转向系统、制动以及动力进行电控集成，在高安全、
高配置的技术条件下，系统所具备的集成能力可以提升汽车安全性能；第三，人
机互动技术，其是人工智能的重要体现，良好的人机互动可以提升驾驶的安全性、
便利性以及舒适性，但是人机互动技术需要将正确的信息及时传递给驾驶员，并且与车机系统完美融合，进而起到优化驾驶体验的效果。

2.2 技术应用
辅助驾驶系统（ADAS）是智能网联汽车实现自动驾驶的技术基础以及核心，随着汽车竞争行业的不断加剧，多家大型汽车制造企业都将目光聚焦在自动驾驶上，并且将其视为未来汽车的发展趋势，对辅助驾驶系统（ADAS）技术的开发和研究也不断深入，汽车装配率持续攀升。

随着传感技术的快速发展，消费者对安全驾驶更加重视和关注，原本在B级别以及C级等高级车型中才会装配的辅助驾驶系统（ADAS）已经开始在低端车中普及，体现了大型汽车制造企业的技术实力和品牌定位，通过提升汽车的科技含量进而提升行业竞争力。

随着我国政府提出“2025中国制造”计划后，各大国内汽车制造厂家，都开始对辅助驾驶系统（ADAS）加强了深入开发和研究，并且推出了各项安全感知新技术，例如环境感知、盲点感知等技术。

国内汽车制造厂家在汽车主机系统研究中依然处于摸索阶段，辅助驾驶系统（ADAS）的装备也主要集中在高端车型，受到制造成本和领域技术的限制，本土汽车品牌尚未形成信息平台化操作，汽车智能程度依然有待提高。

随着驾驶者对安全驾驶的重视和关注，汽车制造企业也将研究重心放置于安全感知层面，盲区感知已经不再是研究的重点，通过装配大量传感器完成对周边环境的监控和感知，进而提升车与路、车与人、车与车的安全性。

在安全感知技术不断发展和更新的基础上，其感知有效范围持续扩大，反馈方式也逐渐呈现多元化，例如提醒警告、影像显示以及系统自动执行等，从智能网联汽车发展趋势分析，自动化系统代替驾驶员完成部分操控动作，已经成为未来汽车制造的重要技术内容。

3、智能网联汽车技术未来发展趋势分析
3.1无人驾驶技术
目前多数汽车研发机构与生产企业正大力研发无人驾驶技术，其他领域科学技术的迅速发展对此技术的研发进程提供了推动力。

未来无人驾驶会成为人们乘车出行的主要驾驶方式之一。

此技术的实现需要结合无人驾驶辅助设备与网络定
位、卫星定位等技术，促使行驶信息的快速捕捉与应用，以此改善我国现阶段的
交通出行问题。

3.2网络技术深度利用
未来汽车行业会实现对网络技术的深度应用，一方面借助网络技术对交通情
况进行指导，结合交通行驶数据与交通情况对交通信号进行分析，促使交通情况
与驾驶情况形成良好匹配，以此避免道路拥堵、信号灯等待时间过程等问题，使
汽车驾驶与交通系统形成紧密关联。

另一方面可以借助定位数据对每辆车辆进行
监督，及时检测车辆之间的距离与速度，结合数据分析对驾驶情况进行制定调整，以此避免车辆碰撞情况，减少交通事故发生率。

3.3安全性能有效提升
在未来发展中，汽车从硬件与软件两个方面确保汽车安全性能，一是借助先
进合成材料确保汽车结构的安全性，提升车辆在碰撞事故中的安全性。

二是借助
各类技术识别驾驶情况以提升驾驶安全性。

将识别技术、雷达监测技术与定位技
术相结合，避免驾驶过程中疲劳情况、超速违规等情况的发生，从驾驶方面解决
交通事故问题。

结语：综上所述，随着智能网联体系的不断发展，智能网联汽车技术逐渐趋
于完善，进一步提升了新型汽车产品的影响力，促使汽车行业朝着智能化、网络
化方向发展。

汽车研究结构与生产企业应注重对智能网联汽车品质的完善，促使
智能网联汽车技术得以不断提升，进而创建出我国优势品牌。

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