STS课件1
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➢➢基雪本荷风载压：：根根据据沈《建荷发载（规20范0》7）中4表0格号取文值件。规定，轻型钢结构建筑基本雪压应适当提高，按《荷 ➢载风规压范调》整中系给数出：的在1《00门年刚一规遇程雪》压附采录用A，中屋，面规积定雪为分1.布05系。数按《荷载规范》中提高1.5倍采用。
进行立面编辑时，点击横向轴线即是进行其中一榀刚架的二维模型输入，点击纵向轴线即 是进行系杆、柱间支撑的二维模型输入。
在梁变截面处分段
受荷宽度为所计算榀刚架在垂直 刚架方向承受恒载、活载、风荷 载宽度，对于中间榀一般为纵向 柱距，端榀一般为端榀与第二榀 间距离的一半。
梁的平面外计算长度，通常有三 种取法 ：一是取上翼缘横向支撑 的节距（通常取檩距的倍数）； 二是取隅撑间距取3m ；三是取 3m，也就是在不少轻型房屋门式 刚架中取2个檩距。
屋面构件自动布置
墙面构件自动布置
一般采用的都是实腹式檩条，常用普 通型钢檩条和薄壁型钢檩条。
截面高度一般取 度的1/35~1/50。
当檩条跨度≤4m时， 可按计算要求确定 是否设计拉条；当 檩条跨度4m＜ l≤6m，对荷载或檩 距较小的檩条可设 置一道拉条；对荷 载及檩距较大，或 跨度＞6m的檩条可 设置两道拉条。
➢平面外计算长度程序默认值为杆件实际长度。
➢在STS平面分析程序中，平面内计算长度系数默认为(-1)， (-1)表示由程序自动确定计算长度系数， 对于门式刚架，且选择门规验算时，平面内计算长度按门规侧移刚度方法程序自动确定，如果手工修 改为一个大于0的数，则程序就采用手工输入值作为计算长度系数。对于绝大多数情况，可以不用修 改这个（-1）值，由程序自动确定，但是带夹层的门式刚架，对于夹层柱需要考虑手工修改。
对于坡屋 面可以取 平均屋面 高度
一般编号顺序是从左向 右，一般对于一个等间 距布置的屋面支撑，第 一个与最后一个交叉支 撑杆受力最大。
需要根据山墙抗风柱的连接 类型设置情况来选取，如果 山墙抗风柱两端铰接，一般 考虑一半山墙风荷传递到屋 面，并由屋面支撑承担。
类型包括交叉支撑、门 形支撑、双片支撑、双 层支撑、多层支撑等
程序给出默认值均是依据《荷规》 相关条文，一般无需更改
门式刚架是活荷载敏感结构，按理论上讲应该考虑活载不利布置，但对 门式刚架来讲，活载主要是雪载，由于门式刚架一般都为坡度较小的低 矮房屋，在没有其它建筑遮挡时，阴阳两面的雪几乎是同时融化的，无 不利布置影响，所以此时可以不考虑活载不利布置。但对于存在高低跨 等有可能造成积雪不均匀时，不均匀分布系数应按《荷规》相应取用， 考虑活荷不利布置。
《门规》相应内容在“3.4变形规定” 和“3.5构造要求”中规定
只有选择计算规范为《门规》时适用，对于坡度大于1： 2.5的门式刚架斜梁构件，不能忽略构件轴力产生的应 力，所以除应按压弯构件计算其强度和平面外稳定性之 外，还应按压弯构件验算其平面内稳定性。
设计规范应根据各个规范不同的适用条件选择：
一般时候檩条按受弯构件考虑，轴 力为0，当考虑檩条兼做系杆时， 轴力设计值包括山墙风荷载和吊车 水平力，可通过手工计算得到，三 维建模程序能自动计算。
其余数据程序自动从整体模型中取得
用户可以调整
h取檩条截面高度的一 半和100mm之间的小值。
当墙檩的双侧都有墙面板连接时，则侧向稳定可由墙面 板来防止，墙檩只需作强度的验算。
一般抗风柱为两端铰接，应该注意的是两端铰接构件不 能采用变截面构件输入。
注意：变截面杆件上的荷载，不允许有跨中弯矩或偏心集中力， 存在该类荷载时，可在杆间增加节点，转化为节点荷载输入。
应该注意的是要求输入的最大、最小轮压产生的吊车荷载，不是指吊车资料中的 最大轮压和最小轮压，而是根据影响线求出的最大、最小轮压对牛腿位置的作用 力。可以利用“导入吊车荷载值”这个功能计算。
➢➢积屋灰面荷恒载载：：根一据般《包荷括载屋规面范、》檩中条要、求支取撑值等。构件自重，另外，悬挂的附加永久物体重量，例如喷 ➢淋地系面统粗、糙机度械：设在备地、质电报力告系中统提和供吊。顶等悬挂荷载也应视为恒载，按照实际情况取用。
➢➢应敞部计取开分算0式.封刚5建K闭架N筑式活/m：建载2外筑：，墙：《对面受门受至外刚荷少部规水有正程平8风》投0％压规影敞力定面开的当积的墙大采建面于用筑上压60。孔型m口钢2的总板刚面轻架积型构超屋件过面，该时屋建，面筑屋竖物面向其竖均余向布外均活包布荷面活载（荷的墙载标面的准和标值屋准可面值） 上取孔不口小面于积0.的3K总N和/m，2并。超过该墙毛面积的5％，且建筑物其余外包面的开孔率不超过20％的建筑。 ➢封计闭算式檩建条筑活：载在：所一封般闭取的0.空5K间N中/m无2符。合部分封闭式建筑或敞开式建筑定义的那类孔口的建筑。
柱间支撑
欢迎指正、赐教！
谢谢！
对于不同的结构类型和结构设计使用年限的要 求，取值0.95或1.0。
一般都应该考虑恒载作用下柱的轴向变形，尤其是对像桁架一 类对柱轴向变形比较敏感的结构。
《抗规》中规则结构不进行扭转耦联计算时， 平行于地震作用方向的边榀的地震作用效应 应乘以增大系数。
1、《技术措施》中18.8.1表示：单层门式刚架轻型房屋钢结构一般在抗震设防烈度小于等 于7度的地区可不进行抗震设计。18.8.7中表示：当设防烈度为7度及以上时，应采取相应抗 震构造措施。 2、《门刚规程》中3.2.4表示：地震作用应按现行国家《抗震规范》中规定计算。 3、《抗震规范》中9.2.1表示：不适用于单层轻型钢结构厂房。 4、《门刚规范》条文说明中3.1.4说法与《技术措施》中相似。
檩条与屋面应做可靠 连接，以保证屋面能 起到阻止檩条侧向失 稳的作用。
《门规》6.3.7中说 明在风吸力作用下， 当屋面能阻止檩条上 翼缘侧向位移和扭转 时，受压下翼缘的稳 定性应该按照规程中 附录E的规定计算， 一般不采用构造来保 证稳定性。
一般轻刚彩板屋面 取程序默认值，屋 面板惯性矩在板型 图籍中可以查到,根 据你所采用的板型 不同进行选择。
考虑除了构件理论计算重量以外的节点板，连接 件等附件的重量。一般取1.2，如果面层采用厚涂 型防火涂料还应该适量放大或者换算成荷载输入。
一般对于桁架结构，选择无侧移
这一项是计算构件时用到的一个参数。钢结构的 连接多为螺栓连接，螺栓孔对构件的强度会有削 弱作用，此参数即是为了考虑这个削弱作用而设 置。它只针对强度计算，对稳定计算没有影响， 稳定计算多以毛截面进行计算。全焊时可取1.0; 螺栓连接时可以采用默认值0.85。
交叉支撑一般按单拉 杆设计，也可以按一 拉一压杆设计
1、屋盖横向支撑宜设在温度区间 端部的第一个或第二个开间，同 时设置相应的柱间支撑。 2、无吊车时柱间支撑的间距一般 取36~45m，有吊车时不宜大于 60m。 3、当有吊车梁时，柱间支撑应分 层设置，吊车梁以上的上部支撑 应设置在端开间，并在中间或三 分点处同时设置上、下部柱间支 撑。 4、当边柱桥式吊车起重量大于或 等于10t时，下柱支撑宜设双片。 5、多跨门式刚架的内柱应设置柱 间支撑。
0. 《钢结构设计规范》，适用于工业与民用房屋和一般构筑物。 1. 《门式刚架轻型房屋钢结构规程》，适用于主要承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架，具有轻型 屋盖和轻型外墙(低烈度地区也可采用砌体)，无桥式吊车或有起重量不大于20T的A1~A5工作级桥式吊 车或3T悬挂式起重机的单层房屋钢结构。 2. 《轻型钢结构设计规程》（上海市标准DBJ－68－97） 3. 《冷弯薄壁型钢结构设计规范》（GB50018），适用于建筑工程的冷弯薄壁型钢结构。
08版本软件中增加了悬挂吊车荷载的输入，悬挂吊车不用考虑横向水平荷载， 布置在梁与梁的节点上，如果作用在梁间，需要在作用位置增加节点。
根据不同的结构类型选择相应的选项，程序将根据相应的规范条文采用不同的计算与控制。 0.单层钢结构厂房，不适用于《门规》的单层钢结构厂房选择此选项，程序将按照《抗规》9.2章内 容进行控制。 1.门式刚架轻型房屋钢结构，选择此选项时，不再按《抗规》9.2章内容控制，仅执行《门规》。 2.不超过12层钢结构，按《抗规》8章内容进行控制，按8.3.2-1对框架梁柱板件宽厚比进行控制。 3.超过12层钢结构，按《抗规》8章内容进行控制，按8.3.2-2对框架梁柱板件宽厚比进行控制。
➢表中构件名称、抗风柱高度、抗风柱间距、钢材钢号和相关的墙梁信息是程序自动从整 体模型中取得和计算的。
➢抗风柱是两端铰接的。 ➢调整后的基本风压是用《荷载规范》中查得的基本风压值乘以1.05的调整系数输入的。 ➢抗风柱的验算规范一般采用普钢规范。
屋面支撑
对于圆钢优选截面 的控制条件是强度 控制；对于角钢是 由强度、容许长细 比共同控制
优化可以自动满足强度、稳定、长细比、柱顶位移、挠跨比、屋面坡度改变率等限 制条件，这是个可选的过程，可以把优化结果中的截面数值作为自己设计的一个参 考。
在恒载+活载作用下梁 的挠度、坡度改变率 （控制在1/3以内）的验 算图形查看
计算书输出
强度、稳定、长细比验 算结果图形输出
风荷载、吊车荷载、地 震作用下柱顶位移图形 输出
进行立面编辑时，点击横向轴线即是进行其中一榀刚架的二维模型输入，点击纵向轴线即 是进行系杆、柱间支撑的二维模型输入。
在梁变截面处分段
受荷宽度为所计算榀刚架在垂直 刚架方向承受恒载、活载、风荷 载宽度，对于中间榀一般为纵向 柱距，端榀一般为端榀与第二榀 间距离的一半。
梁的平面外计算长度，通常有三 种取法 ：一是取上翼缘横向支撑 的节距（通常取檩距的倍数）； 二是取隅撑间距取3m ；三是取 3m，也就是在不少轻型房屋门式 刚架中取2个檩距。
屋面构件自动布置
墙面构件自动布置
一般采用的都是实腹式檩条，常用普 通型钢檩条和薄壁型钢檩条。
截面高度一般取 度的1/35~1/50。
当檩条跨度≤4m时， 可按计算要求确定 是否设计拉条；当 檩条跨度4m＜ l≤6m，对荷载或檩 距较小的檩条可设 置一道拉条；对荷 载及檩距较大，或 跨度＞6m的檩条可 设置两道拉条。
➢平面外计算长度程序默认值为杆件实际长度。
➢在STS平面分析程序中，平面内计算长度系数默认为(-1)， (-1)表示由程序自动确定计算长度系数， 对于门式刚架，且选择门规验算时，平面内计算长度按门规侧移刚度方法程序自动确定，如果手工修 改为一个大于0的数，则程序就采用手工输入值作为计算长度系数。对于绝大多数情况，可以不用修 改这个（-1）值，由程序自动确定，但是带夹层的门式刚架，对于夹层柱需要考虑手工修改。
对于坡屋 面可以取 平均屋面 高度
一般编号顺序是从左向 右，一般对于一个等间 距布置的屋面支撑，第 一个与最后一个交叉支 撑杆受力最大。
需要根据山墙抗风柱的连接 类型设置情况来选取，如果 山墙抗风柱两端铰接，一般 考虑一半山墙风荷传递到屋 面，并由屋面支撑承担。
类型包括交叉支撑、门 形支撑、双片支撑、双 层支撑、多层支撑等
程序给出默认值均是依据《荷规》 相关条文，一般无需更改
门式刚架是活荷载敏感结构，按理论上讲应该考虑活载不利布置，但对 门式刚架来讲，活载主要是雪载，由于门式刚架一般都为坡度较小的低 矮房屋，在没有其它建筑遮挡时，阴阳两面的雪几乎是同时融化的，无 不利布置影响，所以此时可以不考虑活载不利布置。但对于存在高低跨 等有可能造成积雪不均匀时，不均匀分布系数应按《荷规》相应取用， 考虑活荷不利布置。
《门规》相应内容在“3.4变形规定” 和“3.5构造要求”中规定
只有选择计算规范为《门规》时适用，对于坡度大于1： 2.5的门式刚架斜梁构件，不能忽略构件轴力产生的应 力，所以除应按压弯构件计算其强度和平面外稳定性之 外，还应按压弯构件验算其平面内稳定性。
设计规范应根据各个规范不同的适用条件选择：
一般时候檩条按受弯构件考虑，轴 力为0，当考虑檩条兼做系杆时， 轴力设计值包括山墙风荷载和吊车 水平力，可通过手工计算得到，三 维建模程序能自动计算。
其余数据程序自动从整体模型中取得
用户可以调整
h取檩条截面高度的一 半和100mm之间的小值。
当墙檩的双侧都有墙面板连接时，则侧向稳定可由墙面 板来防止，墙檩只需作强度的验算。
一般抗风柱为两端铰接，应该注意的是两端铰接构件不 能采用变截面构件输入。
注意：变截面杆件上的荷载，不允许有跨中弯矩或偏心集中力， 存在该类荷载时，可在杆间增加节点，转化为节点荷载输入。
应该注意的是要求输入的最大、最小轮压产生的吊车荷载，不是指吊车资料中的 最大轮压和最小轮压，而是根据影响线求出的最大、最小轮压对牛腿位置的作用 力。可以利用“导入吊车荷载值”这个功能计算。
➢➢积屋灰面荷恒载载：：根一据般《包荷括载屋规面范、》檩中条要、求支取撑值等。构件自重，另外，悬挂的附加永久物体重量，例如喷 ➢淋地系面统粗、糙机度械：设在备地、质电报力告系中统提和供吊。顶等悬挂荷载也应视为恒载，按照实际情况取用。
➢➢应敞部计取开分算0式.封刚5建K闭架N筑式活/m：建载2外筑：，墙：《对面受门受至外刚荷少部规水有正程平8风》投0％压规影敞力定面开的当积的墙大采建面于用筑上压60。孔型m口钢2的总板刚面轻架积型构超屋件过面，该时屋建，面筑屋竖物面向其竖均余向布外均活包布荷面活载（荷的墙载标面的准和标值屋准可面值） 上取孔不口小面于积0.的3K总N和/m，2并。超过该墙毛面积的5％，且建筑物其余外包面的开孔率不超过20％的建筑。 ➢封计闭算式檩建条筑活：载在：所一封般闭取的0.空5K间N中/m无2符。合部分封闭式建筑或敞开式建筑定义的那类孔口的建筑。
柱间支撑
欢迎指正、赐教！
谢谢！
对于不同的结构类型和结构设计使用年限的要 求，取值0.95或1.0。
一般都应该考虑恒载作用下柱的轴向变形，尤其是对像桁架一 类对柱轴向变形比较敏感的结构。
《抗规》中规则结构不进行扭转耦联计算时， 平行于地震作用方向的边榀的地震作用效应 应乘以增大系数。
1、《技术措施》中18.8.1表示：单层门式刚架轻型房屋钢结构一般在抗震设防烈度小于等 于7度的地区可不进行抗震设计。18.8.7中表示：当设防烈度为7度及以上时，应采取相应抗 震构造措施。 2、《门刚规程》中3.2.4表示：地震作用应按现行国家《抗震规范》中规定计算。 3、《抗震规范》中9.2.1表示：不适用于单层轻型钢结构厂房。 4、《门刚规范》条文说明中3.1.4说法与《技术措施》中相似。
檩条与屋面应做可靠 连接，以保证屋面能 起到阻止檩条侧向失 稳的作用。
《门规》6.3.7中说 明在风吸力作用下， 当屋面能阻止檩条上 翼缘侧向位移和扭转 时，受压下翼缘的稳 定性应该按照规程中 附录E的规定计算， 一般不采用构造来保 证稳定性。
一般轻刚彩板屋面 取程序默认值，屋 面板惯性矩在板型 图籍中可以查到,根 据你所采用的板型 不同进行选择。
考虑除了构件理论计算重量以外的节点板，连接 件等附件的重量。一般取1.2，如果面层采用厚涂 型防火涂料还应该适量放大或者换算成荷载输入。
一般对于桁架结构，选择无侧移
这一项是计算构件时用到的一个参数。钢结构的 连接多为螺栓连接，螺栓孔对构件的强度会有削 弱作用，此参数即是为了考虑这个削弱作用而设 置。它只针对强度计算，对稳定计算没有影响， 稳定计算多以毛截面进行计算。全焊时可取1.0; 螺栓连接时可以采用默认值0.85。
交叉支撑一般按单拉 杆设计，也可以按一 拉一压杆设计
1、屋盖横向支撑宜设在温度区间 端部的第一个或第二个开间，同 时设置相应的柱间支撑。 2、无吊车时柱间支撑的间距一般 取36~45m，有吊车时不宜大于 60m。 3、当有吊车梁时，柱间支撑应分 层设置，吊车梁以上的上部支撑 应设置在端开间，并在中间或三 分点处同时设置上、下部柱间支 撑。 4、当边柱桥式吊车起重量大于或 等于10t时，下柱支撑宜设双片。 5、多跨门式刚架的内柱应设置柱 间支撑。
0. 《钢结构设计规范》，适用于工业与民用房屋和一般构筑物。 1. 《门式刚架轻型房屋钢结构规程》，适用于主要承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架，具有轻型 屋盖和轻型外墙(低烈度地区也可采用砌体)，无桥式吊车或有起重量不大于20T的A1~A5工作级桥式吊 车或3T悬挂式起重机的单层房屋钢结构。 2. 《轻型钢结构设计规程》（上海市标准DBJ－68－97） 3. 《冷弯薄壁型钢结构设计规范》（GB50018），适用于建筑工程的冷弯薄壁型钢结构。
08版本软件中增加了悬挂吊车荷载的输入，悬挂吊车不用考虑横向水平荷载， 布置在梁与梁的节点上，如果作用在梁间，需要在作用位置增加节点。
根据不同的结构类型选择相应的选项，程序将根据相应的规范条文采用不同的计算与控制。 0.单层钢结构厂房，不适用于《门规》的单层钢结构厂房选择此选项，程序将按照《抗规》9.2章内 容进行控制。 1.门式刚架轻型房屋钢结构，选择此选项时，不再按《抗规》9.2章内容控制，仅执行《门规》。 2.不超过12层钢结构，按《抗规》8章内容进行控制，按8.3.2-1对框架梁柱板件宽厚比进行控制。 3.超过12层钢结构，按《抗规》8章内容进行控制，按8.3.2-2对框架梁柱板件宽厚比进行控制。
➢表中构件名称、抗风柱高度、抗风柱间距、钢材钢号和相关的墙梁信息是程序自动从整 体模型中取得和计算的。
➢抗风柱是两端铰接的。 ➢调整后的基本风压是用《荷载规范》中查得的基本风压值乘以1.05的调整系数输入的。 ➢抗风柱的验算规范一般采用普钢规范。
屋面支撑
对于圆钢优选截面 的控制条件是强度 控制；对于角钢是 由强度、容许长细 比共同控制
优化可以自动满足强度、稳定、长细比、柱顶位移、挠跨比、屋面坡度改变率等限 制条件，这是个可选的过程，可以把优化结果中的截面数值作为自己设计的一个参 考。
在恒载+活载作用下梁 的挠度、坡度改变率 （控制在1/3以内）的验 算图形查看
计算书输出
强度、稳定、长细比验 算结果图形输出
风荷载、吊车荷载、地 震作用下柱顶位移图形 输出