山区高速公路的边坡勘察设计常见问题研究

山区高速公路的边坡勘察设计常见问题研究

发布时间：2022-07-07T02:25:38.852Z 来源：《建筑实践》2022年第3月5期作者：方厦1 张恒2

[导读] 在正常情况下，边坡处于蠕滑状态，在暴雨和地震的不利工况下，边坡可能失稳下滑。经综

方厦1 张恒2

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摘要：在正常情况下，边坡处于蠕滑状态，在暴雨和地震的不利工况下，边坡可能失稳下滑。经综合分析认为，地震发生后土质边坡趋于松散，降雨易于渗入坡体，使滑坡土体处于饱水状态，故考虑将暴雨因素作为设计控制的主要工况。本文的分析总结为有效防治该边坡滑坡提供了重要依据，对确保人民生命财产的安全具有重要意义。

关键词：山区公路；高边坡；勘察设计；关键问题

引言

随着我国基础交通设施建设的持续推进，山区高速公路工程得到了快速发展，同时，也带动了经济的快速发展和区域交流范围的扩大。如果技术人员在勘察设计中对边坡破坏理论、边坡破坏形式以及边坡存在的问题没有足够的了解，则不能针对边坡的失稳破坏提出相应的解决方案和技术指导，最终造成设计失误、项目建设滞后、工程造价提高，严重时还会发生安全事故，导致人员伤亡。针对此现象，我国相关学者进行了一系列的分析研究。结合工程经验提出了山区公路工程勘察期间会存在的地质问题，并针对不良地质路段的边坡勘察重点进行了归纳总结；以某山区高速公路为研究对象，通过现场调查和理论计算，分析了边坡岩土体强度随降雨量的增加而弱化的规律，并提出抗滑桩加固边坡的处置措施，以降低边坡发生破坏的可能性。因此，研究山区高速公路的边坡勘察设计常见问题及解决措施具有十分重要而现实的工程意义。

1山区高速公路桥梁工程地质勘察概述

山区高速公路桥梁工程施工中往往会遇到各种各样的复杂地质条件，比如软土及冻土等，这些特殊的地质条件除了会影响到山区高速公路桥梁工程施工难度，还可能造成一定的安全风险和质量风险。例如，在待施工区域周边地质结构呈现陡坡和高边坡特征时，山区高速公路桥梁工程基础结构的力学性能就可能与预计情况不符，只有做好地质勘察工作、及时发现其中存在的地质结构风险，才能降低施工质量和安全风险。结合实际工作经验来看，山区高速公路桥梁工程地质勘察工作主要包括以下几方面内容：第一，确定桥涵位区内的地层岩性、地质构造等，对不同地质条件分布区等进行查找分析，同时在此基础上确定该位置是否能保证高速公路桥梁工程安全性。第二，对待施工区域地下水进行有效勘察，确定地下水的水位标高、类型等，并在此基础上调整桥涵基础设计方案，明确地下水可能给高速公路桥梁工程造成的腐蚀等。第三，对边坡及地基的稳定性、不良地质的危害程度等进行综合分析，确定其可能给山区高速公路桥梁工程带来的质量威胁。第四，对该区域的地层岩石性质进行了解，只有这样才能确保山区高速公路桥梁工程的稳定性，对可能导致不均匀沉降的地质结构进行重点查找。第五，以现场测试和其他材料为基础，对待施工区域的场地类别进行分析，并确定其是否会发生土壤液化等问题，保证抗震设计的有效性，结合山区高速公路桥梁工程地质勘察工作的结果，确定最佳的施工方案。

2山区高速公路的边坡勘察研究

2.1系统划分工作

在项目可行性研究阶段，必须要尽可能收集该地区的地质构造。由于对不良地质现象重视程度不够，造成了施工过程中的一系列因地质勘察深度不足造成的边坡垮塌、滑坡等灾害，极大地影响了施工进度。因此，在施工前及早发现前期设计工作中的薄弱环节，减少施工中的设计变更。初步设计阶段基本上确定了整个路线的走向以及控制点，进行局部方案比较，选择经济、安全、高效的最优路线方案。对于已形成的滑坡，需实地调查分析滑坡的规模和稳定性以及治理滑坡所需要的代价，对于危害严重的地质灾害，遵循尽可能避让的原则。在施工图设计阶段，主要针对确定的路线展开工作，山区高边坡一般以岩石类边坡为主，其次为碎石类边坡，无论顺向或反向边坡，岩质边坡其破坏形式多以剥落、崩塌及错落为主，因此边坡的勘察以地调为主辅以钻探及物探。对于岩质高边坡，需对结构面进行统计，并做赤平投影图，评价结构面对边坡的影响。在开挖高度大于30m的边坡需要有钻孔控制，并在工程地质条件复杂处辅以物探，对于低于30m的边坡，地质病害段要有地质剖面图。若不存在地质灾害，则地调调查层位即可。

2.2规范施工管理，加强施工团队的施工技术

在施工管理方面，需要施工方的技术人员做好技术交底工作，技术交底应由技术总负责人开始，技术总负责人需要制定施工计划，并做好施工过程的监督管理工作，技术总负责人需要向下级技术人员进行技术交底，再由下级技术人员向各个施工队伍的队长进行交底，并对其施工过程进行监督、指导、验收，确保路基施工的规范性；路基施工的质量控制需要加强施工团队的施工水平，道路修建中经常会将工程外包，主要负责方应做好对外包队伍的技术审查工作，确保外包团队能胜任该任务；若是由本企业的施工团队进行施工，那么要注意做好技术培训工作，遇到复杂的地质地貌路段，施工方可以邀请专家进行技术指导，定期举行施工技术培训，和同行进行技术交流，全面提高施工队伍的整体水平，能够面对各种复杂地貌的公路施工任务。

2.3应用地质勘察技术

高速公路桥梁工程地质勘察工作的复杂性不言而喻，一直沿用传统的地质勘察工作方法，很难取得突破性进展，因此必须创新应用地质勘察技术。①要认识到全球定位系统的重要性，借助这一技术确定高速公路桥梁工程的勘察点，并对勘察位置的不良地质结构范围进行划定，为后续选择合理的高速公路桥梁工程位置打下基础。②要合理应用遥感技术，遥感技术是高速公路桥梁工程地质勘察中比较常用的一种技术，它能够提升地质勘察的效率和稳定性，通过遥感技术降低外界环境因素带来的干扰，是地质勘察工作人员获取准确地形地貌信息和地质结构信息的必然选择。③利用遥感技术联合地图分析技术开展地质勘察工作，也是未来发展的一个重要方向，这样的技术组合能够让图像内含有的地质勘察数据得到综合精细化分析，无论是水文信息还是地质结构都能体现出来，最终达到提升高速公路桥梁工程地质勘察准确性的目的。④认识到工程物探技术的应用价值，所谓的工程物探技术也被称之为地球物理勘探技术，它指的主要是利用各种仪器设备对高速公路桥梁工程施工现场进行检测勘察，并根据岩土结构和其他结构的物性差异得出地质勘察结果。与其他地质勘察方法比较起来，工程物探技术具备更高的勘察效率，还具有应用成本比较低、勘察覆盖范围比较大等优势，合理利用这些先进技术，是提升高速公路