中级线路工鉴定模拟考试题(附答案)

中级线路工鉴定模拟考试题（附答案）
一、单选题（共80题，每题1分，共80分）
1、将线路平面用示意的方法表示出来,上凸表示该线为（）。

A、缓圆点
B、左转向角
C、直缓点
D、右转向角
正确答案：D
2、普速铁路维修天窗,双线不应少于（）min.
A、240
B、90
C、60
D、120
正确答案：D
3、允许速度160NVmaX>120km∕h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑In级偏差管理值为（）mm。

A、6
B、4
C、8
D、12
正确答案：D
4、曲线半径R<195m,曲线轨道轨距标准加宽（）。

A、IOmm
15mm
C、2πιπι
D、5mm
正确答案：B
5、《道岔综合维修验收评分标准》规定：（）、可动心轨与滑床板缝隙大于2mm,每块扣2分。

A、翼轨
B、尖轨
C、转辙器
D、护轨
正确答案：B
6、普速铁路施工等级分为（）级。

A、四
B、三
C、二
D^五
正确答案：B
7、调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应（）m。

A、大于2
B、小于5
C、小于2
D^大于5
正确答案：C
8、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定：在站内更换钢轨或（）时，其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

A、夹板
B、尖轨
C、岔心
D、护轨
正确答案：A
9、为了使普通单开道岔转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折,一般由（）个转折点。

A、二
B、四
C、一
D、三
正确答案：A
10、各种道岔转辙机、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安装装置及防护罩（含固定螺栓），普通道岔安装装置绝缘,可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓,心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理由（）负责维修管理。

A、车务
B、工务
C、供电
D、电务
正确答案：D
11、线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路（）。

A、横断面图
B、纵断面图
C、主视图
D、平面图
正确答案：D
12、每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，因此要求夹板有足够的（）和抗冲击能力。

A、稳定性
B、硬度
C、韧性
D、强度
正确答案：D
13、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界;两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。

A^6.5m
B、6.Im
C、4.Im
D^5.5m
正确答案：A
14、在轨道电路区段作业时养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的（）装置。

A、绝缘
B、导通
C、接地
D、连接
正确答案：A
15、胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用
27mm（）级低扭矩系数螺栓。

A、8.8
B、10.9
C、10
D、12
正确答案：B
16、轨道精调作业面分为两个调整小组,分别是（）。

A、高程和轨向
B、轨向和水平
C、轨距和轨向
D、高程和水平
正确答案：D
17、属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是（）。

A、利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）
B、隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固
C、整修道口铺面
D、防灾安全监控系统的维修与更换
正确答案：A
18、使用液压轨缝调整器时•，须先使油缸活塞伸出（）的预留量,然后再卡紧轨头串轨，以防取下困难。

A^40mm
Bs30mm
C>IOmm
D、20mm
正确答案：B
19、长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于（）的地区时,预留轨缝应进行个别设计。

A、80℃
B、120℃
C、90℃
D、100℃
正确答案：D
20、道岔改道后，防松螺母的安装标准是（）。

A、先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母。

使外螺母与内螺母基本密靠
B、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
C、先紧固内螺母,再紧固外螺母,使其达到标准扭矩
D、先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩正确答案：A
21、钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经工务段同意。

A、2
B、5
C、1
D、1.5
正确答案：A
22、在线路允许速度200>Vmax>160km∕h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

A、8
B、5
C、7
D、3
正确答案：D
23、线路允许速度VmaX>120km∕h,钢轨接头顶面或内错牙大于（）时,应及时处理。

A、1.5mm
B、0.5mm
C^Imm
D、2mm
正确答案：C
24、线路允许速度Vn1aX>120km∕h,钢轨波浪线磨耗达到（）时,应及时处理。

A、轻伤
B、重伤
C、折断
D、大裂纹
正确答案：A
25、线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗（灯）或徒手显示（）。

A、通过信号
Bs慢行信号
C、停车信号
D、减速信号
正确答案：C
26、加强与国家铁路接轨的专用线、专用铁路、地方铁路结合部的安全管理,规范（）签订，明确安全责任。

A、安全协议
B、代维合同
C、使用合同
D、接轨合同
正确答案：A
27、《道岔保养质量评定标准》规定：轨距、水平、轨向、支距、高低超过经保养标准容许偏差,每处扣（）分。

A、5
B、4
C、6
D、7
正确答案：B
28、造成（）人以上30人以下死亡的,为重大事故。

A、3
B、8
C、5
D、10
正确答案：D
29、更换钢轨作业，钢轨接头相错：直线不得超过（）mm,曲线不得超过20mm加缩短轨缩短量的一半。

A、30
B、10
C、20
D、25
正确答案：C
30、正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长
度:200km/h>Vmax>160kin/h的线路，困难情况下情况不应小于（）m。

A、70
B、IOO
C>150
D、30
正确答案：D
31、曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于（）mm。

A、30
B、50
C、90
D、75
正确答案：D
32、在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A、±0℃
B、±15℃
C、±10℃
D、±5℃
正确答案：C
33、允许速度200>Vmax>160km∕h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑IH级偏差管理值为（）mm。

A、8
B、9
C、6
D、4
正确答案：B
34、（）与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。

A、工长
B、远端防护员
C、驻站联络员
D、施工负责人
正确答案：C
35、允许速度200>Vmax>160km∕h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度I级偏差管理值为（）g。

A、O.15
B、O.06
C>0.2
D、O.10
正确答案：B
36、凡“铁跨公”立交桥下净高不足（）米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架及限高,限行相关标志。

A、6
B、2
C、4
D、5
正确答案：D
37、用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机（），防止锯片破碎伤人。

A、左侧
B、前方
C、两侧和前方
D、左侧和前方
正确答案：C
38、电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）m范围称为营业线设备安全限界。

A、1.5
B、2
C、2.5
D、1
正确答案：D
39、正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长
度:200km/h>Vmax>160km/h的线路,不应小于（）m。

A、150
B、40
C、70
D、100
正确答案：C
40、在地面（）以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。

安全带、安全绳应符合现行国家标准。

A、5m
Bs3m
C>2m
D^2.5m
正确答案：C
41、连接曲线半径用（）m弦线测量正矢,测量三次取平均值。

A、20
B、15
C、10
D、25
正确答案：C
42、属于普速铁路工务维修天窗作业∏级维修项目的是（）。

A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕
B、隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固
C、开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料
D、利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围
正确答案：B
43、线路允许速度Vn1aXWI20km∕h,钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到（）时,应及时处理。

A、重伤
B、轻伤
C、折断
D、大裂纹
正确答案：B
44、注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念,
提高技能,严守（），尽心操作。

A、规范
B、规章
C、规程
D、纪律
正确答案：C
45、电气化区段，处理倒树时必须要求供电部门现场配合。

在配合人员到达之前,所有人员必须站在倒树（）Oi范围以外,严禁擅自处理。

A、5
B、0.5
C、2
D、1
正确答案：C
46、使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）πu
A、820
B、800
C、50
D、20
正确答案：B
47、在线路上焊接时气温不应低于0℃。

放行列车时,焊缝温度应低（）°C。

A、0
B、20
C、300
D、100
正确答案：C
48、钢轨钻孔机在钻孔时一般采用（）给钻孔处降温。

A、酒精
B、强制通风散热
C、水
D、机油
正确答案：C
49、调整轨缝作业,接头位置应相对，其他站线及专用线曲线误差不超过（）mm加缩短量的一半。

A、60
B、40
C、20
D、80
正确答案：A
50、《道岔保养质量评定标准》规定：防爬器、支撑缺损或失效,每个扣（）分。

A、2
B、4
C、1
D、3
正确答案：A
51、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

A、1.Im
B、2.Im
C、3.Im
D、4.Im
正确答案：C
52、70型扣板式扣件在50kg∕m钢轨调整扭矩能力为（）mm至16mm。

A、-2
B、8
C、-8
D、0
正确答案：D
53、弹条及扣板损坏不能保持原有的（），应及时更换。

A、扣压力
B、洁净
C、外观
D、位置
正确答案：A
54、全面系统地消化吸收新技术，贯彻新工艺，掌握新装备功能和性能、熟悉新材料特性是班组专业技术（）的一个新特点。

A^提高
B、学习
C、管理
D、强化
正确答案：C
55、在线路允许速度Vmax≤120km∕h正线及其到发线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）所。

A、+6,-4
B、+7,-4
C、+6,-2
D、+8,-4
正确答案：B
56、《道岔保养质量评定标准》规定:肩宽不足,不饱满,有杂草,每组扣（）分。

A、2
B、8
C、4
D、6
正确答案：C
57、（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

A、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工
B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工
C、路基填筑或弃土等施工
D、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工
正确答案：D
58、《道岔保养质量评定标准》规定:错牙大于3mm时,每处扣（）分。

A、41
B、4
C、16
D、8
正确答案：A
59、道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。

Λ^25m
B、20m
C、50m
DsIOm
正确答案：B
60、编组、区段站,垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证（）次不少于30分钟天窗。

A、3
B、1
C、4
D、2
正确答案：B
61、《道岔综合维修验收评分标准》规定：道床出现翻浆冒泥,每孔扣（）分。

A、2
B、4
C、41
D、16
正确答案：C
62、道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。

先确定一点为起道标准点，标准点确定后、拆除调高垫板，即可按顺序起道。

根据调查确定的起道量，以道岔直向外股为标准股，起道负责人在距起道机20至（）m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线,指挥起道机放置位置和起道高度。

A、25
B、20
C、30
D、35
正确答案：C
63、道口自动信号机设在通向道口、距道口最外股钢轨（）米以外的道路右侧,行人、机动车辆在距道口50米外应能看见道口信号灯光;当透视距离不能满足时,应选择适当位置设置。

A、4
B、4.5
C、5
D、6
正确答案：C
64、封锁地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。

列车限速Vmax≤45km∕h时,半径小于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔（）根钉紧1根。

A、3
B、2
C、1
D、4
正确答案：C
65、现场防护人员应站在距施工地点（）m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号
A、50
B、800
C、20
D、820
正确答案：B
66、造成10人以上（）人以下重伤的,为较大事故。

A、100
B、80
C、60
D、50
正确答案：D
67、（）的工作原理是液压油不断进入油缸油腔,活塞杆外伸，使左右钢轨远离,改变轨缝大小。

A、方枕器
B、直轨器
C、轨缝调整器
D、内燃扳手
正确答案：C
68、线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记是t△△△.
A、局部轻伤
B、连续轻伤
C、局部重伤
D、连续重伤
正确答案：C
69、《道岔保养质量评定标准》规定：道钉浮离、扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颗离缝大于InIm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm,不良者超过（），每增整扣1分。

A、16%
B、4%
C>8%
D、12%
正确答案：D
70、线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围（），矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯，枕端道昨离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

A、变大
B、变小
C、缩小
D、不变
正确答案：A
71、在铁路线路上距道口、人行过道（）米处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。

A、80（HOOO
B、500
C、1000
D、50（T1ooO
正确答案：D
72、道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端（）及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。

A^导轨
B、辙叉
C、心轨
D、转辙器
正确答案：B
73、工电结合部管理范围：（）（含电务转辙机及安装装置）、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟（槽）、道口设备、施工配合等。

A、曲线
B、轨道
C、路肩
D、道岔
正确答案：D
74、有人看守道口发生故障时,有直通车站电话或列车无线调度电话的，（）通知车站或机车乘务员。

A、关闭栏门前
B、关闭栏门后
C、处理后
D、立即
正确答案：D
75、《中华人民共和国安全生产法》规定：生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的（）。

A、安全措施
B、安全报警装置
C、安全警示标志
D、安全作业要求
正确答案：C
76、无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。

A、伸缩区
B、伸缩区和缓冲区
C、缓冲区
D、固定区
正确答案：D
77、直线及R≥2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕（含混凝土宽
枕）
无缝线路维修作业轨温条件为（）o
A、-10o C"+10o C
B、-200O150C
C、-5o C>5o C
D、-20o C"÷20o C
正确答案：B
78、线路速度160km∕h<Vmax<200km∕h时,作业人员下道避车,本线来车距离不小于（）m时,下道完毕。

A、800
B、3200
C、2000
D、1400
正确答案：C
79、为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线，曲线半径（）连接道岔的导曲线半径。

A、不得大于
B、不得小于
C、等于
D、不得等于
正确答案：B
80、精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合，这时视线形成（）,便可读数。

A、圆弧
B、竖线
C、水平
D、角度
正确答案：C
二、判断题（共20题，每题1分，共20分）
1、《道岔综合维修验收评分标准》规定：侧沟未疏通或弃土未清理，每组扣2分。

A、正确
B、错误
2、更换道岔大部件作业时，天窗时间结束而线路达不到开通条件，只要加强防护，不让列车进入，时间不超过20分钟可继续作业。

A、正确
B、错误
正确答案：B
3、通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状，实现左右轮之间较大的滚动半径差，减小转向架上的转向力矩，从而起到延缓钢轨使用的磨损。

A、正确
B、错误
正确答案：B
4、材料装卸作业时，对笨重材料（如条石、片石、钢轨、混凝土枕等）可以边走边卸。

A、正确
B、错误
正确答案：B
5、在辙叉和心轨部分改道时，封锁点内手脚可以伸入其活动范围。

A、正确
B、错误
正确答案：B
6、钢轨打磨作业时，采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在捣固作业前进行。

A、正确
B、错误
正确答案：B
7、使用水准仪测量高程时，由A点向B点进行测量，则A点叫做前视点,B 点叫做后视点。

A、正确
B、错误
正确答案：B
8、60~80N∙m
A、正确
B、错误
9、道口故障处理工具：钢丝绳、防护杆、撬棍、活口扳手、斧子、小铁铲、克丝钳、防护绳等。

A、正确
B、错误
正确答案：A
10、轨道检测设备有轨道检查车、综合检测列车、钢轨探伤车、钢轨探伤仪、轨道检查仪、便携式添乘仪、车载仪、电子平直仪等。

A、正确
B、错误
正确答案：A
11、轨道检查仪具备超限实时声响报警功能，在检测线路时能及时通知工区进行线路养护。

A、正确
B、错误
正确答案：A
12、施工时切断了连接轨道电路的电缆，不会产生红光带。

A、正确
B、错误
正确答案：B
13、涂覆钢轨作业厚度适中、覆盖均匀。

A、正确
B、错误
正确答案：A
14、道口整修时需要的主要工具有道尺、套筒、起道器、撬棍、捣镐、大锤、削平铐、钢卷尺等。

A、正确
B、错误
正确答案：A
15、电子平仪通常由计算机连接器、测量粱、测量定位块、测量粱手柄、可更换电池包等组成。

A、正确
B、错误
正确答案：A
16、拨出道岔旧基本轨时，应用撬棍插在基本轨螺栓孔内，将基本轨拨成与垫板倾斜45-60°的夹角，从基本轨内侧向外侧拨动，使轨底从滑床板内脱落后移出旧基本轨。

A、正确
B、错误
正确答案：A
17、高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺。

A、正确
B、错误
正确答案：B
18、道口出现故障时，若不知来车方向，应用号角发出报警信号（连续短声），并注意倾听、了望、发现来车方向拦停列车。

A、正确
B、错误
正确答案：A
19、滑坡、错落体位移，使支挡、防护建筑物错动开裂，已侵入限界或有倒塌迹象可能会中断行车，应采取果断措施保证行车安全。

A、正确
B、错误
正确答案：A
20、线路曲线正矢，每季应至少全面检查1次。

A、正确
B、错误
正确答案：A。