整车设计任务书模板

经济型电动车项目整车设计任务书
前言
本项目产品任务书为首次发放。

请各部门依照发放的最新版本的整车产品设计任务书开展工作；如有更新，请参考下表了解主要的修订内容。

版次记录
目录
1.任务描述 (3)
2.任务范围 (3)
3.设计原则 (3)
4.产品概述 (3)
5.技术要求 (5)
6.法规标准 (5)
7.整车基本结构和主要参数 (7)
8.整车质量参数 (7)
9.整车配置表 (8)
10.技术路线 (8)
附录A (10)
整车产品设计任务书
1.任务描述
平台公司开发一款纯电动跨界SUV车型。

项目要求：全系车型在2010年12月26日开始SOP阶段。

2.任务范围
该项目工作主要包含整体造型设计、工程设计及验证、CAE分析、SE工程、样车的试制试验和整车标定、生产准备工作。

3.设计原则
3.1给用户以“活力、时尚、安全、科技”的品牌个性认知；
3.2兼具“颜值、品质、动力、安全、操控”的特性；
3.3满足低速电动车的相关标准法规及标准要求；
3.4贯彻“标准化、系列化、通用化”的设计原则；
3.5设计优先顺序依据标准法规、成本、造型、性能、功能配置进行。

4.产品概述
4.1产品定位
4.1.1销售市场
主销中国大陆三、四、五、六线城市，一、二线城市以限购限行城市为主。

四线城市为重要潜力市场。

核心市场为基地所在地市场。

4.1.2基本定位
强动力跨界SUV引领者
4.1.3竞品车型
质量标杆车为
4.1.4目标用户群体
(1)人群性质
③
③ 性格特征
活力、时尚、注重个人形象，性格外向 (2) 购车行为
① 主要是个人和家庭使用，用途偏重于上下班，接送小孩、走亲会友、购物。

② 兼顾商用用途，如：小商拉货或物流使用或农村短途出租车。

4.1.5 使用环境
满足在国内冬季常年平均温度不低于零下15摄氏度、夏季不高于50摄氏度和海拔高度1500米以下的城市可以行驶的必要条件。

4.2 产品定义
4.2.1
平台构成
以四门四座、两厢跨界SUV 为基础平台车。

整备最小离地间隙≥170mm ，满载离地间隙≥140mm ；车身采用承载式车身，并为电动车量身打造；同时尽可能采用、制动、转向系统、电气开关、线束、空调、内外饰骨架、标准件等现有成熟非造型相关零部件产品。

4.2.2
产品型谱
开发车型产品型谱如图1所示。

图1产品型谱
4.3 产品价格
主定位销售价格为标准型3.5万元，舒适型4万元，豪华型5万元。

4.4 目标成本
标准型≤10万元
标准型 豪华型
舒适型
生产纲领（单基地）
10万台/年
4.5产品生命周期
SOP后3年
5.技术要求
5.1可靠性
整车要求具有良好的可靠性，便于维护。

质保期限：三年或6万公里，以先到为准。

整车平均首次故障里程≥0.5万公里，平均故障里程为≥0.3万公里。

5.2 安全性
需满足GB/T 18384-2015《电动汽车安全要求》和GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的各安全项目的要求。

在碰撞方面，应满足中国强检项目要求，满足电动车的碰撞要求。

5.5 品质
整车产品开发质量目标E-NOV AC评价值不低于现有车。

6.法规标准
符合2021年前出台的中国强制检验项标准以及新能源新建企业准入要求的电动车相关标准。

见附录A标准法规清单。

7 整车基本结构和主要参数
7.1 整车基本参数
7.2 整车结构
7.3整车性能参数
8整车质量参数
8.1整车质量参数
整车质量参数设定见表2。

其中乘员质量75k g∕人，包含乘员自身68kg及随身行李7kg。

注：设计姿态按整备质量，整车性能按满载质量分析计算，底盘零部件按满载质量1.1倍的安全裕度进行设计。

8.2各专业质量参数
各专业质量参数设定见表3。

9整车配置表
详细可见配置表。

10技术路线
10.1整车：根据整车尺寸定义，基于底盘平台适应性调整轴距轮距，更换大胎提高离地间隙；人体姿态沿用；车身采用承载式车身重新设计。

10.2造型：根据整车尺寸定义，全新设计开发，设计中考虑专利规避。

10.3动力：取消冷却系统；匹配单级变速箱，悬置等系统尽量采用现有成熟产品，重新设计悬置支架。

10.4底盘：悬架、制动及转向系统沿用结构；更换大胎，满足离地间隙要求；传动轴视与变速箱的匹配接口情况，尽量沿用成熟产品；方向盘、加速踏板及制动踏板硬点沿用，外观根据造型重新设计；取消备胎及千斤顶，增加充电枪及补胎胶，三角警示牌沿用标杆。

10.5白车身：白车身采用全钢承载式车身，。

上车身根据造型全新设计，按照标准型和豪华型两个版本
进行设计，工艺上满足统筹共用，下车身设计满足电池及底盘的搭载需求，且满足低速车碰撞要求。

传统工艺
10.6开闭件：五门一盖参考成熟车型全新设计，车门开启扣手及铰链等附件尽可能沿用其它成熟车型零部件；同时根据整车重量要求考虑轻量化措施。

10.7内外饰及附件：内、外饰件全新造型开发，座椅骨架、前风挡玻璃、车门锁等尽可能考虑现有成熟系统，仪表板管梁、车门限位器等在成熟系统基础上局部修改。

10.8电气：空调系统、组合开关、刮水器、保险丝盒、扬声器、室内灯、一键启动系统、高压接插件、换挡旋钮、多媒体系统等尽可能考虑现有成熟系统或少量局部修改，仪表等与造型相关零件重新开发，仪表需要带有解码功能能够正常显示电量、电机转速及车辆故障等信息。

取消整车VCU，整车CAN系统需与电机控制器及电池管理器通讯获取信息。

10.9电源系统：电机及电机控制器根据整车性能参数、加速度、爬坡度、续驶里程、电压等级进行选型匹配，尽可能选择现有成熟系统；动力电池采用锂电，电池包壳体在基础上局部修改，满足电池布置需求。

附录A
标准法规清单
要求满足2018年12月30日前出台的中国强制检验项标准以及新能源新建企业准入要求的电动车相关标准，包括已修订、发布并执行的。

在进行车辆设计时，应考虑以下即将实施或正在制定的法律法规。