2021年一级建造师《公路工程管理与实务》练习题 附答案
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2021年一级建造师《公路工程管理与实务》练习题附答案
考试须知:
1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________
考号:_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用( )制造。
A.石灰岩
B.玄武岩
C.花岗岩
D.页岩
2、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是( )
A.尽量采用平接缝
B.碾压的温度越低越好
C.摊铺机起步速度要快
D.压路机先进行纵向碾压,再横向碾压
3、拱桥的承重结构以( )为主。
A 受拉
B 受压
C 受弯
D 受扭
4、下列关于危险源与事故隐患关系的说法正确的是( )
A.事故隐患一定是危险源
B.危险源一定是事故隐患
C.重大危险源一定是事故隐患
D.重大事故隐患一定是重大危险源
5、施工单位应当取得安全生产许可证,施工单位的( )必须取得考核合格证书,方可参加公路水运工程投标及施工。
A.主要负责人、项目负责人、兼职安全生产管理人员
B.财务负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员
C.主要负责人、专项安全生产管理人员、兼职安全生产管理人员
D.主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员
6、洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于( )
A.1 m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
7、连续刚构桥悬臂拼装施工的主要工艺顺序正确的是( )
A.块件预制→预应力张拉→移运→整修→施工接缝处理→吊装定位
B.块件预制→移运→整修→吊装定位→预应力张拉→施工接缝处理
C.块件预制→预应力张拉→施工接缝处理→移运→整修→吊装定位
D.块件预制→移运→整修→预应力张拉→吊装定位→施工接缝处理
8、悬索桥主缆施工的主要工序包括:①主缆架设;②描道架设;③索夹安装与吊索架设;
④紧缆;⑤牵引系统施工,正确的施工顺序为( )
A.①②③④⑤
B.⑤②①④③
C.②⑤④①③
D.⑤③①④②
9、下列关于路基支挡工程主要功能的叙述,错误的是( )
A.支撑天然边坡或人工边坡
B.保持土体稳定或加强路基强度和稳定性
C.防护边坡在水温变化条件免遭破坏
D.减轻水流对河岸或路基的冲刷
10、公路工程质量事故的类别性质由( )初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
11、关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法,正确的是( )
A.长度80m高速公路隧道应设置照明设施
B.隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则设置
C.特长隧道必须配置报警设施
D.一级公路的长隊道可不配置监控设施
12、“前锋线比较法”主要适用于( )的进度计划检查。
A.时标网络图
B.“S”型曲缝
C. 横道图
D.“香蕉”型曲线
13、施工方案包括的内容很多,( )属于施工技术问题。
A.施工方法的确定
B.合理的施工进度
C.施工顺序的安排
D.科学的施工组织
14、下列路段中,不宜在雨期施工的是( )
A.碎砾石路段
B.路堑弃方路段
C.膨胀土路段
D.丘陵区砂类土路段
15、当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过( )个月。
A.1
B.2
C.3
D.4
16、在不破坏混凝土内部结构和使用性能的情况下,利用声、光、热、电、磁和射线等方法,测定有关混凝土性能的物理量,推定混凝土的强度、缺陷等的测试技术叫做( )
A.无损检测
B.静载试验检测
C.超声波检测
D.动载试验检测
17、钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用( )
A.新奥法
B.传统的矿山法
C.盾构法
D.盖挖法
18、在荷载作用下的无纵坡桥梁中,( )将在其墩台中产生水平力。
A.连续梁桥
B.斜拉桥
C.简支梁桥
D.拱桥
19、为防止水泥稳定土基层出现裂缝,正确的处理方法是( )
A:应采用塑性指数较高的土
B:应尽量加大水泥用量
C:应根据土的性质采用最佳含水量
D:应尽可能采用快凝水泥
20、公路工程建筑安装工程费的间接费由规费和( )组成。
A.施工机械使用费
B.利润、税金
C.企业管理费
D.施工辅助费
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、路面基层的主要检验内容包括( )
A.基层的高程、厚度
B.基层的宽度、横坡度和平整度
C.基层的压实度和强度
D.基层压实方法
E.基层抗滑构造深度
2、下列哪种材料适用于各级公路的基层和底基层( )
A.水泥稳定类
B.石灰稳定类
C.石灰粉煤灰稳定类
D.水泥粉煤灰类
E.粉煤灰稳定类
3、关于膨胀土的有关叙述正确的有( )
A.强膨胀土稳定性差,不应作为路填料
B.弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料
C.弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用
D.对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护
E.可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤,但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层
4、下列属于组合体系桥梁的是( )
A.钢管混凝土拱桥
B.斜拉桥
C.连续刚构桥
D.系杆拱
E:斜腿刚架
5、某施工单位承接了一座4mX30m预应力混凝土 T形梁桥,采用后张法进行施工,下部为桩柱式结构,采用机械钻孔灌注桩。
3Om T梁在场地附近的平坦地预制,预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。
施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验每准》规定的实测项目进行了检测?该桥基础在终孔和清孔后应检查成孔的( )等。
A.孔位
B.孔深
C.倾斜度
D.泥浆相对密度
E.平面扭转角
6、下列说法正确的是( )
A.先张法预制梁(板)承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度不能大于2mm
B.先张法按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉,一般为:0→初应力→103%σk(持荷2分钟)→σk(锚固)
C.先张法中钢绞线张拉后8小时,开始绑扎除面板外的普通钢筋
D.后张法按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致;张拉设备不足时,亦可单端正张拉
E.预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核
7、在软弱围岩地段施工时,应遵守的原则有( )
A.短进尺
B.强爆破
C.早喷锚
D.勤量测
E.紧封闭
8、桥梁桩基础包括( )
A.沉桩
B.钻孔桩
C.挖孔桩
D.刚性基础
E.管柱
9、关于热拌沥青混合料摊铺说法正确的是( )
A.热拌沥青混合料应采用机械摊铺
B.当高速公路和一级公路施工施工气温低于15℃、其他等级公路施工气温低于10℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料
C.沥青混合料的松铺系数:机械摊铺1.15-1.30,人工摊铺1.20-1.45
D.用机械摊铺的混合料,应用人工反复修整
E.摊铺了的沥青混合料应紧接着碾压,如不能及时碾压或遇雨时,应停止摊铺
10、下列有关缩短工期的表述正确的是( )
A.压缩关键工作,工程的工期一定能缩短
B.压缩关键工作,工程的工期可能缩短
C.只有压缩关键工作,工程的工期才可能缩短
D.压缩非关键工作,工程的工期也可能缩短
E.当两条关键线路时,压缩关键工作,工程的工期不可能缩短
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某施工单位承接了某一级公路M合同段路面施工任务,起点桩号K16+000,终点桩号K37+300。
路面面层为26cm厚C30水泥混凝土,采用滑模机械摊铺施工。
施工单位根据施工现场的具体条件,通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下:
图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。
由于路面较宽,面层在纵向分两次铺筑,施工单位按要求设住纵向施工缝,施工缝采用
平缝加拉杆型。
施工中,监理工程师发现个别拉杆松脱,个别拉杆漏插。
根据面层施工特点,施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、铺摊设备、压实机械、轮式挖掘机、拉毛养护机械。
问题:
1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。
(单位以m计,保留一位小数)
2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称,补充水泥混凝土拌和楼的基本组成系统。
3.结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插入拉杆。
4.针对监理工程师发现的问题,施工单位应如何处理?
5.指出施工单位配置错误的机械,补充两种面层施工机械。
2、某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工,路面结构示意图如图1所示。
图1路面结构示意图
施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试硷室,搅拌站的配电系统实行分级配电:设置总配电箱(代号A),以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代号C),开关箱以下是用电设备(代号D)。
动力配电箱与照明配电箱分别设置。
配电箱与开关箱装设在通风、干燥及常温场所,每台用电设备实行“一机一闸”制。
施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要点,部分摘录如下:
要点一:配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上项面。
要点二:移动式开关箱的进口线、出口线必须采用绝缘铝导线。
要点三:总配电箱应装设总隔离开关、分路隔离开关、总熔断器、分路熔断器、电压表、总电流表。
基层采用路拌法施工,施工工艺流程如图2所示。
为顺利完成基层的施工,施工单位配备了稳定土拌和机、装载机、运输车、多铧犁。
图2 基层施工工艺流程图
施工单位对路面面层分左右两幅铺筑,先铺筑左幅,后铺筑右幅,在公路中心处设置接缝K,接缝的1/2板厚处安裴光圆钢筋,钢筋的全长范围涂防粘涂层。
【问题】
1.写出图1中接缝K的名称,并改正接缝钢筋施工中的错误做法
2.玫正图2中工艺顺序的错误之处,并补充背景中基层施工还需配置的机械设备
3.改正要点一、要点二中的错误
4.补充要点三中总配电箱还应装设的电器装置
5.用代号写出配电系统与用电设备在使用过程中的送电、断电顺序
3、某大型公路改建项目,竣工完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。
竣工验收主持单位在收到建设单位申请验收报告后,详细核查了交工验收的工程及竣工文件,发现质量有缺陷,未能完全符合设计要求。
问题:
(1)公路工程验收分为哪两个阶段?
(2)公路工程竣工验收应具备哪些条件?
(3)在交工验收过程中出现的质量缺陷,应该怎样处理?
(4)竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应听取和审议哪些报告?
4、某公路工程建设项目,其初步设计已经完成,建设规划和筹资也已落实,某300人的路桥建设公司,凭借公路工程施工总承包一级资质的雄厚实力,以及近5年来的优秀业绩,通过竞标取得了该项目的总承包任务,并签订了工程承包合同,开工前,承包单位作了详细的项目总体施工组织设计的编制,内容包括:
①、工程概况(包括明确工期、质量、安全目标及技术规范和检验标准等);
②、人员、物资、机械物资动员周期及进场方式;
③、拟定有效的施工方案,选择适当的施工机具和施工方法。
尤其对施工任务中长度为3500m的隧道工程制订了详细的施工方案;
④、质量安全保障体系
⑤、冬、雨期及农忙时节的施工安排
⑥、施工现场的平面布置
⑦、反应所采用的施工方案合理性的技术(如分项工程生产率和施工周期表,工程管理曲线,分项工程进度计划等)。
问题:
(1)此工程由该企业承包是否可行,为什么?
(2)施工企业的项目总体施工组织设计的编制的内容有无不妥,为什么?
(3)如果指定某项目经理部负责该工程项目的建设,请说明项目总体施工组织设计编制的方法与步骤?
5、某高速公路M合同段(K17+300~K27+300)。
路基横断面有下列两种形式,见下图:
在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方249000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3,施工过程部分事件摘要如下。
事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3,经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。
事件2:开挖段地质条件为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风化泥岩,下为中风化泥岩,路堑设计标高在原地面下6.5m处。
在路堑开挖时,施工单位采用横向挖掘法,开挖过程中出现边坡失稳,施工单位及时采取有效措施进行处理。
事件3:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,最大层厚40cm,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。
问题:
1、指出路基横断面中2和5指的是什么意思?并写出2和5的施工流程及施工要求。
2、《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。
3、事件2中出现边坡坍塌原因及处理措施?路堑开挖坡度应考虑哪些因数?
4、指出事件3中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。
5、事件2中路堑开挖如何保证施工安全?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、答案:B
2、答案:A
3、答案:B
4、正确答案:C
5、D
6、B
7、B
8、【答案】B
9、D
10、A
11、【答案】:C
12、A
13、A
14、答案:C
15、正确答案:C
16、A
17、B
18、答案:D
19、正确答案:C
20、参考答案:C
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、ABC
2、AC
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3、ACDE
4、正确答案:B,C,D
5、正确答案:A,B,C,D
6、ACE
7、正确答案:A,C,D,E
8、答案:A B C
9、ACE
10、BC
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、1、水稳料平均运距是多少?
答:左右段公路长度分别为:25200-16000=9200m;37300-25200=12100m,公路总长为21300m;公路段加权平均为(9200*9200/21300+12100*12100/21300)/2=5423.71m,上面的数在加300就是平均运距:5423.71+300=5723.71m。
2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称,补充水泥混凝土拌和楼的基本组成系统。
答:A:机械设备堆放区;B区:材料堆放区。
还应包括物料称重系统、物料输送系统。
3.结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插入拉杆。
答:浇筑砼时,用摊铺机的侧向拉杆装置插入。
4.针对监理工程师发现的问题,施工单位应如何处理?
答:若发现拉杆松脱或漏插,应在横向相邻路面摊铺前,钻孔重新植入。
5.指出施工单位配置错误的机械,补充两种面层施工机械。
答:压实机、挖掘机多余,可补充:振捣机、切割机,布料机,整平梁等。
2、1.图1接缝K的名称为伸缩缝。
改正一:接缝处应安装螺纹钢筋。
改正二,应对钢筋中部100mm进行防锈处理
2.错误之处:整形和辗压顺序颠倒;整形应在碾压之前。
基层施工还需配备的机械设备,压路机、平地机、推土机、洒水车
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3.改正要点一的错误:进线日和出线日应设在箱体的下底面。
改正耍点二的错误,移动式开关箱的进口线、出日线必须采用橡胶绝缘电缆
4.要点三中总配电箱还应装设的电器装置为漏电保护器和总电度表
5.配电系统与用电设备在使用过程中的送电顺序: A→B一→C-→D
配电系统与用电设备在使用过程中的断电顺序: D→C-→B-→A
6759×10%=675.9万元
4. (1)甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法不正确。
理由:由于村委会不是企业法人单位,也没有劳务资质,不能签订劳务合同。
甲公司项目部不是法人单位,未获授权不能代表公司签订合同。
(2)甲公司项目部的调价申请不能获得支持。
理由:因为签订劳务合同是承包商与村委会签订的,根据工程分包合同示范文本的相关规定,分包合同价款与总包合同相应部分价款无任何连带关系,且未发生施工劳务合同价格调整的情形,故无法获得支持
3、(1)公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
(2)公路工程竣工验收应具备以下条件:
①经过交工验收各标段均达合格以上的工程;
②对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格;
③按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件;
④按规定已编制好工程竣工决算;
⑤施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料。
(3)对于交工验收不合格或有缺陷的工程及未完工程,应由原承包单位限期修复、补救、完成,其费用自理。
(4)竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议如下报告:
①建设单位关于工程项目执行情况的报告;
②设计单位关于工程设计情况的报告;
③施工单位关于工程施工情况的报告;
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④监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告;
⑤质量监督部门关于工程质量监督工作的报告;
⑥交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。
4、(1)由该企业承包不可行,因为该企业资质不符合规定。
一级企业的承包工程范围是:可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的各等级公路及其桥梁、长度3000m及以下的隧道工程的施工。
在其项目总体施工组织设计中可以看出,该工程中包括有长度为3500m的隧道,这与其承包工程范围相违背,所以该项目的工程由该企业承包不可行。
(2)施工企业的项目实施规划内容不完整。
缺少以下内容:
①编制依据;
②确定合理的施工顺序和施工进度;
③确定开工前必须完成的准备工作;
④确定劳力、材料、机械物资的需要量及组织和供应途径;
⑤质量、工期、安全、环保及文明施工的保证措施。
(3)
项目总体施工组织设计编制的方法与步骤:
①分析设计资料,选择施工方案和施工方法;
②编制工程施工总体进度计划;
③计算人工、材料、机具需要量,制定供应计划;
④设计临时工程,编制供水、供电(供热)计划;
⑤编制工地运输计划;
⑥绘制施工平面布置图;
⑦计算技术经济指标;
⑧编写说明书。
5、1、2——中央分隔带,5——土路肩。
中央分隔带施工流程:中央分隔带的开挖(人工开挖)——防水层施工(双层防渗沥青和PVC 防水板)——纵向碎石盲沟的铺设(反滤层不得扭曲、折皱、撕裂)——埋设横向塑料排水管(排水管的进口用土工布包裹)——缘石安装
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土路肩的施工流程:备料——推平——平整——静压——切边——平整——碾压。
2、(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
(2)属于较大设计变更。
(3)因为单项变更金额达到720万元[2400000×(19-16) =7200000元=720万元],超过500万元的规定。
3、原因:(1)路堑边坡较陡;(2)未设置截水沟、排水沟拦截地表径流;(3)地下水以下部分开挖未增设加固措施。
(4)施工延续时间过长
处理措施:增设抗滑桩或木板支护、钢板桩支护、锚桩式支护、锚锭板支护、喷锚支护等;待边坡稳定后,进行清理或继续施工,并尽快完成基础施工。
开挖坡度的确定:(1)边坡宽度(2)边坡的做法(3)边坡高度(4)地质条件(5)现场实际情况
4、不应采用竖向填筑法。
土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。
5、该段路堑开挖深度6m,属于危险性较大工程。
(1)施工单位应该组织人员编写专项施工方案,经施工单位负责人、监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督。
施工单位还应并组织5名以上的专家组成员进行论证、审查,建设单位、监理单位、施工单位及项目负责人等应参加专家论证审查会。
(2)夜间施工时,在路口、路堑边坡顶必须设置警示灯或反光标志,专人管理灯光并设置高度不低于1.2m的安全护栏。
(3)路堑开挖时,应从上而下逐层开挖,土方开挖应遵循“开槽支撑、先撑后挖,分层挖掘、严谨掏挖”的原则。
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