宁波成立物流设备生产制造公司可行性报告

宁波成立物流设备生产制造公司可行性报告规划设计/投资分析/产业运营报告摘要说明市场需求引导行业发展方向，物流行业不例外。

近几年，物流业开始出现个性化、快速响应市场的碎片化发展趋势，在这种情况下，分拣输送行业在市场导向中呈现出四个趋势。

xxx实业发展公司由xxx科技公司（以下简称“A公司”）与xxx 有限责任公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资130.0万元，占公司股份79%；B公司出资30.0万元，占公司股份21%。

xxx实业发展公司以物流设备产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx实业发展公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

xxx实业发展公司计划总投资6024.27万元，其中：固定资产投资4619.46万元，占总投资的76.68%；流动资金1404.81万元，占总投资的23.32%。

根据规划，xxx实业发展公司正常经营年份可实现营业收入12711.00万元，总成本费用9856.06万元，税金及附加115.18万元，利润总额2854.94万元，利税总额3363.90万元，税后净利润2141.20万元，纳税总额1222.70万元，投资利润率47.39%，投资利税率55.84%，投资回报率35.54%，全部投资回收期4.31年，提供就业职位208个。

物流行业面临快递量快速增长、快递单价逐年下降、人工成本逐步上升等问题，智能化设备有望为物流企业开辟一条新的发展之路。

第一章总论一、拟筹建公司基本信息（一）公司名称xxx实业发展公司（待定，以工商登记信息为准）（二）注册资金公司注册资金：160.0万元人民币。

（三）股权结构xxx实业发展公司由xxx科技公司（以下简称“A公司”）与xxx 有限责任公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资130.0万元，占公司股份79%；B公司出资30.0万元，占公司股份21%。

（四）法人代表马xx（五）注册地址某某出口加工区（以工商登记信息为准）宁波，简称甬，是浙江省副省级市、计划单列市，国务院批复确定的中国东南沿海重要的港口城市、长江三角洲南翼经济中心。

截至2019年，全市下辖6个区、2个县、代管2个县级市，总面积9816平方千米，常住人口854.2万人。

宁波地处中国华东地区、东南沿海，大陆海岸线中段，长江三角洲南翼，东有舟山群岛为天然屏障，宁波属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河南端出海口、海上丝绸之路东方始发港。

宁波舟山港年货物吞吐量位居全球第一，集装箱量位居世界前三，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。

宁波是国家历史文化名城，公元前2000多年的夏代，宁波的名称为鄞，春秋时为越国境地，秦时属会稽郡的鄞、鄮、句章三县，唐时称明州。

唐朝长庆元年（821年），明州州治迁到三江口，并筑内城，标志着宁波建城之始。

明洪武十四年（1381年），取海定则波宁之义，改称宁波，一直沿用至今，是中国著名的院士之乡。

2019年8月，中国海关总署主办的《中国海关》杂志公布了2018年中国外贸百强城市排名，宁波排名第8。

2019年地区生产总值11985.1亿元。

（六）主要经营范围以物流设备行业为核心，及其配套产业。

（七）公司简介xxx实业发展公司由A公司与B公司共同投资组建。

展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx实业发展公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

二、公司主营业务说明根据规划，依托某某出口加工区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以物流设备为核心的产业示范项目。

我国对智能物流成套装备行业在产业政策上没有准入限制，行业的市场化程度较高。

自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。

随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。

第二章公司组建背景分析一、物流设备项目背景分析物流行业面临快递量快速增长、快递单价逐年下降、人工成本逐步上升等问题，智能化设备有望为物流企业开辟一条新的发展之路。

2010年至今我国快递业务收入和快递量呈爆发式增长态势，但可以明显看出，快递业务收入的增速大幅低于快递量的增速，主要原因是：随着快递业竞争日益激烈，快递单价逐年下降，2010年至2016年间，全国快递平均单价由24.6元/件下降至12.7元/件左右，下降幅度接近50%。

同时，由于快递业内派送环节主要通过人工直接进行派送，随着人工成本的不断上升，快递企业在派送费用方面的支出占比逐年上升。

在快递量快速增长、快递单价逐年下降、人工成本逐步上升的当下，物流业利润被严重挤压，利润率普遍在5%及以下，部分中小物流企业徘徊在盈亏平衡点边缘。

物流企业迫切需要寻找到一个降低人工成本并提高物流效率的新经营模式，而智能物流设备的应用有望为物流企业开辟一条新的发展之路。

当前，新一代IT技术（物联网、大数据、云计算）与智能物流装备技术蓬勃发展，正逐步改变我国物流行业管理效率低下、信息化程度较低的现状，降低物流成本的同时推动着我国物流智能化的变革。

据智研咨询数据，我国智能物流设备市场规模在2014、2015年分别为496亿元、684亿元，同比增长28%、38%，预计到2018年智能物流装备市场规模将比2015年翻一倍而达到1360亿元，年复合增长率约26%，成长空间广阔。

国家重视推动物流行业向智能化转型，2015年以来出台多个相关政策支持智慧物流的发展，行业变革进入快车道。

二、物流设备项目建设必要性分析自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。

随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。

当前智能物流装备需求主要集中在制造业（新能源、医药、烟草等）、物流业（冷链、快递和电商）领域。

制造业迫切需要产业升级，目前智能物流系统的渗透率较低；而物流服务行业由于下游消费升级，行业整体资本开支较高。

据统计，2016年我国物流装备制造行业市场规模已经达到了862亿元左右，随着国家以及各个企业主体在物流领域的不断建设，未来我国物流装备制造业规模仍将保持扩大趋势。

我国物流装备制造业的发展随着物流行业、货物运输行业、仓储业以及邮政业的不断壮大而壮大。

尤其是近年来，我国物流行业物流总额已经从2005年的48.2万亿元提升至229.7万亿元，年均增长率高达16.72%。

根据物流与采购联合会数据，2014年我国智能物流设备市场规模为496亿元，到2016年我国智能物流设备市场容量达862亿元，年均增速约为30%。

预计2017年全年，我国物流装备制造业市场规模在1047亿元左右。

2016年全年我国物流装备制造行业领先企业的盈利表现较强。

从毛利率上看，六家上市公司的平均毛利水平高达27.9%，其中又以今天国际和音飞储存的毛利水平较高，分别是36.89%和37.71%。

而从净利率水平看，新松机器人、今天国际、音飞储存和诺力股份四家公司均达到了10%以上的高水平，进一步反映了我国物流装备制造业盈利能力较强。

目前，物流装备制造市场上有一定规模的物流系统集成服务商超过20家，国外企业以欧洲和日本为主，如德国的德马泰克，日本大福等。

国内企业以昆船集团、今天国际、北自所、新松机器人等为代表。

由于下游行业进入存在一定壁垒，物流系统集成商在各个细分领域各有所长。

其中今天国际、昆船集团以及云南紫金等在烟草行业物流装备领域独占“鳌头”；在医药行业，国内企业较日本的冈村、大福等不具竞争优势，但普天物流、富基融通等正在追赶当中；而在机场物流领域，则基本被国外领先企业把持，西门子、FKI等优势明显；电力和食品行业的物流装备制造主要有国内企业今天国际、新松机器人、太原刚玉等领先企业主导。

而从区域分布来看，2016年我国物流装备制造区域中，以上海、江苏、山东以及浙江和广东较为领先，其中上海市物流装备制造业市场规模达到了111.1亿元，占整个行业的比重高达12.89%。

综合来看，我国物流装备制造优势地区主要集中在华东地区尤其是长三角地带以及华南地区的广东省，可见物流装备制造业的发展深受经济发展水平的影响。

自2006年以来，国家不断出台装备制造业相关政策，如2006年2月发布的《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》、2009年5月发布的《装备制造业调整和振兴规划》、2015年5月发布的《中国制造2025》，都对我国装备制造业的发展提供了较大的政策助力。

而在规划方面，2014年6月，国务院发布的《物流业发展中长期规划》则给我国物流装备制造业的发展指出了较为明确的路径。

提出未来要不断加强物流核心技术和装备研发，推动关键技术装备产业化，鼓励物流企业采用先进适用技术和装备。

加快食品冷链、医药、烟草、机械、汽车、干散货、危险化学品等专业物流装备的研发，提升物流装备的专业化水平。

积极发展标准化、厢式化、专业化的公路货运车辆，逐步淘汰栏板式货车。

推广铁路重载运输技术装备，积极发展铁路特种、专用货车以及高铁快件等运输技术装备，加强物流安全检测技术与装备的研发和推广应用。

吸收引进国际先进物流技术，提高物流技术自主创新能力。

根据规划，“十三五”时期，我国物流装备制造业仍将继续保持快速发展，市场规模将在2023年达到2145亿元。

三、鼓励中小企业发展国家发改委出台《关于鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业的实施意见》，对各地、各部门在鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业方面提出了十条要求，包括清理规范现有针对民营企业和民间资本的准入条件、战略性新兴产业扶持资金等公共资源对民营企业同等对待、支持民营企业充分利用新型金融工具，等等。

这一系列的措施，目的是鼓励和引导民营企业在节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业领域形成一批具有国际竞争力的优势企业。

中共中央、国务院发布《关于深化投融资体制改革的意见》，提出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通，职能转变到位、政府行为规范，宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。

改善企业投资管理，充分激发社会投资动力和活力，完善政府投资体制，发挥好政府投资的引导和带动作用，创新融资机制，畅通投资项目融资渠道。