一级建造师之一建公路工程实务考前冲刺模拟卷和答案

一级建造师之一建公路工程实务考前
冲刺模拟卷和答案
单选题（共20题）
1. 在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（）。

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（）。

A.透层
B.粘层
C.封层
D.防水层
【答案】 B
2. 培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y 工序分别是（）。

2014年
培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y 工序分别是（）。

2014年
A.回填、切边
B.切边、回填
C.静压、切边
D.切边、静压
【答案】 C
3. 沥青路面纵向接缝时，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量（）沥青。

沥青路面纵向接缝时，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量（）
沥青。

A.透层
B.粘层
C.上封层
D.下封层
【答案】 B
4. 招标的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物（）的文件。

招标的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物（）的文件。

A.数量
B.质量
C.总量
D.价格
【答案】 A
5. 水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前、对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（）。

水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前、对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（）。

A.断板
B.反射裂缝
C.错台
D.淤泥
【答案】 B
6. 沥青路面基层的主要作用是（）。

沥青路面基层的主要作用是（）。

A.直接承受车轮荷载
B.主要承重
C.防冻。

防湿
D.排水。

隔水
【答案】 B
7. 根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段对施工单位守法评价的主体是（）
根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段对施工单位守法评价的主体是（）
A.建设单位
B.监理单位
C.各级交通主管部门
D.质量监督机构
【答案】 C
8. 某桥梁桥跨布置为9×30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用（）架设法。

某桥梁桥跨布置为9×30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用（）架设法。

A.简易型钢导梁
B.联合架桥机
C.双导梁架桥机
D.跨墩龙门架
【答案】 D
9. 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由（）组织召开专家论证会。

超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由（）组织召开专家论证会。

A.业主
B.设计单位
C.监理单位
D.施工单位
【答案】 D
10. 关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，错误的是( )。

关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，错误的是( )。

A.高度超过 8m、跨度超过 18m 的支架，应对其稳定性进行安全论证
B.采用移动模架法时，浇筑分段施工缝必须设在弯矩最大值部位
C.采用悬浇法时，挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不宜超过 0.5
D.悬臂浇筑时，0 号段应实施临时固结
【答案】 B
11. （2020年真题）为防止混凝土离析，自高处向模板倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度宜不超过（）m。

（2020年真题）为防止混凝土离析，自高处向模板倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度宜不超过（）m。

A.2
B.3
C.4
D.7
【答案】 A
12. 钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按（）来划分的。

钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按（）来划分的。

A.承重结构的材料
B.桥梁用途
C.静力体系
D.跨越障碍的性质
【答案】 A
13. 现场冷再生中关键技术是（）。

现场冷再生中关键技术是（）。

A.添加的胶粘剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌合技术
B.旧沥青混合料的加热重熔技术
C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术
D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题【答案】 A
14. 下列情况中，可以不进行试验路段施工的是（）。

下列情况中，可以不进行试验路段施工的是（）。

A.特殊路基
B.二级公路填石路堤
C.三级公路填土路堤
D.拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基
【答案】 C
15. 桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用（）。

桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用（）。

A.电弧焊
B.电渣压力焊
C.气压焊
D.闪光对焊
【答案】 D
16. 下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。

下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。

A.沥青橡胶类
B.聚氯乙烯胶泥类
C.硅树脂类
D.氯丁橡胶类
【答案】 B
17. 悬臂梁浇筑施工中应注意要点不包含（）
悬臂梁浇筑施工中应注意要点不包含（）
A.主梁各部分的长度应充分考虑主梁的形式，跨径，墩宽等来确定
B.桥墩顶梁段及桥墩附近梁段施工时，可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土
C.当梁段过高一次浇筑完成难以保证质量时，首次浇筑的高度宜超过底板承托顶面以上至少500mm
D.挂篮安装无须保证安全，稳定、可靠
【答案】 D
18. 混合式挖掘法指的是（）混合使用，该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。

混合式挖掘法指的是（）混合使用，该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。

A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
B.单层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
D.多层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
【答案】 C
19. 挂篮在行走和浇筑混凝土状态时的安全系数，均不应小于（）。

挂篮在行走和浇筑混凝土状态时的安全系数，均不应小于（）。

A.1
B.2
C.5
D.8
【答案】 B
20. 桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：①模板、支架和拱架自重；
②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；③施工人员和施工
材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时产生的荷载；⑤新
浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；⑦其他可
能产生的荷载。

其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。

桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：①模板、支架和拱架自重；②新
浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时产生的荷载；⑤新浇筑混
凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；⑦其他可能产生
的荷载。

其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。

A.①＋②＋⑤＋⑥＋⑦
B.①＋②＋③＋⑥＋⑦
C.①＋②＋③＋④＋⑦
D.②＋③＋④＋⑥＋⑦
【答案】 C
多选题（共10题）
1. 下列关于掘进工作面的掏槽眼、辅助眼和周边眼的说法，错误的是（）。

下列关于掘进工作面的掏槽眼、辅助眼和周边眼的说法，错误的是（）。

A.辅助眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格
B.周边眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量
C.掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空面
D.辅助眼布置主要是解决间距和最小抵抗线问题
E.直眼掏槽的爆破效果与临空孔的数目、直径及其与装药眼的距离密切相关【答案】 AB
2. 技术准备工作的内容主要包括（）等。

技术准备工作的内容主要包括（）等。

A.编写施工组织设计
B.现场调查核对
C.复测与放样
D.设计交桩
E.试验及试验路段施工
【答案】 BCD
3. 石质路堑钻爆开挖的方法有（）。

石质路堑钻爆开挖的方法有（）。

A.薄层开挖
B.分层开挖
C.全断面一次开挖
D.特高梯段开挖
E.跳槽开挖
【答案】 ABCD
4. 在选择路堤填料时，严禁作为填料的土有（）。

在选择路堤填料时，严禁作为填料的土有（）。

A.含生活垃圾的土
B.有机土、含草皮土
C.含腐殖质的土
D.盐渍土、黄土、膨胀土
E.液限大于50、塑性指数大于26的土
【答案】 ABC
5. 高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、紧急电话系统、（）及通信管道工程等组成。

高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、紧急电话系统、（）及通信管道工程等组成。

A.会议电视系统
B.语音交换系统
C.全球定位系统（GPS）
D.通信电源系统
E.光电缆工程
【答案】 ABD
6. 无机结合稳定材料的生产配合比设计阶段，主要确定的是（）。

无机结合稳定材料的生产配合比设计阶段，主要确定的是（）。

A.确定结合料剂量的标定曲线
B.确定施工合理含水率
C.确定混合料的最佳含水率、最大干密度
D.确定料仓供料比例
E.确定水泥稳定材料的容许延迟时间
【答案】 ACD
7. 下列属于现场管理费的有（）。

下列属于现场管理费的有（）。

A.保险费
B.施工场地建设费
C.投标费
D.指挥车辆使用费
E.工地转移费
【答案】 ACD
8. 高性能混凝土不宜采用（）。

高性能混凝土不宜采用（）。

A.强度等级32.5级的硅酸盐水泥
B.强度等级42.5级的硅酸盐水泥
C.强度等级52.5级的普通硅酸盐水泥
D.矿渣硅酸盐水泥
E.粉煤灰硅酸盐水泥
【答案】 AD
9. 关于土质路堤施工规定，下列叙述正确的有（）。

关于土质路堤施工规定，下列叙述正确的有（）。

A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实
B.应将不同性质的填料进行拌合，在同一水平层路基全宽范围内混合填筑
C.路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料
D.不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料
E.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度
【答案】 ACD
10. 下列关于隧道供电电压及供电线路布置和安装说法正确的是（）。

下列关于隧道供电电压及供电线路布置和安装说法正确的是（）。

A.成洞段和不作业地段可用 220V
B.瓦斯地段不得超过 110V
C.一般作业地段不宜大于 36V
D.施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆
E.瓦斯地段的输电线宜使用皮线
【答案】 ABCD
大题题（共3题）
1. 1．背景材料：某一级公路工程C合同段地处山岭区，填方路基填料主要
为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。

（2）路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚
度根据压路机型号确定。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混
合填筑。

每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。

填筑路床顶
最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。

（3）压实施工：由于土质为
砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和
含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。

碾压机械的行驶速度最
大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m 重叠部分。

压实度大于等于94%。

2．问题：（1）该合同段是否有高路堤？
为什么？（2）指出施工方案的错误，并说明理由。

（3）为了检测该合同段
的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？
1．背景材料：某一级公路工程C合同段地处山岭区，填方路基填料主要为
挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到
23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。

（2）路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚
度根据压路机型号确定。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混
合填筑。

每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。

填筑路床顶
最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。

（3）压实施工：由于土质为
砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和
含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。

碾压机械的行驶速度最
大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m 重叠部分。

压实度大于等于94%。

2．问题：（1）该合同段是否有高路堤？
为什么？（2）指出施工方案的错误，并说明理由。

（3）为了检测该合同段
的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？
【答案】
2. 某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。

桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段，石方含量达80%。

桩号
K18+000~K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。

填方路段划分为四级施工平台、四个工作区段。

在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5~1.5m为第二级台阶，1.5~3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。

四个作业区段是填石区段、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。

施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。

施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。

某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。

桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段，石方含量达80%。

桩号
K18+000~K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。

填方路段划分为四级施工平台、四个工作区段。

在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5~1.5m为第二级台阶，1.5~3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。

四个作业区段是填石区段、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。

施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。

施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。

【问题】
1、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最
合理？2、写出填石路堤的施工工艺流程；3、补充填石路基质量检验还缺漏
的实测项目；4、简述路面基层施工摊铺平整机械、装运机械、压实设备的
配置。

【答案】1.最合理的组织形式是：流水作业
2.施工工艺流程是：测量放样、场地清理、基底处理、试验路段、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修、竣工验收。

3.缺漏的检测项目是：弯沉、平整度、横坡。

4.机械设备的配置：（1）
摊铺平整机械:包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车。

（2）装运
机械:装载机和运输车辆。

（3）压实设备:压路机。

3. 某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m
的双车道隧道。

隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方
危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。

其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。

隧道开挖后，及时修筑
了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层
及进行第二次衬砌。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上
而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。

路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。

隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查
分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土设备、浇
筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。

某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的
双车道隧道。

隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。

其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。

隧道开挖后，及时修筑了第
一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进
行第二次衬砌。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。

路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。

隧道通车后，
在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土设备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。

【问题】
1、简述本隧道工程设置明洞的理由。

2、根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？
3、补充隧道中还需要施工的其他附属设施。

4、分析路面出现横向裂缝的可能原因。

【答案】。