通用变频器的参数设置及功能选择
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变频器在调试期间,可能出现由于操作不当等原因, 偶尔发生功能、数据紊乱等现象,遇到这种情况可以恢 复配置(FCS参数设置为rECI)或者返回出厂设置(FCS 参数设置为InI),然后重新设置参数。
FCS参数一被保存,就自动变为nO。
5、电机缺相检测FLt-OPL
电机缺相检测是变频器的基本功能,也是实际使用时 必需的。但在济南星科的实验台中,由于配备的电机功 率太小且空载,电机电流几乎等于零,变频器检测不到 电机电流,认为没有接电机。所以,在实验室必须把OPL 参数设置为nO(电机缺相不检测),否则变频器无法运 行。但实际使用时一定把OPL参数设置为yES(电机缺相 检测)。
• 错误的设置可能损坏变频器!没有弄清楚的参数不要 随意设置!
2.1.2 常用参数及其设置
常用参数是经常使用的一些参数,主要包括以下内容 (以Altivar31变频器为例):
1、上限频率(高速)SEt-HSP与下限频率(低速)SEt-LSP 上限频率是最大给定所对应的频率,下限频率是最小给定
所对应的频率。上下限频率的设定是为了限制电动机的转速, 从而满足设备运行控制的要求。 2、加速时间(加速斜坡时间)SEt-ACC与减速时间(减速斜 坡时间)SEt-dEC
1、本机控制 本机控制是通过变频器操作面板上的RUN和STOP键
控制变频器的运行与停止,通过I-O菜单tCC参数设置为 LOC激活此功能,即I-O-tCC=LOC。如果功能访问等 级CTL-LAC设置为L3高级功能,本机控制功能不可用, 即I-O-tCC不出现LOC。
如果控制柜安装在操作现场,并且变频器的操作面 板露在控制柜的操作面板上,可采用本机控制。通常情 况下,本机控制很少采用。
加速时间是变频器从0Hz加速到额定频率(通常为50Hz) 所需的时间,加速斜坡类型由FUn—rPC-rPt设置。减速时间 是变频器从额定频率减速到0Hz所需的时间。设定加、减速时 间必须与负载的加、减速相匹配。电机功率越大,需要的加、 减速时间也越长。一般11kW以下的电机,加、减速时间可设 置在10s以内。对于大容量的电机,若设置加速时间太短,可 能会使变频器过流跳闸;设置减速时间太短,可能会使变频器 过压跳闸。对于多电机同步运行的情况,若设置加速时间太
加电
rdy
ENT ESC
SEt-
▼▲
ESC drC-
▼▲
ESC I-O-
▼---▲-
ESC CtL-
▼▲
ESC FUn-
▼▲
ESC FLt-
▼▲
ESC COM-
▼▲
ESC SUP-
▼▲
ENT ESC ENT ESC ENT
I- ESC
ENT ESC ENT ESC ENT ESC ENT ESC ENT ESC
本机控制的默认设置是FUn-PSS—PS2=LI3,FUn -PSS—PS4=LI4,所以要使用LI3 和LI4端子,FUn- PSS—PS2 和FUn-PSS—PS4参数必须设置为nO。
2、外部端子控制
(1)2线控制
2线控制是通过变频器端子LI1和LIX(X为2~6)
设置 设置 设置 设置 设置 设置 设置 设置
图2.1.1 一级菜单的访问
rdy
ENT
SEt-Βιβλιοθήκη Baidu
▼
ESC
drC-
FUn-
-
-
▼
ESC
I-O-
PSS-
I-
I-
▼----
ESC----
CtL-
▼
FUn-
SP2
-
ESC
15Hz闪烁-
ENT 子菜单或参数
ENT 15Hz
▼▲
PSS-
▼▲
××Hz
ENT
ENT
参数
3、保存配置drC(或I-O、CtL、FUn)—SCS
对于经常使用的设置或经现场调试可行的设置,可以 保存起来,在需要的时候可以恢复。但保存配置只能保存 一次,再次保存时,原来保存的设置就被新保存的设置所 替代。
SCS参数一被保存,就自动变为nO。
4、返回出厂设置/恢复配置drC(或I-O、CtL、FUn)—FCS
短,可能会使变频器过流跳闸,设置加速时间太长,会使 开车 时同步性能变坏;设置减速时间太短,可能会使变频 器过压跳闸,设置减速时间太长,由于各电机功率不同, 负载差异较大,可能会使各电机不能同时停转,造成下次 开车困难。因此,多电机同步运行时,需要精确设置加、 减速时间,这也是设备调试的主要项目之一。
通用变频器的功能很多、适合于多种类型负载 的变频器。要使变频器正常运行且充分发挥变频器 的性能,就必须对变频器的参数及功能进行设置 (以Altivar31变频器为例)。
§2.1 通用变频器的参数设置
2.1.1 变频器参数设置方法 变频器的设置菜单分为一级菜单、二级菜单等,
菜单后面是参数。Altivar31变频器一级菜单的访问 如图 2.1.1所示,参数的设置如图2.1.2所示。
通用变频器的功能很多,菜单及参数也很多, Altivar31变频器的一级菜单有8个,分别是设置菜单SEt -、电机控制菜单drC-、I-O菜单I-O-、控制菜单CtL -、应用功能菜单FUn—、故障菜单FLt-、通信菜单 COM-、显示菜单SUP-。各菜单及相应的二级菜单和 参数见附录1,参数代码索引见附录2。不同类型的变频 器,菜单和参数代码不同,但大致功能相同。
§2.2 变频器的运行与给定方式
要使变频器正常工作,要解决的问题首先是如何起动 和停止变频器,其次是如何升速和降速。
2.2.1 变频器的操作运行
变频器运行与停止的控制方式分为本机控制和外部端 子控制,Altivar31变频器的外部端子控制又分为2线控制和 3线控制。而多数变频器的外部端子控制有确定的控制端子, 不需要设置。如富士FRN系列变频器的正转端子为FWD, 反转端子为REV;三菱FR-A系列变频器的正转端子为 STF,反转端子为STR。下面以Altivar31变频器为例介绍。
SP2
▼▲
图2.1.2 参数的设置
图2.1.2是待机(准备运行)状态开始,将FUn-PSS-SP2 参数设定为15Hz,然后又返回到待机状态的操作过程。 在实际设置时,可能从中间某一步开始。若还有其它 的参数需要设置,不需要返回到待机状态,只要返回 到相应的一级继续设置即可。全部参数设置完毕需要 返回到待机状态准备开车。有些参数还可以在变频器 有些过程中进行设置。
FCS参数一被保存,就自动变为nO。
5、电机缺相检测FLt-OPL
电机缺相检测是变频器的基本功能,也是实际使用时 必需的。但在济南星科的实验台中,由于配备的电机功 率太小且空载,电机电流几乎等于零,变频器检测不到 电机电流,认为没有接电机。所以,在实验室必须把OPL 参数设置为nO(电机缺相不检测),否则变频器无法运 行。但实际使用时一定把OPL参数设置为yES(电机缺相 检测)。
• 错误的设置可能损坏变频器!没有弄清楚的参数不要 随意设置!
2.1.2 常用参数及其设置
常用参数是经常使用的一些参数,主要包括以下内容 (以Altivar31变频器为例):
1、上限频率(高速)SEt-HSP与下限频率(低速)SEt-LSP 上限频率是最大给定所对应的频率,下限频率是最小给定
所对应的频率。上下限频率的设定是为了限制电动机的转速, 从而满足设备运行控制的要求。 2、加速时间(加速斜坡时间)SEt-ACC与减速时间(减速斜 坡时间)SEt-dEC
1、本机控制 本机控制是通过变频器操作面板上的RUN和STOP键
控制变频器的运行与停止,通过I-O菜单tCC参数设置为 LOC激活此功能,即I-O-tCC=LOC。如果功能访问等 级CTL-LAC设置为L3高级功能,本机控制功能不可用, 即I-O-tCC不出现LOC。
如果控制柜安装在操作现场,并且变频器的操作面 板露在控制柜的操作面板上,可采用本机控制。通常情 况下,本机控制很少采用。
加速时间是变频器从0Hz加速到额定频率(通常为50Hz) 所需的时间,加速斜坡类型由FUn—rPC-rPt设置。减速时间 是变频器从额定频率减速到0Hz所需的时间。设定加、减速时 间必须与负载的加、减速相匹配。电机功率越大,需要的加、 减速时间也越长。一般11kW以下的电机,加、减速时间可设 置在10s以内。对于大容量的电机,若设置加速时间太短,可 能会使变频器过流跳闸;设置减速时间太短,可能会使变频器 过压跳闸。对于多电机同步运行的情况,若设置加速时间太
加电
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ENT ESC
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本机控制的默认设置是FUn-PSS—PS2=LI3,FUn -PSS—PS4=LI4,所以要使用LI3 和LI4端子,FUn- PSS—PS2 和FUn-PSS—PS4参数必须设置为nO。
2、外部端子控制
(1)2线控制
2线控制是通过变频器端子LI1和LIX(X为2~6)
设置 设置 设置 设置 设置 设置 设置 设置
图2.1.1 一级菜单的访问
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SEt-Βιβλιοθήκη Baidu
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FUn-
-
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I-O-
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SP2
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ENT 子菜单或参数
ENT 15Hz
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PSS-
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××Hz
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参数
3、保存配置drC(或I-O、CtL、FUn)—SCS
对于经常使用的设置或经现场调试可行的设置,可以 保存起来,在需要的时候可以恢复。但保存配置只能保存 一次,再次保存时,原来保存的设置就被新保存的设置所 替代。
SCS参数一被保存,就自动变为nO。
4、返回出厂设置/恢复配置drC(或I-O、CtL、FUn)—FCS
短,可能会使变频器过流跳闸,设置加速时间太长,会使 开车 时同步性能变坏;设置减速时间太短,可能会使变频 器过压跳闸,设置减速时间太长,由于各电机功率不同, 负载差异较大,可能会使各电机不能同时停转,造成下次 开车困难。因此,多电机同步运行时,需要精确设置加、 减速时间,这也是设备调试的主要项目之一。
通用变频器的功能很多、适合于多种类型负载 的变频器。要使变频器正常运行且充分发挥变频器 的性能,就必须对变频器的参数及功能进行设置 (以Altivar31变频器为例)。
§2.1 通用变频器的参数设置
2.1.1 变频器参数设置方法 变频器的设置菜单分为一级菜单、二级菜单等,
菜单后面是参数。Altivar31变频器一级菜单的访问 如图 2.1.1所示,参数的设置如图2.1.2所示。
通用变频器的功能很多,菜单及参数也很多, Altivar31变频器的一级菜单有8个,分别是设置菜单SEt -、电机控制菜单drC-、I-O菜单I-O-、控制菜单CtL -、应用功能菜单FUn—、故障菜单FLt-、通信菜单 COM-、显示菜单SUP-。各菜单及相应的二级菜单和 参数见附录1,参数代码索引见附录2。不同类型的变频 器,菜单和参数代码不同,但大致功能相同。
§2.2 变频器的运行与给定方式
要使变频器正常工作,要解决的问题首先是如何起动 和停止变频器,其次是如何升速和降速。
2.2.1 变频器的操作运行
变频器运行与停止的控制方式分为本机控制和外部端 子控制,Altivar31变频器的外部端子控制又分为2线控制和 3线控制。而多数变频器的外部端子控制有确定的控制端子, 不需要设置。如富士FRN系列变频器的正转端子为FWD, 反转端子为REV;三菱FR-A系列变频器的正转端子为 STF,反转端子为STR。下面以Altivar31变频器为例介绍。
SP2
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图2.1.2 参数的设置
图2.1.2是待机(准备运行)状态开始,将FUn-PSS-SP2 参数设定为15Hz,然后又返回到待机状态的操作过程。 在实际设置时,可能从中间某一步开始。若还有其它 的参数需要设置,不需要返回到待机状态,只要返回 到相应的一级继续设置即可。全部参数设置完毕需要 返回到待机状态准备开车。有些参数还可以在变频器 有些过程中进行设置。