2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题 (附解析)
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2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与
实务》试题 (附解析)
考试须知:
1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________
考号:_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、根据《民用机场管理条例》的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内施工的,应当取得()的批准。
A. 机场当局
B. 机场所在地地区民航管理局
C. 机场所在地的县以上地方人民政府
D. 国家民航局
2、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。
A.摊铺作业面上
B.运输车辆上
C.中心搅拌站内
D.料场内
3、跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。
A. 800~l000
B. 600~800
C. 400~600
D. 250~400
4、在机场分部、分项工程施工之前,()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A. 建设单位
B. 主管部门
C. 承包单位
D. 设计单位
5、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构。
A. S形星形
B. S形网形
C. M形网形
D. M形星形
6、滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。
A.红
B.绿
C.白
D.蓝
7、机场刚性道面的土基强度等级以()划分。
A.加州承载比
B.弯沉值
C.地基回弹模量
D.地基反应模量
8、气象自动观测系统中的云高仪安装在()内,且避开航空器起降航线的地方。
A. 中指点标台
B. 下滑台
C. 航向台
D. 外指点标台
9、当受到地下水影响可能使土基过湿,又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最小填土高度时,可采用()方法,阻断水分进入土基。
A. 土基专项治理措施
B. 土基进行充分压实
C. 设置隔离层
D. 换土
10、对助航灯光系统和灯具的基本要求是()。
A. 构型、颜色、坎德拉和有效范围
B. 构型、光强、坎德拉和有效范围
C. 易折、颜色、勒克斯和有效范围
D. 易折、光强、勒克斯和有效范围
11、跑道道面温度传感器安装在()。
A. 跑道末端
B. 跑道入口
C. 跑道中心
D. 接地带
12、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPl灯的颜色为()。
A. 一红三白
B. 二红二白
C. 三红一白
13、机坪泛光照明要求,高度超出过渡面规定的灯杆上应设()个A型低光强障碍灯。
A. 1
B. 2
C. 6
D. 8
14、自动化空中交通管制系统是把计算机、()、显示和通信等先进技术,综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。
A. 仪表着陆系统
B. 雷达
C. 甚高频
D. 程序管制
15、机场气象观测场内铺设的小路路面用()。
A. 石子或沥青
B. 石子或混合土
C. 沥青或水泥
D. 混合土或水泥
16、航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。
A.机型组合和地面保障服务设施
B.机型组合和机坪加油设施
C.最大机型尺寸和地面保障服务设施
D.飞机载客量和飞机几何尺寸
17、水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的()。
A. 距离
B. 水平角
D. 坡度
18、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。
A.停止道
B.升降带
C.跑道
D.防吹坪
19、三类双绞线的传输频率为()MHz。
A. 12
B. 14
C. 16
D. 18
20、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于( )m。
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、航站楼各类信息系统工程中,网络部分硬件检测验收的主要内容有()。
A. 设备供电是否正常
B. 标签是否完整
C. 报警指示工作是否正常
D. 硬件通电有无故障
E. 设备器材是否齐全
2、机场泛光照明使用的高杆灯有()的要求。
A. 灯盘大小与高杆灯的安装高度相协调
B. 灯盘最小的应能装4个投光灯
C. 灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量
D. 灯盘的设计应易于改变灯具的位置和方向
E. 高杆灯应能经受风速至少为100km/h的风力
3、通常,机场道面有以下()分类方法。
A. 按道面使用性能分类
B. 按道面构成材料分类
C. 按道面使用品质分类
D. 按道面力学特性分类
E. 按道面施工方式分类
4、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。
A. 航向道
B. 速度
C. 距离
D. 下滑道
E. 通信
5、助航灯光计算机监控系统对()光强等级进行监控。
A.机坪泛光照明灯
B.坡度灯
C.跑道中线灯
D.接地地带灯
E.跑道边灯
6、雷达的作用是可以测量目标的()。
A. 距离
B. 方位
C. 高度
D. 姿态
E. 速度
7、航站楼最基本的广播分区应有()和工作人员办公区。
A. 国内(国际)旅客到达区
B. 国内(国际)旅客出发区
C. 国内(国际)旅客办票区
D. 国内(国际)旅客问询区
E. 国内(国际)行李提取区
8、机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的()有关。
A.最大机身长度
B.最大翼展建设工程教育网提供
C.最大前后轮距
D.最大转弯半径
E.最大主起落架外轮外侧间距
9、消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫()广播分区的能力。
A. 单一
B. 3个
C. 5个
D. 多个
E. 全部
10、航站楼安全防范系统包括()等。
A. 有线电视系统
B. 出入口控制系统
C. 楼字自控系统
D. 闭路电视监控系统
E. 消防报警系统
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。
其中说明,10月17~18日9~16时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。
11月8日14时为投标截止时间。
该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交了投标文件。
但承包商A在送出投标文件后发现该报估算有较严重的失误,遂赶在开标截止时间前20分钟递交了一份书面声明,撤回已经提交的投标文件。
开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后由工作人员当众拆封。
由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。
评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成其中:当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人,招标人代表2人;本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。
在评标过程中,评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题,要求其提出具体、可靠的实施措施。
作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。
按照招标文件中确定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。
由于承包商8为外地企业。
招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出,承包商B于11月14日收到中标通知书。
由于从报价情况来看,四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。
因此,从11月16日至12月11日,招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判,结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平,最终双方于12月12日签订了书面合同。
问题
(1)从招标标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?
(2)从所介绍的背景资料来看在该工程的招标投标程序中,在哪些方面不符合《招标投标法》的有关规定?请逐一说明。
2、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。
建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。
在航站
区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。
在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。
一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。
经协商,建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的时间较短,而同意其继续参加投标,并接受了投标书。
在建设单位编制的招标文件的评标标准中,规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。
问题:
(1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定,为什么?
(2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中,关于获奖加分的做法是否合适,为什么?
(3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书,为什么?
(4)在本工程招标活动中有如下环节:接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查、评标、开标等,请按招标程序将以上环节正确排序。
3、在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。
要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。
问题:
(1)监理工程师的做法合法吗?
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?
4、丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。
本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。
摄像机由建设单位供货。
事件一:由于工期紧,且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界,为保证工程进度符合计划工期要求,丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。
此作业方法未获得监理工程师认可。
事件二:建设单位采购的摄像机提前到货,要求丙参加验收,并在安装前进行保管。
丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。
事件三:某工作日,施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆,欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区,被安检员阻止。
事件四:施工人员发现个别摄像机安装位置微调,于是手动打开镜头盖,通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置,被监理工程师发现后制止。
问题:
1 .说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。
2 .指出对架设的立杆有哪些相关要求。
3 .事件二中监理工程师如何处理签证申请?
4. 指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因。
5.事件四中,监理工程师制止施工单位人员的原因是什么?
5、某新建民航机场已基本建成完工,建设单位拟开展竣工验收等工作。
竣工验收分阶段进行,第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。
在上述项目施工中,飞行区排水设施变更较小;航站楼广播系统有重大变更:滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷,不能满足安全使用要求,已进行加固处理。
问题:
1.指出在第一阶段验收的工程项目中,属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。
飞行校验实施中,相关施工单位如何配合?
2.对已完工项目,施工单位应如何组织自检自验?
3.简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。
4.对滑行道桥如何进行验收?
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试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、B
2、C
3、D
4、C
5、C
6、D
7、D
8、A
9、C
10、A
11、D
12、C
13、B
14、B
15、B
16、A
17、C
18、B
19、C
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、A, C, D
2、A,C,D
第12 页共15 页
3、B,C,D,E
4、A, C, D
5、BCDE
6、A,B,C,E
7、A,B,C,E
8、BE
9、A,D,E
10、B, D
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、(1)在本案例中,要约邀请是招标人的投标邀请书,要约是投标人的投标文件,承诺是招标人发出的中标通知书。
(2)在该工程招标投标程序中,以下该方面不符合《招标投标法》的有关规定,分述如下:
1)招标人不应仅宣布4家承包商参加投标。
我国《招标投标法》规定:招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件开标时,都应当众拆封、宣读这一规定是比较模糊的,仅按字面理解已撤回的投标文件也应当宣读,但这显然与有关撤回投标文件规定的初衷不符。
按国际惯例,虽然承包商A在投标截止时间前已撤回投标文件,但仍应作为投标人宣读,但不宣读其投标文件的其他内容。
2)评标委员会委员不应全部由招标人直接确定。
按规定,评标委员会中的技术、经济专家,一般招标工程应采取从专家库中随机抽取方式,特殊招标工程可以由招标人直接确定。
本工程显然属于一般招标工程。
3)当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任不能作为评标专家。
4)评标过程中不应要求承包商考虑降价问题。
按规定,评标委员会可以要求投标人对投标文件中含义不明确的内容作必要的澄清或者说明,但是澄清或者说明不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容;在确定中标人前,招标人不得与投标人就投标价格、投标方案的实质性内容进行谈判。
5)中标通知书发出后,招标人不应与中标人就价格进行谈判。
按规定,招标人和中标人应按照招标文件和投标文件订立书面合同,不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
6)订立书面合同的时间过迟。
按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日(不是中标人收到中标通知书之日)起30日内订立书面合同,而本案例为32天。
2、(1)不符合规定。
根据招标投标的公开原则,依法必须进行招标的项目信息要公开,必须通
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过国家指定的报刊、信息网络或其他公共媒介发布招标公告。
(2)不合适。
根据招标投标活动的公平原则,应要求招标单位同等地对待每一个投标竞争者,不得对不同的投标竞争者采取不同标准或明显有地方保护倾向的方式。
(3)不应接受。
根据招标投标活动的公正原则,在评标时,评标标准应当明确、严格,对所有在投标截止日期以后送交的投标书都应拒收。
(4)正确的排序为:①编制招标文件,②对投标单位进行资格审查,③发售招标文件,④组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑,⑤接受投标书,⑥开标,⑦评标等。
3、(1)合法。
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有:
1)下达监理指令,承包单位应积极执行;
2)对不合格的材料、构配件拒签;
3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量,拒绝签认材料款及工程款支付证书;
4)建议撤换承包方不合格的人员;
5)必要时,可下令停工整改、返工。
4、1.对围栏基础稳定性造成破坏;易挖断损坏各种围界监控安防设施预埋线缆;大型机械作业,干扰各种围界监控安防设施正常工作;开沟土堆改变地面坡度可能影响导航设施正常工作
2.立杆位置合符设计;立杆安装稳固;满足易折性要求。
3.对摄像机提前到货事件如实记录,确认日期、型号规格、数量等;签证单由监理工程师和建设单位代表共同签认;签证单发施工单位并抄报建设单位;增加保管费用按索赔程序办理,不属签证单确认内容。
4、该车辆未办理飞行区通行证,存在影响飞行区安全的隐患;
5、手动打开镜头盖,易对镜头造成污染,影响成像质量;通过直接观察调整不能保证调校质量。
正确作法是在监控系统安装后,通电进行系统调试。
5、1.承担责任。
拖延工期25天,其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。
须交索赔金额为1000×5=5000元。
2.安装公司可向业主索赔。
索赔项目有:工期索赔和费用索赔。
3.不妥。
根据民航规定,对投产的导航设备必须进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。
4.安装公司应该对该工程进行质量保修。
工程竣工验收(移交)之日起计算保修期,竣工
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时间为2003年10月25日。
保修期至2004年10月25日止。
5.业主要求:①正确。
根据多普勒全面信标场地和环境的要求:电源线100m以外埋地引入。
②不正确。
增加了损坏设备的因素。
天线需要反射地网支撑,正确顺序是:先装反射网,后安装天线。
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