《运输实务》教案5-4

4.第 5 章第 4 节
（3）FCB包箱费率(FREIGHT FOR CLASS或BASIS)--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。

3.集装箱运输中不同交接方式下承运人运费的构成。

集装箱运费的构成（LCL拼箱货、整箱货FCL）
（三）不定期船运费或租金计算方法
1．不定期船运费计算方法
凡供需双方签订运输合同的不定期船，不论是包舱运输航次租船、整船运输的程租船或期租船，通常是按照船舶的全部或一部分舱位及运费率收取一笔包租运费，亦称为整笔运费。

即航次租船运费等于船舶(或某舱)的承载能力乘以合同所定的运费率。

船舶承载能力是指航次最大载货量，应结合航次条件及所运货载确定。

当货物的积载因数（每吨货物所占的体积）小于舱容系数（每一净载重号所占的舱容）时，即货物属轻泡货，最大载货量等于货舱总容积除以货物平均积载因数（此时满舱不满载）。

按船舶装载能力计算运费的方法，即使实际装船的数量少于承载能力，即所谓出现亏舱时，托运人仍须悉数支付全部运费，不会退还因短装所造成的“亏舱费”。

但是，有些情况下“亏舱费”亦可以按协商或规定托运人负担其中的一部分。

另外，还有一种不指明特定船舶的不定期船运输，则按合同所定的货吨乘以合同所定的运费率计算运费。

2．不定期船的租金计算方法
凡供需双方签订租船合同的期租船，不论租船的长短，租金等于每载重吨每日租金率乘以船舶夏季总载重量再乘以合同租期。

由于租船是由承租人自己经营的，所以期租船的租金与船舶的实际载货量的多少无关。

在不定期船运费构成中。

除了上述的基本运费或租金以外，在合同中还应明确地
第四步，计算附加运费：1,107.5×
(40%+10%)=553.75(港元)
第五步，运费合计，其应付运费为：
1,107.50+553.75=1,661.25（港元）
（二）我国内河运输运费计算过程
由于自然条件和地理位置的不同，使得国际海运与内河航运在航行成本上存在着显著差别。

内河运价的制定各地有所不同。

计算内河运费的过程中，将受到航区、货物等级、航行距离等多方面的影响。

具体计费流程如下：
1.确定货物运价等级
内河货物等级划分中，不同部门制定的货物等级不一样，我国沿海（包括北方沿海、华南沿海）、长江、黑龙江及部分地方航区采用10级分类制。

使用过程中，不同地区的货物等级，需要根据各自适用范围的运价规则，查找货物运价分级表，查找相应的运价等级。

2.确定运价里程
运价里程是指由水运主管部门统一颁布的为计算水路运费而特设的里程。

它不同于实际的里程和航行里程。

运价里程比较稳定，不得任意更改，只有在航道或港区发生永久性变化时，才由水运主管部门统一修订。

运输起始点与终点之间的距离，按公布的“水运运价里
程表”确定相应的里程。

长江中游航区运价里程表
3.确定计费的单位
水路货物计费单位分为重量吨和体积吨两种。

重量吨按货物的毛重，以1000千克为1重量吨；体积吨按货物的“满尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨。

在货物运价分级表中，计费单位为“W”的按重量吨计费，计算单位为“M”的按体积吨计费。

计费单位为“W/M”的货物，按货物的重量吨和体积吨两种方法计算运费，两值中取较大值作为实际运费。

4.确定运价率
某一航区内航行成本随着运输距离的增加而同步增长，也会随着运输的货物种类的不同而产生不同的运价率。

内河航运的运价率可查询各个航区内的运价率表。

5.计算运费
内河运输运费的计算公式为：
内河运输运费=计费吨×相应运价率
按此公式可计算出内河运输运费。

步骤一：确定计费标准
查货物分级表。

先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。

步骤二：确定基本费率
查航线费率表。

根据货物等级和计费标准，在航线费率表中查出货物的基本运费费率。

步骤三：确定附加费用
查附加费率（额）表，确定附加费率，计算附加费用。

步骤四：代入公式，核算运费
班轮运费=基本运费+附加费
①班轮运费=运费吨数（货物数量Q）×运费率（每运费
1.梳理重、难点。