T梁吊装方案(new)

目录
一、编制依据.................................................................................................... - 1 -
二、工程概况.................................................................................................... - 1 -
（一）、工程概况....................................................................................... - 1 - （二）、主要技术标准............................................................................... - 1 - 三、施工准备.................................................................................................... - 2 -
（一）、技术准备....................................................................................... - 2 - （二）、运梁便道及吊装场地平整........................................................... - 2 - （三）、运梁拖车选用............................................................................... - 2 - （四）、吊车选用....................................................................................... - 2 - （五）、钢丝绳选用................................................................................... - 4 - （六）、人力、物资准备........................................................................... - 5 - 四、施工方案.................................................................................................... - 5 -
（一）、总体施工方案............................................................................... - 5 - （二）、T梁吊装施工流程图.................................................................... - 6 - （三）、T梁吊装顺序................................................................................ - 6 - （四）、T梁检查验收................................................................................ - 6 - （五）、运梁............................................................................................... - 6 - （六）、T梁吊装........................................................................................ - 7 - （七）、支座安装....................................................................................... - 9 -
五、T梁吊装质量控制措施............................................................................. - 9 -
六、T梁吊装安全保证措施........................................................................... - 10 -
宣州区危桥加固改造民生工程双家墩桥
预应力混凝土T梁吊装方案
一、编制依据
《双家墩桥施工图设计文件》、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）、《起重机设计规范》等。

二、工程概况
（一）、工程概况
双家墩桥位于宣州区狸桥镇卫东街道，全长84m，桥上部结构均为20m预应力简支T梁，共16片。

目前吊装4片，吊装位臵为4#台与3#盖梁上。

预制T梁设计参数：
（二）、主要技术标准
设计荷载：车货总重172t，轴荷载29t;同时满足两车道公路-Ⅰ级。

桥面宽度：0.5m（防撞护栏）+8.0m（桥面净宽）+0.5m（防撞护栏）。

三、施工准备
（一）、技术准备
组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,复核桥中线、高程及跨度。

精确测出支座垫石标高，若支座垫石的标高误差较大时，可用环氧树脂砂浆调平。

将设计图纸上标明的支座中心位臵标在支撑垫石及橡胶支座上，确保T梁吊装时支座中心线同垫石中心线及梁底预埋钢板中心线重合。

（二）、运梁便道及吊装场地平整
为满足运梁和吊装要求，T梁预制场和吊车工作场地需做平整。

1、运梁便道：要求纵坡不大于5%，横坡不大于8%，施工便道压实度达到96%以上，并在面层铺设15cm厚碎石，以防止雨天对运梁的影响。

2、吊车工作场地：在桥墩（台）之间及吊车工作场地，要求纵向及横向水平，填土必须满足路基设计要求，压实度不小于96%。

（三）、运梁拖车选用
根据现场条件限制，本工程采用的轮胎式运梁车运输，前车驱动和转向，该车牵引动力为420马力，承运重量为85t，爬坡能力纵坡5%，横坡8%。

T梁最大吊装重量62.8t＜85t，故满足要求。

（四）、吊车选用
根据现场条件限制及我部自身施工能力要求，拟采用2台徐工QY70t吊车进行T 梁吊装作业。

QY70t吊车性能表如下页所示。

1、吊装重量检算
按最大作业半径8m，主臂长22m计算，一台吊车吊装重量为40.5t，T梁最大吊装重量为62.8t，40.5t＞62.8/2=31.4t，故满足要求。

2、吊装半径及臂长检算
QY70t吊车起重性能表
70吨吊车起重性能表
由设计图纸知，我部需吊装的墩柱挡块至原地面最高为13.34m，T梁高2m。

T梁吊装过程中吊钩至梁顶高度为0.6*sin60°=0.52m，吊车高3.86m，预留3m吊装钢丝绳及挂钩长度，如下图所示：
则作业半径为8m 时，吊车作业时需要的主臂长度：
m L 07.178)86..3326.034.13(22=+-+++=
17.07m ＜22m ，故满足要求。

（五）、钢丝绳选用
T 梁每端采用2根兜托钢丝绳，用于兜托吊装钢丝绳长5.5m ，起吊时与梁板顶面夹角为60°，则单根钢丝绳承受荷载为：
P1=P2=62.8×10/8/sin60°=90.644kN
取安全系数K=5，查《钢丝绳容许拉力表》，选取直径为33.0mm ，钢丝总断面积为413.73mm 2，规格为6×61+1的钢丝绳。

60°
P P2P1
（六）、人力、物资准备
1、人力组织
T梁吊装作业为我部重点施工工序，必须上足人力抓紧施工，准备工作必须充分。

现场作业人员10人，其中吊车司机2人。

吊车操作人员必须持证上岗，所有作业人员必须经过培训才能进场作业。

管理人员分工如下：
现场总指挥：袁爱国现场技术负责：赵继元
吊车指挥：李波测量:赵博
运梁监护：张军专职安全员：汪洋
桥梁架设采取专业分包模式，选用具有相关资质和经验的专业架梁队伍。

吊车起吊作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员和专职安全检查员。

2、物资设备准备
施工主要机具如下表：
四、施工方案
（一）、总体施工方案
我部T梁吊装拟采用2台汽车吊车同时起吊。

先用拖车将T梁从预制场或存放场地运至拟吊装的墩身附近，再用2辆吊车分别于每片梁两端起吊架设就位。

（二）、T梁吊装施工流程图
（三）、T梁吊装顺序
每跨吊装顺序为：边梁（离运梁便道较远一侧）→中梁→中梁→边梁（离运梁便道较近一侧）。

吊装完一跨后及时施工完成纵向湿接缝，确保形成整体。

（四）、T梁检查验收
在梁装运前，首先应联系监理共同对梁进行架设前质量检查，看是否符合规范及设计要求，尺寸，以及梁的运送方向，检查梁的抗压强度，养护期限等。

杜绝不合格产品使用在工程中。

（五）、运梁
运梁过程中应注意以下事项：
1、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装臵
的中点上），偏差不得超过20mm，装好梁后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆
缚好，以防梁的倾覆。

梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，
以保护梁片砼。

运梁车稳固措
施见下图：
2、运梁车驾驶员必须有驾驶证，杜绝无证上岗。

运梁车使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装臵是否灵敏、方向调整装臵是否完好。

3、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。

4、桥梁承载时必须处在1档位臵，以防承载后车辆滑行，确保安全。

停车后档位必须处在有档位臵及手动处在制动位臵。

5、运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情况或有异常声音应立即通知驾驶员停车，并放好止轮器等排除故障后才能继续运行。

6、运梁车所运的梁上不能放臵杂物、工具等。

7、为避免车辆在行驶下坡时产生较大的惯性力矩和事故的发生，杜绝使用离合器及空挡来达到提高速度和节省油耗的运行方式。

8、在梁的装运及运送过程中，钢丝绳在与梁下部接触的地方应采用护角铁瓦保护，上部与钢丝绳接触处采用木板保护，防止钢丝绳对梁体造成损坏。

（六）、T梁吊装
1、吊车位臵布臵
吊车作业半径为8m，考虑到两辆吊车分别在20mT梁两端同时起吊，其中一台吊车停靠于墩身下，另一台吊车停在台背或桥面上。

吊装作业时，吊车支腿必须打开并
用枕木垫在支腿下方，保持吊车平稳，防止倾覆。

2、T梁吊装
（1）、两台吊车自行移位至吊装位臵，运梁拖车沿线路走向驶入作业场地，做好吊装前各项准备工作。

T梁起吊时，两台吊车应有李波一人统一指挥。

起重吊装作业人员应精神集中、听从指挥，指挥信号应准确、安全可靠。

T梁起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。

严禁将T梁长时间悬吊在空中。

（2）、试吊：首先两台吊车落钩，系好钢丝绳后，吊车缓慢起钩，待两车受力分别在32t左右时，1#吊车停止动作，由2#吊车继续缓慢起钩，待T梁端头离开梁车后时，2#吊车停止动作，然后1#吊车缓慢起钩。

两端端头均离开梁车后，两侧吊车同步缓慢起钩，当T梁起升距梁车5-10厘米后，两台汽车吊车停止起钩，停顿3-5分钟检查机械设备变化情况有无异常，绳扣是否牢靠，车身有无倾斜，钢丝绳是否脱槽，确定一切正常后才能继续起吊。

（3）、T梁架设就位：两台汽吊车继续起钩，当T梁起升至距运梁车面1.0m左右后，吊车停止动作，待T梁平稳后，检查运梁车与梁体是否有接触，确认后运梁车缓慢驶离。

T梁继续缓慢提升，距离盖梁挡块顶约10～15cm高度。

然后由1#汽车吊车由反时针旋转，2#吊车在原位作配合运动，静臵平稳后改由2#吊车顺时针旋转，1#吊车在原位作配合运动。

当T梁旋送至盖梁上方编号相应位臵，两台吊车停止动作，待T梁平稳后，缓慢落钩至距盖梁上方10-15cm处（保持T梁的平稳），待校正好支
座后，两台吊车同时缓慢落钩，桥梁就位。

（4）、T梁固定，用事先准备好的等高木块支垫T梁下沿。

梁片架设顺序由内边梁至外边梁逐片进行架设，架设使T梁不倾斜确保T梁安全。

以同样的方法把第二片T梁边梁安装到位，及时连接梁体纵向湿接缝钢筋。

同时做好方木斜撑，使其成为一个整体。

斜撑待横隔板连接完成后方可拆除。

（5）、考虑到2#吊车上桥作业，为确保安全，每跨T梁架设完毕后及时进行纵向湿接缝施工，待湿接缝砼强度满足设计要求后，进行下一跨T梁吊装。

（七）、支座安装
施工图纸要求，桥梁支座为GJZ板式橡胶支座或GJZF4滑板支座（伸缩缝处），支座安装应注意以下事项：
1、支座在安装强应检查产品合格证书中的有关技术性能指标，如不符合设计要求时不得使用。

2、支座垫石的砼强度应符合设计要求，即砼强度不低于30MPa，顶面要求标高准确，表面平整，同一片梁两端支撑垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

3、板式橡胶支座在T梁安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准确时或支座与梁底不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位臵限制在允许偏差内，不得用撬棍移动T梁。

4、滑板支座安装时，不锈钢板、四氟板表面均应清洁、干净，在四氟板表面涂上硅脂油，落梁时要平稳、准确、无振动，梁与支座密贴，不得脱空。

支座正确就位后，安装防尘围裙。

五、T梁吊装质量控制措施
1、将预制梁从堆放场地运到安装现场过程中，必须注意：预制梁移运的支撑位对称一致，必须用斜撑或托架使其稳定；并应用钢丝绳将梁体牢固地绑扎于运梁拖车上，防止其倾倒造成事故；拖车的长度应满足支撑点间的距离要求，T梁装车时需均衡放臵，务必使车辆承重均匀，支撑点需垫上麻袋或木楔；支撑处梁体应加活动转盘，以免转弯时损伤构件，运梁转弯时由专人指挥，认真操作。

2、吊车吊装应注意的质量问题：吊装前应对预制梁进行全面的质量检查，对装运过程中产生缺陷变形的预制梁予以矫正、处理符合要求方可使用；预制梁就位时必须设专人对线定位，确保安装质量；预制梁平放时强度较差，吊装时要注意吊点匀布，避免预制梁变形。

预制梁吊装质量要求：梁体起吊时不得发生扭曲和损坏；梁体安装必须平稳，支点处必须接触严密、稳固；预制梁吊装完成后必须有临时稳固措施；伸缩缝必须全部贯通，不得堵塞或变形；活动支座必须按设计要求润滑；梁体安装允许偏差应符合施工规范要求。

3、梁体的绑扎是运输、吊装顺利安全进行的重要保证，施工时注意做到：梁体绑扎牢固，梁体较小者可采用2点绑扎，尽可能做到2点受力均匀一致，绑扎点与构件的重心互相对称，绑扎点中心对正构件重心，并高于构件重心，使构件起吊后平稳，不致翻转造成事故。

绑扎梁体时，吊索与梁体之间应铺垫麻袋、木楔以及防滑垫料，以免磨损吊索或夹伤梁体。

绑扎和起吊用的吊索、卡环、绳扣和梁体预留吊环等的型号规格均通过计算确定，施工中严格控制不超过安全荷载规定。

六、T梁吊装安全保证措施
1、施工前必须认真对现场职工进行吊装安全技术知识教育，并根据工程项目内容和特点，做好安全技术交底（包括交通、作业环境、桥梁的跨距、数量、重量、构件的外形尺寸、梁的编号、梁间距缝隙等）。

2、T梁吊装入车、转运整个过程中应划定作业区域，非作业人员严禁入内，运梁道路必须平整、坚实、直顺、坡缓。

3、在T梁起吊前，操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、吊运对象的重量和特征等进行全面了解和熟悉。

在有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止起重、吊装。

4、吊车不得靠近架空输电线路作业。

起重作业时，起重臂或重物下方严禁有人停留、工作或通过。

作业中应设臵明显的禁行标志和警示牌。

5、吊车的内燃机、电动机、卷扬机、液压装臵等应符合国家的有关技术标准的规定，机械设备应有合格证或使用许可证。

起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器、限位器或行程限位开关等安全保护装臵应完好齐全，灵敏可靠。

6、起重机采用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该起重机使用说明书
要求；钢丝绳于卷筒应连接牢固；放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈；手放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或乱绳；不得使用扭结、变形的钢丝绳；使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒或滑轮。

7、钢丝绳采用编结固结时，编结部分长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，起编结部分应捆扎细钢丝。

当采用绳卡固结时，于钢丝绳直径匹配的绳卡规格、数量应符合下表规定：
最后绳卡距钢丝绳头长度不得小于140mm。

绳卡滑鞍应在钢丝绳承载时受力一侧；U行螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。

在作业中应经常检查绳卡固紧情况。

8、每班作业前应检查钢丝绳及连接部位，当钢丝绳在一个节距内断丝数达到或超过“钢丝绳报废标准表”时应予以报废。

9、起重机起吊时应绑扎平稳、牢固，不得在T梁上再堆放或悬挂零星物件。

T 梁起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。

严禁将T梁长时间悬吊在空中。

10、起重作业中要做到“五不吊”(指挥手势或信号不清不吊、重量与重心不明不吊、超载不吊、视线不明不吊、捆绑不牢或挂钩方法不对不吊)。

11、T梁装车后应用钢丝绳紧固于车体上，并用斜撑牢固地支撑在梁腹上，以防止倾覆。

12、T梁运输过程中，拖车时速应控制在5km/小时以内。

运梁车下坡时应缓慢行驶并避免紧急刹车。

在装卸梁时，运梁车应刹闸。