关于大跨度钢结构吊装施工技术的分析
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ｌ＃、２ 仓库平 面形状呈 １８８ｍ×５３ｍ长方形 ，建筑总 面积 ９９７３．６４２ｍ２，建筑檐 口高度 ９．７０ｍ。屋 面由短轴方 向的门式 刚 架 与长轴方 向的连续 ｚ型檩条组成 。钢结构采用 Ｑ３４５Ｂ钢 ； 刚架采用组合 Ｈ型钢 ；檩条与檩托 连接采用普通 螺栓 ；其他 连接均采用 １０．９级扭剪 型高强螺栓连接 ；钢柱脚螺栓采用螺 母 可调平方案 ，钢柱脚 设置钢抗剪 件 ，基础锚栓采用 Ｑ３４５Ｂ。
关键词 大跨度钢结构 ；吊装 方案 ；检查验收 ；稳定性
０引言 目前 ，大跨度 钢结构在 我 国应用越 来越广 ，其 造型 越来
越新颖 ，规模越来越大 ，因此 ，对建造施工技术 的要求也 越来 越高 。大跨度 空间结构 的施工技术及施工过程 中表现 出的诸 多力学及关键技术 问题愈来愈受到人们的重视。合理的施工 方案和科学 的施工过程分析 ，才 能保证结构 的安全 、经 济。大 跨度 空间结 构施工 吊装 过程 的安全性 与成形状态 是否 能满 足设计要求 ，是必须解决 的问题 。
１ 吊装 方案 本工程 的钢结构部分 均为单层钢结构 门式 刚架仓 库 ，柱
距均为 ７．５ｍ。其 中 １ 、２＃仓库单跨设计 ，单跨跨 度 ５２．５ｍ；３＃ 仓库双跨设计 ，单跨跨度 ２４ｍ。根据《危险 『生较大的分部 分项 工程安全管理办法 》（建质［２００９］８７号 ）文件规定 ，该工 程 ｌ群、 ２＃仓库涉及跨 度大于 ３６ｍ的钢结构安装工程 ，为超过一定 规模的危险 陛较大 的分部 分项 工程 ，必须 编制 高大模板支撑 系统安全专项施 工方案 ，并组织专家论证 审查 。本方案仅针 对 １＃、２＃仓 库进行 编制 。
大跨度 空间结构 的成形过程 ，是通过施 工技术（如 吊装 、 整体（或部分）滑移 、整体提 升（或 顶升）、张拉预应 力索等）从 一 系列准结 构逐渐安装形成最终结构 的过程 ，可能在施工 过程 中结构 由于失去平衡而倾覆 ，或 由于结构失 去稳定 而倒塌 ， 或 由于局部 构件和节点强度不足而破坏 ，也可能成形后 的结
施工技术■
件下不发 生平 面外失稳 。平面内稳定 主要是验算桁架 的单个 构件 不失稳或不发生强度破 坏 ，且在设计 阶段 已考 虑 。平面 外 失稳是一个整体失稳破坏 ，与 吊点 的多少 和分 布有密切关 系。吊点愈 多 ，愈不会发生平面外失稳 。这在设计 阶段无法考 虑 。
依据有关文献资料 和工 程实际经验 ，当空间桁架高跨 比 等于 １／２０，截 面宽高 比小 于等于 １／４时 ，结构可 能发生 整 体失稳 ；当截面宽 高 比大 于 １／４时 ，结 构破坏 由强度控 制 。 本项 目中 ，桁架架 自成一个 独立稳定 的结构单 元 ，可不计算 桁架 吊装时的平面 内稳定和平面外稳 定。
２ 吊装 前 复测 施工前 做好 吊车参数 的收集 ，有 助于 吊装技术工作 的顺
利 进行 ，对不 同的工作 环境 ，不 同的构件要分 别选用合适 的 浮 吊去完成 ，在施工前必须 作出详细的调查和分析 。另外必 须 注意做好 构件之间装配差工作 。如 吊装前 ，过渡段与平 台 之 间的配合 工作必须做 好 ，过渡段 之间如果 误差太大 ，就应 提前处理完 毕或重新委托 ，否则平 台一旦 被吊上再 进行处理 就会使 工作 处在很被动的境地从而造成 巨大 的损 失 ，这是在 吊装 工作 中应 该特别 注意和避免 的问题 。应注意 的问题包 括 ：①钢 框架安装 前应先 预埋锚栓进 行复测 ，土建 单位应提 供 ＲＣ强度试验报告 ，并办理交接手续 。②支承面 、地脚螺栓 的允许偏差应符合以下要求 ：预埋件 中心偏移 ±５ｍｍ。
构与设 计状态相 差甚远 ，因而 ，准确分析施 工过程 中结 构 的 受力状态并对施 工过 程进行合理控制 ，是 成功完成施工 的关 键 。
本工程钢架梁最大跨 度 ４９．７ｍ，分 ５段 拼装 ，钢架梁单榀 自重 ９．５ｔ。钢柱吊装采用单机 回转起 吊，钢架梁采用双机抬 吊，经 吊装计算 ，吊钩处最 大受力 ４．ｏ￡，采用 ２２钢丝绳 ２点 固 定 吊装 ，绑扎点加 防滑 隔垫以防钢丝绳滑动或钢构件受损 。 程单榀刚架跨度较大 ，吊装重量较重 ，施工部位较高 ，场 地有 限 ，刚架就位 成为本 工程 的施 工难点 ，同时如何保证 吊装安 全成为本工程 的重点 。刚架 吊装选用 ２台 ３０ｔ汽车吊 ，另外配 备 １台 ２５ｔ汽 车吊进行檩条 的拼装 、甩料和支撑次构件安装。
第 １期 （总 第 １７７期 ）
勰 建前
施工技术●
关子大跨度 钢结构 吊装施 工技术 的分析
陈 文 集 （厦 门港务地 产有 限公 司，福建 厦 门 ３６１０１３）
摘 要 我 国大跨度钢结构的建设进入 了快速增 长时期 ，不仅设 计有诸 多技 术 问题需要解 决，而且施工过程 中也 遇到 了愈 来愈 多的技 术挑 战。本工程钢架梁最大跨度 ４９．７ｍ，分 ５段拼装 ，钢架梁单榀 自重 ９．５ｔ。结构 吊装 方法为分件 吊装法 ：起重机每开行一次 ，仅 吊装 一种或几种构件 。一般分 两次开行 吊装 完全部构件 。第一 次开行 ，以节间为单位 吊 装 刚架 ；第二 次开行 ，吊装檩 条及 弦杆 等。在制定 吊装方案 时，确定 吊点及其 分布 ，对于大跨度 桁架结构仅 凭经验是不 够的 ，必须通过必要的分析和计算才能确定。最重要 的是 在起 吊过程 中 ，桁架在保证平面 内稳 定条件 下不发 生平 面外 失稳 。
３ 吊装准 备工 作
工艺流程 ：主体钢筋混凝土结构施工及地脚螺 栓预埋一 构 件进 场一 柱 脚安 装一 吊机 进场 一 钢柱 吊装 一 主 刚架 吊 装一檩 条等次结 构安装一 防火涂料涂 刷一屋 面压型钢板 施 工 一收尾工 作。
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第 １期 （总第 １７７期 ）
翘楚建前
关键词 大跨度钢结构 ；吊装 方案 ；检查验收 ；稳定性
０引言 目前 ，大跨度 钢结构在 我 国应用越 来越广 ，其 造型 越来
越新颖 ，规模越来越大 ，因此 ，对建造施工技术 的要求也 越来 越高 。大跨度 空间结构 的施工技术及施工过程 中表现 出的诸 多力学及关键技术 问题愈来愈受到人们的重视。合理的施工 方案和科学 的施工过程分析 ，才 能保证结构 的安全 、经 济。大 跨度 空间结 构施工 吊装 过程 的安全性 与成形状态 是否 能满 足设计要求 ，是必须解决 的问题 。
１ 吊装 方案 本工程 的钢结构部分 均为单层钢结构 门式 刚架仓 库 ，柱
距均为 ７．５ｍ。其 中 １ 、２＃仓库单跨设计 ，单跨跨 度 ５２．５ｍ；３＃ 仓库双跨设计 ，单跨跨度 ２４ｍ。根据《危险 『生较大的分部 分项 工程安全管理办法 》（建质［２００９］８７号 ）文件规定 ，该工 程 ｌ群、 ２＃仓库涉及跨 度大于 ３６ｍ的钢结构安装工程 ，为超过一定 规模的危险 陛较大 的分部 分项 工程 ，必须 编制 高大模板支撑 系统安全专项施 工方案 ，并组织专家论证 审查 。本方案仅针 对 １＃、２＃仓 库进行 编制 。
大跨度 空间结构 的成形过程 ，是通过施 工技术（如 吊装 、 整体（或部分）滑移 、整体提 升（或 顶升）、张拉预应 力索等）从 一 系列准结 构逐渐安装形成最终结构 的过程 ，可能在施工 过程 中结构 由于失去平衡而倾覆 ，或 由于结构失 去稳定 而倒塌 ， 或 由于局部 构件和节点强度不足而破坏 ，也可能成形后 的结
施工技术■
件下不发 生平 面外失稳 。平面内稳定 主要是验算桁架 的单个 构件 不失稳或不发生强度破 坏 ，且在设计 阶段 已考 虑 。平面 外 失稳是一个整体失稳破坏 ，与 吊点 的多少 和分 布有密切关 系。吊点愈 多 ，愈不会发生平面外失稳 。这在设计 阶段无法考 虑 。
依据有关文献资料 和工 程实际经验 ，当空间桁架高跨 比 等于 １／２０，截 面宽高 比小 于等于 １／４时 ，结构可 能发生 整 体失稳 ；当截面宽 高 比大 于 １／４时 ，结 构破坏 由强度控 制 。 本项 目中 ，桁架架 自成一个 独立稳定 的结构单 元 ，可不计算 桁架 吊装时的平面 内稳定和平面外稳 定。
２ 吊装 前 复测 施工前 做好 吊车参数 的收集 ，有 助于 吊装技术工作 的顺
利 进行 ，对不 同的工作 环境 ，不 同的构件要分 别选用合适 的 浮 吊去完成 ，在施工前必须 作出详细的调查和分析 。另外必 须 注意做好 构件之间装配差工作 。如 吊装前 ，过渡段与平 台 之 间的配合 工作必须做 好 ，过渡段 之间如果 误差太大 ，就应 提前处理完 毕或重新委托 ，否则平 台一旦 被吊上再 进行处理 就会使 工作 处在很被动的境地从而造成 巨大 的损 失 ，这是在 吊装 工作 中应 该特别 注意和避免 的问题 。应注意 的问题包 括 ：①钢 框架安装 前应先 预埋锚栓进 行复测 ，土建 单位应提 供 ＲＣ强度试验报告 ，并办理交接手续 。②支承面 、地脚螺栓 的允许偏差应符合以下要求 ：预埋件 中心偏移 ±５ｍｍ。
构与设 计状态相 差甚远 ，因而 ，准确分析施 工过程 中结 构 的 受力状态并对施 工过 程进行合理控制 ，是 成功完成施工 的关 键 。
本工程钢架梁最大跨 度 ４９．７ｍ，分 ５段 拼装 ，钢架梁单榀 自重 ９．５ｔ。钢柱吊装采用单机 回转起 吊，钢架梁采用双机抬 吊，经 吊装计算 ，吊钩处最 大受力 ４．ｏ￡，采用 ２２钢丝绳 ２点 固 定 吊装 ，绑扎点加 防滑 隔垫以防钢丝绳滑动或钢构件受损 。 程单榀刚架跨度较大 ，吊装重量较重 ，施工部位较高 ，场 地有 限 ，刚架就位 成为本 工程 的施 工难点 ，同时如何保证 吊装安 全成为本工程 的重点 。刚架 吊装选用 ２台 ３０ｔ汽车吊 ，另外配 备 １台 ２５ｔ汽 车吊进行檩条 的拼装 、甩料和支撑次构件安装。
第 １期 （总 第 １７７期 ）
勰 建前
施工技术●
关子大跨度 钢结构 吊装施 工技术 的分析
陈 文 集 （厦 门港务地 产有 限公 司，福建 厦 门 ３６１０１３）
摘 要 我 国大跨度钢结构的建设进入 了快速增 长时期 ，不仅设 计有诸 多技 术 问题需要解 决，而且施工过程 中也 遇到 了愈 来愈 多的技 术挑 战。本工程钢架梁最大跨度 ４９．７ｍ，分 ５段拼装 ，钢架梁单榀 自重 ９．５ｔ。结构 吊装 方法为分件 吊装法 ：起重机每开行一次 ，仅 吊装 一种或几种构件 。一般分 两次开行 吊装 完全部构件 。第一 次开行 ，以节间为单位 吊 装 刚架 ；第二 次开行 ，吊装檩 条及 弦杆 等。在制定 吊装方案 时，确定 吊点及其 分布 ，对于大跨度 桁架结构仅 凭经验是不 够的 ，必须通过必要的分析和计算才能确定。最重要 的是 在起 吊过程 中 ，桁架在保证平面 内稳 定条件 下不发 生平 面外 失稳 。
３ 吊装准 备工 作
工艺流程 ：主体钢筋混凝土结构施工及地脚螺 栓预埋一 构 件进 场一 柱 脚安 装一 吊机 进场 一 钢柱 吊装 一 主 刚架 吊 装一檩 条等次结 构安装一 防火涂料涂 刷一屋 面压型钢板 施 工 一收尾工 作。
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第 １期 （总第 １７７期 ）
翘楚建前