试析市政道路工程材料的检测技术 庄剑波

试析市政道路工程材料的检测技术庄剑波
发表时间：2019-05-09T11:31:16.597Z 来源：《防护工程》2019年第2期作者：庄剑波
[导读] 本文简述了道路原材料及路基实验检测对工程质量的影响，并对其在工程施工过程中发挥的作用进行分析，指出了实验检测对工程质量控制的重要性，并针对性地提出了实验检测的主要方法。

垫江县交通建设工程质量试验检测中心重庆垫江 408300
摘要：在我国社会经济发展和建设的过程中，道路桥梁作为最基本的交通设施，发挥了重要的作用，同时给人们的出行和生活带来了极大的便利。

近年来，由于物流行业的迅猛发展，对于道路桥梁的需求不断加大，建设标准也有着相应的提升，因此需要严格确保道路桥梁工程的建造水平和质量，从而保障交通运输工作可以顺利的完成。

本文简述了道路原材料及路基实验检测对工程质量的影响，并对其在工程施工过程中发挥的作用进行分析，指出了实验检测对工程质量控制的重要性，并针对性地提出了实验检测的主要方法，旨在验证路基实验检测对工程质量控制的积极作用，为优化道路施工质量提供方案参考。

关键词：市政道路；材料检测
中图分类号：U414 文献标识码：A
引言：为了满足经济社会发展的需求，对道路工程的施工质量提出了更高的要求。

工程的施工质量会直接对道路的使用性能产生影响。

在施工质量管理过程中，施工材料试验检测环节是非常重要的环节。

一般来说，材料试验检测工作主要是对施工材料的质量、性能等方面进行检测，只有保证施工材料的质量和性能符合施工要求，才能进一步保证施工质量。

1、道路桥梁工程材料质量检测的重要意义
在进行道桥工程的施工建设期间，应用的最为广泛的材料一般包括水泥、碎石、钢筋、混凝土等，这部分基础材料的质量会在很大程度上影响到工程项目的整体施工质量。

而对材料质量进行有效检测具有非常重要的现实意义，主要表现为：首先，通过对建筑材料的质量检测，保证合格的材料用于工程施工，能够在路桥工程竣工并投入正式使用后有效保证其整体的性能和安全性，在一定程度上提高工程项目的使用期限；其次，对原材料进行全面的质量检测，杜绝不合格原材料的使用，能够防止工程项目中一些常见的病害问题出现，如裂缝变形等，这样可以降低工程的维修养护成本，进一步的保证路桥工程的质量。

实际施工中，为保障工程整体质量，需要进行质量控制，常用的控制方法为先由施工单位进行自检，再由监理工程师进行抽检，最后由业主进行质量审核。

其中，每个环节都涉及到试验检测，所以能否做好试验检测，决定了质量控制能否发挥预期效果，能否为施工顺利进行，并实现预期质量目标奠定良好基础。

通过上述分析可以看出，材料的试验检测是具有重要作用与现实意义的，必须引起相关人员的高度重视，严格按照相关规程及标准开展试验检测，保证试验检测工作的针对性及结果准确性，从而发挥提供施工参数、为质量综合评价提供参考标准和施工质量控制等作用。

2、道路工程试验检测的主要内容
2.1、施工材料的试验检测
加强对道路工程施工材料的检测是道路工程试验检测的重要内容，对提高道路工程施工质量十分重要。

通过对土方、砂子、碎石、钢材、沥青、水泥等原材料、各种半成品材料、各种成品材料进行有效的检测，从而确保材料的质量和各参数满足工程要求。

材料检测包括入场前的检测和入场后的检测，只有通过这2项检测才可以投入使用。

2.2、施工质量试验检测
施工质量试验检测，就是加强对施工质量的跟踪检测，以确保施工质量。

进行施工试验检测时，要遵循道路工程施工项目的有关规定和质量检验评定标准，对施工全过程进行质量监测，有助于及时发现问题，并采取有效措施，保证施工质量。

3、市政道路工程材料检测项目
3.1、钢材的检测
在市政道路建设中，钢材是支撑市政道路复杂结构的重要材料，因此在材料检测方面需要对其进行严格的、科学的检测，如果钢材的质量不合格，将会严重影响到道路建设的质量。

当前对钢材质量的检测最主要的方式有：冷弯检测、弯曲检测、拉伸检测。

其中冷弯检测中最主要的流程为热轧钢筋、余热处理钢筋、冷拉钢筋等。

此类检测是对钢筋的力学性能进行测试，检测钢筋材料的力学性能是否符合工程施工要求；弯曲检测中主要的有：冷拉钢丝、冷拔低碳钢筋和矫直回火钢丝等。

弯曲检测通过在不同的环境下对钢筋进行多次的弯曲折叠，记录下钢材在多少次折叠以后会损坏，测试出钢材的抗疲劳性能；拉伸检测中主要有热轧钢筋、刻痕钢丝、热处理钢筋等。

这种检测是指将钢筋进行多次拉伸，确定其拉伸的长度以及钢筋的延展性能，确定是否符合施工要求。

3.2、水泥材料的检测
水泥材料检测内容重点集中在水泥强度检测，将其对外部压力的抵抗能力展示出来。

另外，水泥强度作用之一就是为水泥材料质量评价提供依据，还可以为建筑工程施工中的混凝土质量控制提供依据。

在设备检测过程中，需要将检测数据精度体现出来，所涉及到的测量仪器同样需要具备较高精准度，从而满足其测量需求，而且高质量精密仪器和设备具备主导意义。

仪器精确度和水泥材料质量问题息息相关。

因此，在对水泥材料进行质量检测时，需要从实际情况角度着手，对精确度较高的仪器进行配置，如模具、抗压试验机等等。

另外，在仪器安装时，应该与具体的操作规范相符，避免测量不准确等问题出现。

在具体检测工作开展之前，相关工作人员需要做好水泥的预先准备工作，将水泥、水等材料按照相关标准放入到成型室内，确保温度与实际情况相符，降低偏差度。

在检测工作开展的前一天，还要做好各种材料标准的记录工作。

由于水泥材料性质特殊，温度越高，整个硬化速度也就越快，强度自然也会提升。

因此，为了将误差避免，管理人员一定要将试验温度控制在20度左右。

在该项控制工作之中，主要是在水泥抗折试验过程中，将试件表面的砂粒以及水分清除干净，在气孔密集一侧设置加荷面，并将受拉面放置在另一侧，对其速度和范围进行合理控制。

3.3、土体试验检测
按照要求称取试样，分批通过2mm筛。

将2mm以上试验按从小到大顺序通过2mm以上粗筛，称量筛上土。

2mm筛下土较多，需用四分法将其缩分到100g～800g。

然后按从小到大顺序通过2mm以内细筛。

使用摇筛机振摇，持续10min～15min。

从孔径最大的筛开始，按
顺序取筛，然后在白纸上轻轻叩击，到单位时间内筛下数量不超过剩余量1%为止。

漏下土均放到下一级筛中，然后用毛刷将筛上土样刷净，称取重量。

筛后各级筛上与筛底的总质量和筛前相差不能超过1%。

若2mm筛下土总量小于试样10%，则可省去细筛分析;若2mm筛上土总量不大于试样10%，则可省去粗筛分析。

实际操作中，可采用下列形式进行土壤击实:第一，现场随机抽取试样，对试验进行密度的测定，该方法在细粒土中较为适用;第二，将试样放到容器当中，使用石蜡等对容器进行密封处理，为后续密度检测作准备，此方法有很高的准确度，但通常需要很长的时间，在硬质土中较为适用;第三，直接在土体当中注入样品，这一方法在细粒土与巨粒土等情况中较为常用，并且支持现场检测（如下图1所示）。

土体的塑、液限检测可分成以下两种状况:第一，根据土体颗粒大小进行筛选，这一方法在粒径相对较大的土体中较为适用;第二，对土体进行称重测量，为颗粒总含量计算提供参考，这一方法在粒径相对较小的土体中较为适用。

图1
4、工程材料质量具体技术手段
4.1、钻芯法
钻芯法主要针对沥青路面进行检测。

这种方法是通过钻取机器从沥青路面钻取样品直接检测路面情况的检测方法。

这类方法优缺点明显，其优点有：第一，该方法比较直观，可以直接观察沥青路面的浇筑程度，确定沥青路面的浇筑质量是否符合工程实际要求；第二，通过钻孔可以看出沥青路面是否有浇筑夹层，是否有空洞影响到道路质量。

其缺点有：第一，取样的样品比较小，很难发现局部缺陷；第二，施工要求比较高，需要有严格的钻孔垂直度以及采芯率；第三，会对路面结构造成轻微的损坏；第四，钻芯的位置需要由专门人员来确定；第五，成本相对比较高，样品取出以后还需要进行其他工艺手段进行检测（如下图2所示）。

图2
4.2、回弹检测法
回弹检测法主要是对回弹仪进行应用，从而将混凝土构件表面回弹强度进行了解，利用检测数据分析，突显出混凝土的抗压强度。

从所学知识和实践经验可以看出，如果混凝土回弹数值较大，混凝土硬度也就越高，抗压强度值也有所提升。

另外，在仪器选择上，主要是通过“三证”标准来判断，即产品合格证、生产许可证以及检测合格证。

由于混凝土抗压检测工作开展具备很强的重要性，相关工作人员需要提升对仪器选择的重视程度，决不能让三无产品混入其中。

另外，在具体实验过程中，还要按照具体要求和规范来操作仪器，还要对工作温度等内容进行控制。

另外，在利用回弹法对混凝土抗压强度进行检测时，不能单纯的选择其中一个进行检测，这样会增加误差。

当检测工作全部完成之后，工作人员还要做好数据分析和整理工作，得出最终的评价结果。

尤其是在现场操纵上，混凝土强度换算表应用显得十分重要，可以透过地方测强曲线获取，由于该过程将各种影响因素考虑在其中，要比传统测试方法显得更加科学。

4.3、核子仪法
核子仪法一般用作施工现场实时检测，但是不能用作验收与评定的依据。

核子仪法是指通过核子仪检测被测材料中所含有的所有原子的总量来计算被测材料的总密度。

这种方法不受外界环境的影响，不受材料本身物理化学状态的影响，一般检测时间短，方便操作。

核子仪法对于各种土质等易造孔的材料通常采用投射法，可以很快的检测出材料的密度和湿度（图3）。

对于已经凝固的混凝土、石头等不易造孔的材料一般采用反射法，通过仪器的检测探头直接检测出被测材料的密度以及压实度等。

核子仪法因其测试方式适用于任意厚度的建筑材料的检测。

图3
5、加强材料试验检测工作的方法
5.1、建立健全的管理制度
为保证材料试验检测工作的顺利进行，应制定健全的管理制度，作为道路工程施工中材料试验检测工作的重要标准。

制定管理制度时，应本着客观、公正的原则，并全面分析道路工程施工过程中每个施工环节的具体数据[3]。

由于经济社会的不断发展及变化，国家出台的有关道路工程建设的法律规定及政策标准也进行了一定的调整。

因此，施工单位及工程建设的管理部门，应充分结合当前国家规定的有
关道路工程建设的法律法规制定相应的管理制度[4]。

目前，在我国的不同地区，道路工程的建设水平存在一定的差异。

对于这种情况，施工单位在制定施工管理制度的过程中，应充分结合实际情况，制定行之有效的管理制度。

作为监督工程施工质量的监管部门，要严格控制每个施工环节的施工质量，严格把关、严格审批，定期安排专业的工作人员到施工现场进行检查。

5.2、对每个环节进行严格的把关
由于道路工程的建设规模较大，在施工过程中会使用大量的施工材料，材料试验检测程序也非常复杂。

因此，必须按照施工方案，处理好每个流程的材料试验检测工作。

通常情况下，施工材料分为原材料、半成品以及成品材料，这3种材料的试验检测方法不同，应根据相应的试验方法和流程进行。

同时，在样品抽选的过程中，要严格按照有关规定进行。

同时，施工材料的试验检测工作也应严格按照规定的流程及标准进行。

需要注意的是，随着越来越多的新技术出现在试验检测的过程中，施工单位要严格按照相关标准进行，必须在了解了新技术的操作原理及方式后，才能进行应用。

结束语：
综上所述，市政道路工程材料的检测对于工程施工来说至关重要，因此施工单位需要加强工程材料检测重要性的意识，引进先进的工程材料检测方法，提高工程材料检测水平。

另外，相关部门还应该健全相关的监督检查机制，减少不合格的工程材料流入市场，为市政道路工程建设提供一个合格的施工大环境。

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