城市轨道交通AFC系统终端设备—常用AFC系统终端设备介绍
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使用流程：
首先通过乘客触摸显示屏选择目的地车站和购票张数， 然后投入现金或刷卡完成支付，最后等待出票口掉出车票 和找零。使用现金购票时，为了便于TVM钱箱清点，现金 面额一般有所固定，通常TVM只接受1元硬币、5元纸币、 10元纸币、20元纸币等，部分城市地铁对现金的面额没有 限制。储值票充值时，通常机器接收50元、100元纸币。
小结
TVM、AGM、BOM的功能、使用流程及主 要结构；
按不同方式分类下AGM的类型； AGM的优惠/报警灯、方向指示器的不同显
示意义。
04
任务实施
任务实施
模拟乘客，分别使用自动售票机、自动检票机、半自动售票机等设备， 分析自助售检票与传统人工售票方式各自的优劣性。
一、TVM使用与结构
大致功能：
1. 自助检票服务，判断乘客所持票卡有效性，有效票放行，无效票禁止 通行并有报警灯和报警音提示；
2. 完成车票的读写、回收、计费、扣费和退还等操作； 3. 监控乘客通行，对乘客的不规范行为以报警灯和报警音提示； 4. 对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统（SC）上传 状态信息和交易数据； 5. 接受车站计算机系统（SC）下发的参数和控制命令并执行。
使用流程：
三、 BOM使用与结构
四、其他设备介绍
自动验票机（台式）与便携式验票机
四、其他设备介绍
自动充值机
自动充值机（也称增值机）是设置在非付费区的供 乘客自助为储值票或城市公交卡充值的设备，自动充值 机接收现金和银行卡充值方式。使用自动充值机时，将 卡片放置在读卡区域，选择充值金额和充值方式后，完 成支付即可。
BOM
BOM是半自动售票机的英文简称，是设置在票务处 （或客服中心）的分别在付费区和非付费区设置窗口向乘 客提供票务服务的设备，用于现场人工辅助发售、赋值有 效车票，具备补票、退票、查询、更新等票务处理功能。 与上文介绍的TVM和AGM不同，BOM是仅供车站票务工 作人员操作，服务于乘客的设备。
一、 BOM使用与结构
一、 TVM使用与结构
一、 TVM使用与结构
二、AGM使用与结构
AGM：
按照功能分类，AGM分为进站闸机（简称进闸机）、 出站闸机（简称出闸机）和双向闸机。按照阻挡类型可分 为三杆式、扇门式和拍打门式。
一、TVM使用与结构
使用流程：
AGM是成对设计的，按照大多数人的习惯，面对AGM时乘客使用 右手完成验票。进站时使用进闸机，在TVM购票后，乘客用右手将车 票靠近AGM的票卡读写器，待AGM分析后扇门开启或推动转杆就可以 进入付费区。 出站时使用出闸机，持有单程票的乘客需要将车票投入 单程票投入口，持有储值卡或城市公交卡等车票的乘客右手将车票靠近 AGM票卡读写器，待AGM回收单程票或对储值卡或城市公交卡等车票 进行扣费后，扇门开启或推动转杆就可以进入非付费区。
任务1 常用AFC系统终端设备介绍
CONTENTS
目录
01Βιβλιοθήκη 任务目标02任务描述
03
知识准备
04
任务实施
01
任务目标
认识常用AFC系统终端设备和新型AFC系统终端设备 AFC系统终端设备配置与布局
02
任务描述
任务描述
在项目1里介绍了AFC系统层次结构，其中第1层是车票， 第2层是AFC系统终端设备，这些设备是直接服务于乘客的， 也是城市轨道交通车站票务工作里不可缺少、环环相扣的设备。 AFC系统终端设备主要包括自动售票机TVM、闸机GATE、半 自动售票机BOM等。
03
知识准备
主要内容
TVM使用与结构 AGM使用与结构 BOM使用与结构
其他设备介绍
一、TVM使用与结构
TVM：
TVM是自动售票机的英文简称，是设置在非付费区的， 用于现场自助发售、赋值有效车票，具备自动处理支付和 找零功能的设备，它可以自动识别、接受硬币、纸币、银 行卡、储值票等付费方式。
一、TVM使用与结构
二、 AGM使用与结构
二、 AGM使用与结构
优惠/报警灯状态提示：
乘客持票状态 有效票
优惠/报警灯 亮绿灯或不亮灯
无效票、车票信息不符或无票进入闸机
亮红灯
员工票或优惠票
亮黄灯
蜂鸣器 无声音 发出蜂鸣声
无声音
二、 AGM使用与结构
方向指示器4种状态：
允许通行 禁止通行 暂停服务 优惠通行
三、BOM使用与结构
一、TVM使用与结构
大致功能：
1. 接收乘客的购票选择，并在购票过程中通过人机界面给出提示信息及 操作指导；
2. 接收乘客投入的现金（或储值卡、信用卡等付费介质）并自动完成识 别并找零，对无法识别的现金（或储值卡、信用卡等付费介质）自动退还；
3. 自动完成车票的信息录入、发售和出票； 4. 对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统（SC）上传 状态信息和交易数据； 5. 接受车站计算机系统（SC）下发的参数和控制命令并执行； 6. 对本机接收的现金及维护操作进行管理。
首先通过乘客触摸显示屏选择目的地车站和购票张数， 然后投入现金或刷卡完成支付，最后等待出票口掉出车票 和找零。使用现金购票时，为了便于TVM钱箱清点，现金 面额一般有所固定，通常TVM只接受1元硬币、5元纸币、 10元纸币、20元纸币等，部分城市地铁对现金的面额没有 限制。储值票充值时，通常机器接收50元、100元纸币。
小结
TVM、AGM、BOM的功能、使用流程及主 要结构；
按不同方式分类下AGM的类型； AGM的优惠/报警灯、方向指示器的不同显
示意义。
04
任务实施
任务实施
模拟乘客，分别使用自动售票机、自动检票机、半自动售票机等设备， 分析自助售检票与传统人工售票方式各自的优劣性。
一、TVM使用与结构
大致功能：
1. 自助检票服务，判断乘客所持票卡有效性，有效票放行，无效票禁止 通行并有报警灯和报警音提示；
2. 完成车票的读写、回收、计费、扣费和退还等操作； 3. 监控乘客通行，对乘客的不规范行为以报警灯和报警音提示； 4. 对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统（SC）上传 状态信息和交易数据； 5. 接受车站计算机系统（SC）下发的参数和控制命令并执行。
使用流程：
三、 BOM使用与结构
四、其他设备介绍
自动验票机（台式）与便携式验票机
四、其他设备介绍
自动充值机
自动充值机（也称增值机）是设置在非付费区的供 乘客自助为储值票或城市公交卡充值的设备，自动充值 机接收现金和银行卡充值方式。使用自动充值机时，将 卡片放置在读卡区域，选择充值金额和充值方式后，完 成支付即可。
BOM
BOM是半自动售票机的英文简称，是设置在票务处 （或客服中心）的分别在付费区和非付费区设置窗口向乘 客提供票务服务的设备，用于现场人工辅助发售、赋值有 效车票，具备补票、退票、查询、更新等票务处理功能。 与上文介绍的TVM和AGM不同，BOM是仅供车站票务工 作人员操作，服务于乘客的设备。
一、 BOM使用与结构
一、 TVM使用与结构
一、 TVM使用与结构
二、AGM使用与结构
AGM：
按照功能分类，AGM分为进站闸机（简称进闸机）、 出站闸机（简称出闸机）和双向闸机。按照阻挡类型可分 为三杆式、扇门式和拍打门式。
一、TVM使用与结构
使用流程：
AGM是成对设计的，按照大多数人的习惯，面对AGM时乘客使用 右手完成验票。进站时使用进闸机，在TVM购票后，乘客用右手将车 票靠近AGM的票卡读写器，待AGM分析后扇门开启或推动转杆就可以 进入付费区。 出站时使用出闸机，持有单程票的乘客需要将车票投入 单程票投入口，持有储值卡或城市公交卡等车票的乘客右手将车票靠近 AGM票卡读写器，待AGM回收单程票或对储值卡或城市公交卡等车票 进行扣费后，扇门开启或推动转杆就可以进入非付费区。
任务1 常用AFC系统终端设备介绍
CONTENTS
目录
01Βιβλιοθήκη 任务目标02任务描述
03
知识准备
04
任务实施
01
任务目标
认识常用AFC系统终端设备和新型AFC系统终端设备 AFC系统终端设备配置与布局
02
任务描述
任务描述
在项目1里介绍了AFC系统层次结构，其中第1层是车票， 第2层是AFC系统终端设备，这些设备是直接服务于乘客的， 也是城市轨道交通车站票务工作里不可缺少、环环相扣的设备。 AFC系统终端设备主要包括自动售票机TVM、闸机GATE、半 自动售票机BOM等。
03
知识准备
主要内容
TVM使用与结构 AGM使用与结构 BOM使用与结构
其他设备介绍
一、TVM使用与结构
TVM：
TVM是自动售票机的英文简称，是设置在非付费区的， 用于现场自助发售、赋值有效车票，具备自动处理支付和 找零功能的设备，它可以自动识别、接受硬币、纸币、银 行卡、储值票等付费方式。
一、TVM使用与结构
二、 AGM使用与结构
二、 AGM使用与结构
优惠/报警灯状态提示：
乘客持票状态 有效票
优惠/报警灯 亮绿灯或不亮灯
无效票、车票信息不符或无票进入闸机
亮红灯
员工票或优惠票
亮黄灯
蜂鸣器 无声音 发出蜂鸣声
无声音
二、 AGM使用与结构
方向指示器4种状态：
允许通行 禁止通行 暂停服务 优惠通行
三、BOM使用与结构
一、TVM使用与结构
大致功能：
1. 接收乘客的购票选择，并在购票过程中通过人机界面给出提示信息及 操作指导；
2. 接收乘客投入的现金（或储值卡、信用卡等付费介质）并自动完成识 别并找零，对无法识别的现金（或储值卡、信用卡等付费介质）自动退还；
3. 自动完成车票的信息录入、发售和出票； 4. 对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统（SC）上传 状态信息和交易数据； 5. 接受车站计算机系统（SC）下发的参数和控制命令并执行； 6. 对本机接收的现金及维护操作进行管理。