防护员题库

附录：题库
一、填空题（共61题）
1在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）施工维修而邻线行车时，更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业应根据.（）、（）等因素设置软硬隔离，大型养路机械移动作业（钢轨、道岔打磨及钢轨铳磨除外）时应设置移动的软隔离对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。

答案:作业风险,作业面条件
2.各单位应牢固树立安全意识，严格执行各项规章制度，建立健全（），落实安全措施和责任，正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“安全第一”的原则，服从（
）的需要。

做到分工明确、责任清楚、措施具体、管理到位。

答案:安全责任制,行车安全
3.营业线施工应认真执行（）管理相关规定，落实防洪措施。

答案:铁路防洪工作
4.设备管理单位根据批准的维修日计划，于维修作业当日持《配合通知单》与配合单位人员（）提前到车站办理登记手续
答案:共同
5.闭塞设备分为（）、（）和半自动闭塞。

答案：自动闭塞自动站间闭塞
6.施工作业系指影响（）、使用和行车安全或需（）的作业。

答案：设备稳定改变列车运行条件
7.天窗分为（）和（）。

答案：施工天窗维修天窗
8.材料、工具装载应稳固，不得（）；装载危险品时，应有可靠的安全措施。

答案:偏载、超载和超限
9.区间装卸材料时，夜间作业时，应配有足够的（）。

答案:照明设备
10.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入（建筑限界）。

答案：
11.装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应（）,人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。

答
案：联结牢固
12.铁路信号分为（）和听觉信号。

答案：视觉信号
13.隧道内只采用（）或昼夜通用信号。

答案：夜间
14.按照维修作业复杂程度和设备影响范围，维修项目可分为（）级维修和（）级维修。

答案：III
15.故障处理后的放行列车条件由工务（）决定。

答案:现场负责人
16.凡影响行车,人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应（）。

答案:设置防护
17.在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设（）。

答案:防护员
18.线路作业，必须在符合规定的（）领导下进行。

答案：作业负责人
19.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照（）的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

答案：“先防护，后处理”
20.速度大于（）区段的工区配置带“T”字减速信号。

答案：120km/h
21.必须熟知生产场所的设备、环境、危险因素、作业方法及（防范措施）。

答案：
22.本线不封锁时，作业人员在瞭望条件不良，邻线来车时本线必须（下道）。

答案：
23.人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的（抛落、坠落物或绳索伤人。

答案：
24.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得（）,两线间距离小于6.5M不得停留人员和放置机具、材料。

答案：侵入建筑限界
25.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由（）上传递工具材料。

答案：车底下、车钩
26.线路UmaX>120km∕h的区段，巡道、巡守人员应在（）上行走，并注意察看线路状态。

答
案：路肩
27.多人在一起作业时应（）,相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

答案：统一指挥
28.不得使用撬棍翻动钢轨。

使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，（听从指挥）,统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。

答案：
29.在地面（）以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

答案：2m
30.安全带、安全绳每次使用前，使用人必须（）。

答案：详细检查
31.施工前安全桩必须有（）,施工中应（）,以防安全桩松动而造成人身事故。

答案：专人检查派人看守
32.安全绳左右移动距离不得大于（）o
答案：5m
33.在封锁时间内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由（）清点人数。

答案：小组负责人
34.隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报（）、作业内容。

答案：作业地点
35.纳入施工天窗、垂直天窗共享实施的I、II级维修作业项目，按照《普速铁路工务安全规则》第2.2.2条规定执行，不设置（），由作业地点防护员显示（）。

答案：移动停车信号牌停车手信号防护
36.按施工计划办理的（）项目，作业防护按照《普速铁路工务安全规则》第2.2.2条规定执行，由作业地点防护员显示（）。

施工作业项目必须按照《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条和第2.2.7条规定使用移动停车信号防护。

答案：I、∏级维修作业停车手信号防护
37.普速铁路在作业地点两端设有防护员，可不设（），列车接近时立岗避车。

答案：作业标
38、发生水害，警戒区以实际水害（）为界。

答案：起讫里程
39、同一-地段发生多种水害信息，按最不利取（）警戒为准。

在执行降雨限速运行中，如该区段
遇有其它限速时，运行速度以（）为准。

答案：高级别最低限制速度
40.钢轨断缝大于50mm或断缝斜裂纵距（斜裂在水平面投影的纵向长度）大于轨高三分之一时，应封锁线路采取（）或更换钢轨措施。

答案：临时处理
41.封锁或慢行施工作业应办理（），设置移动停车或移动减速信号防护。

答案：施工手续
42.施工作业是指影响设备稳定、使用和（）或需改变（）条件的作业。

答案：行车安全列车运行
43.禁止班前、班中（）；严禁脱岗、串岗、（）或换班，不得做与工作无关的事。

答案：饮酒私自替班
44.禁止在易燃、易爆场所（）、吸烟、携带火种和（）（电子产品）、穿戴化纤衣物和带钉鞋。

答案：使用明火手机
45.禁止在升起的吊臂、吊起的物件下（）、作业。

答案：通过
46.禁止在道心、轨枕头、（）和靠近车辆端部行走，严禁在运行的机车、车辆前抢越线路。

答案：转辙部分
47.禁止在机车车辆底部、端部，线路道心、钢轨、轨枕头、桥梁上、隧道内、电气化设施设备周围（）或（）。

严禁手扶、依靠车体。

答案：坐卧休息躲避风雨
48.禁止双线区间上线人员在（）和邻线避车。

答案：两线间
49.不准在六级以上大风时进行（露天高处）作业和起重作业。

答案：
50.不准在横越线路时钻越车辆，不准脚踩（钢轨面）。

答案：
51.不准在（）时上下投扔材料、工具等。

答案：高处作业
52.不准戴妨碍（）、听觉的眼镜、帽子。

答案：视觉
53.普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行（）登销记制度。

答案：高速铁路
54.作业前，作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或（）失效的机具严禁上道使用。

答案：安全附件
55.所有上线人员必须按规定着装，使用防护用品；夜间作业必须要有充足的（）,必须穿着带（）的防护服。

答案：照明设备反光标志
56.在通信不畅或（瞭望条件）不良地段（主要指受地形、隧道及建设物等影响，作业地点向两端瞭望距离不满足安全下道距离的地段）作业时，应增设（中间防护员）。

57.施工、维修作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻站（所）联络员应在运统-46内登记（行车限制条件）；在设备达到正常放行列车条件后，及时销记。

58.当施工、维修作业不能按计划结束时，作业负责人应提前（30）分钟向列车调度员（在调度所登记时）或车站值班员（在车站登记时）汇报。

59.驻站（驻调度所）联络员应熟练掌握施工、维修登、销记程序，负责向本部门的作业单位（配合单位）作业负责人传达有关（命令），了解、掌握（现场作业进度）、设备状态及列车运行情况等。

60.列车调度台和车站行车室应配置电子运统46系统和纸质运统・46.施工、维修作业登销记使用电子运统-46系统；遇不能使用时，采用纸质运统-46办理，登销记的内容可事先（打印粘贴）。

61.在调度命令下达的施工（维修）结束时间前（30）分钟，完成施工（维修）销记内容的填写。

二、单选题（共35题）
1.视觉信号的基本颜色黄色表示（）。

A.注意或减低速度
B.停车
C.按规定速度行驶
答案：A
2.长轨车运行中，人员必须离开轨端（）m以外，并严禁在长轨上走动。

A.4
B.3
C.5
D.2
答案：B
3.普速铁路作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧距离不小于（）m,设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A.2.5
B.2
C.3.5
D.3
答案：B
4.普速铁路本线来车当速度120km∕h<u∏ιaxW160km∕h时，下道距离不小于（）m。

A.800
B.500
C.1400
D.2000
答案：C
5.普速铁路本线不封锁时，邻线速度UmaX>120km/h时，下道距离不小于（）m o
A.1000
B.800
C.1500
D.1400
答案：D
6.普速铁路本线封锁时，邻线速度UmaX>160km/h时，本线必须下道，距离不小于（）m。

A.2500
B.2000
C.1500
D.2400
答案：B
7.材料、工具装载应（）,不得偏载、超载和超限；
A.稳固
B.安全
C.整齐
D.标准
答案：A
8.普速铁路维修天窗:双线应不少于120分钟；单线宜不少于（）分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

A.70
B.90
C.120
答案：C
9.纳入天窗的维修等级分为（）级。

A1B.ΞC.二D.四
答案：C
10.接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，（）灯光表示准许越过该信号机调车
A.一个红色
B.一个月白色C,一个兰色D.一个黄色
答案：B
11.起重装卸作业应指派（）指挥和防护。

A.专人
B.工长
C.班长
D.作业人员
答案：A
12.故障处理后的放行列车条件由工务（）决定。

A.现场负责人
B.防护员
C.工长
D.班长
答案：A
13.采用乙快切割或烧孔的钢轨，必须在（）h内更换。

在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

A.20
B.24
C.23
D.15
答案：B
14.胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（）m范围内线路扣件，并应尽快修复。

A.40
B.50
C.30
D.60
答案：B
15.故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。

A.现场负责人
B.防护员
C.班长.D工长.
答案：A
16.当线路出现碎弯并有胀轨现象时,必须加强巡查或派专人监视，观测（）和线路方向的变化。

A.轨温
B.钢轨
C.高底
D.水平
答案：A
17.普速铁路钢轨折断，断缝小于30mm紧急处理后，放行列车速度不超过（）km/h。

A.30
B.50
C.25
D.20
答案：C
18.双线区段的工区，作业标应至少配设（）个。

A.4
B.6
C.8
答案：B
19.“天窗”作业时驻站联络员必须于施工开始前（）、夜间提前60分钟到达车站行车室;
A.10分钟
B.30分钟
C.40分钟
答案：C
22.减速防护地段终端信号，昼间与夜间均为表面有反光材料的（）。

A.绿色圆牌
B.红色圆牌
C.黄色圆牌
答案：A
23.减速防护地段终端信号在单线区段，司机应看线路（）背面的绿色圆牌。

A.右侧减速信号牌
B.左侧减速信号牌
C.右侧减速地点标
答案：A
24.驻站联络员与车站值班员办理施工、维修()手续。

A.登销记
B.交班
C.开车
D.停工
答案：A
25.线路上作业设置移动停车信号防护的程序正确的是()。

(1)作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号；
(2)驻站联络员抄录并确认作业调度命令，通知作业负责人；
(3)按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令
A(2)(1)(3)B、(3)(2)(1)C、(1)(2)(3)
答案：A
26.线路上作业撤除移动停车信号防护的程序正确的是()。

(1)通知车站开通线路。

(2)通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号；
(3)作业负责人检查确认线路线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检杳确认)
A、(2)(1)(3)
B、(1)(2)(3)
C、(3)(2)(1)
答案：C
27.在站内线路上施工，使用移动停车信号的防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端()m处线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护。

A各20B各50C各100
答案：B
28.在站内线路上施工，使用移动停车信号的防护，如施工地点距离道岔小于50In时，在该端()处线路中心，设置移动停车信号。

A距施工地点50米B警冲标相对C距施工地点20米
答案：B
《普速安规》第18页第2.2.7条
29.在站线道岔上施工，使用移动减速信号防护，该道岔()设置两面黄色的移动减速信号。

A中部线路旁B后警冲标处C两端20m
答案：A
30.双线区间一条线路施工,使用移动停车信号防护，邻线插设作业标距施工地点两端()m处。

A.500
B.800
C.1000
D.1400
答案：B
31.作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车（）电话等通信设备。

A.无线调度
B.有线电话
C.对讲机
D.手机
答案：A
32.车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）信号。

A.预报
B.确报
C.警报
D.变更
答案：确报
33.预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出（）。

A.预报
B.确报
C.警报
D.变更通知
答案：D
34.四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光准许列车按规定速度运行，表示运行前方（）闭塞分区空闲。

A.一个
B.两个
C.至少有三个
答案：C
35.绕行停留车辆时其距离应不少于（），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A.3m
B.4m
C.5m
D.IOm
答案：C
二、多选题（共10题）
1.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使（）时，应使用夜间信号。

A.停车信号显示距离不足1000m,
B.注意或减速信号显示距离不足400m,
C.调车信号及调车手信号显示距离不足200m
D.停车信号显示距离不足500m,
E.注意或减速信号显示距离不足200m,
答案：ABC
《普速安规》第87页附录四第3条停车信号显示距离不足IOOOm
2.步行上下班时注意事项有那些（）。

A.看见来车接近时快速通过线路
B.通过桥梁、道口或横越线路应“手比、眼看、口呼”，做到“一一停、二看、三通过”
C.在双线区间，应面迎列车方向走行
D.区间步行上下班时可以在道心行走
E.进路信号辨认不清时，应及时下道避车
答案：BCE
3.下面选项那些是正确的显示停车手信号的方式（）o
A.昼间无红色信号旗时，两臂高举头前后急剧摇动
8.昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动
C.昼间一展开的红色信号旗
D、夜间一红色灯光
E.夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

答案：BCDE
4.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全时采取下列那些措施是正确的（）。

A.拦停列车
B.先设防护，后处理
C.通知车站值班员（列车调度员）
D.通知段调度
E.通知工区工班长
答案：A、B、C
5.人员下道避车的同时，机具、材料如何处理（）
A.材料、机具放置堆码牢固
B.不得侵入建筑限界
C.可以在两线间停留人员和放置机具、材料。

D.两线间距离小于6.5米不得停留人员和放置机具、材料。

答案：A、B、D
6.现场防护员应根据（）等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

A.作业现场地形条件
B.列车运行特点
C.作业人员和机具布置
D.作业内容
答案：ABC
7.在站内线路上施工使用移动停车信号防护描述正确的有哪些？（）
A.施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对出线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

8.在站内线路上施工可在线路两侧警冲标相对处设置移动停车信号牌（灯）防护。

C.将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设移动停车信号
牌（灯）。

D.当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动
停车信号牌（灯）防护。

答案：ACD
8.在区间线路、站内线路，站内道岔上维修时，现场防护员不能在那些地方进行防护（）。

A、站在轨枕头防护
B、站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护
C、站在线路中心显示停车手信号防护
D、站在使用机械设备的人旁边防护
答案：ACD
9.钢轨折断的处理方法有（）。

A.紧急处理
B.临时处
C.现场处理
D.永久处理
答案：ABD
10.防护员的任职条件必须满足以下几条（）。

A.爱岗敬业、责任心强、身心健康
B.视听能力良好，汉语言表达、书写清晰流利，思维敏捷
C.具备基本的计算机操作能力
D.培训考试合格并取得相应岗位资格证书的人员担任
答案：ABCD
四、判断题（共43题）
1小车系指单轨小车、吊轨小车、钢轨探伤仪和轨道检查仪。

答案：正确
2.听觉信号是指号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

答案：错误
正确答案：听觉信号是指号角、口笛发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

3.在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。

答案：正确
4.隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

答案：正确
5.隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报作业地点、作业内容。

自行机械应低速运行，以免互相碰撞。

答案：正确
6.使用动力机械清雪时，必须做到一人清雪，一人专职防护。

答案：正确
7.结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并
加锁固定。

下道架不得向线路方向倾斜。

答案：正确
8.电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持1.5m以上距离。

答案：错误
正确答案：电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持2m以上距离。

9.材料、工具装载应稳固，不得偏载、超载和超限：装载危险品时，应有可靠的安全措施。

答案：正确
10.严禁在在铁路装油线、油库专用场及油库等场所接打手机、吸烟、使用明火。

答案：正确
11.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入机车车辆限界。

答案：错误
正确答案：靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。

12.普速铁路160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业，可在天窗点外进行。

答案：Y
13.普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。

答案：正确
14.换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段禁止放在道心。

答案：错误
正确答案：换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。

15.道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下不得放置钢轨。

答案：正确
16.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。

答案:错误
正确答案：在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。

17.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。

若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理。

线路稳定后，恢复正常行车。

答案:正确
18.在双线地段，单轨小车应在外股钢轨上推行。

答案：正确
19.普速铁路作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于15m设有避车台（洞）的桥梁（隧道）进入避车台（洞）避车。

答案：错误
正确答案：普速铁路作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2m设有避车台（洞）的桥梁（隧道）进入避车台（洞）避车。

20.普速铁路作业人员下道避车，本线来车按下列距离下道完毕；UmaXW60km/h时，不小于50OnU
答案:正确
21.普速铁路作业人员下道避车，本线来车按下列距离下道完毕60km/h<υmax≤120km/h时，不小于800mβ
答案：正确
22.普速铁路作业人员下道避车，木线来车按下列距离下道完毕：120km∕h<umaxW160km/h时,不小于1OOOm o
答案：N
正确答案：普速铁路作业人员下道避车，本线来车按下列距离下道完毕；120km∕h<umaxW160km/h 时,不小于1400m。

23.普速铁路作业人员下道避车，本线来车按下列距离下道完毕；160km∕h<umaxW200km/h时，不小于2000m o
答案：正确
24.每年入冬前要对参加清雪除冰人员进行安全培训。

答案：正确
25.各种车辆通过电气化铁路道口、平过道，货物装载的高度（从地面算起）不得超过4.5m。

答
案：正确
26.速度小于120km/h区段，瞭望条件大于IOOOm以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

答案:错误
正确答案：速度小于120km/h区段，瞭望条件大于200On1以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

27.在轨道电路区段进行天窗点外作业时，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

答案:正确
28.驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现
场防护员转报作业负责人。

答案：正确
29.驻站联络员必须在作业停止后方可离开车站。

答案：错误
正确答案：驻站联络员必须在现场所有人员、机具、料具都撤出线路，离开作业现场后方可离开车站。

30.施工地点遇有不同的限速，移动减速信号牌可套插设置。

答案：正确
31.施工地点跨越进站信号机，在站内、站外同时施工时，移动减速信号牌•端按照站内防护设置，另一端按照区间防护设置。

答案：正确
32.不准学徒工、见习生单独作业。

答案：正确
33.不准实习生、临时工担任防护员。

答案：正确
34.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

答案：正确
35.作业负责人的主要职责，负责作业现场的组织指挥工作。

检查作业和开通前的各项准备工作，指挥现场作业，安排作业防护，确认放行列车条件等。

答案：正确
36.维修作业应由设备管理单位编制维修作业计划，并按规定履行相应的审批程序。

答案：正确
37.在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。

答案：正确
38.结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施,并加锁固定。

下道架不得向线路方向倾斜。

答案：正确
39.施工地点跨越进站信号机，在站内、站外同时施工时，移动减速信号牌一端按照站内防护
设置，另一端按照站外防护设置。

答案：正确
40.吊运轨排运行的前方3m内不准站人。

答案：错误
正确答案：吊运轨排运行的前方5m内不准站人。

41.在道岔转撤部位作业必须放置安全木。

答案：正确
42.现场防护员监管范围不得大于20m。

站内道岔作业，做到1组道岔1人防护。

答案：错误
正确答案：现场防护员监管范围不得大于IOOn1。

站内道岔作业，做到1组道岔1人防护。

43.大型养路机械整修作业，每个防护员监管范围不得大于IOOm o
答案：错误
正确答案：大型养路机械整修作业，每个防护员监管范围不得大于250m。

五、简答题（共20题）
1.夜间施工时间是如何规定的？
答案：5月1日~9月30日为夏季，10月1日〜次年4月30日为冬季。

夏季时间：21:00〜次日8:00,冬季时间19:00〜次日9:30。

2.营业线施工计划有哪些？
答案：营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划、周施工调整计划、施工日计划利维修计划。

3.通讯联络中断时，应如何做？
答：如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时线路恢复到准许放行列车的状态。

4.什么是无缝线路作业中的“四不超”？
答：是作业不超温，起道不超高，扒硝不超长，拨道不超量。

5.通过桥梁、道口或横越线路时，应怎样做？
答：应''手比、眼看、口呼〃，做到''一停、二看、三确认、四通过横越有停留机车、车辆的线路时，先确认暂不移动，在距离停留车端部5m以上距离处通过。

6.清雪除冰、清理垃圾、设备检查、应急处理（含站区联合检查）等作业，人员上线前必须履行哪些手续？
答：人员上线前必须履行相关登记手续：驻站联络员必须按照规定进行登（销）记、签认。

7.邻近营业线施工是指？
答：邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等。