架空乘人装置性能检测试验措施.

编号：FCMK-Y-C160604
新汶矿业集团公司福城煤矿
机电单项任务施工安全技术措施
施工单位：运输项目部
施工地点：1#副斜井、+520回风暗斜井
施工项目：架空乘人装置性能检测试验
施工日期：2016年6月
编审人员签字
措施编制人：月日施工单位负责人：月日措施审核人：月日机电部主任：月日安监处：月日机运副总：月日机电矿长：月日
领导审批意见：
第一章：危险源风险预评价报告
内容提示：施工环境风险评价、技术风险评价、管理风险评价、施工人员素质评价及其他方面的风险评价。

1、施工环境风险评价
第一节可能导致阻碍施工作业危险因素及风险
危险因素：施工空间狭小
风险：在施工过程中，施工空间狭小，易造成试验设备设施周转不开、人员挤伤事故
第二节可能导致人员摔倒事故危险因素及风险
危险因素：绊倒、滑倒、扶梯及平台搭设不稳
风险：绊倒、滑倒、扶梯及平台搭设不稳可能导致人身摔伤危险发生2、技术风险评价
现场及管理上还存在如下风险：
第一节可能导致起吊伤人事故危险因素及风险
危险因素：起吊物件
风险：起吊时可能导致人身伤害危险事故发生
第二节可能导致挤手砸脚事故危险因素及风险
危险因素：搬抬试验器材及工件
风险：搬抬工件时如果不注意安全，可能导致挤手砸脚事故发生第三节可能导致转动部位伤人事故危险因素及风险
危险因素：转动部位
风险：转动部位运转可能造成人身伤害事故发生
第四节可能导致机械伤害事故危险因素及风险
危险因素：施工期间架空乘人装置运转
风险：可能出现突然开机挤伤施工人员事故
第五节可能造成架空乘人装置飞车的危险因素及风险
危险因素：架空乘人装置试运转期间制动闸及保护失效
风险：因制动闸及保护失效，有可能发生架空乘人装置飞车事故
3、管理风险评价
第一节试验检测组织机构危险因素及风险
危险因素：试验组织机构不健全，现场安全管理不到位
风险：可能导致施工中出现人身伤害事故发生
第二节试验措施执行危险因素及风险
危险因素：试验措施未传达落实
风险：由于未传达落实试验措施，使施工人员对施工步骤及安全注意事项不了解，可能导致试验过程中秩序紊乱，易造成设备及人身意外事故发生
4、施工人员素质评价
第一节试验人员安全意识危险因素及风险
危险因素：试验人员安全意识淡薄，施工中出现设备及人身事故发生风险：由于施工人员安全意识淡薄，可能导致设备及人身事故发生
第二节试验人员操作技能素质危险因素及风险
危险因素：试验人员操作技能素质较差
风险：由于施工人员操作技能素质较差，施工中可能导致设备及人身事故发生
第三节试验人员施工合作精神危险因素及风险
危险因素：试验人员施工合作意识淡薄，精神状态差
风险：由于试验人员施工合作意识淡薄，施工中互相不配合，加之可能存在的精神状态不集中，施工中可能导致设备及人身事故发生第四节试验人员自我保安意识不足危险因素及风险
危险因素：试验人员未按要求佩戴防护用品，自主保安意识不足
风险：由于未佩戴防护用品，现场自主保安意识差，可能造成试验人员身体挤/擦伤等事故发生
第五节试验人员精力不集中危险因素及风险。

危险因素：试验人员精神状态差、工作精力不集中。

风险：由于试验人员可能存在的精神状态不集中，试验过程中可能导致停车超时，检测数据不真实，测试器具损坏。

第二章：危险源风险防范措施
1、施工空间狭小
防范措施：检测试验开始时，作业人员必须穿戴好劳保用品；试验器具吃力时，作业人员严禁站于狭小空间内。

2、绊倒、滑倒、扶梯及平台搭设不稳
防范措施：（1）施工范围内严禁存放杂物，试验工器具按照指定位置存放，不得阻碍人员作业；（2）油脂溅出的地点及时用棉纱擦干净，防止人员滑到摔伤；（3）人员登高期间应安设专人扶稳扶梯或平台，并按一人做好安全监护。

4、转动部位
防范措施：（1）架空乘人装置运转期间严禁施工。

（2）架空乘人装置停止运转后，将开关停电闭锁，并悬挂“有人工作，严禁开机”警示牌，或试验负责人派专人监护。

（3）未经试验负责人许可严禁开机。

（4）架空乘人装置运行期间严禁人员靠近转动部位，停机进入转动部位时，要有专人看护操作台，防止误开车。

5、人员素质
防范措施：（1）强化试验人员正规操作意识，特殊工种必须持证上岗；选拔安全运输意识强、操作技能高、精神状态好的人员参与试验，杜绝薄弱人物上岗，消除人员因素引发的事故隐患；
（2）试验过程，安设专门负责人，协调检测单位试验人员及猴车维护工精诚合作、相互配合，确保试验安全、结果真实。

结论：以上危险源风险通过采取可靠的防范措施，可以保证架空乘人装置各项性能试验检测安全施工。

第三章：各项性能检测试验措施
第一节：性能检测试验组织
1、试验负责人及职责：石岩负责架空乘人装置司机、维护工工作分配，检测厂家人员工作协调、现场环境查看及危险源处理
2、班组负责人及职责：杨玉利负责试验现场司机、维护工工作具体协调，配合厂家做好架空乘人装置试验准备及施工
3、作业人员分工及职责：
（1）岗位司机：严格按照架空乘人装置使用要求正规作业，负责设备开停操作，无关人员撤除管理。

（2）维护工：配合厂家试验人员做好试验器材准备及过程参与。

（3）性能试验人员：按照性能检测规范施工作业，测试架空乘人装置各项性能。

4、施工项目：（1）架空乘人装置制动力试验
（2）架空乘人装置速度、油压、温度、液位保护及其他性能测试
（3）架空乘人装置驱动部位探伤试验
5、试验时间：按照矿及专业平衡时间，当班组织施工
第二节性能试验措施及注意事项
1、安全注意事项
1、试验前试验负责人必须提前一个班通知参加性能检测人员准备工器具及场地，利用架空乘人装置停机检修时间试验，试验前需提前通知调度室批准后施工。

2、试验前由专职维护工负责对试验场所设备设施进行检查，严禁使用不合格试验器具，以免造成试验失误，同时安排专职司机进行操作。

3、试验前试验负责人应召集试验人员讲解试验内容、方法及注意事项，使司机熟知试验步骤，确保正确操作及试验数据的准确性。

5、试验前对试验场所实行封闭管理，由专人负责看护，严禁无关人员进入试验场所。

6、试验地点应选择在安全间隙比较大的地点（或有躲避峒），以方便试验人员能够有足够的安全躲避空间。

2、性能试验措施
1、驱动轮与尾轮转动轴使用探伤仪进行检测，试验前架空乘人装置开关必须处于停电闭锁状态，严禁随意开机。

内部缺陷按JB/T 1581规定进行测定。

2、空载试验运转时间不少于2h。

3、负载试验（制动力测定）：
（1）将精度不低于2级的测力装置一端与一根测试钢丝绳（直径不小于15mm，长度10m一根）连接。

将测试钢丝绳的一端使用卡扣与固定端连接牢固。

测力装置另一端使用手拉葫芦与在用架空乘人装置钢丝绳使用卡扣连接牢固。

（2）按要求配重对在用架空乘人装置钢丝绳进行涨紧，使用手拉葫芦将在用钢丝绳拉紧，至制动器打滑时，读取测力装置上的数据。

4、最大制动减速度测定应在当乘人装置在最大坡度空载向上运行时，用制动器制动乘人装置，测出从乘人装置制动到静止的时间。

5、噪声测定应将精度不低于2级的测量仪器置于操作间，测定驱动装置在额定工况下的噪声值，取3次测量值的算术平均值。

6、温度测定应在驱动部恒温条件下的试验前和试验后3min内，使用精度不低于±0.5%测温仪器对减速机进行测定。

第四章：验收评价。